Arkadaşlar merhaba,
156 ya hahgi marka yay tavsiye edersiniz,koni yi tavsiye ediyorlar.Ayrıca xenon farda hangi marka ve ışık(çeşitleri var) kalite ve fiyat açısından uygun olur?
Aracımda Koni -35mm yay kullanıyorum gayet memnunum, ne kadar -35mm desede kafadan -40mm alçaltıyor..
Eğer alçak olur diyosanız eibach prokit -30mm alabilirsiniz ama görünüş irtibariyle lastikle çamurluk arasında çok aralık kalır pek tatmin etmez..
-40mm ideal bence ama ben şimdiki aklım olsa -50mm alırdım orası da ayrı :)
Xenon olarak ise Mtec 8000k xenon kullanıyorum ondan da çok memnunum, bence yüksek fiyatlı kitlerden pek bi eksiği yok..
6300k ve 8000k renkleri birbirine yakın sayılır, 8000k biraz daha turkuaza kaçan bir renge sahip, ikisi arasında zevkinize göre seçim yapabilirsiniz..
Üyelerimiz kısmından 34 FSK 64 (http://www.alfistiturkey.com/index/topic.asp?whichpage=1&TOPIC_ID=1269&FORUM_ID=40&CAT_ID=3&Forum_Title=%DCyelerimiz+ve+Alfa+Romeolar%FD&Topic_Title=34+FSK+64+%282004+Alfa+156+Dist%2E%29) 'ü inceleyebilirsiniz..
Edited by - shame on 01/07/2007 18:03:37
yay Eibach,Koni,KW tercih edebilirsiniz..
ilk 2 sini bulmanız daha büyük ihtimal..
Xenonda bende Mtec i tavsiye ederim ancak unutmayın en yüksek ışık gücüne (3200lumen) sahip xenon ışığı 4100K-4300K (Kelvin) olanlardır..
4300K nın üzerinde lumen sayısı yani ışığın GÜCÜ düşer.. 6000K xenonlar yaklaşık 2600-2900LUMEN arası güce
8000K xenonlar ise 1800-2000Lumen dir..
Kaliteli H1 ve H7 HALOJEN ampüllerde 1600Lumen e kadar zaten güç verebilmektedir..
Bu nedenle 6000K tavisye ederim.
ama imkanınız varsa mercekli far ve orjinal xenon ampulüyle 4100K-4300K lık bir xenon kullanmanızı tavsiye ederim.
alfanın orijinal ürün kataloğunda satılan yaylar eibach marka. yine birmotta satılan xenon da mtec 6000k.
ben mtec 6000 k kullanıyorum ve çok memnunum.
KW derim ben -4 cm kullanıyorum
Erhanın da dediği gibi bence aracım -5cm inmiştir xenon için bişi diyemem bendekiler H7 beyaz sisler de H7 beyaz.
xenonda olay philips ama 156 ve sonraki alfalarda arıza ışığını yakıyor. bu ışığı ben kafaya takmam diyorsanız bence philips bakın. tamam pahalı ama bariz kalite farkı war. bunun dışında mtec 6000k iidir. ben de kısmetse ondan taktıracam ama mercekli far için kurcalıom biraz. 6000ler optimum. 8000 de güzel duruyor ama bozuk hawalarda sıkıntı yaratıyor. 4000ler ise xenon izlenimi vermiyor.
yay için çok fikrim yok. arabalarımızın altında doğru dürüst bir koruma yok. bi kartelin orda sağlam bi parça war. gerisi yalan. yay konusunda bu yüzden kararsızım.
Edited by - anIL(34an623) on 02/07/2007 00:21:02
walla 4100K-4300K görünüm olarak mercek olduğu zmn merceğin yarattığı kırılmahyla yeteri kadar gzl duruyor ama xenon takmadaki amaç öncelikle iyi bir aydınlatma olmalı düşüncesindeyim enaz 400YTL para verilirken..
o yüzden en iyi en yüksek aydınlatma kuvvetine sahip 4100K-4300K lık bi kit takılabilicekse,ööncelikle aydınlatma performansını düşünmek daha doğru olur bence..
