Alfisti Turkey

Merhaba arkadaşlar Alfa Romeo Giulietta 1.4 Multi Air TCT kullanıyorum Ön kısmında Brembo fren sistemi bulunuyor aldıgımda oyleydi sıfır olarak aracı almadım sanırım değiştirmem gerekiyor.İstanbulda önerebiliceğiniz bir yer varmı bunları değiştirmek için ? Yardımlarınızı bekliyorum iyi günler dilerim. :alfisti:

Merhaba, herhangi bir Alfa Romeo özel veya yetkili servisine gidip ön fren balatalarınızı orjinal fabrika çıkışlı olanları ile değiştirmek istediğinizi söyleyin yardımcı olurlar.

Brembo olmasi şart değil ama illa brembo marka derseniz www.brembofren.com

Bence brembo olmasın zaten. Ate bakın. Yoksa Trw bakın. Sessiz sedasız kullanın.

Aynen ozelservis benimkine brembo takmişti 1 ay dayanabildim araba sahin gibi öte öte duruyordu sagolsunlar orjinal ile değiştirdiler de kafa rahatladi


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Daha önce alışverişim oldu bu siteden..
Memnun kaldım.

Bir bakın bence.
http://www.otosupermarket.com

www.otosupermarket.com dan bulabilirsiniz. Daha önce aracım için bende alışveriş yaptım. Tavsiye ederim.

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/13/10/03/7a2u7yqu.jpg[/img]

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

Yardımlarınız için saolun ama giulietta için brembo bulamadım trw marka var serviste 340+kdv istedier bence cok sizce?

Dışarıdan alın ve özel serviste taktırın. Sıkıntı olmaz. Hiçbir yetkili serviste sen bunun balatasını dışarda değiştirtmişsin diyemez.

ben bu baslık altında daha farklı bi soru sorayım yeri acılmısken. bu normal fren diskleri ile performans fren diskleri arasındaki farklılıklar neler arkadaslar. yani performans fren diski daha kısa mesafedemi durmayı salıyor? brembo fren balatalarım bagajda yatıyor bunların bitimine fren disklerinide yenilemeyi düşünüyorum normalinden  performansamı geçiş yapsak :)

düz fren diski ile brembo max arasında kaldım etkisi iyi ise  degerlendirilebilir.

Merhaba. Fren diski durmayi pek etkilemez. Durdurma eylemi kaliperlerin gucu ve fren balatasinin hem kalitesi hemde buyuklugune baglidir. Bahsettiginiz Brembo max eger delikliyse gundelik kullanimda fren mesafesine etkisi olmiyacaktir.
Performans icin uretilmis fren diskleri asiri sicakliga daha dayanikli oluyorlar. Pist vs gibi ortamlarda farki anlasiliyor. Orjinal 156 diskine 6pot kaliper takarda piste cikip zorlarsaniz daha yarisin basinda fren diskleri asiri isi ve gucten dolayi yamulmus veya catlamis olabilir.
Ayrica yine performans icin utetilmis olan disklerde asinma orjinallere gore daha az oluyor. Suan Brembo Gt serisi disk kullaniyorum. 20bin km oldu, bir cok eziyet cekti ama ne yanma var disklerde nede asinma. Orjinal disk olsaydi bu kullanima 10bin zor dayanirdir.

Telefondan yazdigim icin daha detaya giremedim. Kisaca tavsiyem delikli veya cizikli disk guzel dursun diye dusunuyorsaniz alin. Fren mesafemi kisaltmak istiyorum diyorsaniz hic ugrasmayin verdiginiz fazla paraya elde edeceginiz fazladan bir performans olmiyacaktir.  Fiyatini bilmiyorum ama kesinlikle %30falan pahalidir duz disklerden.

yaptıgınız yorumlara tesekkur ederım benım dıskım normal duz fakat brembo balataları bulamıyorum hala giulietta için yok gibi gözüküyor benim fren kaliperlerim brembo balata hangi marka bilmiyorum trw diye bıirmakra var fazla seçeneğim yok gibi gözüküyor

trw zaten alfanın kullandıgı markası yani trw iyidir.  0212 286 19 23 bu numarayı ara hamza karakusla görüş onun elinde aradıgın her malzemeyi bulabilirsin. onda yoksa piyasada yok demektir o derece :D

