Alfisti Turkey

Merhaba arkadaşlar benim 2 adet otomobilim var bilirsiniz ikisi de sessiz sayılır ama yine de neden daha sessiz olmasın.
Forumlarda yazılanların hepsini okudum tüm başlık altında yazılanları ama sorular oluştu kafamda hep.
İlk olarak Alfa Romeo 2.0 Selespeed aracımda bayramdan sonra uygulamaya geçmeyi düşünüyorum onda başarılı olursam da Volvo S40 2.0T aracımda uygulayacağım.
1 aya yakındır araştırıyorum fakat kafam karıştı biraz ne yalan söyleyeyim.
Mesela benim otomobillerim de halı altında zaten bir uygulamaya gidilmiş ziftli kağıtla kaplanmış üstünde de oldukça kalın bir izolasyon kaplama var onun üzerinde de halı var zaten.
Serviste söktürüp temizletmiştim komple altını falan sonuçta 10 yaşında bir araç Alfa Romeo tüm bunlar sökülüp yeni ziftli alüminyum folyo gibi olan kaplama yapıldı onun üzerine de keçe gibi bir şey yayıldı oldukça kalındı ama onun üzerine de halı yayıldı ve her şey tekrar monte edildi.
Ama kapılara ve tavana bir şey uygulamadım
Zaten amacım kapı şuan için çünkü trim sesleri geliyor kapıdan arada sürekli değil ama tümseklerde falan kapılar ses yapıyor özellikle parke taşlı yolda.
Ben şimdi hangi malzemeleri hangi sırayla uygulamalıyım ve tabii ortalama fiyatları ne kadardır ve ne kadarlık bir ürün almalıyım?
Mesela bitüself uygulayıp kapını dış sacına sonrasında üzerine ne uygulamalıyım ve kaç kat yapmalıyım?
Bundan sonra kapının iç bölgesine tekrar bitüself uygulayıp onun üzerine neler uygulamalıyım , bunların kalınlıkları ne olmalı mesela kaç kat olmalı gibi?
Davlumbazda bitümlü malzemenin üzerine ne uygulamalıyım mesela yada neler?
Bunlarla ilgili kafam karıştı da arkadaşlar yaa.
Ama uygulamayı kesin yapıcam da doğrusunu yapmalıyım sonuçta her gün kapı söküp uygulama değiştirmek istemiyorum hem emeğe yazık hemde paraya.

Kapılardaki trim seslerini kapı sacına uygulayacağın izolasyonla kesemezsin ki :)
Kapı triminin kapı kasasına temas yüzeylerini iyileştirmek, kapı trimini söküp iç kısımların oynak kısımlarını sağlamlaştırmak ve kapı trimini kapı kasasına sabitleyen kopçaları yenilemek gerekir.
Onun dışında yol gürültüsü, lastik sesi gibi dertlerin varsa o işlerden anlamam hiç :)

Zaten kapının kaplaması sökülecek abi.
Birde bu kapıyı tutan segmanlardan kolay bulabilir miyim ve tabii fiyat olarak ne kadardır.
Tahminimce sökerken biraz fire vericez bende kırılanların yerine yada hepsini birden değiştirmek istiyorum artık özelliklerini kaybetmişlerdir zaten diye düşünüyorum artık.
Birde kapılarda kaç adet vardır bunlardan kaç tane almam gerek?
Bülent abi valla uygulanmış bir araca bindim çıt yok içinde sanki Mercedes S serisinde gibisin ne lastik sesi ne dışarıdan bir ses gelmiyor pek.
Parke taşlı yola girdim mesela yok ses hiç :D

ben kendi audi tt'mi , bitüself denilen bauhausta satılan malzemeyle tamamen kapı içlerini ve bagajı yapmıştım. bitüself esasen ısı yalıtım malzemesi, bu sayede bir izolasyon sağladığı gibi, su tutmuyor ve yazın da aracın kaportasındaki ısının içeri geçmesini engelliyor. rulosu 37 tl olması lazım yanlış hatırlamıyorsam. 1 rulo ile 2 kapı içi rahat rahat kaplanıyor.
çok profesyonel bir ses sistemi ve ses kalitesi hesabında değilseniz, izolasyon sağlayıp extra sessizlik sağlar.

uygulamayı yapmadan önce 140 ile giderken rüzgar seslerini almaya başlayan araba, yaptıktan sonra 160'da hala rüzgar sesi almadığı gibi yanımdakiyle çok kısık sesle bile sohbet edebilir hale geldim.
hoparlörlerin verdiği bass tonları inanılmaz değişti.
sökmenin ardından ufak tefek trim sesleri oluşmuştu, onu da kapıyı tekrar söktüm ve bitüself şekillendirmeye çok müsait bir malzeme olduğu için ve bir tarafı kendinden çok güçlü şekilde yapıştığı için,  trimlerin birleştiği noktalara ince ince keserek yapıştırdım.
sonuç;
12 yaşındaki bir arabadan tek tık ses gelmediği gibi, kapılara dıştan tıklatınca tank kapısı gibi tok, içeride rüzgar sesi olmayan bir araç olmuştu.

bitüself şudur;
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg34.picoodle.com%2Fimg%2Fimg34%2F3%2F2%2F2%2Ff_IMG2143m_1ca1195.jpg&hash=7ff80f8457566c1cad3778b6f47a5914ccaecce9)

uygulanmış hali;
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi51.tinypic.com%2F2eq4185.jpg&hash=c91ea3259d9be1d0cb4c93aa05560b57c6634330)

159'u aldığımda çamurluk içlerine ve eğer kapı trimi sökmesi çok zor değilse kapı içlerine de uygulayacağım. hatta bayramda yapacağım ilk iş bu olacak diyebilirim :)

Güzelmiş.

O kopçalar aksesuvarcılarda bulunuyor ama elinde numune olmadan gitme uymaz :)

You are not allowed to view links. Register or Login
ben kendi audi tt'mi , bitüself denilen bauhausta satılan malzemeyle tamamen kapı içlerini ve bagajı yapmıştım. bitüself esasen ısı yalıtım malzemesi, bu sayede bir izolasyon sağladığı gibi, su tutmuyor ve yazın da aracın kaportasındaki ısının içeri geçmesini engelliyor. rulosu 37 tl olması lazım yanlış hatırlamıyorsam. 1 rulo ile 2 kapı içi rahat rahat kaplanıyor.
çok profesyonel bir ses sistemi ve ses kalitesi hesabında değilseniz, izolasyon sağlayıp extra sessizlik sağlar.

uygulamayı yapmadan önce 140 ile giderken rüzgar seslerini almaya başlayan araba, yaptıktan sonra 160'da hala rüzgar sesi almadığı gibi yanımdakiyle çok kısık sesle bile sohbet edebilir hale geldim.
hoparlörlerin verdiği bass tonları inanılmaz değişti.
sökmenin ardından ufak tefek trim sesleri oluşmuştu, onu da kapıyı tekrar söktüm ve bitüself şekillendirmeye çok müsait bir malzeme olduğu için ve bir tarafı kendinden çok güçlü şekilde yapıştığı için,  trimlerin birleştiği noktalara ince ince keserek yapıştırdım.
sonuç;
12 yaşındaki bir arabadan tek tık ses gelmediği gibi, kapılara dıştan tıklatınca tank kapısı gibi tok, içeride rüzgar sesi olmayan bir araç olmuştu.

bitüself şudur;
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg34.picoodle.com%2Fimg%2Fimg34%2F3%2F2%2F2%2Ff_IMG2143m_1ca1195.jpg&hash=7ff80f8457566c1cad3778b6f47a5914ccaecce9)

uygulanmış hali;
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi51.tinypic.com%2F2eq4185.jpg&hash=c91ea3259d9be1d0cb4c93aa05560b57c6634330)

159'u aldığımda çamurluk içlerine ve eğer kapı trimi sökmesi çok zor değilse kapı içlerine de uygulayacağım. hatta bayramda yapacağım ilk iş bu olacak diyebilirim :)

Bitüself üzerine birde firex denen malzemeyi yapıştırın :) Esas o zaman gerçektende fark çok fazla ortaya çıkıyor.
Bitüself + Firex onun üzerine birde akustik yalıtım malzemesi bakınıyorum şimdi.
Ondan sonra bende bayram sonu uygulamaya koyulacağım.
Birde Bitüselfi uygularken ısı tabancasıyla uygularsanız çok daha iyi sonuç veriyor ve üzerinden de rulo bir parça var bastırmak için onunla teması sıfıra indirmek gerek ve içerisinde hiç hava kabarcığı falan kalmamalı.
Birde aracın altına ve davlumbaz içine pütür uygulayıp davlumbazların iç tarafına da Bitüself + firex uygulandığında ne tekerlek sesi ne de mıcıra girildiğinde falan çarpma sesleri geliyor.

Bu uygulamarı abartırsanız sürekli 2 kişi seyahat edermiş gibi ağırlık artabilir ama. Tadında bırakmak gerek. :)

Beyler rüzgar sesi ayrıca kapının contalarından gelmezmi???

yanlız malzeme üzerine malzeme uygulamak fikrine pek sıcak bakamadım ben, çünkü kapının ağırlığı artıyor net bir şekilde, uzun vadede kapı ayarını bozacağı kesin. ve farkına varılmadan o şekilde kullanılırsa kilidi bozma ihtimali bile var.
dediğim gibi çok yüksek bir ses kalitesi ve aşırı bir sessizlik beklentisi yoksa sadece bitüself çözüyor.
trimlerin birleştiği noktalara da,mesela kapının plastik triminin,kapının metaline oturduğu yere ince kesip yerleştirilirse hiç ses gelmiyor.
bitüself'i uygularken ısıtmaya çok gerek yok, soğukken de kazara bi yere yapışırsa sökmek zaten epey zor :)

Benim yapacağım uygulamada maksimum zaten 10-12 kiloluk bir fark oluşacak buda davlumbazlar dahil.
Pütür olayıda zaten araç altına uygulanacak ve davlumbaz içlerine oda 10 kg falan olsa toplamda 22-25 kg olacak ki kapılarda tahmini extra 2-3 kg fark olacak.
O değilde Bülent abi bu kapılardaki kopçamı segman mı neyse işte onları nerden alayım şimdi ben bunu Çorluda bulamam kesin :D
E elimde örneğide yok ki :(

You are not allowed to view links. Register or Login
Beyler rüzgar sesi ayrıca kapının contalarından gelmezmi???

en çok , kapının içinden plastik boru içinden geçen kablo demetinin oradan geldiğini fark ettim..o kablo demetini bir arada toplayan plastik borunun çevresini tamamen bitüself ile sardım.. pronto! :)

You are not allowed to view links. Register or Login
yanlız malzeme üzerine malzeme uygulamak fikrine pek sıcak bakamadım ben, çünkü kapının ağırlığı artıyor net bir şekilde, uzun vadede kapı ayarını bozacağı kesin. ve farkına varılmadan o şekilde kullanılırsa kilidi bozma ihtimali bile var.
dediğim gibi çok yüksek bir ses kalitesi ve aşırı bir sessizlik beklentisi yoksa sadece bitüself çözüyor.
trimlerin birleştiği noktalara da,mesela kapının plastik triminin,kapının metaline oturduğu yere ince kesip yerleştirilirse hiç ses gelmiyor.
bitüself'i uygularken ısıtmaya çok gerek yok, soğukken de kazara bi yere yapışırsa sökmek zaten epey zor :)

Bitüself üzerine uygulanan malzeme ağır değil ki zaten süngerimsi yapıda bir kauçuk malzeme.
Onun üzerine gelecek olanda aynı şekilde hafif olan bir madde ama onu daha ayarlayamadım ne kullanırsam daha yararlı olur bulmaya çalışıyorum firexin üzerine.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Beyler rüzgar sesi ayrıca kapının contalarından gelmezmi???

en çok , kapının içinden plastik boru içinden geçen kablo demetinin oradan geldiğini fark ettim..o kablo demetini bir arada toplayan plastik borunun çevresini tamamen bitüself ile sardım.. pronto! :)

Enteresan =) Bendede rüzgar ve zemine göre teker sesi oluyor. Rüzgar 120 den sonra hafif başlıyor. Teker sesi ise rahatsız etmiyor ama içeri giriyor. Hiç girmemesi gerekir düşüncesindeyim. Bu bahsettiğiniz uygulamayı teker davulumbazlarına uygulamayı düşünebilirim aslında. Sesde belirgin bir düşüş olurmu dersiniz. Malzeme bana baya ince geldi sesi yutmaz gibi geldi ??

