Başlık: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 03 Ekim 2006, 18:49:45
Gönderen: Sercan Keklik - 03 Ekim 2006, 18:49:45
Bir Çok Kullanıcı Aracını Gerek görsel gerek ise yol tutuşunu iyileştirmek adına, Amortisör Kitleri, Daha Kısa ve Sert Helezonlar ve Sert Amortisörler, Kule Gergisi ve Viraj Denge Çubuğu ile aracın yol tutuşunu iyileştirirler.
Helezon:
Helezonlar Yol tutuşu iyileştirmek açısından işe başlanacak ilk kısımdır. Aracın Orijinal Helezonlarını kesmek yerine, kaliteli bir markanın araç için özel üretilen helezonların seçilmesi önerilir. Helezon Alırken Belirli Kıstaslar vardır. İlk olarak aracın ne kadar alçaltılacağına karar verilmelidir. Aracın Stock amortisörleri ile en fazla -35mm kısa yaylar önerilir. Belirtilen ölçüden daha kısa yaylar amortisörlerin ömründe büyük bir rol oynayacağı gibi virajlarda da orijinal amortisörlerin de yetersiz kalacağı bir gerçektir. Daha alçak yayları araçlarımıza monte ettirmek için öncelikle daha sert amortisörler almamız gerekmektedir. Helezon seçiminde ikinci Kıstas ise alınacak olan yayın Sertlik derecesidir. Sert bir helezon sizi daha çok zıplatırken orta kararda bir sert helezon sizin konforunuzu hemen hemen pek rahatsız etmeyecektir. Bazı kişiler sert yay tercih edip yol tutuşlarının daha iyi olduklarını idda etseler de aracın esnemesi daha fazla olduğu için yol tutuşlarında ciddi bir dengesizlik oluşur.
Alfa Romeo Markasına Yay Üretimi Yapan Türkiyede Bulunan Bazı Firmalar;
Eibach http://www.eibach.de/
H&R http://www.h-r.com/
Koni http://www.koni.com/
Novitec http://www.novitec.net/
Bilstein http://www.bilstein.com/
K&W http://www.kw-suspension.com/
Vogtland http://www.vogtland.com/
Maxtrac http://www.maxtrac.nl
OMP http://www.ompracing.it/
AP http://www.ap-sportfahrwerke.de/
Amortisörler:
Aracın Yol tutuşunu iyileştirmek için ikinci işlem ise amortisör değişimidir. Amortisör aracın salınımını kontrol altına alan hidrolik ve pnömatik sistemlerden oluşan parçadır. Amortisör Konfor ve güvenlik unsurlarını standart yol şartlarında karşılıyor olması gerekir. Amortisörün Bozuk Olması hayati önem taşır.Sürücünün Hız ve kullanım tarzı amortisörde büyük rol oynar. Stock amortisörler ile sertlik ayarlı amortisörler veya sert amortisörler arasında yol tutuş olarak ciddi farklar oluşmaktadır. Sertlik ayarlı amortisörlerde kullanım tarzınıza göre ayar yapabilirken belirli sertlikteki amortisörlerde sertlik hep aynıdır. Sert amortisörler yol tutuş açısından büyük rol oynarlar. Araçlara göre üretilen Amortisör kitleri x marka amortisör ile x marka yay seçiminden çok daha başarılıdır. Bu tür kitler genelde istenilen alçaklık daha fazla veya az olması sebebi ile pek tercih edilmezler.
Alfa Romeo Markasına Amortisör Üretimi Yapan Türkiyede Bulunan Bazı Firmalar;
Eibach http://www.eibach.de/
H&R http://www.h-r.com/
Koni http://www.koni.com/
Novitec http://www.novitec.net/
Bilstein http://www.bilstein.com/
K&W http://www.kw-suspension.com/
Vogtland http://www.vogtland.com/
AP http://www.ap-sportfahrwerke.de/
Coilover:
Yükseklik ayarı yapılabilen amortisör ve yay beraberinde olan sistemdir. Bazı coiloverlarda Sertlik ayarı mevcut değildir. Kit halinde satılır.Yayın iç kısmında dişliler alt kısmında ise büyük bir somun bulunur. Bu somunu kitin içinden çıkan anahtarı ile sıktıkça yay sıkışarak araba alçalır. Türkiye?de el yapımı coilover kitlerde vardır. Kesinlikle Tavsiye etmiyorum mutlaka AR-GE si olan bir markanın Coilover kiti tercih edilmenizi öneririm.
Alfa Romeo Markasına Coilover Üretimi Yapan Türkiyede Bulunan Bazı Firmalar;
Eibach http://www.eibach.de/
Koni http://www.koni.com/
DS2 http://www.d2racing.com/
Novitec http://www.novitec.net
K&W http://www.kw-suspension.com/
Vogtland http://www.vogtland.com/
AP http://www.ap-sportfahrwerke.de/
Kule Gergisi:
Aracın Yol tutuşunu iyileştirmek için üçüncü işlem ise Kule Gergilerinin Montajıdır. Kule Gergisi aracın hassas bölgelerinden biri olan amortisör kulelerinin esnemesini engelleyecek şekilde sabitlemeye çalışır. Özellikle Hızlı ve Uzun virajlarda aracı yola paralel bir vaziyette tutmayı amaçlayan bir malzemedir. Sert Amortisörlü araçlarda Kule gergisi uygulaması Stock bir araca göre daha etkilidir. Ayarlı ve ayarsız 2 modeli vardır. Bazı araçlar için Ön ve Arka kule gergileri bulunmaktadır.
Alfa Romeo Markasına Kule Gergisi Üretimi Yapan Türkiyede Bulunan Bazı Firmalar;
Eibach http://www.eibach.de/
Novitec http://www.novitec.net
Momo http://www.koni.com/
Wiechers http://www.wiechers-sport.de/
Viraj Denge Çubukları:
Aracın Yol tutuşunu iyileştirmek adına yapılan son işlem ise Viraj Denge Çubuklarının Değimidir. Yol tutuşu artırmak amacı ile araçların süspansiyonlarına monte edilen U şeklinde bir çubuktur. Demirin Çubukları aracın amortisörlerine sabitlenirken Orta kısımı ise aracın gövdesine sabitlenir. Bu sayede virajlarda aracın dışta kalan kısmındaki sıkışma içte kalan kısımdaki genişleme ile dengelenir.
Alfa Romeo Markasına Amortisör Üretimi Yapan Türkiyede Bulunan Bazı Firmalar;
Eibach http://www.eibach.de/
Helezon:
Helezonlar Yol tutuşu iyileştirmek açısından işe başlanacak ilk kısımdır. Aracın Orijinal Helezonlarını kesmek yerine, kaliteli bir markanın araç için özel üretilen helezonların seçilmesi önerilir. Helezon Alırken Belirli Kıstaslar vardır. İlk olarak aracın ne kadar alçaltılacağına karar verilmelidir. Aracın Stock amortisörleri ile en fazla -35mm kısa yaylar önerilir. Belirtilen ölçüden daha kısa yaylar amortisörlerin ömründe büyük bir rol oynayacağı gibi virajlarda da orijinal amortisörlerin de yetersiz kalacağı bir gerçektir. Daha alçak yayları araçlarımıza monte ettirmek için öncelikle daha sert amortisörler almamız gerekmektedir. Helezon seçiminde ikinci Kıstas ise alınacak olan yayın Sertlik derecesidir. Sert bir helezon sizi daha çok zıplatırken orta kararda bir sert helezon sizin konforunuzu hemen hemen pek rahatsız etmeyecektir. Bazı kişiler sert yay tercih edip yol tutuşlarının daha iyi olduklarını idda etseler de aracın esnemesi daha fazla olduğu için yol tutuşlarında ciddi bir dengesizlik oluşur.
Alfa Romeo Markasına Yay Üretimi Yapan Türkiyede Bulunan Bazı Firmalar;
Eibach http://www.eibach.de/
H&R http://www.h-r.com/
Koni http://www.koni.com/
Novitec http://www.novitec.net/
Bilstein http://www.bilstein.com/
K&W http://www.kw-suspension.com/
Vogtland http://www.vogtland.com/
Maxtrac http://www.maxtrac.nl
OMP http://www.ompracing.it/
AP http://www.ap-sportfahrwerke.de/
Amortisörler:
Aracın Yol tutuşunu iyileştirmek için ikinci işlem ise amortisör değişimidir. Amortisör aracın salınımını kontrol altına alan hidrolik ve pnömatik sistemlerden oluşan parçadır. Amortisör Konfor ve güvenlik unsurlarını standart yol şartlarında karşılıyor olması gerekir. Amortisörün Bozuk Olması hayati önem taşır.Sürücünün Hız ve kullanım tarzı amortisörde büyük rol oynar. Stock amortisörler ile sertlik ayarlı amortisörler veya sert amortisörler arasında yol tutuş olarak ciddi farklar oluşmaktadır. Sertlik ayarlı amortisörlerde kullanım tarzınıza göre ayar yapabilirken belirli sertlikteki amortisörlerde sertlik hep aynıdır. Sert amortisörler yol tutuş açısından büyük rol oynarlar. Araçlara göre üretilen Amortisör kitleri x marka amortisör ile x marka yay seçiminden çok daha başarılıdır. Bu tür kitler genelde istenilen alçaklık daha fazla veya az olması sebebi ile pek tercih edilmezler.
Alfa Romeo Markasına Amortisör Üretimi Yapan Türkiyede Bulunan Bazı Firmalar;
Eibach http://www.eibach.de/
H&R http://www.h-r.com/
Koni http://www.koni.com/
Novitec http://www.novitec.net/
Bilstein http://www.bilstein.com/
K&W http://www.kw-suspension.com/
Vogtland http://www.vogtland.com/
AP http://www.ap-sportfahrwerke.de/
Coilover:
Yükseklik ayarı yapılabilen amortisör ve yay beraberinde olan sistemdir. Bazı coiloverlarda Sertlik ayarı mevcut değildir. Kit halinde satılır.Yayın iç kısmında dişliler alt kısmında ise büyük bir somun bulunur. Bu somunu kitin içinden çıkan anahtarı ile sıktıkça yay sıkışarak araba alçalır. Türkiye?de el yapımı coilover kitlerde vardır. Kesinlikle Tavsiye etmiyorum mutlaka AR-GE si olan bir markanın Coilover kiti tercih edilmenizi öneririm.
Alfa Romeo Markasına Coilover Üretimi Yapan Türkiyede Bulunan Bazı Firmalar;
Eibach http://www.eibach.de/
Koni http://www.koni.com/
DS2 http://www.d2racing.com/
Novitec http://www.novitec.net
K&W http://www.kw-suspension.com/
Vogtland http://www.vogtland.com/
AP http://www.ap-sportfahrwerke.de/
Kule Gergisi:
Aracın Yol tutuşunu iyileştirmek için üçüncü işlem ise Kule Gergilerinin Montajıdır. Kule Gergisi aracın hassas bölgelerinden biri olan amortisör kulelerinin esnemesini engelleyecek şekilde sabitlemeye çalışır. Özellikle Hızlı ve Uzun virajlarda aracı yola paralel bir vaziyette tutmayı amaçlayan bir malzemedir. Sert Amortisörlü araçlarda Kule gergisi uygulaması Stock bir araca göre daha etkilidir. Ayarlı ve ayarsız 2 modeli vardır. Bazı araçlar için Ön ve Arka kule gergileri bulunmaktadır.
Alfa Romeo Markasına Kule Gergisi Üretimi Yapan Türkiyede Bulunan Bazı Firmalar;
Eibach http://www.eibach.de/
Novitec http://www.novitec.net
Momo http://www.koni.com/
Wiechers http://www.wiechers-sport.de/
Viraj Denge Çubukları:
Aracın Yol tutuşunu iyileştirmek adına yapılan son işlem ise Viraj Denge Çubuklarının Değimidir. Yol tutuşu artırmak amacı ile araçların süspansiyonlarına monte edilen U şeklinde bir çubuktur. Demirin Çubukları aracın amortisörlerine sabitlenirken Orta kısımı ise aracın gövdesine sabitlenir. Bu sayede virajlarda aracın dışta kalan kısmındaki sıkışma içte kalan kısımdaki genişleme ile dengelenir.
Alfa Romeo Markasına Amortisör Üretimi Yapan Türkiyede Bulunan Bazı Firmalar;
Eibach http://www.eibach.de/
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 03 Ekim 2006, 21:46:39
Gönderen: Alfadanadam - 03 Ekim 2006, 21:46:39
Çok güzel ve bilgilendirici bir yazı olmuş, teşekürler Sercan.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfa 156 - 04 Ekim 2006, 10:24:59
Gönderen: Alfa 156 - 04 Ekim 2006, 10:24:59
Vallahi Sercan ellerine sağlık.Çok iyi bilgiler
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: agucba - 04 Ekim 2006, 18:08:33
Gönderen: agucba - 04 Ekim 2006, 18:08:33
Evet, çok güzel bir yazı olmuş.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: borriscc - 04 Ekim 2006, 23:41:46
Gönderen: borriscc - 04 Ekim 2006, 23:41:46
bilgiler için teşekkürler fakat coilover ile amortisör beraber kullanılabiliyormu yoksa birinden vaz geçmek zorunda mıyız?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 04 Ekim 2006, 23:49:35
Gönderen: n/a - 04 Ekim 2006, 23:49:35
coilover amortisör ve helezonun birleşik olduğu bir sistemdir.coilover taktırırken aracınızdaki helezonu ve amortisörleri söktürüyosunuz.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 05 Ekim 2006, 00:15:19
Gönderen: Sercan Keklik - 05 Ekim 2006, 00:15:19
Halil Bey açıklama yapmış ama detaylı olarak şöyle anlatıyım;
Coilover: Amortisör ve yayın birleşiminden oluşan üründür. Coilover aldıgınızda Extra olarak ne bir amortisör nede yay alıyorsunuz.
Sert Amortisör aldıgınızda ise aracı alçaltmak istiyorsanız birde yay almanız gerekiyor.
Coilover: Amortisör ve yayın birleşiminden oluşan üründür. Coilover aldıgınızda Extra olarak ne bir amortisör nede yay alıyorsunuz.
Sert Amortisör aldıgınızda ise aracı alçaltmak istiyorsanız birde yay almanız gerekiyor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 05 Ekim 2006, 18:10:51
Gönderen: n/a - 05 Ekim 2006, 18:10:51
Ellerine Sağlık sercan..
Aslında benim arabayı şöyle 2-3cm alçaltsam fena olmaz ama şeytana da uymamak lazım mübarek ramazan ayında
Aslında benim arabayı şöyle 2-3cm alçaltsam fena olmaz ama şeytana da uymamak lazım mübarek ramazan ayında
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: alfa146 - 19 Ekim 2006, 11:54:39
Gönderen: alfa146 - 19 Ekim 2006, 11:54:39
güzel bilgiler. paylaşım için teşekkür
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 19 Ekim 2006, 23:07:59
Gönderen: Alfadanadam - 19 Ekim 2006, 23:07:59
quote:
Ellerine Sağlık sercan..
Aslında benim arabayı şöyle 2-3cm alçaltsam fena olmaz ama şeytana da uymamak lazım mübarek ramazan ayında
Erhan, ben geç bile kaldın diyorum ama sen bilirsin tabi :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 20 Ekim 2006, 12:35:10
Gönderen: n/a - 20 Ekim 2006, 12:35:10
yaylarımı aldım.ap marka.bugün fırsat olursa taktıracağım.fotoları koyarım.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 20 Ekim 2006, 12:38:24
Gönderen: Sercan Keklik - 20 Ekim 2006, 12:38:24
halil abi biraz zıplayacaksın :(
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: omeroguz - 20 Ekim 2006, 14:08:31
Gönderen: omeroguz - 20 Ekim 2006, 14:08:31
quote:
yaylarımı aldım.ap marka.bugün fırsat olursa taktıracağım.fotoları koyarım.
Hayırlı olsun kazasız kullanman dileğiyle.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 20 Ekim 2006, 14:41:00
Gönderen: Alfadanadam - 20 Ekim 2006, 14:41:00
quote:
yaylarımı aldım.ap marka.bugün fırsat olursa taktıracağım.fotoları koyarım.
15" jantlarla yay koysan ne olur..aah ah gitti 17" jantlar Halil :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 20 Ekim 2006, 21:42:30
Gönderen: n/a - 20 Ekim 2006, 21:42:30
quote:
halil abi biraz zıplayacaksın :(
sercan adı üzerinde yay.tabiki biraz zıplatacak
niye zıplatsın.gayet iyi bi yaymış.ayrıca fiyatıda uygundu.bugün taktıtamadım.servise ücretsiz check up için gitmiştim.öğleden sonra.yetişmez dediler.bayram sonrası taktıracağım.birde servislerde değişim üzreti ne alıyorlar.bilgisi olan varmı.?bülent 17" hiç düşünmedim.yayları takalım o zaman bir gör.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Onur - 20 Ekim 2006, 21:48:18
Gönderen: Onur - 20 Ekim 2006, 21:48:18
güle güle kullan abi, ap biraz sert diye biliyorum o yüzden zıplatabilir :) ama viraj falan hissettirmiyormuş
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 20 Ekim 2006, 22:14:51
Gönderen: n/a - 20 Ekim 2006, 22:14:51
biraz zıplatırsa sorun yokda çok zıplatırsa yandık.kurbağaya döneriz
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Onur - 20 Ekim 2006, 22:31:41
Gönderen: Onur - 20 Ekim 2006, 22:31:41
valla zıplatmadan kastımda biraz o zaten :) ama takmadan birşey demek yanlış olur ama sen nasıl olsa taktıktan sonra ucucak köprü birleşme yerleri bulursun orda test edersin:)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 20 Ekim 2006, 22:48:37
Gönderen: Alfadanadam - 20 Ekim 2006, 22:48:37
Yay düz zeminde, yol ister virajlı ister düz olsun çok stabil bir gidiş vaadediyor. Görüntü olarak ta arabaya birçok şeyden fazlasını veriyor. Ama gerisi komple dezavantaj be :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 20 Ekim 2006, 22:58:41
Gönderen: n/a - 20 Ekim 2006, 22:58:41
bülent gerisi ne.zıplatmaktan başka ne dezavantajı var.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 20 Ekim 2006, 23:07:41
Gönderen: Sercan Keklik - 20 Ekim 2006, 23:07:41
quote:quote:
halil abi biraz zıplayacaksın :(
sercan adı üzerinde yay.tabiki biraz zıplatacak
niye zıplatsın.gayet iyi bi yaymış.ayrıca fiyatıda uygundu.bugün taktıtamadım.servise ücretsiz check up için gitmiştim.öğleden sonra.yetişmez dediler.bayram sonrası taktıracağım.birde servislerde değişim üzreti ne alıyorlar.bilgisi olan varmı.?bülent 17" hiç düşünmedim.yayları takalım o zaman bir gör.
şöyle anlatıyım abi eibacha göre fazlasıyla zıplatıyor. :(
Özel servisler 7o-1oo YTL + rot ayarı ücreti alıyorlar. Yetkililer Hakkında bilgim yok.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Onur - 20 Ekim 2006, 23:21:41
Gönderen: Onur - 20 Ekim 2006, 23:21:41
quote:
bülent gerisi ne.zıplatmaktan başka ne dezavantajı var.
zıplatmaktan başka benim eski arabamda bazen gereksiz tıkırtı geliyor (ama bu sanırım beceriksiz ustalardan dolayı) vede heryere altını vuruyordum :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 20 Ekim 2006, 23:33:15
Gönderen: Alfadanadam - 20 Ekim 2006, 23:33:15
zemin dümdüz olmadıkça zıp zıp zıplayacaksın...yine zemin düz değilse viaj içince zıplayacağın için arabanın stabilitesi bozulacak..araba alçalacağı için altını sık sık vuracaksın ya da bir kasis-çukur gördüğün zaman ani fren yapacaksın..eskiden hızlı gittiğin yerlerde artık hızlı gidemeyeceksin..
Araba eskisi kadar esneyemeyeceği için tıkırtı ihtimalin artacak, standart yayların bazı darbeleri abzorbe ettiği için bu sert yaylar aradaki farkı kompanze edemeyecek. Daha ne olsun :)
Araba eskisi kadar esneyemeyeceği için tıkırtı ihtimalin artacak, standart yayların bazı darbeleri abzorbe ettiği için bu sert yaylar aradaki farkı kompanze edemeyecek. Daha ne olsun :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 20 Ekim 2006, 23:50:38
Gönderen: n/a - 20 Ekim 2006, 23:50:38
ooo bülent hiç taktırmayalım o zaman be.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: bugra - 21 Ekim 2006, 01:21:54
Gönderen: bugra - 21 Ekim 2006, 01:21:54
tum konforsuzluklara ragmen,yayın birim zamanda kısalabimesi icin harcanacak güç miktarı artması ile frenleme ve virajlarda ağırlık transferinin azalmasıyla yol tutuşu ciddi anlamda iyileştirmesi spor helezonu mantıklı hale getiriyor bence..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 21 Ekim 2006, 15:05:36
Gönderen: Alfadanadam - 21 Ekim 2006, 15:05:36
quote:
ooo bülent hiç taktırmayalım o zaman be.
Halil'cim o kadar korkma be, yukarıda yazdıklarım 17" jantlarla birebir geçerli ama 15" jantlarınla tam olarak yukarıdaki rahatsızlıkları yaşamayabilirsin.. Bence dene kendin gör..
Ne kadar rahatsız olursa olsun o yol tutuş ve görüntü yüzünden söktürmeyeceksin :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: agucba - 21 Ekim 2006, 15:15:59
Gönderen: agucba - 21 Ekim 2006, 15:15:59
Peki kısa yay ama daha sert amortisör takılsa ne olur?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: master - 21 Ekim 2006, 18:27:09
Gönderen: master - 21 Ekim 2006, 18:27:09
Bunun cevabı bende :)
Muhteşem ötesi bir yol tutuş olur ama konfor oldukça kötü olur , araba da pinpon topuna döner :)
Muhteşem ötesi bir yol tutuş olur ama konfor oldukça kötü olur , araba da pinpon topuna döner :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 21 Ekim 2006, 19:40:36
Gönderen: n/a - 21 Ekim 2006, 19:40:36
Monroe Reflex ile cesitli yay markalarını deneme fırsatım oldu çesitli alfa modellerınde en son 156 da boyle bır uygulama yaptık .. Monroe gercekten iyi performance sergıliyor ..tabiki Koni , Bilstein
vs gibi bire bir degil ama gercekten cok iyi sonuc alınıyor ..
vs gibi bire bir degil ama gercekten cok iyi sonuc alınıyor ..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: agucba - 21 Ekim 2006, 22:28:56
Gönderen: agucba - 21 Ekim 2006, 22:28:56
quote:
Bunun cevabı bende :)
Muhteşem ötesi bir yol tutuş olur ama konfor oldukça kötü olur , araba da pinpon topuna döner :)
Peki konfor çok mu kötü oluyor? Malum, benim araba hem eski hem de standardı bile alçak. Eski olduğu için tıkırtı kaçınılmaz bir şey. O zaman sesler daha da artar.
Pinpon ile de kast ettiğin çok fazla mı zıplıyor? Düz yolda ve virajda iyi ama viraj içi bir tümsekte sanırım tehlikeli olur. Doğru muyum?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 21 Ekim 2006, 22:53:58
Gönderen: n/a - 21 Ekim 2006, 22:53:58
145 ve 146 lar yere daha yakın.147 ler ise leylek gibi.eski aracım 146 da çok yüksek olmayan kaldıramlara iniş ve çıkışta ön tampon yere sürtüyordu.birde yay olsa tamponu bir yerlerde bırakırdık.tıkırtı olacağını pek sanmam ama altına dikkat etmek lazım.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 21 Ekim 2006, 23:45:13
Gönderen: Sercan Keklik - 21 Ekim 2006, 23:45:13
önderin bahsettigi gibi pin pon olmuyorsunuz. Pinpon olmanın sebebi önder; Koni amortisörlerinin Setup ı cok sert. Sürüşüne göre yumuşatmanı öneririm. Yumuşatırkende dikkat et fazla yumuşatıp aracın kafasının sallanmasına sebep olma. Fazla sert olması senin için kötü yanlış bir harekette spin atabilirsin.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 22 Ekim 2006, 00:14:17
Gönderen: Alfadanadam - 22 Ekim 2006, 00:14:17
quote:quote:
Bunun cevabı bende :)
Muhteşem ötesi bir yol tutuş olur ama konfor oldukça kötü olur , araba da pinpon topuna döner :)
Peki konfor çok mu kötü oluyor? Malum, benim araba hem eski hem de standardı bile alçak. Eski olduğu için tıkırtı kaçınılmaz bir şey. O zaman sesler daha da artar.
Pinpon ile de kast ettiğin çok fazla mı zıplıyor? Düz yolda ve virajda iyi ama viraj içi bir tümsekte sanırım tehlikeli olur. Doğru muyum?
Serkan'cım benim eski arabam 145'ti biliyorsun, o açıdan sana yay pek tavsiye etmiyorum açıkçası,çünkü standart halde bile çok alçak...Ama gene de bir bakmak lazım tabi :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: agucba - 22 Ekim 2006, 00:40:21
Gönderen: agucba - 22 Ekim 2006, 00:40:21
quote:quote:quote:
Bunun cevabı bende :)
Muhteşem ötesi bir yol tutuş olur ama konfor oldukça kötü olur , araba da pinpon topuna döner :)
Peki konfor çok mu kötü oluyor? Malum, benim araba hem eski hem de standardı bile alçak. Eski olduğu için tıkırtı kaçınılmaz bir şey. O zaman sesler daha da artar.
Pinpon ile de kast ettiğin çok fazla mı zıplıyor? Düz yolda ve virajda iyi ama viraj içi bir tümsekte sanırım tehlikeli olur. Doğru muyum?
Serkan'cım benim eski arabam 145'ti biliyorsun, o açıdan sana yay pek tavsiye etmiyorum açıkçası,çünkü standart halde bile çok alçak...Ama gene de bir bakmak lazım tabi :)
Peki daha sert yay kullanılsa nasıl olur o zaman? Çünkü hızlı virajlarda benim tarzıma göre önden biraz fazla yatıyor gibi. Babamın 164 o kadar değil. Sanırım bu 155'lerde de var. Önden biraz fazla yatma. Hatta autobild'de 155 V6 testinde de bundan şikayet edilmişti.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 22 Ekim 2006, 00:46:55
Gönderen: Alfadanadam - 22 Ekim 2006, 00:46:55
Sert yay ile yatma problemin çözülebilir ama doğal olarak konfordan ödün vereceksin.
Açıkçası 145 için en ideali de senin söylediğin bence..O yayları taktıktan sonra kafadan kayma da önlenebilirse ki pek umudum yok, tadından yenmez valla.
Edited by - Alfadanadam on 22/10/2006 00:47:50
Açıkçası 145 için en ideali de senin söylediğin bence..O yayları taktıktan sonra kafadan kayma da önlenebilirse ki pek umudum yok, tadından yenmez valla.
Edited by - Alfadanadam on 22/10/2006 00:47:50
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: agucba - 22 Ekim 2006, 00:53:35
Gönderen: agucba - 22 Ekim 2006, 00:53:35
quote:
Sert yay ile yatma problemin çözülebilir ama doğal olarak konfordan ödün vereceksin.
Açıkçası 145 için en ideali de senin söylediğin bence..O yayları taktıktan sonra kafadan kayma da önlenebilirse ki pek umudum yok, tadından yenmez valla.
Edited by - Alfadanadam on 22/10/2006 00:47:50
Önden kayma yok, sadece önden fazla yana yatma var.
Yani konfordan taviz verip sert yay çare olur diyorsun. Neyse, bakacağız bir çaresine artık.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: krm - 22 Ekim 2006, 02:24:18
Gönderen: krm - 22 Ekim 2006, 02:24:18
hem biraz görünüş hem biraz yol tutuş, hem de konfor azalmasın diye( yuh :) ) 16 inç jant+amörtisörü değiştirmeden 1,5 cm yay (zannedersem 3 ün altında o var) nasıl bir mantık?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: master - 22 Ekim 2006, 10:14:41
Gönderen: master - 22 Ekim 2006, 10:14:41
Serkan Bey konfor kötü oluyor :) Onun kaçışı yok. Gerçi GTV'nin standart hali de öyle aman aman konforlu değil , onun için o biraz göreceli , ama standardından hissedilir biçimde kötü olacağı ortada.
Evet zemin bozukluklarında oldukça zıplıyor , hatta ben Bostanlı'da bir tümsekte çok hızlı girdiğimde dört tekerlek birden yerden kesilmişti , aksiyon filmi gibi :) Bozuk zeminde yol tutuş nasıl bilemiyorum , çünkü bozuk zeminde hiç yol tutuşu test edecek kadar hızlı gitme cesaretini gösteremedim :)
Viraj içi tümsekler eğer çok abartı değilse sorun olmuyor , viraj içinde birçok engelle karşılaştım ama aracın stabilitesini tam anlamıyla bozamadılar.
