Merhaba,
Alfa Romeo 166 'ya 18" jant nasıl olur? Görünüş, konfor bakımından?
Kullanım klavuzunda 18" jant için lastik ölçüsünü 235 40 18 olarak gösteriyor. 159'da bu ölçü 235 45 18. Yani 166 'da 18" lastiklerin yanakları daha ince. Türkiye yollarında sıkıntı olabilir mi acaba? Konforda dramatik bir düşüş yaşanır mı? Alt takımlar fazla zorlanır mı?
You are not allowed to view links.
Register or Login
Merhaba,
Alfa Romeo 166 'ya 18" jant nasıl olur? Görünüş, konfor bakımından?
Kullanım klavuzunda 18" jant için lastik ölçüsünü 235 40 18 olarak gösteriyor. 159'da bu ölçü 235 45 18. Yani 166 'da 18" lastiklerin yanakları daha ince. Türkiye yollarında sıkıntı olabilir mi acaba? Konforda dramatik bir düşüş yaşanır mı? Alt takımlar fazla zorlanır mı?
166 için nasıl bir 18" jant düşünüyorsunuz. Bijon aralığı 5x108'dir ve bu ebatta orjinal 18" jant Türkiye'de yok. Zaten 17'de 5-10 sene de bir satılığa çıkıyor.
Orjinal olmayan bir model düşünüyorsanız. Şimdiye kadar gördüğüm uygulamaların hepsi aşırı kötü ve 166'yı mahvetmiş jantlar oluyor.
Aracın üzerinde orjinal 17" Süper jantları var. Satılığa çıkmasını beklememe gerek yok ;)
18" 'de orjinal Alfa jantlarına benzer tasarım jant olabilir, ya da gerçekten orjinal 18" Alfa 156 jantı alınıp flanş ile kullanılabilir.
Eğer düşünceyi uygulamaya geçirirsem 17" 'ler kışın kış lastikleriyle, 18" ler yazın yaz lastikleriyle kullanılacaklar.
Benim merak ettiğim 235 40 18 lastiklerle Türkiye yollarında sıkıntı olabilir mi acaba? Konforda dramatik bir düşüş yaşanır mı? Alt takımlar fazla zorlanır mı?
O sizin beklentinizle alakalı. Çoğu insana göre konforlu olmayacağı kesin. Alt takımlara tabiki daha fazla yük binecektir. 17'den 18'e geçmeye değmez bence.
Bendekiler 18 hatta gören 19 sanıyor. Fazla boş içi. Ve konforda düşme oldu. Fakat benim kullanma şeklime çok uygun oldu sıkıntı yok benim açımdan. Bir de spor amortisör ve yay, konforda neymiş =) Tolga sevmiyor ama görenler çok yakıştırıyor jantları. Ayrıca biraz standart dışı araca doğru gittiğinden benimki bu jantlar ile aşıııırrrııııı memnunum hayatımdan. Her yıkamada jantın içini bile temizleyebiliyorum. 18 iki takım da önceden aldığım jantlarım var. Orjinal değil tabi ama belki hoşunuza gider özellikle siyah olanı.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F5RzOgj.jpg&hash=8c00297d66059dd1d7e331743d06bd96913a5eb4)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FOdOXLQ.jpg&hash=8d81eea4aaf7fb18169d0ffb7bcb76ceacdcf81a)
You are not allowed to view links.
Register or
Login Beyaz hali çok şık olmuş bence. Yanaklar korktuğum kadar ince değilmiş. Lastik ölçüleriniz nedir?
225/40/18
O sırada 235/40/18 bulamamıştım ve bu fiyat olarak baya uygundu. Markada PETLAS. Islakta güvenmiyorum ama kuruda kaliteli markalar ile test edip bir şey söylemek doğru olacak. Bana iyi tutunuyor gibi geliyor çünkü.
235 40 18 'in yanak kalınlığı biraz daha fazla olacaktır.
Ayrıca 225 40 18 'in yük endeksi 166 'ın ağırlığı için uygun olmayabilir.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Aracın üzerinde orjinal 17" Süper jantları var. Satılığa çıkmasını beklememe gerek yok ;)
18" 'de orjinal Alfa jantlarına benzer tasarım jant olabilir, ya da gerçekten orjinal 18" Alfa 156 jantı alınıp flanş ile kullanılabilir.
Eğer düşünceyi uygulamaya geçirirsem 17" 'ler kışın kış lastikleriyle, 18" ler yazın yaz lastikleriyle kullanılacaklar.
Benim merak ettiğim 235 40 18 lastiklerle Türkiye yollarında sıkıntı olabilir mi acaba? Konforda dramatik bir düşüş yaşanır mı? Alt takımlar fazla zorlanır mı?