You are not allowed to view links. Register or Login
trw zaten alfanın kullandıgı markası yani trw iyidir.  0212 286 19 23 bu numarayı ara hamza karakusla görüş onun elinde aradıgın her malzemeyi bulabilirsin. onda yoksa piyasada yok demektir o derece :D

Mesela Hamza Karakuş'a sorar mısınız? Elinde GTV-Spider farı var mı? Ya da 166 kilometre saati ve ya 164 TS yağ pompası. Böyle binlerce parça sayarım ki onda olmadığını ama piyasada olduğunu biliyorum. Bu forumu çok fazla kişi okuyor, genelleme ya da yanlış bilgilerle lütfen kimseyi yanıltmayalım.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
trw zaten alfanın kullandıgı markası yani trw iyidir.  0212 286 19 23 bu numarayı ara hamza karakusla görüş onun elinde aradıgın her malzemeyi bulabilirsin. onda yoksa piyasada yok demektir o derece :D

Mesela Hamza Karakuş'a sorar mısınız? Elinde GTV-Spider farı var mı? Ya da 166 kilometre saati ve ya 164 TS yağ pompası. Böyle binlerce parça sayarım ki onda olmadığını ama piyasada olduğunu biliyorum. Bu forumu çok fazla kişi okuyor, genelleme ya da yanlış bilgilerle lütfen kimseyi yanıltmayalım.

o parçaların baska tedarikcisi var zaten o konuda bişey demiyorum çogu parça için dediğim 156-147 ve yeni arabaların ön takım - amortisör - süspansiyon -balatalar bunun gibi parçaların elinde oldugunu biliyorum ve oem ürün kullandıgını ve bi çok yere dagatım yaptığını biliyorum yanlışsam düzeltin. yani bu yanıltma felan degil kimseyi, numara verdim arkadas arasın bilgi alsın diye. ben kendi arabamın kırılan bi parçası için hiç bi yerde bulamazken onda bulmustum gerçi oda yurt dısından oem olarak getirtmişti  :)

Bu iletiniz daha güzel olmuş. Siz ilkinde ön takım, süspansiyon balatalar vs... 147-156 şeklinde bahsetseydiniz bende yazma ihtiyacı duymazdım. Siz aşırı fazla genellemiştiniz. İlk iletide "her parça", ikincisinde "çoğu parça" yazıyor misal.

Sürümü olmayan parçayı stoğunda tutacak babayiğit parçacı gelmedi zaten daha :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu iletiniz daha güzel olmuş. Siz ilkinde ön takım, süspansiyon balatalar vs... 147-156 şeklinde bahsetseydiniz bende yazma ihtiyacı duymazdım. Siz aşırı fazla genellemiştiniz. İlk iletide "her parça", ikincisinde "çoğu parça" yazıyor misal.

Sürümü olmayan parçayı stoğunda tutacak babayiğit parçacı gelmedi zaten daha :)

;) ;) kendimi düzelttime sevindim anlaştık :serefe:

You are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba. Fren diski durmayi pek etkilemez. Durdurma eylemi kaliperlerin gucu ve fren balatasinin hem kalitesi hemde buyuklugune baglidir. Bahsettiginiz Brembo max eger delikliyse gundelik kullanimda fren mesafesine etkisi olmiyacaktir.
Performans icin uretilmis fren diskleri asiri sicakliga daha dayanikli oluyorlar. Pist vs gibi ortamlarda farki anlasiliyor. Orjinal 156 diskine 6pot kaliper takarda piste cikip zorlarsaniz daha yarisin basinda fren diskleri asiri isi ve gucten dolayi yamulmus veya catlamis olabilir.
Ayrica yine performans icin utetilmis olan disklerde asinma orjinallere gore daha az oluyor. Suan Brembo Gt serisi disk kullaniyorum. 20bin km oldu, bir cok eziyet cekti ama ne yanma var disklerde nede asinma. Orjinal disk olsaydi bu kullanima 10bin zor dayanirdir.

