Herkeze selam tekrar ben superchips yaptırcam ustalarla flnda görüştüm herşey tamam ama sizce limitörü 7500 e çıkartıym mi???yoksa bişey kazandırmaz mı?Boşu boşuna motora 500 devir daha fazla çevirtmeyelim :) bu konuya bi açıklık getirebilirsek yarın yükleticem.
Zannedersem kazandirmaz cunku zaten maksimum gucu 6200rpm'de alan arac chiple beraber en fazla 6500-6700 arasi rpm'de alir o gucu. Daha sonrasi guc egrisini dusurur. 7500 rpm motoru yormaktan baska bir ise yaramaz diye dusunuyorum. Tabi bu benim dusuncem, yanlisim olabilir. Simdiden hayirli olsun chip'iniz
Yanılmıyorsam aracınız 1.6 idi , chipten sonra verdiğiniz paraya acırsınız bence girmeyin o işe , üstüne üstlük de risk almış olacaksınız , TS'ler chip'e çok gelen aletler değil...
güç bandın yukarı çıkmayacaksa ki bence alt devirlerin canlanması ve eski devri bandında üretilen gücün artması bence yeterli bi getiri olur..oyüzden gerek yok bnce..
buarada superchips in normalde sayfasında 147 için gözükmüyor.
156 lar için olan tamamen uyuyor mu?
birde nerde yaptırıosun?
btg de yaptırıyorum yaptıran ustayla konuştum alfa teknik te 156 1.6 ya yaptırmış adam çok memnunum dedi hiçbi eksisini görmedim ve direk yaptırınca farkettim dedi
yok 156 için doğrudurda bazda motorlar aynı ama yazılım olarak orjinalde farklar olabilir diye dedim.çnkü superchips kendi sayfasına koymamış,o açıdan bi çekincem oldu..
sadece alt devirleri güçlendiren bir chip yok mu? T.S motorlar için resmen ihtiyaç yaw....
chip zaten alt devirleri güçlendirmek ve alt devirlerde kullanıldıgı sürece yakıt tüketimini azaltmak için yapılmıyor mu?
quote:
sadece alt devirleri güçlendiren bir chip yok mu? T.S motorlar için resmen ihtiyaç yaw....
wlla 1.6TS ten inip 2.0TS her bindiğimde ohh diyorum..
yani bana alt devirleri gayet canlı geliyor.
Arkadaşım, limitörü 7500'e çıkartma. Sana birşey kazandırmaz, ama kaybettirebilir. Motorsiklet değil bu, otomobil.. :)
156 2.0 tork istiyor kesinlikle :((
quote:
156 2.0 tork istiyor kesinlikle :((
Kesinlikle, 1.4 ve 1.6 TS motorlardan çok daha canlı ama gene de özellikle 2500 devir altında yakalanırsanız çok acı verici oluyor :)
Ben basmıyorum ki abi moduna giriyorum.. :)
SeriousAlfaManiac , chipten sonra aracın benzine olan duyarlılığı iyice artacak , bu bir risk , ayrıca 5 hp farkı "oh be verdiğim paraya değdi" diyecek kadar farkeden insanın alnından öperim :) Eğer dereceli egzantrik + CAI + egsoz ile desteklersen evet chip gerçekten güzel olur ancak bu uygulamaların hepsini yapmak ciddi bir iş , motor ömründen de yiyeceksin.
Ama ben kararımı verdim , chip yaptıracağım dersen de tabii ki karar senin :) Alacağın tek avantaj sakin kullanımda bir miktar yakıt ekonomisi sağlamak olacaktır , sadece chip ile alacağın gücün tatmin edici olmasını beklememelisin..
ya ben uçuk bişi beklemiyorum zaten ama şimdide araştırıyorum halen egzozu yaptırdıktan sonra chip yaptırsam daha verimli olacak heralde bilemiyorum ya kafam bulaşık teline döndü.
master : walla aslında genelleme olarak bakarsan haklısın ama 1.6 daki alt devirlerin ölülüğü çok fazla sıkıcı hatta hiç güç üretmiyor diyebilirm 3.vites ve sonra 2100 e kadar..
yaa 2.0TS bitek bana mı canlı geliyor alt devirleri..
yani bnm 147 den sonra değil focus warkende 2.0TS baya iyiydi..ki focus un alt devirleri oldukça iyidir tork açısından %80 ini 1700d/d üretmiş oluyor.tabi 1090kg luk kasayıda yürütmek kolay oluyordu 14 jant larla :)
156 larında alt devirleri ölü ölü...sercan diordu sen arabayı yürütemiorsun die yürüorda sercan efendi 3500 devrin altına düşmesse yürüor anca..oda bize gelmio öğrenci adamızg...valla 156 larda chip için fazla tatminkar olmuolar diolar ama..alt devirleri biraz daa iyileştirmesi bile yeter bana göre
quote:
yaa 2.0TS bitek bana mı canlı geliyor alt devirleri..
yani bnm 147 den sonra değil focus warkende 2.0TS baya iyiydi..ki focus un alt devirleri oldukça iyidir tork açısından %80 ini 1700d/d üretmiş oluyor.tabi 1090kg luk kasayıda yürütmek kolay oluyordu 14 jant larla :)
2.o'ların max torku, daha düşük devirlerde geliyodu galiba zaten. :) Haklısındır yani herhal..