Ben de mtec 6000 K kullanıyorum ve çok memnunum , yanlız sert çukurlarda ampuller biraz oynuyor gibi...O nedenle biraz fazla verip Birmotta monte ettirin derim , hatta edebiliyorsanız kendiniz edin

Ayrıca olay xenonla bitmez park ampullerinizi de beyaza dönüştürün tabi
park ampulleri için en güzel çözüm iptal etmek..Ben sinir oluyordum,xenonların tonunu bozuyor,görüntü kirliliği oluyor diye..2 hafta önce biri patlamış park ampullerinden bende diğerini söküverdim..Hiç uğraşamıycam beyaz park ampulu bul,al,sök,çıkar,tak... :))
quote:
park ampulleri için en güzel çözüm iptal etmek..Ben sinir oluyordum,xenonların tonunu bozuyor,görüntü kirliliği oluyor diye..2 hafta önce biri patlamış park ampullerinden bende diğerini söküverdim..Hiç uğraşamıycam beyaz park ampulu bul,al,sök,çıkar,tak... :))
Ben bunu aylar önce dememiş miydim :)
quote:
park ampulleri için en güzel çözüm iptal etmek..Ben sinir oluyordum,xenonların tonunu bozuyor,görüntü kirliliği oluyor diye..2 hafta önce biri patlamış park ampullerinden bende diğerini söküverdim..Hiç uğraşamıycam beyaz park ampulu bul,al,sök,çıkar,tak... :))
3 hafta önce sağ park ampulüm patlamıştı, değiştirttim, bugün soldaki patladı.. Aynısını bu sabah ben de düşündüm..
geçen günlerde ata arkımız farklı bir topicte farklı bir çözümden bahsetmişti. müsait bi zamanda onla uğraşacam ben. o sarı uyarı ampulu beni çok kötü ayar ediyor
arkadaşlar eskiden orjinal hella/philips ballast ve philips/osram d2s (orj xenon ampülü) ler pahalıydı şimdi bırakın pertten çıkanları 0 2tane d2s ampüle 90-110ytl arası ve 2 yeni ballasta 150-200 arası istiyorlar.
d2s ler orjinal h7 yuvalarına birebir olmasada tel ve silikonla yerleştirilebiliyor..
toplam 300-350 ytl ye orjinal xenon sahibide olabilirsiniz..
ben kafayı bozdum bi-xenon yapma konusunda :)
elimdeki 6000k mtec ide satıcam ozaman.
2tane d2s
2tane ballast
2tane bi-xenon merceği
bunları 300-350ytl ye temin edebilirim büyük ihtimal..
geriye bitek çıkma mk2 147 farı ve bu bi-xenonları bağlayacak ve mercekleri takıcak usta kalıyor geriye :)
yada bi-xenon çok zor gelirse artık çifti 35 ytlye megane2 halojen mercekleri alıp(h7 ayaklı) yine farlara monte ettirecem..
ama bi-xenon u zorlamaya kararlıyım özellikle 159 la gece yolculuğu yaptıktan sora bi-xenon un türlü nimetlerini tattıktan sonra uzunlardada xenonu kullanmak isterim :)
can hayrola nerden esti bu bi-xenon projesi...
Can, sıfır D2S ampulleri o paraya nerden buldun?
Ben de değiştirmeyi düşünüyorum benimkileri. Biri diğerinden sonra değiştiği için az da olsa ton farkı var ve hoşuma gitmiyo bu durum.
quote:
elimdeki 6000k mtec ide satıcam ozaman.
Eğer satmayı düşürsen, sendeki Mtec'ler 145'lere uyar mı?
quote:
arkadaşlar eskiden orjinal hella/philips ballast ve philips/osram d2s (orj xenon ampülü) ler pahalıydı şimdi bırakın pertten çıkanları 0 2tane d2s ampüle 90-110ytl arası ve 2 yeni ballasta 150-200 arası istiyorlar.
d2s ler orjinal h7 yuvalarına birebir olmasada tel ve silikonla yerleştirilebiliyor..
toplam 300-350 ytl ye orjinal xenon sahibide olabilirsiniz..
ben kafayı bozdum bi-xenon yapma konusunda :)
elimdeki 6000k mtec ide satıcam ozaman.
