Alfisti Turkey

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-156/Motor-Airfilters/Aluminum-Engine-Guard::2910.html



Dün Serkan abi (agucba) ilede sohbet ederken bahsetmiştim.
Bu şekilde bir uygulama yapan biri var mı aramızda hiç.
Coilover montajı yaptıracağım aracıma ama tek korkum karter ve onu korumak amaçlı 2 mm sacdan mesela.
Bükülüp kolay esnemeyen bir malzemeden böyle bir karter koruma yapmak için fikrinizi almak istedim.
Çorluda bir arkadaşımın babası emekli şuan önceden demir işleriyle uğraştığı için yaparım dedi konuşurken.
Bende süper olur abi dedim.
Bakalım böyle birşey yaptırmayı düşünüyorum.
Plastik koruma bana hiçbir şekilde güven vermiyor açıkçası otomobilim yere yakınlaştıkça tırsma olayıda artıyor çünkü.
Tecrübesi olan arkadaşlar fikri olan arkadaşlar paylaşırlarsa sevinirim.
Misal kaç mm sacdan yapılmalı yada başka hangi malzeme uygun olur?

Edited by - alpermusa on 16/04/2012  16:45:44

Ben son aracımı aldığımda karter koruması yoktu, ustam istersem saçtan koruma takabileceğimizi söylemişti. Gerek görmemiştim. Yani Ankara'da yapılan bir yer var.

Karter korumanın 156'larda ki asıl amacı aerodinamik. 147'de karter araç ile aynı hizada iken 156'da aracın altına sarkıyor. Bu sebeple rüzgar daha iyi akabilsin diye çoğunlukla plastik yada fiberden yapılıyor.

Metal karter korumada bir yere kadar koruyacaktır. Neticede karterde metal malzeme. O kırılıp deliniyorsa, karteri delecek kadar sert vurduğunuzda metal karter korumada çok faydalı olmayacaktır diye düşünüyorum...

Metalin güzelliği şu olur, egsoz ısısından dolayı sarkmaz yada hafif vuruklarda çatlamaz. Daha uzun ömürlü olur.

Zaten karter metal ve dayanıklıbir parça sac koruma kapağı bir nebze korur ama plastikten daha dayanıklı olacağı kesin.
Sürtmeler de falan plastik direk parçalanıp giderken sac o kadar kolay yırtılmaz.
Hem karter hemde korumasının metal olması  plastik korumadan daha ii olur düşüncesindeyim bir nebze çift koruma sağlamış olur diye düşünüyorum.
En olmadı bende istanbul da falan bir yere yaptıracağım arkadaşın babası yapmaz yada yapamazsa.
Birde tüm altını sac bir tabakadan yapmak ne kadar mantıklı olur.
Egzoz boyunca ızgara tarzı boşluklar bırakıp ısınında dışarıya atılması da sağlanabilir ama o sacı tüm aracın altına nasıl monte ederiz işte orasını hiç bilmiyorum.
Hem bu sayede önden giren rüzgarın hiçbir yere takılmadan arkadan çıkışıda sağlanmış olur ama bu seferde yanlış montaj yapıp aracın rüzgarın etkisiyle aracın arkasını kaldırmasına sebep olur muyuz sizce?
En sona da fiber bir difüzör montajı yapılıp bütünlük sağlanabilir.

Şeklen çok güzel ama karteri korumaya tek başına bu şekliyle yeterli olmaz. Ama kısmen daha dayanıklı olacaktır.
Öte yandan sacda açmayı düşündüğünüz o boşluklar rögar kapağı benzeri biryerlere takılırsa o hızda tamponunuzu bile koparır alır o metal koruma sebebiyle :)

Maksat görüntü ise çok güzel ama kim görür bu muhafazayı?
Maksat karteri korumaksa, bu tür bir koruma yerine alt travers civatalarını kullanarak daha düçlü bir kafes yapı oluşturabilirsiniz. Hatta bu kafes yapı travers gergisi olarak da kullanılabilir.
Yani yol tutuşa pozitif katkı bile sağlarsınız.

quote:

---

Şeklen çok güzel ama karteri korumaya tek başına bu şekliyle yeterli olmaz. Ama kısmen daha dayanıklı olacaktır.
Öte yandan sacda açmayı düşündüğünüz o boşluklar rögar kapağı benzeri biryerlere takılırsa o hızda tamponunuzu bile koparır alır o metal koruma sebebiyle :)

Maksat görüntü ise çok güzel ama kim görür bu muhafazayı?
Maksat karteri korumaksa, bu tür bir koruma yerine alt travers civatalarını kullanarak daha düçlü bir kafes yapı oluşturabilirsiniz. Hatta bu kafes yapı travers gergisi olarak da kullanılabilir.
Yani yol tutuşa pozitif katkı bile sağlarsınız.

---

Bülent abi görüntü maksatlı değil tamamen koruma maksatlı.
Coilover takıcamda bu ay içinde araç ciddi anlamda yere yakın olacak sonuçta.
Karteri ve aracın altını koruma maksatlı.
Şu travers işini biraz açabilr miyiz?
Tam anlayamadım da abi yaa nasıl olur nasıl modifiye ederiz onu?
Buarada muhafazaya hiç delik açmayabilirimde eğer sıcaklık vb bir sorun teşkil etmezse hiç delik açmam 2 parça olur ön ve orta olarak hatta e parça bile olabilir.