giulietta almayı dusunuyorum ama yakıt?

[Oğuz]

İstanbul şehir içinde 8 yakanlar, eğer sabah ve akşam trafiğine girip bunu yakıyorlarsa helal olsun. Öğlen e-5'te akşam sahilde sakin sakin geziyorlarsa o saylanmaz

[max-ime]

  1.6 dizele 8l yaktıran yol koşulları benzinli araçlara nekadar yaktırır Allah bilir

  2.0l altı benzinliler gaz pedalının altına yumurta koyulduğu zaman mantıklı makul yakıyorlar ama biraz yüklenip yada sıkışık trafiğer girdiğiniz zaman tüketimin %50 artması çok kolay. Dizellerinse min-max tüketimleri arasında benzinliler kadar uçurum olmuyor.

  Birde dizelleri bende pek sevmem vs ama bir araçtan alınan zevk sadece motor sesi veya performansı değil. Yol tutuş, direksiyon tepkileri, oturma pozisyonu vs vs liste uzar gider ve Giu bütün bunları en iyi veren 1-2 kompakt otomobilden birisi.

[ealprsln]

Benim önceki iletimde yazdığım değerler Eskişehir, günde ortalama 45 km yapıyorum işe git gel ama tamamı çevre yolunda,sadece 
2 kere ışığa giriyorum Arkadaşlar tamamen doğru söylemiş, İstanbul'da sıkışık trafikte 11'in altını görmek falan gerçekten çok çok zor, deve kuşu yumurtası koysak belki olur 

[eminpar]

Öncelikle benzinli var benzinli var. Ben megane ile 11 lt altına inemezken kendi tct giuliettam ile 8.4 gördüm 500 km ortalaması Bakırköy kartal arası ise gidiş geliş. Hatta bunu da forum da paylastim. Nerede yasadiginiz önemli değil , 15000 km altında benzinli her zaman daha karlı . Bunu anlamanın en kolay yolu iki aracın da fabrika değerlerini karsilastirmak ( ki bunu da daha önce forum da yapmistik ve dizel 20000 km de 5 yılda kar ettirmeye başlamıştı ) Son olarak bu biraz renk ve zevk meselesi. Eğer çok  km yapan biriyseniz ve ekonomi benim için önemli diyorsanız yillik 15-20 bin yapan dizel almalı. Ama ben yillik 15 binden az km yapıyor ve performans istiyorsam benzinli öne cıkıyor

[Wolfshade1989]

Öncelikle benzinli var benzinli var. Ben megane ile 11 lt altına inemezken kendi tct giuliettam ile 8.4 gördüm 500 km ortalaması Bakırköy kartal arası ise gidiş geliş. Hatta bunu da forum da paylastim. Nerede yasadiginiz önemli değil , 15000 km altında benzinli her zaman daha karlı . Bunu anlamanın en kolay yolu iki aracın da fabrika değerlerini karsilastirmak ( ki bunu da daha önce forum da yapmistik ve dizel 20000 km de 5 yılda kar ettirmeye başlamıştı ) Son olarak bu biraz renk ve zevk meselesi. Eğer çok  km yapan biriyseniz ve ekonomi benim için önemli diyorsanız yillik 15-20 bin yapan dizel almalı. Ama ben yillik 15 binden az km yapıyor ve performans istiyorsam benzinli öne cıkıyor

Kesinlikle..
Uzun vadeli kullanmayacaksanız ve arkadasın dediği gibi yıllık km ortalamanız düşükse benzin bu ince hesaplarla daha karlı..

