Başlık: Simota
Gönderen: naxos - 12 Şubat 2010, 13:37:32
Gönderen: naxos - 12 Şubat 2010, 13:37:32
http://www.sahibinden.com/simota_alfa_romeo_156_2_0_twincharger-15WQQaXQQ21173768WQQpXQQdisplayitem
Arkadaşlar link deki olay için ne düşünüyorsunuz deneyeniniz varmı adamın yazdıkları süperde gercek hayatta etkili olurmu..
verimli calışırmı bir yararı varmıdır yada zararı sonucta ben gunde 150 km yol yapıyorum aracımda lpg var mecburen ve özelikle lpgli araclara tavsıye etmiş
Arkadaşlar link deki olay için ne düşünüyorsunuz deneyeniniz varmı adamın yazdıkları süperde gercek hayatta etkili olurmu..
verimli calışırmı bir yararı varmıdır yada zararı sonucta ben gunde 150 km yol yapıyorum aracımda lpg var mecburen ve özelikle lpgli araclara tavsıye etmiş
Başlık: Simota
Gönderen: ATA - 12 Şubat 2010, 13:51:11
Gönderen: ATA - 12 Şubat 2010, 13:51:11
Lpg benzin farketmez, 300 liranın karşılığını hiç bir şekilde alamassınız. Bu tip parçalar yapılan köklü değişikliklerde verimin artmasını sağlaması için kullanılır. Tek başına yapacağı tek şey emiş sesi çıkarmak. Performansa olumlu etkisi olma bile anlaşılmayacak kadar az olacaktır.
Başlık: Simota
Gönderen: tolga_ozhan - 12 Şubat 2010, 13:51:13
Gönderen: tolga_ozhan - 12 Şubat 2010, 13:51:13
Başka marka arabalarda ne şekilde sonuç verir, zararlımı yaralımı hiç bilmem. Fakat bunu twin spark motor'da kullandığınız takdirde çok yüksek ihtimalle debimetreyi bozarsınız büyük ihtimalle. Elde ettiğiniz kar debimetre masrafını karşılamaz.
Başlık: Simota
Gönderen: erdem1904 - 12 Şubat 2010, 14:59:07
Gönderen: erdem1904 - 12 Şubat 2010, 14:59:07
Forumda bu konuyla ilgili bir kaç başlık daha olucak hatta benzer bir soruyu bende yöneltmiştim
Kuru tipler debimetreyi bozmuyordu galiba yanlış hatırlamıyorsam.
Kuru tipler debimetreyi bozmuyordu galiba yanlış hatırlamıyorsam.
Başlık: Simota
Gönderen: Gouki - 12 Şubat 2010, 15:49:39
Gönderen: Gouki - 12 Şubat 2010, 15:49:39
Yağlanmaya ihtiyacı olan filtreler debimetreyi bozuyor.
Başlık: Simota
Gönderen: Jakomo - 12 Şubat 2010, 16:04:54
Gönderen: Jakomo - 12 Şubat 2010, 16:04:54
Eğer filtrenin ağızı ve de dolayısıyla hava girişi debimetreden uzak olursa debimetre' ye herhangi bir zarar vermemektedir, tecrübe ve teknik bilgi ile sabittir. Hatta Yılmaz kardeşim bunun benzerini kendi imal edip uygulamakta !! Verim: Sesin dışında Ata kardeşimin de dediği gibi bence oldukça az olacaktır..
Başlık: Simota
Gönderen: Anıl - 12 Şubat 2010, 21:41:25
Gönderen: Anıl - 12 Şubat 2010, 21:41:25
Ben orjinal kutusunun içine Pipercross süngerfiltreyi oturttum,üst kapak açık şekilde!Yani kit'e de gerek kalmadı,ses çok güzel,performans tabi hissedilmiyor,masraf 100TL! Yaklaşık 10bin km oldu hiçbir sorun yaşamadım,bence bunun sebebi yağsız tipte olduğundan debimetredeki direnç yağlanmıyor,birde debimetreden uzak yani havanın hızı yavaş...Bende bozulacağını zannetmiyorum, vw'ler de de kolay bozulur denir,aynı filtreyi o markada 50bin km'dir kullanıyorum yöntem yine aynı ama debimetreye birşey olmadı...
Başlık: Simota
Gönderen: naxos - 12 Şubat 2010, 22:57:20
Gönderen: naxos - 12 Şubat 2010, 22:57:20
Sadece sesi coğaltacaksa dediğiniz gibi, kalsın o zaman zaten benim aracın sesinden memnunum ben.
