Alfisti Turkey

Merhaba arkadaşlar

    Bir 159 hayranı olarak şunu söylemek istiyorum; bence 159 ruhu olan ender arabalardan biri, hatta bu segmentte üretilen son karizmatik araba.. Etrafımdaki birbirinin kopyası alman arabalarından yada ekonomik olsun diye insanı bir yerden bir yere götüren tenekelerden iğreniyorum..

   159 bence bambaşka ve uzun hayranlık süresinden sonra ciddi manada bu aracı almak istiyorum artık..
Fakat kafama takılan ciddi bir mesele var.. Dediğim gibi bu araba ruhu olan bir araba ve al sat yapılacak, yada demode oldu dur değiştireyim denilecek bir araç değil(en azından 5 yıl daha).

   Lakin piyasaya baktığımda genel kullanıcılar alıp ortalama 1 yıl kullanılıp satıyor.. Herkesin kendine göre bi sebebi var kimi para,kimi çocuk,evlilik,başka araba falan vs vs..
   Yani bir jetta bir focus olsa al sat anlarımda böyle bir arabayı neden insan bir yıl kullanıp satarki? Sonuçta buyuk hevesle alınan bir araba 159..  Ben alsam enaz beş yıl kullanırım diyorum. Forumdaki arkadaşlarda arabayı aldıkları ilk anda açtıkları başlıkta uzun yıllar kullanmak istediklerini yazıyor. Sonra bir bakıyorum 8 ay 1 yıl sonra satmak istiyor..

  Sorum şu bu araba neden bukadar sık el değiştiriyor..önyargısız ve objektif olarak cevaplanırsa sevinirim..
..Tipine hayran kalıp sıkılıyorlarmı ?
..Bakımımı sorun oluyor yoksa masraflımı ? (ki oyle olmadığını okudum çokça)

    Ben bu arabanın full, max 120k kilometrede ve 2009-2011 arası olan çok temiz olanını bulursam almayı duşunuyorum. Maddi sıkıntım yok.. Malum sitede şuan satılan en pahalı 159 u dahi alabilirim(tabi makul bir fiyata bırakırsa). Lafı geçmişken 159 konusunda tecrübeli arkadaşların bahsettiğim arabanın alınabilecek son fiyatını tahminen belirtirlerse sevinirim..

    Benim korkum buyuk hevesle bu aracı alıp 1 yıl içinde benimde satmam ..

Yazım biraz uzun oldu sabredip sonuna kadar okuyan ve cevaplayan tüm arkadaşlara şimdiden teşekkürler..

Masraftan

+ Çok yaktığından

Masrafı çok, yakıtı çok, kullanımı şehir içinde dert, hele bir de benim gibi 19 jant ve yay varsa bu yollarda x100 dert. Dönüş açısı cok dar, manevra yapana kadar insanın göbeği çatlıyor.
Km az araç da alinsa minimum 5 yaşında bir arabadan bahsediyoruz yani yaşlanma payı da gözardı edilmemeli...
Ama bu ve buna benzer onlarca derde rağmen 3 yıldır kullanıyorum, çok da seviyorum. Gülü seven dikenine katlanacak arkadaş :)

Ben de 2 sene kullanıp sattım. Hissettirdikleri ile muadili olmayan, çok orjinal bir otomobil ama cidden masraflı. Arabayı kapının önünde yatırsan bile yine bir yerlerinden bir şey çıkıyor. Mekaniğine harcadığım parayı hatırlamak istemiyorum

Bende aynı duygularla aldım 1 yıl keyifle bindim satılması 2 yıl sürdü:)
Ancak satmam da ki nedenler şöyle dizel olmasına rağmen eski nesil motor olduğundan çok yakması,altı yere yakın olması ve direksiyon sertliği istanbul trafiğin de ciddi kas yapmama neden oldu:)
Birde genel Alfalar da ki durum olmadık arızalar çıkartıp servisle akraba olmam.Tüm bunlar için harcayacak paran,zaman ve sabrın varsa binilebilecek fiyatına göre en güzel araç dostum:)

Bu arada konu başlığı veya içerik eksik olmuş, Dizel olanları çok sık el değiştirir. Benzinlide benzeri bi durum göremezsiniz

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu arada konu başlığı veya içerik eksik olmuş, Dizel olanları çok sık el değiştirir. Benzinlide benzeri bi durum göremezsiniz

Peki neden boyle , benzinlinin alicisi olmadigi icin mi yoksa benzinli masraf cikartmiyormu dizele oranla.

You are not allowed to view links. Register or Login
Peki neden boyle , benzinlinin alicisi olmadigi icin mi yoksa benzinli masraf cikartmiyormu dizele oranla.

Benzinliden halkımız korktuğu için :)

Herkesin haklı sebepleri vardır esasında fakat, uzun yolda bu ıkı araçta aynı lt leri yakmakta. Şehir içinde dizel mantıklı tabiki orda tartışılmaz bir gerçek var.

Masraf olarak yürüyen masrafı aynı, ama dizelin bakım masrafları pahalı, dizelin egr si, dpf si, sensörü osu busu pahalı. Benzinlideki motor esasında günlük kullanıma epey uygun, Arabayı kullanırsanız sıkıntı yok ama yatırırsanız yağ kanalları tıkanma rıskı oluşturduğu için bazı parçaları bozulabiliyor. Yine de dizelden ucuz parçaları.

Bizim halkımız dizel olsun, otomatik olsun basak basak gidek gidek, ne parası yaghuu dediği için masraf çıkınca arabayı satıyolar :) dizel bi yerde EŞŞEK tabiri görüyor. Alan da adam edicem diye para harcayıp duruyor

You are not allowed to view links. Register or Login
Benzinliden halkımız korktuğu için :)

Herkesin haklı sebepleri vardır esasında fakat, uzun yolda bu ıkı araçta aynı lt leri yakmakta. Şehir içinde dizel mantıklı tabiki orda tartışılmaz bir gerçek var.

Masraf olarak yürüyen masrafı aynı, ama dizelin bakım masrafları pahalı, dizelin egr si, dpf si, sensörü osu busu pahalı. Benzinlideki motor esasında günlük kullanıma epey uygun, Arabayı kullanırsanız sıkıntı yok ama yatırırsanız yağ kanalları tıkanma rıskı oluşturduğu için bazı parçaları bozulabiliyor. Yine de dizelden ucuz parçaları.

Bizim halkımız dizel olsun, otomatik olsun basak basak gidek gidek, ne parası yaghuu dediği için masraf çıkınca arabayı satıyolar :) dizel bi yerde EŞŞEK tabiri görüyor. Alan da adam edicem diye para harcayıp duruyor

:yukari-ok:

  Temelde cok el degistirmesinin sebebi, 50bin butceli insanlarin ellerindeki son 50bin tl ile bu araci almasi. Kronik sorunlari malum. Bir kere direksiyon kutusu revizyonu yaptik, su anda da ön duzeni yenilemem gerekiyor. 1 yildir kullaniyorum ve bir kere, kendi ihmalimden dolayi sorun cikartti. Yakit konusuna gelirsek, bu sinifta, otomatik olup, daha az tuketen arac oldugunu pek sanmiyorum.Linealar bile 8lt ortalama ile yuruyor. Zaman zaman sıkıldıgımi dusunmuyor degilim. Ancak aractan inip karsisina gecince ucup gidiyor.

benim 159 2009 dizel manuel vites..2 yıla yakındır biniyorum,benim için tek dezavantajı MTV si..yoksa yakıt konusunda şehiriçi 7.5 lt/100km şehirdışı 5.5lt/100km yakıyor ve önceki 1.6 lpgli 156 ile aynı yakıyor.dolayısıyla yakıt konusunda haksızlık etmiyorum..otomatik viteslerin ise 1 lt daha fazla..parça konusuna gelince ; şimdiye kadar rutin bakım dışında çok şükür ekstra ağır masraflık bir durum yaşamadım..triger seti 250 TL,filtreler ise 30-50 TL arası.kasnak ve kayış yeniledim 250 TL..debriyaj seti ve volan 650-800 arası, arasıra @sercankeklik arkadaşımıza ait olan siteden parçalara ve fiyatlara bakıyorum emin olun fiyatlar birçok alman ve japon arabasından daha ucuz..eşimin 1.4 otomatik fiestasının debriyaj ve volan seti için 3000 TL vermiştim ve evlat acısı gibi gelmişti..aslında insanların gözünü korkutan veya satmasına sebep olan etken parça fiyatlarından ziyade arıza durumunda bulunduğu şehirde parça-usta bulamama ve çaresizlik korkusu..bu fobiyi aştığım için(tecrübelendim diyebiliriz) 6 yıldır Diyarbakır'da Alfa kullanıyorum ve alfa kullandığım için hiçbir kaygı taşımıyorum,,kaporta boya alttakım vb şeyler için araba markasının hiçbir önemi yok işini bilen iyi bir usta yapar. motor içi işlemler için ise 1.9 jtd motor TS motor gibi enteresan bir motor değil,,motorun çalışma prensibini bilen iyi bir usta rahatlıkla altından kalkabilir..yanlışım varsa düzeltin lütfen, DPF ve EGR si iptal edilen 159 ların motoru sorunsuz yaşamaya başlıyor.

bişey daha ekleyecem,,159 aldım ve yaklaşık 1 yıl sonra hevesimi aldığımı düşünüp daha güncel ve şehiriçine uygun olan giulietta almak istedim. You are not allowed to view links. Register or Login arkadaşımızın dediği gibi karşısına geçtiğim zaman gerçektende böylesi bir araba satılmamalı deyip ayrılmayı beceremedim..hele 2 gün önce Adana-Antep arası otobanda (01 VM 159 plakalı 159,burada ise selamlarımı iletiyorum.) ilk defa seyir halinde giden 159 gördüm ve öyle bir karizmatik geldiki bana tekrar aşık oldum..direksiyonda oturan hep ben olduğum için 159 un gidişini görmemiştim :-)) giu alacak olsam dahi bu kesinlikle 159 un yanına alacagım bir alfa olmalı,giu almak için 159 un satılmaması kanaatine vardım.