Zaten 17" süper jantı olan birisinin jant kelimesini ağzına alacağına bile ihtimal vermediğim için öyle yazdım.
Aşırı şaşırdım duruma. Ne diyeyim hakkınızda hayırlısı olsun.
büyük jantla istenilen görüntüyü yakalmak için çok iyi hesap kıtabla eşlenmiş lastik ebatı+ jant et değerleri ve yay amortisör kombini lazım,yoksa çok daha kötü bi görüntü oluyo ince yanak ,açık çamurluk lastik aralığı falan.bütün bunları yapmadıkça büyütmek gereksiz.ben 75 in üzerindeki jantları yurtdışı emsal fotolara bakarak aldım,sonuç hayalkırıklığı .
hayal ettiğim
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-IwNApBW8EH8%2FT9cc8iihRpI%2FAAAAAAAAAts%2FZhdx24BHHww%2Fs320%2FDSC01261.jpg&hash=a8443c7f1adbadcce59c973a2ee5fa894b9d5cc4)
aslında olan :))
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/10010354_10152761038183746_6857696309952281950_o.jpg)
You are not allowed to view links.
Register or Login
büyük jantla istenilen görüntüyü yakalmak için çok iyi hesap kıtabla eşlenmiş lastik ebatı+ jant et değerleri ve yay amortisör kombini lazım,yoksa çok daha kötü bi görüntü oluyo ince yanak ,açık çamurluk lastik aralığı falan.bütün bunları yapmadıkça büyütmek gereksiz.ben 75 in üzerindeki jantları yurtdışı emsal fotolara bakarak aldım,sonuç hayalkırıklığı .
hayal ettiğim
Bence ikinci fotoğraftaki Alfa ve jantlar daha güzel :yukari-ok:
You are not allowed to view links.
Register or Login
Zaten 17" süper jantı olan birisinin jant kelimesini ağzına alacağına bile ihtimal vermediğim için öyle yazdım.
Aşırı şaşırdım duruma. Ne diyeyim hakkınızda hayırlısı olsun.
Kışın 17" Süper jantlarıyla yazın 18" aşağıdaki gibi bir jantla olsa kötü mü olur?
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcartuning.ws%2Fuploads%2Fposts%2F2009-01%2F1231117719_alfa-166-with-8-x-18-3.2-lusso-style-alloys.jpg&hash=1a2d033aebc8c1bbf456107d98ac64849c8a1d64)
Benim siyahlara benziyor =) saka bir yana orjinal jant lastik tanesi 19 kiloyken beyazlar ile 23 kilo oldu. Siyahlar daha agirdi. Su an uzerindeki 21 kilo cok iyi. Valla ben cok memnunum. Cok orjinal takintim yok. Olsa 10 numara olurdu ama. Hosuma gitti bu jantlar ve etrafdan olumlu yorumlar almakda cabasi oldu. Beyaz jantin et degeri fazlasi ile yeterliydi baya iyi durdu aracda. Arkadan baktiginda icerde kalmadi jant lastik. Siyah olan ise biraz icerde kaldi o kotu oldu. Su ankine flans taktim beyazlar gibi oldu. Ama lastik genisligi 235 olmaliydi. Bir daha ki sefere artik diyorum. Jant ve lastik buyumesi performansa bariz yonde negatif etki ediyor.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Benim siyahlara benziyor =) saka bir yana orjinal jant lastik tanesi 19 kiloyken beyazlar ile 23 kilo oldu. Siyahlar daha agirdi. Su an uzerindeki 21 kilo cok iyi. Valla ben cok memnunum. Cok orjinal takintim yok. Olsa 10 numara olurdu ama. Hosuma gitti bu jantlar ve etrafdan olumlu yorumlar almakda cabasi oldu. Beyaz jantin et degeri fazlasi ile yeterliydi baya iyi durdu aracda. Arkadan baktiginda icerde kalmadi jant lastik. Siyah olan ise biraz icerde kaldi o kotu oldu. Su ankine flans taktim beyazlar gibi oldu. Ama lastik genisligi 235 olmaliydi. Bir daha ki sefere artik diyorum. Jant ve lastik buyumesi performansa bariz yonde negatif etki ediyor.
Lastikler 235 40 18 olursa, jantlarda orjinalinden daha hafif olursa, tersine performansı artar aracın. Özellikle yol tutuşu artar. Sizin aldığınız jantlar ağırmış biraz.