Nasıl olsa satacaksın ya arabayı, boşver yeni alacağına yaparsın bunları ::)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Beyler rüzgar sesi ayrıca kapının contalarından gelmezmi???

en çok , kapının içinden plastik boru içinden geçen kablo demetinin oradan geldiğini fark ettim..o kablo demetini bir arada toplayan plastik borunun çevresini tamamen bitüself ile sardım.. pronto! :)

Enteresan =) Bendede rüzgar ve zemine göre teker sesi oluyor. Rüzgar 120 den sonra hafif başlıyor. Teker sesi ise rahatsız etmiyor ama içeri giriyor. Hiç girmemesi gerekir düşüncesindeyim. Bu bahsettiğiniz uygulamayı teker davulumbazlarına uygulamayı düşünebilirim aslında. Sesde belirgin bir düşüş olurmu dersiniz. Malzeme bana baya ince geldi sesi yutmaz gibi geldi ??

Davlumbazı söküp iç kısma pütür uygulanıyor her davlumbaz içi için 1kg lık pütür tabii bunu atarken dikkat etmek gerek süspansiyon sistemine ve fren kablolarına falan atmamak gerek ve tabii atılacak bölge temiz olmalı eğer çok pisse yıkanıp temizlenip üzerine de tinerle geçilip iyice kuruduktan sonra uygulamak gerek eğer ıslakken uygulanırsa pütür altında kalan kısımlar paslanır ve gözükmezlerde.
Pütür uyguladıktan sonra söktüğümüz davlumbazın araç içine bakan kısmına bitüself uyguluyoruz ve üzerine de firex denen maddeyi.
Firex isteğe bağlı ama bitüself kesin uygulanıyor.
Ve lastik sesi gerçektende oldukça azalıyor.
Pütürü aracın altına da uygulayabiliyoruz bu sadece paslanmayı da önlemiş oluyoruz.
Bu arada pütürün 1kg lık tüpü 8 TL :)
Bitüself ise 10 cm genişliği 10 m uzunluğunda olanı 25 TL sanırım yapı marketlerinde.
Firexin fiyatını tam bilmiyorum ama oda çok değildi.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Beyler rüzgar sesi ayrıca kapının contalarından gelmezmi???

en çok , kapının içinden plastik boru içinden geçen kablo demetinin oradan geldiğini fark ettim..o kablo demetini bir arada toplayan plastik borunun çevresini tamamen bitüself ile sardım.. pronto! :)

Enteresan =) Bendede rüzgar ve zemine göre teker sesi oluyor. Rüzgar 120 den sonra hafif başlıyor. Teker sesi ise rahatsız etmiyor ama içeri giriyor. Hiç girmemesi gerekir düşüncesindeyim. Bu bahsettiğiniz uygulamayı teker davulumbazlarına uygulamayı düşünebilirim aslında. Sesde belirgin bir düşüş olurmu dersiniz. Malzeme bana baya ince geldi sesi yutmaz gibi geldi ??

37 lira ve boş 2 saat vaktin varsa dene abi, ben farka inanamayacağına eminim.
çünkü ben bile yaparken, sırf boş vaktimi doldursun belki çok az farkeder diye düşünerek yapmıştım, sonuca inanamadım :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Nasıl olsa satacaksın ya arabayı, boşver yeni alacağına yaparsın bunları ::)

Olsun abi yaa :) zaten tutacağı ne ki belkide satmam Ecem ehliyet aldı ya e yakında evleniriz de ona da araba lazım :) şimdi yeni birşey almaya kalksan dünya para hoş o mito istiyor ama :) bakalım kullanmam senin 156 nı diyor çok alçakmış ben dikkatli gidiyorum ya mesela çukurlara falan girmiyorum tümseklerden çapraz geçiyorum arkamda oldukça fazla bir trafik yaratsamda umurumda değil modunda yavaş yavaş gidiyorum bozuksa yol :) O ben öyle gidemem kalırım bir yerde diyor sürmem diyor bunu :D
Ama bakalım satılırsa da alan kişi sevap kazandırır abi :D anlayan birine giderse tabii...

37 lira ve boş 2 saat vaktin varsa dene abi, ben farka inanamayacağına eminim.
çünkü ben bile yaparken, sırf boş vaktimi doldursun belki çok az farkeder diye düşünerek yapmıştım, sonuca inanamadım :)
[/quote]

Sen nereden aldın Volkan bitüselfi yapı marketlerde 25 TL :)

You are not allowed to view links. Register or Login
37 lira ve boş 2 saat vaktin varsa dene abi, ben farka inanamayacağına eminim.
çünkü ben bile yaparken, sırf boş vaktimi doldursun belki çok az farkeder diye düşünerek yapmıştım, sonuca inanamadım :)

Sen nereden aldın Volkan bitüselfi yapı marketlerde 25 TL :)
[/quote]
bauhaustan aldım alper.
2 farklı ende olan var, önce ince olanı aldım 29 du , sonra kalın en olanı aldım 37 idi diye hatırlıyorum.

Davlumbazı söküp iç kısma pütür uygulanıyor.......
[/quote]

Bu pütür dediğin nedir?? Daha doğrusu ne olarak almak lazım ve nereden?

Oyy oyy hafta sonu çok iş çıktı =))

[/quot

You are not allowed to view links. Register or Login

Davlumbazı söküp iç kısma pütür uygulanıyor.......

Bu pütür dediğin nedir?? Daha doğrusu ne olarak almak lazım ve nereden?

Oyy oyy hafta sonu çok iş çıktı =))
[/quote]

Oto boyacılar da var abi DYSON marka mı neydi o güzel mesela, Würth ünde var ama biraz tuzlu ama aynı madde yani.

Yalnız bu pütürü sadece uygularsan pek bir yararı yok abi bilesin yani davlumbazı sökmüşken bitüselfte uygulaman gerek ve üzerinede firex.

Onu zaten yaparım sorun değil. Pütür uygulaması daha zor gibi geliyor. Zor benim işim zaten =)

Şimdi baktımda bu pütürü atmak için hava tabancası ve bir komprasörmü olmalı =(

Revize:
Sprey pütürde varmış. Fakat DYSON marka bulamadım ama anlaşılan almaya gittiğimizde sorup sorduracağız. İyi oldu bu başlık =)

You are not allowed to view links. Register or Login
Onu zaten yaparım sorun değil. Pütür uygulaması daha zor gibi geliyor. Zor benim işim zaten =)

Şimdi baktımda bu pütürü atmak için hava tabancası ve bir komprasörmü olmalı =(

Revize:
Sprey pütürde varmış. Fakat DYSON marka bulamadım ama anlaşılan almaya gittiğimizde sorup sorduracağız. İyi oldu bu başlık =)

Abi bence hiç kasma kendini git bir boya kaportacıya alacağı nedir ki en fazla 50 Lira alır al malzemelerini de söksün davlumbazları versin sana o uygulasın pütürü sende o arada bitüselti uygula hem ısı tabancasıda vardır o adamda onunla yaparsın üstüne de firexi yapıştırırsın tamamdır :D

Az önce deprem mi oldu?

Usta mı? Yok tok gerek yok kendim yaparım. Şimdi orasına burasına zarar verir aracın uğraş dur. Sinirlenmeye gerek yok. Kendim rahat rahat yaparım. Pütür uygulamasıda zor değilmiş görmüş oldum görsellerde.

Bu arada evet az önce deprem olmuş. Burdakilerde bir ayağa kalktılar. Ama ben hissetmedim =)

Volkan süpersin ya, bitüself benim bagaj için istediğim şey tam olarak. Orjinal yalıtım parça parça kopmaya başladı, bununla komple elden geçireceğim.  :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Volkan süpersin ya, bitüself benim bagaj için istediğim şey tam olarak. Orjinal yalıtım parça parça kopmaya başladı, bununla komple elden geçireceğim.  :)

işine yaradığına sevindim ata.
benim bitüselfle yola çıkışım şöyle oldu, TT sabah ilk çalıştığında yüksek rölantide inanılmaz bi uğultusu vardı bagaj kısmında, egzos resmen kafamın arkasında çalışıyordu. bir de otoparktan çıkmak için geri manevra yaparken bir duvara yanaştığımda sabahları direk uyandırıyordu o yoğun uğultu.
nasıl keserim diye düşünürken stepne havuzuna yalıtım yapmayı deneyeyim dedim. yaptım ve ses %70-80 kesildi. geriye tatlı bir uğultu kaldı hepimizin seveceği cinsten, o da araba ısınınca gidiyordu.

sonra bunu kapılarda denersem ne olur diye denedim.
bakalım 159 'un kapı içlerini sökme taraftarı değilim pek ama yine stepne havuzu ve çamurluk içlerini düşünüyorum.

Merhaba, pütür dediğimiz şey aracın alt tabanına uygulanan PVC bazlı tipine göre hava kürlenmeli veya ısı kürlenmeli olarak uygulanan malzemedir. Fabrikada yapılma amacı aracın altının taş çarpma direncini artırmak vede korozyon direncini sağlamaktır. Bunun yanında ses olarak izolasyona faydası vardır ama çokta öyle düşündüğümüz ölçülerde değildir.max 5 dB.

Aracın daha sessiz olması içn bitüm bazlı pad ler uygulanır. Bunlar arge çalışması sonucu belirlenen bölgelere konulur eğer belirlenen bölgeye konulmazsa boşuboşuna ağırlık taşınmış olur.

Tavan içine uygulanan padlar çok etkili olur kapı içine uygulananlarda bölge tespiti önemli onun yerine aracın kapalı kesitlerine süngelerde konulur. bunlarda aracın sessiz olmasına neden olur. Sessiz  olmasıın sağlamasının espiriside aracın kapı sacının rezonansını titreşimini azaltmaktır.  (eski palio albea larada gap filler diye poliüretan benzeri köpük sıkılırdı oda aracın daha sessiz olmasını sağlar)

Aslında kırpık diye tabir edilen lif lif olan keçe gibi kaplamalardan aracın tabanına döşerseniz koltuk altlarına çok daha sessiz olur araç.

Diğer yanddan fitilleri konrtol edip apı çerçevesine basmasına dikkat ederseniz ve tam basmasını sağlarsanız o zaman rüzgar sesinden eser kalmaz.

Bu arada kaç mikron uyglama yapılmış diye soracak olursanız 400 mikron fabrika uygulama kalınılığı var. Ama aracın altına tamammen uygulanmaz .  bizim türkiyede uygulananlarda 1 e 2 oaranıdna şişme vardır. Yurtdışındaki fabrikalarda şişme yoktur.

Yine bagaj boşlığuna köpük levhalar ile kaplama yaparasınız hem ucuz olarak hemde istedğiniz zaman kaldırabileceğiniz bir ses izolasyonu yapmış olursunuz. Kendi aracıma yaptım.

Bu bilgileri nereden mi biliyorum ? Çünkü Tofaşta uygulanan birimin teknik sorumlusuyum :)

bu uygulamayı 156 için bagaj,kapılar ve araç tabanına yaptırsak nasıl bir sonuç alırız ve işçilik maliyeti ne olur acaba.Malzemeyi 3m den almayı düşünüyorum.

Benim aracin tum tabanina uygulanmisti onun uzerinede kece uygulanip hali konuldu. Simdide kapi icleri bagaj ve davlumbazlara uygulamayi dusunuyorum. Belki tavanada doseyebilirim duruma gore bakalim.