159'umu manuel dizel aracımı sattım, bin pişmanım.

159'u satıp insignia aldım benzinli sesini özlediğim için, hem daha yeni daha teknolojik vs. dedim, 2 ay tahammül edemedim araca.

insignia'yı satıp, 159'u özlediğim için brera aldım, yakıt tüketimi ve çıkartabileceği masraflar gözümü korkutmasaydı muhtemelen halen biniyor olurdum, ancak daha ekonomik davranmam gerektiği için sattım.

Breradan hemen sonra Giulietta aldım. Markamdan şaşmayayım, markamın yeni teknolojilerini tadayım dedim, 159'dan sonra giu'nun yakıt tüketimi dışında yüz güldüren bir noktası yok, aldığım güne lanet olsun.


159 çok yakar? kime göre neye göre?
159'dan megane 1.5dci tüketimi bekleniyorsa o bir hayal.
f10 520d tüketimi bekleniyorsa , euro 6 motor ve 8 ileri zf şanzıman karşısına, kalkıp 10 yıllık teknoloji kıyaslanacaksa elma-armut oluyor.

159 jtd manuel, istanbul içi 10.4 'ün altına inmezdi ( bağdat caddesi- caddebostan- ataşehir) evet ancak ben hiç bir zaman ondan 8 beklemezdim. 1600 kg bir otomobilden bahsediyoruz.

kısaca şunu diyeyim, şu anda bir f30 320d alsam, BELKİ 159'da aldığım hazzı alabilirim , ki f30'un malzeme kalitesi 159'dan ciddi şekilde aşağıda , her yeri leş gibi plastik ve tuşlar parmakla dokunduğunuzda kendi yerinde oynuyor. 159'da asla böyle bir şey yok. taş gibi bir otomobil. motoru gürültülü çalışsa da içeriye bir şey yansıtmaz. sadece dışarıda bir 159 gördüğünüzde traktör sesi sanıp dönüp bakarsınız :)

yıllık bakımları özel serviste 450 TL civarıdır. benzinli bir araca göre 120 TL mazot filtresi ekstra maliyet oluşturur, 120 tl 'den korkup da bu araca zaten binilmez :)

ancak şunu da hep söylerim, 159 için kenarda her ay 300 tl olmalı. her ay 250-300 tl'lik problemler de çıkarabilir, 3 ay problemsiz binersiniz bir şey olmaz, 4. ay 1000 lira da el sallayabilir.

neler çıkabilir? arka camlar bozuluyor, sağ sol mekanizma yenilenmesi 300 TL civarı.
alternatör bozulabilir yaştan dolayı, 450-500 TL
far beyinleri ya da xenon ampulleri bozulabilir, beyinler tanesi 500, ampuller 300 diyelim.
amortisörler muhtemelen yaştan dolayı bitiktir , bana kalırsa coilover alınır geçilir. 3000 TL . orjinal amortisör ne kadar bilmiyorum.
hangi 159'u alırsanız alın, alt salıncak arka burçlar zaten yırtıktır ağırlıktan dolayı, yenilenmesi 350-400 tl civarıydı, ben powerflex takarak 500 liraya ömürlük yapmıştım, yırtılma derdi yoktu.
direksiyon kutusu ve, direksiyon yağı haznesi ile birlikte sıvının değişmesi (hazne ve sıvı değişmesi 300 tl civarı sanırım direksiyon kutusu ne kadar hiç fikrim yok)
elektrikli koltuklarda genellikle ısıtma bozulmuş oluyor , mutlaka onarımı yapılır ama fiyat bilgim yok.

      1.9 jtd dizel otomatik duşunuyorum ve istanbulda yaşıyorum. Arabayıda sadece pazar günleri kullanacam. Yakıt yada ufak tefek bakım masrafları önemli değil. Lakin zaman konusunda sıkıntım var. Yoğun çalışıyorum ve bir pazar günüm boş. Onuda zırt pırt bozulan bir arabayla sanayide geçirmeyi asla istemem asıl kafama takılan konu bu.

      Malum sitede 2011 model 61.500 km de bir 1.9 JTD Distinctive Plus var. 70.000 tl istiyor. Piyasayı benden iyi biliyosunuzdur. Bu aracın gerçek fiyatı bumudur yoksa abartılı bir rakammıdır. Bu arabanın gerçek ederi nekadardır sizce?

     Satıcıyla anlaşıp bu arabayı alırsam anlatılan sıkıntılardan kurtulabilirmiyim. Sadece bakımlarını yaptırıp 5 yıl sorunsuz kullanabilirmiyim. Yoksa bunu bile alsam yine sanayideki üstalarla akraba olurmuyum ? :)

You are not allowed to view links. Register or Login
      1.9 jtd dizel otomatik duşunuyorum ve istanbulda yaşıyorum. Arabayıda sadece pazar günleri kullanacam. Yakıt yada ufak tefek bakım masrafları önemli değil. Lakin zaman konusunda sıkıntım var. Yoğun çalışıyorum ve bir pazar günüm boş. Onuda zırt pırt bozulan bir arabayla sanayide geçirmeyi asla istemem asıl kafama takılan konu bu.

      Malum sitede 2011 model 61.500 km de bir 1.9 JTD Distinctive Plus var. 70.000 tl istiyor. Piyasayı benden iyi biliyosunuzdur. Bu aracın gerçek fiyatı bumudur yoksa abartılı bir rakammıdır. Bu arabanın gerçek ederi nekadardır sizce?

     Satıcıyla anlaşıp bu arabayı alırsam anlatılan sıkıntılardan kurtulabilirmiyim. Sadece bakımlarını yaptırıp 5 yıl sorunsuz kullanabilirmiyim. Yoksa bunu bile alsam yine sanayideki üstalarla akraba olurmuyum ? :)

sadece bakımlarını yaptırıp , 5 yıl boyunca sorunsuz kullanabileceğiniz bir Alfa Romeo modeli henüz üretilmedi onu söyleyebilirim  :serefe:

You are not allowed to view links. Register or Login
      1.9 jtd dizel otomatik duşunuyorum ve istanbulda yaşıyorum. Arabayıda sadece pazar günleri kullanacam. Yakıt yada ufak tefek bakım masrafları önemli değil. Lakin zaman konusunda sıkıntım var. Yoğun çalışıyorum ve bir pazar günüm boş. Onuda zırt pırt bozulan bir arabayla sanayide geçirmeyi asla istemem asıl kafama takılan konu bu.

      Malum sitede 2011 model 61.500 km de bir 1.9 JTD Distinctive Plus var. 70.000 tl istiyor. Piyasayı benden iyi biliyosunuzdur. Bu aracın gerçek fiyatı bumudur yoksa abartılı bir rakammıdır. Bu arabanın gerçek ederi nekadardır sizce?

     Satıcıyla anlaşıp bu arabayı alırsam anlatılan sıkıntılardan kurtulabilirmiyim. Sadece bakımlarını yaptırıp 5 yıl sorunsuz kullanabilirmiyim. Yoksa bunu bile alsam yine sanayideki üstalarla akraba olurmuyum ? :)

bence bakimlari tam, mekanigi sorunsuzsa abarti bir fiyat degil baktiginiz ilan.
159 alip 1.5 yil sonra sattim, ben de cabuk satanlar arasina girdim. hem de buyuk harcamalar yapip oldukca zarar ederek sattim. Aldigim araba mekanik olarak ortalama , kozmetik olarak zayifti. Kozmetik olarak neredeyse kusursuz, mekanik olarakta iyi hale getirmek icin cok ugrastim hem emek hem para harcadim. Alfalarin isciligi cok iyi degildir, sacma elektronik arizalar sizi sinir eder, ustasini bulmak yasadiginiz sehire gore degisir ki buyuk sehirlerde bile sinir bozucu sey yasayan ,servisler yuzunden arabadan soguyan sayisi az degildir. Yakit olarak da dizelide benzinliside cok ekonomik degildir. kistas olarak a4 2007 2.0dizel aracimiz vardi ve otomatik 159dan 1.5 ltre daha az yakiyordu.  Alfanin olayi estetigi ve daha nadir bulunan bu yuzdenden ozel hissetiren durumudur bence. Tarihi diyenler icin de soyle bi gercek var kimse 1920lerde kazandigi turnuvalar icin gidip almiyor arabayi, aldiktan sonra ilgisi varsa bu bilgiler hos bi ayrinti oluyor o kadar.
159un Yurutme masrafida cok uygun degil, eger yan sanayi parcalar alirsaniz kismen uygun oluyor ama hem kisa surede ariza tekrar edebiliyor hem de insan yan sanayi kullaninca guven problemi yasayabiliyor.
159 hem olumlu hem olumsuz bir cok ozellige sahip. Parayi esas olarak tasarima, ozel hissetmeye veriyorsunuz aslinda. Bu arada 159u satma nedenim de cikardigi masraflar , vergi yakit vs.nin makul olmayisi degildi, sebep baska bir 159 almak icindi :) suan cok az sayida kaldigini dusundugum temizlikte 35 bin kmde bir 159 cikti karsima, benimde cok sukur almaya gucum yetti aldim. 4 aydir ben de , dikkatli bir kullaniciyimdir, hiz cok yapmam, 4 aydir herhangi bir ariza  ile servise ugramadim. Temiz ve dusuk kmli bir 159 alinca yine de servisten cikamayacak miyim sorusunuda boylece yanitlamis oluyoruz.
yorumum kisisel goruslerimi, tecrubelerimi icerir o nedenle katilmayanlar farkli tecrube yasamis olanlarda cikabilir.
Temizine ekonomik durumunuzun musait oldugunu soyluyorsunuz, o nedenle alirsaniz cok uzuleceginizi sanmiyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
sadece bakımlarını yaptırıp , 5 yıl boyunca sorunsuz kullanabileceğiniz bir Alfa Romeo modeli henüz üretilmedi onu söyleyebilirim  :serefe:

+1

aslinda var volkan. arada tozunu alirsan bu model 5 yili belki gorur;
ALFA ROMEO 147 GTA KIRMIZI bestelhobi
İlan No: 335052975
http://www.sahibinden.com/ilan/ikinci-el-ve-sifir-alisveris-hobi-oyuncak-diecast-model-alfa-romeo-147-gta-kirmizi-bestelhobi-335052975/detay