2tane d2s
2tane ballast
2tane bi-xenon merceği
bunları 300-350ytl ye temin edebilirim büyük ihtimal..
geriye bitek çıkma mk2 147 farı ve bu bi-xenonları bağlayacak ve mercekleri takıcak usta kalıyor geriye :)
yada bi-xenon çok zor gelirse artık çifti 35 ytlye megane2 halojen mercekleri alıp(h7 ayaklı) yine farlara monte ettirecem..
ama bi-xenon u zorlamaya kararlıyım özellikle 159 la gece yolculuğu yaptıktan sora bi-xenon un türlü nimetlerini tattıktan sonra uzunlardada xenonu kullanmak isterim :)
6000k'ları satarsan haberimiz olsun..
quote:
arkadaşlar eskiden orjinal hella/philips ballast ve philips/osram d2s (orj xenon ampülü) ler pahalıydı şimdi bırakın pertten çıkanları 0 2tane d2s ampüle 90-110ytl arası ve 2 yeni ballasta 150-200 arası istiyorlar.
d2s ler orjinal h7 yuvalarına birebir olmasada tel ve silikonla yerleştirilebiliyor..
toplam 300-350 ytl ye orjinal xenon sahibide olabilirsiniz..
ben kafayı bozdum bi-xenon yapma konusunda :)
elimdeki 6000k mtec ide satıcam ozaman.
2tane d2s
2tane ballast
2tane bi-xenon merceği
bunları 300-350ytl ye temin edebilirim büyük ihtimal..
geriye bitek çıkma mk2 147 farı ve bu bi-xenonları bağlayacak ve mercekleri takıcak usta kalıyor geriye :)
yada bi-xenon çok zor gelirse artık çifti 35 ytlye megane2 halojen mercekleri alıp(h7 ayaklı) yine farlara monte ettirecem..
ama bi-xenon u zorlamaya kararlıyım özellikle 159 la gece yolculuğu yaptıktan sora bi-xenon un türlü nimetlerini tattıktan sonra uzunlardada xenonu kullanmak isterim :)
d2s 'in h7 yuvasina oturtulmasi konusu biraz muamma ama silikon her derde deva =)
ben de ayni şekilde ekipmanlarim (çikma far + h7 xenonkit + h7 mercek) hazir durumdayim ancak montaj yapacak ustayi bulamiyorum...sağlikli bir şekilde montaj yapabilecek bir yer bulduğumda Can'i da yanimda alip gitmeyi planliyorum..bülent abi sen bir ara ilgilenmiştin bu mercek işiyle (gerçi buluşmaya gelirken tek mercek düşmüştü) bildiğin iyi montaj yapan bir yer varmidir???
yoksa yine en iyisi el emeği göz nuru operasyonu yapacağiz gibi gözüküyor...
Volkan'cım ben arabayı aldığım zaman eski sahibi BMW E46'dan çıkma mercek taktırmıştı farlara. Açıkçası gerek montaj kalitesi gerekse aydınlatma kalitesi kötüydü. Zaten beni arayışa iten sebepler de buydu.
Nitekim aramalar sonucu çıkmacıda orjinal 156 mercekli farlarından buldum.
Bulduğum farların far tasları kullanılamaz haldeydi, zira far ayakları kırık ve far tası çatlaktı. Benim amacım aracın üstündeki mevcut far reflektörlerini söküp mercekli reflektörleri takmaktı. Xenon balast ve ampulleri de hali hazırda var olduğu için de işim daha kolaydı.
Kendi farlarımı söktüm, çıkmacıdan aldıklarımı da söktüm ve mercekli reflektörü kendi farıma geçirdim. Elektrik bağlantılarını yapıp far camını silikonla birleştirdim. Şu ana kadar herhangi bir buğu ya da su alma problemiyle karşılaşmadım ama bu işlemler için tamponun sökülme gerekliliği işi zora sokuyor ne yazık ki.