You are not allowed to view links. Register or Login
Benim aracin tum tabanina uygulanmisti onun uzerinede kece uygulanip hali konuldu. Simdide kapi icleri bagaj ve davlumbazlara uygulamayi dusunuyorum. Belki tavanada doseyebilirim duruma gore bakalim.

şöyle sadece tabanı yaptırmak istesek ortalama ne kadar tutar ?

Zaten maliyetli olan taban kismi cunku koltuklar hali vs. Sokulup takiliyor. Bunun icin tum panelleri sokup uygulamak maliyette cok fark etmez tek taban icinde degmez. Sokulmusken taban bagaj ve yan paneller kapilar ve tavanda sokup yapmak cok yerinde olur ve gercekten fark cok fazla olur. 10 db uzeri bir dusus olur bu rakkamsal olarak dusuk gibi dursada ciddi bir sessizlik getirir.

ben giuliettaya yaptirmistim...
agirlik 60 kg civari artmisti....ses tabikide azaliyor
fakat sifira asla inmiyor....

bu arada yakitin arttigini unutmayalim...

(atölye halil solak )
bu işin ehli....ama paranizi alir...

Beyler bugün bu uygulamayı yaptım. Fakat pütür olarak dediğim gibi sprey pütür denen alzemeyi kullanmak zorunda kaldım. Gerçekten siyah boya ile birlikte pütürlü bir katman oldu. Ama bu pütür öyle at ile deve değil. Yani elimi üzerinde gezdirdiğimde evet pütürlü bir yüzey var dersin.

Bir adet bitüself bant aldım sol tarafdaki iki davlunbazları kapladım ama sağ tarafdakini komple kaplayamadım bant bitti =( Yani davlunbazın % 70 kısmını parça parça kaplayabildim. Bugün sürme fırsatım oldu ama piskolojik olabilir ama sanki ses daha az var gibiydi =))

You are not allowed to view links. Register or Login
Beyler bugün bu uygulamayı yaptım. Fakat pütür olarak dediğim gibi sprey pütür denen alzemeyi kullanmak zorunda kaldım. Gerçekten siyah boya ile birlikte pütürlü bir katman oldu. Ama bu pütür öyle at ile deve değil. Yani elimi üzerinde gezdirdiğimde evet pütürlü bir yüzey var dersin.

Bir adet bitüself bant aldım sol tarafdaki iki davlunbazları kapladım ama sağ tarafdakini komple kaplayamadım bant bitti =( Yani davlunbazın % 70 kısmını parça parça kaplayabildim. Bugün sürme fırsatım oldu ama piskolojik olabilir ama sanki ses daha az var gibiydi =))

sağı solu %100 bir tamamla o zaman psikolojik olmadığını göreceksin :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Beyler bugün bu uygulamayı yaptım. Fakat pütür olarak dediğim gibi sprey pütür denen alzemeyi kullanmak zorunda kaldım. Gerçekten siyah boya ile birlikte pütürlü bir katman oldu. Ama bu pütür öyle at ile deve değil. Yani elimi üzerinde gezdirdiğimde evet pütürlü bir yüzey var dersin.

Bir adet bitüself bant aldım sol tarafdaki iki davlunbazları kapladım ama sağ tarafdakini komple kaplayamadım bant bitti =( Yani davlunbazın % 70 kısmını parça parça kaplayabildim. Bugün sürme fırsatım oldu ama piskolojik olabilir ama sanki ses daha az var gibiydi =))

Pütürü ne kadar uyguladınız?
Her davlumbaz içi için 1 adet altına da 4-5 adet atmak gerekli gerçekten iyi bir iş çıkartmak istiyorsanız ortaya.
Ve bunu atarken de tek kat değil 1 kat atılıp kuruması beklenip 2. katı ve sonrasında tekrar kuruması beklenip 3. katı atmak en iyisi.
Davlumbaz içlerine uygulanan Bitüself malzemesinin üzerine de bir kat akustik sünger uygularsanız gerçekten de çok fark ettiğini görürsünüz.
Ben henüz uygulamaya geçmedim çünkü her şeyin tastamam olmasını bekliyorum.
Mesela park sensörlerim geldi bunları takmam için tamponları sökmek gerekli.
Hazır sökülmüşken ön tamponunm zaten boyanacak çizikten dolayı.
Hazır bunu yaparken davlumbazları da sökücem ve bitüself uygulıcam ve içlerine de pütür atıcam.
Bunu yapmak için zaten araç lifte alınmışken hazır alt bölgeye de pütür uygulaması yapacağım.
Kapıları söküp içlerine de bitüself uygulucam ve üzerine 2 kat akustik sünger geçeceğim
Zaten kapı altı lazer logoları montaj için sökmem gerekeceği için kapıları şuan lazer logoların gelmesini bekliyorum.
Bagaj döşemesini de kaldırıp bir bitüself uygulamayı düşünüyorum ama o en son adım hatta bununla birlikte çamurluk içleri ve tavana da bir uygulama yapabilirim.

http://megep.meb.gov.tr/mte_program_modul/modul_pdf/525MT0110.pdf
Çok güzel bir çalışma olmuş.

Frex'in tek taraflı yapışkanlı tipini nereden buluruz,sanırım yapı marketlerde yok,internette aradım doğru düzgün satış yapan bir yer bulamadım,frex hafif bir sünger ses yalıtımında iyi,keçe daha da iyi ama ağır bir malzeme!Ben GTV'nin arka koltuğunu sökmüştüm fabrika çıkışı sırt kısmına keçe döşemişler tabi o da yırtılmış artık. Kolruk taraflarına frex,bagaj içine ve kapılara bitüself yapmayı düşünüyorum bakalım bu hafta şu yapı marketlere bir bakayım ;)

Firexin tek tarafi yapiskanli olani var ama yapiskansiz olandan 3 kat pahaliydi diye hatirliyorum. Bunun yerine normal frex alip yapiskan bir madde ile yapistiracagim bende sizde oyle yapin bence.

İnternetten araştırmıştım frex için derby tarzı malzeme sürülüyor yapıştırmada ama ben böyle birşey sürmek istemediğimden yapışkanlı olsun diyorum bakalım artık...Birde frex'in kalınlığı da önemli ses testi yapmışlar,kalınlık artınca sesin azalması baya bir artıyor,birde frex'den daha iyi bir malzeme daha var ama frex ucuz ve bulması daha kolay.

Bally de kullaniliyor yapistirma icin.
Firex in uzerine birde biraz daha kalini olan bir malzeme yada firexin kalini bir kat daha gecin diyorlar kapilar icin.
Ben kapinin icindeki bosluga gore bakacagim.
0,5 ve 1cm lik olanlardan alicam ben yerine gore 1 kar yada 2 kat uygulucam bituself uzerine.

Ben kapı içlerini söktüğümde bu ince sünger malzeme ile karşılaştım,çok inceydi ama 5mm civarıydı,cam krikosu vs derken yırtılmıştı,kapı iç sacına baktığımda da fabrikasyon bitüself tarzı dışı da siyah malzemeyi gördüm ama belirli yerlere yerleştirilmiş onlar sağlamdı,şu malzemeleri bir denkleştireyim sökme işine başlıyacam,özellikle bagaj ve arka koltuk kısmını yapıcam çünkü bu kısımda yalıtım yok ve bagaj sesi daha da yankılı hale getiriyor,özellikle rölantide egsoz sesini!

geçen kış 156 mı sökmeye yeltendim izolasyon için .ama baktım kapı döşeme klipsleri çok sert ve kırıldı kırılacak ( birazda havanın çok soğuk olmasından sertleşmişler) ve vazgeçtim .müzik sistemini normal şekilde döşeyip kapattım. daha öncesi ben hondama yapmıştım buna benzer bi malzemeden . gerçekten çok fark etti . zaten civic lerin izolasyonu hiç yok gibi bişey .

Baya bir okudum araştırdım,siteleri değilde firmaların açıklamalarını,bitüm tarzı malzeme rezonansı kesiyor,yani sacta sesin yayılmasını engelliyor,firex tarzı malzeme orta ses dalgalarını yutuyor ve esas ses yutucu olmazsa olmaz keçe...Ben önümüzdeki günlerde bitüself ile sadace çamurluk ve bir iki yeri geçicem(bende ses arkadan geliyor,bagajda yankılanan ses hoparlörlerin olduğu panelden içeri geliyor,ki bu panelin önünde ne bir mesnet ne de bir engel var direkt bagaja bakıyor,sadece panelin bagaja bakan kısmı fabrikasyon 3-4mm firex yapılmış)sonuç olarak bagaj boşluğunda yankılanan ses olduğu gibi içeride,bu panelin altına da firex geçicem,boş bir alan ve bagaja baktığından yumurta viyolu tarzında alabilirim,koltuk döşemelerini yenilerken arka koltuğu söktüğümüzde sadece keçe ve arka ahşap mesnetini gördüm,zaten keçede biraz fıpranmıştı,arka koltuk altı ve sırtınada bir kat daha keçe geçicem!Bakalım fotoğrafları koyarım,şimdilik bitümü aldım,firex'i bulmam gerekli İzmir'de,keçeyi bulması kolay...Firma kataloglarında,yayınlarda keçe için olmazsa olmaz deniyor,zaten yeni-eski her nesil araçta kullanılan bir yalıtım malzmesi...

Arkadaşlar yarın kısmetse izolasyonu yapıcaz Volkanla birlikte.
Ama kapı panzotlarını nasıl söküceğimi tarif ederseniz çok yararlı olur.
Yanlış bir şey yapmayalım.

alper yuh diyorum sana bunu araştırmadım deme!

google'a alfa 156 door card removal yazınca bir dünya kaynak çıkıyor :)
girebiliyormusun bilmiyorum ama ;
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147-156-and-gt/168500-how-to-remove-a-door-card.html



http://www.youtube.com/watch?v=H4c5s-UDYI4


-Unscrew the door pin on the top of the panel
-Prise off the small plastic cover behind the chrome door handle; there should be a screw under it - remove and pop off the plastic surround
-At the bottom of the interior grab handle (next to the window switch) there's a small textured rubber mat - lift this off using a small screw driver. Underneath there are 2 allen bolts - remove
-Prise off the speaker grill, unscrew the speaker. There should be a couple of screws attaching the panel to the door
-Using a large flat-bladed screw driver, carefully work around the panel prising it away from the door
-Once all the plastic lugs are free lift the panel away


(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.photobucket.com%2Falbums%2Fy38%2Fhypergoodness%2FInterior%2520guide%2F009doorcardashtray.jpg&hash=0b3b3f37ae9b801bf98f3c71b455f39bb48b459c)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.photobucket.com%2Falbums%2Fy38%2Fhypergoodness%2FInterior%2520guide%2F010doorcardtopassemblyremoval.jpg&hash=f39c13f711285d5bdd56e1b78db1609b90cec984)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.photobucket.com%2Falbums%2Fy38%2Fhypergoodness%2FInterior%2520guide%2F011doorcarddoorpullrubberinsertremo.jpg&hash=2fbadf6e7dba3ae9659be0253cde77315bdf5505)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.photobucket.com%2Falbums%2Fy38%2Fhypergoodness%2FInterior%2520guide%2F012doorcarddoorpullunderassembly.jpg&hash=ff0599d11b0dd64ef79afde7ec01ecf037602d16)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.photobucket.com%2Falbums%2Fy38%2Fhypergoodness%2FInterior%2520guide%2F014doorcardspeakergrillealignment.jpg&hash=0c33d8e917deaf70b983afce8ab699aac930537f)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.photobucket.com%2Falbums%2Fy38%2Fhypergoodness%2FInterior%2520guide%2F015doorcardfrontdriverssidemultiswi.jpg&hash=dcd663fc0d53b83f62bc293f9776d48c3c0640be)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.photobucket.com%2Falbums%2Fy38%2Fhypergoodness%2FInterior%2520guide%2F016doorcardfronttopassemblycautionp.jpg&hash=e693d4338889deaa8b017ef19aa047e23fb40d6d)

Abi araştırdım da söktüm çekti mgelmedi bir türlü kapı :)

Bende çok zorlamadım zaten sonrasında kapısız kalmamak için :D

Dedim herhalde benim göremediğim bir yerinde bir şeyi es geçtim diye.