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
+1

aslinda var volkan. arada tozunu alirsan bu model 5 yili belki gorur;
ALFA ROMEO 147 GTA KIRMIZI bestelhobi
İlan No: 335052975
http://www.sahibinden.com/ilan/ikinci-el-ve-sifir-alisveris-hobi-oyuncak-diecast-model-alfa-romeo-147-gta-kirmizi-bestelhobi-335052975/detay


Sent from my iPhone using Tapatalk

acaba nedir diye tıkladım :-)) bu iyiydi,,oğluma almıştım 1-2 oynadı fırlattı koltuktan sehpadan düştü derken 10 dkka sonra pert oldu, 5 yılı göremedi yani :)

You are not allowed to view links. Register or Login

159 hem olumlu hem olumsuz bir cok ozellige sahip. Parayi esas olarak tasarima, ozel hissetmeye veriyorsunuz aslinda. Bu arada 159u satma nedenim de cikardigi masraflar , vergi yakit vs.nin makul olmayisi degildi, sebep baska bir 159 almak icindi :) suan cok az sayida kaldigini dusundugum temizlikte 35 bin kmde bir 159 cikti karsima, benimde cok sukur almaya gucum yetti aldim. 4 aydir ben de , dikkatli bir kullaniciyimdir, hiz cok yapmam, 4 aydir herhangi bir ariza  ile servise ugramadim. Temiz ve dusuk kmli bir 159 alinca yine de servisten cikamayacak miyim sorusunuda boylece yanitlamis oluyoruz.
yorumum kisisel goruslerimi, tecrubelerimi icerir o nedenle katilmayanlar farkli tecrube yasamis olanlarda cikabilir.
Temizine ekonomik durumunuzun musait oldugunu soyluyorsunuz, o nedenle alirsaniz cok uzuleceginizi sanmiyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

34bin km gerçekten çok iyi..

Nekadara aldınız acaba banada emsal olur aklımda mantıklı bir rakam oluşur

You are not allowed to view links. Register or Login
+1

aslinda var volkan. arada tozunu alirsan bu model 5 yili belki gorur;
ALFA ROMEO 147 GTA KIRMIZI bestelhobi
İlan No: 335052975
http://www.sahibinden.com/ilan/ikinci-el-ve-sifir-alisveris-hobi-oyuncak-diecast-model-alfa-romeo-147-gta-kirmizi-bestelhobi-335052975/detay


Sent from my iPhone using Tapatalk

vitrinde bile tutsan 5 yılda bunun rengi soluyor abi, alfa kırmızısı özen istiyor  :lol:

You are not allowed to view links. Register or Login
vitrinde bile tutsan 5 yılda bunun rengi soluyor abi, alfa kırmızısı özen istiyor  :lol:

gunes yanigindan komple temizlik boyali model alfa


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aslında 159'dan memnun olup olmama, tamamen kişinin kendi durumuna göre değişen bir durum. Zamanı vardır parası yoktur, parası vardır zamanı yoktur, sanayiye gitmek zul gelir, farklı şehirdedir ustası yoktur vs. Ben de alalı 5 ay oldu.

2010 model 97.500 km'de aldım, şu an 107.500 km'de. Dizel - otomatik.

15.000 km'de bir bakımı var, özel servis evime yakın sayılır, gidip gelmek kolay, tanıdığım ettiğim insanlar, o nedenle zor gelmiyor. Aldığımdan beri ekstra olarak sadece arka sol cam bozuldu, tamir edildi. Yine ekstra olarak arka disk balata değişti. Bunlar normal şeyler, 7 yaşında bir araba için çok normal. Çok keyifli bir araç. Yakıtı şehir içi 10 litre, şehir dışı kullanım göre çok değişiyor. (7,5 - 8 lt) Param var zaman yok diyorsanız, servise gidip gelmek zor geliyorsa, çok girmeyin bu işe diyebilirim.

Ben 2,5 yıl bindim. Aldığım araç şansıma hem full hemde kozmetik olarak(iç kısım) çok iyiydi. Dışının siyah olması, özensiz yıkama, ufak tefek çizikler ve taş atıkları olduğu için gözüme batıyordu. 2,5 yıl içerisinde sadece 1 kere canımı çok sıktı oda araçtan ziyade ustanın azizliği diyelim. Onun dışında birçok şeyi aracı mükemmel kondisyona getirmek için ben yaptım.

Forumda birçok arkadaşın başına gelen sorunlardan korktum ama benim başıma gelmedi. Hemde km'si düşük olmamasına rağmen. Tabi bunda benden önceki sahibinin lastiğine varana denk serviste zamanında işlem görmesiydi.

Yalnız basit bir sorun yüzünden yolda kalma korkusuyla bir tatilin zehir olması beni çok soğuttu. Arabadan çok ustaların çok basit ve tüm araçlarda çıkabilecek uluorta bilinen bir problemi hem yetkili hem özel servisin bilemeyip arabayı katletmeye varan yaptıklarıydı. Akabinde sorunu sıradan bir elektrikçide yaptırıp satılık ilanımı açtım.

Yürütme masrafı 65k km'de bakımları aksatılmamış. Hor kullanılmamış bir 159da en az 100-120k km'ye kadar rutin bakımdan başka bişey olmaz. İstisnalar her markada olabilir. Sıfır araç alırsınız 5km sonra direksiyon kitlenebilir. Bunu kimse bilemez.


Tapatalk

Bildiğim kadarıyla forumda 159'a en uzun binen biziz. 2008'de sıfır aldık, 7 yıl babam kullandı, 1 yıldır da benim arabam. 159'la ilgili yazdıklarımı kim ne kadar ipler, beni bağlamaz. Ama ben tecrübeye her zaman saygı duyarım. Babam ne derse odur 7 sene taş gibi kullandıysa benim de yapmam gereken onu örnek almaktır der konuyu kendi açımdan kapatırım fakat;

Başlığın tam cevabı şudur ki; tasarımına vurulup, "kilometresi düşük", "deri koltuğu var", "hasar kaydı yok" diyerek bir araba seçiyorlar örneğin 45 bine, 35 bin lira kredi çekip eldeki tüm nakit 10 bini koyup alıyorlar, kredi kartı ekstrelerini zor öderken 159 ile geçinme hesabı yapıyorlar, ucuz neyse parça işçilik farketmez ona koşuyorlar, öyle de çare olmazsa bu ay para durumları nanay oldu bidahaki ay yaptırırız böyle binmeye devam diyorlar, masraflar birikiyor, araba kullanılamaz hale gelmeye başlıyor, böt korkusu tavan yapıyor, "ya dizel Hyundaim 25 krş yakıyodu bu niye 35 yakıyor" diyorlar, (ve daha bir sürü şey) ardından yıkımdan geriye kalan "yakışıklı moloz yığınını" ilana koyuyorlar. Kasiste yavaşlamayı zaman kaybı görüyorlar, alt takım kütürdemeye başlayınca "kerim yapacağınız arabayı" deyip satıyorlar, "bilmemne mahallesinde xyzPET mazotu 3 liraya satıyor süperr" deyip mazot lambası 2 gündür yanan arabaya ışığı söndürecek kadar mazot alıyorlar, mazot pompası yavaştan cüzdanı kesmeye başlayınca "dizel 159'un allah belasını versin" deyip satıyorlar. Bunun daha milyon tane örneği yazılabilir.

Haliyle ilanlardaki 159'ların yarısı belki fazlası  L E Ş , Ç Ö P. Her modelin olduğu gibi 159'un da arızalanmaya yatkın hassas birkaç noktası var. İyi de kardesim, bu neredeyse her arabada var? DSG-TSI da halkın sevgilisiydi, arabalar kilometre yapmaya, sorunlar çıkmaya başladıkça yavaş yavaş tü kaka olmaya başladı. 

Bazen denk geliyorum 159 sahiplerinin konuşmalarına; yahu yetkili servise götüren benim. Ucuza kaçmayan, derdi neyse adam gibi çözülsün, ne gerekiyorsa değişsin diyen benim, taş gibi sağlam sağlıklı araba benim, servisiyle ustasıyla 45 dakika(!) pazarlık yapmayan benim, orjinalci benim;

Ama adam dünyaları harcamış, beni misli misli katlamış birim zaman içerisinde. Üstelik bazen kilometresi de daha düşük. Hatta daha da sorunlar bitmemiş, listede el atılacak bir ton şey var. Süprizlere hazır, tedirgin biniyor arabaya. Allah affetsin ne diyeyim. Kimse asla üzerine alınmasın, yanlışlıkla alınan olursa da kusura bakmasın.

Sağda solda 159 ve Giulietta falan masraf konusunda kıyaslamalar yapılıyor. İki farklı sınıf, bambaşka amaçlarla yapılmış iki arabadır bunlar, biri güncel; yeni sayılır, diğeri artık 8-10 yaşına gelmiş iki modeldir. Hadi diğer konularda öyle yada böyle kıyaslanır da, masraf konusunda kıyaslanması gülünçtür. O popo 159'un koltuğuna şöööyle yayılacak, o eller 159'un direksiyonunu kavrayacak, yeri geldi mi bin kilometreyi molasız gidecekse, bunun bedeli de Giulietta'dan bir miktar fazla bakım-onarım harcaması yapılarak ödenir doğal olarak. Borusan'da 1 serisi ile 7 serisinin triger değişim fiyatlarının farkı ile iyi kondisyonda bir Alfa155 alabilirsiniz. İki parçayı da açıp bakarsanız biri araba parçası ise; diğeri saç tokasına benzer.

