Gececiler Gündüzcüler

[hi_cazz]

Yazilim var miydi?

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet yazılım ve dpf iptali var.

Benim aracın ilk hareketi alması zaman kaybettiriyor Özdemir. Gaz tepkisi çok kötü ya.

Note 3 ile tapatalklandı

Bu sprintbooster diye ismi geçen cihaz gaz tepkisini değiştiremez mi

LG-P880 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
[/quote]

Deneyenlere sormak lazım. Belki etki edebilir.

Bugün 156 mk1 2.0 manuel ile 0-100 denedik ve ben madara oldum

Nasıl oldu abi o iş ?

Benim aracın ilk hareketi alması zaman kaybettiriyor Özdemir. Gaz tepkisi çok kötü ya.

Note 3 ile tapatalklandı

Allah allah çok tuhaf abi , senin arabanda 180-200 hp 300 küsür tork ve turbo yani hantal olsa bile toplaması gerek ama tuhaf


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Kafadan 1,5- 2 sn önde başlıyor karşı taraf. 2 sn bence çok önemli bir değer. 3 kornadan sonra başlıyoruz. Benim 2. Kornada gaza yüklenmem lazım sanki.

Note 3 ile tapatalklandı

[max-ime]

Gecememen normal hocam, sorunu aracinda arama

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[TRSemih]

2/60'tan basıp denerseniz atmosferik benzinlinin lehine olur, 2/40'tan basarsanız turbo dizelin lehine olur.

[ozoozo]

Yazilim var miydi?

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet yazılım ve dpf iptali var.

Benim aracın ilk hareketi alması zaman kaybettiriyor Özdemir. Gaz tepkisi çok kötü ya.

Note 3 ile tapatalklandı

Bu sprintbooster diye ismi geçen cihaz gaz tepkisini değiştiremez mi

LG-P880 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Deneyenlere sormak lazım. Belki etki edebilir.

Bugün 156 mk1 2.0 manuel ile 0-100 denedik ve ben madara oldum

Nasıl oldu abi o iş ?

Benim aracın ilk hareketi alması zaman kaybettiriyor Özdemir. Gaz tepkisi çok kötü ya.

Note 3 ile tapatalklandı

Allah allah çok tuhaf abi , senin arabanda 180-200 hp 300 küsür tork ve turbo yani hantal olsa bile toplaması gerek ama tuhaf


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Kafadan 1,5- 2 sn önde başlıyor karşı taraf. 2 sn bence çok önemli bir değer. 3 kornadan sonra başlıyoruz. Benim 2. Kornada gaza yüklenmem lazım sanki.

Note 3 ile tapatalklandı
[/quote]

0 dan kalktığınız için abi birazda senlik bir durum , arabayı iyi tanımak gerek. Hiç kullanmadığım için bir şey demem yanlış olurda zaten 0 dan da kalkmayı hiç tavsiye etmem


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[max-ime]

2/60'tan basıp denerseniz atmosferik benzinlinin lehine olur, 2/40'tan basarsanız turbo dizelin lehine olur.

1de 40da basar 156

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[TRSemih]

2. vites diyoruz be Uğur

Şu da bir gerçek; dizelin yalancı torkuna kanıp, önüne gelene saldırmamak lazım.

[ozoozo]

2. vites diyoruz be Uğur

Şu da bir gerçek; dizelin yalancı torkuna kanıp, önüne gelene saldırmamak lazım.

Şöylede bir gerçek var abi tork yarış kazandırır


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Lbe]

2. vites diyoruz be Uğur

Şu da bir gerçek; dizelin yalancı torkuna kanıp, önüne gelene saldırmamak lazım.

Abi yazılımsız bi araç için dediğin doğru çünkü anlık bi patlama yapıyor sonra fıs. Yazılımdan sonra tork bandı baya bi genişliyor


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[TRSemih]

demek istediğm özellikle düşük hacimli td motorlardaki anlık ivme hissiyatının, bu gibi denemelerde hüsranla sonuçlanmasıdır. bir çok örneği mevcut..