Birde o videodaki kadar kolay çıkmadı kapı işte.

Söktüm hepsini ya birşey atladım yada bana gıcıklık yaptı kapı :D

Az önce TEKZEN'e gittim.
Bitümlü bant aldım sadece 30cm x 10 mt. kalmıştı bende onu aldım.
Firex lerdende 3 adet 10 mm 3 adet 15 mm aldım.
Yarın kapılarımı söküp girişiyoruz
Tek tırstığım nokta ya cam açılıp kapanmazsa bu firexler yüzünden birde kapı döşemesi yerine düzgün oturmazsa diye
Bu ilk aşama eğer düzgün yapabilirsem bagaj ve arka çamurluklar ve tabii tavanada bir uygulama yapacağım.
Sonrasında da davlumbazların içine uygulayacağım pütür ile birlikte.
30 x 10 luk bitümlü bant 60 TL ye aldım.
10 mm Firex 7,50 TL
15 mm Firex 11,25 TL
Total = 116 TL şimdilik.

Bu arada bitüm bantın üzerine bally ile mi yapıştırayım yoksa farklı bir şeyler mi?
Oradaki adamlar silikonda olur dedi.
Ne diyorsunuz?

Bugün sabah saat 09 da başlayan izolasyon işi
Kapıların sökülmesi ,
Kapı saclarının içlerine bitüself ile kaplanması ,
Kapı iç bölgesinin komple firex ile kaplanması,
Tüm klipslerinin karşılıklı olarak yenileriyle değiştirilerek kapatılması,
18 e kadar süren çalışma sonrası ise sonuç gerçekten çıt olmayan kapılar ve müzik sisteminde ciddi bir iyileşme :)
Volkan olmasa bunu gerçekleştiremezdim kesinlikle.
Bu konuda Yılmaz ustanın da çok emeği var.
Hem yer konusunda ki bu yağmurlu havada yerini bize açması çok büyük incelikti.
Kapıları hem sökmede hemde takmada o olmasa oldukça fazla zorlanırdık.
O ve çalışanları her türlü destek oldular sağ olsunlar.
Çıkan sonuç gerçekten de 10 numara.
Dışarıdan gelen ses dahi ciddi azaldı.
Ama özellikle müzik sisteminde sesler çok netleşti her sesi duyabiliyorsun.
Volkan tekrar tekrar teşekkürler.
Ne yapsam hakkını ödeyemem bu konuda tekrar eline sağlık.
Ortaya çok güzel bir iş çıktı.

E hani fotoğrafları belgeleriyle görmek istiyoruz:) fikirleri almak ve kopyalamak istiyoruz:)

Tebrik ederim, gelemedim bugün işe gitmem gerekti. Orada olmak isterdim.

Fotolar cok yok o hengamede fazla cekeledim ama bir kac tane var onlarida pazartesi yuklerim artik suan cepten giriyorum da bundan yukleyemiyorum.
Ama yolda ciddi ciddi tikirti sifir :)
Trim sesi vs yok hic.
Kapilar cok tok kapaniyor.
Muzik sistemi oldukca farketti ki suna sadece onler caliyor arkalari baglamadim henuz.

Alper ben tesekkur ederim cok keyifliydi esasinda ama 2 saat ayrilmam gerekti bildigin gibi, bastan sona duramadik:)
Sonucu gormek icin de bekleyemedim malesef ama yarin bulusmada dinleyecegim:) kapilarin kapanis toklugu ve iceriden kapi trimlerine tiklattiginda gelen tok ses 159 da yok:) yaza dogru ben de 159a bu uygulamayi yaparsam mercedes e serisi sessizligini yakalarim belki de  :o
Gule gule keyifli gunlerde kullan:)
Tum sportivo ekibine de ayrica tesekkurler, kendi evimin otoparkinda bile bu kadar rahat calisamiyordum. Herseyle ilgilendiler sagolsunlar

You are not allowed to view links. Register or Login
Alper ben tesekkur ederim cok keyifliydi esasinda ama 2 saat ayrilmam gerekti bildigin gibi, bastan sona duramadik:)
Sonucu gormek icin de bekleyemedim malesef ama yarin bulusmada dinleyecegim:) kapilarin kapanis toklugu ve iceriden kapi trimlerine tiklattiginda gelen tok ses 159 da yok:) yaza dogru ben de 159a bu uygulamayi yaparsam mercedes e serisi sessizligini yakalarim belki de  :o
Gule gule keyifli gunlerde kullan:)
Tum sportivo ekibine de ayrica tesekkurler, kendi evimin otoparkinda bile bu kadar rahat calisamiyordum. Herseyle ilgilendiler sagolsunlar

Volkan yandın sen:)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Alper ben tesekkur ederim cok keyifliydi esasinda ama 2 saat ayrilmam gerekti bildigin gibi, bastan sona duramadik:)
Sonucu gormek icin de bekleyemedim malesef ama yarin bulusmada dinleyecegim:) kapilarin kapanis toklugu ve iceriden kapi trimlerine tiklattiginda gelen tok ses 159 da yok:) yaza dogru ben de 159a bu uygulamayi yaparsam mercedes e serisi sessizligini yakalarim belki de  :o
Gule gule keyifli gunlerde kullan:)
Tum sportivo ekibine de ayrica tesekkurler, kendi evimin otoparkinda bile bu kadar rahat calisamiyordum. Herseyle ilgilendiler sagolsunlar

Volkan yandın sen:)

159 için biraz daha uğraştırıcı olur dedi sportivodakiler..bakalım zoru seviyorum :)

alper bu arada debimetre temizliğinden sonra performansta bir fark hissettin mi..benim araba çok çok net fark etti, bugün kız arkadaşım bile noldu buna dedi.

Bende bugün 2 saatte komple bagajı kapladım,bagaj döşemesini söktüm,ben 10cmx10m bitüself(26TL) ve 2mx1.75m(14TL) keçe aldım,frex bulamadım,esasında buldumda 20-10metrekare tabakalar halinde 100TL,ebat fazla olduğundan vazgeçtim...Araştırdığım ve okuduğum makalelere göre keçede oldukça iyi ses emici,zaten araçlarda çeşitli hallerde görmekte mümkün,oto döşemecilerinde bulmak mümkün.İlk olarak bitümlü malzemeyi çamurluk içleri bagaj tabanı ve yan saca yapıştırdım,üstüne gerekli yerlere ve su ile temas olmayacak kısımlara keçe kapladım!Şuan için bitüself bitti,keçenin içe %75'i duruyor,haftaya çalışmaya devam arka koltuklar ve ön kapılara devam edeceğim,fotoğrafları eklerim.Bu malzemelerin kullanmadan önce tarttım bitüm 1kg,keçe 1kg harcamışım.Haftaya da 1kg bitüm,1kg keçe gitse sanırım 5kg ile işi kurtarırım.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün 2 saatte komple bagajı kapladım,bagaj döşemesini söktüm,ben 10cmx10m bitüself(26TL) ve 2mx1.75m(14TL) keçe aldım,frex bulamadım,esasında buldumda 20-10metrekare tabakalar halinde 100TL,ebat fazla olduğundan vazgeçtim...Araştırdığım ve okuduğum makalelere göre keçede oldukça iyi ses emici,zaten araçlarda çeşitli hallerde görmekte mümkün,oto döşemecilerinde bulmak mümkün.İlk olarak bitümlü malzemeyi çamurluk içleri bagaj tabanı ve yan saca yapıştırdım,üstüne gerekli yerlere ve su ile temas olmayacak kısımlara keçe kapladım!Şuan için bitüself bitti,keçenin içe %75'i duruyor,haftaya çalışmaya devam arka koltuklar ve ön kapılara devam edeceğim,fotoğrafları eklerim.Bu malzemelerin kullanmadan önce tarttım bitüm 1kg,keçe 1kg harcamışım.Haftaya da 1kg bitüm,1kg keçe gitse sanırım 5kg ile işi kurtarırım.

Bi turlayip farkina baktiniz mi?

  (https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg204%2F8987%2Fimg00077201212011308.jpg&hash=611ddf38a66bae63a29db088073086001ab92691)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg805%2F5403%2Fimg00076201212011136.jpg&hash=ffdcd5245c7eee42c3abe2e8590175c64b34f82d)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg585%2F7493%2Fimg00075201212011135.jpg&hash=0d354789b5139a4e7e9f674f5a1d153a8a51a740)
Kapı içi sacı üzeri bitüself kaplanması ve kapı panzotunun iç kısmı firex kaplanması işlemi.
Tek tık yok araç içinde :)
Önümüzdeki günlerde davlumbaz içlerini bütüself ile kaplayacağım ve iç kısımları ve araç altını komple pütür vurdurtacağım.
Davlumbaz içine bitüself üzerine de akustuk için firex sünger döşeyeceğim.
Davlumbazın iç metal olan kısımlara hem pas önleme amaçlı hemde ses izolasyonu için kullanılan pütür maddesi atılacak.
Dün gece girdiğim parke taşlı yolda aracın içinde tık ses yoktu.
Müzik sistemi oldukça fazla kalitesi ses vermeye başladı kesinlikle :)
Bu uygulama sonrasında bagaj içi ve çamurluk kısımları sonrasında da tavan kısmına uygulamayı planlıyorum.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg204%2F8987%2Fimg00077201212011308.jpg&hash=611ddf38a66bae63a29db088073086001ab92691)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg805%2F5403%2Fimg00076201212011136.jpg&hash=ffdcd5245c7eee42c3abe2e8590175c64b34f82d)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg585%2F7493%2Fimg00075201212011135.jpg&hash=0d354789b5139a4e7e9f674f5a1d153a8a51a740)
Kapı içi sacı üzeri bitüself kaplanması ve kapı panzotunun iç kısmı firex kaplanması işlemi.
Tek tık yok araç içinde :)
Önümüzdeki günlerde davlumbaz içlerini bütüself ile kaplayacağım ve iç kısımları ve araç altını komple pütür vurdurtacağım.
Davlumbaz içine bitüself üzerine de akustuk için firex sünger döşeyeceğim.
Davlumbazın iç metal olan kısımlara hem pas önleme amaçlı hemde ses izolasyonu için kullanılan pütür maddesi atılacak.
Dün gece girdiğim parke taşlı yolda aracın içinde tık ses yoktu.
Müzik sistemi oldukça fazla kalitesi ses vermeye başladı kesinlikle :)
Bu uygulama sonrasında bagaj içi ve çamurluk kısımları sonrasında da tavan kısmına uygulamayı planlıyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün 2 saatte komple bagajı kapladım,bagaj döşemesini söktüm,ben 10cmx10m bitüself(26TL) ve 2mx1.75m(14TL) keçe aldım,frex bulamadım,esasında buldumda 20-10metrekare tabakalar halinde 100TL,ebat fazla olduğundan vazgeçtim...Araştırdığım ve okuduğum makalelere göre keçede oldukça iyi ses emici,zaten araçlarda çeşitli hallerde görmekte mümkün,oto döşemecilerinde bulmak mümkün.İlk olarak bitümlü malzemeyi çamurluk içleri bagaj tabanı ve yan saca yapıştırdım,üstüne gerekli yerlere ve su ile temas olmayacak kısımlara keçe kapladım!Şuan için bitüself bitti,keçenin içe %75'i duruyor,haftaya çalışmaya devam arka koltuklar ve ön kapılara devam edeceğim,fotoğrafları eklerim.Bu malzemelerin kullanmadan önce tarttım bitüm 1kg,keçe 1kg harcamışım.Haftaya da 1kg bitüm,1kg keçe gitse sanırım 5kg ile işi kurtarırım.

