Videolar (YouTube-Vimeo-Google-Meta ve diğerleri)

[agucba]

You are not allowed to view links. Register or Login

[agucba]

Alfa Romeo Mühendisleri'ni tebrik ederim. Giulitta iyi yol tutuyor. Çok sevdim, çoook.



1.15 ile 1.27 arasında süper spor ve tüm zamanların en iyi tasarımınıa sahip otomobili olan Scirocco'yu (!) çok geçiyor.

4.25'te Porsche çok iyi uzuyor. Ama 4.42'de kornaya basarak yol isteyip 4.48'de bir de posta koyuyor Porsche'ye.

5.08'de Renault RS'e fena geçiliyor. 170 BG'in 250 BG'e karşı gücü ancak bu kadarına yetiyor galiba.

5.43'te M3 CSL de iyi geldi.

6.24'ten itibaren Porsche, CSL ve Giulietta iyi kapışıyor.

[coni-wayt]

@agucba
güzel video

-----------

[ATA]

Evet süper bir video. Adam pisti çok iyi tanıyormuş yanlız her baba yiğidn harcı değil =)

[bussone]

Benim için Formula 1 pilotlarından Gilles Villeneuve ve Ayrton Senna'nın ayrı bir yeri vardır. Aşağıda verdiğim linkte gelmiş geçmiş en iyi F1 mücadelesi olduğunu düşündüğüm Gilles Villeneuve (Scuderia Ferrari) ve Rene Arnoux (Renault F1) düellosu:

1979 Fransa Grand Prix
Villeneuve: Ferrari 312T4 3.0L Atmosferik Boxer 12
Arnoux : Renault RS10 1.5L Turbo 90derece V6



Edited by - bussone on 11/02/2011  12:23:29

[ATA]

Sarı kask efsanesi =)

[murat]

[ku2]

quote:

Bunu dun izledim.. yerlere yattim.
Orjinalini izlemistim... Otobuste uctum..sahitler var diyordu adam...
Yaa super olmus..

[agucba]

Madem Ayrton Senna'yı annıyoruz. Biraz da Formula 1 otomobili kullanmıyorken görelim...



Ayrton Senna ile Michael Schumacher'in You are not allowed to view links. Register or Login.

Otomobiller arasında dağlar kadar fark olsa da Ayrton Senna'nın kabiliyeti tartışılmaz.

[evrenalpar]

Nürburgring videosuna rastlamıştım daha önce, bana çok garip gelmişti, sizce de öyle değil mi? Sanki Scirocco vs hiç gitmiyormuş, gaza basmıyormuş gibi..

[bussone]

quote: Otomobiller arasında dağlar kadar fark olsa da Ayrton Senna'nın kabiliyeti tartışılmaz.

Katılıyorum. Bir daha Senna gibisi geleceğini hiç sanmıyorum. Hala yarışlarını izliyorum ve o yarışları bugünün en heyecanlısına değişmem. Yaşasaydı bugünün F1 otomobillerini ve absürd kurallarını sıkıcı bulurdu herhalde.

[ATA]

Şu videoyu çok severim, Senna çömez Shumi'yi tatlı dille azarlıyor =)))

[emin]

hergün tok karna en az üç kere izliyorum =)

[depeche101]

Alfa Romeo Bertone PANDION

önce bu



sonra bu

[emin]

You are not allowed to view links. Register or Login

harika bir organizasyon mutlaka göz atın.

SPA italia

[agucba]

Bir You are not allowed to view links. Register or Login nasıl park edilemez.