Orjinal jantlari 16 incdir bunlarin. Gene ayni orjinal jant olsa bile daha agir olacak. Fakat ne kadar olur onu bilmiyorum. Belki bendeki oem ler gibi olmaz belkide olur. Bir de uzerine buyuyen lastik gelecek. Sizdeki zaten buyumus 17 ye belki benim kadar hissetmezsiniz farki.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Zaten 17" süper jantı olan birisinin jant kelimesini ağzına alacağına bile ihtimal vermediğim için öyle yazdım.
Aşırı şaşırdım duruma. Ne diyeyim hakkınızda hayırlısı olsun.
Kışın 17" Süper jantlarıyla yazın 18" aşağıdaki gibi bir jantla olsa kötü mü olur?
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcartuning.ws%2Fuploads%2Fposts%2F2009-01%2F1231117719_alfa-166-with-8-x-18-3.2-lusso-style-alloys.jpg&hash=1a2d033aebc8c1bbf456107d98ac64849c8a1d64)
Bana sorarsanız 17" Super jantlarından fersah fersah kötü örneğini gösterdiğiniz jantlar. Tabi zevk renk işi.
https://www.flickr.com/photos/83938051@N08/13110375693/
Araç üzerinde flickr linkindeki jantlardan mı var normalde?
Eğer öyleyse ben de tolgayla tamamen aynı fikirdeyim.
LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Ben diğer jantlarınıza hemen talibim eğer 18 inç istiyorsanız :haydi:
Şaka bir yana mevcut jantları çok çok güzel eğer elinizde bu jantlar olmasaydı 18 inç aftermarket bir jant düşünülebilirdi sonuçta zevk sizin ama bu jantlar belkide 166 için bulunmaz nimet
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FDkrEBo.jpg&hash=eb57d507ccb1b62b443d0d4238f27209158b1474)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FXYjy95.jpg&hash=b9873cf500c6f5cb7aaec5c25b80a4bfcd5476b5)
ooooo,arabadaki bu jantsa başka bi jant anca beleşe gelirse takılır,oda sarmaz hemen sökülür ;).misal benim şu anki jantlarım 16'',ama 164 turbo jantının,speedline nin 14 üne bile razıyım ufak mufak farketmez.o para arabada yükseltilcek şeylere harcanırsa bence süper olur.ebay e falan baktığınızda bu tarz efsane jantlar deli paralara satılıyor. sz 75 jantının replikası tanesi 600 euro :duvar:
You are not allowed to view links.
Register or Login
ooooo,arabadaki bu jantsa başka bi jant anca beleşe gelirse takılır,oda sarmaz hemen sökülür ;).misal benim şu anki jantlarım 16'',ama 164 turbo jantının,speedline nin 14 üne bile razıyım ufak mufak farketmez.o para arabada yükseltilcek şeylere harcanırsa bence süper olur.ebay e falan baktığınızda bu tarz efsane jantlar deli paralara satılıyor. sz 75 jantının replikası tanesi 600 euro :duvar:
Beleşe gelse değil. Takmam için üste para verseler takmam :)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.carandclassic.co.uk%2Fuploads%2Fcars%2Falfa_romeo%2F4268035.jpg&hash=c5cb5b3c73e617b2aa81e08b9d1e2b01f4400681)
Bendeki bunlardan.
You are not allowed to view links.
Register or Login
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.carandclassic.co.uk%2Fuploads%2Fcars%2Falfa_romeo%2F4268035.jpg&hash=c5cb5b3c73e617b2aa81e08b9d1e2b01f4400681)
Bendeki bunlardan. 17" Spoke diye geçiyor.
Siz Super jantı deyince heyecan yapmıştık :)
Aracım Alfa Romeo 166 2.0TB V6 Super. Üzerindeki jantlar bunlar.
Alfa 166 ların jant isimleri şöyleymiş:
Makyaj öncesi
16s
17" Horseshoe
17" Optionals
Makyaj sonrası
17" Spoked
18" Spoked
18" Ti
Sizin "Süper" dediğiniz hangisi oluyor?
Bende super oldugunu sanip , hayretle takip ediyordum.Sahsim adina 166 da iki jant bilirim gerisini duymam bile .Biri proteo rosso daki super digeri de 2.4 jtd lerde gordugum adini bilmedigim orjinal 5 kol .