Bilgiler için teşekkürler..
Bilgiler için teşekkürler..
Başlık: Simota
Gönderen: Gouki - 13 Şubat 2010, 00:10:20
Gönderen: Gouki - 13 Şubat 2010, 00:10:20
Autodelta'nın kutu içi hava filtresi bile debimetreyi bozuyormuş, alfaowner'ın yalancısıyım. Yağlı tip kullanmak her zaman risk isterseniz filtreyi bagaja kadar uzatın.
Başlık: Simota
Gönderen: tolga_ozhan - 13 Şubat 2010, 02:22:57
Gönderen: tolga_ozhan - 13 Şubat 2010, 02:22:57
Arkadaşım 98 model 2.0 TS aracına "takma debimetreyi bozarsın" dememe rağmen pipercross sünger tip filtreyi uzun bir boru ile beraber (en aşağı gidecek kadar) taktı ve hiçbir problemi olmayan debimetre 1-2 ay içinde knockout oldu. Ben denemedim bilmiyorum. Benim tanıdığım Alfa Romeo ustalarıda tavsiye etmiyor. Fakat tabikide son karar aracın sahibine ait.
Başlık: Simota
Gönderen: ATA - 13 Şubat 2010, 02:27:12
Gönderen: ATA - 13 Şubat 2010, 02:27:12
Ben yağlı tip k&n kutuiçi kullanıyorum, şeytan kulağına kurşun 30,000 km'dir bir problem yok. Ama alınan performans pskolojik 
Başlık: Simota
Gönderen: erdem1904 - 13 Şubat 2010, 10:51:49
Gönderen: erdem1904 - 13 Şubat 2010, 10:51:49
quote:
Ben orjinal kutusunun içine Pipercross süngerfiltreyi oturttum,üst kapak açık şekilde!Yani kit'e de gerek kalmadı,ses çok güzel,performans tabi hissedilmiyor,masraf 100TL! Yaklaşık 10bin km oldu hiçbir sorun yaşamadım,bence bunun sebebi yağsız tipte olduğundan debimetredeki direnç yağlanmıyor,birde debimetreden uzak yani havanın hızı yavaş...Bende bozulacağını zannetmiyorum, vw'ler de de kolay bozulur denir,aynı filtreyi o markada 50bin km'dir kullanıyorum yöntem yine aynı ama debimetreye birşey olmadı...
fotoğrafını çekip başlıkta bizimle paylaşırmısınız ...üst kapağın açık şekilde kalma kısmını anlayamadım ama fikir iyi orjinalliğide bozmamış oluruz böylece. birde filtre susturucusunu çıkartmayı deneyen oldumu acaba. Bu işlemlede açık havadaki emiş sesini alırsınız diyorlar.
Ben 1,7 boxer da denemiştim ses falan alamamıştım.
Başlık: Simota
Gönderen: Jakomo - 13 Şubat 2010, 12:26:22
Gönderen: Jakomo - 13 Şubat 2010, 12:26:22
quote:
Benim tanıdığım Alfa Romeo ustalarıda tavsiye etmiyor. Fakat tabikide son karar aracın sahibine ait.
Hatta Yılmaz kardeşim (Sportivo Alfa Romeo servisi Yılmaz Kızılırmak) bunun benzerini kendi imal edip uygulamakta !!
Başlık: Simota
Gönderen: erdem1904 - 28 Mart 2010, 12:08:45
Gönderen: erdem1904 - 28 Mart 2010, 12:08:45
quote:quote:
Ben orjinal kutusunun içine Pipercross süngerfiltreyi oturttum,üst kapak açık şekilde!Yani kit'e de gerek kalmadı,ses çok güzel,performans tabi hissedilmiyor,masraf 100TL! Yaklaşık 10bin km oldu hiçbir sorun yaşamadım,bence bunun sebebi yağsız tipte olduğundan debimetredeki direnç yağlanmıyor,birde debimetreden uzak yani havanın hızı yavaş...Bende bozulacağını zannetmiyorum, vw'ler de de kolay bozulur denir,aynı filtreyi o markada 50bin km'dir kullanıyorum yöntem yine aynı ama debimetreye birşey olmadı...
fotoğrafını çekip başlıkta bizimle paylaşırmısınız ...üst kapağın açık şekilde kalma kısmını anlayamadım ama fikir iyi orjinalliğide bozmamış oluruz böylece. birde filtre susturucusunu çıkartmayı deneyen oldumu acaba. Bu işlemlede açık havadaki emiş sesini alırsınız diyorlar.