"Doğru", "düzgün" araba alınır; ama iş orada bitmez. Adam gibi binmek, düzgün bakmak lazım. Bu her alfa ve her marka için geçerli. Milletin alfa'ya salladığı neyse bu konularda alfacılar tarafından 159'lara sallanan odur, başka bişey değil. Çoğu kullanıcı istiyor ki 159'a bineyim, yakıtı accent, parça fiyatı symbol, sorunsuzluğu 2 yaşında civic gibi olsun. Ya böyle olmasını istemekten ziyade bekleyenler var, o daha garip. Hem ayranım dökülmesin, hem 159'um falan filan.

neredeyse 10 yaşında kul yapımı bir araba, sapasağlam demiri balkona koysan 10 sene orda öyle dursa gördüğünde tanıyamazsın, evrenin mucizesi "insan" her gün yaşlanıyor, araba zamanı mı geriye alsın ?   :S

(meclisten dışarı)

You are not allowed to view links. Register or Login
Bildiğim kadarıyla forumda 159'a en uzun binen biziz. 2008'de sıfır aldık, 7 yıl babam kullandı, 1 yıldır da benim arabam. 159'la ilgili yazdıklarımı kim ne kadar ipler, beni bağlamaz. Ama ben tecrübeye her zaman saygı duyarım. Babam ne derse odur 7 sene taş gibi kullandıysa benim de yapmam gereken onu örnek almaktır der konuyu kendi açımdan kapatırım fakat;

Başlığın tam cevabı şudur ki; tasarımına vurulup, "kilometresi düşük", "deri koltuğu var", "hasar kaydı yok" diyerek bir araba seçiyorlar örneğin 45 bine, 35 bin lira kredi çekip eldeki tüm nakit 10 bini koyup alıyorlar, kredi kartı ekstrelerini zor öderken 159 ile geçinme hesabı yapıyorlar, ucuz neyse parça işçilik farketmez ona koşuyorlar, öyle de çare olmazsa bu ay para durumları nanay oldu bidahaki ay yaptırırız böyle binmeye devam diyorlar, masraflar birikiyor, araba kullanılamaz hale gelmeye başlıyor, böt korkusu tavan yapıyor, "ya dizel Hyundaim 25 krş yakıyodu bu niye 35 yakıyor" diyorlar, (ve daha bir sürü şey) ardından yıkımdan geriye kalan "yakışıklı moloz yığınını" ilana koyuyorlar. Kasiste yavaşlamayı zaman kaybı görüyorlar, alt takım kütürdemeye başlayınca "kerim yapacağınız arabayı" deyip satıyorlar, "bilmemne mahallesinde xyzPET mazotu 3 liraya satıyor süperr" deyip mazot lambası 2 gündür yanan arabaya ışığı söndürecek kadar mazot alıyorlar, mazot pompası yavaştan cüzdanı kesmeye başlayınca "dizel 159'un allah belasını versin" deyip satıyorlar. Bunun daha milyon tane örneği yazılabilir.

Haliyle ilanlardaki 159'ların yarısı belki fazlası  L E Ş , Ç Ö P. Her modelin olduğu gibi 159'un da arızalanmaya yatkın hassas birkaç noktası var. İyi de kardesim, bu neredeyse her arabada var? DSG-TSI da halkın sevgilisiydi, arabalar kilometre yapmaya, sorunlar çıkmaya başladıkça yavaş yavaş tü kaka olmaya başladı. 

Bazen denk geliyorum 159 sahiplerinin konuşmalarına; yahu yetkili servise götüren benim. Ucuza kaçmayan, derdi neyse adam gibi çözülsün, ne gerekiyorsa değişsin diyen benim, taş gibi sağlam sağlıklı araba benim, servisiyle ustasıyla 45 dakika(!) pazarlık yapmayan benim, orjinalci benim;

Ama adam dünyaları harcamış, beni misli misli katlamış birim zaman içerisinde. Üstelik bazen kilometresi de daha düşük. Hatta daha da sorunlar bitmemiş, listede el atılacak bir ton şey var. Süprizlere hazır, tedirgin biniyor arabaya. Allah affetsin ne diyeyim. Kimse asla üzerine alınmasın, yanlışlıkla alınan olursa da kusura bakmasın.

Sağda solda 159 ve Giulietta falan masraf konusunda kıyaslamalar yapılıyor. İki farklı sınıf, bambaşka amaçlarla yapılmış iki arabadır bunlar, biri güncel; yeni sayılır, diğeri artık 8-10 yaşına gelmiş iki modeldir. Hadi diğer konularda öyle yada böyle kıyaslanır da, masraf konusunda kıyaslanması gülünçtür. O popo 159'un koltuğuna şöööyle yayılacak, o eller 159'un direksiyonunu kavrayacak, yeri geldi mi bin kilometreyi molasız gidecekse, bunun bedeli de Giulietta'dan bir miktar fazla bakım-onarım harcaması yapılarak ödenir doğal olarak. Borusan'da 1 serisi ile 7 serisinin triger değişim fiyatlarının farkı ile iyi kondisyonda bir Alfa155 alabilirsiniz. İki parçayı da açıp bakarsanız biri araba parçası ise; diğeri saç tokasına benzer.

"Doğru", "düzgün" araba alınır; ama iş orada bitmez. Adam gibi binmek, düzgün bakmak lazım. Bu her alfa ve her marka için geçerli. Milletin alfa'ya salladığı neyse bu konularda alfacılar tarafından 159'lara sallanan odur, başka bişey değil. Çoğu kullanıcı istiyor ki 159'a bineyim, yakıtı accent, parça fiyatı symbol, sorunsuzluğu 2 yaşında civic gibi olsun. Ya böyle olmasını istemekten ziyade bekleyenler var, o daha garip. Hem ayranım dökülmesin, hem 159'um falan filan.

neredeyse 10 yaşında kul yapımı bir araba, sapasağlam demiri balkona koysan 10 sene orda öyle dursa gördüğünde tanıyamazsın, evrenin mucizesi "insan" her gün yaşlanıyor, araba zamanı mı geriye alsın ?   :S

(meclisten dışarı)

Süper özetlemişsin doğa keyifle okudum valla:) Bu arada geçmiş olsun pist macerası biraz keyifsiz sonlanmış Rabbim beterinden saklasın diyip maşallah 159 a:)

Xperia Z3 cihazımdan gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Süper özetlemişsin doğa keyifle okudum valla:) Bu arada geçmiş olsun pist macerası biraz keyifsiz sonlanmış Rabbim beterinden saklasın diyip maşallah 159 a:)

Xperia Z3 cihazımdan gönderildi

teşekkür ederim abi cümlemizi :) bu da bir örnek mesela. 180 binde, 8 senelik bir turbo. 100 bin kilometredir yazılımlı bir araba. Turbosu 1 Nisan 2008'den 29 Ağustos 2016'ya kadar tek bir revize, yenileme görmemiş. Üstüne bir de tempolu bir uzun yol, kelimeler kifayetsiz bir istanbul trafiği ve 35 derece sıcakta güneşin altında piste çıkmış. Şimdi bu turbo cortladığı zaman ben "allah kahretsin rezil müptezel dallama araba seni" desem çok yüzsüzce ve komik olmaz mıydı.. bence olurdu  :))

You are not allowed to view links. Register or Login
Bildiğim kadarıyla forumda 159'a en uzun binen biziz. 2008'de sıfır aldık, 7 yıl babam kullandı, 1 yıldır da benim arabam. 159'la ilgili yazdıklarımı kim ne kadar ipler, beni bağlamaz. Ama ben tecrübeye her zaman saygı duyarım. Babam ne derse odur 7 sene taş gibi kullandıysa benim de yapmam gereken onu örnek almaktır der konuyu kendi açımdan kapatırım fakat;

Başlığın tam cevabı şudur ki; tasarımına vurulup, "kilometresi düşük", "deri koltuğu var", "hasar kaydı yok" diyerek bir araba seçiyorlar örneğin 45 bine, 35 bin lira kredi çekip eldeki tüm nakit 10 bini koyup alıyorlar, kredi kartı ekstrelerini zor öderken 159 ile geçinme hesabı yapıyorlar, ucuz neyse parça işçilik farketmez ona koşuyorlar, öyle de çare olmazsa bu ay para durumları nanay oldu bidahaki ay yaptırırız böyle binmeye devam diyorlar, masraflar birikiyor, araba kullanılamaz hale gelmeye başlıyor, böt korkusu tavan yapıyor, "ya dizel Hyundaim 25 krş yakıyodu bu niye 35 yakıyor" diyorlar, (ve daha bir sürü şey) ardından yıkımdan geriye kalan "yakışıklı moloz yığınını" ilana koyuyorlar. Kasiste yavaşlamayı zaman kaybı görüyorlar, alt takım kütürdemeye başlayınca "kerim yapacağınız arabayı" deyip satıyorlar, "bilmemne mahallesinde xyzPET mazotu 3 liraya satıyor süperr" deyip mazot lambası 2 gündür yanan arabaya ışığı söndürecek kadar mazot alıyorlar, mazot pompası yavaştan cüzdanı kesmeye başlayınca "dizel 159'un allah belasını versin" deyip satıyorlar. Bunun daha milyon tane örneği yazılabilir.

Haliyle ilanlardaki 159'ların yarısı belki fazlası  L E Ş , Ç Ö P. Her modelin olduğu gibi 159'un da arızalanmaya yatkın hassas birkaç noktası var. İyi de kardesim, bu neredeyse her arabada var? DSG-TSI da halkın sevgilisiydi, arabalar kilometre yapmaya, sorunlar çıkmaya başladıkça yavaş yavaş tü kaka olmaya başladı. 

Bazen denk geliyorum 159 sahiplerinin konuşmalarına; yahu yetkili servise götüren benim. Ucuza kaçmayan, derdi neyse adam gibi çözülsün, ne gerekiyorsa değişsin diyen benim, taş gibi sağlam sağlıklı araba benim, servisiyle ustasıyla 45 dakika(!) pazarlık yapmayan benim, orjinalci benim;

Ama adam dünyaları harcamış, beni misli misli katlamış birim zaman içerisinde. Üstelik bazen kilometresi de daha düşük. Hatta daha da sorunlar bitmemiş, listede el atılacak bir ton şey var. Süprizlere hazır, tedirgin biniyor arabaya. Allah affetsin ne diyeyim. Kimse asla üzerine alınmasın, yanlışlıkla alınan olursa da kusura bakmasın.