Makyaj öncesi
16s
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fm8aGV0.jpg&hash=d1814f783486be3cffca34cd7e6b1392370ce1f2) (http://hizliresim.com/m8aGV0)
17" Horseshoe
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FjYa5zL.jpg&hash=f7005cee16f4ee267b248c3b2e07702df271c244) (http://hizliresim.com/jYa5zL)
17" Optionals
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FrdaQYa.jpg&hash=660af5555f434499684af8b5ea8f2bf529dd8b6f) (http://hizliresim.com/rdaQYa)
Makyaj sonrası
17"* & 18" Spoked
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F8E3gE1.jpg&hash=9b4d2dcb2b783c9ed53b48581b0bb627558be127) (http://hizliresim.com/8E3gE1)
18" Ti
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FkYak1J.jpg&hash=723d6aaf2b01efb253f02caa59ad5a37fcfd0136) (http://hizliresim.com/kYak1J)
* 17" Spoked makyajdan öncede opsiyoneldi.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Makyaj öncesi
16s
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fm8aGV0.jpg&hash=d1814f783486be3cffca34cd7e6b1392370ce1f2) (http://hizliresim.com/m8aGV0)
17" Horseshoe
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FjYa5zL.jpg&hash=f7005cee16f4ee267b248c3b2e07702df271c244) (http://hizliresim.com/jYa5zL)
17" Optionals
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FrdaQYa.jpg&hash=660af5555f434499684af8b5ea8f2bf529dd8b6f) (http://hizliresim.com/rdaQYa)
Makyaj sonrası
17"* & 18" Spoked
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F8E3gE1.jpg&hash=9b4d2dcb2b783c9ed53b48581b0bb627558be127) (http://hizliresim.com/8E3gE1)
18" Ti
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FkYak1J.jpg&hash=723d6aaf2b01efb253f02caa59ad5a37fcfd0136) (http://hizliresim.com/kYak1J)
* 17" Spoked makyajdan öncede opsiyoneldi.
Bahsettigim horseshoe.
Su 166 nin resimlerini paylasmadiniz mi daha ? Istanbul da neredesiniz? Bir bulusalim fikir terakkisi yapalim.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Su 166 nin resimlerini paylasmadiniz mi daha ? Istanbul da neredesiniz? Bir bulusalim fikir terakkisi yapalim.
Şuanda Carium'da.. Baskı balatası değişiyor, tüm filtreleri değişiyor, yağ 10w60 mobil1 ile değiştiriliyor. Taze bir başlangıç için ;)
Plakası değişecek 34 olacak.
Daha sonra dış ve iç kozmetik bakımlarını yapacağım. Ses sistemi upgrade edilecek.
Bitince fotoğrafları paylaşacağım.
Bende istiyorum sizinle tanışıp fikir alışverişinde bulunmak. Haberleşiriz
You are not allowed to view links.
Register or LoginBahsettigim horseshoe.
Demek ki herkesin aklındaki "Süper" jantı farklıymış.
Bende at nalı (horseshoe) olanı beğendim. 166 'ın heybetli profiliyle uyum içerisinde, sağlam ve güçlü imajı vermiş otomobile.
Diğeri çok delikli =)
Heeeeeeeeee daha yollarda tadina varmadiniz =)) 159 dan sonra nasil bir duygu daha farki bilmiyorsunuz o zaman. Haberlesiriz bende 159 ile farklarini gormus olurum tek kullanicidan.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Heeeeeeeeee daha yollarda tadina varmadiniz =)) 159 dan sonra nasil bir duygu daha farki bilmiyorsunuz o zaman. Haberlesiriz bende 159 ile farklarini gormus olurum tek kullanicidan.
Şöyle bir 50km kullandım. Çok şey anlattı o 50km 'de. Ama daha dinleyecek daha çok şey var ;)
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or LoginBahsettigim horseshoe.
Demek ki herkesin aklındaki "Süper" jantı farklıymış.
Bende at nalı (horseshoe) olanı beğendim. 166 'ın heybetli profiliyle uyum içerisinde, sağlam ve güçlü imajı vermiş otomobile.
Diğeri çok delikli =)
Yok yanlis anlasilma olmus superi biliyorum , onun haricinde ikinci jant olarak bahsettigim horseshoe.
Anladım.. Ben at nalını beğendim, gümüş griye iyi gitmiş.
Carium'da gördüm 78 plakaydı sanırım..
Daha önceden de görüyordum o arabayı. Oldukça temiz duruyor. Sol elektrikli koltuğunda problem var sadece gözlemlediğim. Dışarıdan bakınca tuşun kırık olduğu gözüküyor.
166 nında ti si varmış ya
You are not allowed to view links.
Register or Login
Carium'da gördüm 78 plakaydı sanırım..
Daha önceden de görüyordum o arabayı. Oldukça temiz duruyor. Sol elektrikli koltuğunda problem var sadece gözlemlediğim. Dışarıdan bakınca tuşun kırık olduğu gözüküyor.
Doğru evet.
Emsallerine göre çok temiz. Ama daha henüz iç dış kozmetik olarak istediğimden uzakta. Ben yavaş yavaş el attıkça tertemiz olacak umarım.