[chao]

Öncelikle benzinli var benzinli var. Ben megane ile 11 lt altına inemezken kendi tct giuliettam ile 8.4 gördüm 500 km ortalaması Bakırköy kartal arası ise gidiş geliş. Hatta bunu da forum da paylastim. Nerede yasadiginiz önemli değil , 15000 km altında benzinli her zaman daha karlı . Bunu anlamanın en kolay yolu iki aracın da fabrika değerlerini karsilastirmak ( ki bunu da daha önce forum da yapmistik ve dizel 20000 km de 5 yılda kar ettirmeye başlamıştı ) Son olarak bu biraz renk ve zevk meselesi. Eğer çok  km yapan biriyseniz ve ekonomi benim için önemli diyorsanız yillik 15-20 bin yapan dizel almalı. Ama ben yillik 15 binden az km yapıyor ve performans istiyorsam benzinli öne cıkıyor

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir TCT (Otomatik) Distinctive :     78.500 TL + 1430 TL
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD Distinctive                                :   76.000 TL + 1430 TL

neden şu 15.000 km hesabı yapılıyor hala bir türlü anlayamıyorum,

1- Dizel Giulietta benzinliden daha ucuz
2- diyelim ki ben yılda 3000 km yapıyorum. Bu 3000 km 'nin maliyeti ben benzinli aldığımda bana daha mı ucuza gelecek ?
3- diyelim ki 2 veya 3 sene bindim satmaya karar verdim, Dizel'in değer kaybı benzinliden daha mı fazla olacak ?
4- 15.000 bakımına yetkili servise gittiğinizde benzinin bakımı ile dizelin bakımı arasında çok büyük bir fark mı olacak ?
(her ikisi de 600- 800 TL civarında tutuyor)

Aslında dizel mi benzinli mi sorusunun cevabını en güzel şekilde siz vermişsiniz iletinizde.
Performans istiyorsam ve yakıt önceliğim değilse benzinli
ekonomi istiyorsam mevcut performansı ile de idare ederim diyorsanız dizel.

[alihsans]

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir TCT (Otomatik) Distinctive :     78.500 TL + 1430 TL
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD Distinctive                                :   76.000 TL + 1430 TL

neden şu 15.000 km hesabı yapılıyor hala bir türlü anlayamıyorum,

1- Dizel Giulietta benzinliden daha ucuz

Dizel Giulietta benzinliden daha ucuz değil.

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Progression Plus: 67.300 TL
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD Progression Plus: 72.300 TL

[chao]

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir TCT (Otomatik) Distinctive :     78.500 TL + 1430 TL
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD Distinctive                                :   76.000 TL + 1430 TL

neden şu 15.000 km hesabı yapılıyor hala bir türlü anlayamıyorum,

1- Dizel Giulietta benzinliden daha ucuz

Dizel Giulietta benzinliden daha ucuz değil.

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Progression Plus: 67.300 TL
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD Progression Plus: 72.300 TL

67.300 luk arac 120hp degil mi ? Konu sahibi 170 lik ile karsilastirmis sanirim

[Rotweiler]

Yukarıdaki alıntıda sanırım 15.000 ve üzeri kullanımda arayı kapatıyor demek istemiş. Yani 3000 bin kullanıyorsanız daha uygun olur demek istemememiş. 15.000 km ve üzerinde toplam maliyeti daha uygun oluyor demek istemiş sanırım.

[alihsans]

67.300 luk arac 120hp degil mi ? Konu sahibi 170 lik ile karsilastirmis sanirim

Ben genel anlamda ucuz olduğunu savunduğunuzu düşünmüştüm. 

[chao]

67.300 luk arac 120hp degil mi ? Konu sahibi 170 lik ile karsilastirmis sanirim

Ben genel anlamda ucuz olduğunu savunduğunuzu düşünmüştüm. 