Ben 1,7 boxer da denemiştim ses falan alamamıştım.
sorum güncel bilen paylaşırsa sevinirim.
Başlık: Simota
Gönderen: ByHusky - 28 Mart 2010, 19:10:20
Gönderen: ByHusky - 28 Mart 2010, 19:10:20
quote:quote:
Ben orjinal kutusunun içine Pipercross süngerfiltreyi oturttum,üst kapak açık şekilde!Yani kit'e de gerek kalmadı,ses çok güzel,performans tabi hissedilmiyor,masraf 100TL! Yaklaşık 10bin km oldu hiçbir sorun yaşamadım,bence bunun sebebi yağsız tipte olduğundan debimetredeki direnç yağlanmıyor,birde debimetreden uzak yani havanın hızı yavaş...Bende bozulacağını zannetmiyorum, vw'ler de de kolay bozulur denir,aynı filtreyi o markada 50bin km'dir kullanıyorum yöntem yine aynı ama debimetreye birşey olmadı...
fotoğrafını çekip başlıkta bizimle paylaşırmısınız ...üst kapağın açık şekilde kalma kısmını anlayamadım ama fikir iyi orjinalliğide bozmamış oluruz böylece. birde filtre susturucusunu çıkartmayı deneyen oldumu acaba. Bu işlemlede açık havadaki emiş sesini alırsınız diyorlar.
Ben 1,7 boxer da denemiştim ses falan alamamıştım.
açık filtre boxerlarda pek ses çıkarmıyor.gerekde yok ztn
Edited by - ByHusky on 28/03/2010 19:10:37
Başlık: Simota
Gönderen: erdem1904 - 28 Mart 2010, 20:31:59
Gönderen: erdem1904 - 28 Mart 2010, 20:31:59
yoo açık filtre fena ses vermiyor benim bahsettiğim konu hava filtre susturucusu sökülürse ses alınabilirmi? boxerda denendi alınamadı ts de alınabilinirmi ? birde anıl beyin yaptığı işlem üst kapak açık içeride açık hava filtresi nasıl oluyor..
Başlık: Simota
Gönderen: ATA - 28 Mart 2010, 22:29:35
Gönderen: ATA - 28 Mart 2010, 22:29:35
quote:
yoo açık filtre fena ses vermiyor benim bahsettiğim konu hava filtre susturucusu sökülürse ses alınabilirmi? boxerda denendi alınamadı ts de alınabilinirmi ? birde anıl beyin yaptığı işlem üst kapak açık içeride açık hava filtresi nasıl oluyor..
TS motorda filitre kazanı önündeki susturucu sökülürse ses alınır.
Anıl abinin yaptığı işlam açık ve net. Filitre kazanının üst kapağı takmadan içine pipercross sünger filitreyi sokması. Şu linktekine benzer bir şey.
http://www.alfistiturkey.com/index/topic.asp?TOPIC_ID=4867&FORUM_ID=44&CAT_ID=3&Topic_Title=K%26N+kutu+i%E7i+hava+filtresi+montaj+rehberi%2E&Forum_Title=Teknik+Yard%FDm+Ar%FEivi
Başlık: Simota
Gönderen: erdem1904 - 29 Mart 2010, 15:09:26
Gönderen: erdem1904 - 29 Mart 2010, 15:09:26
Aydınlatıcı cevabınız için teşekkür ederim. Kafamda açık ve net olmayan kısmı ara aparatlar ve sabitleme işiydi. arada kullanılan akrilik parça ile 3 kollu sabitleme parçası standart parçalarmıdır. Aksesuarcılarda bulunur mu?
Başlık: Simota
Gönderen: ATA - 29 Mart 2010, 20:40:19
Gönderen: ATA - 29 Mart 2010, 20:40:19
Aksesuarcılarda bulamassınız, torna-freze işi ile uğraşan birisi kolaylıkla yapar.
Başlık: Simota
Gönderen: erdem1904 - 29 Mart 2010, 21:09:15
Gönderen: erdem1904 - 29 Mart 2010, 21:09:15
ilk önce susturucuyu çıkartıp deneyeyim yeterli sesi alırım umarım
Başlık: Simota
Gönderen: ByHusky - 30 Mart 2010, 11:39:34
Gönderen: ByHusky - 30 Mart 2010, 11:39:34
bu kite bu parayı vermeye hiç gerek yok illaki takmak istiyosanız zaten 156nın orj borusu tampon önüne iniyor k&n takın 100lira civarı hem daha iyi bir filtre aynı işlem.orj boruyuda folyo kaplayın mesela