Bi turlayip farkina baktiniz mi?

Turlamadım,sadece olduğu yerde çalıştırdım,ses hissedilir derecede azaldı,bendeki sorun tıkırtı vs değil,rölantide egsoz sesinin bagajda çoğalarak arka koltuk tarafından içeriye girmesi,sorunda bagaj ile arka koltuk ve hoparlör platformunda hiçbir engel olmadan sesin içeriye girmesi!Şöyle örnek vereyim,arka koltuğun arkasında orjinal bir keçe,hoparlör panelinde de sadece 5mm firex kaplama var orjinalde,bundan başka ne sac ne de başka engelleyici var ve bagajdaki ses aynen içeride! Benim 2 adet kapım var onları sökmesi toplamda yarım saatimi alıyor,kapılara bitüm kaplayacam,içlerine de keçe yapıştıracam,arka koltuk yan panellerini hiç sökmedim,onları da sökebilirsem aynı uygulamaya devam edicem ama bir husus daha var hafiflik!Keçe veya frex hafif malzeme yumuşak ve gözenekli çok iyi ses emici,bitüm malzemelerde titreşim önleyici ama yoğunluk nedeniyle ağır,yani fazla kullanmamak iyi olur!

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün 2 saatte komple bagajı kapladım,bagaj döşemesini söktüm,ben 10cmx10m bitüself(26TL) ve 2mx1.75m(14TL) keçe aldım,frex bulamadım,esasında buldumda 20-10metrekare tabakalar halinde 100TL,ebat fazla olduğundan vazgeçtim...Araştırdığım ve okuduğum makalelere göre keçede oldukça iyi ses emici,zaten araçlarda çeşitli hallerde görmekte mümkün,oto döşemecilerinde bulmak mümkün.İlk olarak bitümlü malzemeyi çamurluk içleri bagaj tabanı ve yan saca yapıştırdım,üstüne gerekli yerlere ve su ile temas olmayacak kısımlara keçe kapladım!Şuan için bitüself bitti,keçenin içe %75'i duruyor,haftaya çalışmaya devam arka koltuklar ve ön kapılara devam edeceğim,fotoğrafları eklerim.Bu malzemelerin kullanmadan önce tarttım bitüm 1kg,keçe 1kg harcamışım.Haftaya da 1kg bitüm,1kg keçe gitse sanırım 5kg ile işi kurtarırım.

Bi turlayip farkina baktiniz mi?

Turlamadım,sadece olduğu yerde çalıştırdım,ses hissedilir derecede azaldı,bendeki sorun tıkırtı vs değil,rölantide egsoz sesinin bagajda çoğalarak arka koltuk tarafından içeriye girmesi,sorunda bagaj ile arka koltuk ve hoparlör platformunda hiçbir engel olmadan sesin içeriye girmesi!Şöyle örnek vereyim,arka koltuğun arkasında orjinal bir keçe,hoparlör panelinde de sadece 5mm firex kaplama var orjinalde,bundan başka ne sac ne de başka engelleyici var ve bagajdaki ses aynen içeride! Benim 2 adet kapım var onları sökmesi toplamda yarım saatimi alıyor,kapılara bitüm kaplayacam,içlerine de keçe yapıştıracam,arka koltuk yan panellerini hiç sökmedim,onları da sökebilirsem aynı uygulamaya devam edicem ama bir husus daha var hafiflik!Keçe veya frex hafif malzeme yumuşak ve gözenekli çok iyi ses emici,bitüm malzemelerde titreşim önleyici ama yoğunluk nedeniyle ağır,yani fazla kullanmamak iyi olur!

Kapı içlerine sac kısma bitüm uyguladıktan sonra üzerine firex uygulayıp bırakamazsın ama.
Şöyle ki o firex cam kenarlarından girip akan suyu emer ve bir süre sonra kötü koku yapabilir.
Bunun içinde firexin üzerine su geçirgenliği olmayan bir madde daha koyman gerek.
Ben tekrar açacacım kapı döşememi zaten önümüzdeki günlerde.
O zaman bu bitüself üzerine bende ince bir kat firex geçip üzerine de su tutmayan bir madde kaplayacağım.
Kapı içinde bulunan rüzgar sesini kesmeye yarayan ürün yerine de tekrar bitüself ile değiştireceğim.
Elimdeki bütüself yetersiz olduğu için o işe girişmedim ve tecrübemde bu kadar yoktu.
Sağolsun Volkan hem kendi yaptı hemde bana öğretti bir nevi.
Hakkını ödeyemem valla.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün 2 saatte komple bagajı kapladım,bagaj döşemesini söktüm,ben 10cmx10m bitüself(26TL) ve 2mx1.75m(14TL) keçe aldım,frex bulamadım,esasında buldumda 20-10metrekare tabakalar halinde 100TL,ebat fazla olduğundan vazgeçtim...Araştırdığım ve okuduğum makalelere göre keçede oldukça iyi ses emici,zaten araçlarda çeşitli hallerde görmekte mümkün,oto döşemecilerinde bulmak mümkün.İlk olarak bitümlü malzemeyi çamurluk içleri bagaj tabanı ve yan saca yapıştırdım,üstüne gerekli yerlere ve su ile temas olmayacak kısımlara keçe kapladım!Şuan için bitüself bitti,keçenin içe %75'i duruyor,haftaya çalışmaya devam arka koltuklar ve ön kapılara devam edeceğim,fotoğrafları eklerim.Bu malzemelerin kullanmadan önce tarttım bitüm 1kg,keçe 1kg harcamışım.Haftaya da 1kg bitüm,1kg keçe gitse sanırım 5kg ile işi kurtarırım.

Bi turlayip farkina baktiniz mi?

Turlamadım,sadece olduğu yerde çalıştırdım,ses hissedilir derecede azaldı,bendeki sorun tıkırtı vs değil,rölantide egsoz sesinin bagajda çoğalarak arka koltuk tarafından içeriye girmesi,sorunda bagaj ile arka koltuk ve hoparlör platformunda hiçbir engel olmadan sesin içeriye girmesi!Şöyle örnek vereyim,arka koltuğun arkasında orjinal bir keçe,hoparlör panelinde de sadece 5mm firex kaplama var orjinalde,bundan başka ne sac ne de başka engelleyici var ve bagajdaki ses aynen içeride! Benim 2 adet kapım var onları sökmesi toplamda yarım saatimi alıyor,kapılara bitüm kaplayacam,içlerine de keçe yapıştıracam,arka koltuk yan panellerini hiç sökmedim,onları da sökebilirsem aynı uygulamaya devam edicem ama bir husus daha var hafiflik!Keçe veya frex hafif malzeme yumuşak ve gözenekli çok iyi ses emici,bitüm malzemelerde titreşim önleyici ama yoğunluk nedeniyle ağır,yani fazla kullanmamak iyi olur!

Kapı içlerine sac kısma bitüm uyguladıktan sonra üzerine firex uygulayıp bırakamazsın ama.
Şöyle ki o firex cam kenarlarından girip akan suyu emer ve bir süre sonra kötü koku yapabilir.
Bunun içinde firexin üzerine su geçirgenliği olmayan bir madde daha koyman gerek.
Ben tekrar açacacım kapı döşememi zaten önümüzdeki günlerde.
O zaman bu bitüself üzerine bende ince bir kat firex geçip üzerine de su tutmayan bir madde kaplayacağım.
Kapı içinde bulunan rüzgar sesini kesmeye yarayan ürün yerine de tekrar bitüself ile değiştireceğim.
Elimdeki bütüself yetersiz olduğu için o işe girişmedim ve tecrübemde bu kadar yoktu.
Sağolsun Volkan hem kendi yaptı hemde bana öğretti bir nevi.
Hakkını ödeyemem valla.

yahu yok be alper sen de çok şey yaptın, aceleyle hızlıca yapmayacak olsaydım tüm gün oturur ben yapardım ama aceleden dolayı sen de baya emek harcadın,sırtın ağrıdı :)))
ortaya çıkan sonuçtan sen memnunsan benim için en büyük mutluluk bu  8)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün 2 saatte komple bagajı kapladım,bagaj döşemesini söktüm,ben 10cmx10m bitüself(26TL) ve 2mx1.75m(14TL) keçe aldım,frex bulamadım,esasında buldumda 20-10metrekare tabakalar halinde 100TL,ebat fazla olduğundan vazgeçtim...Araştırdığım ve okuduğum makalelere göre keçede oldukça iyi ses emici,zaten araçlarda çeşitli hallerde görmekte mümkün,oto döşemecilerinde bulmak mümkün.İlk olarak bitümlü malzemeyi çamurluk içleri bagaj tabanı ve yan saca yapıştırdım,üstüne gerekli yerlere ve su ile temas olmayacak kısımlara keçe kapladım!Şuan için bitüself bitti,keçenin içe %75'i duruyor,haftaya çalışmaya devam arka koltuklar ve ön kapılara devam edeceğim,fotoğrafları eklerim.Bu malzemelerin kullanmadan önce tarttım bitüm 1kg,keçe 1kg harcamışım.Haftaya da 1kg bitüm,1kg keçe gitse sanırım 5kg ile işi kurtarırım.

Bi turlayip farkina baktiniz mi?

Turlamadım,sadece olduğu yerde çalıştırdım,ses hissedilir derecede azaldı,bendeki sorun tıkırtı vs değil,rölantide egsoz sesinin bagajda çoğalarak arka koltuk tarafından içeriye girmesi,sorunda bagaj ile arka koltuk ve hoparlör platformunda hiçbir engel olmadan sesin içeriye girmesi!Şöyle örnek vereyim,arka koltuğun arkasında orjinal bir keçe,hoparlör panelinde de sadece 5mm firex kaplama var orjinalde,bundan başka ne sac ne de başka engelleyici var ve bagajdaki ses aynen içeride! Benim 2 adet kapım var onları sökmesi toplamda yarım saatimi alıyor,kapılara bitüm kaplayacam,içlerine de keçe yapıştıracam,arka koltuk yan panellerini hiç sökmedim,onları da sökebilirsem aynı uygulamaya devam edicem ama bir husus daha var hafiflik!Keçe veya frex hafif malzeme yumuşak ve gözenekli çok iyi ses emici,bitüm malzemelerde titreşim önleyici ama yoğunluk nedeniyle ağır,yani fazla kullanmamak iyi olur!

Kapı içlerine sac kısma bitüm uyguladıktan sonra üzerine firex uygulayıp bırakamazsın ama.
Şöyle ki o firex cam kenarlarından girip akan suyu emer ve bir süre sonra kötü koku yapabilir.
Bunun içinde firexin üzerine su geçirgenliği olmayan bir madde daha koyman gerek.
Ben tekrar açacacım kapı döşememi zaten önümüzdeki günlerde.
O zaman bu bitüself üzerine bende ince bir kat firex geçip üzerine de su tutmayan bir madde kaplayacağım.
Kapı içinde bulunan rüzgar sesini kesmeye yarayan ürün yerine de tekrar bitüself ile değiştireceğim.
Elimdeki bütüself yetersiz olduğu için o işe girişmedim ve tecrübemde bu kadar yoktu.
Sağolsun Volkan hem kendi yaptı hemde bana öğretti bir nevi.
Hakkını ödeyemem valla.

Ben kapı saclarını değil,kapının iç şasesini komple kaplayacam,kapı saçlarında zaten fabrikasyon yalıtım var. Keçeyi'de suyla temas etmesin diye kapı içi plastik aksamında uygun yerlere yapıştıracam,böylece su gelmeyecek.

You are not allowed to view links. Register or Login
yahu yok be alper sen de çok şey yaptın, aceleyle hızlıca yapmayacak olsaydım tüm gün oturur ben yapardım ama aceleden dolayı sen de baya emek harcadın,sırtın ağrıdı :)))
ortaya çıkan sonuçtan sen memnunsan benim için en büyük mutluluk bu  8)

Valla hala  yorgunluğum gitmedi :)
Ama değdi herşeye.
Çok memnunum hemde.