159 'umdaki 8C jantları flanş veya oynak bijon+bilezik ile 166 'ıma takmayı düşünüyorum. Hoş olur sanıyorum.
Siz ne dersiniz?
Oynak pijon ben piyasada bulamamıtım. Bulursanız olabilir. Tabi ilgili firmalar biz o işlere girmiyoruz diyip işin içinden çıkıyorlar. Ama aynı firma 108 olan araca 110 olan ölçülerde jant takıyor. Onda birşey olmuyrmuş =))) Peeehhhhhh diyorum artık. Oynak bijon bulursanız o iş olur hatta çok güzel olur o jantlar ile. Ama sendeki jantın göbek çapı neydi ??
oynak bijon nasıl bir parça?
Oynar havşalı bijon
http://www.youtube.com/watch?v=adWfw2a-U6M
Böyle bir şeye hayatta cesaret edemezdim. Bana göre tehlikeli geliyor bu tip şeyler Allah korusun ters bişey olabilir.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Ben bu bijonlardan bulsaydım uygulayacaktım. Yeterki bijonun malzemesi yumuşak metal olmasın. Uzak doğu bijonlar gibi =( 108x5 olan aracıma 110x5 jantlarıda takmış olacaktım. Hatta 105x5
Oynar havşalı bijon + bijon ile 2mm 'lik fark sorun olmaz, gayet güvenli. Aynı şekilde flanş (spacer) da güvenli.
Türkiye'de jant lastikçiler 5x110 bijon ölçülü araca ne flanşsız, oynar havşalı bijonsuz 5x112 jant takıyorlar. Bu malesef çok yaygın bir uygulama. Risk az olsada her zaman bijon kırma riski vardır.
araya spacer tarzı flanş takmadan bu tip uygulamalar çok tehlikelidir.bijon civatasının üzerine binen yük,kasıntılı takılması durumunda çok fazla artacaktır.hiç ummadığınız anda bijonlar kırılabilir.gerisini siz düşünün.
araç 4 lastik üzerinde gidiyor. o 4 lastiğide araca bijonlar bağlıyor.
Bahsettiğiniz risk normal bijonlarda var. Oynar havşalı bijonda böyle bir risk yok, daha fazla yüklerin olduğu endüstriyel uygulamalarda da kullanılıyor bu parçalar.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Oynak pijon ben piyasada bulamamıtım. Bulursanız olabilir. Tabi ilgili firmalar biz o işlere girmiyoruz diyip işin içinden çıkıyorlar. Ama aynı firma 108 olan araca 110 olan ölçülerde jant takıyor. Onda birşey olmuyrmuş =))) Peeehhhhhh diyorum artık. Oynak bijon bulursanız o iş olur hatta çok güzel olur o jantlar ile. Ama sendeki jantın göbek çapı neydi ??
Jantın bijon aralığı ölçüleri 5x110. 159 jantları
166'nın ölçüleri 5x108.
2mm fark var, o da oynar havialı bijon ile güvenli şekilde çözülür.
orjinal göbek ölçüleri ve bijon ölçüleri dışında yapılan her işlem isttatiski olarak kanıtlanamıycak derecede hepsi risklidir.98 e direk 100 takmak ne kadar riskliyse spacerda,oynar bijonda aynı şekilde sıkıntıdır.ya hiç bulaşmayıp standart devam,yada hepsi aynı diğer seçeneklerin.bu arada benim jant ölçüm 5*98 göbek. 58.1. şu an takılı jatlar 5*100 göbekde büyük arada biilezik var,bugüne kadar sorun yaşamadım ama yarın yaşıyabilirim,ben taktım bişey olmuyoyla olmaz bu işler. spacer takıp bijon kıran bi dünya araç var,mutlu mesut hiç bişey olmaz aaabi diyenlerde ;)
Flanş ile bağlantının güvenli olmadığını neye göre söylüyorsunuz?
TÜV sertifikalı spacerlar var.
Bence tam tersi spacer ile çok daha güvenli.
Spacersız:
http://www.youtube.com/watch?v=Wq3B-vLDO4I
Spacerlı:
http://www.youtube.com/watch?v=y_52oGEU5XA
bu video da spacer ne işe yarıyor? tam anlamadım.eğer video doğruysa spacer'lı araçlar,normal araçlardan çok çok daha iyi yol tutuyor anlamına gelirki,o zaman her imalatçı aracın üzerine spacerı takıp piyasaya sürer.böylece yol tutuşu artırmak için yaptıkları arge çalışmalarıda ceplerine kalır.