Sercan'ın söylediğine ben katılamıyorum çünkü bütün sertlik ayarlarında denedik , yumuşak olduğu zaman araç haddinden fazla esniyor ve en ufak bir tümsekte bile downpipe'ı kırma ihtimali tavan yapıyor. En sert ayardayken de araba anormal zıplıyor , pist dışında o ayarı kullanmanın bir anlamı yok , dolayısıyla orta sertlikte karar kıldık , araba biraz zıplıyor , çok fazla da esnemiyor ki altını sürtmekten biraz kurtuluyorum. Spin atmaktan korktuğum en son araba GTV , aracı test etmek için boş zamanlarda en saçma hareketleri denedim ve bana mısın demedi , geçen ay da oldukça hızlı (gerçekten hızlı) giderken aniden önüme fırlayan yayaya çarpmamak için aşırı sert bir şekilde direksiyonu kırdım ve en ufak bir nazlanma yapmadan gösterdiğim yöne gitti. Ardından da hiç kendini bırakmadı , sanki normal şerit değiştirirmiş gibi herhangi bir düzeltme hamlesine gerek bırakmadan devam etti. O hızda o direksiyon hareketine en iyi ihtimalle aşırı bir understeer beklerdim , bunun sonucunda da yayaya çarpmış olurdum , ama öyle bir şey olmadı.
Serkan Bey işin özü ben her türlü yolda kullandığınız , yolda dalgalar ve bozukluklar varken "sürter miyim acaba?" diye kafanıza takmadan devam ettiğiniz bir arabayı her bozuklukta "sürter miyim acaba?" diye düşünüp , bozuk yollarda kamyonların sizi sollayacağı hızlara düşerek kullanmak zorunda kalacaksınız. Dolayısıyla sürekli kullanılan bir arabada ben yay+amortisörü tavsiye etmiyorum. Ama sürekli düz yolda kullanırım , bozuk yolda da acayip yavaşlarım , altını sürtecek miyim diye strese girerim sorun değil , katlı otoparkların bazılarında altını sürterim dert etmem diyorsanız da taktırmak daha iyi :)
Evet zemin bozukluklarında oldukça zıplıyor , hatta ben Bostanlı'da bir tümsekte çok hızlı girdiğimde dört tekerlek birden yerden kesilmişti , aksiyon filmi gibi :) Bozuk zeminde yol tutuş nasıl bilemiyorum , çünkü bozuk zeminde hiç yol tutuşu test edecek kadar hızlı gitme cesaretini gösteremedim :)
Viraj içi tümsekler eğer çok abartı değilse sorun olmuyor , viraj içinde birçok engelle karşılaştım ama aracın stabilitesini tam anlamıyla bozamadılar.
Sercan'ın söylediğine ben katılamıyorum çünkü bütün sertlik ayarlarında denedik , yumuşak olduğu zaman araç haddinden fazla esniyor ve en ufak bir tümsekte bile downpipe'ı kırma ihtimali tavan yapıyor. En sert ayardayken de araba anormal zıplıyor , pist dışında o ayarı kullanmanın bir anlamı yok , dolayısıyla orta sertlikte karar kıldık , araba biraz zıplıyor , çok fazla da esnemiyor ki altını sürtmekten biraz kurtuluyorum. Spin atmaktan korktuğum en son araba GTV , aracı test etmek için boş zamanlarda en saçma hareketleri denedim ve bana mısın demedi , geçen ay da oldukça hızlı (gerçekten hızlı) giderken aniden önüme fırlayan yayaya çarpmamak için aşırı sert bir şekilde direksiyonu kırdım ve en ufak bir nazlanma yapmadan gösterdiğim yöne gitti. Ardından da hiç kendini bırakmadı , sanki normal şerit değiştirirmiş gibi herhangi bir düzeltme hamlesine gerek bırakmadan devam etti. O hızda o direksiyon hareketine en iyi ihtimalle aşırı bir understeer beklerdim , bunun sonucunda da yayaya çarpmış olurdum , ama öyle bir şey olmadı.
Serkan Bey işin özü ben her türlü yolda kullandığınız , yolda dalgalar ve bozukluklar varken "sürter miyim acaba?" diye kafanıza takmadan devam ettiğiniz bir arabayı her bozuklukta "sürter miyim acaba?" diye düşünüp , bozuk yollarda kamyonların sizi sollayacağı hızlara düşerek kullanmak zorunda kalacaksınız. Dolayısıyla sürekli kullanılan bir arabada ben yay+amortisörü tavsiye etmiyorum. Ama sürekli düz yolda kullanırım , bozuk yolda da acayip yavaşlarım , altını sürtecek miyim diye strese girerim sorun değil , katlı otoparkların bazılarında altını sürterim dert etmem diyorsanız da taktırmak daha iyi :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: agucba - 22 Ekim 2006, 12:32:45
Gönderen: agucba - 22 Ekim 2006, 12:32:45
En iyisi bu şekilde devam etmek o zaman. Hepinize teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 22 Ekim 2006, 13:31:09
Gönderen: Sercan Keklik - 22 Ekim 2006, 13:31:09
Bu arada önder ayar denerken Önleri, Arkaya göre bir kademe daha sertleştirmen gerekiyor.
Sebebi ise aracın agırlıgının ön kısmında olması. Oktaykanla 156'da çok ama çok denedik onun kullanışında ap ayrı bi ayar benimkisinde ayrı bi ayar çıktı.
Benim araçta önler Standart Fazla Zorlamadan kullandıgımda Önler: 1.75 Arkalar 1.4o-1.5o gibi degerlerde mükemmel. Eger Zorlarsam önler 2.15 Arkalar 1.9o gibi mükemmel oluyor.
Edited by - SerCy on 22/10/2006 14:58:33
Sebebi ise aracın agırlıgının ön kısmında olması. Oktaykanla 156'da çok ama çok denedik onun kullanışında ap ayrı bi ayar benimkisinde ayrı bi ayar çıktı.
Benim araçta önler Standart Fazla Zorlamadan kullandıgımda Önler: 1.75 Arkalar 1.4o-1.5o gibi degerlerde mükemmel. Eger Zorlarsam önler 2.15 Arkalar 1.9o gibi mükemmel oluyor.
Edited by - SerCy on 22/10/2006 14:58:33
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: murat - 18 Ocak 2007, 13:56:10
Gönderen: murat - 18 Ocak 2007, 13:56:10
Peki belki daha önce geçmiştir ama bu -3 yaylar tofaş servislerde takılanlar dii mi? Şu 300 küsür ytl olanlar
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 14:42:20
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 14:42:20
tofaşın sattığı -20 mm yaylar.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 18 Ocak 2007, 14:53:34
Gönderen: Sercan Keklik - 18 Ocak 2007, 14:53:34
Son Kez yazıyorum anlamak isteyen anlar anlamak istemeyen gider alır ve PRO kit Sahibi olur. Tofaşın Sattıgı Tüm Yaylar Eibach PRO KITTIR! -3o mm düşürür.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 15:31:10
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 15:31:10
tofaş ın katalogları yanlış o zaman.nasıl böyle bi hata yaparlar.hayret yani. .
zamanında bizde marea ve bravo için satardık.o yaylarda 2 cm likti.
ayrıca bu üslupta biraz yanlış.isteyen istediği gibi anlar istediği yerden alır.ister 2 cm olsun ister 3 cm olsun.
Edited by - halil on 18/01/2007 15:37:27
zamanında bizde marea ve bravo için satardık.o yaylarda 2 cm likti.
ayrıca bu üslupta biraz yanlış.isteyen istediği gibi anlar istediği yerden alır.ister 2 cm olsun ister 3 cm olsun.
Edited by - halil on 18/01/2007 15:37:27
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 18 Ocak 2007, 15:43:19
Gönderen: Sercan Keklik - 18 Ocak 2007, 15:43:19
Halil bey sizin benle olan kişisel problemlerinizi buraya taşımasanız iyi edersiniz.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 15:56:33
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 15:56:33
böyle bi uslupla yazamassın burada.anlaşıldımı...
ayrıca senin le hiç bi sorunum olamaz benim.......
ayrıca senin le hiç bi sorunum olamaz benim.......
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 18 Ocak 2007, 16:01:01
Gönderen: Sercan Keklik - 18 Ocak 2007, 16:01:01
quote:
böyle bi uslupla yazamassın burada.anlaşıldımı...
ayrıca senin le hiç bi sorunum olamaz benim.......
uslup gayet açık..
Fiatın sattıgı ürünler Eibach Prokittir.İsteyen alır eibach prokit -3omm sahibi olur deniliyor.
quote:
böyle bi uslupla yazamassın burada.anlaşıldımı...
Pardon?!?!?!?
quote:
ayrıca senin le hiç bi sorunum olamaz benim.......
Kule gergisinin Ön takımı korudugunu idda eden biriyle zaten benimde işim olmaz açıkcası. İyi günler size..
Edited by - SerCy on 18/01/2007 16:02:27
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 17:22:38
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 17:22:38
sercan burada eibach yay satışı üstünden komisyon almadiğina göre ve fiat alfa servislerini en sık ziyaret edip en yeni en güncel bilgileri her zaman edinen sahis olduğuna göre üzerinde gerginlik yaratilacak en son konu bu yay'in ne marka ve kaç cm'lik olduğudur...
ki daha ön ben de yay araştirirken yetkili Fiat saticisi EVSAN la görüştüğümde bu yaylarin eibach prokit olduğunu onaylamıştır.
ki daha ön ben de yay araştirirken yetkili Fiat saticisi EVSAN la görüştüğümde bu yaylarin eibach prokit olduğunu onaylamıştır.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 17:44:10
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 17:44:10
insan anlamadan en önemliside bilmeden ve öğrenmeden konuşmamalı bence.
http://portal.birmot.com.tr/Birmot_Portal/DesktopDefault.aspx?tabid=787&MarkaID=25&AksesuarTipID=9
http://www.kangurum.com.tr/kangurum2-web/showProductDetail.do?
psi=48172&categoryId=889
yukardaki linkleri bi zahmet açıp incelerseniz yayların ne olduğunu görebilirsiniz ve boşa yorum yapmamış olursunuz.
ayrıca servislere çok gidince bu için uzmanımı olunuyo.?
http://portal.birmot.com.tr/Birmot_Portal/DesktopDefault.aspx?tabid=787&MarkaID=25&AksesuarTipID=9
http://www.kangurum.com.tr/kangurum2-web/showProductDetail.do?
psi=48172&categoryId=889
yukardaki linkleri bi zahmet açıp incelerseniz yayların ne olduğunu görebilirsiniz ve boşa yorum yapmamış olursunuz.
ayrıca servislere çok gidince bu için uzmanımı olunuyo.?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 18:00:20
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 18:00:20
yahu birmotun millattan önce hazirladiği sayfadaki yaylara niye bakiyoruz??sitede 159 modeli yok...147 ve 156 nin facelifti bile yok...o kadar özensiz hazirlanmiş bir sayfanin neyine bakayim...2 verdiğiniz linki de keşke doğru düzgün verebilseydiniz de ben de copy paste yapmakla uğraşmasaydim..hani demişsiniz ya bi zahmet tiklayin açilsin diye...tiklayinca olmuyor üstdaim..bi zahmet siz de düzeltiverin....neyse zar zor 2. linki de açiverdik oradaki yay da ilk linktekinin ayni yayi ve -20mm diyor..peki niye evsan bana orjinal alfa romeo yayi değil de eibachtir bunlar diyor..demekki sercan deil EVSAN eibach yay satişi üzerinden komisyon aliyor kimbilir...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: agucba - 18 Ocak 2007, 18:13:46
Gönderen: agucba - 18 Ocak 2007, 18:13:46
-20, -30? Ne fark eder? Neticede hic birimiz bu yaylar ile yarisa katilmayacagiz. Kimisi arabasinin yol tutusunu duzeltmek icin bu yaylari alir, kimisi ise "leylek" goruntusunden rahatsiz oldugu icin. Isteyen alir, istemeyen almaz. Alacak olan zaten arastirmasini yapip alir. Konuyu fazla uzatip dallandirmanin anlami yok. Neticede burasi bilgi alisverisinin yapildigi ve Alfa Romeo hakkinda goruslerin paylasildigi bir forum. Kisisel sorunlari paylasmanin yeri degil. Kisisel sorunu olanlar varsa PM ile hallederler bu isi.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 18 Ocak 2007, 18:15:24
Gönderen: Sercan Keklik - 18 Ocak 2007, 18:15:24
quote:
Kisisel sorunu olanlar varsa PM ile hallederler bu isi.
+1
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 18:27:01
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 18:27:01
quote:
-20, -30? Ne fark eder? Neticede hic birimiz bu yaylar ile yarisa katilmayacagiz. Kimisi arabasinin yol tutusunu duzeltmek icin bu yaylari alir, kimisi ise "leylek" goruntusunden rahatsiz oldugu icin. Isteyen alir, istemeyen almaz. Alacak olan zaten arastirmasini yapip alir. Konuyu fazla uzatip dallandirmanin anlami yok. Neticede burasi bilgi alisverisinin yapildigi ve Alfa Romeo hakkinda goruslerin paylasildigi bir forum. Kisisel sorunlari paylasmanin yeri degil. Kisisel sorunu olanlar varsa PM ile hallederler bu isi.
burada bilgi paylaşılacak ama yanlış bilgiler değil.doğru bilgiler.ayrıca burada kişisel ne sorun var anlayamadım.yanlış bişeyi düzeltmenin ve uslübun kişisel ne sorunu olabilir.?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 18:55:49
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 18:55:49
orjinal ALFA ROMEO yayı nedemek ?? size hiç mantıklı geliyor mu koskoca fabrikanın amg/m technick gibi firmalar olmadan kalkıp her model için satacağı toplam araç sayısının kimbilir sadec e % kaçı için satıcağı belli olmayan ama maliyeti bir fabrika için gereksiz bir masraf olucak parçayı üretmesi birkere SAÇMA..
hadi bu tuning ürünü sonuç ama bir araç üretilirken bile birçok parçası taşeron firmalara yaptırılır..belli bazı parçalar fabrikada üretiliyordur ama bazı parçalar ise FİRMA nın istediği kalite standartını ve güvencesini sağlayan sadece istenilen parçanın üretimini yapan bir firmaya yaptırılır..busayede fabrika daha çok kar eder..çnkü belki 100bin lerce üreteceği bir araç için atıyorum 100bin dolara onu üreteceği aleti,iş gücünü sağlayana kadar istediği şartlarda üretim yapan taşeron firmadan aynı kalitedeki malı 70bin dolar a temin etmiş olacak..bu çok basit birşey..bunu dünya üzerindeki bütün seri üretim araç yapan markalar yapıyor..
misal:
ateşleme sistemini ALFA ROMEO fabrikasımı üretyor.HAYIR..magneti marelli üretiyor.. yada BOSCH..
Halil bey verdiğiniz link te örnek olarak sizin kasa 147 için ön arka tampon ve marşpiyel var bunları ALfa Romeo üretmiyor.. Zender üretiyor..orda pedallar war bütün birmot lardada wardır o pedallar onlarıda www.zender.de sayfasından shop kısmına girer bakarsanız görebilirsiniz..
kısaca birmot yada tofaş belki de Alfa Romeo italya Eibach PROKİT yayları araç için en uygun olarak görmüş olacak ki yetkili servislerde satışını sağlıyor..
bu konu bukadar açık..
neden -20mm yazdıklarına gelicek olursak o konuyu bende gerçekten bilmiyorum ama hiçbir yerde ne 156 nede 147 için ztn -20mm lik bir yay yok..
hadi bu tuning ürünü sonuç ama bir araç üretilirken bile birçok parçası taşeron firmalara yaptırılır..belli bazı parçalar fabrikada üretiliyordur ama bazı parçalar ise FİRMA nın istediği kalite standartını ve güvencesini sağlayan sadece istenilen parçanın üretimini yapan bir firmaya yaptırılır..busayede fabrika daha çok kar eder..çnkü belki 100bin lerce üreteceği bir araç için atıyorum 100bin dolara onu üreteceği aleti,iş gücünü sağlayana kadar istediği şartlarda üretim yapan taşeron firmadan aynı kalitedeki malı 70bin dolar a temin etmiş olacak..bu çok basit birşey..bunu dünya üzerindeki bütün seri üretim araç yapan markalar yapıyor..
misal:
ateşleme sistemini ALFA ROMEO fabrikasımı üretyor.HAYIR..magneti marelli üretiyor.. yada BOSCH..
Halil bey verdiğiniz link te örnek olarak sizin kasa 147 için ön arka tampon ve marşpiyel var bunları ALfa Romeo üretmiyor.. Zender üretiyor..orda pedallar war bütün birmot lardada wardır o pedallar onlarıda www.zender.de sayfasından shop kısmına girer bakarsanız görebilirsiniz..
kısaca birmot yada tofaş belki de Alfa Romeo italya Eibach PROKİT yayları araç için en uygun olarak görmüş olacak ki yetkili servislerde satışını sağlıyor..
bu konu bukadar açık..
neden -20mm yazdıklarına gelicek olursak o konuyu bende gerçekten bilmiyorum ama hiçbir yerde ne 156 nede 147 için ztn -20mm lik bir yay yok..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 18 Ocak 2007, 20:15:25
Gönderen: Alfadanadam - 18 Ocak 2007, 20:15:25
Benim bu konu ile ilgili düşüncem: Bir çok firmanın satış yaptığı ülke şartlarını gözeterek ve özellikle de süspansiyon sistemiyle ilgili değişiklikler yaparak satış yaptığını biliyoruz. Türkiye'nin malum durumu sebebiyle şu anda Türkiye'de satılan 156'ların üzerinde takılı bulunan yaylar , örneğin İngiltere'ye satılan 156'lar gibi olmayabilir. O sitede bahsedilen yaylar da yine örneğin İngiltere'ye satılan ve Türkiye'ye satılanlardan 20 mm. kısa yaylar olabilir. Bu durumda gerek Türkiye'dekiler gerekse İngiltere'dekiler orjinaldir ancak özellikleri farklıdır diyebiliriz.
Ama dediğim gibi bu bir yorum ya da varsayım.
Öte yandan ala156.net'te yer alan birçok 156 resminin -standart gibi görünenlerin- yukarıda bahsettiğim gibi Türkiye'dekilerden daha alçak durduğunu düşünüyorum.
Ama dediğim gibi bu bir yorum ya da varsayım.
Öte yandan ala156.net'te yer alan birçok 156 resminin -standart gibi görünenlerin- yukarıda bahsettiğim gibi Türkiye'dekilerden daha alçak durduğunu düşünüyorum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 18 Ocak 2007, 20:18:23
Gönderen: Alfadanadam - 18 Ocak 2007, 20:18:23
Ayrıca Can, yukarıda bahsettiğin olay "fason üretim" ve bu şekilde üretim yaptırmayan sektör yok gibi birşey zaten :)
Konfeksiyon'dan tutun da elektroniğe, kuyum sektörüne kadar.
Bilindik örneklerden >>
Mesela MOMO :) Bildiğim kadarıyla bir süredir ürünleri İtalya'da değil Çin'de üretiliyor :)
Konfeksiyon'dan tutun da elektroniğe, kuyum sektörüne kadar.
Bilindik örneklerden >>
Mesela MOMO :) Bildiğim kadarıyla bir süredir ürünleri İtalya'da değil Çin'de üretiliyor :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 20:44:59
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 20:44:59
MOMO nun ki kadar basit değil ama burda durum Bülent abi..burda bir bütün araçtan ve 10binlerce 100binlerce üretilen 100lerce parçanın bütünü olarak satılan birşeyden bahsediyorum..
momo tek başına farklı bir sektörde yarışıyor..
otomobil de bahsettiğim daha farklı..
airbag leri bi şirket üretir..abs nin beynini bosch üretir.ateşleme sistemi magnetti marelli dir..jant ları OZ/speedline/TOORA üretir alfa romeo da şuanlık düşünemden aklımdan geçen markalar bunlar..
demek isteidğim orjinal yay denilen şey sadece üreticinin onaylamış olduğu ama dışarıdanda temin edilebilen markası BELLİ bir ürün..
aynı şey işte tampon ve pedallar içinde geçerli..
biliyorum alakasız olduğunu ve örnek vermek amacıyla yazdığını bülent abi ama 156 dikkat etmedim ama 147 ler avrupa da aynı yükseklikte..ben dha alçak sanıyordum ama yeteri kadar çok 147 gördüm hepsi bildiğimiz ''leylek'' aynı TR dekilerle :) -bu bir dipnot'tur,konuyla alakalı olarak yazılmamıştır- :)
momo tek başına farklı bir sektörde yarışıyor..
otomobil de bahsettiğim daha farklı..
airbag leri bi şirket üretir..abs nin beynini bosch üretir.ateşleme sistemi magnetti marelli dir..jant ları OZ/speedline/TOORA üretir alfa romeo da şuanlık düşünemden aklımdan geçen markalar bunlar..
demek isteidğim orjinal yay denilen şey sadece üreticinin onaylamış olduğu ama dışarıdanda temin edilebilen markası BELLİ bir ürün..
aynı şey işte tampon ve pedallar içinde geçerli..
biliyorum alakasız olduğunu ve örnek vermek amacıyla yazdığını bülent abi ama 156 dikkat etmedim ama 147 ler avrupa da aynı yükseklikte..ben dha alçak sanıyordum ama yeteri kadar çok 147 gördüm hepsi bildiğimiz ''leylek'' aynı TR dekilerle :) -bu bir dipnot'tur,konuyla alakalı olarak yazılmamıştır- :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 21:32:21
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 21:32:21
can bey siz konuyu anladınızmı?burada konu olan şey yayın markası değil alçaltma miktarıdır.eğer o yaylar -30 mm olsa kataloglarda da -30 mm yazar.-20 mm yazdığına göre mutlaka bi farkı vardır.markası eibach dır.elbette alfa yayları kendi üretmiyo.ben yayları dışardan aldım.yetkili serviste taktırdım.markası ap.servis fişine not olarak şunları yazmışlar.spor amortisör ve amortisör takozu takılması tavsiye edildi.yani her ne kadar yetkili servistede takılsa ilerde amortisör sorunu çıktığında herhangi bir sorumluluk almayacaklar.ama yetkili servisten katalogtaki yayı alırsanız ,aynen yedek parça gibi sorun çıktığında garanti dahilinde işlem yapılır.aradaki orjinal farkı buradan gelir.nasıl sattıkları yedek parça garantili ise sattıkları orjinal aksesuarda garantilidir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 22:01:17
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 22:01:17
ewt bnm sol amortisörüm değişti garantiden..
üzerindeki yaylar Eİbach pro-kit ti.
-20 yi hangi akılla yazdıklarını bilmiyorum..
ama koduna kadar aynı olan bir yayın nası bir farkı olabilir halil bey? busadece kendilerince isimlendirmiş oluyorlar..
Edited by - Can on 18/01/2007 22:02:06
üzerindeki yaylar Eİbach pro-kit ti.
-20 yi hangi akılla yazdıklarını bilmiyorum..
ama koduna kadar aynı olan bir yayın nası bir farkı olabilir halil bey? busadece kendilerince isimlendirmiş oluyorlar..
Edited by - Can on 18/01/2007 22:02:06
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 18 Ocak 2007, 22:04:31
Gönderen: Sercan Keklik - 18 Ocak 2007, 22:04:31
quote:
Alfa Romeo Markasına Yay Üretimi Yapan Türkiyede Bulunan Bazı Firmalar;
Eibach http://www.eibach.de/
H&R http://www.h-r.com/
Koni http://www.koni.com/
Novitec http://www.novitec.net/
Bilstein http://www.bilstein.com/
K&W http://www.kw-suspension.com/
Vogtland http://www.vogtland.com/
Maxtrac http://www.maxtrac.nl
OMP http://www.ompracing.it/
AP http://www.ap-sportfahrwerke.de/
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 22:07:22
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 22:07:22
quote:
ewt bnm sol amortisörüm değişti garantiden..
üzerindeki yaylar Eİbach pro-kit ti.
-20 yi hangi akılla yazdıklarını bilmiyorum..
ama koduna kadar aynı olan bir yayın nası bir farkı olabilir halil bey? busadece kendilerince isimlendirmiş oluyorlar..
Edited by - Can on 18/01/2007 22:02:06
doğrudur.kataloglar hazırlanırken onlarca kişinin elinden geçerken yanlış yazılmıştır.bunlar herşeyi yanlış yapar zati.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 18 Ocak 2007, 22:44:32
Gönderen: Alfadanadam - 18 Ocak 2007, 22:44:32
Bence gene de keşke -20'lik yay olsaydı da bir sürü kişinin işi görülseydi...Yollar yüzünden spor yay takmaktan çekinenler için çok uygun olurdu doğrusu...
Gerçi yay'dan çok ta korkmamak lazım bence :)
Gerçi yay'dan çok ta korkmamak lazım bence :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 22:49:31
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 22:49:31
quote:
doğrudur.kataloglar hazırlanırken onlarca kişinin elinden geçerken yanlış yazılmıştır.bunlar herşeyi yanlış yapar zati.
haklısınız..özellikle birmot ların nekadar özenli çalıştıklarını zaten görüyoruz..
yanlış yazıldığını söylemedim ztn..su şekilde yazarken kendilerince bir mantıkla yazmış olduklarını söyledim..
halil bey,bu olay niye bukadar dert oldu bilmiyorum..ama gözümüzle sattıkları ORJİNAL yayı görüyoruz kodunu görüyoruz,KUTUSUNU görüyoruz(şahsım adıma konuşuyorum aslında..)
kataloglara sadece 2 yay resmi koyup yanına -20mm alçaltır demek nekdr zor olabilir ki ?
opel türkiye de irmscher/steinmetz ürünlerini satıyor servislerde..
onlarda gayet diyebilirler -20mm alçaltır şu şu model için spor yay takımıdır die..
Edited by - Can on 18/01/2007 22:50:00
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: selim - 18 Ocak 2007, 22:57:44
Gönderen: selim - 18 Ocak 2007, 22:57:44
Ben 3 ay önce eibach pro kit aldım,standart amörtisörlerimle kullanıyorum çok memunum,hafif sert ancak üzerine ağırlık binmeye başladığı andan itibaren daha sert oluyor ve yol tutuşu stock yaylarıma göre çok çok iyi,ve konfordan verebilceğim en az ödünü verdiğime inanıyorum.
Ben yayları taktırmadan önce kat iptali yaptırıp yerine bir susturucu taktırmıştım,fakat şimdi tekrar katalizatörü taktırdım artık tümseklerde ve otopark girişlerinde katı yere sürtüyorum,aynı şekilde ss son susturucumu da sökeceğim ve yerine orjinalini takmayı düşünüyorum,onunda yere çarpmasından korkuyorum açıkçası.Aracın yere çarpmasını minimize etmek için ilk adım bence kat iptali ve yerine teknik olarak en iyi sonucu verecek bir susturucu takmak,arkadaki sonsusturucu kazanı da oldukça derin bir kazan aslında daha ince bir son suturucu ile değiştirmek daha faydalı olur.
Bence yay takmak Türkiye deki yol şartlarında aracın yürüyeni ve trim sesleri konusunda olumsuz etki edecektir,ancak getirisi de gözle görülmeyecek kadar az değil bence.Çok iyi yol tutuşu+dolaylı olarak emniyetli sürüş+daha güzel bir görüntü.
Ben yayları taktırmadan önce kat iptali yaptırıp yerine bir susturucu taktırmıştım,fakat şimdi tekrar katalizatörü taktırdım artık tümseklerde ve otopark girişlerinde katı yere sürtüyorum,aynı şekilde ss son susturucumu da sökeceğim ve yerine orjinalini takmayı düşünüyorum,onunda yere çarpmasından korkuyorum açıkçası.Aracın yere çarpmasını minimize etmek için ilk adım bence kat iptali ve yerine teknik olarak en iyi sonucu verecek bir susturucu takmak,arkadaki sonsusturucu kazanı da oldukça derin bir kazan aslında daha ince bir son suturucu ile değiştirmek daha faydalı olur.
Bence yay takmak Türkiye deki yol şartlarında aracın yürüyeni ve trim sesleri konusunda olumsuz etki edecektir,ancak getirisi de gözle görülmeyecek kadar az değil bence.Çok iyi yol tutuşu+dolaylı olarak emniyetli sürüş+daha güzel bir görüntü.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 23:04:28
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 23:04:28
tamamen standart egzoz sistemiyle dha biryere sürtmedim altını..kat iptali için kullanılan kazanla alakası var herhalde..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: selim - 18 Ocak 2007, 23:22:27
Gönderen: selim - 18 Ocak 2007, 23:22:27
bu güzel haber bende orjinal susturucumu taktırmaktan korkuyordum umarım bendede bir sorun olmaz.Aslında sesi hoşuma gitsede içeride oluşturduğu ses yüzünden sanırım değişeceğim ss son susturucumu.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 23:24:37
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 23:24:37
quote:quote:
doğrudur.kataloglar hazırlanırken onlarca kişinin elinden geçerken yanlış yazılmıştır.bunlar herşeyi yanlış yapar zati.
haklısınız..özellikle birmot ların nekadar özenli çalıştıklarını zaten görüyoruz..
yanlış yazıldığını söylemedim ztn..su şekilde yazarken kendilerince bir mantıkla yazmış olduklarını söyledim..
halil bey,bu olay niye bukadar dert oldu bilmiyorum..ama gözümüzle sattıkları ORJİNAL yayı görüyoruz kodunu görüyoruz,KUTUSUNU görüyoruz(şahsım adıma konuşuyorum aslında..)
kataloglara sadece 2 yay resmi koyup yanına -20mm alçaltır demek nekdr zor olabilir ki ?
opel türkiye de irmscher/steinmetz ürünlerini satıyor servislerde..
onlarda gayet diyebilirler -20mm alçaltır şu şu model için spor yay takımıdır die..