Farlardan birinin yükseklik motoru arızalandı, çıkma motor buldum ama takmak için farı söküp dışarı almak lazım, onun için de tamponu sökmek lazım. Tamponu sökecek olduktan sonra boyatmayı düşünüyorum zaten bilidiğiniz gibi.
Kısacası girişmişken bütün işleri aynı anda yapmak istiyorum ama bu sefer de önüme zaman engeli çıkıyor.
Bu yüzden de bu işler bekliyor :)
Benim farlarım şu anda bu şekilde...
Bu arada bu işlemler esnasında sevgili Bektaş'ın yardımlarını da unutmamal gerek :)
quote:
Volkan'cım ben arabayı aldığım zaman eski sahibi BMW E46'dan çıkma mercek taktırmıştı farlara. Açıkçası gerek montaj kalitesi gerekse aydınlatma kalitesi kötüydü. Zaten beni arayışa iten sebepler de buydu.
Nitekim aramalar sonucu çıkmacıda orjinal 156 mercekli farlarından buldum.
Bulduğum farların far tasları kullanılamaz haldeydi, zira far ayakları kırık ve far tası çatlaktı. Benim amacım aracın üstündeki mevcut far reflektörlerini söküp mercekli reflektörleri takmaktı. Xenon balast ve ampulleri de hali hazırda var olduğu için de işim daha kolaydı.
Kendi farlarımı söktüm, çıkmacıdan aldıklarımı da söktüm ve mercekli reflektörü kendi farıma geçirdim. Elektrik bağlantılarını yapıp far camını silikonla birleştirdim. Şu ana kadar herhangi bir buğu ya da su alma problemiyle karşılaşmadım ama bu işlemler için tamponun sökülme gerekliliği işi zora sokuyor ne yazık ki.
Farlardan birinin yükseklik motoru arızalandı, çıkma motor buldum ama takmak için farı söküp dışarı almak lazım, onun için de tamponu sökmek lazım. Tamponu sökecek olduktan sonra boyatmayı düşünüyorum zaten bilidiğiniz gibi.
Kısacası girişmişken bütün işleri aynı anda yapmak istiyorum ama bu sefer de önüme zaman engeli çıkıyor.
Bu yüzden de bu işler bekliyor :)
Benim farlarım şu anda bu şekilde...

bülent abi işte alfanin mercekli xenonlu 156si piyasada ne kadar az ise , leon un da Fr serileri dişinda mercekli Xenonlusu YOK! türkiyeye getirilmiyor..valeodan parça kodlarini buldum...arayip valeo ile görüştüm ama henüz ticari satişa sunulmamiş..ebaydede yok... yani alabilceğim bir yer yok...yani biraz daha bekleyip orjinal birşey mi alsam diyorum ama birşeyleri kendim yapmayi çok seviyorum...bütün gün DIY (do it yourself) forumlarina bakiyorum =) yeni bir projeyi daha bitirdim karbonfiber kaplama ile ilgili..onlarin resmini de akşam koyarim...
dediğim gibi mercekli far bulabilsem aynen ben de senin gibi işlemlerle uğraşabilirim ama işte yok...
dolayisiyla canla bu aralar montaj yapacak usta arayişindayiz...
Kendin birşeyler yapmayı düşünüyorsan bunları kendi orjinal farların üzerinde deneme bence. Sonuçların kötü olması durumunda elindeki orjinaller de heba olmasın. Hatta sırf tecrübe olsun diye hırpalamış da olsa Leon far al çıkmacıdan ve aç içini iyice öğren, kendi gözlerinle gör neler yapabileceğini. Mercek olsa nereye oturtabilirsin, ne ile tutturulur, kablolama nasıl olur vs.
quote:
Kendin birşeyler yapmayı düşünüyorsan bunları kendi orjinal farların üzerinde deneme bence. Sonuçların kötü olması durumunda elindeki orjinaller de heba olmasın. Hatta sırf tecrübe olsun diye hırpalamış da olsa Leon far al çıkmacıdan ve aç içini iyice öğren, kendi gözlerinle gör neler yapabileceğini. Mercek olsa nereye oturtabilirsin, ne ile tutturulur, kablolama nasıl olur vs.