Sağda solda 159 ve Giulietta falan masraf konusunda kıyaslamalar yapılıyor. İki farklı sınıf, bambaşka amaçlarla yapılmış iki arabadır bunlar, biri güncel; yeni sayılır, diğeri artık 8-10 yaşına gelmiş iki modeldir. Hadi diğer konularda öyle yada böyle kıyaslanır da, masraf konusunda kıyaslanması gülünçtür. O popo 159'un koltuğuna şöööyle yayılacak, o eller 159'un direksiyonunu kavrayacak, yeri geldi mi bin kilometreyi molasız gidecekse, bunun bedeli de Giulietta'dan bir miktar fazla bakım-onarım harcaması yapılarak ödenir doğal olarak. Borusan'da 1 serisi ile 7 serisinin triger değişim fiyatlarının farkı ile iyi kondisyonda bir Alfa155 alabilirsiniz. İki parçayı da açıp bakarsanız biri araba parçası ise; diğeri saç tokasına benzer.

"Doğru", "düzgün" araba alınır; ama iş orada bitmez. Adam gibi binmek, düzgün bakmak lazım. Bu her alfa ve her marka için geçerli. Milletin alfa'ya salladığı neyse bu konularda alfacılar tarafından 159'lara sallanan odur, başka bişey değil. Çoğu kullanıcı istiyor ki 159'a bineyim, yakıtı accent, parça fiyatı symbol, sorunsuzluğu 2 yaşında civic gibi olsun. Ya böyle olmasını istemekten ziyade bekleyenler var, o daha garip. Hem ayranım dökülmesin, hem 159'um falan filan.

neredeyse 10 yaşında kul yapımı bir araba, sapasağlam demiri balkona koysan 10 sene orda öyle dursa gördüğünde tanıyamazsın, evrenin mucizesi "insan" her gün yaşlanıyor, araba zamanı mı geriye alsın ?   :S

(meclisten dışarı)

BU YAZIYA KADAR RESMEN SOĞUMUŞTUM ARAÇTAN..

Ama bu yazı aklıma yattı ;)

You are not allowed to view links. Register or Login
BU YAZIYA KADAR RESMEN SOĞUMUŞTUM ARAÇTAN..

Ama bu yazı aklıma yattı ;)

Doğru söze denecek bişey yok..ilanlara baktığınız zaman aynı model yılı ve aynı km de 159 a 35bin isteyende var 55bin isteyende.fark burda işte..35bin isteyen babasının hayrına 35bin istemiyordur. ya masrafı vardır yaptırmıyordur ya da masrafları öteleye öteleye biriktirmiş ve masraflar sıradaki sahibini bekliyordur.

You are not allowed to view links. Register or Login
teşekkür ederim abi cümlemizi :) bu da bir örnek mesela. 180 binde, 8 senelik bir turbo. 100 bin kilometredir yazılımlı bir araba. Turbosu 1 Nisan 2008'den 29 Ağustos 2016'ya kadar tek bir revize, yenileme görmemiş. Üstüne bir de tempolu bir uzun yol, kelimeler kifayetsiz bir istanbul trafiği ve 35 derece sıcakta güneşin altında piste çıkmış. Şimdi bu turbo cortladığı zaman ben "allah kahretsin rezil müptezel dallama araba seni" desem çok yüzsüzce ve komik olmaz mıydı.. bence olurdu  :))

doga sana katilmakla birlikte soyle de bir yonu var olayin; Alfa sadece turkiye de degil,  diger ulkelerde de sorunlu biliniyor. Tamam bizim kullanicilarimiz sorumsuz kabul etmemek mumkun degil ama Alfa da sutten cikmis akkasik durumunda degil ne yazik ki. ulkemizde bakimsiz binmek sadece alfa icin degil tum markalar icin gecerli, buna karsin bizim araclarimizin ariza istatigi cok daha yukarilarda. Bu karmasik bi konu , sonucta alfa da audi isciligi bulunmazken fiyati da ondan daha cuzi ama birbirinin rakibi ve alfa alan kisi audi kalitesi ariyor bu nedenle. ayni sartlarda audi, bmw isciligi daha on plandeyken, mekanik tutarlilik konusunda da honda , toyota, mAzda onde kaliyor alfaya gore. konuyu milletlere degil markalara atfetmek istedim cunku alfa 159un manuel sanzimani baya sorunlu ama alman uretimi, otomatik sanzimani japon, yuruyeni alman mali. yani burda alman mali iyidir ya da italyan mali kotudur demek yerine markayi sorumlu tutabiliyoruz ancak.Alfa bakimliyken de rakiplerine oranla biraz daha sabikali kaliyor, istisnai olaylari saymadan konusunca boyle geliyor bana.


Sent from my iPhone using Tapatalk

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FE3Jngn.jpg&hash=ca0ad12eea06746d7abba92c23b8e44849e73b13)

Aslında 159 için durum Decranın kullanılan araçlar ile ilgili 100000-150000 km arası raporunda açık isteyen linke http://www.used-car-report.com/index.php?id=12&no_cache=1  (http://www.used-car-report.com/index.php?id=12&no_cache=1)  tıklayıp sınıfındaki diğer araçlar ile kıyaslayabilir. Aracı bunları bilerek alırsanız sıkıntı yaşanacağını düşünmüyorum, ama siz gidip bir Alfaya Toyota muamelesi yaparsanız oda size kusura bakma der.
Ben mesela 147'mi buradan sonucunu göre göre aldım  :o  Bu yüzden en önemli şey bakımlı olmasıydı kazalı fakat bakımlı bir araç aldım ve kullandığım süre boyuncada çok memnun kaldım  :alkis:

Alfa Romeo'yu bir mekanik olarak bir Japon ile kıyaslamak ne kadar doğru veya işçilik kalitesi noktasında bir Alman ile. Herbiri kendine göre belirli özellikleri ile birbirinden ayrılan ekoller. Konuya genel perspektiften bakıyorum ve Doğa'nın söylediği en doğru çerçeve. Düzenli olarak bakımları yapılmış, müdahale gereken noktalarda müdahale edilmiş bir 159 (veya Alfa Romeo'lar da diyebiliriz) diğer markalardan hiç de geri kalacak bir güven duygusu yaşatmaz bana. Maalesef markanın ikinci elde değer kaybediyor olması ve tabiri caizse aracın kanını emen ciğerini söken kesimin eline geçmesi sonucunda bakımsız kalan araçlar biryerlerinden kaybetmeye başlıyor maalesef. Elbette yürüyen geometrisi gibi konulardaki 159'un tasarımsal üstünlüğü bakım maaliyetlerine ve parça fiyatlarına yansıyor, bu maliyetlerin altından kalkamayan kan emici tiplerin eline geçmiş araçlarda zaman ile beraber başka problemlere gebe kalıyor. Sorunun hangi noktadan kaynaklandığını açıkça ortaya koymadığımız sürece de araca laf etmek ve kötülemek bence oldukça kolaya kaçmak oluyor. Birçok kişinin dediği gibi; yürütme masrafları karşılanamayacak ise 159 almak ve kullanmak aracın ırzına geçmekten başka birşey olmuyor. Evet işçilik kaltesinin gerçekten kabul edilemez olduğu durumlar olabiliyor, aracımı park ettim ve geri döndüğümde dikiz aynam düşmüştü mesela :p veya klima sönsörü muhafazası kendi kendine yerinden fırladı ama bunlar benim daha çok karşılaştığım trimsel problemler ve olmaması gerekir. 159 da trim işçiliği çok daha yüksek seviyede olduğu için bu tip durumlar ile karşılaşmak daha nadirdir. Kişi bir durumun içine kendini sokuyorken artı ve eksileri ile durumu kabul edip başına gelebilecek herşeyi peşinen iyisi ve kötüsü ile kabul etmesi gerekir ki olgun ve mantıklı olma durumu bu tip bir yaklaşımı gerektirir. Planlamdan heves ile girilen hikayeler sonunda hikayedek nesneleri kötülemekte olgunluktan uzak kişinin göstereceği tavırdır. Bilgi, birikim ve tecrübe sahibi olmadan; çocuksu heveslerle 159 gibi bir araç almaya kalkmazdım. O tavır ile alınan bir araçta da ilk arızasında aracı suçlamaz, yaptığım tercihin kendi adıma ne kadar tutarlı olduğunu sorgulardım. Bakımları zamanında düzenli bir şekilde orjinal parça kullanarak yapılmış bir 159 bence birçok rakibi karşısında hiç geride kalmaz başbaşa yürür, gövde dinamiği konusunda Japoncu bir aileden gelen bir insan olarak söyleyebilirimki B , C , D segmentindeki japonların çok çok çok büyük bir kısmı Alfa Romeo'nun yanına yaklaşamaz. Trim noktası evet biraz sıkıntılı ama bu da 159'da minimum seviyede. İyi ellerde korunmuş ve üzerine titrenmiş bir 159 bence kabus görmeyi gerektirecek bir araç değildir....

 Alfa romeo 159u cikardiginda rakip olarak audi a4,bmw3 u gosteriyorsa bu bana dogal kiyas hakki tanir diye dusunuyorum.  Alfa romeonun bircok acidan rakiplerine gore uzme potansiyeli yuksek arac oldugunu kabul etmemek icin ya fazla romantik olmak gerekir ya da eksik bilgi sahibi olmak.


Sent from my iPhone using Tapatalk

BMW ve Audi'nin sorunsuz markalar olduğu algısı birazda bizim toplumumuzda hat safhada, VAG grubu çok mu çok sorunsuz ! Bu konuyu birazda karşı gruplardan takip etmek gerekir. Daha öncede yazdım 0km Polo 10K'ya gelinceye kadar 5 kere servise girdi ! BMW'lerin durumu Türkiye'de büyük bir algı, hiç mi arıza çıkartmıyorlar ? Mekanik olarak benim gözümde BMW, VAG ve Alfa aynı durumdadır, japonlar ise tabiki başka. Onlar mekanik sorunsuzlukta birkaç adım öndeler. Otomobil markalarının saygınlığının ülkeden ülkeye, toplumdan topluma farklılaştığı çok açık bunu biraz da gezip gördükçe anlıyor insan. Örneğin Kuzey Amerika kıtasında VAG grubu görmek çok çok zorken aynı ülkeye ait BMW oldukça saygı görüuor. Kanada da ve Amerika da gördüğüm VAG grubu o kadar sınırlıki ! Sebebini sorduğumda ise güvenilir bulmadıklarını söylüyorlar. Ya Amerikana ya da Japona biniyorlar. Asıl sebebi ise 2. Dünya savaşı sonrası oluşmaya başlayan yeni ticari ilişkilerde Japonya ile Amerika arasındaki sıkı dirsek teması ile Japon otomobillerinin Amerika pazarında bir takım imtiyazlar ile kolayca yer bulması....