Bu mantıkta aracın yol tutuşunu artıran şey spacer'ın kendisi değil. Dolaylı olarak aracın iz genişliğinin artması.
aracın iz genişliğini spacer takıp 2-3 cm artırmak ile bu kadar iyi yol tutuş sağlanmaz bana göre.ilk videoda araç devriliyor.ikincisinde spin atıp duruyor.bana pek mantıklı gelmedi.
abi sertifika o üründe kullanılan malzeme v.b gibi detaylara verilir,spacer iz genişliği nedeniyle viraj hakimiyetinde + verir tamam ama hesapsız kitapsız modifikasyon eksi de verebilir.tamamen farazi söylüyorum,mesela 2 cm spacerla tekerle aks mesafesi uzuyacağı için,fren diskleriyle uzaklaşacağı için falan eksiye düşermi artılar.bizim güvensizlikden bahsettiğimiz 1 cm üzerindeki flanşlarda bijonlar uzıycak,göbeğe binen yükle yük kaynağının uzaklığı değişcek falan filan.lastik sökülüp takılırken başında durup tabanca değilde düzgünce elle sıkılırsa çok fazla sıkıntı yapmaz bu tip şeyler.ben 5x100 jant kullanıyorum ama bikaçdefa söküp takıldı,içim rahat etmiyor finali kendim elle yapıp bikaç defa kontrol ediyorum,arka tekerlerin üzerinde çoğu zaman yanda gittim ve bişey olmadı ama ben yaptım süper oldu diyemem,olabilirdide .2 mm +jant takmak için bence spacer gereksiz derim mesela,sıkarken diş atlatmayın yeter,bi başkasıda jant aynı olmalı deyip tutupta spacer ı güvenli bulabilir.
Arabanın orjinal ölçüsünden farklı ebatta jantı flanş kullanmadan, veya oynar havşalı bijon kullanmadan (4mm'den fazla değilse) takmak tabii ki risktir.
Ama flanş denilen parça bir çok makinada çesitli nedenlerle kullanılan bir parçadan. Farklı uygulamalarda farklı güçlere dayanacak şekilde yapılırlar. Onlarca ton yükün bindiği endüstriyel uygulamalarda da kullanılırlar.
Otomobillerde de doğru uygulama ile kullanıldıklarında güvenlidir.
Eibach, Sparco, H&R marka spacerlar bir çok 500+ beygir yarış otomobillerinde kullanılıyor. Bu araçlardaki spacerlar yarışlarda bizim trafikte kullandığımız 100-250 beygir araçlarımızdan daha fazla güce maruz kalıyorlar.
Aynı şekilde 3000kg üzeri SUV ve pickup larada da kullanılıyor. En kralı 1600kg ağırlıkta olan Alfalarımızdaki spacerlardan çok daha fazla yüke maruz kalıyorlar.
Yüksek performanslı otomobil üreticileride Orjinal Aksesuar olarak Spacer üretip satıyorlar.
Örnek vermek gerekirse PORSCHE.
Buyrun bu da katalogdan sayfa:
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F5RvLL5.png&hash=d7ea6a1c39a1bb776c7e7cb79cfb6376b4da7b14) (http://hizliresim.com/5RvLL5)
Katalogu Porsche'nin sitesinden görüntüleyebilirsiniz. Google 'da "Tequipment 911 - Porsche" yazarak aratmanız yeterlidir.
kullanılıyodur doğru,misal bende arkalar için 2 cm spacer yaptırcağım kısmetse ve orjinal 14 jantları takcam,benim anlatmak istediğim bunların hepsi sonradan yapılan işlemlerdir modifiye sınıfına girer ve her zaman azda olsa risk vardır.uygun bi jant ve iyi hesaplanmış spacer ölçüleri ve yayla orjinalden güzel görüntü hatta yol tutuş alınabilir,modifiye denilen şey bunun için var.eğer hevesiniz varsa tabikide yaptırın.spacer için sm spacer var,yaptığı işler var forumlarda,kullananlar memnun,bi görüşün.kodunu hatırlamadığım uçak sanayi bi aluminyumdan yapıyolar
haa bu arada ben o racing arabalarının dört tekerinin birden ani yere vurmayla yerinden fırlayanlarını gördüm youtubda :D
Bendeki 159 jantlarının ET değeri 35.
166'nın ET değeri ise 40.
Flanşsız oynar havşalı bijon ile 159 jantlarını 166 'ya taktığımda; ET değerindeki 5 birim farktan dolayı jantlar içeride mi kalır dışarıda mı ?
You are not allowed to view links.
Register or Login
Bendeki 159 jantlarının ET değeri 35.
166'nın ET değeri ise 40.