Telefondan yazdigim icin daha detaya giremedim. Kisaca tavsiyem delikli veya cizikli disk guzel dursun diye dusunuyorsaniz alin. Fren mesafemi kisaltmak istiyorum diyorsaniz hic ugrasmayin verdiginiz fazla paraya elde edeceginiz fazladan bir performans olmiyacaktir.  Fiyatini bilmiyorum ama kesinlikle %30falan pahalidir duz disklerden.

güzel bi yorum olmuş sagolasın benim dediğim ürünün fotosunu You are not allowed to view links. Register or Login koymuş zaten dediğim oydu. avantaj olarak yağmur suyunun oluklardan akması - daha geç aşınma - daha iyi malzeme kalitesi oldunu belirtmisler.

yerli disk 110 - brembo normal 205 - brembo max için 275 fiyatları. bende oyumu yerliden yana kullanıcam galiba. :)

Yağmur suyunun oluklardan akması diyen dalga geçmiş heralde :D

Hazır pc başındayım biraz daha yazayım, ilerde arayan falan olur belki işine yarar bu yazılanlar. Delikli ve çizikli disklerde frene bastığımızda balata diske daha az sürtünür düz (OEM) olan disklere göre, çünkü delikli diskte delik boşluklarında , çiziklilerdede çizgi boyunca sütünme yoktur. Doğal olarak aracın duruma mesafesi kesinlikle uzar (belki 1 mt belkide 20cm). Yani günlük sakin veya ara ara gazlamalı kullanımlarda performans serisi diye geçen disklerin bir faydası olmaz.

Avantajları az ısınması. Bağzı deliklilerde delikler hafif açılıdır hatta önden gelen havayı daha rahat alsın, soğutmanın daha fazla olması için. Isınmamış disk neden önemli? Frene bastıkça kaliperler disklere doğru kapanır, balatalar ısınmaya başlar. Kaliperlerin kapanmasını içinden geçen hidrolik sağlar. Çok ısınan hidrolik bir ısıdan sonra (hidroliklerde çeşit çeşittir 200derece ile 350derece arasında kaynama noktası olanları var) yavaş yavaş kaynamaya başlar, gaz haline geçer. Fren pedalı şişmeye başlar, frenin tepkisi azalır. Tam kaynadığında tamamiyle gaz haline geçmiştir ve fren pedalı artık boştadır, basarız sonuna kadar ama o bize tepki vermez :)

Ayrıca ATA söylemişti bir buluşmada. Ön fren disklerimiz iki parçadan oluşur, bu iki parça arasında yaklaşık 1 cmlik boşluk var. Bu boşluğun sebebi yine diski soğutmak için. Eğer delikli bir disk takarsanız bu disk yapısındaki bir araca fren pedalına bastığınızda kaliperler diske yapıştığında, diskle kaliper arasında kalan hava düz disklere göre daha hızlı bir şekilde deliklerden dışarı tahliye edilir. KYani kaliperin diske yapışma süresi hızlanır. Azda olsa fren mesafesine etkisi olacağını düşünüyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba. Fren diski durmayi pek etkilemez. Durdurma eylemi kaliperlerin gucu ve fren balatasinin hem kalitesi hemde buyuklugune baglidir. Bahsettiginiz Brembo max eger delikliyse gundelik kullanimda fren mesafesine etkisi olmiyacaktir.
Performans icin uretilmis fren diskleri asiri sicakliga daha dayanikli oluyorlar. Pist vs gibi ortamlarda farki anlasiliyor. Orjinal 156 diskine 6pot kaliper takarda piste cikip zorlarsaniz daha yarisin basinda fren diskleri asiri isi ve gucten dolayi yamulmus veya catlamis olabilir.
Ayrica yine performans icin utetilmis olan disklerde asinma orjinallere gore daha az oluyor. Suan Brembo Gt serisi disk kullaniyorum. 20bin km oldu, bir cok eziyet cekti ama ne yanma var disklerde nede asinma. Orjinal disk olsaydi bu kullanima 10bin zor dayanirdir.

