147 Mk1 Karartılmış Ön Far

[grkmsh]

Arkadaşlar merhaba,

2005 model Mk1 147'm için ön far karartma yapmak istiyorum. İnternette birkeç fotoğrafta gördüm ve gerçekten hoşuma gitti. Hatta internette siyah tabanlı far da gördüm, direkt o şekilde satılan...

''Ön far karartma'' başlığına baktım ama fotoğrafları görüntüleyemedim. Bu konuda bilgisi olan ya da böyle bir uygulama yapan varmıdır aramızda ?

Teşekkürler.

[erdem1904]

156 larda bahse konu işlemi yapan yaptıran çok arkadaş var ama 147 de hiç rastlamadım..

[tugrul]

You are not allowed to view links. Register or Login

Mk1 156 ma iki kez mercek uygulama yaptık, şu anda karartılmış farlar var bende ve eskisinden çok daha güzel oldu bana göre, İlker Kemal isimli arkadaş bu konuda size yol gösterebilir ben ilgi alaka ve işçiliğinden çok memnunum, You are not allowed to view links. Register or Login da birsürü ilanı vardı fakat bulamadım, telefonunu verebilirim isterseniz görüşün.

[grkmsh]

Telefon numarasını iletebilirseniz çok sevinirim... Sizin aracınızın farları gerçekten çok güzel olmuş
İstanbul'da nerde bu işi yapan arkadaş ?

Teşekkürler.

[ATA]

Daha önce bu konu ile ilgili birisine pm atmıştım ve lazım olur diye pm'i word''e kaydetmiştim. Şimdi yolluyorum. =)

Öncelikle farları sökmen lazım bunun için aşağıda ki linki gönderiyorum.  İsterseniz özel servistede sökerler çünkü tampon ve karter koruma söküldüğünden biraz uğraştırabilir.

You are not allowed to view links. Register or Login

Malzemeler ise;
*ısıya dayanıklı mat siyah sprey boya
*ısıya dayanıklı siyah mastik ve uygulama tabancası
*1000 numara zımpara
* temizlemek için isteğe göre ispirto ve ince pasta.
Ben farları açabilmek için fırını 150 dereceye ayarladım ve farları içine koydum. 15 dakika sonra çıkardım ve tornavidayla biraz uğraştıktan sonra farları açabildim.

Farlar açıldığında zaten boyayacağımız parça hemen ayrılıyor. Onun üzerindeki sinyal camını gene tornavda yardımıyla söküp, boyanacak parçayı 1000 numara zımpara ile su yardımıyla zımparalıyoruz. Zımpara ile alttaki beyaz plastiğe kadar iniyoruz.

Isıya dayanıklı boyamızı ilk kat çok ince olmak şartıyla 3 kat atıyoruz ve mümkünse elektirkli soba karşısında kurutuyoruz. (ısıya dayanıklı boyalar ısınınca sertleşiyor)

Ben yapmadım ama duyduğuma göre far taslarını temizlemek için mavi ispirto ve pamuk kullanılıyormuş. Farın plastik camınıda sökmüşken ince pasta ile hem içini, hem dışını temizlemekte fayda var.

Tüm bu işlemler bitip boya kuruktan sonra farları aldığımız mastik ile kapatip cırcır kelepçelerle sıkıyoruz. Yaklaşık olarak 2-3 saat sonra kuruyup araç üzerine takılır vaziyete gelirler.

Burda en önemli şey far fırının içindeyken, farın cam kısmı kesinlikle fırının bir yerine değmemesi gerekir. Farlar yan sanayi marka ise daha kolay açıkır. Fırına cesaret edemezseniz, saç kurutma makinesi yada ısı tabancası kullanabilirsiniz ama daha uzun sürer.


Kolay gelsin =))

[grkmsh]

Çok Teşekkürederim ATA, sonuçlandığında fotoğrafları ekleyeceğim...

[Dentist]

Vallahi bravo Ata;profesör gibisin

[Burak1985]

quote:
Daha önce bu konu ile ilgili birisine pm atmıştım ve lazım olur diye pm'i word''e kaydetmiştim. Şimdi yolluyorum. =)

Öncelikle farları sökmen lazım bunun için aşağıda ki linki gönderiyorum.  İsterseniz özel servistede sökerler çünkü tampon ve karter koruma söküldüğünden biraz uğraştırabilir.

You are not allowed to view links. Register or Login

Malzemeler ise;
*ısıya dayanıklı mat siyah sprey boya
*ısıya dayanıklı siyah mastik ve uygulama tabancası
*1000 numara zımpara
* temizlemek için isteğe göre ispirto ve ince pasta.
Ben farları açabilmek için fırını 150 dereceye ayarladım ve farları içine koydum. 15 dakika sonra çıkardım ve tornavidayla biraz uğraştıktan sonra farları açabildim.

Farlar açıldığında zaten boyayacağımız parça hemen ayrılıyor. Onun üzerindeki sinyal camını gene tornavda yardımıyla söküp, boyanacak parçayı 1000 numara zımpara ile su yardımıyla zımparalıyoruz. Zımpara ile alttaki beyaz plastiğe kadar iniyoruz.

Isıya dayanıklı boyamızı ilk kat çok ince olmak şartıyla 3 kat atıyoruz ve mümkünse elektirkli soba karşısında kurutuyoruz. (ısıya dayanıklı boyalar ısınınca sertleşiyor)

Ben yapmadım ama duyduğuma göre far taslarını temizlemek için mavi ispirto ve pamuk kullanılıyormuş. Farın plastik camınıda sökmüşken ince pasta ile hem içini, hem dışını temizlemekte fayda var.

Tüm bu işlemler bitip boya kuruktan sonra farları aldığımız mastik ile kapatip cırcır kelepçelerle sıkıyoruz. Yaklaşık olarak 2-3 saat sonra kuruyup araç üzerine takılır vaziyete gelirler.

Burda en önemli şey far fırının içindeyken, farın cam kısmı kesinlikle fırının bir yerine değmemesi gerekir. Farlar yan sanayi marka ise daha kolay açıkır. Fırına cesaret edemezseniz, saç kurutma makinesi yada ısı tabancası kullanabilirsiniz ama daha uzun sürer.


Kolay gelsin =))

Atacım benm arkadaşım bu işlemi fırında yapayım derken farın tekini eritti fazla tuttuğu için o yüzden fırına atınca iyi takip etmek gerekiyor. sen fırın deyince aklıma bu olay geldi