İşin özünde şunu söylemek gerekir ki zihinimizde yarattığımız yargıların ne kadarı kendimize ait ? Ne kadarı toplumsal ve politik olarak hegamonik olarak bize işleniyor !!! Bunun farkına varılmadığı sürece kendimize ait olduğunu zannettiğimiz fikirlerin asılında tepeden akan yargılar olduğunun farkına varmak zor!

Almanların çok çok iyi olduğu fikri 60'lı yıllarda Almanya'ya iş gücü olarak giden vatandaşlarımızın bize yaptıkları fikirsel ve düşüncesel geri dönüşlerin toplumsal hafızamızda yer ettiği düşüncesi olamaz mı?

Bilgi sahibi olmak, olmamak  yada olamamak. Romantik düşünmek... Bunlardan önce algının nereden geldiği noktasından başlamak lazım.

Bmw ve audinin ya da hondanin sorunsuz oldugu degil daha az sorun cikarma istatistigine sahip oldugunu yazdiklarimdan cikarmak gerekir. Algisallik konusunda dediklerinize kismen katilmakla birlikte,İstatiksel veriler ve gercek yasam sorunlari bu algilarin olusmasinda etkili olmustur. Eger bu sikintili durumlari Alfa da kabul etmeseydi, giulia ile sorunsuzluk uzerine bi pazarlama stratejisine vurgu yapmazdi. Algilari giulia ile kirma fikri var,  159 ,156 veya diger modellerde bu istikrarlilik saglanabilseydi Alfa daha onceden de pazarlama stratejisinde  deginirdi istikrar konusuna.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Neden bukadar çok eldeğiştirdiğini bilmek sadece tahmine dayalı olur.ben159 alırken kaç el değiştirdiğini hiç sorun etmedim.önemli olan kırmızı ve sicili temiz olmasıydı.ilk bulduğum mengerlerde baskı balata değişimi için italyadan bir ay parça beklemiş,yanlışlıkla mazot yerine benzin konulmuş,kilometresi 50 bin düşürülmüş,şarompol kaydı çıkan bir 159du.araç kozmetik olarak çok iyi ve sahibi adam etmek için onbin tl nin üzerinde masraf etmiş.cesaret edemedim almaya.bu kısmetmiş bunu aldım.arabamı alırken acil değişmesi gereken birtek emme manifolduydu.paramın tamamını arabaya dökmedim.kenarda 11 bin TL bırakmıştım.nekadar km ile sınırlı değişmesi gerekecek parça varsa değiştirdim.2 senede salıncak ve önteker bilyası dışında hiçbir ekstra masraf çıkarmadı.şuan 180 bine geldi km.düşük kmli aracın size sorun çıkarmamak gibi bir garantisi yok.sitemizden bir üyemizin sattığı,üzerinde çok emek ve para harcadığı araç bir ay sonra motoru yatak sardı.bunu kimse ön göremezdi.12 bin TL masraf edip motorunu yaptıran sahibi ilk iş aracı satılığa çıkardı.siz ikinci el araç alıp sanayide vakit geçiremem diyorsanız ikinci el araç almayın.bende en basit şeyler için 300 km yol yapıp carriuma gidiyorum.hepimizin bir pazarı var malum.

AUDI yi bilmem ama garantisi bitmiş BMW 3 almak cesaret işidir. Sorunlar basladıktan sonra sonu gelmiyor. Garantisi biter bitmez model yenileyen arkadaşlarım var.

159 un hep bakımından masrafından dem vurulmuş... Ben de kalıbının arabası olmadığı, 156 yı geçtim 147 bile kendisinden daha ferah ve rahat düşüncesindeyim.  ;) Arka diz mesafesi çok çok dar... Sırf bu sebepten tekrardan 159 baktığım bu günlerde gidip aynı segmentte olmasa da iç mekan olarak çok daha geniş ve rahat olduğunu bildiğim Jetta tsi alacağım...  :)

Dip not: Sürücü koltuğu da bence çok rahatsız ve yüksek.

159 aşık oldugunuz bir kadını düşünün evlendikten sonra nasıl değişiyorsa 159 içinde böyle bence.eşiniz güzelse  yine ona hayran hayran bakarsınız aşıksınızdır ama kötü huyları evlendikten sonra ortaya çıktığı için mantık ön plana çıkar :)  2.el araç şans işi biraz ama 159 daha fazla şans işi. 159 estetik görünüş sürüş zevki yol tutuşu kusursuz olabilir ama kaliteli işçilik olarak bence kötü bir seviyede. buradan 159 kullanan arkadaşlar şu şekilde diyebilir 'ee bakarsan bağ bakmazsan dağ olur' evet haklısınız ama bu her araç için geçerli değil normal bakımını aksatmadıgın sürece düzgün kullandıgın sürece sorun çıkartmaz zaten, sağlam araba ama 159 a gerçekten sürekli bakmak gerek bir alman arabasından daha fazla bakıma özene ihtiyac duyan bir araba buda 159 sahiplerini yorabiliyor.bu sadece bu forumdan aldıgım izlenim ve sahibinden.com da 1 yılı aşkın süredir baktıgım  159 ilanlarından dolayı yazdıgım yorumdur 159 hiç kullanmadım ama hala aşık olduğum araba :)

You are not allowed to view links. Register or Login
159 aşık oldugunuz bir kadını düşünün evlendikten sonra nasıl değişiyorsa 159 içinde böyle bence.eşiniz güzelse  yine ona hayran hayran bakarsınız aşıksınızdır ama kötü huyları evlendikten sonra ortaya çıktığı için mantık ön plana çıkar :)  2.el araç şans işi biraz ama 159 daha fazla şans işi. 159 estetik görünüş sürüş zevki yol tutuşu kusursuz olabilir ama kaliteli işçilik olarak bence kötü bir seviyede. buradan 159 kullanan arkadaşlar şu şekilde diyebilir 'ee bakarsan bağ bakmazsan dağ olur' evet haklısınız ama bu her araç için geçerli değil normal bakımını aksatmadıgın sürece düzgün kullandıgın sürece sorun çıkartmaz zaten, sağlam araba ama 159 a gerçekten sürekli bakmak gerek bir alman arabasından daha fazla bakıma özene ihtiyac duyan bir araba buda 159 sahiplerini yorabiliyor.bu sadece bu forumdan aldıgım izlenim ve sahibinden.com da 1 yılı aşkın süredir baktıgım  159 ilanlarından dolayı yazdıgım yorumdur 159 hiç kullanmadım ama hala aşık olduğum araba :)

:D :D :D :D abi harikasın ancak bu kadar özetlenebilir bu durum

You are not allowed to view links. Register or Login
159 aşık oldugunuz bir kadını düşünün evlendikten sonra nasıl değişiyorsa 159 içinde böyle bence.eşiniz güzelse  yine ona hayran hayran bakarsınız aşıksınızdır ama kötü huyları evlendikten sonra ortaya çıktığı için mantık ön plana çıkar :)  2.el araç şans işi biraz ama 159 daha fazla şans işi. 159 estetik görünüş sürüş zevki yol tutuşu kusursuz olabilir ama kaliteli işçilik olarak bence kötü bir seviyede. buradan 159 kullanan arkadaşlar şu şekilde diyebilir 'ee bakarsan bağ bakmazsan dağ olur' evet haklısınız ama bu her araç için geçerli değil normal bakımını aksatmadıgın sürece düzgün kullandıgın sürece sorun çıkartmaz zaten, sağlam araba ama 159 a gerçekten sürekli bakmak gerek bir alman arabasından daha fazla bakıma özene ihtiyac duyan bir araba buda 159 sahiplerini yorabiliyor.bu sadece bu forumdan aldıgım izlenim ve sahibinden.com da 1 yılı aşkın süredir baktıgım  159 ilanlarından dolayı yazdıgım yorumdur 159 hiç kullanmadım ama hala aşık olduğum araba :)

159 sahibi olmayıp , işçilik düşük seviyede demek :) neye göre kime göre?  hergün S serisi kullanıyorsanız o ayrı tabi.
muadili e90 bmw 3'e hiç oturup baktınız mı? audi a4 kullanıp ancak quattro ile 159'un yol tutuşunu yakalayabildiğini fark ettiniz mi?

159 sahibi değilim ancak çıkarabileceği tüm sorunlara karşın işçilik ve malzeme kalitesine kimsenin tek kelime söleyemeyeceğini düşünüyorum.
Ayrıca şahsi görüşüm marka Alfa Romeo dahi olsa fazlası değil sadece gerekli özen gösterildiği takdirde hiç bir mekanik sorun ile karşılaşılmaz. 10 yıldır 98" 1.6 TS,  01" 2.0 TS ve 04 1.6 TS kullanıyoruz. Bu güne kadar ne yolda kaldık ne de sürpriz bir mekanik sorun ile karşılaştık.
Atlanmaması gereken tek nokta "at arabası" gibi binmemek.

You are not allowed to view links. Register or Login
159 sahibi olmayıp , işçilik düşük seviyede demek :) neye göre kime göre?  hergün S serisi kullanıyorsanız o ayrı tabi.
muadili e90 bmw 3'e hiç oturup baktınız mı? audi a4 kullanıp ancak quattro ile 159'un yol tutuşunu yakalayabildiğini fark ettiniz mi?