Telefondan yazdigim icin daha detaya giremedim. Kisaca tavsiyem delikli veya cizikli disk guzel dursun diye dusunuyorsaniz alin. Fren mesafemi kisaltmak istiyorum diyorsaniz hic ugrasmayin verdiginiz fazla paraya elde edeceginiz fazladan bir performans olmiyacaktir.  Fiyatini bilmiyorum ama kesinlikle %30falan pahalidir duz disklerden.

güzel bi yorum olmuş sagolasın benim dediğim ürünün fotosunu You are not allowed to view links. Register or Login koymuş zaten dediğim oydu. avantaj olarak yağmur suyunun oluklardan akması - daha geç aşınma - daha iyi malzeme kalitesi oldunu belirtmisler.

yerli disk 110 - brembo normal 205 - brembo max için 275 fiyatları. bende oyumu yerliden yana kullanıcam galiba. :)

fren diski durmayı etkiler.araç üreticilerinin büyük jant lastik kombinasyonu kullanmalarının bir sebebi de, büyük fren diski kullanabilmeleridir.fren diski ne kadar büyük olursa , balata ile temas eden sürtünme yüzeyi de o kadar geniş olacaktır.tabi iyi bir frenleme için fren diski,balata,hidrolik yağ,fren hortumları ,kaliperler önemlidir.

çizgili diskin avantajı daha geç ısınması, doğru orantılı olarak hızlı soğuması ve üzerinde balata tozu tutmamasıdır. disk üzerindeki çizgiler balata tozunu tahliye eder. yağmurla ilgisi yok.

You are not allowed to view links. Register or Login
çizgili diskin avantajı daha geç ısınması, doğru orantılı olarak hızlı soğuması ve üzerinde balata tozu tutmamasıdır. disk üzerindeki çizgiler balata tozunu tahliye eder. yağmurla ilgisi yok.

Brembo Max'lardaki yarıklar su tahliyesi için de var. Islakta daha iyi frenaj diye tanıtılıyor. Kutusunun üzerinde de var hatta.

Delikli ve oluklu disklerin esas avantaji fren ile balata arasinda kalan havanin daha hizli tahliye olmasi. Yani frene basildigi anda disk ile balata arasindaki hava, balatanin diske doğru haraketinde arada sıkışıp istenmeyen bir kuvvet oluşturur. Bu istenmeyen duruma karşi delikler havayi tahliye eder. Belki milisaniyelik bir durum ama yarişlar bu tip detaylarla kazanilir.


Tapatalk

Görünen ortak bir kanı var bu durumda; su, sıkışan hava ve tozu düz disklere kiyasla tahliye ettigi aşikar.

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

Ama cadde kullaniminda gereksiz. Balatalarida çabuk bitiriyor zaten


Tapatalk

Hepsi burada da 1.8 tbi için TRW balata 155 TL. Buradan alsam mi acaba.. Brembo fren için kullanilan balatadir sanirim..

alfisti shop ya da Italo.welt.de sitelerinden mi alışveriş yapsam.. Buradan alışveriş yaparken gumruge takilmamasi için 100 euro alti ve normal devlet postasi ile mi almaliyim.. Dhl de sorun oluyor galiba..

Bu sitelerden alisverisi yapanlar cevap verebilir mi?

Sınır 75€ - 100$

Alfisti düşük fatura kesmiyordu heralde ama fiatwelt düşükte kesiyor. Faturanız sınır altında kalırsa DHL'de falan sorun yaşmamanız lazım, şansınıza bağlı :)

Serviste parca 207+KDV isçilik 66+KDV..

Disarida parca 110 TL, isçilik 30-40 TL olur..

Yalniz her oto servisi brembo fren balatasi  degisimini yapabilir mi? Ozel bir uzmanlik gerektirir mi?

Değiştirirler sorun olmaz, balata markası fark etmez. Bremboyu takmakla, OEM mi takmak yada sökmek aynı şeydir.
Guli'nin orjinal hava filtresini söküp yerine kutu içi KN filitre alıp takmaya benzer. Boyutları bire bir aynıdır, içindeki yapısı farklıdır.

You are not allowed to view links. Register or Login
Değiştirirler sorun olmaz, balata markası fark etmez. Bremboyu takmakla, OEM mi takmak yada sökmek aynı şeydir.
Guli'nin orjinal hava filtresini söküp yerine kutu içi KN filitre alıp takmaya benzer. Boyutları bire bir aynıdır, içindeki yapısı farklıdır.

Teşekkürler.. Bir sorum daha var.. Arka balatalar TRW marka.. Ama üstünde alfa Romeo logosu var.. Bu orijinal olduğu anlamına mi geliyor.. Ondekini kaliper kapaginin altında kaldigindan göremiyorum..