Flanşsız oynar havşalı bijon ile 159 jantlarını 166 'ya taktığımda; ET değerindeki 5 birim farktan dolayı jantlar içeride mi kalır dışarıda mı ?
eğer jant genişliği aynı ise, ET 40 olan içeride kalır.
You are not allowed to view links.
Register or Login
eğer jant genişliği aynı ise, ET 40 olan içeride kalır.
jant konusunda en tecrübelilerimizden You are not allowed to view links.
Register or
Login 'dan cevap gelmiş :) teşekkürler.
Senden aldığım 159 8C jantlarını Alfa 166 'da kullanacağım.
Alfa 166 'nın şuan üzerindeki jantları 7.5J x 17". ET değeri 40.
Yeni jantlar içeride mi kalır dışarı da mı?
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
eğer jant genişliği aynı ise, ET 40 olan içeride kalır.
jant konusunda en tecrübelilerimizden You are not allowed to view links.
Register or Login 'dan cevap gelmiş :) teşekkürler.
Senden aldığım 159 8C jantlarını Alfa 166 'da kullanacağım.
Alfa 166 'nın şuan üzerindeki jantları 7.5J x 17". ET değeri 40.
Yeni jantlar içeride mi kalır dışarı da mı?
şu anki lastik ölçülerin ve takacağın lastik ölçüleri ile birlikte yazabilirsen tam net söylerim abi.
ama sadece 1 mm fark olacak gibi gözüküyor.
You are not allowed to view links.
Register or
Login Mevcut lastik ölçüleri 225 45 17
Takılacak lastikler 235 40 18
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Mevcut lastik ölçüleri 225 45 17
Takılacak lastikler 235 40 18
lastik tabanın 1 cm daha geniş olacak.
ancak jant 1 mm daha içeride olacak ki bunu gözle ayırt etmek imkansız.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F78JkAa.jpg&hash=fbd61aa88855a9deda50484adbf97de23b12add2)
Her şey standarda uygun gözüküyor. Çok teşekkürler You are not allowed to view links.
Register or
Login Bu arada Oynar Havşalı Bijon temin edebiliyorum. İhtiyacı olan arkadaşları yönlendirebilirim.
Beyler yanlış hesap yapmışınız. 1mm olurmu. 5mm lik ET değerinden dolayı yeni takılan jant şu ankindan 5mm dışarıda olacak. Yeni takılan jantın genişliği eskisinden geniş olduğu için iç kısımda kalan kısmı kurtaracak. Yeni takılan lastik tabanı 10mm geniş ama yeni takılan jantta 12mm geniş olduğundan birbirini tolera eder ve lastikde şu ankinden 5mm dışarıda olur. Yani şu an üzerindeki lastik jant uyumu nasıl ise yeni şekildede aynı olacak. Sadece 5mm dışarıda olacak. Şu anki durum biraz içeride ise süper olacaktır.
Edit: Oynar başlı bijonun tanesini kaç TL den buldun acaba ?? İleride lazım olabilir bana. Aynı kombine bende geçerim belki =)
You are not allowed to view links.
Register or Login
Beyler yanlış hesap yapmışınız. 1mm olurmu. 5mm lik ET değerinden dolayı yeni takılan jant şu ankindan 5mm dışarıda olacak. Yeni takılan jantın genişliği eskisinden geniş olduğu için iç kısımda kalan kısmı kurtaracak. Yeni takılan lastik tabanı 10mm geniş ama yeni takılan jantta 12mm geniş olduğundan birbirini tolera eder ve lastikde şu ankinden 5mm dışarıda olur. Yani şu an üzerindeki lastik jant uyumu nasıl ise yeni şekildede aynı olacak. Sadece 5mm dışarıda olacak. Şu anki durum biraz içeride ise süper olacaktır.
Edit: Ornar başlı bijonun tanesini kaç TL den buldun acaba ?? İleride lazım olabilir bana. Aynı kombine bende geçerim belki =)
abi iyi diyorsun da jant genişliğini göz ardı etmişsin. lütfen teeesüf ederim :)
18*7 J ET 40
18*9 J ET 40
iki jantı yanyana koy, tak bakalım poryaya :) ikisi de aynı uzaklıkta mı durur sence poryadan?
ben sana cevabı vereyim;
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fdqr0Nr.jpg&hash=3a154be58f250d24182191ea6584c3dd37906357)
Tabiki 9J olan jant daha dışarıda kalacak. Jant isterse 20J olsun ET değeri nin anlamı aynıdır. Jantın tam merkezinden bir çizgi çizilir ve poryaya oturacak kısmın ona mesafesidir. Aynı genişliğe sahip iki janttan ET değeri düşük olan daha dışarıda kalır.