+1 :)

farklı bir açıdan bakıcam.mesala jiulietta öncesi 147 daha öncesi 145 ve 33.peki 159 156 155 75.mito nün ise öncesi yok.şimdi ise gulia 4 c ve 8 c.bu modeller arasında logo yol tutuş estedik teknoloji hariç tek ortak payda varmı acaba??hangisi bir öncekinden baz alınarak geliştirilmiş??kanatimçe yeniden sıfırdan tasarlanan bu nadide özel araclar gayet saglam ve her biri özell.hemen hemen diger markaların hepsi bir öncesini geliştirme cabasında buna ragmen yol tutuş diger özellikler ve  karosel öncesinden daha kötüde olabiliyor.mesela kasa olarak 2000 lerden sonra cıkan aracların modelini secmek için keskin gözlere sahip olmak gerekiyor.yeri geldiğinde bmw den audi den daha iyi diyeliyorsan fiyat açısındanda yakın olması beklemelisin.eger yarı fiyatına alıyor isen kalan yarısı ile güzel bir bakım yaparsın alfa romeo sorunlarından arınmış olur.yada alfa romeo ya yaklaşmıcaksın sorunsuz japonların almanların fransızların arabalarını alıcaksın(sözüm meclisten dışarı)yada dikençiklere katlanıçaksın.

You are not allowed to view links. Register or Login
bişey daha ekleyecem,,159 aldım ve yaklaşık 1 yıl sonra hevesimi aldığımı düşünüp daha güncel ve şehiriçine uygun olan giulietta almak istedim. You are not allowed to view links. Register or Login arkadaşımızın dediği gibi karşısına geçtiğim zaman gerçektende böylesi bir araba satılmamalı deyip ayrılmayı beceremedim..hele 2 gün önce Adana-Antep arası otobanda (01 VM 159 plakalı 159,burada ise selamlarımı iletiyorum.) ilk defa seyir halinde giden 159 gördüm ve öyle bir karizmatik geldiki bana tekrar aşık oldum..direksiyonda oturan hep ben olduğum için 159 un gidişini görmemiştim :-)) giu alacak olsam dahi bu kesinlikle 159 un yanına alacagım bir alfa olmalı,giu almak için 159 un satılmaması kanaatine vardım.

Aynen benim düşüncelerim de bu şekilde  :yukari-ok: Ben de 1 yıldır Malatya'da kullanıyorum, otomatik şanzıman dışında ciddi bir sıkıntı yaşatmadı ve fayda maliyet oranı çok yüksek bir araç 159. Şehiriçi bazen sıkıcı olsada uzun yol keyfine doyum olmuyor. Geçen ay alanya ya gidip gelince tekrar aşık oldum 159 a.  :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Aynen benim düşüncelerim de bu şekilde  :yukari-ok: Ben de 1 yıldır Malatya'da kullanıyorum, otomatik şanzıman dışında ciddi bir sıkıntı yaşatmadı ve fayda maliyet oranı çok yüksek bir araç 159. Şehiriçi bazen sıkıcı olsada uzun yol keyfine doyum olmuyor. Geçen ay alanya ya gidip gelince tekrar aşık oldum 159 a.  :)

şehiriçi sıkışık trafikte gerçektende çok sıkıcı oluyor ama yoğun olmayan trafikte veya şehirlerarası yolda tadından geçilmiyor.ben geçen hafta Diyarbakır-Konya_Antalya yapıp geri döndüm, yemek ve çocuğun wc ihtiyaçları hariç hiç durmadan kullandım ve gram yorgunluk vermedi..focus ve megane ile gittiğim dönemlerde adana'da 1 gece kalıp ertesi sabah yola devam ettiğimi hatırlıyorum..bence 159 sahipleri olarak kesinlikle aracımıza nankörlük etmemeliyiz,,bu parayla üst segment,klas ve kaliteli bir arabaya biniyoruz.. 159 da olan donanımlara sahip olan alman ve japon araçlarının fiyatı 80-100bin TL den aşağı değildir

159 un diğer marka modellerden daha sık el değiştirdiği fikrine katılmıyorum. Hatta tam tersi olarak alfa romeo kullanan birdaha kolay vazgeçemediği uzun yıllar alfalar ile yola devam ettiği söylemini hepimiz duymuşuzdur.En azından buradaki forum üyelerinin birçoğu için durum böyledir.

D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Alfa Romeo'yı başka markalar ile kıyaslamayı sevmiyorum, ancak başka markaları Alfa Romeo ile kıyaslarım ama bu kez istisna yapalım.
Autobild dergisinin 100.000 km testinde Kia Sportage ve Hyundai I30 SW sıfır arıza ile sınıflarının en sorunsuz modelleri oldular.

Agucba by Tapatalk

benim gözümde en çok parası olan adam; en ucuzundan 159 alan, veya 159'a bakmayan adamdır. En büyük zenginlik budur.

You are not allowed to view links. Register or Login
benim gözümde en çok parası olan adam; en ucuzundan 159 alan, veya 159'a bakmayan adamdır. En büyük zenginlik budur.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bildiğim kadarıyla forumda 159'a en uzun binen biziz. 2008'de sıfır aldık, 7 yıl babam kullandı, 1 yıldır da benim arabam. 159'la ilgili yazdıklarımı kim ne kadar ipler, beni bağlamaz. Ama ben tecrübeye her zaman saygı duyarım. Babam ne derse odur 7 sene taş gibi kullandıysa benim de yapmam gereken onu örnek almaktır der konuyu kendi açımdan kapatırım fakat;

Başlığın tam cevabı şudur ki; tasarımına vurulup, "kilometresi düşük", "deri koltuğu var", "hasar kaydı yok" diyerek bir araba seçiyorlar örneğin 45 bine, 35 bin lira kredi çekip eldeki tüm nakit 10 bini koyup alıyorlar, kredi kartı ekstrelerini zor öderken 159 ile geçinme hesabı yapıyorlar, ucuz neyse parça işçilik farketmez ona koşuyorlar, öyle de çare olmazsa bu ay para durumları nanay oldu bidahaki ay yaptırırız böyle binmeye devam diyorlar, masraflar birikiyor, araba kullanılamaz hale gelmeye başlıyor, böt korkusu tavan yapıyor, "ya dizel Hyundaim 25 krş yakıyodu bu niye 35 yakıyor" diyorlar, (ve daha bir sürü şey) ardından yıkımdan geriye kalan "yakışıklı moloz yığınını" ilana koyuyorlar. Kasiste yavaşlamayı zaman kaybı görüyorlar, alt takım kütürdemeye başlayınca "kerim yapacağınız arabayı" deyip satıyorlar, "bilmemne mahallesinde xyzPET mazotu 3 liraya satıyor süperr" deyip mazot lambası 2 gündür yanan arabaya ışığı söndürecek kadar mazot alıyorlar, mazot pompası yavaştan cüzdanı kesmeye başlayınca "dizel 159'un allah belasını versin" deyip satıyorlar. Bunun daha milyon tane örneği yazılabilir.

Haliyle ilanlardaki 159'ların yarısı belki fazlası  L E Ş , Ç Ö P. Her modelin olduğu gibi 159'un da arızalanmaya yatkın hassas birkaç noktası var. İyi de kardesim, bu neredeyse her arabada var? DSG-TSI da halkın sevgilisiydi, arabalar kilometre yapmaya, sorunlar çıkmaya başladıkça yavaş yavaş tü kaka olmaya başladı. 

Bazen denk geliyorum 159 sahiplerinin konuşmalarına; yahu yetkili servise götüren benim. Ucuza kaçmayan, derdi neyse adam gibi çözülsün, ne gerekiyorsa değişsin diyen benim, taş gibi sağlam sağlıklı araba benim, servisiyle ustasıyla 45 dakika(!) pazarlık yapmayan benim, orjinalci benim;

Ama adam dünyaları harcamış, beni misli misli katlamış birim zaman içerisinde. Üstelik bazen kilometresi de daha düşük. Hatta daha da sorunlar bitmemiş, listede el atılacak bir ton şey var. Süprizlere hazır, tedirgin biniyor arabaya. Allah affetsin ne diyeyim. Kimse asla üzerine alınmasın, yanlışlıkla alınan olursa da kusura bakmasın.

Sağda solda 159 ve Giulietta falan masraf konusunda kıyaslamalar yapılıyor. İki farklı sınıf, bambaşka amaçlarla yapılmış iki arabadır bunlar, biri güncel; yeni sayılır, diğeri artık 8-10 yaşına gelmiş iki modeldir. Hadi diğer konularda öyle yada böyle kıyaslanır da, masraf konusunda kıyaslanması gülünçtür. O popo 159'un koltuğuna şöööyle yayılacak, o eller 159'un direksiyonunu kavrayacak, yeri geldi mi bin kilometreyi molasız gidecekse, bunun bedeli de Giulietta'dan bir miktar fazla bakım-onarım harcaması yapılarak ödenir doğal olarak. Borusan'da 1 serisi ile 7 serisinin triger değişim fiyatlarının farkı ile iyi kondisyonda bir Alfa155 alabilirsiniz. İki parçayı da açıp bakarsanız biri araba parçası ise; diğeri saç tokasına benzer.