Edited by - Can on 18/01/2007 22:50:00
bu olay bana dert olmadı.ama sizlere dert olmuş sanırım.o kadar katalogda -20 mm yazıyorsa heralde bi bildikleri vardır.
yanına -20 mm yazmakla bişey olmaz mantığı biraz yanlış.hemde böyle büyük bir firma için.ayrıca kataloglar orjinal katalogların sadece tercümesinden ibarettir.ayrıca aksesuar kataloğundaki tüm parçalar,parça kodları tüm dünyada aynıdır.sorun burada -30 mm yada -20 mm alçatma değil.orjinal basılı bi kaynaktaki bilgilere niye inanmak istememeniz.
ayrıca bu yay konusu sadece 156 lar için geçerlidir.kataloglarda 147 için yay yok zaten.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 18 Ocak 2007, 23:25:38
Gönderen: Alfadanadam - 18 Ocak 2007, 23:25:38
quote:
bu güzel haber bende orjinal susturucumu taktırmaktan korkuyordum umarım bendede bir sorun olmaz.Aslında sesi hoşuma gitsede içeride oluşturduğu ses yüzünden sanırım değişeceğim ss son susturucumu.
Selim Bey ben de yaklaşık 4 ay kadar önce söktüm SS'i aynı sebepten. Şu anki halinden ziyadesiyle memnun olduğum için bir daha standart dışı bir kazan takmayı düşünmüyorum. Bende de kat. iptal bu arada....
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 23:38:33
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 23:38:33
yahu peki kimse kimseye derdini anlatamiyor..bu iş olacak gibi deil....sercan'ın da dediği gibi alan istediği yerden istediği -20 -30mm şeklindeki kafasindaki rakamlari düşünerek istediği marka yayi alsin. ORJ. alfa romeo da olur orj. eibach yay da olur..bi yay için kimse gücenmesin birbirine...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 23:51:37
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 23:51:37
satış politikası olsa gerek diyebiliyoruz biz buna halil bey..
işte katalog da yok diyoruz.
z.kuyu nun aksesuar bölümüne gidiyorsunuz orjinal yay takalım diyorlar..garanti ne olcak diyorsunuz.çıkmaz biz takıyoruz dio..ne takıyorsun diye gösterince Eibach pro-kit..
156 dada gördük örneğini..
fiat stilo tek kapılar içinde aynı şey geçerli..yine eibach prokit..
hea ozmn şöyle birşey war..
ya gerçekten -20mm alçaltan diye bir yay war ama bu yay asla TR ye gelmedi..
sizin DEDİĞİNİZ gibi 1 e 1 tercüme oluncada ortaya böyle bir abukluk çıktı ama burada o ORJİNAL yay yerine eibach prokit takıyorlar.
bizde hep bu GÖRDÜKLERİMİZE inandığımız için her söylenene hele hele YETKİLİ SERVİS lerin dediklerine hiç inanmaz olduk..oyüzdendir ki duyduğumuza değil GÖRDÜĞÜMÜZE inanıyoruz..ve GÖRDÜKLERİMİZİ,içinde yaşadıklarımızı PAYLAŞIYORUZ...
Edited by - Can on 18/01/2007 23:54:04
işte katalog da yok diyoruz.
z.kuyu nun aksesuar bölümüne gidiyorsunuz orjinal yay takalım diyorlar..garanti ne olcak diyorsunuz.çıkmaz biz takıyoruz dio..ne takıyorsun diye gösterince Eibach pro-kit..
156 dada gördük örneğini..
fiat stilo tek kapılar içinde aynı şey geçerli..yine eibach prokit..
hea ozmn şöyle birşey war..
ya gerçekten -20mm alçaltan diye bir yay war ama bu yay asla TR ye gelmedi..
sizin DEDİĞİNİZ gibi 1 e 1 tercüme oluncada ortaya böyle bir abukluk çıktı ama burada o ORJİNAL yay yerine eibach prokit takıyorlar.
bizde hep bu GÖRDÜKLERİMİZE inandığımız için her söylenene hele hele YETKİLİ SERVİS lerin dediklerine hiç inanmaz olduk..oyüzdendir ki duyduğumuza değil GÖRDÜĞÜMÜZE inanıyoruz..ve GÖRDÜKLERİMİZİ,içinde yaşadıklarımızı PAYLAŞIYORUZ...
Edited by - Can on 18/01/2007 23:54:04
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 23:57:03
Gönderen: n/a - 18 Ocak 2007, 23:57:03
quote:
satış politikası olsa gerek diyebiliyoruz biz buna halil bey..
işte katalog da yok diyoruz.
z.kuyu nun aksesuar bölümüne gidiyorsunuz orjinal yay takalım diyorlar..garanti ne olcak diyorsunuz.çıkmaz biz takıyoruz dio..ne takıyorsun diye gösterince Eibach pro-kit..
156 dada gördük örneğini..
fiat stilo tek kapılar içinde aynı şey geçerli..yine eibach prokit..
hea ozmn şöyle birşey war..
ya gerçekten -20mm alçaltan diye bir yay war ama bu yay asla TR ye gelmedi..
sizin DEDİĞİNİZ gibi 1 e 1 tercüme oluncada ortaya böyle bir abukluk çıktı ama burada o ORJİNAL yay yerine eibach prokit takıyorlar.
bizde hep bu GÖRDÜKLERİMİZE inandığımız için her söylenene hele hele YETKİLİ SERVİS lerin dediklerine hiç inanmaz olduk..oyüzdendir ki duyduğumuza değil GÖRDÜĞÜMÜZE inanıyoruz..ve GÖRDÜKLERİMİZİ,içinde yaşadıklarımızı PAYLAŞIYORUZ...
Edited by - Can on 18/01/2007 23:54:04
daha özet bir yazı yazilamazdi herhalde..tebrik ediyorum..tek tek anlatmak buna denir..bu yazidan anlamayacak olan birisi ben tanimiyorum
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: murat - 18 Ocak 2007, 23:58:27
Gönderen: murat - 18 Ocak 2007, 23:58:27
quote:
yahu peki kimse kimseye derdini anlatamiyor..bu iş olacak gibi deil....sercan'ın da dediği gibi alan istediği yerden istediği -20 -30mm şeklindeki kafasindaki rakamlari düşünerek istediği marka yayi alsin. ORJ. alfa romeo da olur orj. eibach yay da olur..bi yay için kimse gücenmesin birbirine...
Aynen budur hadise
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 18 Ocak 2007, 23:58:51
Gönderen: Sercan Keklik - 18 Ocak 2007, 23:58:51
Halil Bey çok afedersiniz... Bizi Şu konuda aydınlatırmısınız rica etsek birmot adına?
Orj. Aksesuar Katalogu ve orj. Birmotun sitesi..
Burası (http://portal.birmot.com.tr/Birmot_Portal/DesktopDefault.aspx?tabid=787&MarkaID=25&AksesuarTipID=9) Birmotun Alfa Romeo 156 için Yaptıgı Sayfa..
Bu Resim Orda bulunan;
Amortisör Kule Gergisi
5901392
Tofaşve Birmotlardan Alınan Kule Gergileri ise;
Bunu bide bize açıklarmısınız? sizden rica etsem.
Orj. Aksesuar Katalogu ve orj. Birmotun sitesi..
Burası (http://portal.birmot.com.tr/Birmot_Portal/DesktopDefault.aspx?tabid=787&MarkaID=25&AksesuarTipID=9) Birmotun Alfa Romeo 156 için Yaptıgı Sayfa..
Bu Resim Orda bulunan;
Amortisör Kule Gergisi
5901392
Tofaşve Birmotlardan Alınan Kule Gergileri ise;
Bunu bide bize açıklarmısınız? sizden rica etsem.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 19 Ocak 2007, 00:36:02
Gönderen: n/a - 19 Ocak 2007, 00:36:02
neyini açıklayayım.görünüyo zaten.ayrıca niye birmot adına açıklayayım.ben avukatları değilim.üstteki fotoğrafı verdiğin linkten bulamadım ama 147 nin gergisi.alttakide 156 nın.şimdi fotoğrafı yanlış koydular diyeceksin.kataloglarda olağan şeyler.cam rüzgarlığı içinde bakarsan 146 nın fotoğrafı var .
bulduğum orjinal katalog
http://www.147virtualclub.it/forum/viewtopic.php?p=1125125&sid=22c7268ae16c9d240b05e0e00716bdc3
Edited by - halil on 19/01/2007 00:36:47
bulduğum orjinal katalog
http://www.147virtualclub.it/forum/viewtopic.php?p=1125125&sid=22c7268ae16c9d240b05e0e00716bdc3
Edited by - halil on 19/01/2007 00:36:47
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 19 Ocak 2007, 00:47:17
Gönderen: n/a - 19 Ocak 2007, 00:47:17
Sportività
A) 5901427 - 960 euro
5901469 - 1040 euro
B) 5901426 - 820 euro
C) 50901076 - 815,76 euro
D) 50901078 - 815,76 euro
E) 5901428 - 820 euro
A) 5901396 - 960 euro
B) 5901239 - 960 euro
C) 5901240 - 820 euro
D) 5901361 - 960 euro
5901362 - 1331,28 euro
156 berlina prima serie
- Fascione aerodinamico anteriore 5900855: 244,30 euro
- Minigonne 5900859: 315,52 euro
- Kit codolini * 5900858: 382,08 euro
- Fascione aerodinamico posteriore 5900926: 333,48 euro
- Spoiler "filo baule" 5900857: 189,37 euro
- Spoiler su cofano baule (con terzo stop) ** 5900925: 247,62 euro
- Spoiler su cofano baule ad "ala alta" ** 5900856: 257,94 euro
- Terminale scarico inox cromato (1.6/1.8/1.9 jtd/2.4 jtd) 5900861: 112,15 euro
5900927: 111,17 euro
(2.0/2.5 V6) 5900862: 107,17 euro
5900928: 115,16 euro
- Mascherina plancia in tinta scocca (da verniciare in colore vettura) 5900869: 103,51 euro
- Barra duomi 5901392: 136,45 euro
- Kit molle per assetto (circa 20 mm):
(1.6/1.8/2.0/1.9 jtd) 5900876: 248,62 euro
(2.5 V6/2.4 jtd) 5900931: 248,62 euro
* montaggio vincolato all'abbinamento con fascione aerodinamico anteriore, posteriore e minigonne
** da abbinare a Stabilus (puntello) 60657685: 27 euro
156 Sportwagon prima serie
- Paraurti aerodinamico anteriore 5901398: 396,06 euro
- Kit minigonne 5901429: 308,53 euro
- Paraurti aerodinamico posteriore 5901399: 382,74 euro
- terminale scarico inox cromato (1.6/1.8/1.9 jtd/2.4 jtd) 5901444: 109,84 euro
156 bn/sw prima serie
- volante (per vetture con airbag - escluso Selespeed) 5900864: 292,21 euro
5901430: 301,86 euro
- Pomello leva cambio (escluse Selespeed e 6 marce - con siringa) 5901401
- Pomello leva cambio (escluse Selespeed e 6 marce - con siringa) 5901400: 78,88 euro
- Finiture colore mogano opaco (comprendono cornice consolle centrale, cornice su tunnel e 4 cornici apriporte)
5900867: 450,64 euro
- Finiture in cubicato (cornice consolle centrale, cornice portamonete su tunnel, 4 cornici apriporte)
5901436: 450,64 euro
- Kit pedaliera + appoggiapiede 5900873: 119,16 euro
- - Batticalcagno in acciaio (sottoporta anteriori e posteriori) 5900875: 161,75 euro
156 bn/sw restyling
- Pomello leva cambio (escluse Selespeed e 6 marce - senza siringa con cuffie cambio e freno a mano) 5901437
- Kit pedaliera + appoggiapiede 5901485: 112,80 euro
- Batticalcagno in acciaio (sottoporta anteriori e posteriori) 5900875: 161,75 euro
Sicurezza
Fasce paracolpi (berlina) 5900860: 78,88 euro
Bulloni antifurto (tutti i cerchi) 5901003: 19,26 euro
Sensori di parcheggio - berlina 5900909: 168,52 euro
- sportwagon 5901413: 201,60 euro
Paraspruzzi (tutte le versioni) - coppia anteriore 5900906: 40,60 euro
- coppia posteriore 5900907: 40,60 euro
Comfort
Telo protezione sedile posteriore (bn/sw) 5900893: 181,72 euro
Tappetini in gomma/tessuto 5901505: 93,18 euro
Tappeti in velluto 5901451: 56,72 euro
Mascherina autoradio (per radio non di serie) 5900850: 13,04 euro
Supporto per telefono e kit vivavoce 5900971: 39,94 euro
Deflettori antiturbo 5900884: 39,55 euro
Tendina parasole laterale (berlina) 5900885: 100,19 euro
Protezione parabrezza 5900886: 39,55 euro
Tempo libero
- Barre portatutto linea Top (ricevono solo accessori specifici, sono in alluminio anodizzato rivestite con profilo antiscivolo superiore, chiusura con antifurto - 2 chiavi fornite-): 5900847 - 261,06 euro
- Kit ricambi barre linea top
2 calotte (anteriore sx/posteriore dx): 71807205 - 37,93 euro
2 calotte (anteriore dx/posteriore sx): 71807206 - 37,93 euro
8 pezzi impariglio serratura: 71807211 - 19,87 euro
- Portasci linea Top (per 5 paia di sci): 71803106 - 96 euro
- Barre linea Media (ricevono solo accessori specifici, rivestite con profilo antiscivolo superiore)
senza barre O.E.: 5901062 - 153,32 euro
con barre O.E.: 5901402 - 129,02 euro
- Kit ricambi barre linea Media (2 pezzi serratura + 2 chiavi + 2 calotte)
senza barre O.E.: 5901481 - 28,57 euro
con barre O.E.: 5901482 - 28,78 euro
- Portabici linea Media: 5901069 - 49,85 euro
- Portasci linea Media (3 paia di sci): 5901068 - 58,31 euro
- Portasurf linea Media: 5901070 - 47,80 euro
- Borse su retroschienale (156 sw): 5901447 - 104,04 euro
- Borsa grande (pianale bagagliaio): 5901406 - 183,02 euro
- Borsa piccola (pianale bagagliaio): 5901407 - 161,11 euro
- Borsa portasci: 5900940 - 120,82 euro
- Beauty bimbi: 5900953 - 113,82 euro
- Rete pianale bagagliaio (sw): 5901405 - 34,28 euro
- Rete su retroschienale(sw - 2 reti, non applicabili con 3° arrotolatore cinture posteriori): 5901448 - 47,99 euro
- Rete su fiancata
Berlina lato sinistro: 5900985 - 52,58 euro
Berlina lato sinistro: 5900903 - 51,59 euro
sw lato sinistro (eccetto in presenza di altoparlante nel baule lato sinistro): 5901408 - 54,86 euro
- Rete sottocappelliera: 5900899 - 54,86 euro
- Contenitori morbidi per vano bagagli (berlina): 5900895 - 49,85 euro
- Contenitori semirigidi vano bagagli
berlina: 50903070 - 37,38 euro
sportwagon: 71802909 - 37,27 euro
- Fissaggi per bagagliaio (pack block): 5900457 - 36,88 euro
- Ganci traino <settembre '93: 50903065 - 475,06 euro
>settembre '93: 50903066 - 507, 59 euro
Manutenzione
- telo coprivettura (per interni di colore rosso)
Berlina: 5900904 - 285,23 euro
Berlina GTA: 71801857 - 283,55 euro
sw: 5901411 - 288,23 euro
sw GTA: 71801858 - 283,55 euro
- telo per esterni, colore bianco (berlina): 5900905 - 127,46 euro
- kit lampadine: 71802863 - 17,30 euro
Alfa GT 1.9 mjet Progression
Presidente Lega Antirimappa - mi siedo sulla riva e aspetto che il rimappato passi in officina asd
Torna in cima
A) 5901427 - 960 euro
5901469 - 1040 euro
B) 5901426 - 820 euro
C) 50901076 - 815,76 euro
D) 50901078 - 815,76 euro
E) 5901428 - 820 euro
A) 5901396 - 960 euro
B) 5901239 - 960 euro
C) 5901240 - 820 euro
D) 5901361 - 960 euro
5901362 - 1331,28 euro
156 berlina prima serie
- Fascione aerodinamico anteriore 5900855: 244,30 euro
- Minigonne 5900859: 315,52 euro
- Kit codolini * 5900858: 382,08 euro
- Fascione aerodinamico posteriore 5900926: 333,48 euro
- Spoiler "filo baule" 5900857: 189,37 euro
- Spoiler su cofano baule (con terzo stop) ** 5900925: 247,62 euro
- Spoiler su cofano baule ad "ala alta" ** 5900856: 257,94 euro
- Terminale scarico inox cromato (1.6/1.8/1.9 jtd/2.4 jtd) 5900861: 112,15 euro
5900927: 111,17 euro
(2.0/2.5 V6) 5900862: 107,17 euro
5900928: 115,16 euro
- Mascherina plancia in tinta scocca (da verniciare in colore vettura) 5900869: 103,51 euro
- Barra duomi 5901392: 136,45 euro
- Kit molle per assetto (circa 20 mm):
(1.6/1.8/2.0/1.9 jtd) 5900876: 248,62 euro
(2.5 V6/2.4 jtd) 5900931: 248,62 euro
* montaggio vincolato all'abbinamento con fascione aerodinamico anteriore, posteriore e minigonne
** da abbinare a Stabilus (puntello) 60657685: 27 euro
156 Sportwagon prima serie
- Paraurti aerodinamico anteriore 5901398: 396,06 euro
- Kit minigonne 5901429: 308,53 euro
- Paraurti aerodinamico posteriore 5901399: 382,74 euro
- terminale scarico inox cromato (1.6/1.8/1.9 jtd/2.4 jtd) 5901444: 109,84 euro
156 bn/sw prima serie
- volante (per vetture con airbag - escluso Selespeed) 5900864: 292,21 euro
5901430: 301,86 euro
- Pomello leva cambio (escluse Selespeed e 6 marce - con siringa) 5901401
- Pomello leva cambio (escluse Selespeed e 6 marce - con siringa) 5901400: 78,88 euro
- Finiture colore mogano opaco (comprendono cornice consolle centrale, cornice su tunnel e 4 cornici apriporte)
5900867: 450,64 euro
- Finiture in cubicato (cornice consolle centrale, cornice portamonete su tunnel, 4 cornici apriporte)
5901436: 450,64 euro
- Kit pedaliera + appoggiapiede 5900873: 119,16 euro
- - Batticalcagno in acciaio (sottoporta anteriori e posteriori) 5900875: 161,75 euro
156 bn/sw restyling
- Pomello leva cambio (escluse Selespeed e 6 marce - senza siringa con cuffie cambio e freno a mano) 5901437
- Kit pedaliera + appoggiapiede 5901485: 112,80 euro
- Batticalcagno in acciaio (sottoporta anteriori e posteriori) 5900875: 161,75 euro
Sicurezza
Fasce paracolpi (berlina) 5900860: 78,88 euro
Bulloni antifurto (tutti i cerchi) 5901003: 19,26 euro
Sensori di parcheggio - berlina 5900909: 168,52 euro
- sportwagon 5901413: 201,60 euro
Paraspruzzi (tutte le versioni) - coppia anteriore 5900906: 40,60 euro
- coppia posteriore 5900907: 40,60 euro
Comfort
Telo protezione sedile posteriore (bn/sw) 5900893: 181,72 euro
Tappetini in gomma/tessuto 5901505: 93,18 euro
Tappeti in velluto 5901451: 56,72 euro
Mascherina autoradio (per radio non di serie) 5900850: 13,04 euro
Supporto per telefono e kit vivavoce 5900971: 39,94 euro
Deflettori antiturbo 5900884: 39,55 euro
Tendina parasole laterale (berlina) 5900885: 100,19 euro
Protezione parabrezza 5900886: 39,55 euro
Tempo libero
- Barre portatutto linea Top (ricevono solo accessori specifici, sono in alluminio anodizzato rivestite con profilo antiscivolo superiore, chiusura con antifurto - 2 chiavi fornite-): 5900847 - 261,06 euro
- Kit ricambi barre linea top
2 calotte (anteriore sx/posteriore dx): 71807205 - 37,93 euro
2 calotte (anteriore dx/posteriore sx): 71807206 - 37,93 euro
8 pezzi impariglio serratura: 71807211 - 19,87 euro
- Portasci linea Top (per 5 paia di sci): 71803106 - 96 euro
- Barre linea Media (ricevono solo accessori specifici, rivestite con profilo antiscivolo superiore)
senza barre O.E.: 5901062 - 153,32 euro
con barre O.E.: 5901402 - 129,02 euro
- Kit ricambi barre linea Media (2 pezzi serratura + 2 chiavi + 2 calotte)
senza barre O.E.: 5901481 - 28,57 euro
con barre O.E.: 5901482 - 28,78 euro
- Portabici linea Media: 5901069 - 49,85 euro
- Portasci linea Media (3 paia di sci): 5901068 - 58,31 euro
- Portasurf linea Media: 5901070 - 47,80 euro
- Borse su retroschienale (156 sw): 5901447 - 104,04 euro
- Borsa grande (pianale bagagliaio): 5901406 - 183,02 euro
- Borsa piccola (pianale bagagliaio): 5901407 - 161,11 euro
- Borsa portasci: 5900940 - 120,82 euro
- Beauty bimbi: 5900953 - 113,82 euro
- Rete pianale bagagliaio (sw): 5901405 - 34,28 euro
- Rete su retroschienale(sw - 2 reti, non applicabili con 3° arrotolatore cinture posteriori): 5901448 - 47,99 euro
- Rete su fiancata
Berlina lato sinistro: 5900985 - 52,58 euro
Berlina lato sinistro: 5900903 - 51,59 euro
sw lato sinistro (eccetto in presenza di altoparlante nel baule lato sinistro): 5901408 - 54,86 euro
- Rete sottocappelliera: 5900899 - 54,86 euro
- Contenitori morbidi per vano bagagli (berlina): 5900895 - 49,85 euro
- Contenitori semirigidi vano bagagli
berlina: 50903070 - 37,38 euro
sportwagon: 71802909 - 37,27 euro
- Fissaggi per bagagliaio (pack block): 5900457 - 36,88 euro
- Ganci traino <settembre '93: 50903065 - 475,06 euro
>settembre '93: 50903066 - 507, 59 euro
Manutenzione
- telo coprivettura (per interni di colore rosso)
Berlina: 5900904 - 285,23 euro
Berlina GTA: 71801857 - 283,55 euro
sw: 5901411 - 288,23 euro
sw GTA: 71801858 - 283,55 euro
- telo per esterni, colore bianco (berlina): 5900905 - 127,46 euro
- kit lampadine: 71802863 - 17,30 euro
Alfa GT 1.9 mjet Progression
Presidente Lega Antirimappa - mi siedo sulla riva e aspetto che il rimappato passi in officina asd
Torna in cima
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: krm - 19 Ocak 2007, 00:51:46
Gönderen: krm - 19 Ocak 2007, 00:51:46
ben sordum birmot ta satılanı taktırsan, süspansiyonlar garanti dışı kalıyormuş..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 19 Ocak 2007, 00:52:22
Gönderen: Sercan Keklik - 19 Ocak 2007, 00:52:22
2. Bir Örnek Daha Arkadaşlar..
Orj. Aksesuar Katalogu ve orj. Birmotun sitesi..
Burası (http://portal.birmot.com.tr/Birmot_Portal/DesktopDefault.aspx?tabid=787&MarkaID=25&AksesuarTipID=9) Birmotun Alfa Romeo 156 için Yaptıgı Sayfa..
Bu Resim Orda bulunan;
Sport Pedal Tkm. ve Ayak Basma Yeri
5900873
Tofaşve Birmotlardan Alınan Pedal Takımları ise;
Burdan çıkartıcagımız konu;
Demekkiiiii Bu Kataloglarda Bazı Yanlışlıklar var..
Edited by - SerCy on 19/01/2007 00:53:09
Orj. Aksesuar Katalogu ve orj. Birmotun sitesi..
Burası (http://portal.birmot.com.tr/Birmot_Portal/DesktopDefault.aspx?tabid=787&MarkaID=25&AksesuarTipID=9) Birmotun Alfa Romeo 156 için Yaptıgı Sayfa..
Bu Resim Orda bulunan;
Sport Pedal Tkm. ve Ayak Basma Yeri
5900873
Tofaşve Birmotlardan Alınan Pedal Takımları ise;
Burdan çıkartıcagımız konu;
Demekkiiiii Bu Kataloglarda Bazı Yanlışlıklar var..
Edited by - SerCy on 19/01/2007 00:53:09
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 19 Ocak 2007, 01:03:10
Gönderen: n/a - 19 Ocak 2007, 01:03:10
fransızca warda italyanca yok bende maalesef..
verdiğiniz linkte ben sadece jant görüyorum..bi yanlışım warsa düzeltin..-20mm yay problemimize bi çözüm getiremiyor snrm bu jantlar..
verdiğiniz linkte ben sadece jant görüyorum..bi yanlışım warsa düzeltin..-20mm yay problemimize bi çözüm getiremiyor snrm bu jantlar..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: 147TI - 19 Ocak 2007, 02:05:56
Gönderen: 147TI - 19 Ocak 2007, 02:05:56
Biri yay mı diyor devamlı hani yay bana verin -20 30 35 hepsi kabul :)
O kataloglarda herşey olur o yüzden hiç detaya girmeye gerek yok, katalog ve sistemde spor paket olan araba benimki gibi çıkabiliyor o yüzden ben hiç bişey iddaa etmem !! Dilim yandı bi kere...
O kataloglarda herşey olur o yüzden hiç detaya girmeye gerek yok, katalog ve sistemde spor paket olan araba benimki gibi çıkabiliyor o yüzden ben hiç bişey iddaa etmem !! Dilim yandı bi kere...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: alfisti - 19 Ocak 2007, 07:24:59
Gönderen: alfisti - 19 Ocak 2007, 07:24:59
katalogda halil beyin göstermek istediği yer sanırım jant resimlerinin altındaki metinde yazanların bir kısmı:
- Kit molle per assetto (circa 20 mm):
(1.6/1.8/2.0/1.9 jtd) 5900876: 248,62 euro
- Kit molle per assetto (circa 20 mm):
(1.6/1.8/2.0/1.9 jtd) 5900876: 248,62 euro
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 19 Ocak 2007, 08:37:41
Gönderen: n/a - 19 Ocak 2007, 08:37:41
ulvi'nin belittiği yeri okursanız anlarsınız umarım.
linkten sonraki sayfada koyu renkli kısımlara bakarsanızda anlarsınız.bendede italyanca yok.bunun anlamak için italyanca bilmek gerekmiyo.parça no yazıyo. katalogda yanlışlık olur ama orjinalinde olmaz.
niye bu inat yaptınız anlamış değilim.niye kabul etmek istemiyosunuz onuda anlamış değilim.
bilmemek ayıp değil ama bilmediğini biliyomuş gibi anlatmak ifade etmek yorum yapmak ayıptır.
linkten sonraki sayfada koyu renkli kısımlara bakarsanızda anlarsınız.bendede italyanca yok.bunun anlamak için italyanca bilmek gerekmiyo.parça no yazıyo. katalogda yanlışlık olur ama orjinalinde olmaz.
niye bu inat yaptınız anlamış değilim.niye kabul etmek istemiyosunuz onuda anlamış değilim.
bilmemek ayıp değil ama bilmediğini biliyomuş gibi anlatmak ifade etmek yorum yapmak ayıptır.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ilkaysarp - 19 Ocak 2007, 08:55:28
Gönderen: ilkaysarp - 19 Ocak 2007, 08:55:28
Benim yabancı sitelerde gördüğüm kadarıyla 156 TI larda kullanılan yaylar -20 mmlik ve yine eibach üretimi. Amotisörleride yanlış hatırlamıyorsam bilstein. Alfaya özel bir üretim diyebiliriz. Yine anladığım kadarıyla bazı ülkelerde servisten bu yayı alabiliyorsunuz. Ama bizim servislerde satılanlar doğrudan eibachın piyasadan edinebileceğiniz (-30 veya 35mmlik hatırlamıyorum ama -20 değil) prokit modelleri. Dolayısıyla kataloglardaki fark bundan kaynaklanmış olabilir.
Edited by - ilkaysarp on 19/01/2007 08:58:59
Edited by - ilkaysarp on 19/01/2007 08:58:59
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: 147TI - 20 Nisan 2007, 00:11:00
Gönderen: 147TI - 20 Nisan 2007, 00:11:00
Kule Gergisi siparişi veriodum geçen servisten ama son anda vaz geçip bir sizlere sormak istedim...
Orjinal mi ??? veya başka hangi Marka???
Tavsiyeler bekleniyor...
Orjinal mi ??? veya başka hangi Marka???
Tavsiyeler bekleniyor...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 20 Nisan 2007, 00:33:34
Gönderen: n/a - 20 Nisan 2007, 00:33:34
orjinal dediğindee.... geyiğini yapayım hemen
MOMO oda :)
kolay bulabilceğin ve mantıklı olan zaten 2 marka OMP ve MOMO..
bana MOMO daha çok tuning tarzı çalıştığı için OMP gibi yarış arabalarına parçalar üretme gibi bir görevi olmadığı için daha az ciddi buluyorum ama bu kalitesiz olduğunu göstermez..
Edited by - Can on 20/04/2007 00:34:23
MOMO oda :)
kolay bulabilceğin ve mantıklı olan zaten 2 marka OMP ve MOMO..
bana MOMO daha çok tuning tarzı çalıştığı için OMP gibi yarış arabalarına parçalar üretme gibi bir görevi olmadığı için daha az ciddi buluyorum ama bu kalitesiz olduğunu göstermez..