Şu anki durum şöyle
Mevcut jant lastik 7.5J/ET40 ve 225/45/17, takılacak jant lstik 8J/ET35 ve 235/40/18 ise
Mevcut jant poryadan yaklaşık 62.5mm, lastik ise net 73mm dışarıda. Takılacak jant ise poryadan yaklaşık 73.5mm dışarıda lastik ise net 83mm dışarıda olacak.
Bir önceki mesajımda yeni takılacak jantın genişliğini hesaplamadım doğru ondan 5mm demiştim. Ama şimdi 11mm diyorum =) Verdiğin sitedede bunun göyle olması gerekli.
Bahsettiğiniz 1mm fark ise jantın içerideki kısmının farkıdır. Yani 1mm amortisöre daha yakın olacak. Ama 11mm kaportaya doğru çıkacak.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Tabiki 9J olan jant daha dışarıda kalacak. Jant isterse 20J olsun ET değeri nin anlamı aynıdır. Jantın tam merkezinden bir çizgi çizilir ve poryaya oturacak kısmın ona mesafesidir. Aynı genişliğe sahip iki janttan ET değeri düşük olan daha dışarıda kalır.
Şu anki durum şöyle
Mevcut jant lastik 7.5J/ET40 ve 225/45/17, takılacak jant lstik 8J/ET35 ve 235/40/18 ise
Mevcut jant poryadan yaklaşık 62.5mm, lastik ise net 73mm dışarıda. Takılacak jant ise poryadan yaklaşık 73.5mm dışarıda lastik ise net 83mm dışarıda olacak.
Bir önceki mesajımda yeni takılacak jantın genişliğini hesaplamadım doğru ondan 5mm demiştim. Ama şimdi 11mm diyorum =) Verdiğin sitedede bunun göyle olması gerekli.
Bahsettiğiniz 1mm fark ise jantın içerideki kısmının farkıdır. Yani 1mm amortisöre daha yakın olacak. Ama 11mm kaportaya doğru çıkacak.
peki abi :)
taktığında görürüz :))
sen diyorsun ki 1 cm daha çamurluğa yakın olacak.
ben diyorum ki aynı olacak (1mm fark olacak)
taksın görürüz :)
=))) Ama Volkan ben yanılırsam sıkıntı yok. 1mm birşey değil. Ama 10mm olursa fark şu anki durumu bilmiyorum ama sıkıntı olabilir. Yada çok daha iyi olacaktır.
159'umda kullandığım 18" 8C jantları 166'ma taktım.
Oynar havşalı bijon kullanıldı. Tornacıda aluminyum bilezik yaptırıldı.
Sonuç gayet iyi oldu.
Otomobilin kozmetik olarak tüm eksikliklerini giderreyim, tertemiz olarak fotoğraflarını çekip paylaşacağım.
Gule gule kullan. Eminim cok iyi olmustur. Merakla resimleri bekliycem.
You are not allowed to view links.
Register or Login
159'umda kullandığım 18" 8C jantları 166'ma taktım.
Oynar havşalı bijon kullanıldı. Tornacıda aluminyum bilezik yaptırıldı.
Sonuç gayet iyi oldu.
Otomobilin kozmetik olarak tüm eksikliklerini giderreyim, tertemiz olarak fotoğraflarını çekip paylaşacağım.
orjinal jantlara göre duruşu nasıl oldu? içeride dışarıdA?
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
159'umda kullandığım 18" 8C jantları 166'ma taktım.
Oynar havşalı bijon kullanıldı. Tornacıda aluminyum bilezik yaptırıldı.
Sonuç gayet iyi oldu.
Otomobilin kozmetik olarak tüm eksikliklerini giderreyim, tertemiz olarak fotoğraflarını çekip paylaşacağım.
orjinal jantlara göre duruşu nasıl oldu? içeride dışarıdA?
Pek fark etmedi gibi, fotoğtafları paylaştığımda siz karar verirsiniz.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
159'umda kullandığım 18" 8C jantları 166'ma taktım.
Oynar havşalı bijon kullanıldı. Tornacıda aluminyum bilezik yaptırıldı.
Sonuç gayet iyi oldu.
Otomobilin kozmetik olarak tüm eksikliklerini giderreyim, tertemiz olarak fotoğraflarını çekip paylaşacağım.
orjinal jantlara göre duruşu nasıl oldu? içeride dışarıdA?
Pek fark etmedi gibi, fotoğtafları paylaştığımda siz karar verirsiniz.
1 mm olacağını söylemiştim :)) ertan abinin iddası 1,1 cm :D
Halen aynı iddiadayım =)))
Jant krallarının kapışması :D