Bu arada bir hatırlatma geçeyim.
Önceden tıkırtı hiç yoktu aracımda sonrasında ben cam mekanizmasını yağlamak için hemde bu kapı içlerine izolasyon nasıl olur gibisinden bir açıp bakayım derken ilk kapı açma denememden sonra tıkırtılar başladı.
Bu işte şunu öğrendim bu klipsler tek açmalık :)
Eğer açarsanız kapattığınızda ses başlıyor.
Bende hiç yoktu o güne kadar , sonucunda tıkırtı başladı ve dün uygulama itibariyle tık yok :)
Klipsleri kesinlikle yenilemeyi unutmayın arkadaşlar yoksa daha fazla tıkırtı ile uğraşırsınız.

You are not allowed to view links. Register or Login
Ben kapı saclarını değil,kapının iç şasesini komple kaplayacam,kapı saçlarında zaten fabrikasyon yalıtım var. Keçeyi'de suyla temas etmesin diye kapı içi plastik aksamında uygun yerlere yapıştıracam,böylece su gelmeyecek.

O fabrikasyon yalıtım pek bir işe yaramıyor ama işte.
Bitüselfi komple uygulayarak rezonansı sıfıra indiriyorsunuz.
Buda ciddi bir desibel kazanımı ile size geri dönüyor.
Birde keçe kalın gelebilir.
Ben 10 mm firex kullandım kapı plastiğinin iç kısımlarında kapanırken biraz zorlandı daha kalın olursa kapanmayabilirde.

Haftasonu havada uygun olursa fotoğraflarını çekip paylaşırım,bende şöyle bir durum var,kapılarda klips yok GTV'lerde bir alyan anahtarı,birde yıldız tornavida ile kapıyı 5-6dk'da sökebiliyorsunuz,bütün vidaları söktükten sonra kapı plastiğini yukarı kaldırınca elinize geliyor,yani geçmeli sistem!Kapının iç sacına pek kaplayamayacam çünkü kapı şasesinde içeriye birşeyler yapıştıracak kadar boşluk yok,bakıp görecem artık ne olabilir diye! Keçe kalın değil o da 1cm kadar!Kafamda planladım ama ilk olarak arka koltuklardan başlıycam çünkü walbro benzin pompası almıştım onu takmak için nasıl olsa koltukları sökecem,oradan öne doğru giderim artık.

alper bey bu ilk resimde gördüğümüz metal yuzeyi komple mi kapladınız uygulanmış hali yokmu resimlerde acaba..öncesi sonrası gibi...benim aracın sag yolcu kapısının sacı değişmiş ilk sahibinin söylediğine göre ..kapıdan çoktiz bir ses geliyor açıp kapatırken ,muhtemelen içi boş .bende böyle bir işşe girişmek istiyorum aslında...

Evet metal yuzeyi yani kapinin plastik aksamini soktukten sonra kapi sacinin icte kalan kismini komple bitursel ile kapliyorsunuz.
Bu titresimden kaynakli rezonansi onluyor.
Bundan sonrada normalde kapinin birlesim yerinede biturself uygulamak gerekli fakat bendeki yetmez diye o ise girismedik.
Onumuzdeki gunlerde tekrar sokup orayida bituself ile kaplayacagim.
Oyle daha da iyi olacagi kesin izolasyonun.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg5.imageshack.us%2Fimg5%2F8987%2Fimg00077201212011308.jpg&hash=8630bb8349e9b42b05a002b7fa85c750cf179e7e)

Alper şu işe çok özendirdin beni yahu.

You are not allowed to view links. Register or Login
Alper şu işe çok özendirdin beni yahu.

Abi bir gün hallederiz Voltranı oluşturup :)
Ama kapıları sökme işini iyi bir araştırmak gerekli.
Bir vida bile sökmeden kapıyı açamayız.
Fotolu şekilde iyice bilmek gerekli neresinde ne var diye.
Ondan sonrası uygulama.
Kapatırkende fire verilen klipslerin yenileriyle değiştirilmesi gerek.
Özel honda servisinde söktürülüp tekrar kapattırılabilir.
Benim şansıma sağolsun Yılmaz abi ve ekibi hem sökmede hemde takmada çok yardımcı oldular.
Bana sadece vidaları söküp takmak kaldı :)
O bile yordu feci şekilde ne yalan söyleyeyim.
Ama sen tamam de uygulamaya geçeriz sanada abi.
Benim tarafımdan sorun yok.
Yada serviste söktürürüz abi senin kapalı otoparkın vardı orada da rahat rahat uygulamasını yaparız sonra kapı döşemelerini tekrar serviste taktırırız.

Birde yapmışken davlumbazları ve bagaj içini falan da yapmak gerek ki tek seferde bitsin iş :)
En çok sesi de bagaj yapıyor zaten bunu fark ettim.

Sizin yüzünüzden benim de yapasım geliyor.  :)

Ön kapı döşemelerine, arka döşemelere bir de bagaja. Bagaja olanını da Magnex susturucumu geri taktıktan sonra yaparım. İlkbahar gibi. Kışı geçireyim, sonra.

bu bagaj dediğiniz step ne çıktıktan sonra kalan metal yüzey değil mi..bende lpg tankı var orada..onun etrafını kalan bütütn metal yüzeyleri kaplamak gerekiyor o zaman...

You are not allowed to view links. Register or Login
Sizin yüzünüzden benim de yapasım geliyor.  :)

Ön kapı döşemelerine, arka döşemelere bir de bagaja. Bagaja olanını da Magnex susturucumu geri taktıktan sonra yaparım. İlkbahar gibi. Kışı geçireyim, sonra.

Benimde en büyük sorunum egsozun, bagajı, rölantide subwoofer kutusu gibi kullanıp sesi daha da arttırması bu yüzden ben bagajdan başladım, daha sonra arka koltuk arkası ve altına geçicem!Özellikle rölantide egsoz sesi fazla düzeyde daha yüksek devirlerde bu ses kayboluyor benim ustanın bilmeden yaptığı bu sistemde ;D ama rölanti ve soğuk motorda sanki arka koltukta bass hoparlörü çalışıyor...Şuan yaptığım uygulamada bile seste belirli bir azalma oldu.

Bende yalıtım operasyonumu sizlerle paylaşmak istedim, geçen hafta bagajdan başlayarak işe koyuldum,bagaj döşemelerini komple söktüm ve bitüm malzeme ile rezonansı kesmeye çalıştım,çamurluklar,bagaj tabanı,bagajın arka iç paneli vs heryeri bu malzeme ile kapladım. Arka koltuk tarafındaki bölgeyi de ses yutucu keçe ile destekledim,keçeyi heryerde kullanmadım çünkü su gelebilecek bölgelerde keçe suyu çekerek sorun yaşatabilirdi.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fb1212.hizliresim.com%2F14%2F9%2Fgr9s0.jpg&hash=0e5549d9794de95c206cc6386acb0e9e6d8de580)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc1212.hizliresim.com%2F14%2F9%2Fgr9v3.jpg&hash=82569ec370d0f7177b5ed4d885a6257081fb7c4f)
Çamurlukları kaplarken,arka köşe su tahliyesi fabrikadan tapa ile kapatıldığından,14 senede buraya akan sular yüzeysel paslanmaya neden olmuştu,bu kısmı zımpara yapıp temizledim,üstüne iki kat boya sıktım,daha sonra bu tabanı bitüm malzeme ile kapladım(birinci top bitümü bir hafta önce bagajda bitirince bu paslı kısmı bu haftaya bırakmıştım ancak son aldığım bitüm malzeme kiremit rengi olunca bu malzemenin üzrine de siyah boya sıktım,görseli pek iyi değil ama paslanma durumu sıfıra indi,döşeme altında olunca da hiçbirşey görünmüyor ;) )Buyrun fotoğrafı
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc1212.hizliresim.com%2F14%2F9%2Fgr9xn.jpg&hash=9c61c8e21f0b590459b41bf56a244afbc555b057)
Bagajla arka koltuk arasında 70litrelik depo olunca böyle bir boşluk bulunuyor,bu kısımda boşlukta oluşan sesi kesmek için keçe kullandım!Özellikle hoparlör kısmındaki ses yalıtım süngerini görebilirsiniz,bu fabrikadan çıkan ince sünger,bu sünger direkt arka hoparlör paneline yapıştırılmış ve bu panelin altı boş,direkt bagaja bakıyor,özellikle bu ksımdan gelen egzoz sesi arka camda yankılanıyor.Süngerli kısmın önü direkt arka koltuk bu arada.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc1212.hizliresim.com%2F14%2F9%2Fgrb7b.jpg&hash=8b643738774ebead2463f63f8063e6c986e58c86)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fd1212.hizliresim.com%2F14%2F9%2Fgrcm6.jpg&hash=2a94ddfccd9d8f04a6feb83efd0e72e111cfd573)

Şuan için arka koltuk sırtı ve tabanı eksik kaldı,buradaki fabrikasyon keçenin üstüne bir kat daha geçicem boş zamanımda,bunun için koltukları sökmem gerekecek!
Bugünde kapılara el attım,dediğim gibi 10cm genişliğinde bitüm malzeme sadece turuncu bulabildim,bu yüzden kapı yalıtımı biraz renkli oldu :) Kapı iç sacındaki boşlukları ve kapı panelini bitüm malzeme ile kapladım,hazır açmışken cam krikosunu yağlayıp,tüm elektrik tesisatının yün bantını söküp(zaten elimde kalıyordu) komple baştan sardım.
Her iki kapı da bu şekilde oldu.Bu arada kapı şasesi zorladı,çünkü hem boşluk çoktu hem de düz alan pek yoktu. İçinden çıkan panel süngerde daha sökerken elimde dağıldı.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa1212.hizliresim.com%2F14%2F9%2Fgrbpf.jpg&hash=b3feb1f87042324cdeefcc20608053bf1d1f6f1b)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa1212.hizliresim.com%2F14%2F9%2Fgrbrh.jpg&hash=ccae81253bb9daaffe3c749a6b2d077b4a5c7f24)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa1212.hizliresim.com%2F14%2F9%2Fgrbsj.jpg&hash=84ebd8ea31fe10b5f7b095dfdb02f0e66014da02)
Şuanki durum,kapılardan,bagajdan vs tıkırtı,titreşim sesi yok oldu,kapıların kapanma sesi çok toklaştı,arka taraftan gelen egzoz sesini biraz azaltabildim,arka koltuk sırt ve tabanını da kaplarsam daha iyi sonuç alacağıma eminim...Bu yaltım olayının bir güzel yönüde söktüğünüz yerde aksaklı vs varsa farkına varıyorsunuz,mesela paslanma vs varsa,boşta sallanan,yanlış yerde bulunan parçaları düzeltip,ileride sorunların büyümesine engel oluyorsunuz.
Maliyete gelirsek,bitüm malzemeyi yapı marketlerde,nalburlarda bulabilirsiniz,benim tavsiyem 10cm genişliğinde olanı alın,küçük alanlarda çalışmanız kolay olur,ben bunlardan 10cmx10m 2 top yedim,fiyatı 2 adeti 50TL,ağırlığı da tartım sonucu toplam 2kg,keçe oto döşemecilerinde bulunuyor,her araçta değişik formlarda bu malzemeye rastlayabilirsiniz,çok iyi bir ses yutucudur ve ucuzdur,1.5mx2m malzemeyi ben 14TL'ye aldım,kalınlığı yaklaşık 1cm,şuan %30'unu kullanabildim,arka koltuklara geçince gerisini de burada harcarım,bu da toplamda 2kg(Eve bu malzeme ile gelince annem eve halı aldığımı zannetti ;D )...Keçeyi delik açarak tutturabilir, ya da sıkıştırabilirsiniz,bu malzemenin kendinden yapışkanlı tarzı olanları da var ama ben o kadar piyasa araştırması yapmak istemedim,ya da bu malzemeye alternatif akustik sünger olabilir, onu da kalın almamanızı tavisye ederim ancak kalınlık arttıkça ses yalıtımı artıyor bu da bir gerçek!
Bitüm malzeme ise yaz aylarında uygulaması kolay,kendinden yapışkanlı ancak yapıştırılacak alan sıcak ise çok daha kolay yapışıyor ve şekil alıyor,bu mevsimde şekil vermek ve yapıştırmak için ben çakmak kullandım(sigara içmiyorum ama 2 çakmak bitirdim :) ) elektrik çekme imkanı olan ısı tabancası veya fön makinasıyla daha kolay sonuçlara ulaşabilir ama çakmakta işimi gördü,bitüm petrol esaslı bir malzeme olduğundan ısınınca yumuşayıp,malzemenin şeklini alıyor ve kolayda yerinden çıkmıyor ;) Bence elinizden geliyorsa ve zamanınız varsa bu işlemi uygulayın derim,aracınızdaki ses kaynakları çeşitli yol,egzoz,motor ama bunların yanında da titreşen parçaların sesi de oldukça fazla, uygulama ile  belirgin sonuçlar alıyorsunuz ama bir S class mercedes olmuyor aracınız ;)

Anıl yapıcaz artık beraber bu işleri:) 15 aralıktan sonra 1 ay izinliyim bi organizasyon yapalım o zaman:)

Yeni Alfa alıcam diyorsun,buna masraf yapma bence Kemal.

