Ön takımdan kasislerden geçerken gıcırtı sesi geliyor. Usta sol alt salıncak değişecek dedi . Marka olarak Öneri ve görüşlerinizi bekliyorum.
Kasislerde gelen gicirti sesi viraj demir lastiklerinden yapar.genelde kişin olur.silikon spreyle yağlarsan faydasi olur.direk salincak değişimi yaptirma bence başka bir ustaya daha göster.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Araç Kaç km de ? Öncelikle önlerde çift değil tek salıncak var. Giulietta için ön alt veya ön ust salıncak şeklinde tabir eden ustanın ustaliginda şüphe ediniz. Kaldı ki cok ciddi birşey olmadığı sürece Giulietta yürüyen aksam olarak oldukça başarılı. Hemen değişim gerektirecek birşey olduğunu sanmıyorum.
Salıncakta iki tane biri küçük diğeri büyük burç var.sesi bu burçlar yapıyor.salincagi değişmek yerine salıncaktaki bu burclari degistirebilirsin.tanesi 40 TL civarı,işçilikle ve torna parasıyla beraber 200 TL'ye yakın bir masrafı olur.ben iki aracımda da bu burclari değiştirdim ses kesildi.diger alternatifler ise orijinal salıncak değişimi yaparsan tanesi 600-700 arası masrafı olur.yada teknorot marka yan sanayi salıncak alabilirsin bununda tanesi 225 TL civarı işçilikle beraber masrafı 300tl civarı olur.ama önce sesin salıncaktaki geldiğini teyit etmelisin.eger çok hafif kasılmalara bile ses geliyorsa Z rot da ses yapabilir.
%80 Z rottur . Boşuna para vermeyin
aracım 2013 dizel .yorumlar için tşk ederim . alt salıncak rotilinde boşluk var zaten tekerlek lifte iken ileri geri baya boşluk yapıyor kendimde gördüm.rotil değişimi kesin olacak dedi usta .ses de burçlardan yapar dedi. hepsini tek tek değiştirmek yerine salıncağı komple değişelim dedi. orjinal dediğiniz gibi 6 yüz küsür . yan sanayi de takmak ne kadar mantıklı? teknorot iyi midir sizce yada başka öneri? bu arada z rotlar değişti yan sanayi ile
Herkesin kendi tercihidir ama ben yürüyen aksam ve motorda ne kadar kaliteli olursa olsun yan sanayi kullanmam.orjinal salincak 600 de olsa ben orjinalden yanayim.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Alt salıncaklarda aracın yönüne göre arkada kalan salıncak yapısı itibariyle üzeri çamur vs olabiliyor. Bakırlı sprey gres alıp sıkmayı deneyebilirsiniz.
Dik şekilde duran burç bahsettiğim.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fotohasyedekparca.com%2Fmedia%2Fcatalog%2Fproduct%2Fcache%2F1%2Fimage%2F500x500%2Fda52900b04790f9d2791a25be30b47b4%2Fa%2Fl%2Falfa_romeo_giulietta_alt_salincak_50521045.jpg&hash=c5a776cbf925073031efe324e3988b53de94f965)
rotilde satılıyor.burclarla beraber rotilde değiştirebilirsiniz.lifteyken boşluk kontrolü yanıltabilir.
Merhabalar benim de sol alt salıncak değişmem gerektiğini söylediler, sorun burçlarda mı yoksa başka bir yerde mi bilmiyoruz henüz. Ben de biraz önden araştırayım dedim ve yukarıda okuduğuma göre salıncağı değişmeden burçları değişmek mümkün. Ama parçacı ve usta burcun tek başına değiştirilemediğini komple salıncağın değişmesi gerektiğini söylüyorlar. Eğer öyleyse bu burç internette neden tek başına satılıyor :) Aydınlatacak birileri varsa sevinirim.
Powerflex tarzı güçlendirilmiş burçlar satıldığına göre, demek ki salıncağı komple değiştirme gereksinimi olmasa gerek
RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi