Alfisti Turkey

Selamlar
Dün ve bugün sevgili Hakan Çalışkan (Maxiboost) ile ecuyu modladık.
Custom vuruntu sensörü işe yaradı aşağıda resmini görebilirsiniz:)
Online olarak Ecu yazılımı için Moates emulator ve tunerpro kullandık.
Orta ve alt devirler çok keyifli oldu ancak avansı daha fazla açmamıza motorun yapısı ve mevcut yakıtımız (97 oktan) el vermedi,vuruntu yüzünden avans maceramız şimdilik bitti.
Peak basınç olarak 1.5 barı gördük üzerindeki turbo ile (T3/T4).Ancak motorun internallerini zorlamamak adına 1.3 lere çektik.
(Bu arada emme tarafında 2, eksoz tarafında da 1 kam da hafif aşınma var.)
Bundan sonrası dereceli egzantrik modifiyesi istiyor ancak şimdilik bu setupla binmeye devam edeceğim.Tabi yazın mevcut avans haritamızın nasıl tepki vereceğini bilmiyoruz.
Mod sonrası araç orta ve üst devirlerde daha lineer bir güç sergiledi ki, bizim istediğimiz de özellikle orta devirlerdeki çekişin artması,aracın tabiri caizse akmasıydı.Şimdilik buna ulaştık gibi ancak dereceli egzantrik ve yakıt takviyesi ile avansla oynayarak çok daha güçlü ve sıhhatli bir çekiş sağlayabileceğimizi de görmüş olduk.
birkaç foto ve video aşağıda.








http://www.youtube.com/watch?v=ANQ92hmgbX4
http://www.youtube.com/watch?v=IXFxiYQqdYU

Yurtdışında ilginçtir, yüksek avans tercihinde LPG sistemi kullanabiliyorlar,sonuçta LPG'nin oktanı 100+, bu sayede avans nedeniyle vuruntuyu engelliyorlar. LPG takarmısınız o ayrı

aracı belli günlerde kullandığım için lpg taktırmayı düşünmüyor.performansı geçtim takılma maliyetini bile karşılamayacak çünkü  haftada max 2 saat kullanıyorum.

Bu ecu modifiyesinde gerçekten de en can sıkıcı nokta vuruntu ve oktan meselesi ama tabi ayarı güzel olursa tadından yenmiyor.
Hayırlı olsun.

Emeklerine sağlık, aracın gerçekten senin gibi bir sahibi olduğu için çok şanslı =)

http://www.youtube.com/watch?v=Wsq4wcr2zcI&feature=feedu

quote:

---

Emeklerine sağlık, aracın gerçekten senin gibi bir sahibi olduğu için çok şanslı =)

---

eyvallah Ata
ama birazda araba anlasa kıymetimizi:)