Edited by - Can on 20/04/2007 00:34:23
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: 147TI - 20 Nisan 2007, 00:54:38
Gönderen: 147TI - 20 Nisan 2007, 00:54:38
OMP senin arabadan aklıma geldi ama bende MOMO düşünüyorum aslında ama bakalım başka önerilerde gelsinde
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 01 Haziran 2007, 23:48:50
Gönderen: n/a - 01 Haziran 2007, 23:48:50
selam arkadaslar daha bir hafta bile olmadi bi alfa 156 2,0ts aldim. sanruf deri doseme vs var
cook memnunum ancak koni amortisor 5cm yay kule gergisi ve viraj denge cubuklari son oarakda 18jant arkalar 245-40-18 lastik onlerede 225-40-18 lastik koymayi dusunuyorum sizce :)
cook memnunum ancak koni amortisor 5cm yay kule gergisi ve viraj denge cubuklari son oarakda 18jant arkalar 245-40-18 lastik onlerede 225-40-18 lastik koymayi dusunuyorum sizce :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ermansavut - 27 Eylül 2007, 09:04:02
Gönderen: ermansavut - 27 Eylül 2007, 09:04:02
arkadaslar, 147 icin demis sahibi ama 2001 156 ya uyar mi? bir de fiyat hakkinda ne dusunuyorsunuz? yorum yaparsaniz sevinirim,
http://www.sahibinden.com/displayitem.php?a=3005552&keyword=alfa
http://www.sahibinden.com/displayitem.php?a=3005552&keyword=alfa
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 27 Eylül 2007, 11:10:28
Gönderen: ATA - 27 Eylül 2007, 11:10:28
quote:
arkadaslar, 147 icin demis sahibi ama 2001 156 ya uyar mi? bir de fiyat hakkinda ne dusunuyorsunuz? yorum yaparsaniz sevinirim,
http://www.sahibinden.com/displayitem.php?a=3005552&keyword=alfa
Ewet, bu yaylar 156 yada uyum saglar..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ermansavut - 27 Eylül 2007, 13:27:57
Gönderen: ermansavut - 27 Eylül 2007, 13:27:57
tesekkur ederim Ata Bey..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 27 Eylül 2007, 18:18:27
Gönderen: ATA - 27 Eylül 2007, 18:18:27
ne demek, bir sey değil.. bence fiyati indirtmeye bakın hele birde kargo odeyecekseniz daha cok indirim yapmaya calısın :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 13 Kasım 2007, 22:30:44
Gönderen: n/a - 13 Kasım 2007, 22:30:44
156 için ön alt ve arka kule gergisi yaptıran nerden temin olunacağını bilen arkadaşlar varmı..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 13 Kasım 2007, 23:17:06
Gönderen: n/a - 13 Kasım 2007, 23:17:06
omp nin sitesinde var ama tr de nerede bulabiliriz ??
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 09:57:52
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 09:57:52
powershop u arayarak siparişler getirtebilirsiniz diye düşünüyorum..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 10:00:06
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 10:00:06
pardon birde Birlas war onlarda sanırım eski distribitör belki hala distribitördür bazı markaların 2 tane birden distribitörü olabiliyor çnkü (ör.koni ;) )
birlas'ı da arayıp sorun ürün kodlarıyla beraber belki ellerind ekalmıştır zamanında yada onlarda getiriyorlardır..
birseçenekte
yine kod vs. yazarak yada sadece 156 için kule gergisi olarak www.iyibey.com dan direkt aratırsanız orasıda TR ye yollayanların ilanlarını önünüze getiriyor oradanda bulma şansınız olabilir.
hatta ben ekliim sizin için :D daynamayıp baktım da :)
ön alt :
http://cgi.ebay.com/OMP-LOWER-Strut-Brace-ALFA-ROMEO-156-2-0-TWIN-SPARK_W0QQitemZ180178109003QQihZ008QQcategoryZ10370QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
ön alt-üst ve arka (3lü takım)
http://cgi.ebay.com/OMP-Front-Rear-Lower-Strut-Braces-ALFA-ROMEO-156-TS_W0QQitemZ180165306300QQihZ008QQcategoryZ10370QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
ilanda wprldwide diyor ship to kısmında am aşağı inince sadece ingiltere seçilebiliyor..
mesaj atıp TR ye yollayıp yollamadıkları sorulabilir..
Edited by - Can on 14/11/2007 10:09:52
birlas'ı da arayıp sorun ürün kodlarıyla beraber belki ellerind ekalmıştır zamanında yada onlarda getiriyorlardır..
birseçenekte
yine kod vs. yazarak yada sadece 156 için kule gergisi olarak www.iyibey.com dan direkt aratırsanız orasıda TR ye yollayanların ilanlarını önünüze getiriyor oradanda bulma şansınız olabilir.
hatta ben ekliim sizin için :D daynamayıp baktım da :)
ön alt :
http://cgi.ebay.com/OMP-LOWER-Strut-Brace-ALFA-ROMEO-156-2-0-TWIN-SPARK_W0QQitemZ180178109003QQihZ008QQcategoryZ10370QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
ön alt-üst ve arka (3lü takım)
http://cgi.ebay.com/OMP-Front-Rear-Lower-Strut-Braces-ALFA-ROMEO-156-TS_W0QQitemZ180165306300QQihZ008QQcategoryZ10370QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
ilanda wprldwide diyor ship to kısmında am aşağı inince sadece ingiltere seçilebiliyor..
mesaj atıp TR ye yollayıp yollamadıkları sorulabilir..
Edited by - Can on 14/11/2007 10:09:52
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 14 Kasım 2007, 11:46:41
Gönderen: Alfadanadam - 14 Kasım 2007, 11:46:41
Ön alt gergisi benim fikrimce biraz riskli. Hali hazırda yay ile alçaltılmış bir 156'ya bir de alt gergi konduğunda aracın altı yola iyiden iyiye yakınlaşıyor. O gergiyi hızla bir yere vurduğunuzda ön takımlarda ciddi hasarlar oluşabilir.
Bu sadece bir fikir, yaşanmış bir tecrübem yok ama özellikle sık kullanmadığınız bir güzergahta ve nispeten hızlı gidiyorken bir tümseğe vs. denk gelirseniz aracın ön takımları çok kolay vurur.
Bu sadece bir fikir, yaşanmış bir tecrübem yok ama özellikle sık kullanmadığınız bir güzergahta ve nispeten hızlı gidiyorken bir tümseğe vs. denk gelirseniz aracın ön takımları çok kolay vurur.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ycecen - 14 Kasım 2007, 12:34:51
Gönderen: ycecen - 14 Kasım 2007, 12:34:51
Bende var bütün gergiler.. Ön-altı tavsiye etmiyorum 156lara.. Ben de çıkarttım zaten.. Sadece yere değil esneyen kartere de vuruyor kendisi..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: 147TI - 14 Kasım 2007, 12:45:22
Gönderen: 147TI - 14 Kasım 2007, 12:45:22
Ön gergiyi buldum peki, 147 için hiç arka gergi gören oldumu ? Uzun yola gitmediğim için çok bagajda sorun olmaz... Hani merak ettim...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 14 Kasım 2007, 13:05:48
Gönderen: Sercan Keklik - 14 Kasım 2007, 13:05:48
Eren arka gergide var.
Can : Koninin tek disb. var oda PowerShop Oktaykanın elide dikkat edersen hiç yeni koni yoktur ;) ELinde bulunan cok büyük bir stogu eritiyo hepsi bu
Can : Koninin tek disb. var oda PowerShop Oktaykanın elide dikkat edersen hiç yeni koni yoktur ;) ELinde bulunan cok büyük bir stogu eritiyo hepsi bu
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 13:42:52
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 13:42:52
quote:
Eren arka gergide var.
Can : Koninin tek disb. var oda PowerShop Oktaykanın elide dikkat edersen hiç yeni koni yoktur ;) ELinde bulunan cok büyük bir stogu eritiyo hepsi bu
Contact
Bimka Ic Ve Dis Ticaret Nakliyat
Ltd Sti Altunizade Erzurum Sit No. 12-2
Uskadur Istanbul
Turkey
Phone 00 90 216 3279281/82/83
Fax 00 90 216 9279284
emir1@superonline.com
Contact
Acura LTD
Maslak Ataturk Oto San Sitesi
2.Kisim NO: 654 20.sok
34398 Maslak / Istanbul
Turkey
Phone 00902123281623
Fax 00902123281622
http://www.koni.com/282.html?&no_cache=1
koninin sitesinde 2 distribitör görünüyor..
ilkini daha önce arayıp sorduğumda maslaktan satış yapıyoruz telefonunu vereyim,maslak taoktaykan üzerinden satış yapıyoruz diyip oktaykan ın numarasını verdiler..
koni TR ye 2 tane distribitör lük wermiş anlaşılan :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 13:44:24
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 13:44:24
147 için hangi markada war arka gergi sercan?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 14 Kasım 2007, 13:58:09
Gönderen: Sercan Keklik - 14 Kasım 2007, 13:58:09
Valla can o bimka türkiyeye getiren malı çeken adamlar, ama şu an sadece powershopa veriyorlar, dedigim gibi git oktaykana sor yeni amortisör bulamassın ;)
markasını hatırlamıyorum can ama resmi olması lazım akşam bi bakıyım.. Hatta 156-147 için arka viraj demir cubuklarının bile ayarlıları var alıcaktım ben ama arabayı satıyorum gerenk yok :)
markasını hatırlamıyorum can ama resmi olması lazım akşam bi bakıyım.. Hatta 156-147 için arka viraj demir cubuklarının bile ayarlıları var alıcaktım ben ama arabayı satıyorum gerenk yok :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 14:02:07
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 14:02:07
walla arka kule yi bilmiorum sadece göremedim şuana kadar ama elbet araştırsak çıkar..
koni ise en fazla 2 bilemedin 3 hfta oldu o firmayı arayalı..
direkt oktaykan ı arayın dedi..
yoklamak içinde aradım bana koni wardı.
koni ise en fazla 2 bilemedin 3 hfta oldu o firmayı arayalı..
direkt oktaykan ı arayın dedi..
yoklamak içinde aradım bana koni wardı.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 14 Kasım 2007, 14:05:19
Gönderen: Sercan Keklik - 14 Kasım 2007, 14:05:19
vardır ama eskidir :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 14:17:55
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 14:17:55
okdrını bilmiorum adamların sadece direkt oktaykan ın numrasını bana verdiklerini biliyorum :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 14 Kasım 2007, 14:33:29
Gönderen: Sercan Keklik - 14 Kasım 2007, 14:33:29
yeni tipler yok cünkü sürekli oktaykandayım biliyosun :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 14:49:38
Gönderen: n/a - 14 Kasım 2007, 14:49:38
Ok :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Dentist - 09 Nisan 2008, 16:43:13
Gönderen: Dentist - 09 Nisan 2008, 16:43:13
147 için Bilstein yay, Eibach amortisör ve kule gergisi değişiklikleri düşünüyorum.Önerileriniz ve mümkünse fiyat alabileceğim yerleri yazarsanız,sevinirim.
Lastikler 215/45/R17.
Lastikler 215/45/R17.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: n/a - 09 Nisan 2008, 23:06:54
Gönderen: n/a - 09 Nisan 2008, 23:06:54
quote:
147 için Bilstein yay, Eibach amortisör ve kule gergisi değişiklikleri düşünüyorum.Önerileriniz ve mümkünse fiyat alabileceğim yerleri yazarsanız,sevinirim.
Lastikler 215/45/R17.
acaba durum tam tersi olabilir mi?
yani amortisörler Bilstein
yaylar eibach şeklinde..
çnkü bildiğim bilstein ın yol arabaları için hali hazırda yayı yok..
eğer doğru tahmin ettiysemde hangi bilstein olduğuda önemli..
eğer standart araçlar için olan siyah "B4" modeliyse spor yaylarla kullanmak için uygun değil..
spor yayla kullanmak için -35mm ye kadar sarı B6 ,-35mm ve üzeri yaylar için sarı B8 modeli çok daha doğru bir tercih olacaktır..
yaydada std. amortisörler için eibach ın prokitleri sorun olmaz ne konfor nede ön takımlar için..
ve yaklaşık 3-3.5cm indirir..
ancak amortisörleri değiştireceksen sportline -50mm leri takmanı öneririm çnkü spor amortisör takınca bizim araçlar biraz yükseliyor..
oyüzden -50mm yle bile olsa olsa -40mm fln düşüyor daha fazla değil..
amortisörler için sen herhangi bir fiyat almışmıydın?
normalde koniler 560euro
bilstein larda 630euro civarı
yaylarsa 300-370ytl arası değişiyor..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Dentist - 28 Nisan 2008, 18:26:54
Gönderen: Dentist - 28 Nisan 2008, 18:26:54
Bilstein amortisörleri(özellikle B8) ve Eibach yayları arayıp bulamayan arkadaşlar benim de bu işlemleri yaptırdığım Alfamilano'da bulabilirler.Bazılarının resimleri şöyle:
http://img355.imageshack.us/img355/1170/tn22cb1.jpg
http://img355.imageshack.us/img355/5937/tn2sg6.jpg
http://img355.imageshack.us/img355/2412/tn3dk6.jpg
http://img355.imageshack.us/img355/4294/tn1lb1.jpg
http://img355.imageshack.us/img355/1170/tn22cb1.jpg
http://img355.imageshack.us/img355/5937/tn2sg6.jpg
http://img355.imageshack.us/img355/2412/tn3dk6.jpg
http://img355.imageshack.us/img355/4294/tn1lb1.jpg
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Dentist - 28 Nisan 2008, 18:30:02
Gönderen: Dentist - 28 Nisan 2008, 18:30:02
Milanoalfa olacaktı,düzeltiyorum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kaptan_swng61 - 09 Mayıs 2008, 21:02:35
Gönderen: kaptan_swng61 - 09 Mayıs 2008, 21:02:35
156 larında 5cm lik eıbach yay kullanan arkadaşlarımız varmı acaba? Bilgileriniz ltfn..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 09 Mayıs 2008, 21:16:09
Gönderen: Sercan Keklik - 09 Mayıs 2008, 21:16:09
var ne bilgisi abi?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 04 Temmuz 2008, 23:22:24
Gönderen: Sercan Keklik - 04 Temmuz 2008, 23:22:24
Eibach tarafından çekilen muhteşem video...
İzlemek İçin (http://www.eibach.de/index_2.php?SPA=1&C_lang=en&LID1=20&LID2=183&LID3=0&LID4=0&LN=Videos&ACT_LID=183)
Bu Sport System + Plus a neler dahil?
Amortisör,
Yay,
Stabilizör demirleri.
Edited by - SerCy on 04/07/2008 23:23:25
İzlemek İçin (http://www.eibach.de/index_2.php?SPA=1&C_lang=en&LID1=20&LID2=183&LID3=0&LID4=0&LN=Videos&ACT_LID=183)
Bu Sport System + Plus a neler dahil?
Amortisör,
Yay,
Stabilizör demirleri.
Edited by - SerCy on 04/07/2008 23:23:25
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: umur - 04 Temmuz 2008, 23:56:34
Gönderen: umur - 04 Temmuz 2008, 23:56:34
Yahu gerçekten çok güzel bi video paylaşım için çok sagol zewkle izledim gerçekten :)
Prokit diye adlandırdıgı model sadece spor helezonmu??
Prokit diye adlandırdıgı model sadece spor helezonmu??
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: AlfistiKerem - 05 Temmuz 2008, 00:04:13
Gönderen: AlfistiKerem - 05 Temmuz 2008, 00:04:13
Sercan süper video.Hayran kaldım gerçekten,özellikle de en son aquaplaning de gövde gösterisi yapmış.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 05 Temmuz 2008, 00:19:46
Gönderen: Sercan Keklik - 05 Temmuz 2008, 00:19:46
evet sadece prokit yay umur :) prokitin faydası var dıyodum ama anlatamıyodum :) bu video cok ıyı olmuş bencede
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 05 Temmuz 2008, 04:17:38
Gönderen: ATA - 05 Temmuz 2008, 04:17:38
pro-kit yaylar zaten bilinenden çok daha sertler. Konforlu oldukları için herkes yumuşak zannediyor ama yeterince sert, fazlası yok.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Dentist - 05 Temmuz 2008, 10:21:02
Gönderen: Dentist - 05 Temmuz 2008, 10:21:02
Ben de de Eibach pro-kit var biliyorsunuz,çok memnunum.Orijinal amortisörleri de Bilstein (B4)olarak değiştirmiştim;ikisi birleşince daha iyi oldu sanki.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: alfa146 - 05 Temmuz 2008, 11:12:26
Gönderen: alfa146 - 05 Temmuz 2008, 11:12:26
Gerçekten çok güzel bir video, tüm detaylarıyla anlatıyor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: alfistahakan - 07 Temmuz 2008, 09:16:49
Gönderen: alfistahakan - 07 Temmuz 2008, 09:16:49
Yay şart oldu.
AlfacıHakan
48HS510
AlfacıHakan
48HS510
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 04 Ağustos 2008, 14:46:59
Gönderen: metabax - 04 Ağustos 2008, 14:46:59
Arkadaşlar arabayı -3cm düşürmek için sadece yay yeterli mi yoksa mevcut amortisörlerin yenilenmesi şart mı?
Şu araba işinden hiç anlamıyorum ya deli oluyorum :( 5 ay oldu daha hiç bir şey koyamadım arabanın üstüne..
Şu araba işinden hiç anlamıyorum ya deli oluyorum :( 5 ay oldu daha hiç bir şey koyamadım arabanın üstüne..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Dentist - 04 Ağustos 2008, 14:52:04
Gönderen: Dentist - 04 Ağustos 2008, 14:52:04
Eibach prokit yeterli,ama daha iyi olsun diyorsan eğer;o zaman Bilstein amortisör d gerek.34 GS 0347 de(üyelerimiz)fotoğraflı açıklamalar var,bakarsan iyi olur.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 05 Ağustos 2008, 09:39:59
Gönderen: metabax - 05 Ağustos 2008, 09:39:59
Abi senin sayfanı inceledim. Bana şunu açıklayabilir misin, mevcut amortisörleri değiştirmeden sadece yay takmakla, yeni amortisör ve yay takmak arasındaki fark nedir? Kısacası mevcut amortisörle senin taktığın arasındaki fark ne gibi bir avantaj sağlıyor? Senin yol tutuşunun artması ve viraja daha hızlı giriyor olabilmen amortisörle ilgili bir durum mu yoksa yayları kısaltıp arabayı alçalttığın için yayla ilgili bir durum mu? Eğer gerçekten kayda değer fark oluyorsa senin kullandığın yay ve amortisörü ben de taktırabilirim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 05 Ağustos 2008, 12:01:21
Gönderen: Sercan Keklik - 05 Ağustos 2008, 12:01:21
pro kit için amortisör almanıza gerek yoktur. Bu tür çalışmalarda standart amortisöre göre yapılan yayı satın alıyorsunuz cünkü. 2-5,3 cm civarı düşürür. Peki alsak faydası olur mu? evet olur.. Almasak zararı? pro kit ile zararı olmaz.
Fakat 3 cmden daha fazla alçalmak istediginizde amortisör yetersiz kalacaktır. o zaman amortisörünüzü degiştirmeniz gerekicektir. Genelde bu durumda Sertlik-Yumuşaklık ayarlı amortisörleri tercih etmenizi öneririm.
Fakat 3 cmden daha fazla alçalmak istediginizde amortisör yetersiz kalacaktır. o zaman amortisörünüzü degiştirmeniz gerekicektir. Genelde bu durumda Sertlik-Yumuşaklık ayarlı amortisörleri tercih etmenizi öneririm.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: KAKIRMAN - 05 Ağustos 2008, 12:20:47
Gönderen: KAKIRMAN - 05 Ağustos 2008, 12:20:47
Peki benim uyguladığım maxtrac serisi 3.5 cm ve ben bunları normal amörtisörlere uyguladım. Tabii amörtisörlerde yenilendi(standart olanlarıyla). Uzun vadede zararı olmaz inşallah...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: alfa146 - 05 Ağustos 2008, 14:31:48
Gönderen: alfa146 - 05 Ağustos 2008, 14:31:48
Bu alçaltma işinde kaçırılan bi nokta var. Eğer aracı (bu aracına göre değişiyor) kaldırabileceğinden fazla alçaltırsanız;
1. Alt tablalar normalde düz veya hafif aşağıya doğru olası gerekiyor.
2. Akslarda aynı şekilde fazla alçaltmadan dolayı kasıntılı çalışıyor.
3. Rot başları yukarıya doğru bakaçağından direksiyon kutusunu zorluyor.
Bunlara çok dikkat etmek gerekiyor, virajı iyi döneyim derken başınıza birsürü masraf açmayın.
1. Alt tablalar normalde düz veya hafif aşağıya doğru olası gerekiyor.
2. Akslarda aynı şekilde fazla alçaltmadan dolayı kasıntılı çalışıyor.
3. Rot başları yukarıya doğru bakaçağından direksiyon kutusunu zorluyor.
Bunlara çok dikkat etmek gerekiyor, virajı iyi döneyim derken başınıza birsürü masraf açmayın.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 05 Ağustos 2008, 15:41:27
Gönderen: metabax - 05 Ağustos 2008, 15:41:27
Sercan Beyin söylediğine 30mm için şu an amortisörleri değiştirmeme gerek yok. Ama gözümde canlandırmaya çalışıyorum da 3cm alçaktsam gözle görülür bi fark oluyor mu yani.. O yayı taktıktan sonra buraya fotograf koyduğumda "yay şart" demeyecek misiniz yani :) Sanki 3cm alçaltma pek farkedilmez gibi geliyor bana.. Murat Abi sen kaç cm düşürmüştün?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: admin - 05 Ağustos 2008, 15:58:12
Gönderen: admin - 05 Ağustos 2008, 15:58:12
"vaaa düşmüş buu" dedirtebilmeniz için -5 cm gerekir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 05 Ağustos 2008, 16:42:32
Gönderen: metabax - 05 Ağustos 2008, 16:42:32
ee abi, ne espirisi kalıyor ki bunun şimdi.. Murat Abininki ve ti147 arkadaşın yayları -30mm mi bilen var mı? Onlarınki -30 ise fena durmuyor aslında, hoşuma gitti yani.. Sitede tek stromboli grisi 147 bende galiba, hiç örneğini göremiyorum, ne jant ne yay :(
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 05 Ağustos 2008, 16:54:12
Gönderen: Sercan Keklik - 05 Ağustos 2008, 16:54:12
-30 ile arabanın ındıgı barız sekılde bellı oluyor :) özellikle frenaja etkısı güzel
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 05 Ağustos 2008, 17:37:49
Gönderen: metabax - 05 Ağustos 2008, 17:37:49
Tamam bugün kararsızlığımı yendim ve 147 için biraz çalışmalara başlamaya karar verdim :) Öncelikle "yay şart - leylek" gibi tabirleri duymamak için yaydan başlıyorum.. Sonra jant ve lastik, daha sonra (kararsızım) belki film, ondan sonra da tavsiyeleriniz.. Tabi arada plaka, egsoz vb küçük detaylar düzeltilecek.. Sercan kardeşim senden yardım bekliyorum bu konularda haberin olsun..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Dentist - 05 Ağustos 2008, 17:37:54
Gönderen: Dentist - 05 Ağustos 2008, 17:37:54
Benimkiler 3 cm.Fazlasını istemedim,bence yeterli .İstanbul'un bozuk yollarında hele hele kışın bana fazladan zorluk çıkarmasın dedim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 05 Ağustos 2008, 17:59:02
Gönderen: metabax - 05 Ağustos 2008, 17:59:02
Evet abi haklısın seninki ideal olmuş, 3cm de karar kıldım ben de.. Sercan'a bi ulaşabilsem, sanırım o bir ara pro kit satıyordu, varsa ondan alayım diyorum..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 05 Ağustos 2008, 21:48:49
Gönderen: ATA - 05 Ağustos 2008, 21:48:49
-30mm pro-kit ler güzel ülkemizin nadide yolları için gayet idealler =) Ayrıca spor helazona göre gayet konforludur. Ama yere güzel insin, daha sert olsun dereniz sportline serisi daha uygun olur, tabi kısa pistonlu bir spor amörtisör ile birlikte.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 06 Ağustos 2008, 18:41:36
Gönderen: metabax - 06 Ağustos 2008, 18:41:36
Şimdilik sadece pro-kitte karar kıldım.. Sercan kardeşimden haber bekliyorum. O yok derse piyasadan bakacağım. Aynı zamanda 17 jant ve lastik arıyorum.. Sercan Yiğit Bey in gta jantlarını önerdi ama ben pek beğenmedim onları.. Sercan "sitede herkese sor herkes çok beğenir 10 numara jant onlar" diyor.. Soralım bakalım herkes aynı fikirde mi :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 06 Ağustos 2008, 21:48:23
Gönderen: ATA - 06 Ağustos 2008, 21:48:23
GTA ları kaçırmayın, ben şahsen zamanında çok arayıpta bu fiyata bulamamıştım
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Cem - 06 Ağustos 2008, 23:48:26
Gönderen: Cem - 06 Ağustos 2008, 23:48:26
GTA jantı kaçmaz fırsattır,hele ki fiyatı da bu denli makulken düşünmek bile gerekmez derim ben.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: admin - 07 Ağustos 2008, 01:03:16
Gönderen: admin - 07 Ağustos 2008, 01:03:16
Nakit para olsa kesinlikle düşünmez tümünü birden alırdım. Kolay kolay denk gelmez bu fırsat.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 07 Ağustos 2008, 10:09:17
Gönderen: metabax - 07 Ağustos 2008, 10:09:17
Tamam fiyat olarak uygundur ona sözüm yok ama yani kendi aracınıza alacak olsanız görsel olarak baktığınızda ne bileyim bi Eren arkadaşımızın veya Murat Abi mizin jantından daha mı çok yakışır 147ye..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 07 Ağustos 2008, 12:10:18
Gönderen: Sercan Keklik - 07 Ağustos 2008, 12:10:18
abi cok daha yakısırdı ama satmaktan vazgecmıs sımdı ılanı okudum :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 07 Ağustos 2008, 12:21:03
Gönderen: metabax - 07 Ağustos 2008, 12:21:03
Valla üzüldüm dersem yalan olur Sercan :) İçime sinmemişti çünkü.. Kısmet değilmiş demek ki :) Jant modellerine bakmaya devam ediyorum, yay konusunda senden haber bekliyorum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Dentist - 07 Ağustos 2008, 18:43:25
Gönderen: Dentist - 07 Ağustos 2008, 18:43:25
Zevkler değişiyor herkese göre tabii ki.Bende kollu jant aramıştım özellikle;ama o jantlarda güzel.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 07 Ağustos 2008, 19:08:56
Gönderen: metabax - 07 Ağustos 2008, 19:08:56
Evet Murat Abi, ben de kollu jant arıyorum şu an.. Toora T670 ler Eren deki orj Alfa jantının aynısı ama hiç bir yerde yok ne yazık ki. Eren bir bbs jant tavsiye etti o da fena değil ama onu da bulamadım henüz.. Bir de OZ ultraleggera var bu üçü arasındayım şu an..
http://kozlowdesign.com/images/audi/oz_ultraleggera_s_1000.jpg
http://www.tirerack.com/images/wheels/bbs/swap/bbs_ck_anth_ci3_l.jpg
http://www.chromon.com/shop/catalog/images/Toora%20T670.jpg
http://kozlowdesign.com/images/audi/oz_ultraleggera_s_1000.jpg
http://www.tirerack.com/images/wheels/bbs/swap/bbs_ck_anth_ci3_l.jpg
http://www.chromon.com/shop/catalog/images/Toora%20T670.jpg
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: patricius13 - 07 Ağustos 2008, 19:12:56
Gönderen: patricius13 - 07 Ağustos 2008, 19:12:56
bbs nin jantı çok klasik bence o.z nin jantı güzel ama alfalar sık kollu jantlar daha çok yakışıyor murat abinin jantları gibi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Dentist - 09 Ağustos 2008, 00:05:02
Gönderen: Dentist - 09 Ağustos 2008, 00:05:02
Dediğim gibi zevk meselesi,ama bence en sondaki.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 09 Ağustos 2008, 15:46:09
Gönderen: metabax - 09 Ağustos 2008, 15:46:09
abi nasıl iş ben anlamadım ki, en az 10 yere telefon açtım en sondaki jant hiç bir yerde yok :(
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: CSL - 10 Ağustos 2008, 20:48:27
Gönderen: CSL - 10 Ağustos 2008, 20:48:27
selam arkadaşlar bu kadar okuduktan sonra ben de dayanamadım artk leyleğime bi eibach pro-kit alayım dedim. Süspansiyonları da değiştirmek içimden gelmiyordu orjinalin üstüne takma fikri de aklıma yattı. Bunu nerden ve nasıl satın alırız? Eibach ın sitesinde kızıltoprak kadıköy bir adres var oradan mı almak lazım? Nerde takıtırılır? Taktıktan sonra rot ayarı yapmaya gerek var mıdır? Yardımlarınızı bekliyorum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Dentist - 10 Ağustos 2008, 20:59:54
Gönderen: Dentist - 10 Ağustos 2008, 20:59:54
Bu konularda yazılmış bir çok topik var.Onlardan detaylı bilgi edinebilirsin.Örneğin 34 GS 0347.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: cuneyt - 10 Ağustos 2008, 20:59:57
Gönderen: cuneyt - 10 Ağustos 2008, 20:59:57
147 ye bu da yakisir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 12 Ağustos 2008, 10:52:48
Gönderen: metabax - 12 Ağustos 2008, 10:52:48
Maalesef ti jantı bulamadım hiç bir yerde.. oz ultraleggera arıyorum şimdi ama bu vakitsizlikte bir yerleri gezemiyorum ki..