abi 2 önceki postta yazdim =) çikma far + h7 xenon kit + h7 mercek hazir diye:D
arabada bi sürü deişiklik yaptm ama boyama vs. kirma dökme vs. işlemleri hep çikma parça alarak yapiyorum..ki istenildiğinde orjinale çevirebilielim ;) tavsiye için yine de teşekkürler
quote:
6000k'ları satarsan haberimiz olsun.. 
tabi ki barlas bey,zaten büyük ihtimal sadece buraya ilan veririm,başka yerde ilan vermem..
156/147 kullanıcılarının hepsi zaten takabilir bu sayede yabancı birinede gitmemiş olur..
Mtec mtec dedik benim sağ taraf bu sabah itibariyle iflas etti

Üstelik taktırdığım autoshop da kapanmış.İthalatçıyla çözücez artık
quote:
Mtec mtec dedik benim sağ taraf bu sabah itibariyle iflas etti
Üstelik taktırdığım autoshop da kapanmış.İthalatçıyla çözücez artık
geçmiş olsun...çözemezsen Zincirlikuyu Kerem ile konuş.
quote:
Mtec mtec dedik benim sağ taraf bu sabah itibariyle iflas etti
Üstelik taktırdığım autoshop da kapanmış.İthalatçıyla çözücez artık
Ne kadar kullandın Murat ? Lamba ömrü 2000 saat filan diyorlar ama hikaye sanırım ??
murat,arada bir öle göz kırptığı oluyor ama tekrar düzeliyor...Ben 2006 mayıs ayında taktırmıştım şu ana kadar 3 veya 4 kere öle bi durumla karşılaştım hatta en son bundan 1.5 ay önce sağ taraftaki yine bi numara yapmıştı ama tekrar düzeldi...Bende cms shop'tan almıştım, bakalım garantisi bitene kadar hiç yanmadığında ithalatçı firmaya ulaşabilecekmiyiz....
İthalatçı Yılmazlar Otoya gittim..Değiştirdiler ampülü...Biraz ton farkı var şu an ama zamanla eşitlenecekmiş.6 ay kullandıktan sonra geberdi iş Tolga

Ampulün içi geçmiş...Zaten Kerem daha önce bana demişti bir sorun olursa selamımı söyle dedi öyle yaptım ben de çözdüler
Bu arada eski tip ampulleri sadece garanti değişimleri için getiriyorlarmış , artık yeni ampuller general electricmiş. 80 usd karşılığı yeni tip ampuller ile değiştirilebiliyor...Ben yeni tipler mavimsi olduğundan taktırmadım
yeni ler daha mı mavi ??
eywahh hemen mercek işini halledip 4300K orjinal renge geçmek lazım :)
quote:
yeni ler daha mı mavi ??
eywahh hemen mercek işini halledip 4300K orjinal renge geçmek lazım :)
Daha mavi , artık mtec de şu an kullandığımız tonda beyaz olmayacakmış
quote:
quote:
yeni ler daha mı mavi ??
eywahh hemen mercek işini halledip 4300K orjinal renge geçmek lazım :)
Daha mavi , artık mtec de şu an kullandığımız tonda beyaz olmayacakmış 
mtec = texon olacak yani...texonun 6000 i resmen mtecin şu andaki 8000 i gibi yahu....mtecin 6.000 i şu an çok ideal bir renk bence...4300 de çok sariya yakin olur die endişelerim var...
can bu arada h7'ye philips d2s (4300) taksam daha iyi bir aydinlatmam olur mu dersin??
mtec=texon demek yanlış olurçünkü ampullerin tamamı general electric olarak geliyormuş artık

Ha mavilikte yarışırlar o ayrı
valla geçenlerde canla kaliperleri boyarken arabaları hava karardıktan sonra yan yana kouyp baktığımızda,benim mavi sandığım 6000k 'lık texonum ile can'ın beyaz renk sandığımız mtec 'i aynı renk çıktı...Biraz şaşırdık bu işe.... :))
evet ahmet doğru söylüyor..