[max-ime]

2. vites diyoruz be Uğur

Şu da bir gerçek; dizelin yalancı torkuna kanıp, önüne gelene saldırmamak lazım.

Şöylede bir gerçek var abi tork yarış kazandırır


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Dogru ama eksik yaris kazandiran o torku nasil bir devir araligina yayabildigindir

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Utku]

Ben etkisi olacagini dusunmuyorum. Dizelin karakterinden dolayi hemde artik gaz teli kullanilmiyor. Bunun goturusude gec ve dogal hissettirmeyen gaz tepjileri..

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

iste benim hoslanmadigim sey tam olarak bu.

Bu arada 0.8 saniye civari, 156 lehine bir fark var fabrika hizlanma degerlerinde.Ancak yazilimin bu farki kapatmis olmasi lazim.Birde q-tronic zaman kaybi yasatiyor olabilir, manuel ile denemek lazim.
Yine de 156 ya koca bir tebrik gerekiyor..

[max-ime]

Ben etkisi olacagini dusunmuyorum. Dizelin karakterinden dolayi hemde artik gaz teli kullanilmiyor. Bunun goturusude gec ve dogal hissettirmeyen gaz tepjileri..

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

iste benim hoslanmadigim sey tam olarak bu.

Bu arada 0.8 saniye civari, 156 lehine bir fark var fabrika hizlanma degerlerinde.Ancak yazilimin bu farki kapatmis olmasi lazim.Birde q-tronic zaman kaybi yasatiyor olabilir, manuel ile denemek lazim.
Yine de 156 ya koca bir tebrik gerekiyor..

Utku'cum 0.8 sn iyilesme kagit ustunde yazdigi gibi kolay degil maalesef

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Utku]

Niye yahu, soft bir yazilim arti dpf iptali, 0-100 de en az 1 saniye kazandirmazmi ?

[max-ime]

1 sn cok cik ciddi bi deger

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ozoozo]

Niye yahu, soft bir yazilim arti dpf iptali, 0-100 de en az 1 saniye kazandirmazmi ?

Soft değil de güzel bir yazılım fazla kazandırır. Aslında sn ler çok zor düşer ancak nerden nereye olduğuna bağlı 11 saniyeyi 9 a kolay düşürebilirsiniz ancak 9 u 7 ye düşürmek çok daha zordur. O zaman kağıt üzerinde yazılanın kolay olmadığı ortaya çıkıyor dediğim gibi usta ellerde yapılan bir arabada tork yarış kazandırır. Tork un dağılımı ise tuner ın ustalığına kalmış ben yine 0 dan kalkışta 156 ya şans vermiyorum. Pilotaj çok etki eden bir şey hele de 0 dan kalkıyorsak.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Edit : buna ek olarak berkayla ben rollediğimizde bende kış lastiği ve sunroof açıktı , berkay beni geçti. Berkayın arkadaşım da 163 lük mercedes kompressor vardı , benim yanıma gelmeden Berkayla rollemişler. berkay beni 2-3 boy geçiyor demişti. Benim arabayı berkaya verdim ve mercedesle rolledik , başlarda benim araba öndeydi sonradan mercedesi tamponunda takip ettik. Yani tamamen pilotaj mesele

[Doğa Tosun]

Yanlış anlamayin, ama herhangi bi 2.0 156'nin mesela yazilimli 159 olan DG977 Sarı'ya performans açısından hiçbir disiplinde baş edemeyeğinden eminim. Ben patinaja düşmezsem filtre egzoz 206 RC ile kalkıyorum, 4.vitese kadar da yarim boy önde gittiğimi biliyorum. Daha doğrusu, 165 hp'lik sapasağlam diri GT'nin nasıl gittiğini de biliyorum, yazilim dpf dp'li 159'un nasil gittiğini de.

Patinaja düşmüş olabilirsiniz, dyno'ya cikmadiysaniz 159 işlem sonrasi tahmin edilenden az güç almış olabilir..