Sevgili Cüneyt, söylediğin jant Murat Abininkine baya benziyor ve güzel duruyor gerçekten ama ben biraz daha farklı bir şey olsun diyorum..
Sercan kardeşim, pro-kit konusunu hallettim aksilik olmazsa yarın elimde olacak, ilgin ve yardımların için teşekkür ediyorum..
Sevgili Cüneyt, söylediğin jant Murat Abininkine baya benziyor ve güzel duruyor gerçekten ama ben biraz daha farklı bir şey olsun diyorum..
Sercan kardeşim, pro-kit konusunu hallettim aksilik olmazsa yarın elimde olacak, ilgin ve yardımların için teşekkür ediyorum..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 12 Ağustos 2008, 12:27:19
Gönderen: metabax - 12 Ağustos 2008, 12:27:19
Bu arada jant takmayı düşünenlerin işine yarayabilir.. Aracınızı seçip jantları üzerine uygulayabildiğiniz bir site..
http://www.bmf-application.com/oz/(e1vuws55votfhiiflx3f2p34)/PagePKWModelle.aspx
komple kopyalayıp adres çubuğuna yapıştırınız...
http://www.bmf-application.com/oz/(e1vuws55votfhiiflx3f2p34)/PagePKWModelle.aspx
komple kopyalayıp adres çubuğuna yapıştırınız...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Dentist - 12 Ağustos 2008, 14:35:47
Gönderen: Dentist - 12 Ağustos 2008, 14:35:47
Açılmıyor
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: metabax - 12 Ağustos 2008, 17:23:28
Gönderen: metabax - 12 Ağustos 2008, 17:23:28
Murat Abi nedense komple link olarak geçmiyor mesaja.. Altta da belirttiğim gibi o satırı komple kopyalayıp adres çubuğuna yapıştırırsan açılacaktır..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Mmo - 18 Ocak 2009, 14:42:38
Gönderen: Mmo - 18 Ocak 2009, 14:42:38
Komple yapistirdim ancak yine de giremiyorum?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: T-Tolga - 19 Ağustos 2010, 04:00:03
Gönderen: T-Tolga - 19 Ağustos 2010, 04:00:03
Tesekkurler cok guzel paylasim olmus elinize saglk.. Aracmda sparco nun 35 mmlik yayi var, ama spor amartisor, kule gergisi ve viraj denge cubuklarinida taktrmak istiyorum, amartisor de koni nin iyi oldugunu biliyorum, digerleri icin bi tavsiyeniz var mi? Ayrica bu uygulamalar araci kaskodan cikarir mi? Son olarak ist.da bu isi iyi yapan onerebileceginiz biyer warmi?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: dnr1 - 13 Ocak 2011, 17:41:47
Gönderen: dnr1 - 13 Ocak 2011, 17:41:47
benimde pro kitlerim geldi.ilerleyen günlerde montaj yaşasın..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Fatihob - 14 Ocak 2011, 04:28:52
Gönderen: Fatihob - 14 Ocak 2011, 04:28:52
Alıntı Yap:p benimde pro kitlerim geldi.ilerleyen günlerde montaj yaşasın..
Hayırlı olsun;)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: dnr1 - 14 Ocak 2011, 09:04:13
Gönderen: dnr1 - 14 Ocak 2011, 09:04:13
sagolun fakat kutu üzerinde 40mm yazıyor..birde helozonlar ikinci el aldım..her tarafları yag içindeydi..iki saatte zor temizledim..amortisör düşmanımıki acaba..biraz tırstım..yoksa yay ile yag ne alakaki...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 14 Ocak 2011, 17:56:32
Gönderen: ATA - 14 Ocak 2011, 17:56:32
Amortisörlerin durumu ile alakalı birazda.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ibrahim_020805 - 30 Ocak 2013, 23:20:07
Gönderen: ibrahim_020805 - 30 Ocak 2013, 23:20:07
konuyla alakası yok ama yeni bir başlık açıp kirlilik yapmak istemedim internette voglant yay buldum 4 cm lik bunu uygulasak orjinal lastiğe sürter mi özellikle arkalar sürter diye endişem var jantları 17 yapacam ama istediğim jant modelini bir türlü bulamadım bulana kadar orjinallerle gezecem fikirlerinize ihtiyacım var aracım 156 mk2
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 31 Ocak 2013, 00:02:58
Gönderen: Alper - 31 Ocak 2013, 00:02:58
Benim 5cm surtmeyle hicbir alakasi yok iciniz rahat olsun yani 5 kisi dahi otursa surtmuyor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 31 Ocak 2013, 06:41:23
Gönderen: Sercan Keklik - 31 Ocak 2013, 06:41:23
You are not allowed to view links. Register or Login
konuyla alakası yok ama yeni bir başlık açıp kirlilik yapmak istemedim internette voglant yay buldum 4 cm lik bunu uygulasak orjinal lastiğe sürter mi özellikle arkalar sürter diye endişem var jantları 17 yapacam ama istediğim jant modelini bir türlü bulamadım bulana kadar orjinallerle gezecem fikirlerinize ihtiyacım var aracım 156 mk2
Zaman zaman esnemelerde, şase - tampon baglantısına sürter arka taraf, halı ya sürtme yapar. Arkaya birileri bindikçe bu sürtme daha çok olur. Ama pek önemi olmayan bir şey. Arka çamurluklarınızda Kaza-boya varsa sürtmesi genelde daha cok olur, kaportacılar fazla açmazlar camurlukları, ama bazıları ısrarla çok açar :) o zamanda hiç sürtme olmaz. Sürten alan 1-2 mm lik bir alan çünkü.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Anıl - 31 Ocak 2013, 08:17:32
Gönderen: Anıl - 31 Ocak 2013, 08:17:32
Bendeki 156'da da aynı Alper'in ki gibi bir görüntü vardı,eibach prokit takmıştım ama araç 5cm civarı düştü,sanırım 147 yayı idi,2. el! 205/45 R17 ile yüklü-yüksüz gram sürtme yapmadı ama bu sürtme olayının amortisör takozlarının deforme olmasıyla da alakası var ;)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 31 Ocak 2013, 09:14:07
Gönderen: Sercan Keklik - 31 Ocak 2013, 09:14:07
You are not allowed to view links. Register or Login
Bendeki 156'da da aynı Alper'in ki gibi bir görüntü vardı,eibach prokit takmıştım ama araç 5cm civarı düştü,sanırım 147 yayı idi,2. el! 205/45 R17 ile yüklü-yüksüz gram sürtme yapmadı ama bu sürtme olayının amortisör takozlarının deforme olmasıyla da alakası var ;)
Anıl lastik ebatın degişik usta :) fabrikanın ön gördügü 215-45-17 çünkü arada yanlış hatırlamıyorsam 205 ile 9 mm kadar fark oluyor. o yüzden sürtmemiştir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Anıl - 31 Ocak 2013, 10:49:25
Gönderen: Anıl - 31 Ocak 2013, 10:49:25
You are not allowed to view links. Register or LoginOlabilir, 215'in çapı daha fazla! 5 değil de 3mm yay ile sürtme yapmayabilir,denemek lazım.You are not allowed to view links. Register or Login
Bendeki 156'da da aynı Alper'in ki gibi bir görüntü vardı,eibach prokit takmıştım ama araç 5cm civarı düştü,sanırım 147 yayı idi,2. el! 205/45 R17 ile yüklü-yüksüz gram sürtme yapmadı ama bu sürtme olayının amortisör takozlarının deforme olmasıyla da alakası var ;)
Anıl lastik ebatın degişik usta :) fabrikanın ön gördügü 215-45-17 çünkü arada yanlış hatırlamıyorsam 205 ile 9 mm kadar fark oluyor. o yüzden sürtmemiştir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 31 Ocak 2013, 11:35:41
Gönderen: Alper - 31 Ocak 2013, 11:35:41
Benim önler 205 45 17
Arkalar ise 205 50 17 idi ve hiçbir şekilde sürtme olmadı.
Köye falanda gittim geldim hatta 5 yetişkin bindi yine sürtmedi.
Sürtse zaten indirirdim birini emin olun :)
Arkalar ise 205 50 17 idi ve hiçbir şekilde sürtme olmadı.
Köye falanda gittim geldim hatta 5 yetişkin bindi yine sürtmedi.
Sürtse zaten indirirdim birini emin olun :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 31 Ocak 2013, 12:11:36
Gönderen: Sercan Keklik - 31 Ocak 2013, 12:11:36
You are not allowed to view links. Register or Login
Benim önler 205 45 17
Arkalar ise 205 50 17 idi ve hiçbir şekilde sürtme olmadı.
Köye falanda gittim geldim hatta 5 yetişkin bindi yine sürtmedi.
Sürtse zaten indirirdim birini emin olun :)
:) alperim işte çap farkı var normalde fabrikanın kullandıgı ebat 215-45-17 ve bu ebatta 3 lük yay bile arkaya 3 kişi binildiginde sürtüyor. Normal zamanlarda esnediginde ise halıya sürter.
205 ile 215 arasında 9 mm fark var bu fark cıddı bır rakam. O yüzden sürtme yapmama gibi bir durum olabilir 9mm çünkü :) taktıgın yaydan bile fazla bir rakam. Arkaları bılmıyorum ama onuda hesaplamak lazım bi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 31 Ocak 2013, 12:34:09
Gönderen: Alper - 31 Ocak 2013, 12:34:09
Bende biraz bunu düşünerek 205 aldım hatta yeni aldıklarımda 205 :) yaza takacağım.
205 45 17 yeterli bence yol tutuş olarak 215 ile arasındaki fark fazla değil yani aracın gidişini değiştirecek kadar.
215 olsa dediğin gibi sürtme olur zaten 225 te kesin sürter :)
205 45 17 yakıt olarak da 205 55 16 ya göre aynı yakıyor arada hiç fark olmadı ama 215 45 17 olsa bekli yarım litre 1 litre fark edebilirdi diyebilirim yakıtta da.
Ama yol tutuşta da fark yok onun için 205 45 17 kullanmaya devam ediyorum.
Fark olduğunu görseydim 215 45 17 ye geçiş yapardım ama bu seferde dediğin gibi sürtme oluşabilirdi.
205 45 17 yeterli bence yol tutuş olarak 215 ile arasındaki fark fazla değil yani aracın gidişini değiştirecek kadar.
215 olsa dediğin gibi sürtme olur zaten 225 te kesin sürter :)
205 45 17 yakıt olarak da 205 55 16 ya göre aynı yakıyor arada hiç fark olmadı ama 215 45 17 olsa bekli yarım litre 1 litre fark edebilirdi diyebilirim yakıtta da.
Ama yol tutuşta da fark yok onun için 205 45 17 kullanmaya devam ediyorum.
Fark olduğunu görseydim 215 45 17 ye geçiş yapardım ama bu seferde dediğin gibi sürtme oluşabilirdi.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 31 Ocak 2013, 12:42:35
Gönderen: Sercan Keklik - 31 Ocak 2013, 12:42:35
You are not allowed to view links. Register or Login
Bende biraz bunu düşünerek 205 aldım hatta yeni aldıklarımda 205 :) yaza takacağım.
205 45 17 yeterli bence yol tutuş olarak 215 ile arasındaki fark fazla değil yani aracın gidişini değiştirecek kadar.
215 olsa dediğin gibi sürtme olur zaten 225 te kesin sürter :)
205 45 17 yakıt olarak da 205 55 16 ya göre aynı yakıyor arada hiç fark olmadı ama 215 45 17 olsa bekli yarım litre 1 litre fark edebilirdi diyebilirim yakıtta da.
Ama yol tutuşta da fark yok onun için 205 45 17 kullanmaya devam ediyorum.
Fark olduğunu görseydim 215 45 17 ye geçiş yapardım ama bu seferde dediğin gibi sürtme oluşabilirdi.
kullanılabilir bi ebat abi kesinlikle fakat araç daha alçak oluyor, çamurluk arası daha boş durur , araç daha sert olur vs vs.. Hani orası tercih kısmı ama fabrika verisine göre kullanıldıgı zaman sürtme kesinlikle var -3 lük yay takmasanız bile var :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Kutay - 08 Mart 2013, 12:46:34
Gönderen: Kutay - 08 Mart 2013, 12:46:34
Sizce bu yaylardan hangisi daha kalitelidir ? ve 3.5 cm iyi bir ölçümüdür?
Önlere yeni orjinal amortisör almak gereklimidir?
http://urun.gittigidiyor.com/garaj/alfa-romeo-156-vogtland-spor-helezon-yay-51442804
http://urun.gittigidiyor.com/garaj/alfa-romeo-156-h-r-spor-yay-helezon-76918525
Önlere yeni orjinal amortisör almak gereklimidir?
http://urun.gittigidiyor.com/garaj/alfa-romeo-156-vogtland-spor-helezon-yay-51442804
http://urun.gittigidiyor.com/garaj/alfa-romeo-156-h-r-spor-yay-helezon-76918525
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 08 Mart 2013, 13:35:05
Gönderen: wolkanku - 08 Mart 2013, 13:35:05
You are not allowed to view links. Register or Login
Sizce bu yaylardan hangisi daha kalitelidir ? ve 3.5 cm iyi bir ölçümüdür?
Önlere yeni orjinal amortisör almak gereklimidir?
http://urun.gittigidiyor.com/garaj/alfa-romeo-156-vogtland-spor-helezon-yay-51442804
http://urun.gittigidiyor.com/garaj/alfa-romeo-156-h-r-spor-yay-helezon-76918525
h&r mükemmel diyebilirim.
çok iyi düşürüyor ve çok konforlu..h&r'lı tüm bindiğim arabalar aynı orjinal konforundaydı.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Anıl - 08 Mart 2013, 14:01:56
Gönderen: Anıl - 08 Mart 2013, 14:01:56
H&R bu alanda çok iyi bir firma, Vogtland Alman firması,kimi yerde Koni'nin yan firması diye geçiyor,bunun nedenide Koni'nin süspansiyon kitlerinde Vogtland'ın yaylarını kullanması, o da H&R kadar olmasada kaliteli bir firmadır. Eğer 2. el ya da sıfır Eibach almaya kalkarsanız,147 yayları olmamasına dikkat edin,147-156 yayları birbirine sorunsuz uysada,156'da 147 yayı kullanmak aracı gereğinden fazla düşürüyor,ağırlık dağılımı farkından!
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Kutay - 08 Mart 2013, 14:26:36
Gönderen: Kutay - 08 Mart 2013, 14:26:36
You are not allowed to view links. Register or Login250 TL ye 2. el 156 için eicbach almak mı yoksa 360 a (12 Taksit ) sıfır H&R almak mı mantıklı sizce ?
H&R bu alanda çok iyi bir firma, Vogtland Alman firması,kimi yerde Koni'nin yan firması diye geçiyor,bunun nedenide Koni'nin süspansiyon kitlerinde Vogtland'ın yaylarını kullanması, o da H&R kadar olmasada kaliteli bir firmadır. Eğer 2. el ya da sıfır Eibach almaya kalkarsanız,147 yayları olmamasına dikkat edin,147-156 yayları birbirine sorunsuz uysada,156'da 147 yayı kullanmak aracı gereğinden fazla düşürüyor,ağırlık dağılımı farkından!
Not: Linkde 400 TL fakat word kartımla alınca 40 tl de puan yüklencek. onun ıcın 360 yazdım .
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 08 Mart 2013, 14:29:26
Gönderen: wolkanku - 08 Mart 2013, 14:29:26
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login250 TL ye 2. el 156 için eicbach almak mı yoksa 360 a (12 Taksit ) sıfır H&R almak mı mantıklı sizce ?
H&R bu alanda çok iyi bir firma, Vogtland Alman firması,kimi yerde Koni'nin yan firması diye geçiyor,bunun nedenide Koni'nin süspansiyon kitlerinde Vogtland'ın yaylarını kullanması, o da H&R kadar olmasada kaliteli bir firmadır. Eğer 2. el ya da sıfır Eibach almaya kalkarsanız,147 yayları olmamasına dikkat edin,147-156 yayları birbirine sorunsuz uysada,156'da 147 yayı kullanmak aracı gereğinden fazla düşürüyor,ağırlık dağılımı farkından!
Not: Linkde 400 TL fakat word kartımla alınca 40 tl de puan yüklencek. onun ıcın 360 yazdım .
direk ikinci el almak daha mantıklı eğer üzerinde bir kesme biçme işlemi yapılmadıysa.
çünkü sıfır yay alsanız bu sefer taktıktan sonra aracın ağırlığının yayların üzerine tam oturup düşmesi için 1 hafta bekleyeceksiniz falan bir de fazladan para vermiş olacaksınız.
bugün sahibindende 159 için -5'lik ikinci el yay bulsam düşünmeden alırdım.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: chao - 08 Mart 2013, 14:45:21
Gönderen: chao - 08 Mart 2013, 14:45:21
Apexi marka yay kullanıyorum 3'lük..memnunum..biraz sert, ama çok abartı da değil..sürtme falan olmuyor hiç. gerçi bir kere çanakkale yolunda araba bir yerde zıpladı arkada iki kişi otururken, hafif bir halıya sürtme sesi duydum ama onun dışında sıkıntı yaşamadım
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Kutay - 08 Mart 2013, 15:07:03
Gönderen: Kutay - 08 Mart 2013, 15:07:03
Ön amortisörlerin arasında 1 cm e yakın fark var bunun için yay takmadan amortisör değişmek gerekirmi?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 08 Mart 2013, 15:15:23
Gönderen: wolkanku - 08 Mart 2013, 15:15:23
You are not allowed to view links. Register or Login
Ön amortisörlerin arasında 1 cm e yakın fark var bunun için yay takmadan amortisör değişmek gerekirmi?
nasıl yani?
bir ön amortisörünüz, diğerinden uzun ya da kısa mı?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 08 Mart 2013, 15:20:07
Gönderen: Alper - 08 Mart 2013, 15:20:07
Bende 5 cm Eibagh var.
Gayette memnunum :)
Gayette memnunum :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Anıl - 08 Mart 2013, 15:25:47
Gönderen: Anıl - 08 Mart 2013, 15:25:47
Yay 3cm seçilince,orjinal amortisör ile kullanılabilir yazsa da, amortisör ile desteklemek bence daha mantıklı olur. 3cm yay ile düz yolda konfordan pek fedakarlık etmesenizde,kasislerde ya da dalgalı zemine sahip yollarda standart amortisör ile zıplama, vurma vs yapabiliyor. İmkanınız varsa,fiyatları daha uygun olan Koni STRT amortisörler ile yayları kombine etmeniz çok daha güzel olur.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sariertan - 08 Mart 2013, 15:36:59
Gönderen: sariertan - 08 Mart 2013, 15:36:59
Beyler konu başlığı dikkatimi çekti.
Malum benim aracım 166 olunca buna amortisör yay bulmak bir hayli zor iş. Bende bir araştırma yaparken, aracın konforu bozulmadan görselliği değiştirme yöntemi buldum.
Yapılan işlem amortisörde yayın oturduğu tablayı güzelce keserek isteğe göre 3-5cm neyse işde aşağı kaynatıyorlarmış. Aracın konforu bozulmazken araç yere yakın olmuş oluyor.
Bu işlemden sonra düşünceme göre araç sağa sola esnerken iç davlunbaza değer diye düşünüyorum. Etrafında yada kendisi bunu uygulamış kişilerden bilgi alabilirsem sevineceğim.
Malum benim aracım 166 olunca buna amortisör yay bulmak bir hayli zor iş. Bende bir araştırma yaparken, aracın konforu bozulmadan görselliği değiştirme yöntemi buldum.
Yapılan işlem amortisörde yayın oturduğu tablayı güzelce keserek isteğe göre 3-5cm neyse işde aşağı kaynatıyorlarmış. Aracın konforu bozulmazken araç yere yakın olmuş oluyor.
Bu işlemden sonra düşünceme göre araç sağa sola esnerken iç davlunbaza değer diye düşünüyorum. Etrafında yada kendisi bunu uygulamış kişilerden bilgi alabilirsem sevineceğim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Kutay - 08 Mart 2013, 16:52:00
Gönderen: Kutay - 08 Mart 2013, 16:52:00
You are not allowed to view links. Register or Loginzamanla oluşan defarmasyon var gibi önden çok çok dikkatli bakıldığında çok tatlı sola doğru eğim var gibi.You are not allowed to view links. Register or Login
Ön amortisörlerin arasında 1 cm e yakın fark var bunun için yay takmadan amortisör değişmek gerekirmi?
nasıl yani?
bir ön amortisörünüz, diğerinden uzun ya da kısa mı?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Kutay - 08 Mart 2013, 16:57:49
Gönderen: Kutay - 08 Mart 2013, 16:57:49
You are not allowed to view links. Register or Login
Yay 3cm seçilince,orjinal amortisör ile kullanılabilir yazsa da, amortisör ile desteklemek bence daha mantıklı olur. 3cm yay ile düz yolda konfordan pek fedakarlık etmesenizde,kasislerde ya da dalgalı zemine sahip yollarda standart amortisör ile zıplama, vurma vs yapabiliyor. İmkanınız varsa,fiyatları daha uygun olan Koni STRT amortisörler ile yayları kombine etmeniz çok daha güzel olur.
Amortisörde spor olursa araç çok sert olmaz mı ?
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-koni-strt-alfa-romeo-156-on-arka-amortisor-seti-dd-tune-110904174/detay/
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 08 Mart 2013, 17:39:12
Gönderen: wolkanku - 08 Mart 2013, 17:39:12
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Loginzamanla oluşan defarmasyon var gibi önden çok çok dikkatli bakıldığında çok tatlı sola doğru eğim var gibi.You are not allowed to view links. Register or Login
Ön amortisörlerin arasında 1 cm e yakın fark var bunun için yay takmadan amortisör değişmek gerekirmi?
nasıl yani?
bir ön amortisörünüz, diğerinden uzun ya da kısa mı?
araç 90.000 km ve üstü, hiç amortisör değiştirmemişse bugüne kadar, yeni amortisör zamanı gelmiş.. koni strt + yay mükemmel olacaktır. aşırı sertlik olmaz.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Anıl - 08 Mart 2013, 22:01:28
Gönderen: Anıl - 08 Mart 2013, 22:01:28
You are not allowed to view links. Register or LoginBu eskiden beri bilinen bir yöntem ama sağlıklı değil,tablayı aşağıya alıyorlar ama yaylar standart,3 cm düşürürseniz amortisöründe konfor bölgesini iptal etmiş oluyorsunuz,burada işlem yanlış olsa da herşey kulağa hoş geliyor ama yaylar kısa yaylara göre daha yumuşak olduğundan,kısa yayda olmayan esneme sizde devam edecek.Yani amortisörünüzü dibine kadar kullanıp,kısa sürede ömrünü tamamlatıcaksınız! Birde şunu belirteyim,166'da durum nedir bilmiyorum ama piyasada az olan araçların parçaları da az oluyor bir zarar durumunda parça fiyatı,tedariğinde sorun olabilir. Yani ucuza mal ettiğiniz olay,çok büyük masraflara yol açabilir. Mesela ben aracımın amortisörlerini değiştirmek istedim,piyasada sadece arkaları bulabildim ön amortisör yok,yurtdışında bile çok az...
Beyler konu başlığı dikkatimi çekti.
Malum benim aracım 166 olunca buna amortisör yay bulmak bir hayli zor iş. Bende bir araştırma yaparken, aracın konforu bozulmadan görselliği değiştirme yöntemi buldum.
Yapılan işlem amortisörde yayın oturduğu tablayı güzelce keserek isteğe göre 3-5cm neyse işde aşağı kaynatıyorlarmış. Aracın konforu bozulmazken araç yere yakın olmuş oluyor.
Bu işlemden sonra düşünceme göre araç sağa sola esnerken iç davlunbaza değer diye düşünüyorum. Etrafında yada kendisi bunu uygulamış kişilerden bilgi alabilirsem sevineceğim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sariertan - 11 Mart 2013, 11:17:39
Gönderen: sariertan - 11 Mart 2013, 11:17:39
Bu yazı üzerine bunu buldum nasıl? Komple set olarak baktığımızda fiyat bana çok cazip geldi. Ayarlanabiliyor olmasıda ayrıca güzel.
http://www.fk-shop.de/en/Suspension-Tuning/Coilovers/Coilover-Highsport-fit-for-Alfa-Romeo-166-Typ-936-Yr-10-98.html
Sadece kafama takılan bir soruda acaba bu 2.0 T.Spark motorlu olanlar için mi?
http://www.fk-shop.de/en/Suspension-Tuning/Coilovers/Coilover-Highsport-fit-for-Alfa-Romeo-166-Typ-936-Yr-10-98.html
Sadece kafama takılan bir soruda acaba bu 2.0 T.Spark motorlu olanlar için mi?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfa Sailor - 26 Nisan 2013, 19:35:08
Gönderen: Alfa Sailor - 26 Nisan 2013, 19:35:08
Arkadaşlar selam,
Benim GT'ye amortisör ve yay almayı düşünüyorum , şu anda üzerindekiler orjinalleri fakat 90 bin km den sonra malzeme yorgunluğu oluşmuştur ve ön takım ile sıkıntıların artmasına sebep olur , diğer elemanların (salıncaklar,viraj demiri ve bunların burçları ) ömürlerini kısaltır derim. Zaten sıkıntılıyım bu parçalarla :) 147 ' de aynı sıkıntılardan şikayetçiydim ama bu kadar değildi.
Kısacası benim GT için yay amortisör tavsiyesine ihtiyacım var 17 jant kullanıyorum ve yaşadığım şehirin yolları pek güzel değil,az bir alçaltma ile sürüş konforunu kaybetmeden sağlamlık mümkün mü ? Bu konuda önerilerinizi ve tecrübelerinizi bekliyorum şimdiden teşekkürler. Kule gergisi de olur, virajlarda zorluyorum biraz :)
Benim GT'ye amortisör ve yay almayı düşünüyorum , şu anda üzerindekiler orjinalleri fakat 90 bin km den sonra malzeme yorgunluğu oluşmuştur ve ön takım ile sıkıntıların artmasına sebep olur , diğer elemanların (salıncaklar,viraj demiri ve bunların burçları ) ömürlerini kısaltır derim. Zaten sıkıntılıyım bu parçalarla :) 147 ' de aynı sıkıntılardan şikayetçiydim ama bu kadar değildi.
Kısacası benim GT için yay amortisör tavsiyesine ihtiyacım var 17 jant kullanıyorum ve yaşadığım şehirin yolları pek güzel değil,az bir alçaltma ile sürüş konforunu kaybetmeden sağlamlık mümkün mü ? Bu konuda önerilerinizi ve tecrübelerinizi bekliyorum şimdiden teşekkürler. Kule gergisi de olur, virajlarda zorluyorum biraz :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: alfacan - 05 Mayıs 2013, 20:53:01
Gönderen: alfacan - 05 Mayıs 2013, 20:53:01
Merhabalar ,
Aracım için 3.5 mm lik spor yay düşünüyodum fakat internette gördüğüm ilanların hepsinde 2005 model sonrası yazıyor . Bi kaç satıcı ile konuştum senin arabana uymaz dediler .
Mk1 ile mk2 spor yayları birbirinden farklımıdır ? :)
Aracım için 3.5 mm lik spor yay düşünüyodum fakat internette gördüğüm ilanların hepsinde 2005 model sonrası yazıyor . Bi kaç satıcı ile konuştum senin arabana uymaz dediler .
Mk1 ile mk2 spor yayları birbirinden farklımıdır ? :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 05 Mayıs 2013, 21:12:26
Gönderen: Alper - 05 Mayıs 2013, 21:12:26
147 , 156 , GT bunlarin hepsinin yayi aynidir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 06 Mayıs 2013, 00:34:38
Gönderen: Gouki - 06 Mayıs 2013, 00:34:38
Yalnız Eibach'ın 147 yayları 156'yı daha fazla düşürebiliyor diye biliyorum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Fatihob - 06 Mayıs 2013, 08:34:28
Gönderen: Fatihob - 06 Mayıs 2013, 08:34:28
En güzeli 2.0 156ya 1.6 147 yayı takmak :))
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 06 Mayıs 2013, 08:52:06
Gönderen: Alper - 06 Mayıs 2013, 08:52:06
You are not allowed to view links. Register or Login>:D >:D >:D
En güzeli 2.0 156ya 1.6 147 yayı takmak :))
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sp4rc0 - 06 Mayıs 2013, 11:24:55
Gönderen: sp4rc0 - 06 Mayıs 2013, 11:24:55
You are not allowed to view links. Register or Login
Yalnız Eibach'ın 147 yayları 156'yı daha fazla düşürebiliyor diye biliyorum.
Bende Eibach 147 için olan -5cm yayı var. İlk takıldığında özellikle arkayı en fazla 3-4 cm düşürmüştü. Ancak zaman içerisinde tam kıvamına geldi. Hatta 6cm kadar bile düşürmüş olabilir. Ölçmedim ancak arka çamurluk ile tekerlek arasına iki parmak zor giriyor.
Ölçüye bak, iki parmak, bir tutam, fındık kadar :p
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 06 Mayıs 2013, 11:34:42
Gönderen: Alper - 06 Mayıs 2013, 11:34:42
Bende 5 cm Eibach var 156 için olan.
Öne parmak girmiyor arkaya da 1 parmak giriyor mesela.
Görüntüde bu :)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg24%2F5762%2Fimg8522l.jpg&hash=e92b5e8733a997abbe2561e9828f7aae883443d8)
Öne parmak girmiyor arkaya da 1 parmak giriyor mesela.