bende texon 6000k ları daha mavi biliodum ama hiçte öyle değilmiş yanyana yaktık,neredeyse aynı fark yok denicek kadar az.
buarada Volkan,4100-4300k lık ampül takarsan tabiki daha ii aydınlatır çnkü en yüksek LUMEN sayısı bu renk sıcaklığında..
ama elindeki ballast lara d2s leri bağlamak istediğinde kesip biçme işine girmen gerekicek..
d2s ampüller için ayrıca bağlantı kablosunu kullanman gerekicek..
Bir süre önce yaptığım Eskişehir-Kütahya turundan sonra bende ihtiyaç duydum ve xenon işine girdim.
8000k taktırdım sonuç mükemmel, tavsiyem sakın kimse philips, osram vs markaların mavi renkli ampullerine yönelmesin, 2-3 hafta sonra güneşte kalmış yarasa gibi oluyorsunuz.
Bu arada xenonları taktırırken farların içinde bulunan şapkaları kestiler, görüntü biraz çirkin oldu ama aydınlatma olayı çirkinliği unutturuyor
Not: Bu arada elimde kalan Philips Diamont Vision 5000K ampulleri isteyen olursa hediye olarak verebilirim.
Edited by - omeroguz on 27/07/2007 10:52:48
şapkaları kesmek sağlıklı bir işlem değil..
ömer bey aracınız 156 değilmiydi ? niye kestiler ki ? 156 ya sığıyor çünkü xenon dönüşüm kitlerinin ampülleri..
her ne olursa dönüşüm kitleri xenondan tam performansıyla yararlanmayı engelliyor..
quote:
şapkaları kesmek sağlıklı bir işlem değil..
ömer bey aracınız 156 değilmiydi ? niye kestiler ki ? 156 ya sığıyor çünkü xenon dönüşüm kitlerinin ampülleri..
her ne olursa dönüşüm kitleri xenondan tam performansıyla yararlanmayı engelliyor..
katiliyorum...mk2 2006 156'imda xenon dönüşüm kiti uygulatmiştim...direk siğiyordu..mk1 leri bilemiyorum ama afacan 156 nickli üyemiz cem bey de de wardi xenon dönüşüm kiti...bir danişin derim...
ama benim de bildiğim kadariyla far şapkalarini kestirmek aydinlatmanizi arttirsa da karşidan gelenlerin de küfürlerini arttiracaktir...
quote:
...
Bu arada xenonları taktırırken farların içinde bulunan şapkaları kestiler, görüntü biraz çirkin oldu ama aydınlatma olayı çirkinliği unutturuyor
....
hayırlı olsun ömer. yahu sen bize çaktırmadan arabayı güzelleştiriyorsun galiba. görünce tanıyamayacağız herhalde.
fakat bay yanlış ile doğru ahmet misali bir iş olmuş bu seninki. xenon takıp ampulle uğraşmaktan kurtulmak çok doğru bir karar ama far şapkalarını çıkartmak/kestirmek o derece yanlış bence de.
niye dersen bende şapkalar var, 3. derecede kullanıyorum ki kimsenin gözünü almasın. buna rağmen arada sırada uyaran çıkıyor. eğer geri taktırabiliyorsan yaptır derim.
Hayırlı olsun Ömer kardeşim..
Hayırlı olsun Ömer abi,
Far şapkası mevzuunda bende benzer bir problem yaşadım malesef, şapkayı tutan 2 ayaktan bir tanesini kesip şapkayı biraz eğdiler bende,tamamen çıkarma durumu yok ama sizin ampullere özel bir durum olabilir. AYnı markanın farklı versiyonlarında bile boy farkı olabiliyor.
Ben hala memnun değilim aydınlatmamdan, aklım hala mercek işinde.
Gerçi karşıdan gelenlerin ikazları üzerine farları içeriden 3 konumuna getirmek harici, farların üzerinden de en alt konuma kadar indirdim,bundan olsa gerek=)
İlk fırsatta iki çıkma far alıp evde mercek operasyonu yapacağım.