[hi_cazz]

Arkadaşlar burdaki olay aslında çok farklı. Ben yazılımdan önce 0-100ü iphone için 0-100 ölçen bir programla ölçtüm 9.6sn sürdü. Yazılımla bunun 9.0sn'ye düştüğünü varsaysak bile ilk gaza yüklendiğiniz anla 0-100 arasında fark var. Çünkü gaza ilk bastığımızda araç hemen hareket etmiyor. 0-100 ölçen program ise aracın hareketiyle kronometreyi başlatıyor.
Hal böyle olunca siz 159un 0-100 değerine +1-1,5sn kafadan eklemelisiniz.

Note 3 ile tapatalklandı

[Utku]

156 nin 0-100 u 8.6 gibi birsey bu arada.Karsilastirma tablosuda soyle ;
You are not allowed to view links. Register or Login

Halit hangi program bu arada o, bende deniyim..

[sarpgrey]

O zaman bizim 1.6 147 tam anlamaiyla 0-100 de toz yutar desenize.

GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[hi_cazz]

156 nin 0-100 u 8.6 gibi birsey bu arada.Karsilastirma tablosuda soyle ;
You are not allowed to view links. Register or Login

Halit hangi program bu arada o, bende deniyim..

Senin verdiğin linkte manuel vites karşılaştırması var. Otomatik verisi illaki daha da düşecektir.

Programa gelince abi uzun zaman oldu androide geçeli abi ama araştırıp bulurum senin için.

[fatihmehmet]

Bizim 1.6 147 gitmiyor saniyoruz ama dün i30 CRDI ile kapıştım. Arkadan beni sıkıştırdı 50 gibi bir hızda 3 ten 2 ye alıp 7000 devri gördüm 3 e attım ki yine sanziman halatı çıktı sonra yavas yavas saga geçtim

Ama rahatlıkla söyleyebilirim ki tork olmadıgından bizim araçlar gitmiyor zannettiriyormus. 128 hp lik arac gidemedi resmen önümde. Bende ilk defa 7K devre çıktım ama


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[fatihmehmet]

Az önce yine yolda kaldım


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[h.t]

Az önce yine yolda kaldım


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Noldu dostum geçmiş olsun ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[fatihmehmet]

Az önce yine yolda kaldım


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Noldu dostum geçmiş olsun ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sanziman halatı çıkıyor içindeki diş kırılmış
Motor soğuktu elimi uzatıp takabildim ama sicakken debimetreyi alttan sökmek gerekiyor. Icine alışveriş fişi sıkıştırdım ama ne kadar gider bilmiyorum


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[max-ime]

Niye yahu, soft bir yazilim arti dpf iptali, 0-100 de en az 1 saniye kazandirmazmi ?

Soft değil de güzel bir yazılım fazla kazandırır. Aslında sn ler çok zor düşer ancak nerden nereye olduğuna bağlı 11 saniyeyi 9 a kolay düşürebilirsiniz ancak 9 u 7 ye düşürmek çok daha zordur. O zaman kağıt üzerinde yazılanın kolay olmadığı ortaya çıkıyor dediğim gibi usta ellerde yapılan bir arabada tork yarış kazandırır. Tork un dağılımı ise tuner ın ustalığına kalmış ben yine 0 dan kalkışta 156 ya şans vermiyorum. Pilotaj çok etki eden bir şey hele de 0 dan kalkıyorsak.

  Tork dağılımını geniş devir bandına yaymak dizelin doğasına aykırı Bunu eniyi yapan Bmw, o bile motorları canavar gibi olmasına rağmen aynı güçte benzinli araçlara geçiliyor.

Burda torklar, bglerden konuşuyoruzda ağırlık / Güç oranını es geçmeyelim.

@hi_cazz  Dostum sonuç normal. Anladığım kadarıyla çok hard olmayan bir yazılım var aracında, otm vites, tabi üstüne 159lar maşallah camış gibi ağır 156 nın güç / ağırlık oranı çok çok iyi, benzinli makine vs vs..