Bu arada en güzel pütürü, kara yolları atıyor, üç sene önce yaz sıcağında kardeşim sağolsun poloya pütür attırdı(sıcak asfalt),çamurluk içleri komple sıvama o zamandan beri, ne basınçlı tabanca ne gaz vs banamısın demiyor,çok sağlam malzeme kullanıyor karayolları :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Yeni Alfa alıcam diyorsun,buna masraf yapma bence Kemal.

O zaman söz mü 159 alınca beraber yapıcaz?:)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Yeni Alfa alıcam diyorsun,buna masraf yapma bence Kemal.

O zaman söz mü 159 alınca beraber yapıcaz?:)

Seni mi kıracaz kardeşim, tabi yaparız! 156-GTV sökme işleri uzmanlık alanım,159'u bilmiyorum internetten arar buluruz nasıl söküldüğünü,ilk seferde toparlayınca birkaç vidayı eline verebilirim ;D

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Yeni Alfa alıcam diyorsun,buna masraf yapma bence Kemal.

O zaman söz mü 159 alınca beraber yapıcaz?:)

Seni mi kıracaz kardeşim, tabi yaparız! 156-GTV sökme işleri uzmanlık alanım,159'u bilmiyorum internetten arar buluruz nasıl söküldüğünü,ilk seferde toparlayınca birkaç vidayı eline verebilirim ;D

Eline koluna sağlık Anıl.
Güzel uygulama olmuş.
Birde bu malzemeyi yapıştırdıktan sonra birde rulo ile ezmek gerek aslında hiç hava kalmaması gerek atında.
Anıl bense 156 da kapıyı topladığımda vida eksik kaldı :)
1 adet fazladan aradım buldum servisten taktım :)
Bende yakın zamanda tekrar söküp kaplıcam bir yerleri :)

Teşekkürler Alper, benim araçta heryer girintili çıkıntılı bu yüzden rulo pek iş görmezdi,bende yumrukla döverek havasını aldım,hava kalmadı içinde :D özellikle yapıştırıyorum,ısıtınca süper yapışıyor ve yüzeyin halini alıyor,çok güzel bir malzeme,önceden vurunca tın tın ses gelirken şimdi tok bir ses geliyor,güzel oldu,memnun kaldım!
Benimde taktik şu oldu,ilk zamanda kesin ya kriko'nun teli kopuyor,ya cama birşey oluyor,benim ustaya gidiyorum o tamir ederken nasıl söktüğünü izliyorum o bana yetiyor,tabi ilk seferde 1-2vida elde kalıyordu,şimdi zaman tutuyorum artık,şuan 6 dk'da kapı elimde ;) İlk zamanlar birde şuna sinir oluyordum,herşeyi topluyordum,bir vida artmış ama artan vida iç aksam da,sonra bir daha söküyordum onun için! Bugün niyetim arka koltukları sökmekti pek zamanda kalmamıştı,bir girişeyim dedim yemedi, daha bu konuyu kavrayamadım,artcar'da sökülürken keşke baksaydım,heyecandan inceleyemmiştim nasıl söküldüğünü. 2 hafta önce Walbro'nun benzin pompasını almıştım,benim pompa ötmeye başlamıştı,serviste onu takarlarken nasıl olsa sökülecek kaparım bu koltuk işini de,esasında youtube,internet vs inceledim pompanın da nasıl takıldığını mantığını da çözdüm ama koltuk çıkmayınca hevesim kaçtı >:(

Bu link kullanılabilecek malzemeler konusunda sizlere yardımcı olabilir; bu firma otomobil üreticilerine yalıtım malzemesi üreten bir kuruluştur.
http://www.erkurt.com/tr/solutions.asp?ID=15

Daha önce ön kapılara yalıtım uygulamıştım, bugün son işlem olarak koltuk arkası ve arka koltuk tabanına keçe uygulaması yaptım. Orjinalde koltuk tabanında bitüm malzeme kaplıydı,bunun üzerine aynı malzemeden ufak bir işlem yapabildim çünkü bitüself bitti :) Arka koltuk arkasında ise orjinal keçe duruyordu ama daha önce benzin pompasını yenilediğimden biraz deforme olmuştu.Yan panelde de yine kalın keçe kullanılmıştı,bu da yerinden çıkmıştı,tekrar yapıştırdım,buraya da biraz keçe takiviyesi yaptım.Sonuçta 2 bitüself+2x1.75m keçe malzemeyi bitirdim,toplamda yaklaşık 70TL'ye mal oldu ama değdi diyebilirim. Bundan başka ne yapılabilirdi,alt taban halısı altına bitüm ve keçe uygulanabilirdi,koltuk arkasında keçenin altına bitüm malzeme geçilebilirdi ama daha fazla uğraşmak ve araca ağırlık katmak istemedim,tahminim bu yalıtım ekstra 5kg ağırlığa bedel oldu! Uygulama sırasında çektiğim fotoğraflar;
Bu emektar benzin pompamız,yazılım vs gibi işlemlerden sonra orjinal pompanın sorun çıkarmaması için Valbro GSS342 yüksek debili pompa ile değişti,aracı ilk aldığımda hafif vınlama sesi yapıyordu sonra kesildi ama işi riske atmak istemedim,sıfırı Bosch 300euro civarı,orjinal Amerikan Valbro 240TL(kit-filtre vs dahil) Amerika'dan geldi,buralarda daha yüksek fiyat istiyorlar.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff1212.hizliresim.com%2F14%2Fr%2Fh6qvz.jpg&hash=3f6cf024c391bd4a70d6f70cb55a28d516ff0e5d)
Koltukları söktüğümde meydana çıkan orjinal keçe yalıtım.Keçe yalıtım arkasında benzin deposu bulunmakta,üst boşlukta direkt bagaj döşemesine bakıyor,bagaj döşemesini daha önce yalıtım yapmıştım,şimdi bu boşluğu yalıtım yaptım+orjinal keçenin arkasına bir kat daha keçe geçtim.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa1212.hizliresim.com%2F14%2Fr%2Fh6qyx.jpg&hash=533f46430a1b4fa98434607c3d7799c96216e8d4)
Koltuk altı taban bomboş,sadece titreşim sesini kesmek için bitüm malzeme geçilmiş,bu arada ortadaki kutu havayastığı beyni.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa1212.hizliresim.com%2F14%2Fr%2Fh6r3d.jpg&hash=cb91749761a959f8689f17159559dd6229121970)
Koltuğun arkasından bagaja giden boşluk
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa1212.hizliresim.com%2F14%2Fr%2Fh6r6p.jpg&hash=192424833c15dfc3446207d5ec18de3d187e78fe)
Yan panellerdeki orjinal keçe yalıtım,yapışma özelliği kalmayınca yerinden çıkmıştı onu onardım,bu kısma da ekstra keçe yalıtımı yaptım.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa1212.hizliresim.com%2F14%2Fr%2Fh6r9g.jpg&hash=1298818e12286084f399780a32ee4ea784815814)
Yalıtımda kullandığım keçe malzeme,sesi yutma özelliğine sahip,bunun yerine akustik süngerde kullanılabilir ancak keçe ucuz ve bulunması kolay,ekonomik olduğundan otomotiv'de yalıtımda bol miktarda kullanılmakta.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fg1212.hizliresim.com%2F14%2Fr%2Fh6rdy.jpg&hash=f54c72af77f527da2ad9caf2970eba959d10e907)
Eski yalıtım keçesinin arkasına,bir kat daha keçe geçtim,boşluğu da yalıtım ile kapadım.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fg1212.hizliresim.com%2F14%2Fr%2Fh6rnw.jpg&hash=a6a4b6d95bdabe0dfa47da7ed75c19dfd2f4c704)
Koltuk tabanı ve halı kaplamanın altına da keçe geçtim.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fg1212.hizliresim.com%2F14%2Fr%2Fh6rrz.jpg&hash=53393b5a9559d8c6a801637c0928a2bc299d2c22)
Bu fotoğrafda bitmiş hali,ortada kanıt yok ;)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff1212.hizliresim.com%2F14%2Fr%2Fh6u2h.jpg&hash=554a6321f1a205cc6ae885406cb58964509fedb9)
Arka kısımdan-bagaj bölmesinden gelen egzos sesi hissedilir derece de azaldı,sonuçtan memnun kaldım ama biraz uğraş,zaman,mekan ve anahtar takımları gerektiriyor.

Anıl döktürmüşsün gene:) artık benim 156 satılmazsa böyle uygulamar yapıcam:) ama beraber tabikide:)

Kemal kardeşim yaparız tabi,senin bahçeye çekeriz bir yandan mangalı yelleriz bir yandan sökeriz,takarız,vida arttırırız sorun değil ;D

Ellerine sağlık, artcar'ın mükemmel işçiliğini ve koltukların güzelliğini de hatırlamış olduk böylelikle :)

Teşekkürler Bülent Abi, artcar'a zaten diyecek kelime yok,döşeme konusunda çoğu kişi gibi tek adresim ;) Mesela Cem Bey, ben gitmeden önce koltuk modellerini araştırmış ve benim de istediğim tip olan çubuk şeklinde bölmeli tipe karar vermişti,orjinallerde ilk kasa GTV'lerde,yani benimkin de döşemede böyle parçalı tip değil de düz parçalar kullanılmıştı. Adam gerçekten işini zevkle,severek,paranın hesabına pek bakmadan yapıyor.

You are not allowed to view links. Register or Login
Teşekkürler Bülent Abi, artcar'a zaten diyecek kelime yok,döşeme konusunda çoğu kişi gibi tek adresim ;) Mesela Cem Bey, ben gitmeden önce koltuk modellerini araştırmış ve benim de istediğim tip olan çubuk şeklinde bölmeli tipe karar vermişti,orjinallerde ilk kasa GTV'lerde,yani benimkin de döşemede böyle parçalı tip değil de düz parçalar kullanılmıştı. Adam gerçekten işini zevkle,severek,paranın hesabına pek bakmadan yapıyor.

Artcar sayesinde alacağım arabada deri döşeme şartık kalktı zaten. Deri varsa ne ala, yoksa Art-car'a :)

Pütür olayı ile çamurluk içi yalıtımından bahsetmiştik,denk geldi karşıma çıktı,Motip iyi bir markadır,tavsiye ederim,fiyatı da uygun!
http://www.hepsiburada.com/liste/motip-putur-spreyi-500-ml-made-in-holland-040001/productDetails.aspx?productId=otev040001&categoryId=20035749&SKU=OTEV040001&navq=fh_secondid%3dotev040001%26fh_lister_pos%3d1%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fbrand%253e%257bmotip%257d%26fh_eds%3d%25c3%259f%26fh_refview%3dlister#Yorumlar

Peki bunu çamurluk içlerinden ziyade davlumbaza sıksak bir yararı veya zararı var mı?