Edited by - afacan156 on 28/07/2007 00:25:57
bnce farlarınızı biryerde yada kendiniz düz bir zemin ve geniş bir duvarda 0 konumundayken ayarlayın ki far yükseklik ayarına ihtiyacınız olduğundan doğru düzgün işe yarasın.yoksa arabanızı yüklediğiniz zaman gene karşıdan gelenleri kör etmeye dewam ediceksiniz ve busefer elinizden birşey gelmeyecek bolca küfür ve selektörle karşılaşıcaksınız..
bnm farlarım 0 konumunda ,bazen çok karanlık şehirlerarası yolda sanırım yolun karanlığından dolayı ışık kuvvetli geldiğinden okadar karanlık içinde rahatsız olup selektör yapıyorlar ama şehiriçinde 0 konumunda hiç ikaz almıyorum neredeyse..
ş.arası üstüste selektörle ikaz gelince 1 kademe indiriyorum yetiyor..
oyüzden farlarınızı 3 konumunda değil,0 konumun ama doğru ayarla kullanın..hem sizin hem karşıdan gelenler için en iyisi..
Arkadaşlar tavsiyeler için teşekkürler.
Maalesef şapkaları keserek çıkarmışlar, ben aracı bırakmıştım, döndüğümde ikiside kesilip olay bitmişti. (kesileceğini biliyordum ama ortaya çıkan görüntü pek hoşuma gitmedi)
Söylediklerine göre güzel bir far ayarı yapmışlar ve problem olmaz diyorlar. şimdilik pek şikayet gelmedi. Fazla bir akşam yolculuğu yapmadığım içindir belkide

Eğer problem hat safaya çıkarca, tatilden dönecek olan sayın adminimizin ve alfadankalfadanadamın yardımlarıyla bir operasyonda benim farlara yaparız artık :))
Cem eğer bu işin maliyeti ve ortaya çıkan sonuç hakkında bilgi verirsen bende ilerki aşamalarda uygulamak isterim.Volkan; napalım artık tek güzümüz ve kulağımızı kapalı tutmaktan başka çaremiz yok.
Tufancım yapacak bişey yok. Bu arada ihtiyaçlara göre ufak tefek bişeyler yapıyoruz, görüntü olarak değişiklik pek yok...Barlas teşekkürler.
Ortalama maliyet 250 ile 300 lira arası olacak Abi tahminimce. Gerç bu işi benden önce alfadankalfadan Bülent abim yapmış ve pek memnun kalmamıştı ama ben ciddi ciddi yapacağım koydum kafaya:)
Detaylı olarak resimleri çeker ve elimden geldiğince yardımcı olurum abi zevkle.
Hemen bir hatırlatma yapayım hazır yeri gelmişken.
Hem MkI hem de MkII 156'ların farları arasındaki tek fark ön camlarıdır. Ön camlarını çıkardığınızda gerisi birebir aynıdır.
Yani, eğer aracınız MkI ise, çıkmacılardan temin edebileceğiniz MkII far merceği, daha doğrusu merceğin de takılı olduğu reflektör(Far tası da derler) edinirseniz aracınıza direk uygulayabilirsiniz.
Alfadan kıldan adam, uzatmada yardımcı ol işte, varsa öyle bildiğin birinde söyle bakalım (bütçeyi toparlayıp icraata geçelim) sen deneyimlisin bu konuda. Sakın ben istanbul'da değilim geyiği yapma :))
Edited by - omeroguz on 30/07/2007 09:44:20
1. Evet istanbul'da değilim :)
2. Şu an herhangi bir çıkmacıda bu dediklerim var mı bilmiyorum :))
Siz yeter ki bulun bir yerlerden, bahsettiğim mercekli reflektörü bulduktan sonra inanın çok kolay zaten yapması.
Far camını ayırıyorsunuz, eski tası tornavidayla söküp alıyorsunuz, yeniyi içine takıp kapağı cam sistası ile geri kapatıyorsunuz, bu kadar :)