Merhaba Arkadaşlar,
Kendi MiTo'm üstünde yaptığım gergi çalışmalarından sonra sıra artık Giulietta'lara geldi.
You are not allowed to view links.
Register or
Login Murat Turhan Kaptan ile bugün sanayinin yollarını tuttuk ve başladık çalışmaya.
Hedef alt travers gergisi ve tünel şase gergisi idi.
Alt TraversGiu'nun traversi, MiTo'ya göre biraz daha sağlam ve etli gözüktü doğrusu gözüme. Ama doğrusu MiTo'daki gibi alt traverse tam oturacak, yüksekliğin sorun olmayacağı montaj noktası bulmak için ilk etapta zorlandık. Sonrasında, şase bağlantı kolları ile traversin birbirine tutturulduğu vidaları kullanarak aşağıdaki gibi bir bağlantı sağladık. Yani gergi sadece traversi değil, aynı anda ön şasenin dikey olarak uzanan iki kolunu da tutmaktadır.
Özellikle yükseklikten dolayı yere sürtme olmaması için, 10mm yüksekliğe sahip lama (içi dolu demir) kullandık. Vida montaj noktasını da içe gömük yaptık.
Montaj için önemli bir not, vidanın pulu kullanılmadan montaj sağlanmalıdır, zaten gerginin montaj noktası pul görevini görmektedir.
(https://i.hizliresim.com/vP1OjO.jpg)
Tünel Şase GergisiMiTo'dakine çok benzer şekilde tünel içinde boşta duran 4 adet vida mevcuttu. sadece tünel Mito'ya göre biraz daha dar ve egzoz ile vida konumları arasında yeterince yükseklik farkı mevcuttu. Bu sebeple 2 adet atkı şeklinde benzer lamaları, yine vida montaj noktaları gömülü olacak şekilde hazırladık.
MiTo'dan farklı olarak ise, bu noktada dikey atkı kullanmadık. Eğer kullansaydık, montaj için egzozun inmesi gerekecekti çünkü. Zaten tünel gergisi de yatay kuvvetlerde iş yaptığı için montajı bu şekilde tamamladık.
(https://i.hizliresim.com/DDNQ71.jpg)
NOT: Fotolarda gergiler boyasız, çünkü montajdan hemen sonra taze taze fotoğraflamayı yaptık. Tüm gergiler gri renge boyanıp, sonrasında fırınlanacaktır.
Gergi Ücretleri:
Alt Şase Travers Gergisi: 250TL
Tünel Gergileri (2 adet): 250TL
İki gergiden de alacak olan arkadaşlar için toplam fiyat 450TL'dir.
Gergiler ile yaptığımız kısa deneme sürüşünde, aynı MiTo'daki gibi aracın kafasının dinamikliği artmıştı. Viraj içinde gaza oturunca dahi arabanın kafası kendini içe çekiyordu.
Gergilere talip ola arkadaşlar bana telefon, whatsapp veya forumdan özel mesaj ile ulaşabilirler.
Rahmi TANIR
0505 915 8212
Gergilere dair diğer detaylı fotolar aşağıdaki gibidir.
(https://i.hizliresim.com/nl8XO1.jpg)
(https://i.hizliresim.com/j6k9yG.jpg)
(https://i.hizliresim.com/moYQ2y.jpg)
(https://i.hizliresim.com/Z3b890.jpg)
(https://i.hizliresim.com/EDaXP9.jpg)
(https://i.hizliresim.com/BzpqLj.jpg)
(https://i.hizliresim.com/2aXDJ0.jpg)
Hayırlı satışlar olsun.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Alt şase gergilerinin rengi için daha önce gri olarak yazmıştım ama talepler üstüne rengi kırmızı yaptık.
İlk siparişleri bu akşam alfa ege buluşmasında sahiplerine teslim ettik:
(https://i.hizliresim.com/6N3aNP.jpg)
Elinize sağlık.
Bunların montajından sonra negatif bir durum oluyor mu peki? Normal sürüşte tepkilerde sertleşme gibi?
You are not allowed to view links.
Register or Login
Elinize sağlık.