Görüntüde bu :)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg24%2F5762%2Fimg8522l.jpg&hash=e92b5e8733a997abbe2561e9828f7aae883443d8)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 08 Mayıs 2013, 09:29:25
Gönderen: Alper - 08 Mayıs 2013, 09:29:25
Piste çıkmak için ya almalık yada sadece 1gün takılmalık :) Kule Gergisi arayışındayım arkadaşlar :) bilgilerinize...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ihsany - 08 Mayıs 2013, 10:15:55
Gönderen: ihsany - 08 Mayıs 2013, 10:15:55
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Yalnız Eibach'ın 147 yayları 156'yı daha fazla düşürebiliyor diye biliyorum.
Bende Eibach 147 için olan -5cm yayı var. İlk takıldığında özellikle arkayı en fazla 3-4 cm düşürmüştü. Ancak zaman içerisinde tam kıvamına geldi. Hatta 6cm kadar bile düşürmüş olabilir. Ölçmedim ancak arka çamurluk ile tekerlek arasına iki parmak zor giriyor.
Ölçüye bak, iki parmak, bir tutam, fındık kadar :p
Hocam bende yay düşünüyorum ama bu kadar alçaldığında sürtme vs olmuyormu? Bezen trafiğe girmemek için bu şişli-nişantaşı-beşiktaş ara sokaklarına sapıyorum..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 04 Haziran 2013, 23:29:53
Gönderen: tayfun - 04 Haziran 2013, 23:29:53
bu yay işine birtürlü akıl erdiremedim gitti. 205 40 17 jant lastik aldım araba leylek gibi oldu 8 cm boşluk var arada nerden baksanız. eibach proking yay bakıyorum 3.5 cm leri var sadece. eibach sportline lerde 5 cm var sadece. ama sıkıntı şuki 5 cm sportline yay lar gereği kadar düşürüyor fakat çok sert oluyor. proking lerde çok konforlu ama 3.5 cm yeterli deyil. 3.5 proking lerden diş eksiltiyorlarmış. ozaman daha çok düşüyor ve yumuşuyormuş. birde 156 ya 147 yay uygulayanlar var. herkes bişey söylüyor şaşşırdım kaldım. arabada traktör gibi duruyor sabırsızlanıyorumda bir an önce çözmem lazım. deneme yanılma yöntemişyle bişiler yapayım diyorum fakat buda pahalı bi yöntem. napcaz şimdi. kullanan arkadaşlar kullandıkları yayların marka ile beraber cins lerinide yazarlarsa sevinirim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 04 Haziran 2013, 23:34:19
Gönderen: tayfun - 04 Haziran 2013, 23:34:19
You are not allowed to view links. Register or Loginalpercim 5 cm proking mi sportline mi benimde acil sıkıntım var.bizim CUM 78 GÖKAN arkadaşımızdada 5 cm eibach yay var o çok sert olduğunu söylüyor. presletir diyor bana orijinal yaylarını. acil bi cevap verirsen tahammül edemiyorum lastikle çamurluk arasındaki o kafa girecek kadar boşluğa. bu arada ölçüler 205 40 17
Piste çıkmak için ya almalık yada sadece 1gün takılmalık :) Kule Gergisi arayışındayım arkadaşlar :) bilgilerinize...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: alfacan - 05 Haziran 2013, 00:22:17
Gönderen: alfacan - 05 Haziran 2013, 00:22:17
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Loginalpercim 5 cm proking mi sportline mi benimde acil sıkıntım var.bizim CUM 78 GÖKAN arkadaşımızdada 5 cm eibach yay var o çok sert olduğunu söylüyor. presletir diyor bana orijinal yaylarını. acil bi cevap verirsen tahammül edemiyorum lastikle çamurluk arasındaki o kafa girecek kadar boşluğa. bu arada ölçüler 205 40 17
Piste çıkmak için ya almalık yada sadece 1gün takılmalık :) Kule Gergisi arayışındayım arkadaşlar :) bilgilerinize...
Merhaba ,
Sakın ama sakın orjinal yaylarınızı sıcak soğuk herneyse presletmeyin . ısıtmayın bu şekilde olan modifiye işlemleri son derece sağlıksız ve güvensiz olacaktır .
Bende yaklaşık 1 aydan beri spor yay arıyorum . 5 cm fazla 3.5 cm de az geliceğini düşünüyorum sizin gibi . .
Bu konu hakkındada malesef tam net bir bilgi yok . :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 05 Haziran 2013, 00:33:49
Gönderen: Alper - 05 Haziran 2013, 00:33:49
Bende eibach 5cm var.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ozoozo - 05 Haziran 2013, 03:07:56
Gönderen: ozoozo - 05 Haziran 2013, 03:07:56
giuliettam için 3,5 cm yay ve spacer düşünüyorum nerden temin edebilirim sizce kaliteli biyer olarak ? marka olarak yay için araştırmalarım h&r,eibach dendi birde yanlışi hatırlamıyorsam novitech var yalnız spacer için hiç bir bilgiye ulaşamadım bilginiz varmı acaba?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: redromeo156 - 05 Haziran 2013, 11:40:54
Gönderen: redromeo156 - 05 Haziran 2013, 11:40:54
bende de 5 cm yay var fakat araç sert normaline göre buda cok normal sen sert olmasın dıyorsan pres yapcaksın 3.5 koysanda yıne sert olcak he 5 cm al Alper gıbı mıchelın en ıyı serı lastıklerını al anlamazsın bile bu iş keyıf ve para işi bnm lastıklerımde sert Alper kullandı bılıyor sen hem konfor hemde sertlık olmasın dıyorsan bunları yapman lazım.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ArinFırat - 06 Haziran 2013, 15:55:07
Gönderen: ArinFırat - 06 Haziran 2013, 15:55:07
ultimate marka nasıl bilgisi olan varmı? 3 cm almayı düşünüyorum,lastiklerim 225-45-17 sürtme yaparmı? 2004 156
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 06 Haziran 2013, 15:57:03
Gönderen: Alper - 06 Haziran 2013, 15:57:03
You are not allowed to view links. Register or Login
ultimate marka nasıl bilgisi olan varmı? 3 cm almayı düşünüyorum,lastiklerim 225-45-17 sürtme yaparmı? 2004 156
bende 5 cm var ve 225 45 17 ebatın da lastiklerim ve 7.5 ofsetli jantlarım var çoğu 17 özellikle replikalar 7 ofsetlidir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ArinFırat - 06 Haziran 2013, 16:10:45
Gönderen: ArinFırat - 06 Haziran 2013, 16:10:45
You are not allowed to view links. Register or Loginsürtme varmı?You are not allowed to view links. Register or Login
ultimate marka nasıl bilgisi olan varmı? 3 cm almayı düşünüyorum,lastiklerim 225-45-17 sürtme yaparmı? 2004 156
bende 5 cm var ve 225 45 17 ebatın da lastiklerim ve 7.5 ofsetli jantlarım var çoğu 17 özellikle replikalar 7 ofsetlidir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 06 Haziran 2013, 16:17:35
Gönderen: Alper - 06 Haziran 2013, 16:17:35
You are not allowed to view links. Register or LoginValla araca Selim abi , Tuğrul abi , Cemal abi , Hakan abi ve ben bindik :)You are not allowed to view links. Register or Loginsürtme varmı?You are not allowed to view links. Register or Login
ultimate marka nasıl bilgisi olan varmı? 3 cm almayı düşünüyorum,lastiklerim 225-45-17 sürtme yaparmı? 2004 156
bende 5 cm var ve 225 45 17 ebatın da lastiklerim ve 7.5 ofsetli jantlarım var çoğu 17 özellikle replikalar 7 ofsetlidir.
Sözüm meclisten dışarı e araca biraz fazla da yüklendik aslında :) ekstra 500 kg desek yeridir.
(Birazdan telim çalar sen bize ne demek istiyorsun diye ama... :) )
Ve biryerden biraz hızlı geçtim araç yaylandı da yaylandı ama hiçbir sürtme vs. olmadı.
Ama bu benim aracım :)
Arkadaşlar arasında benim otomobilimin bir Alfa değil de farklı bir prototip olduğu yönünde görüşler var :)
O yüzden ben sürtmedim ama 225 47 17 ile sürtenler de yok değil :)
Bu biraz farklı bir şey :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: awanger33 - 26 Temmuz 2013, 15:14:16
Gönderen: awanger33 - 26 Temmuz 2013, 15:14:16
abilerim 1998 model 156 nın orjinal yayları 2005 147 ye olurmu lütfen yardım
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 26 Temmuz 2013, 15:36:35
Gönderen: Gouki - 26 Temmuz 2013, 15:36:35
156 yayı uyar ancak ağırlık farkından dolayı belki yaylanma katsayısı aynı olmayabilir 147 yayı ile. Yakın zamanda sitede 147'sine kısa yay takan arkadaşlar var bir görüşün isterseniz orinal yay için.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: alfacan - 26 Temmuz 2013, 20:23:13
Gönderen: alfacan - 26 Temmuz 2013, 20:23:13
You are not allowed to view links. Register or Login
156 yayı uyar ancak ağırlık farkından dolayı belki yaylanma katsayısı aynı olmayabilir 147 yayı ile. Yakın zamanda sitede 147'sine kısa yay takan arkadaşlar var bir görüşün isterseniz orinal yay için.
evet bu benim :) Ben hiç riske girmeyip 147 ye uygun yay aldım . Önler 4 arkalarda 3.5 cm düştü . Yay markası red eagle ...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: TRUPHASE - 25 Ekim 2013, 20:17:30
Gönderen: TRUPHASE - 25 Ekim 2013, 20:17:30
Ben şimdi yay takayım kurtuluşum yok da vogtland yaya nereden alacağız 3.5 cm 156 için?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tugrul - 25 Ekim 2013, 20:37:03
Gönderen: tugrul - 25 Ekim 2013, 20:37:03
You are not allowed to view links. Register or Login
Ben şimdi yay takayım kurtuluşum yok da vogtland yaya nereden alacağız 3.5 cm 156 için?
Stokta var yazıyor ama sormakta fayda var ;)
https://www.x-tremetuning.com/shop/alfa-romeo-156-4-silindir-1.6-2.0-1.9-jtd-vogtland-spor-yay-helezon.html#.Umqr_fnxrgw
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 25 Ekim 2013, 20:39:22
Gönderen: Alper - 25 Ekim 2013, 20:39:22
You are not allowed to view links. Register or LoginVogtland sert ama konfor istiyorsan eibach dan sasma abi
Ben şimdi yay takayım kurtuluşum yok da vogtland yaya nereden alacağız 3.5 cm 156 için?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: TRUPHASE - 25 Ekim 2013, 21:32:31
Gönderen: TRUPHASE - 25 Ekim 2013, 21:32:31
You are not allowed to view links. Register or Logintamam o zaman eibach nereden alacağız?You are not allowed to view links. Register or LoginVogtland sert ama konfor istiyorsan eibach dan sasma abi
Ben şimdi yay takayım kurtuluşum yok da vogtland yaya nereden alacağız 3.5 cm 156 için?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 25 Ekim 2013, 21:34:09
Gönderen: tolga_ozhan - 25 Ekim 2013, 21:34:09
Elinde varmı bilmem ama aramaya değer.
http://www.sahibinden.com/listing/vasita-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-156-gt-eibach-pro-kit-yay-seti-88178162/detail/
http://www.sahibinden.com/listing/vasita-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-156-gt-eibach-pro-kit-yay-seti-88178162/detail/
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 25 Ekim 2013, 21:38:25
Gönderen: Alper - 25 Ekim 2013, 21:38:25
Bende 5 cm einfach var abi
1,5 cm farketmez diyorsan al
Ben gayet memnundum 156 da
225 45 17 Michelin PS3 ile
Hatta 5 kişi ne surtme ne birsey yapıyordu ki
Bu 5 kişi Cemal abi, Selim abi, Hakan abi ve Tugrul abi den oluşuyor
Ve tabii ben
Standart amortisör lerle gayet konforlu bence
Biner ler bilir benim aracı
Hiç cit bile gelmiyordu aractan
1,5 cm farketmez diyorsan al
Ben gayet memnundum 156 da
225 45 17 Michelin PS3 ile
Hatta 5 kişi ne surtme ne birsey yapıyordu ki
Bu 5 kişi Cemal abi, Selim abi, Hakan abi ve Tugrul abi den oluşuyor
Ve tabii ben
Standart amortisör lerle gayet konforlu bence
Biner ler bilir benim aracı
Hiç cit bile gelmiyordu aractan
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Fatihob - 25 Ekim 2013, 23:26:59
Gönderen: Fatihob - 25 Ekim 2013, 23:26:59
Ahaha einfach ne la küfür eder gibi :D
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 25 Ekim 2013, 23:29:12
Gönderen: tolga_ozhan - 25 Ekim 2013, 23:29:12
You are not allowed to view links. Register or Login
Ahaha einfach ne la küfür eder gibi :D
bir kere düzelttim eibach yazdım. Baktım olacak gibi değil saldım bende :)
telefondan yazıyor heralde :)
Ama fena güldüm bende.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tugrul - 25 Ekim 2013, 23:30:50
Gönderen: tugrul - 25 Ekim 2013, 23:30:50
Ufak tefek adamlarız biz noolcak bizden Alper
Einfach:)
Tapatalk 2.5 V6
Einfach:)
Tapatalk 2.5 V6
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 26 Ekim 2013, 00:04:16
Gönderen: ATA - 26 Ekim 2013, 00:04:16
Vogland ve pro-kit arasinda konfor farki önemsenmeyecek kadar az diyebilirim. Koni sport yaylarda ayni şekilde. Ap, sparco gibi yaylardan uzak durmak lazim :)
Tapatalk
Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 26 Ekim 2013, 09:12:56
Gönderen: Alper - 26 Ekim 2013, 09:12:56
O ney la :)
Eibach yaziyorum sagolsun Note 3 einfach diyor :)
Eibach yaziyorum sagolsun Note 3 einfach diyor :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Jakomo - 26 Ekim 2013, 11:03:32
Gönderen: Jakomo - 26 Ekim 2013, 11:03:32
Vogtland daha sert bir yay, dikkat derim... Einfach: Adı üstünde basit (almanca meali), ben Einfach' ı tavsiye ederim, Vogtland'a nazaran daha konforlu
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Jakomo - 26 Ekim 2013, 11:04:22
Gönderen: Jakomo - 26 Ekim 2013, 11:04:22
You are not allowed to view links. Register or LoginSen ne demek istiyorsun Alper ?!?!?!?! Bizler tonaj'da ağır insanlarmıyız demek istiyorsun ??? >:D >:D
Hatta 5 kişi ne surtme ne birsey yapıyordu ki
Bu 5 kişi Cemal abi, Selim abi, Hakan abi ve Tugrul abi den oluşuyor
Ve tabii ben
Standart amortisör lerle gayet konforlu bence
Biner ler bilir benim aracı
Hiç cit bile gelmiyordu aractan
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sp4rc0 - 26 Ekim 2013, 11:04:44
Gönderen: sp4rc0 - 26 Ekim 2013, 11:04:44
mevzu yay olunca forum seferber olmuş :) hadi hayırlısı :yukari-ok:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: TRUPHASE - 26 Ekim 2013, 11:08:57
Gönderen: TRUPHASE - 26 Ekim 2013, 11:08:57
Tamam einfach alacağız gelmeyin üstüme :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ArinFırat - 11 Kasım 2013, 15:28:34
Gönderen: ArinFırat - 11 Kasım 2013, 15:28:34
şuan alfamda (mk2 156) 17 jant ve 225.45 lastik var..spor yay olmamasına rağmen arkaya 2 kişi bindiği zaman lastik ile çamurluk arası kapanıyor,, hele 3.kişi bindiği zaman lastik 1 cm içeri giriyor..virajlarda ve tatlı esnemelerde gacurt gucurt ses yapıyor..neden olabilir? benden önceki sahibi yay takmış olmasın :-))
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 12 Kasım 2013, 22:20:23
Gönderen: tolga_ozhan - 12 Kasım 2013, 22:20:23
You are not allowed to view links. Register or Login
şuan alfamda (mk2 156) 17 jant ve 225.45 lastik var..spor yay olmamasına rağmen arkaya 2 kişi bindiği zaman lastik ile çamurluk arası kapanıyor,, hele 3.kişi bindiği zaman lastik 1 cm içeri giriyor..virajlarda ve tatlı esnemelerde gacurt gucurt ses yapıyor..neden olabilir? benden önceki sahibi yay takmış olmasın :-))
Yay takmış değilde sakın kestirmiş yada presletmiş olmasın.
Şakaya gelmez bir konu. Kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. 2 kişi binince lastik çamurluk farkının sıfıra inmesi normal değil.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ArinFırat - 14 Kasım 2013, 11:23:12
Gönderen: ArinFırat - 14 Kasım 2013, 11:23:12
You are not allowed to view links. Register or Loginbencede normal değil o yüzden danışmak istedim.haklısınız,haftasonu göstereyim,sonucu burdan yazarım..You are not allowed to view links. Register or Login
şuan alfamda (mk2 156) 17 jant ve 225.45 lastik var..spor yay olmamasına rağmen arkaya 2 kişi bindiği zaman lastik ile çamurluk arası kapanıyor,, hele 3.kişi bindiği zaman lastik 1 cm içeri giriyor..virajlarda ve tatlı esnemelerde gacurt gucurt ses yapıyor..neden olabilir? benden önceki sahibi yay takmış olmasın :-))
Yay takmış değilde sakın kestirmiş yada presletmiş olmasın.
Şakaya gelmez bir konu. Kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. 2 kişi binince lastik çamurluk farkının sıfıra inmesi normal değil.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: berkaykcr - 21 Kasım 2013, 12:01:54
Gönderen: berkaykcr - 21 Kasım 2013, 12:01:54
Giulietta için kule gergisi kullanan varmı acaba ?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ArinFırat - 21 Kasım 2013, 13:31:30
Gönderen: ArinFırat - 21 Kasım 2013, 13:31:30
156 için kule gergisi arıyorum..ilan sitelerinde de bulamadım.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Increase - 12 Aralık 2013, 01:31:10
Gönderen: Increase - 12 Aralık 2013, 01:31:10
Herkese merhaba;
bilstein amörtsisörler hakkında;
156 1.6 mk2 için bilstein b4 yerine acaba b6 alsam sportif açıdan yani yol tutuş farkedermi acaba ?
Tesekkurler.
bilstein amörtsisörler hakkında;
156 1.6 mk2 için bilstein b4 yerine acaba b6 alsam sportif açıdan yani yol tutuş farkedermi acaba ?
Tesekkurler.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 13 Aralık 2013, 09:25:22
Gönderen: Alfadanadam - 13 Aralık 2013, 09:25:22
B4 mevcut standart amortisörlerinizin karşılığı zaten. B6 daha sportif bir amortisördür.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Increase - 13 Aralık 2013, 22:33:23
Gönderen: Increase - 13 Aralık 2013, 22:33:23
You are not allowed to view links. Register or Login
B4 mevcut standart amortisörlerinizin karşılığı zaten. B6 daha sportif bir amortisördür.
ok teşekkürler
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 13 Aralık 2013, 22:47:37
Gönderen: tolga_ozhan - 13 Aralık 2013, 22:47:37
Bütçe uygunsa, bir kere değiştirmek için para da verecekseniz ve yol tutuşu hesaba katan biriyseniz kesinlikle ve kesinlikle coilover tavsiye ederim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Increase - 13 Aralık 2013, 23:09:46
Gönderen: Increase - 13 Aralık 2013, 23:09:46
You are not allowed to view links. Register or Login
Bütçe uygunsa, bir kere değiştirmek için para da verecekseniz ve yol tutuşu hesaba katan biriyseniz kesinlikle ve kesinlikle coilover tavsiye ederim.
benim için önemli olan kesinlikle yol tutuş fakat coilover biraz pahalı kalır sanırım. b4 yerine 2 set b6 farkı yaklaşık 160 euro civari farkediyor ve tabi yaylari değiştirmeyi düşünmüyorum. o yüzden coilover pahalı gelir kanaatindeyim, yinede teşekkürler.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Increase - 13 Aralık 2013, 23:11:36
Gönderen: Increase - 13 Aralık 2013, 23:11:36
You are not allowed to view links. Register or Login-sanırım şu an üzerindeki orjinal yaylar ile b6'lar uyumlu olur ?You are not allowed to view links. Register or Login
Bütçe uygunsa, bir kere değiştirmek için para da verecekseniz ve yol tutuşu hesaba katan biriyseniz kesinlikle ve kesinlikle coilover tavsiye ederim.
benim için önemli olan kesinlikle yol tutuş fakat coilover biraz pahalı kalır sanırım. b4 yerine 2 set b6 farkı yaklaşık 160 euro civari farkediyor ve tabi yaylari değiştirmeyi düşünmüyorum. o yüzden coilover pahalı gelir kanaatindeyim, yinede teşekkürler.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 13 Aralık 2013, 23:14:33
Gönderen: tolga_ozhan - 13 Aralık 2013, 23:14:33
Coilover için yayları değiştirmenize gerek yok.
Eski amortisör ve yayları çıkartıp sadece coilover'ın kendisini takıyorsunuz.
Belki biliyorsunuzdur ama ben yinede söyleyeyim dedim.
Coilover'lı bir araç kullanana kadar bende gereksiz pahalı buluyordum ancak şimdi fikirlerim tamamen değişti. Sanırım maddi imkanlar elvediği sürece her aracıma ilk yapmak isteyeceğim modifikasyon olacak.
Eski amortisör ve yayları çıkartıp sadece coilover'ın kendisini takıyorsunuz.
Belki biliyorsunuzdur ama ben yinede söyleyeyim dedim.
Coilover'lı bir araç kullanana kadar bende gereksiz pahalı buluyordum ancak şimdi fikirlerim tamamen değişti. Sanırım maddi imkanlar elvediği sürece her aracıma ilk yapmak isteyeceğim modifikasyon olacak.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 13 Aralık 2013, 23:16:01
Gönderen: tolga_ozhan - 13 Aralık 2013, 23:16:01
B6 ile orjinal yayları teoride kullanabilseniz bile spor yaylar olmadan tam olarak hakkını vermeyecektir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Increase - 13 Aralık 2013, 23:39:30
Gönderen: Increase - 13 Aralık 2013, 23:39:30
tolga bey coilover için yaylari değiştirmeye gerek yok demişsiniz, valla üstad anlamadığım şimdi zaten coilover yay ve amörtisör olarak komple set olarak gelmiyormu ? orjinal yayi çıkarmadıktan sonra nasıl kullanacağız anlayamadım ? beni düzeltirseniz sevinirim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Increase - 13 Aralık 2013, 23:50:09
Gönderen: Increase - 13 Aralık 2013, 23:50:09
ok tolga bey anladım sizi :) kısaca orjinal yaylar ile b6 lar, coilover kadar sportif olmayacaktır. doğru haklısınız dediğiniz gibi ben coiloverlar içinde bir araştırma yapayım. Öncesinde sizin tavsiye edebileceğiniz yükseklik ayarlı ve bizim mk2 156 lar için en iyi performansı verecek bir marka tavsiyeniz olurmu ? teşekkürler.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 13 Aralık 2013, 23:50:47
Gönderen: tolga_ozhan - 13 Aralık 2013, 23:50:47
Zaten yukarıda yazmışım ya :)
Coil için yay ve amortisörleri çıkartıp takmalısınız.
Yayları değiştirmenize gerek yok dereken, coil dışında ayrıca yay için para vermenize gerek yok demek istedim. Dediğiniz gibi coilover komple set.
B6 alıyorsanız, ayrıca birde yay almak istersiniz diye düşünmüştüm bunu yazarken.
Coil için yay ve amortisörleri çıkartıp takmalısınız.
Yayları değiştirmenize gerek yok dereken, coil dışında ayrıca yay için para vermenize gerek yok demek istedim. Dediğiniz gibi coilover komple set.
B6 alıyorsanız, ayrıca birde yay almak istersiniz diye düşünmüştüm bunu yazarken.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 00:24:05
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 00:24:05
bi konuda beni aydınlatırsanız sevinirim. spor yaylarlada arkaya iki üç kişi bindigi zaman vuruntu yapıyor. ve normal kullanımdada çok sert süspansyon. bu amortisörlere sertlik verme olayı var. açıp revizyondan geçiriuorlar. belirli bir yüzde ile sertleştiriyorlar. uygulamayı yaptıran bazı arkadaşlar memnunlar. ve bende araçlarını kullandıgımda gayet konforlu. tecrubesi olan arkadaşlar paylaşırsa sevinirim. şimdiden teşekkkürler.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 24 Aralık 2013, 00:38:39
Gönderen: tolga_ozhan - 24 Aralık 2013, 00:38:39
Amortisörü sertleştirmekten bahsediyorsan evet vurmayı yok edebilir ama konforu nasıl arttıracak ki sert amortisör.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 00:43:06
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 00:43:06
yani bi çelişki var. sert olan süspansyon dahada sertleştirerek nasıl konforlu olur? ustanın cev abı; amortisör yağıyla oynanarak hatta kimilerinde içindeki mil i kısaltarak,yayın esneme alanını genişletiyorlar ve daha fazla sıkıştırılmış yag ile dengeliyorlar. öyle oluncada yay vuruntu yapmıyormuş. orj yay ile spor yay arasında boy farkı oldugu için amortisörü sıkıştırıyor ve vuruntu yapıyor. anlamadım birtürlü
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 24 Aralık 2013, 00:48:01
Gönderen: tolga_ozhan - 24 Aralık 2013, 00:48:01
Vallahi pek bir fikrim yok. Epey karmaşık duruyor dayandığı mantık.
Benim tek sorgulayacağım, acaba ne kadar sağlıklı olur.
Benim tek sorgulayacağım, acaba ne kadar sağlıklı olur.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 24 Aralık 2013, 07:56:34
Gönderen: ku2 - 24 Aralık 2013, 07:56:34
You are not allowed to view links. Register or Login
bi konuda beni aydınlatırsanız sevinirim. spor yaylarlada arkaya iki üç kişi bindigi zaman vuruntu yapıyor. ve normal kullanımdada çok sert süspansyon. bu amortisörlere sertlik verme olayı var. açıp revizyondan geçiriuorlar. belirli bir yüzde ile sertleştiriyorlar. uygulamayı yaptıran bazı arkadaşlar memnunlar. ve bende araçlarını kullandıgımda gayet konforlu. tecrubesi olan arkadaşlar paylaşırsa sevinirim. şimdiden teşekkkürler.
- Arkaya 2 kişi bindirin..3 değil. 3 kişide sıkıntı olur.
- Yaylarınız nedir..? Hangi marka aldınız..? Sıfır mı aldınız 2. el mi?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 08:57:18
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 08:57:18
Abi yaylar pres arka 3.5 on 5 cm. Fakat bu maliyetten kaçmak için değil,5 cm eibach yay kullanan arkadaşların önerisi ile yapıldı. Spor amortisör olmadan 5 cm yaydan taksam daha kötü olacağını ısrarla söylediler. Bende acaba diyorum önce bu amortisör işlemini deneyip olmazsa spor yaymi takayim bilemedim.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 24 Aralık 2013, 09:29:15
Gönderen: ATA - 24 Aralık 2013, 09:29:15
Pres !! Yapmayin bunu yapmayin. Eibach kullanan tavsiye etti diye yapilacak bir iş değil. Yayin boyunu kisaltmak külliyen zarar.
Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 09:43:37
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 09:43:37
Olması gereken spor amortisör+spor yay.
Yada coil. Fakat bunlarda iyi paralar. Şimdi mümkün olduğunca maliyeti çok yukseltmeden orta yolu bulmak lazım. Stock amortisör ile eibach 5cm yaylı 156 denedim inanın benim yaylarii presli 156imdan beterdi.
forumda bir arkadaşımız,gtv sine coil+amorrisore %25 sertlik verdirmis.milde bir miktar kesilmis.
Başka bir arkadasta spider ından 4cm voglant yaylar söküyor,stock amortisor alıyor sertlik ve mil kesimi uygulanıyor+orj aylarını presliyorlar. onlardan duyumum. Sadece spor yayla kıyasla,amortisör revizyonu+orj yay presi ile daha konforlu ve.güvenli oldugu. Fakat bunda arge yok proje yok. Nekadar sağlıklı olur bilmiyorum. Deneme yanılma yöntemi ilede tutturana kadar bi coil parasını abuk subuk şeylere vermeyelim:)
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Yada coil. Fakat bunlarda iyi paralar. Şimdi mümkün olduğunca maliyeti çok yukseltmeden orta yolu bulmak lazım. Stock amortisör ile eibach 5cm yaylı 156 denedim inanın benim yaylarii presli 156imdan beterdi.
forumda bir arkadaşımız,gtv sine coil+amorrisore %25 sertlik verdirmis.milde bir miktar kesilmis.
Başka bir arkadasta spider ından 4cm voglant yaylar söküyor,stock amortisor alıyor sertlik ve mil kesimi uygulanıyor+orj aylarını presliyorlar. onlardan duyumum. Sadece spor yayla kıyasla,amortisör revizyonu+orj yay presi ile daha konforlu ve.güvenli oldugu. Fakat bunda arge yok proje yok. Nekadar sağlıklı olur bilmiyorum. Deneme yanılma yöntemi ilede tutturana kadar bi coil parasını abuk subuk şeylere vermeyelim:)
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 09:44:57
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 09:44:57
Yay boyuna dokunmadim sadece pres.