Evet, 2.0larda max tork daha düşük devirlerde elde ediliyor..ama çok ta düşük devirlerde değil..
alt devirleri hissedilir derecede güçlendiren bir chip'e iyi para veririm ben de :)
Normal kullanımda ben gayet memnunum 2.0 TS'nin alt devirlerinden , hem az yakıyor hem de gayet iyi :) 5. vitesle 80-90'la giderken bir yokuşu gaza azcık dokunarak sabit hızla çıkabiliyorum , o da normal bir kullanıcı için yeterli bence.
Ya kendi görüşüm tabii, ama çip ile elde edilecek fark , verilen paraya pek değmiyor gibi. Yine de taktıranın kendi kararı, elbet..
quote:
Normal kullanımda ben gayet memnunum 2.0 TS'nin alt devirlerinden , hem az yakıyor hem de gayet iyi :) 5. vitesle 80-90'la giderken bir yokuşu gaza azcık dokunarak sabit hızla çıkabiliyorum , o da normal bir kullanıcı için yeterli bence.
şunu öteki konudada yazsanda ben bi +1 desem..benm lafım 1.6TS e özellikle çünkü :) bnde 2.0TS i günlük kullanımda çok beğeniyorum..
neyse buarada akın sanrım yazmadı yada gözümden kaçtı..
kendisinden aracına 1 e 1 SuperSprint var son susturucu da..ama bi aksilik yoksa geriside gelicek diye hatırlıyorum SuperSprint 147 için ehh buna chip takviyesi çokta boşa olmaz bence..
komple supersprint üstüne chip gider gider :)
2.0 beğenmiyom diyen yok yaw zaten..bence güzel makine, keşke alt devirleri daha iyi olsa demek kötülemek mi anlamadım ki ben..üstlere dokunmadan chip ile alt devirleri güçlendirebilmeyi kim istemez?
quote:
komple supersprint üstüne chip gider gider :)
2.0 beğenmiyom diyen yok yaw zaten..bence güzel makine, keşke alt devirleri daha iyi olsa demek kötülemek mi anlamadım ki ben..üstlere dokunmadan chip ile alt devirleri güçlendirebilmeyi kim istemez?
zati canafar dahada canafar olur falla :P
benim asıl sorunum alt devirlerde değil. bence alt devirler yeterli be dostlar. daha ne olsun

rampa tırmanırken daha canlı olsa fena olmazdı. özellikle yüksek hızlarda
Demek ki bu biraz da tarz meselesi, ben yokuşlarda çok memnunum mesela :)
Bence yine de parayı haketmez :) Kaç para Superchips ? Bildiğim kadarıyla 600 YTL'den pahalı , hani 300-400 olsa tamam ancak milyara yakın para veriliyor. Ne için ? 5 hp için :) Ama yine de çok emin konuşmayayım , debimetre riske atılıp bir de güzel bir cold air intake uygulanırsa belki mutlu eder insanı. Bizzat test etmedim bu kombinasyonu. Aslında adamlarla anlaşıp beğenmeyince geri verme durumu olmalı , burada Unichip öyleydi mesela..
2 lt vs 1.6'ya gelince , 1.6'nın alt devirlerindeki güçsüzlük daha fazla hissediliyor , bu da hacmin doğal bir sonucu , diğer varyatör benzeri sistemi kullanan arabalarda da durum aynı..
Bir de bugün özellikle dikkat ettim araç tam olarak nereden itibaren nazlanmayı bırakıyor diye , 2400 devirden sonra 3000'deki değişim kadar olmasa da tatmin ediyor , 3000'den sonraki değişim noktası ise 4000 , orada zirveye varıyor hızlanma :) Konuya dönersek 2400 iyi bir rakam , 2400'ün altında da güçsüz olsun bi zahmet :) Bunun sorun yarattığı tek nokta çok dik yokuşları yavaş çıkarken 1.-2. vites arasındaki bocalama , 1'de devir yüksek olurken 2'de de düşük kalıyor ve araba bayılıyor..
quote:
benim asıl sorunum alt devirlerde değil. bence alt devirler yeterli be dostlar. daha ne olsun 
rampa tırmanırken daha canlı olsa fena olmazdı. özellikle yüksek hızlarda 
cold air intake+dereceli+chip+komple eg. yap rampa falan dinlemezsin :)
Onur'cum arabana onları yaptıktan sonra araba homur homur birşey oluyor. Muhtemel riskleri düzensiz rolanti mesela en başta...Ben kesinlikle tercih etmiyorum o yüzden dereceli egzantriği mesela...
Normal cadde kullanımında rahatsızlık verir bir süre sonra :)
200 hp yaptın arabayı ayaküstü Onur :)
adam ayaküstü öldürecek beni
quote:
Onur'cum arabana onları yaptıktan sonra araba homur homur birşey oluyor. Muhtemel riskleri düzensiz rolanti mesela en başta...Ben kesinlikle tercih etmiyorum o yüzden dereceli egzantriği mesela...
Normal cadde kullanımında rahatsızlık verir bir süre sonra :)
bencede uçmaya gerek yok...
uçmak aşırı beslemeyle başlar
Aşırı besleme, aşırı besmele. Tehlike yani, neme lazim...
quote:
Aşırı besleme, aşırı besmele. Tehlike yani, neme lazim... 
Ziya süpersin valla :)
Abi aşırı besleyince de o işin sonu yok. "acaba 1.4'ü sorunsuz basar mıyım ?" , "acaba daha büyük turbo mu alsak?" diye gidiyor :) Kendini tutmak lazım :)