Lamborghini Aventador'u kısaca tanıyalım isterseniz;

Model ismi verilirken her zamanki gibi geleneksel olarak cesur bir boğanın adı verildi. "Aventador" ismi 1993 yılında Zaragosa'daki Arena Plaza de Toros'ta, hakkın rahmetine kavuşmadan önce en cesur boğa olarak nitelendirildi.
6,5 litrelik V12 motor 700 BG gücünde ve 5.500 d/d'de 690 Nm tork sağlamakta. Güç, yeni geliştirilen bir vites kutusu üzerinden aktarılmakta.
Sıralı vites kutusu ISR (Independent Shifting Rod), yarış pistinde süper hızlı vites değişimlerini normal kullanımdaki konforlu geçişler ile kombine edebilecek şekilde tasarlanmış. Kendine ve midesine güvenen kullanıcılar, 29 saniyede 0'dan 100 km/s'e çıkabilecekler, 350 km/s azami hıza ulaşabilecekler. Bu sınıf için oldukça düşük sayılabilecek 1575 Kg'lık boş ağırlığı ile Aventador, BG başına sadece 2,25 Kg'lık bir ağırlığı hareket ettirmek durumunda. Bu hafifliği karbon fiberden üretilen şasi mümkün kılmakta. Aventador sürücü sürekli dört tekerden çekiş sistemine güvenebilir, zaten model tanımlamasındaki 4 de buna işaret etmekte.
Kullanım esnasında elektronik olarak işleyen Haldex sistemi sayesinde çekiş ön ve arka arasında dağıtılabiliyor. Kendinden kilitli arka aksa ve ESP elektroniği ile idare edilen ön arks diferansiyeli sayesinde sürüş dinamiği çok yükseğe çıkmakta. Aventador, selef Murciélago'ya göre %8 oranında daha fazla güç vermekte, buna karşın %20 daha az yakıt ile yetinebilmekte. Yine de üçlü ortalama yakıt tüketimi 90 litrelik tanktan 17,2 litrenin eksilmesine neden olmakta. Aventador, 4,78 metre uzunluğunda, 1,14 metre genişliğinde ve 2,26 metre genişliğinde ki bu genişlik kapalı otoparklar için çok fazla sorun yaratacaktır. Monokok karbon kapılar, tabi ki geleneksel sebepler nedeni yukarıya doğru açılmakta.
Marş düğmesi orta konsolda kırmızı bir kapağın altında bulunmakta. Uçaklardaki gibi, iç göstergeler likit kristal (TFT-LCD) bir ekrandan oluşmakta. İkinci bir ekran, seri donanımdaki multimedya ve navigasyon sistemini ait olacaktır. Drive Select Mode-System sayesinde Aventador'un karakteristiği (motor, şanzıman, diferansiyel, sürüş dinamiği, direksiyon) sürücünün isteğine göree üç farklı ayarda Strada (Yol), Sport ve Corsa (Yarış Pisti) sürücRennstrecke) ayarlanabilecektir. Sonbahar'da ilk güreşçi boğalar yola salındığında net 255.000 Euro'lık (baz olarak 303.000 Euro brüt yapmakta) bir para cpten çıkmış olacak.

[agucba]

You are not allowed to view links. Register or Login

[ALFAtih]

İstesem Geçerim oni..
Ayip olur da..

Trabzonda bir ferrari:

[cengizcaliskan]

Fatih bey bugün yeni hal civarında MMM 15'i gördüm. Kaderin cilvesi ki almayı düşündüğüm bir Alfa Romeo 156'ya bakmaya gidiyordum tamda. Araç çok güzel duruyor (gidiyor) bir kere onu söylemeliyim. Ve böyle bir zamanda aracınızı görmek bir mesaj olmalı dedim

[tolgahan_]

You are not allowed to view links. Register or Login

mevzuda son nokta

[agucba]

Yorumlara dikkat edin.

[tolgahan_]

abi  beni mi uyardın?

[alfistahakan]

quote:
You are not allowed to view links. Register or Login

mevzuda son nokta

mevzuyu ve diğerlerini izledim.koptum:))))

[babi]

Ferrai gören karadenizliler. konuşmalara dikkat.

You are not allowed to view links. Register or Login

[babi]

Yunanistan yetenek siszsiniz.
You are not allowed to view links. Register or Login