Bu izolasyon olayı benim de hep hayalim. Elimde takımlar olsa belki bende cesaret edip girişebilirim. Hazır havalarda güzel..

Yahu bu çamurluklardan gelen ses beni deli edecek, yağmur yağdıktan sonra çıtır çıtır taş atıyor, hasta oluyorum, nasıl gideririm ben bunu, yardım rica ediyorum.
Araştırıyorum ama kafam biraz karıştı.
Şimdi mesela pütür spreyi alıyorum, lastikleri söküyorum, davlumbaz içlerini temizliyorum, kuruluyorum, sıkıyorum değil mi ? e kullandıkça, zaman geçtikçe dökülmüyor mu bu malzeme ?
tabi bir de bitüself ve firex i davlumbazlara nasıl uygulayacağım ?
Bagaj ve kapıları anladım, gerçi pandizotları sökmeye çekiniyorum bakarız çaresine ama davlumbazlar, çamurluk içleri mutlaka yapmam lazım.
Lütfen bana hiç bilmediğim varsayılıp anlatılabilir mi ?

You are not allowed to view links. Register or Login
Yahu bu çamurluklardan gelen ses beni deli edecek, yağmur yağdıktan sonra çıtır çıtır taş atıyor, hasta oluyorum, nasıl gideririm ben bunu, yardım rica ediyorum.
Araştırıyorum ama kafam biraz karıştı.
Şimdi mesela pütür spreyi alıyorum, lastikleri söküyorum, davlumbaz içlerini temizliyorum, kuruluyorum, sıkıyorum değil mi ? e kullandıkça, zaman geçtikçe dökülmüyor mu bu malzeme ?
tabi bir de bitüself ve firex i davlumbazlara nasıl uygulayacağım ?
Bagaj ve kapıları anladım, gerçi pandizotları sökmeye çekiniyorum bakarız çaresine ama davlumbazlar, çamurluk içleri mutlaka yapmam lazım.
Lütfen bana hiç bilmediğim varsayılıp anlatılabilir mi ?

abi benim bildiğim o pütür sprey, davlumbazları da söküp içeride kalan kısımlara sıkmak gerekiyor. kuruduktan sonra davlumbaz takılıyor.
bitüself kendisi yapışkan ama bu havalarda olmaz, soğuk havada kesinlikle yapışmıyor..yazın fön vs. tutmadan yapıştırabilirken kışın öğlen 14-15 saatlerinde bile yapıştıramadım fön tutarak. pütüf işlemini yaptıktan sonra davlumbazların arabanın şaseine bakan yüzüne de bitüself uygulayabilirsin.

Bitüself'i kışın çakmakla yapıştırdım, bir sorun olmuyor, 2 çakmak yedim :)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Yahu bu çamurluklardan gelen ses beni deli edecek, yağmur yağdıktan sonra çıtır çıtır taş atıyor, hasta oluyorum, nasıl gideririm ben bunu, yardım rica ediyorum.
Araştırıyorum ama kafam biraz karıştı.
Şimdi mesela pütür spreyi alıyorum, lastikleri söküyorum, davlumbaz içlerini temizliyorum, kuruluyorum, sıkıyorum değil mi ? e kullandıkça, zaman geçtikçe dökülmüyor mu bu malzeme ?
tabi bir de bitüself ve firex i davlumbazlara nasıl uygulayacağım ?
Bagaj ve kapıları anladım, gerçi pandizotları sökmeye çekiniyorum bakarız çaresine ama davlumbazlar, çamurluk içleri mutlaka yapmam lazım.
Lütfen bana hiç bilmediğim varsayılıp anlatılabilir mi ?

abi benim bildiğim o pütür sprey, davlumbazları da söküp içeride kalan kısımlara sıkmak gerekiyor. kuruduktan sonra davlumbaz takılıyor.
bitüself kendisi yapışkan ama bu havalarda olmaz, soğuk havada kesinlikle yapışmıyor..yazın fön vs. tutmadan yapıştırabilirken kışın öğlen 14-15 saatlerinde bile yapıştıramadım fön tutarak. pütüf işlemini yaptıktan sonra davlumbazların arabanın şaseine bakan yüzüne de bitüself uygulayabilirsin.

Ben Antalyadayim biliyorsun kardeşim öğlen gayet sıcak oluyor burası şu zamanda dahi,
inan bu cevap o kadar işe yaradı ki, şimdi taşlar yerine oturdu, bana kalsa direk içine sıkardım :))
davlumbazlarin sökülmesi lazımsa lift  lazım o işe, bir ara sanayiye gideyim bakalım bir bilen elbet bulurum malzemeyi alır Turgay ustanın mekanda hallederim, çok teşekkür ederim

LG-P880 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Abi davlumbazlar söküp aracın tüm altını tuner ile yikat
Iyice kuruması gerek ama
Kuruluştan sonra altına 5-6 davlumbazlar in içine de 1 er adetten 4 adet total 10 adet putur ile bu iş biter.
Sonra sokulan davlumbazlar in içe bakan kısmı bituself ile ve istersen bunun üzerine de from an ve akustik sünger ile mükemmel bir izolasyon yapabilirsin.
Kapı içlerine ve bagaj içine de bütün ve akustik sünger uygulaması ile üst segment çoğu araçtan daha güzel olur.

Samsung NOTE 3  cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.

pütür yapmayabilirim ama davlumbazlara kapı içlerine kesinlikle ses izolasyonu yapacagim daha 4 yıl binecegiz bu arabaya :-\

LG-P880 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Merhaba,

Alfa 166 'ıma ses sistemi montajı yaptıracağım. Bunun öncesinde komple ses&ısı izolasyonu yaptırmak istiyorum.

Bu konuda çok bilgi sahibi değilim. Dynamat, Würth gibi profosyonel ürünler varmış sanırım. Bunların yanında yerli Erkurt isminde bir ürün ve ses sistemi üretilerinin izolasyon ürünleri (Focal, Macustic vs) var.

Malzeme ve uygulama konusunda tavsiyelerinizi paylaşabilirseniz sevinirim.

Teşekkürler,

bitüself denilen bir malzeme var oldukça güzel bir ürün tavsiye ederim ben kapılara uyguladım, bunun yanında tavan taban ve tüm iç yüzeylere uygulanabiliyor.

http://kucukisler.blogspot.com.tr/2014/02/kap-ici-yaltm-uygulamas-nam-diger.html#more (http://kucukisler.blogspot.com.tr/2014/02/kap-ici-yaltm-uygulamas-nam-diger.html#more)

ses içinde opsiyon olarak akustik süngerler var.

bitüself fiyat-performans oranıyla en çok tercih edilen ürün.koçtaşlarda var,bende kısmen bagaj havuzu,kapı içi uyguladım.kapı içlerinde özellikle çok işe yarıyor,daha tok oluyor kapı.yalnız bu havalarda uygulaması çok zor,sıcağı sever yapışkan kısım.sıcak hava tabancası olmadan uygulama yaparsan baharı bekle derim.dynamat falan fiyat olarak baya pahalıdır bunun yanında.ama merak ettiğm şu,166 üst segment bi araç,yalıtım yeterli değilmiki,75 in ön göğüsten arka sırta kadar komple yalıtımlı

Orijinal yalıtım sağlamsa hiç ellemeye gerek yok 166'da. Hatta tüm pandizotlar sökülmek zorunda kalacağı için kaş yapayım derken göz çıkarma olasılığı da yüksek. Varsayın ki sorunsuz yapıldı. Kayda değer bir fark bana göre hissedilmeyecek.
Ben deneme amaçlı tek kapı içine uyguladım. Tek kapı için 80 TL'lik malzeme kullandım hatta. Çok da gerek yokmuş.

bitüm zaten ses yalıtımı için pek etkili bi malzeme değil,daha çok titreşim emici,sese ısıya çokda etki etmez tek başına.+ firex sünger yapıcam dersenizde bu sefer kalınlığına alan yetersiz gelir bi çok yerde.sadce davlumbaz üstlerinde ve kapı içlerinde yoksa(çoğu araçta benzeri malzeme ufak parçalar halinde uygulanmıştır fabrikasyon) 15-20 santim gibi parçalar çekseniz bile titreşimi yok etmek için yeterli.hiç kapı pandizotları sökülmemiş  ve oralarda tıkırtı olmayan bi araçta söktükten sonra %90 tıkırdamalar başlar tolganın bahsettiği gibi.

bitüselfi yapı marketler yerine izolasyon malzemeleri satan yerlerden alırsanız daha ucuza gelir.

Erkin Tolga'ya katılıyorum. 166 nın izolasyonu gayet iyi. Bir BMW 7 serisi yada AUDI 7 serisi kadar değil ama baya baya iyi. Ben içerde gümbür gümbürken dışarıya çıkan ses rahatsız edecek seviyede olmuyor. Zaten bu işe girişirsen her şey sökülecek yeniden takılacak tadın kaçabilir boş ver ;)

Tamam o zaman önce ses sistemini yaptırayım. Eğer olmaz ise izolasyona girerim.

Hoparlorleri degistirmek icin kapilari sokmeye gerek yok degil mi?

Şu değişiklikleri yapacağım. Mevcut kabloları kullanarak yapabilir miyim?

1 adet 4 Kanallı Anfi
+
1 adet Mono Anfi

Ön kapılara 16.5cm mid takımı

Arka kapılara 16.5cm mid takımı

Arka şapkalığa (pandizotun altına) 2 adet slim 20cm subwoofer

You are not allowed to view links. Register or Login

Eğer kapı içi 159a çok benziyorsa kapı trimi altından hoparlörü tutan üç vida var. Kapıyı sökmek gerekebilir.
Ayrıca hoparlörün altına koydukları çift tarafı yapışkan sünger de hoparlörü sağa sol oynatıp germeden bırakmıyor.

Erkin aynen benim sistemi yapmışsın =).

Kapılar için sadece hoparlör kapağını çıkar 4 vida ile eskileri sök. Yenileri tak işlem bitti. Pandizotun altına ben koydum ama istediğim güzellikte olmadı. Ayrıca oraya 20cm sığmıyordu. Oynamak lazımdı ben bozmak istemedim ve istediğim BASS ları 30cm lik KENWOOD REFERANCE serisi ile fazlası ile aldım =)

Tek sıkıntım basları fazla açınca içeride hiç cızırdayan parça yok ama dışarı çıktığımda tamponun oradan cızırdamalar oluşuyor. Korkuyorum bu şekilde çok uzun süre dinlersem bir yerler gevşeyecek =) Ama şu var, sedan arabadan yüksek bir bas almak istiyorsan bir yerler oynuyor. Çünkü kapalı olan o bagajdan içeri o bass ların gelmesi çoookk zor.

Eğer çok bass yani benim gibi bazen için kıpırdasın istemiyorsan aracın orijinal ses sistemi de fazlası ile tatmin edici. Mono amfi aldığına göre sende gümbürdetmek istiyorsun gibime geldi.


Edit: He bir de şu var. Önceden de yazmıştık. Orijinal ünitenin amfi çıkısı 2 çıkış. Sağ ve sol haberin olsun. Çoğaltarak bağladım amfilere ben. Birde pek kimse bilmez ama kapılar için MASSİVE marka bir set aldım. Offff diyorum =)

You are not allowed to view links. Register or Login
bitüselfi yapı marketler yerine izolasyon malzemeleri satan yerlerden alırsanız daha ucuza gelir.

bunu atlamayalım kesinlikle doğru,tampon kalıbı için aldığım köpüğün en dandiği koçtaşta 11 tl,gebze yapı teknikte iyisi 10 tl.ıvır zıvır maddelerin hepsi öyle.branda tamir bandı renkli piyasada 3 koçtaşta 12  :o tl.