"Doğru", "düzgün" araba alınır; ama iş orada bitmez. Adam gibi binmek, düzgün bakmak lazım. Bu her alfa ve her marka için geçerli. Milletin alfa'ya salladığı neyse bu konularda alfacılar tarafından 159'lara sallanan odur, başka bişey değil. Çoğu kullanıcı istiyor ki 159'a bineyim, yakıtı accent, parça fiyatı symbol, sorunsuzluğu 2 yaşında civic gibi olsun. Ya böyle olmasını istemekten ziyade bekleyenler var, o daha garip. Hem ayranım dökülmesin, hem 159'um falan filan.

neredeyse 10 yaşında kul yapımı bir araba, sapasağlam demiri balkona koysan 10 sene orda öyle dursa gördüğünde tanıyamazsın, evrenin mucizesi "insan" her gün yaşlanıyor, araba zamanı mı geriye alsın ?   :S

(meclisten dışarı)

Bu kadar güzel anlatımların altına imza atmamak olmaz  :alkis:

You are not allowed to view links. Register or Login
teşekkür ederim abi cümlemizi :) bu da bir örnek mesela. 180 binde, 8 senelik bir turbo. 100 bin kilometredir yazılımlı bir araba. Turbosu 1 Nisan 2008'den 29 Ağustos 2016'ya kadar tek bir revize, yenileme görmemiş. Üstüne bir de tempolu bir uzun yol, kelimeler kifayetsiz bir istanbul trafiği ve 35 derece sıcakta güneşin altında piste çıkmış. Şimdi bu turbo cortladığı zaman ben "allah kahretsin rezil müptezel dallama araba seni" desem çok yüzsüzce ve komik olmaz mıydı.. bence olurdu  :))

Öncelikle geçmiş olsun Rabbim beterinden sakınsın. Bende aracıma yazılım yaptırmak istiyorum tavsiye eder misin ? Performans olarak beni şuan ki beygir değeri tatmin ediyor fazlası olsa da olur olmasa da fakat yakıt konusunda biraz kasıyor beni. yakıtta ne kadar bir tasarruf sağlarım. 100 bin km yazılımlı 159 kullanan birisi olarak söyleyeceklerin benim için değerli. Teşekkür ederim.

Bende dpf+yazılım düşünüyordum ama özel servisteki usta önce dpf i iptal ettirin ve deneyin tatmin olmazsanız eğer yazılımda attıralım dedi. Dpf öncesi bile dyno testte 161 BG güç vermiş 159 um. Dpf iptali ile birlikte muhtemelen +10 bg daha gelmiş olabilir.Sadece dpf iptali ile bile istediğim rahatlamayı elde ettiğim için yazılıma  gerek duymadım.bence sadece dpf i iptal ettirmeniz yeterli olacaktır.DPF baldır DPF+yazılım ise Bal kaymak..hemen hepimiz iyi kötü şehiriçi trafiğinde kullandığımız için ekstra ekstra beygirlere ihtiyaç yok.150 160 beygir yeterde artar bile,motorun orjinal değerleriyle oynamak ne kadar iyi kötü ona da tecrübeli arkadaşlar yorum yapsın.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Öncelikle geçmiş olsun Rabbim beterinden sakınsın. Bende aracıma yazılım yaptırmak istiyorum tavsiye eder misin ? Performans olarak beni şuan ki beygir değeri tatmin ediyor fazlası olsa da olur olmasa da fakat yakıt konusunda biraz kasıyor beni. yakıtta ne kadar bir tasarruf sağlarım. 100 bin km yazılımlı 159 kullanan birisi olarak söyleyeceklerin benim için değerli. Teşekkür ederim.

Orjinalci ve kurcalatmaktan kaçınan biri olmama rağmen birdaha 159'a yazılımsız bir gün bile binmem. Eğer düzgün, bilinen ve tecrübeli biryerde yaptıracaksanız, Turbolu ve yazılımlı araba sahibi olmanın kullanımında uzun ömürlülük için  birkaç detaya (dinlendirmek, ısınmadan gazlamamak vs) uyan biriyseniz hiç durmayın. babam çok kıldır böyle işleri hiç sevmez, o bile yazılımsız binmeyecek  kadar memnun. Ama ısıtmaya soğutmaya sıkıştırmaya ve bakımlara dikkat etmek gerek.

Şehiriçinde 9'lu litrelerden 7'nin sonları/8'lere düştü tüketim. Şehirdışı ise bir depo ile 950 km'den 1150 km'ye kadar arttı menzili.

159 herkesin hayalidir. İlk kullandıgımda ki hissi anlatamam sanki özel yapım bir araç veya ulaşılmaz bir otomobil kullanıyor gibi hissediyordum.

Sonuçta italyan genel olarak sorunlu denemez. Fakat coğu araçlarında daha fazla özene ihtiyac duydugu kesin. Bu süpersportlarda bile geçerli

Örnek ferrari- Porsche bir pist gününde 458 4-5 seansda frenleri bitirirken Porsche gt3  10 seans gidiyor.
458 in dreksiyon pompası 2-3 kere değişip adam olmazken porsche da değişen birşey olmuyor.

Genel olarak alman araçları kalitelidir. Fakat His ???

Alfa romeo sahipleri araçlarına vw alır gibi almıyorlar. Bir jetta muammelesi görmüyor. Hisleri onu alfa romeo alıp mutlu olması gerektirdiği için gidip onu alıyor. Amaç A noktasından B noktasına kadar beni götürsün az yaksın diyenler zaten alfayla işi olmuyor.

Onun için özel bir otomobil her zaman özel olucaktır. Daha fazla özen gerektirdiği doğrudur fakat his ve zevk arıyorsanız verdiğiniz ekstra yıllık 3-4 bin tl ,o hisleri satın almaya bile yetmiyeceğini size söylemeliyim.

You are not allowed to view links. Register or Login
Orjinalci ve kurcalatmaktan kaçınan biri olmama rağmen birdaha 159'a yazılımsız bir gün bile binmem. Eğer düzgün, bilinen ve tecrübeli biryerde yaptıracaksanız, Turbolu ve yazılımlı araba sahibi olmanın kullanımında uzun ömürlülük için  birkaç detaya (dinlendirmek, ısınmadan gazlamamak vs) uyan biriyseniz hiç durmayın. babam çok kıldır böyle işleri hiç sevmez, o bile yazılımsız binmeyecek  kadar memnun. Ama ısıtmaya soğutmaya sıkıştırmaya ve bakımlara dikkat etmek gerek.

Şehiriçinde 9'lu litrelerden 7'nin sonları/8'lere düştü tüketim. Şehirdışı ise bir depo ile 950 km'den 1150 km'ye kadar arttı menzili.

Bende çok orjinalciyimdir fakat yakıt konusunda söylediğim gibi sıkıntı yaşıyorum.Kesinlikle söylemiş olduğunuz hususlara dikkat eden birisiyimdir.Tavsiye edebileceğiniz bir yer veya firma varsa dikkate alabilirim

yarın bir 159 a bakmak için konyaya gideceğim. araç alma arefesinde kafamı çok karıştırdı bu konu. araç 240 binde. ben km ye hiç önem vermem , isterse 500 bin km olsun. yeter ki motoru düzgün ve masrafsız olsun. bakalım hakkımızda hayırlısı.

araç budur ;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-pazartesiye-kadar-opsiyonlu-334283184/detay

You are not allowed to view links. Register or Login
yarın bir 159 a bakmak için konyaya gideceğim. araç alma arefesinde kafamı çok karıştırdı bu konu. araç 240 binde. ben km ye hiç önem vermem , isterse 500 bin km olsun. yeter ki motoru düzgün ve masrafsız olsun. bakalım hakkımızda hayırlısı.

araç budur ;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-pazartesiye-kadar-opsiyonlu-334283184/detay

Valla araçtan daha çok konya olması benim hoşuma gitmiyor. 2 kez konyaya araç almaya gidip aracı canlı görünce ekspertize götürme gereği bile duymadan geri dönmüşlüğüm var. Keza çevremde duyduklarımda hiç iyi değil. Antalya'da dürüst kalan galericilerden bir tanıdığım var. Onunda söylediği her yerden araç alırım ama konyadan almam lafıdır.


Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Valla araçtan daha çok konya olması benim hoşuma gitmiyor. 2 kez konyaya araç almaya gidip aracı canlı görünce ekspertize götürme gereği bile duymadan geri dönmüşlüğüm var. Keza çevremde duyduklarımda hiç iyi değil. Antalya'da dürüst kalan galericilerden bir tanıdığım var. Onunda söylediği her yerden araç alırım ama konyadan almam lafıdır.


Tapatalk

+1
Bende konyadan alırken ekstra dikkat edilmesi taraftarıyım. Adamların sanayisi uyguna ne işler yapıyor bir nevi iç anadolunun pert toplama ili.

Bu araç fena durmuyor sanki sahibi bir dönem forumumuzdaydı diye hatırlıyorum ama emin değilim.

İnşallah gönlünüze göre bir 159 bulursunuz :clover:


Sent from my iPhone using Tapatalk

Benim ve nişanlımın gönlünü fetheden 159 tasarımıyla bizi kendine bağladı. Önden bakınca bana göre camaro havalarında bu fiyatlarda sanırım emsali yoktur. Henüz almadık ve mutlaka almak istiyoruz.(Öncelikle 159, 2.ihtimal giulietta) Alırken artı 10bin tl düşünerek almak istiyorum. Arıza yapmasa bile kendim arabaya değer katacak değişiklikler için sanırım pazarları feda edicem. Fakat sizlere sorum:
-159 parçaları sizce kaç yıl daha mevcut olur? Yani temizinden 7-8 sene kullanmak istediğim bir araç. Allah göstermesin bir olayda ön tampon, kapı vb. gibi temel parçalar 2022-23 te bulunur mu? Konuyu okurken buraya yazayım dedim, umarım yeri uygundur.

bu kadar korkmayın , 10 bin tl kenarda paramız dursun diye falan. sonuçta 1.9 jtd motor değil mi ? benim aracım 240 binde , gözü kapalı aldım ben.

yedek parça konusunda ise , ankarada ostim veya adanadaki çıkmacılarda bırakın 159 parçasını kaybettiğiniz çocukluk resmini bile bulursunuz. bu kadar karamsar olmayın , 70 model pointac ya da jaguar değil , parçası rahat bulunur :D

You are not allowed to view links. Register or Login
bu kadar korkmayın , 10 bin tl kenarda paramız dursun diye falan. sonuçta 1.9 jtd motor değil mi ? benim aracım 240 binde , gözü kapalı aldım ben.

yedek parça konusunda ise , ankarada ostim veya adanadaki çıkmacılarda bırakın 159 parçasını kaybettiğiniz çocukluk resmini bile bulursunuz. bu kadar karamsar olmayın , 70 model pointac ya da jaguar değil , parçası rahat bulunur :D

Teşekkürler o zaman :) Forumu sürekli takip ediyorum daha nasip olmadı alfa. O 10binde arabanın hakkı, arıza yapmasa da titiz biri olduğum için burdaki değerli insanların görüşleriyle arabaya ufak dokunuşlar yapma parası.