3.5 prokit ile 5cm sporkit yay arasindda ciddi fark var. 5 çok sert,3.5 ise nazaran daha konforlu. Ama 3.5 da yeteri kadar yere basmıyor.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
3.5 prokit ile 5cm sporkit yay arasindda ciddi fark var. 5 çok sert,3.5 ise nazaran daha konforlu. Ama 3.5 da yeteri kadar yere basmıyor.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Fatihob - 24 Aralık 2013, 09:57:35
Gönderen: Fatihob - 24 Aralık 2013, 09:57:35
Yay pres, kesme veya amortisöre yapılan şertleştirme, mil kısaltma işlemleri benim için sorun değil eğer kullanıcı sadece aracını alçaltmak için yaptıysa. Yani viraja hızlı girmez, düzlüklerde bile hızlanmazsa isterse yay takmasın, amortisörü yarıdan kessin iyice yere bassın arabasını. Ama amaç yol tutuşu arttırmaksa bu işlemlerin hepsi yanlış. En basiti spor yay alınır, eğer biraz daha bütçe varsa amortisör takviyesi gelir, bütçe dahada artarsa coilover alınır takılır ;)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 10:12:36
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 10:12:36
Araç suan yeteri kadar basık. Amortisorlerede dokunmadim
Çok aşırı sıkıntı yok ama ışte yay taktiktan sonra yine içim rahat etmezse halde bidaha parcalan .
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Çok aşırı sıkıntı yok ama ışte yay taktiktan sonra yine içim rahat etmezse halde bidaha parcalan .
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 24 Aralık 2013, 10:44:56
Gönderen: ku2 - 24 Aralık 2013, 10:44:56
- Yay kestirmeyin..Sakın..!! Aracın tüm dinamik dengesini bozuyorsun.
- Araca uygun yay alınır takılır. 30 mm yay ideal..ya da 40 mm
- 30luk Eibach var, HR var. 40 istersen Vogtland var.. Bunlar iyi markalar..
- 50 mm yay diyorsan eğer kesinlikle amortisörünü de değiştirmen gerek.
- 30 veya 40mm yay ile standart amortisörün iş görür.. Ancak bu amortisörleri de sakın elletme..Yok sertleştirelim..Yok ayarlayalım falan..yaptırma..!!
- Herşeyi kafaya göre yapıp, ondan sonra konu açıp arkaya 2-3 kişi binince değiyor, sürtüyor dersiniz sonra..!!!
- Acaba neden değiyor.!!! :) Dimi ..? Bunu sormak lazım.
Ayrıca..bu işin öyle orta yolu falan yok.
standart amortisör ile 30 veya 40lık yay iş görür. Amortisörlerin sağlamsa, 400-500 TLye yay alıp takılır.
Amortisörler sıkıntılıysa..ilk önce onlara bakmak lazım.!!
Ben kendi aracımda 4 amortisörü değiştirmiştim..800 TL
1 takım da yay almıştım. 400 TL
Coilover'da ayrı bir seçenek. Ayar yapma imkanın var.
Ayarlı amortisörde alınabilir..Koni mesela. Zamanına fiyatı 1250 TL idi..
Ama ayarı lifte kaldırıp yapıyorsun..Öyle coilover gibi kolay değil.
İşin özü şu arkadaşım..
Cebinde para varsa yap modifikasyon.
Yoksa...öyle orta yolu bulayım, kestireyim, kulaktan dolma laflar, vs..işe yaramaz.
- Araca uygun yay alınır takılır. 30 mm yay ideal..ya da 40 mm
- 30luk Eibach var, HR var. 40 istersen Vogtland var.. Bunlar iyi markalar..
- 50 mm yay diyorsan eğer kesinlikle amortisörünü de değiştirmen gerek.
- 30 veya 40mm yay ile standart amortisörün iş görür.. Ancak bu amortisörleri de sakın elletme..Yok sertleştirelim..Yok ayarlayalım falan..yaptırma..!!
- Herşeyi kafaya göre yapıp, ondan sonra konu açıp arkaya 2-3 kişi binince değiyor, sürtüyor dersiniz sonra..!!!
- Acaba neden değiyor.!!! :) Dimi ..? Bunu sormak lazım.
Ayrıca..bu işin öyle orta yolu falan yok.
standart amortisör ile 30 veya 40lık yay iş görür. Amortisörlerin sağlamsa, 400-500 TLye yay alıp takılır.
Amortisörler sıkıntılıysa..ilk önce onlara bakmak lazım.!!
Ben kendi aracımda 4 amortisörü değiştirmiştim..800 TL
1 takım da yay almıştım. 400 TL
Coilover'da ayrı bir seçenek. Ayar yapma imkanın var.
Ayarlı amortisörde alınabilir..Koni mesela. Zamanına fiyatı 1250 TL idi..
Ama ayarı lifte kaldırıp yapıyorsun..Öyle coilover gibi kolay değil.
İşin özü şu arkadaşım..
Cebinde para varsa yap modifikasyon.
Yoksa...öyle orta yolu bulayım, kestireyim, kulaktan dolma laflar, vs..işe yaramaz.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 10:59:37
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 10:59:37
Haklısın abi. Kafamı karıştıran amirtisore yapılan bu sertlik ve mil kesme İşi hernekadar sahinci İşi gibi olsada 50/60 bin tl lik arabalara yapıyorlar. Ve 4 amortisör revizyonu 500 tl.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 24 Aralık 2013, 12:36:47
Gönderen: Alper - 24 Aralık 2013, 12:36:47
Tayfuncum ben 156 da eibach 5 cm yay ve orjinal amortisör ile 5 kişi gezebiliyordum.
Hatta selim abi önde Tuğrul abi, Cemal abi ve Hakan abi arkada olarak benim araçla rahat rahat yol aldık.
Benim araç o zaman 172 bin km civarında idi ve amortisörler değişmemiş orjinaldi.
Ama hiçbir zaman surtme yapmadı.
Bence 5 cm eibach yay tak ondan sonra amortisorlerin saglamsa kurtarır ama eğer amortisörler kurtarmaz ise ya bilstein B6 - B8 kullanmak en güzeli buda maliyetli dersen namistain de amortisörler sökülüp içi yenilenip sertleştirilmiş ve aracı tutması sağlanarak güzel birsey ayarlanabilir.
Ama kesik yay veya ısıtılmış ve o şekilde yayın boyunu kisaltmislarsa o iş olmaz.
Samsung NOTE 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
Hatta selim abi önde Tuğrul abi, Cemal abi ve Hakan abi arkada olarak benim araçla rahat rahat yol aldık.
Benim araç o zaman 172 bin km civarında idi ve amortisörler değişmemiş orjinaldi.
Ama hiçbir zaman surtme yapmadı.
Bence 5 cm eibach yay tak ondan sonra amortisorlerin saglamsa kurtarır ama eğer amortisörler kurtarmaz ise ya bilstein B6 - B8 kullanmak en güzeli buda maliyetli dersen namistain de amortisörler sökülüp içi yenilenip sertleştirilmiş ve aracı tutması sağlanarak güzel birsey ayarlanabilir.
Ama kesik yay veya ısıtılmış ve o şekilde yayın boyunu kisaltmislarsa o iş olmaz.
Samsung NOTE 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 12:52:46
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2013, 12:52:46
Yok abi:)
Ne yay kesmesi felan şimdilik araştırma içerisindeyim. İse koyuldugumda sizin bilgilerinizden bol bol faydalanacam artik.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Ne yay kesmesi felan şimdilik araştırma içerisindeyim. İse koyuldugumda sizin bilgilerinizden bol bol faydalanacam artik.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: AŞKINRANCE - 24 Aralık 2013, 23:14:04
Gönderen: AŞKINRANCE - 24 Aralık 2013, 23:14:04
Merhabalar
Tayfun Buna benzer sorunlar bendede var. 2.0 156 da 5 cm spor yay var siyah renk markasını bilmiyorum. ilk fırsatta bakıcam.
standart amortisör var. Aracı aldığımda 215 40 17 lastik vardı. 5. kişi binildiğinde sürtme anlamında hiçbir sorun yoktu. hFakat 40 17 lerle araç o kadar serttiki anlatamam Özelikle arka kısım.. ( 156 mı ilk aldığımda bu kadar sert değildi son bir yıl içinde özelikle 2-3 aydır dahada sertleşti) Lastiktenmi vs derken. İki hafta önce lastikleri 215 45 17 yaptım ve aynı akşam 5 kişi bindik. Sonuç 300 metre sonra bir kişiyi indirdim. :( minibüsle devam etti.. 225 45 17 bakıyodum verilmiş sadakam varmış dedim kendi kendime o an :(
45 17 leri takınca biraz esnedi sanki araç , ama biraz hızlı geçtiğim mazgal vs gibi yerlerde hızlı derken 70-80 gibi yine o malum çat sesi beni deli ediyor.
Bende kartal sanayideki işinin ehli. Amörtisörcüye gittim, sökün bakın dedim. Elle bastırarak yapılan kontrolde patlak değil anlamında bi yorum yaptı . Ben sökelim bakalım veya sertleştirmek gerekiyorsa biraz sertleştirelim dedim. ama eğer patlaksa Tamir takımı vs olmadığı için sökmek istemediler . Eski reno grubu aracımda daha önce amörtisör tamir ettirmiştim.Gayet memnun kalmıştım.
Tecrübelerini paylaşan arkadaşların anlattıklarına göre bize yeni amörtisör + 4.cm yay yolu gözüküyor. :S
Tayfun Buna benzer sorunlar bendede var. 2.0 156 da 5 cm spor yay var siyah renk markasını bilmiyorum. ilk fırsatta bakıcam.
standart amortisör var. Aracı aldığımda 215 40 17 lastik vardı. 5. kişi binildiğinde sürtme anlamında hiçbir sorun yoktu. hFakat 40 17 lerle araç o kadar serttiki anlatamam Özelikle arka kısım.. ( 156 mı ilk aldığımda bu kadar sert değildi son bir yıl içinde özelikle 2-3 aydır dahada sertleşti) Lastiktenmi vs derken. İki hafta önce lastikleri 215 45 17 yaptım ve aynı akşam 5 kişi bindik. Sonuç 300 metre sonra bir kişiyi indirdim. :( minibüsle devam etti.. 225 45 17 bakıyodum verilmiş sadakam varmış dedim kendi kendime o an :(
45 17 leri takınca biraz esnedi sanki araç , ama biraz hızlı geçtiğim mazgal vs gibi yerlerde hızlı derken 70-80 gibi yine o malum çat sesi beni deli ediyor.
Bende kartal sanayideki işinin ehli. Amörtisörcüye gittim, sökün bakın dedim. Elle bastırarak yapılan kontrolde patlak değil anlamında bi yorum yaptı . Ben sökelim bakalım veya sertleştirmek gerekiyorsa biraz sertleştirelim dedim. ama eğer patlaksa Tamir takımı vs olmadığı için sökmek istemediler . Eski reno grubu aracımda daha önce amörtisör tamir ettirmiştim.Gayet memnun kalmıştım.
Tecrübelerini paylaşan arkadaşların anlattıklarına göre bize yeni amörtisör + 4.cm yay yolu gözüküyor. :S
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 25 Aralık 2013, 00:06:22
Gönderen: tayfun - 25 Aralık 2013, 00:06:22
ben amortisörlere baktırdım. çok şükür patlak deyil.sağlam. bende 215/45/17 kullanıyorum. sürtme pek olmuyor ama işte dediğn gibi o vuruntu adamı deli ediyor.genelde tek kullanıyorum arabamı pek nadır arka koltuk kullanılıyor ama yinede bi çözüm bulmak lazım.ya iyi paralar verip bişeyler yaptıracaz yada deneme yanılma yöntemi ile doğruyu bulacaz. araştırmaya devam.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 25 Aralık 2013, 08:07:09
Gönderen: ku2 - 25 Aralık 2013, 08:07:09
You are not allowed to view links. Register or Login
ben amortisörlere baktırdım. çok şükür patlak deyil.sağlam. bende 215/45/17 kullanıyorum. sürtme pek olmuyor ama işte dediğn gibi o vuruntu adamı deli ediyor.genelde tek kullanıyorum arabamı pek nadır arka koltuk kullanılıyor ama yinede bi çözüm bulmak lazım.ya iyi paralar verip bişeyler yaptıracaz yada deneme yanılma yöntemi ile doğruyu bulacaz. araştırmaya devam.
Tayfun..amortisörlerin sağlam diyorsun.
iyi para vereceğin bir durum yok..!
400-500 TL verip yay alacaksın.
Bitti.
Daha hala deneme yanılma vs..diyorsun :)
Esas deneme yanılmada daha çok para harcarsın.
Zaman ayırıp yazıyoruz. Bir bildiğimiz var dimi..
Geçtik o yollardan.
Amortisörlerini kurcalama..!
Alacaksan yenisini al.
Zaten kurcalamışsın yaylarını..!! Önler pres 3.5, arka 5 cm diyorsun..!!!
Böyle saçma işmi olur..! Yaptırmayın şu pres, kesme işlemlerini..!!
Sonra konu açıyorsunuz..arkalar değiyor..Değer tabii :))
Ne bekliyordun...?
Aracın marka modeline göre yay değişiyor..!!
Ben 156'nın yayı diye Eibach taktım benim eski araca..Araç yere yapıştı..!! Noluyor dedim..!
Benimki 2.5 v6 idi..Motor ağır tabii. Önler farklı olması gerekiyor..!!
2.0 ve 2.5'un arka yayları aynı..
Önler farklı.
Alper yazmış 5 cm yay ile std amortisör kullandığını..
Normalde tavsiye edilen 5 cm yay ile spor amortisör kullanımı.
Ya Koni olur, ya Bilstein B6 veya B8
Ben Bilstein B4 almıştım.. Orjinal amortisörlerden bir tık daha iyiydi.. Öyle diyim. Spor/konfor oranı gayet başarılıydı.
Üzerine 4 cm Vogtland yay aldım, taktırdım.
Sonuç gayet başarılı oldu.
Benim eski 156 2.5 v6'nın resimleri..Tayfun.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F1219%2Fdsc00952f.jpg&hash=1e1fb0b645caf696c7c0863d659ee9b774c048c0)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg546.imageshack.us%2Fimg546%2F3765%2Fdsc00960t.jpg&hash=8c884ba3f39a38c8ed2ba493c5bed4488d533c2e)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg803.imageshack.us%2Fimg803%2F8871%2Fdsc00962z.jpg&hash=087b73a32aff4ad6459ea6686eae1ddd3737c325)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg59.imageshack.us%2Fimg59%2F3172%2Fdsc00963ch.jpg&hash=f970c30bdfae485acd2bc6be0a6f75c279c07b36)
Bu basıklık yeterli bence. Daha fazlası için spor amortisör lazım..
Ama tabii o zaman da konfora elveda dersin. Şu halde bile konfor limitteydi..!!
Hem konfor olsun hem spor olsun..olmuyor.
Hem çok gitsin..hem az yaksın olmuyor.
Bazı şeylerden ödün vermek gerekiyor maalesef.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 25 Aralık 2013, 09:55:44
Gönderen: tayfun - 25 Aralık 2013, 09:55:44
Selim abi deneme yanılma derken!!! dediğin gibi önce bi spor yay. Olmazsa spor amortisör. Ama düzgün bir yay yeter diye dusunuyorum. Bide abi piyasada çok nadir orj eibach yay var. Orj diye çin malini takarsak yine sıkıntı.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 25 Aralık 2013, 10:06:33
Gönderen: tayfun - 25 Aralık 2013, 10:06:33
Birde coni+spor yaymi kullanılıyor yoksa sadece coni'mi takılıyor?
Coiloliver komple sistemmidir?
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Coiloliver komple sistemmidir?
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Fatihob - 25 Aralık 2013, 10:09:52
Gönderen: Fatihob - 25 Aralık 2013, 10:09:52
Coilover; yay ve amortisör birlikte gelir yani tam takımdır. Koni sadece amortisördür, yay alman lazım ;)
Edit: Koni alırsan kendi yaylarınıda kullanabilirsin illa yeni almak zorunda değilsin tabi :)
Edit: Koni alırsan kendi yaylarınıda kullanabilirsin illa yeni almak zorunda değilsin tabi :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 25 Aralık 2013, 10:13:18
Gönderen: tayfun - 25 Aralık 2013, 10:13:18
You are not allowed to view links. Register or LoginÜnlü lafa düşünürü alper;D sizler alfalariniza okadar emek veriyorsunuzki bizede iyi bi yol gösterici oluyorsunuz.
Tayfuncum ben 156 da eibach 5 cm yay ve orjinal amortisör ile 5 kişi gezebiliyordum.
Hatta selim abi önde Tuğrul abi, Cemal abi ve Hakan abi arkada olarak benim araçla rahat rahat yol aldık.
Benim araç o zaman 172 bin km civarında idi ve amortisörler değişmemiş orjinaldi.
Ama hiçbir zaman surtme yapmadı.
Bence 5 cm eibach yay tak ondan sonra amortisorlerin saglamsa kurtarır ama eğer amortisörler kurtarmaz ise ya bilstein B6 - B8 kullanmak en güzeli buda maliyetli dersen namistain de amortisörler sökülüp içi yenilenip sertleştirilmiş ve aracı tutması sağlanarak güzel birsey ayarlanabilir.
Ama kesik yay veya ısıtılmış ve o şekilde yayın boyunu kisaltmislarsa o iş olmaz.
Samsung NOTE 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
Alpercigim yanlış bilmiyorsam bildiğim kadarıyla sen namistayn'da amortisorlerine işlem yaptirdin.
bu netür bi islemdi ? Tecrubelerini paylasirsan sevinirim.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 25 Aralık 2013, 11:35:47
Gönderen: Sercan Keklik - 25 Aralık 2013, 11:35:47
Bu arada sakın..
Namistein de sertleştirilmiş mantıga gitmeyin en son hareket olsun. Eskiden Amortisörün yag Tıpalarına çivi çakıyordu al sana %25 diyodu. 2 tanesine çakarsa %50 falan böyle TÜRK zekasına hayran kalmıstım.. 2. ise söküp yapsada AR-GE si olmayan bir adamın her türlü amortisörü EŞİT miktarda sertleştirdigini anlaması İMKANSIZ. He yoksa arabaya uygun mal yaptırcam illa olucak benim diyosanız eywallah ama hiç bi zaman güvenmeyin. Bol bol spin atarsınız.
Namistein de sertleştirilmiş mantıga gitmeyin en son hareket olsun. Eskiden Amortisörün yag Tıpalarına çivi çakıyordu al sana %25 diyodu. 2 tanesine çakarsa %50 falan böyle TÜRK zekasına hayran kalmıstım.. 2. ise söküp yapsada AR-GE si olmayan bir adamın her türlü amortisörü EŞİT miktarda sertleştirdigini anlaması İMKANSIZ. He yoksa arabaya uygun mal yaptırcam illa olucak benim diyosanız eywallah ama hiç bi zaman güvenmeyin. Bol bol spin atarsınız.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 25 Aralık 2013, 12:43:38
Gönderen: ku2 - 25 Aralık 2013, 12:43:38
You are not allowed to view links. Register or Login
Selim abi deneme yanılma derken!!! dediğin gibi önce bi spor yay. Olmazsa spor amortisör. Ama düzgün bir yay yeter diye dusunuyorum. Bide abi piyasada çok nadir orj eibach yay var. Orj diye çin malini takarsak yine sıkıntı.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Amortisörlerin sağlamsa..Tak bunları..
http://www.x-tremetuning.com/shop/alfa-romeo-156-4-silindir-1.6-2.0-1.9-jtd-vogtland-spor-yay-helezon.html#.Urq139IW2gQ
ya da bunu
http://www.x-tremetuning.com/shop/spor-suspansiyonlar/spor-yay-helezon/h-and-r.html
10 numara..!!
Madem Eibach'ın taklidi var..!!
Ya da sök hepsini..
Tak bunları..!
http://www.x-tremetuning.com/shop/alfa-romeo-156-sedan-ve-sport-wagon-coilover.html#.Urq1stIW2gQ
Zamanında alışveriş yaptım bu siteden..
Arayıp bulamadığım 2.5 v6 yayını burada bulmuştum..!!
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 25 Aralık 2013, 12:58:27
Gönderen: tayfun - 25 Aralık 2013, 12:58:27
Çok teşekkür ederim selim abicim.
Baya bi aydunlattinuz beni.
Spor yay alarak sorunu halledicem inşallah.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Baya bi aydunlattinuz beni.
Spor yay alarak sorunu halledicem inşallah.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 25 Aralık 2013, 14:08:41
Gönderen: Alper - 25 Aralık 2013, 14:08:41
You are not allowed to view links. Register or LoginTayfun benim araca sıfır amortisörler takıldı on arka ben orjinalleri aldım.You are not allowed to view links. Register or LoginÜnlü lafa düşünürü alper;D sizler alfalariniza okadar emek veriyorsunuzki bizede iyi bi yol gösterici oluyorsunuz.
Tayfuncum ben 156 da eibach 5 cm yay ve orjinal amortisör ile 5 kişi gezebiliyordum.
Hatta selim abi önde Tuğrul abi, Cemal abi ve Hakan abi arkada olarak benim araçla rahat rahat yol aldık.
Benim araç o zaman 172 bin km civarında idi ve amortisörler değişmemiş orjinaldi.
Ama hiçbir zaman surtme yapmadı.
Bence 5 cm eibach yay tak ondan sonra amortisorlerin saglamsa kurtarır ama eğer amortisörler kurtarmaz ise ya bilstein B6 - B8 kullanmak en güzeli buda maliyetli dersen namistain de amortisörler sökülüp içi yenilenip sertleştirilmiş ve aracı tutması sağlanarak güzel birsey ayarlanabilir.
Ama kesik yay veya ısıtılmış ve o şekilde yayın boyunu kisaltmislarsa o iş olmaz.
Samsung NOTE 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
Alpercigim yanlış bilmiyorsam bildiğim kadarıyla sen namistayn'da amortisorlerine işlem yaptirdin.
bu netür bi islemdi ? Tecrubelerini paylasirsan sevinirim.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Takılan yaylardan sıfır amortisörler de.
Ilk başta takılan amortisör yumuşak kaldı sertlestirelim falan dediler ama ben degistirttim.
Yani İslemsiz amortisör ve yay takılı benim araçta.
Sadece bu işlemde coil oldu.
Zaten coil dediğimiz sadece yüksekliği ayarlamaya yarıyor.
Sertlik ayarlı amortisör kullanirsan zaten süper olur.
Samsung NOTE 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 25 Aralık 2013, 14:17:16
Gönderen: tolga_ozhan - 25 Aralık 2013, 14:17:16
Hem sertlik ayarlı ve yükseklik ayarlı coilover'lar var.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Fatihob - 25 Aralık 2013, 14:25:51
Gönderen: Fatihob - 25 Aralık 2013, 14:25:51
+ Camber ayarlı olanlarıda var :D
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 25 Aralık 2013, 14:28:04
Gönderen: tayfun - 25 Aralık 2013, 14:28:04
Teşekkür ederim. Bu bilgiler iyi oldu.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 25 Aralık 2013, 15:25:18
Gönderen: ku2 - 25 Aralık 2013, 15:25:18
You are not allowed to view links. Register or Login
Çok teşekkür ederim selim abicim.
Baya bi aydunlattinuz beni.
Spor yay alarak sorunu halledicem inşallah.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Rica ederim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 02 Ocak 2014, 16:15:27
Gönderen: tayfun - 02 Ocak 2014, 16:15:27
Arkadaşlar 156'sında 215/45/17 lastik ile 3.5 cm eibach prokit yay kullananlariniz varsa yandan çekilmiş gorsellerinizi paylasirsaniz memnun olurum. 3.5 ile 5 cm arasında gidip geliyorumda. Fikir edinmis olum.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 02 Ocak 2014, 16:19:14
Gönderen: wolkanku - 02 Ocak 2014, 16:19:14
You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar 156'sında 215/45/17 lastik ile 3.5 cm eibach prokit yay kullananlariniz varsa yandan çekilmiş gorsellerinizi paylasirsaniz memnun olurum. 3.5 ile 5 cm arasında gidip geliyorumda. Fikir edinmis olum.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
tayfun arabayı presli yayla dipte kullanmış birisi olarak 3,5 seni tatmin etmeyecek emin ol.
ben leonda koni + -5cm yay kullanmıştım, ucuz coilover buldum diye aldım..ön taraf çok basık oldu iyi güzel ama arka taraf koni+ -5'lik yaydan yarım cm yukarda kaldı diye söktüm 16 saat sonra, ve geri gönderdim.
diyeceğim o ki, bir kere güzel halini görürsen ,yükseklik ve çamurluk açıklığı moralini bozar.
159 bana çok yüksek ve çamurlukları boş geliyor. ama kime sorsam tadında diyor. niye? çünkü ben daha önce tamamen kapalı çamurluk arası olan araç kullandım, bu yetmiyor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 02 Ocak 2014, 16:43:16
Gönderen: tayfun - 02 Ocak 2014, 16:43:16
Çok haklısın. Şu anki halini biliyorsun.gözüme buhalde bile yüksek geliyor.
Presli yayı hangi marka araçta kullandin ?
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Presli yayı hangi marka araçta kullandin ?
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 02 Ocak 2014, 16:49:06
Gönderen: wolkanku - 02 Ocak 2014, 16:49:06
You are not allowed to view links. Register or Login
Çok haklısın. Şu anki halini biliyorsun.gözüme buhalde bile yüksek geliyor.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
3,5 alıp boşuna 4 kere sök tak parası verme ,nasıl olsa 5'lik isteyeceksin.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 02 Ocak 2014, 16:59:39
Gönderen: tayfun - 02 Ocak 2014, 16:59:39
Çok haklısın volkan. Acaba diyorum 5cm eibach da suanki presli yay gibi çok sert olmasın.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 02 Ocak 2014, 17:13:38
Gönderen: wolkanku - 02 Ocak 2014, 17:13:38
You are not allowed to view links. Register or Login
Çok haklısın volkan. Acaba diyorum 5cm eibach da suanki presli yay gibi çok sert olmasın.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
tayfun presli yayla sen şu an sıfır konfordasın. tamamen mukavvemetiyle oynanmış bir metal yığını üzerinde ,eşit olmayan sekmelerle ilerliyorsun.
-5'lik yay en azından düzenli sekmelerle , şu ankinden daha iyi olacaktır.
tabi ki amortisörlerin çukurları içeriye yansıtması çok değişmeyecektir.
reçeten aslında çok çok basit.
-5'lik yay alıyorsun..
standart amortisöre takıyorsun..amortisörler bitene kadar o şekilde kullanıyorsun,bittiğinde de koni ile yeniliyorsun..hatta bulabilirsen koni'nin SRT diye turuncu bir versiyonu var, hem ekonomik hem de spor amortisör.
( leonda 1 sene -3'lük, ardından 2 sene -5'lik son 2 sene de -5+sarı koni ile kullandım.
-3'lük ile araç baya yumuşamıştı ilk haline göre, ardından -5'liğe geçince ilk başta farkettirmedi ama sonrasında biraz sertleşti,koni sarı alıp önleri en yumuşağa arkaları da bir tur serte aldım..tam istediğim konfor olmuştu...bu arada bu en yumuşağa alma olayı doğru değil yanlış bir uygulama ama ben performans değil konfor istediğim için bu şekilde kullandım...eğer sen limitlerde,tehlikeli kullanıyorsan son cümleyi tamamen unut..)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 02 Ocak 2014, 18:49:52
Gönderen: tayfun - 02 Ocak 2014, 18:49:52
Zaten suan enbuyuk sıkıntım,amortisörlerin çukurları içeri yansıtması dediğin gibi. Coni marka 4mm bi yay var. O ikisinin ortası olurmu acaba? ama dediğin gibi 5cm ile devam edicem herhalde. Namistayn'dan fiyat aldım.coni 600.coiloliver manuel ayarlı,1.100. Pek.güven vermedi açıkçası.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 02 Ocak 2014, 21:26:05
Gönderen: ku2 - 02 Ocak 2014, 21:26:05
Tayfun sen hakikaten olayı kavramadım anlamadın hala :)))
Pres yay ile 5 cm üretim yayı karşılaştırma. !!
Bu işin hesabı kitabı var. Üretimi ona göre yapılıyor.
Volkan 5 al diyor ama. Bence 5 cm alma. Çok sert olur araç.
3.5 ya da 4 kararında olur.
Ayrıca tekrar söylüyorum. 5 cm alırsan spor Amortisör de lazım.
Standart Amortisör ile 3-4 cm kullanırsın.
Vogtland iyi marka. Al pişman olmazsın.
Pres yay ile 5 cm üretim yayı karşılaştırma. !!
Bu işin hesabı kitabı var. Üretimi ona göre yapılıyor.
Volkan 5 al diyor ama. Bence 5 cm alma. Çok sert olur araç.
3.5 ya da 4 kararında olur.
Ayrıca tekrar söylüyorum. 5 cm alırsan spor Amortisör de lazım.
Standart Amortisör ile 3-4 cm kullanırsın.
Vogtland iyi marka. Al pişman olmazsın.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 02 Ocak 2014, 23:05:29
Gönderen: Sercan Keklik - 02 Ocak 2014, 23:05:29
tayfun sat arabayı hazır 2.5 u al işte hem gidiyor hemde basık :) hemde kırmızı daha nolsun :haydi:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Emre Sezen - 02 Ocak 2014, 23:20:16
Gönderen: Emre Sezen - 02 Ocak 2014, 23:20:16
You are not allowed to view links. Register or Login
tayfun sat arabayı hazır 2.5 u al işte hem gidiyor hemde basık :) hemde kırmızı daha nolsun :haydi:
+1 :yukari-ok:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 00:20:44
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 00:20:44
You are not allowed to view links. Register or Loginsercanim etme zaten bitiyorum tuğrul abinin 2.5 a.
tayfun sat arabayı hazır 2.5 u al işte hem gidiyor hemde basık :) hemde kırmızı daha nolsun :haydi:
Arabanın müşterisi var ama bu dönem 2.5 kalın gelir bana. Ekonomi yapmam lazım.