Bunların montajından sonra negatif bir durum oluyor mu peki? Normal sürüşte tepkilerde sertleşme gibi?
Kendi MiTo'mda yaklaşık 5000km dir benzer gergilerle kullanıyorum. Gergiler sebebiyle sürüşte bir sertleşme gibi bir şey söz konusu değil.
Bu gergilerin asıl görevi, viraj içinde araç yük altına girdiğinde şase buğrulmalarını engelleyip, lastiklerin doğru şekilde yere basmasını garanti etmektir.
Ayrıca, uzun vadede, bu gergiler sayesinde şase veya kulelerin açılması /esnemesi gibi olumsuzlukların önüne geçer.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Kendi MiTo'mda yaklaşık 5000km dir benzer gergilerle kullanıyorum. Gergiler sebebiyle sürüşte bir sertleşme gibi bir şey söz konusu değil.
Bu gergilerin asıl görevi, viraj içinde araç yük altına girdiğinde şase buğrulmalarını engelleyip, lastiklerin doğru şekilde yere basmasını garanti etmektir.
Ayrıca, uzun vadede, bu gergiler sayesinde şase veya kulelerin açılması /esnemesi gibi olumsuzlukların önüne geçer.
Teşekkürler bilgiler için, biraz üzerine düşüneyim ben de isteyeceğim sanırım.
Araç üstünde boyalı halinin de fotolarını paylaşmış olalım:
(https://i.hizliresim.com/pnrl9N.jpg)
(https://i.hizliresim.com/DDnp91.jpg)
bugün bizim giuda gerildi rahmi sayesinde :yukari-ok: :yukari-ok: henüz yolda deneme şansım olmadı
İyi satışlar. Hocam denedikten sonra ki farkları yazarsanız çok güzel olur bende düşünüyorum giu ma.
bu haftasonu izmir istanbul yolu gittim geldim. aracın kafası güzel tepki veriyor ani şerit değişimlerinde, makaslarda gokart gibi direksiyon tepkisi iyileşti. virajlara daha kendine güvenerek girmek mümkün ürün başarılı :yukari-ok: :yukari-ok:
teşekkür ederim hocam yorumlarınız için. Aracınız da ki yay standart mı yoksa spor yay mevcut mudur. Spor yay+bu tarz bır işlem düşünüyorum akabinde de:D
malesef standart yay çünkü spor yay ile garaja girmedi araba. spor yay ve gergiler ile tam bir gokart olur düşüncesindeyim
Standart yay ile bu şekilde hissedilir bir fark olması çok daha iyi. Etkilerini spor yay ile çok daha belirgin oluyormuş sanırım Bi kaç o şekilde yazı okudum. Kazasız belasız sürusler hocam darısı başıma.
Giu için alt gergi satışları devam ediyor, güncel çekmiş olalım.
Sipariş üstüne üretim yapıyoruz günceli.
Kule gergisiyle beraber siparişler alıyoruz günceli.
Kule gergisi konusunda yazdığım durum alt travers gergisi için de geçerli:
Zamanında ben DNA racing'in tasarımlarından esinlenerek mito gergilerini yapmıştım.
Sonrasında da giulietta için bir referans olmadan, sadece şasenin mevcut yapısına bakarak kendimizce tasarımlar yapmıştık.
Şimdi DNA racing Giulietta için kule ve alt şase gergisini satışa sunmuş.
Aklın yolu bir miş ki, onlar da şasedeki aynı bağlantı noktalarını kullanmışlar bizimle.
Ha tabi, bizim satış fiyatımız onların maliyetinin üçte biri kadar falan.
https://www.dna-racing.it/en/alfa-romeo-giulietta-components/1276-dna-racing-front-subframe-tie-rod-kit.html (https://www.dna-racing.it/en/alfa-romeo-giulietta-components/1276-dna-racing-front-subframe-tie-rod-kit.html)
İlgilenenlerin bilgisine...
Konu eskide kaldığı için güncelleme yapıyorum.
Özellikle travers gergisi alt şase için oldukça faydalı. Tek travers gergisini 250TL'den sipariş üstüne üretim işeklinde devam ediyoruz.