Yok karsilastirilan iki model icin soyledim

[natrimo]

benzınlı guilere bakıyorum 2011-2012 model arası.ılk defa bır aracta bu kadar celıskıde kalıyorum
derı koltuk mu-sun roof mu ama bunun jantler kotuymus bunun fıyatı abartı derken kalıyorum oyle.etrafımdakı herkes golf al derken benı cezbeden tek arac gui.sıradan degıl herseyıyle farklı cunku.arabaya bakınca bıle kanını kaynatıyor ınsanın.manuel arac kullanmayı daha cok sevıyorum ama manuel 100 km de 1 lt cıvarı fazla yakıyor gordugum kadarıyla

[Ormanci]

Şöyle bişey var, dizel benzin hesabı yaparken ona bakmak lazım aslında.
Örneğin ayda bir depodan fazlasını yakmıyorsam, Corvette de kullanabilirim. Ha ayda belki 10 gün kullanırım toplamda 1 depoyla ama kullanırım Hergün dizel kullanıp 5lt ortalama ile 1 ay hergün kullananla da aynı yakarım. Aynı hesaba gelir yani

İşin uç örneği ve geyiği oldu ama sonuç olarak anlatmak istediğim, ne yapmak istediğinize bağlı.

Önceki mesajlarda da konuşmuştuk, örneğin benim araba haftada neredeyse 3-4 gün yatıyor, h.içi akşamları çıkarsak çıkıyoruz, yaptığım 10-20km maksimum. Tabi full şehiriçi kullanım, ara sokaklarda 1-2-3, 3-2-1, maks. 50-60km/h'ye çıkış iniş şeklinde oluyor. Aralarda da boş bulursam ufaktan yardırıyorum işte. Bunlara çok az E-5 tarzı sabit kullanım ekleniyor. Bu halde arabada bugüne kadar 10lt maks gördüm. Genelde 9lt'lerde dolanıyor. Deliler gibi bütün depo boyunca gazlama fırsatım hiç olmadı, o zaman da ortalamayı merak ediyorum

Eh benim şartlarım bu haldeyken dizel benim için kârlı falan olmuyor. Performans da istiyorum, dizel bana göre değil

Ha ama ah altımda dizel olsa, her yere hiç acımadan gideyim, arabayı hergün çıkarayım, tuvalete bile onunla gideyim dersem dizel alırım, çok da mantıklı olur.

Dizelin kendini amorti etmesi hesabı aslında tamamen teorik.
Kullanım şartları çok değiştiriyor olayı. Dediğim gibi, ayda 1 depo harcayarak gezebiliyorsanız, dizel de durumu değiştirmeyecekse hiç değmez. Ama dizel yok diye sağa sola gidilemiyorsa, 2 veya 3.depo almak zorunda kalınıyorsa, o zaman dizel almak lazım, ona eyvallah.

Benim takıldığım sadece şu, daha önce de yazmıştım, araba ne yakıyor diyorlar, 8-9lt diyorum, oooo çokmuş diyorlar. Yahu nesi çok, ben 75hp'lik 106'yla da 8.5-9lt yakıyordum, 90hp'lik 207 ile de, şimdi bunların 2-3 katı performansta daha büyük sınıf arabam var, onlar kadar yakıyorum. Daha ne yakacak, ne bekliyor insanlar bilmiyorum. Anlatmıştım, arkadaşım TSI 160'lık DSG Golf'le E-5'te 5-10km gidip, yol bilgisayarına bakıp o anda 8-9lt ortalama görünce "ooooo çok yakıyor" diyordu.

Bu hesap öyle yapılmaz ki, anlatamadım adama, 100km yapacaksın en aşağı aynı şartlarla, ki tam ortalama rakamı bulasın. Adam mesela o arada gazlıyor, 15lt görünüyor, aaaaa araba 15lt yaktı diyor. Ya arkadaş, 100km boyunca o şartlarda gidersen, 100km sonunda 15lt'yi yakacaksın. Veya sakin kullandın, o zaman 8lt'yi yakacaksın. Anlık tüketimin değil ki o, ya da bu bi gösterge olmaz ki. E-5'te 100km 90'la git, bak ne oluyor ortalama. Ama yok, adam 8lt şehiriçi ortalamasına çok diye şikayet etti uzun süre

Dizellerle şehiriçinde 10lt yakmak için baya uğraşmanız lazım yav