Ozel bir servise sordum.. Biz TRW takmiyoruz,  orijinal takiyoruz dedi.. Ben araci sifir aldim.. Üstünde zaten alfa Romeo logolu TRW var.. Kafam karisti..

Disaridan TRW alip herhangi bir yerde taktirsam pişman olur muyum? Tanidik Toyota servisi var.. Parca fiyatinda 2 misli, 150 TL ye yakin fark var..

Aracımda 4 pot Brembo fren kiti var.
Otosupermarket'ten Brembo balata alıp taktım.. Sorunsuz kullanıyorum.
Fiyatı 160 TL.

Trw kullanabilirsiniz su an teknolojısı ıyıdır... Zamanınnda otosüpermarketle ilgili başlıkta acmıştım .. Arkadaşlar iyi bilir !!!!...kendim kullanıyorum .. Kendi ustundende trw cıktı.. Trw disk trw balata daha başarılı beraber kullanırsanız ..Ben kullanıyorumm gayet iyi sessiz..... Karsılastırma yapamıyorum .Frenleme ıcın yol,lastık markası durumu , yuk mıktarı,meteroloji .. Önemli !!!


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Bu arada arka balatalarım da TRW..
Memnunum.
Onları da Otosupermarket'ten almıştım.

Cevaplar için teşekkürler..

30 binde balata uyarisi verdi.. Çok yumuşak balata kullanilmis giu'larda sanirim..

Diğer araçlarda normal kullanimda bu kadar kisa ömre hic şahit olmamistim..

Brembo kaliperli Giu-Mito'larda tam bitme zamanıdır 30 bin kilometre.

You are not allowed to view links. Register or Login
Brembo kaliperli Giu-Mito'larda tam bitme zamanıdır 30 bin kilometre.

On-arka diskler ve arka balatalar kaç km gidiyor

Arka balatalar 50 bin km gidiyor. Ön diskleri ilk seferınde taşlatsanız 60 binlik bir ömür çıkıyor. Aynı hesapla arka diskler de 100 bin oluyor Ali abi :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Arka balatalar 50 bin km gidiyor. Ön diskleri ilk seferınde taşlatsanız 60 binlik bir ömür çıkıyor. Aynı hesapla arka diskler de 100 bin oluyor Ali abi :)

Teşekkürler Özgün.. Alfa geliyor mu, yolda mi :)

İnşallah abi tak etti canıma Alfa'sızlık :)

Brembo Max disklerle beraber, Brembo fren balataları kullanıyorum. Eskiden tüm set orjinaldi,durumları da iyiydi, bremboları taktım, ancak arada çok hissedilir bir fark göremedim.

TRW balata taktim 110 TL, isçilik 20 TL.. Toplam 130 TL.. Servisin verdiği fiyat parca 363+ KDV.. İsçilik 72+KDV.. %20 indirim ile 410 TL..

Bu arada aracin fabrika cikisi on balatalar Ferodo, arkalar TRW imiş..

Fren balatası konusunda kesinlikle ATE derim. Çünkü 159'un fren kaliperlerini bile ATE markası üretmiş (uydurma bilgi değil kaliper üzerinde yazan bilgidir)
ön fren balatası 170 lira (takım)
arka fren balatası 160 lira (takım)
+ işçilik.
Montaj sonrasında ilk kullanım izlenimi ise tamemen sessiz frenler ve bol bol balata tozu oldu.
nekadar çok balata tozu = okadar iyi fren balatası   :yukari-ok:

20 tl işcilik ıyımiş ..


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
TRW balata taktim 110 TL, isçilik 20 TL.. Toplam 130 TL.. Servisin verdiği fiyat parca 363+ KDV.. İsçilik 72+KDV.. %20 indirim ile 410 TL..

Bu arada aracin fabrika cikisi on balatalar Ferodo, arkalar TRW imiş..

tam olarak nerde bu ?  :)

arkadaşlar bende bu arada kararsız kaldım sizede bir sorayım dedim. 

fren balatam brembo bagajda yatıyor. disk olarak ne alayım brembo - trw - trw lucas - feredo( bu marka hakkında bir bilgim yok ama ) ilk 3 arasında pek fark oldunu düşünmemekle beraber aralarında 20-30 tl oynuyor sadece.

Bahsettiğim yer Ankara Şaşmaz'da Toyota servisi..