Başka bişey alayım desem kendimi biliyorum rahat durmam yine parcalanirim. 3 takım yay buldum.
40mm coni marka(35 RAL ) ata nın eski yaylar.
3.5 eibach ilhan hocanın eski sw nin yaylar.
Birde Alperin eski 156'nın 5cm eibach'lar.
Bu üçünden biriyle olayı cozucem inşallah.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 00:34:36
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 00:34:36
You are not allowed to view links. Register or LoginSelim abicim anladım ben seni. Zaten anladığım için yukarıda 3.5 yay +215/45/17 lastik ile 156 kullanan arkadaşlardan görsel referans istedim bakalım göze nasıl geliyor.diye. En doğrusunun mevcut amortisorler ile 3.5 yay olduğuna kanaat getirdim. Senin dediğin gibi. Ama işte Allah vergisi kanimda apacilik var. Aklım 5cm'ye gidip geliyor.
Tayfun sen hakikaten olayı kavramadım anlamadın hala :)))
Pres yay ile 5 cm üretim yayı karşılaştırma. !!
Bu işin hesabı kitabı var. Üretimi ona göre yapılıyor.
Volkan 5 al diyor ama. Bence 5 cm alma. Çok sert olur araç.
3.5 ya da 4 kararında olur.
Ayrıca tekrar söylüyorum. 5 cm alırsan spor Amortisör de lazım.
Standart Amortisör ile 3-4 cm kullanırsın.
Vogtland iyi marka. Al pişman olmazsın.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 03 Ocak 2014, 08:23:52
Gönderen: ku2 - 03 Ocak 2014, 08:23:52
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Loginsercanim etme zaten bitiyorum tuğrul abinin 2.5 a.
tayfun sat arabayı hazır 2.5 u al işte hem gidiyor hemde basık :) hemde kırmızı daha nolsun :haydi:
Arabanın müşterisi var ama bu dönem 2.5 kalın gelir bana. Ekonomi yapmam lazım.
Başka bişey alayım desem kendimi biliyorum rahat durmam yine parcalanirim. 3 takım yay buldum.
40mm coni marka(35 RAL ) ata nın eski yaylar.
3.5 eibach ilhan hocanın eski sw nin yaylar.
Birde Alperin eski 156'nın 5cm eibach'lar.
Bu üçünden biriyle olayı cozucem inşallah.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Kalın gelir derken..??
Neyi kalın gelecek..??
1.6 yakar 10 litre
2.0 yakar 11 litre
2.5 yakar 12 litre
Bitti..!!
Neyi kalın gelecek..??
Vergisimi..o da bir alt dilimden gidiyor..!!
Eee..arabada LPG'de var.
Yani bilemiyorum...!!
Daha ne diyim.
Ayrıca yaylarını sıfır almanı tavsiye ederim..2.el değil.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 03 Ocak 2014, 08:37:05
Gönderen: ATA - 03 Ocak 2014, 08:37:05
2.el yayda hoç sıkıntı olmaz Selim abi, sonuçta çalişan bir metal değil.
Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 09:54:03
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 09:54:03
2.5 u ben lpg ile kullanamam abi. Hep kafamda soru işareti kalır.ben günlük ise gidip geliyorum. Yıllık ortalama 25/35 bin arası km yapıyorum.he diyeceksinki ;madem öyle al bi 1.3 multijet bin. Alfaya binme. Fakat ben gonlumdeki arabaya gücüm yettiğince binmeye çalışıyorum. He 2.5 şartlar farklı olur alırım garajda bebek gibi bakar haftasonları binerim o ayrı.
İkinci el yay da tabiki sıfır olsa iyi olur fakat!!! Güvendiğim bildiğim bi çıkma yayida alırım gönül rahatlığıyla.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
İkinci el yay da tabiki sıfır olsa iyi olur fakat!!! Güvendiğim bildiğim bi çıkma yayida alırım gönül rahatlığıyla.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Kubilay - 03 Ocak 2014, 12:01:33
Gönderen: Kubilay - 03 Ocak 2014, 12:01:33
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Loginsercanim etme zaten bitiyorum tuğrul abinin 2.5 a.
tayfun sat arabayı hazır 2.5 u al işte hem gidiyor hemde basık :) hemde kırmızı daha nolsun :haydi:
Arabanın müşterisi var ama bu dönem 2.5 kalın gelir bana. Ekonomi yapmam lazım.
Başka bişey alayım desem kendimi biliyorum rahat durmam yine parcalanirim. 3 takım yay buldum.
40mm coni marka(35 RAL ) ata nın eski yaylar.
3.5 eibach ilhan hocanın eski sw nin yaylar.
Birde Alperin eski 156'nın 5cm eibach'lar.
Bu üçünden biriyle olayı cozucem inşallah.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Kalın gelir derken..??
Neyi kalın gelecek..??
1.6 yakar 10 litre
2.0 yakar 11 litre
2.5 yakar 12 litre
Bitti..!!
Neyi kalın gelecek..??
Vergisimi..o da bir alt dilimden gidiyor..!!
Eee..arabada LPG'de var.
Yani bilemiyorum...!!
Daha ne diyim.
Ayrıca yaylarını sıfır almanı tavsiye ederim..2.el değil.
2.5 İstanbul'da 12 ile gezmez gibi geliyor..Şuan 1.6 105'likle 10.5 altına düşemiyorum.Arada sadece 1.5 litre varsa gidip intihar edeyim ben.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 03 Ocak 2014, 14:09:18
Gönderen: ku2 - 03 Ocak 2014, 14:09:18
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Loginsercanim etme zaten bitiyorum tuğrul abinin 2.5 a.
tayfun sat arabayı hazır 2.5 u al işte hem gidiyor hemde basık :) hemde kırmızı daha nolsun :haydi:
Arabanın müşterisi var ama bu dönem 2.5 kalın gelir bana. Ekonomi yapmam lazım.
Başka bişey alayım desem kendimi biliyorum rahat durmam yine parcalanirim. 3 takım yay buldum.
40mm coni marka(35 RAL ) ata nın eski yaylar.
3.5 eibach ilhan hocanın eski sw nin yaylar.
Birde Alperin eski 156'nın 5cm eibach'lar.
Bu üçünden biriyle olayı cozucem inşallah.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Kalın gelir derken..??
Neyi kalın gelecek..??
1.6 yakar 10 litre
2.0 yakar 11 litre
2.5 yakar 12 litre
Bitti..!!
Neyi kalın gelecek..??
Vergisimi..o da bir alt dilimden gidiyor..!!
Eee..arabada LPG'de var.
Yani bilemiyorum...!!
Daha ne diyim.
Ayrıca yaylarını sıfır almanı tavsiye ederim..2.el değil.
2.5 İstanbul'da 12 ile gezmez gibi geliyor..Şuan 1.6 105'likle 10.5 altına düşemiyorum.Arada sadece 1.5 litre varsa gidip intihar edeyim ben.
10.5'un altına düşersin aslında..Çok devirli kullanmayacaksın..
Senin kullanım tarzında 2.5 ile 12.5-13 yakarsın o zaman..
Sanıldığının aksine 2.5 çok verimli bir motor...1350 kg bir ağırlığı olan bir kasayı çok rahat taşıyor.
Uzun yolda 8.5ları yakalamak çok zor değil.
Ben kendi kullanımımda 11.5 - 12 yakıyordum. (çevreyolu + az trafik)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Emre Sezen - 03 Ocak 2014, 14:33:50
Gönderen: Emre Sezen - 03 Ocak 2014, 14:33:50
Bu konuda selim abiye fazlasiyla katiliyorum. Genelde kendi arabalarimiza kisisel zevklerimiz dogrultusunda kozmetik ve performansa yonelik eklemeler yapiyoruz. Burdaki amac da genel olarak hep bi ust motor hacminin performansina ulasmak veya gorunum olarak benzetmek. Haliyle yapilan harcama ve cikan sonuca bakilinca ayni arabayi satin alma bedelinin cok ustune mal ediyoruz. Bu sekilde bile ayni isteklere ulasmak cogu zaman mumkun olmuyor ne yazik ki. Eger kosullar uygun olursa benzetmeye calismak yerine direk benzetmeye calistigimizi almak cok daha mantikli olacaktir. Bunlar tabi ki sahsi gorusum. Yine ayni sekilde sahsi gorusum ilk gunden beri tayfun sana yakisan 2.5 dur.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 03 Ocak 2014, 15:36:28
Gönderen: ku2 - 03 Ocak 2014, 15:36:28
Sağol Emre..
Haklısın.
Ben gene şu bir önceki sayfadaki benim emektar 2.5un resmini paylaşayım..
Bak bunun üzerinde 40 mm Vogtland yay var.
ve duruş bu..!!
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F1219%2Fdsc00952f.jpg&hash=1e1fb0b645caf696c7c0863d659ee9b774c048c0)
Daha ne kadar basıcanki..??
Yay fiyatlarını da paylaştım..İster Eibach al, ister Koni, ister Vogtland, ya da H&R
Duruş bu.. Daha fazlası spor amortisör olmadan üzer.. Kullanılmaz.
Bu arada Tayfun..Yılda 25-35bin arası yol yapıyorsan..Neden dizel almıyorsun..?
Yok eğer 156 ile devam edeceksen..Ne kadar yakıyorsun..?
Onu söyle..
LPG istemiyorsun OK:))
Tuğrul'un arabasını piknikte incelediğini gördüm..Konuştunuz hatta.
Muhtemelen içini dışını ezberlemişsindir..Anlatmama gerek yok.
Sen kendi aracınla 10 lt yakıyorsan bunda da 12 yakarsın..
Tecrübe ile sabit.
Bu kadar.
İnsanlar gözlerinde çok büyütüyorlar 2.5'u..Maalesef durum bu.
Haklısın.
Ben gene şu bir önceki sayfadaki benim emektar 2.5un resmini paylaşayım..
Bak bunun üzerinde 40 mm Vogtland yay var.
ve duruş bu..!!
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F1219%2Fdsc00952f.jpg&hash=1e1fb0b645caf696c7c0863d659ee9b774c048c0)
Daha ne kadar basıcanki..??
Yay fiyatlarını da paylaştım..İster Eibach al, ister Koni, ister Vogtland, ya da H&R
Duruş bu.. Daha fazlası spor amortisör olmadan üzer.. Kullanılmaz.
Bu arada Tayfun..Yılda 25-35bin arası yol yapıyorsan..Neden dizel almıyorsun..?
Yok eğer 156 ile devam edeceksen..Ne kadar yakıyorsun..?
Onu söyle..
LPG istemiyorsun OK:))
Tuğrul'un arabasını piknikte incelediğini gördüm..Konuştunuz hatta.
Muhtemelen içini dışını ezberlemişsindir..Anlatmama gerek yok.
Sen kendi aracınla 10 lt yakıyorsan bunda da 12 yakarsın..
Tecrübe ile sabit.
Bu kadar.
İnsanlar gözlerinde çok büyütüyorlar 2.5'u..Maalesef durum bu.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: berkaykcr - 03 Ocak 2014, 15:39:45
Gönderen: berkaykcr - 03 Ocak 2014, 15:39:45
Hacimli araba yakmaz korkamayınnnn :) Ayar ve mudahale sizin ayagınızın altında :alfisti:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: berkaykcr - 03 Ocak 2014, 15:43:57
Gönderen: berkaykcr - 03 Ocak 2014, 15:43:57
Satmış oldugum 2.0 ABF motor kodlu İbiza Cupra2 aracımda bu yaz denediğim ortalamam; ekstra olarak komple düz boru , filitre kiti , headers , port polish ve yazılım mevcuttu :)
[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/01/03/esahuzyq.jpg[/img]
iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/01/03/esahuzyq.jpg[/img]
iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 16:12:23
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 16:12:23
You are not allowed to view links. Register or Loginbu sene ocak ayında arabam 104 bin km deydi. Şimdi 126bin kusurlerde. Oda son birkaç ay az kullanmaya çalıştığım halde:) yazın lpg 1.50 11lt civarı yakiyordum. Şimdi 13lt civarı.
Sağol Emre..
Haklısın.
Ben gene şu bir önceki sayfadaki benim emektar 2.5un resmini paylaşayım..
Bak bunun üzerinde 40 mm Vogtland yay var.
ve duruş bu..!!
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F1219%2Fdsc00952f.jpg&hash=1e1fb0b645caf696c7c0863d659ee9b774c048c0)
Daha ne kadar basıcanki..??
Yay fiyatlarını da paylaştım..İster Eibach al, ister Koni, ister Vogtland, ya da H&R
Duruş bu.. Daha fazlası spor amortisör olmadan üzer.. Kullanılmaz.
Bu arada Tayfun..Yılda 25-35bin arası yol yapıyorsan..Neden dizel almıyorsun..?
Yok eğer 156 ile devam edeceksen..Ne kadar yakıyorsun..?
Onu söyle..
LPG istemiyorsun OK:))
Tuğrul'un arabasını piknikte incelediğini gördüm..Konuştunuz hatta.
Muhtemelen içini dışını ezberlemişsindir..Anlatmama gerek yok.
Sen kendi aracınla 10 lt yakıyorsan bunda da 12 yakarsın..
Tecrübe ile sabit.
Bu kadar.
İnsanlar gözlerinde çok büyütüyorlar 2.5'u..Maalesef durum bu.
dizele gelince arabamı seviyorum. Dizel olursa 159 olur. Oda ileride olur. Sartlarim şu an 159'a uygun değil.
tuğrul abinin 2.5 benim bir seneden beri hayran oldugm bi araç. Ayrıca Tuğrul abinin karakterinede hayranım.
vergisi belki alt dilime düşmüş olabilir ama!!! Sigorta yaparken bile baya fark ediyor. Ben bugün benimkini 350 tl ye sigorta yaptım. 2.5+ lpg olayına gelince,ts belki tamam ama aresse +lpg içime sinmiyor abi:)
You are not allowed to view links. Register or Login
Bu konuda selim abiye fazlasiyla katiliyorum. Genelde kendi arabalarimiza kisisel zevklerimiz dogrultusunda kozmetik ve performansa yonelik eklemeler yapiyoruz. Burdaki amac da genel olarak hep bi ust motor hacminin performansina ulasmak veya gorunum olarak benzetmek. Haliyle yapilan harcama ve cikan sonuca bakilinca ayni arabayi satin alma bedelinin cok ustune mal ediyoruz. Bu sekilde bile ayni isteklere ulasmak cogu zaman mumkun olmuyor ne yazik ki. Eger kosullar uygun olursa benzetmeye calismak yerine direk benzetmeye calistigimizi almak cok daha mantikli olacaktir. Bunlar tabi ki sahsi gorusum. Yine ayni sekilde sahsi gorusum ilk gunden beri tayfun sana yakisan 2.5 dur.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 03 Ocak 2014, 17:16:10
Gönderen: ku2 - 03 Ocak 2014, 17:16:10
Bunu bi izleyin :))
https://www.facebook.com/video/video.php?v=274502342566572
https://www.facebook.com/video/video.php?v=274502342566572
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 03 Ocak 2014, 18:02:35
Gönderen: ATA - 03 Ocak 2014, 18:02:35
Konunun dişina çikmişiz farketmeden :)
Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 18:15:17
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 18:15:17
Türkçe altyazilisi yokmu bunun:D mal mal izledim bişey anlamadım.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 03 Ocak 2014, 21:24:24
Gönderen: ku2 - 03 Ocak 2014, 21:24:24
Videonun özeti şu..
Prius ile BMW M3 pistte 10 tur atıyorlar. Prius gidebildiği kadar hızlı gidiyor. M3 takip ediyor. 10 tur sonundaki değerler ise Prius 17.2 mil yapmış bir galon yakıtla, M3 ise 19.4 mil yaptı bir galon ile :)))
O hızda M3 daha ekonomik bir araç :)) diyor. Ne kullandığın değil nasıl kullandığın önemli diyor :))
Prius 1.5 motor 4 silindir
M3 4.0 motor 8 silindir
Prius ile BMW M3 pistte 10 tur atıyorlar. Prius gidebildiği kadar hızlı gidiyor. M3 takip ediyor. 10 tur sonundaki değerler ise Prius 17.2 mil yapmış bir galon yakıtla, M3 ise 19.4 mil yaptı bir galon ile :)))
O hızda M3 daha ekonomik bir araç :)) diyor. Ne kullandığın değil nasıl kullandığın önemli diyor :))
Prius 1.5 motor 4 silindir
M3 4.0 motor 8 silindir
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: AŞKINRANCE - 03 Ocak 2014, 21:54:15
Gönderen: AŞKINRANCE - 03 Ocak 2014, 21:54:15
Bence
Mantıklı düşünürsen 3,5 yay tak .. :yukari-ok:
Kalbinin sesini dinlersen 5 cm yay tak... :alkis:
Beni sorarsan ; mümkün olduğunca güvenliği elden bırakmadan kalbimin sesini dinleyenlerdenim.
Sende bi karar ver.. Kabinmi ? Mantığınmı ? :duvar:
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FxYPMdj.jpg&hash=431d18166216171be9c71c6d06c7d5bb6967c5e7)
Mantıklı düşünürsen 3,5 yay tak .. :yukari-ok:
Kalbinin sesini dinlersen 5 cm yay tak... :alkis:
Beni sorarsan ; mümkün olduğunca güvenliği elden bırakmadan kalbimin sesini dinleyenlerdenim.
Sende bi karar ver.. Kabinmi ? Mantığınmı ? :duvar:
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FxYPMdj.jpg&hash=431d18166216171be9c71c6d06c7d5bb6967c5e7)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: admin - 03 Ocak 2014, 21:59:43
Gönderen: admin - 03 Ocak 2014, 21:59:43
İstanbul şehiriçi trafiğinde 156 1.6 T. Spark 16V ile 156 2.5 V6 24V'in aynı saatte ve aynı güzergahtaki tüketim değerlerinin karşılaştırmasını 15", 16" ve 17" tekerler ile yapmak gerekir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 03 Ocak 2014, 22:10:53
Gönderen: ku2 - 03 Ocak 2014, 22:10:53
You are not allowed to view links. Register or Login
İstanbul şehiriçi trafiğinde 156 1.6 T. Spark 16V ile 156 2.5 V6 24V'in aynı saatte ve aynı güzergahtaki tüketim değerlerinin karşılaştırmasını 15", 16" ve 17" tekerler ile yapmak gerekir.
Varsa böyle bir çalışma paylaş hocam :)
Ben 17 için verdim değerleri.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 22:33:23
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 22:33:23
You are not allowed to view links. Register or Loginkalbim 5 diyor beş:) sizde 5cm yay var yanılmıyorsam diymi? Yanlız ben kıl adamım. Arkalar önden daha basık. Sanki tam tersi olsa daha hoş duracak gibi.
Bence
Mantıklı düşünürsen 3,5 yay tak .. :yukari-ok:
Kalbinin sesini dinlersen 5 cm yay tak... :alkis:
Beni sorarsan ; mümkün olduğunca güvenliği elden bırakmadan kalbimin sesini dinleyenlerdenim.
Sende bi karar ver.. Kabinmi ? Mantığınmı ? :duvar:
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FxYPMdj.jpg&hash=431d18166216171be9c71c6d06c7d5bb6967c5e7)
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 22:35:47
Gönderen: tayfun - 03 Ocak 2014, 22:35:47
You are not allowed to view links. Register or Loginabi ben yay diyom .sen 2.5 diyon:)
Videonun özeti şu..
Prius ile BMW M3 pistte 10 tur atıyorlar. Prius gidebildiği kadar hızlı gidiyor. M3 takip ediyor. 10 tur sonundaki değerler ise Prius 17.2 mil yapmış bir galon yakıtla, M3 ise 19.4 mil yaptı bir galon ile :)))
O hızda M3 daha ekonomik bir araç :)) diyor. Ne kullandığın değil nasıl kullandığın önemli diyor :))
Prius 1.5 motor 4 silindir
M3 4.0 motor 8 silindir
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: AŞKINRANCE - 03 Ocak 2014, 23:37:47
Gönderen: AŞKINRANCE - 03 Ocak 2014, 23:37:47
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Loginkalbim 5 diyor beş:) sizde 5cm yay var yanılmıyorsam diymi? Yanlız ben kıl adamım. Arkalar önden daha basık. Sanki tam tersi olsa daha hoş duracak gibi.
Bence
Mantıklı düşünürsen 3,5 yay tak .. :yukari-ok:
Kalbinin sesini dinlersen 5 cm yay tak... :alkis:
Beni sorarsan ; mümkün olduğunca güvenliği elden bırakmadan kalbimin sesini dinleyenlerdenim.
Sende bi karar ver.. Kabinmi ? Mantığınmı ? :duvar:
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FxYPMdj.jpg&hash=431d18166216171be9c71c6d06c7d5bb6967c5e7)
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Evet.. 5.cm yay var + standart amortisör.Muhtemelen benim arka amortisörler patladı durum onu gösteriyor. Aracın arkası ilk aldığımda bu kadar basık değildi. Ön - arka hemen hemen eşit gibiydi. 5. cm yayla ne kadar kullanıldı tam bilmiyorum ama üzerindeki amörtisör 135.000 km.deki orj amörtisörler daha..
Tahminimce max. 2,5 yılda 5.cm spor yayla kullanılan, ve üzerinde yılların yorgunluğuda olan orj. amörtisörler daha fazla dayanamadı.. :(
German Style karşıyım. :D Arka basık iyidir . daha iyi yol tutar :D
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: milano 75 - 04 Ocak 2014, 12:22:46
Gönderen: milano 75 - 04 Ocak 2014, 12:22:46
yurtdışı forumlarda ve yotubdaki videolarda bolca lpg li arese var,ben çok sorun olmaz diye düşünüyorum lpg için eski nesil motorlarda sorun olmaz bence,hatta arese ts den daha kullanışlı olur,75 i bugün satsam aynı gün yazılırım tuğrulun 2.5 a,hatta imkan olsa 75 i hiç satmadan yazılırım
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 04 Ocak 2014, 12:29:41
Gönderen: tayfun - 04 Ocak 2014, 12:29:41
Sen he de bekler seni tuğrul abi. Ama fazla kalmaz.kaparlar 2.5 u.
Uy şeytana al şu kırmızı şeytani. 75 satılır bisekilde
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Uy şeytana al şu kırmızı şeytani. 75 satılır bisekilde
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: milano 75 - 04 Ocak 2014, 12:50:03
Gönderen: milano 75 - 04 Ocak 2014, 12:50:03
ii diyonda imkan meselesi bi yerde,bide 75 den çok memnunum arada bi böyle hastası olduğum araçlar tuğrulun ki gibi satılığa çıkınca satmak geliyo aklıma,yoksa açık sööliim onun dışındaki hiçbi 156 2.0 falan için satmam 75i,bunda aldığım tadı bu saaten sonra anca kırmızı bi 2.5 veya turbo 75 olmadı q4 verir
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: milano 75 - 04 Ocak 2014, 13:00:34
Gönderen: milano 75 - 04 Ocak 2014, 13:00:34
hatta 75 den önce sahibindendeki siyah sarı jantlı 2.5 a oönceki sahibinden 18.500 e pazarlık etmiş ama paranın bi kısmını çözemediğim için vazgeçmiştim,kısmet 75 e oldu,bahsettiğim kafamdaki araçlar dışında 75 i çocuklara miras bırakırım heralde :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 04 Ocak 2014, 20:42:48
Gönderen: ku2 - 04 Ocak 2014, 20:42:48
Bu arada Mehmet Taşanyürek'in 75 Turbosu da satılık. Kuzenim ilgileniyor satışla. Bilginiz olsun.
25.000 tl istiyor. Tüm yazılım, yedek parça, yedek lastik, pist lastiklerini falan verecekmiş..
Daha detaylı yazarım. Olmadı yeni konu açarım.
25.000 tl istiyor. Tüm yazılım, yedek parça, yedek lastik, pist lastiklerini falan verecekmiş..
Daha detaylı yazarım. Olmadı yeni konu açarım.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 05 Ocak 2014, 15:47:24
Gönderen: tayfun - 05 Ocak 2014, 15:47:24
Dün presli yayları söküp, eibach prokit 3.5 'leri taktık. Gözüme çok tuhaf gelmeye başladı araba. İçine binincede sanki megane 3'e binmiş gibi hissettim bir süre.presli yaylar berbat bi hal almıştı. Ön yaylardan biri resmen bel vermişti.arka amortisörler ciddi derecede yorulmuş.daha yazın deyistirdigim salincaklar içler acısı.rotiller berbat. Yayları taktiktan hemen sonra bileciğe gittim geldim.600 km civarı yol yaptım.bu yaylarda çok yumuşak değil ama ciddi derecede fark var.yol tutuşu aşırı derecede farketti.adapazari bilecik yolunu virajlarina 150/160 km ile girdim,çıktım banamisin demiyor.otobanda 200 /200 geldim,eski haline nazaran çok çok guvenliydi. Presli yaylarla hem alfama,hem kendime işkence etmişim.
Olurda biri size ;yaylarını preslet falan derse brakin presletmeyi,direk kafa atın abi:)
Lastiklerim çok sert olmasına ragmen,baya yumuşadı araba. Fakat eski basık halinde görsel olarak çok tatlı geliyordu gözüme. Bu haline alismak birhayli zaman alacak.
Olurda biri size ;yaylarını preslet falan derse brakin presletmeyi,direk kafa atın abi:)
Lastiklerim çok sert olmasına ragmen,baya yumuşadı araba. Fakat eski basık halinde görsel olarak çok tatlı geliyordu gözüme. Bu haline alismak birhayli zaman alacak.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: berkaykcr - 06 Ocak 2014, 16:41:14
Gönderen: berkaykcr - 06 Ocak 2014, 16:41:14
You are not allowed to view links. Register or Login
Dün presli yayları söküp, eibach prokit 3.5 'leri taktık. Gözüme çok tuhaf gelmeye başladı araba. İçine binincede sanki megane 3'e binmiş gibi hissettim bir süre.presli yaylar berbat bi hal almıştı. Ön yaylardan biri resmen bel vermişti.arka amortisörler ciddi derecede yorulmuş.daha yazın deyistirdigim salincaklar içler acısı.rotiller berbat. Yayları taktiktan hemen sonra bileciğe gittim geldim.600 km civarı yol yaptım.bu yaylarda çok yumuşak değil ama ciddi derecede fark var.yol tutuşu aşırı derecede farketti.adapazari bilecik yolunu virajlarina 150/160 km ile girdim,çıktım banamisin demiyor.otobanda 200 /200 geldim,eski haline nazaran çok çok guvenliydi. Presli yaylarla hem alfama,hem kendime işkence etmişim.
Olurda biri size ;yaylarını preslet falan derse brakin presletmeyi,direk kafa atın abi:)
Lastiklerim çok sert olmasına ragmen,baya yumuşadı araba. Fakat eski basık halinde görsel olarak çok tatlı geliyordu gözüme. Bu haline alismak birhayli zaman alacak.
Yayların ne derece presslendiği de önemli bir etken tabi siz köküne kadar kesip press yaptıysanız yay bile yerinden cıkabilir Allah korusun .
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 06 Ocak 2014, 16:45:01
Gönderen: tayfun - 06 Ocak 2014, 16:45:01
Yay kesme nedir yahu. Öyle bişey yokta, önler baya bi yerdeydi.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: berkaykcr - 06 Ocak 2014, 16:50:53
Gönderen: berkaykcr - 06 Ocak 2014, 16:50:53
You are not allowed to view links. Register or Login
Yay kesme nedir yahu. Öyle bişey yokta, önler baya bi yerdeydi.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Kesme press olarak genelledim :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: AŞKINRANCE - 06 Ocak 2014, 21:53:43
Gönderen: AŞKINRANCE - 06 Ocak 2014, 21:53:43
Tayfun
Yazdıklarını okudukça benim aracın ne halde olduğunu düşünüp içim sıkıldı. :'(
Aracın basıklığını görebileceğimiz foto bekliyoruZ. ;)
Bu arada memleket bilecikmi ?
Yazdıklarını okudukça benim aracın ne halde olduğunu düşünüp içim sıkıldı. :'(
Aracın basıklığını görebileceğimiz foto bekliyoruZ. ;)
Bu arada memleket bilecikmi ?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 06 Ocak 2014, 22:38:28
Gönderen: tayfun - 06 Ocak 2014, 22:38:28
umarım korktuğunuz kadar kötü deyildir aracınız. bilecikte abim kalıyor onu bıraktım oraya. buda 3.5 eibach'lı son hali.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Fatihob - 06 Ocak 2014, 22:45:26
Gönderen: Fatihob - 06 Ocak 2014, 22:45:26
Uçan halı :D :D
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: AŞKINRANCE - 06 Ocak 2014, 22:56:11
Gönderen: AŞKINRANCE - 06 Ocak 2014, 22:56:11
Ne diyim biraz böle bin bakalım. Sıkılırsan yaparsın bi değişiklik.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: iskoc - 06 Ocak 2014, 23:00:59
Gönderen: iskoc - 06 Ocak 2014, 23:00:59
You are not allowed to view links. Register or Login
umarım korktuğunuz kadar kötü deyildir aracınız. bilecikte abim kalıyor onu bıraktım oraya. buda 3.5 eibach'lı son hali.
abi gayet güzel olmuş :arkadasim:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 06 Ocak 2014, 23:24:21
Gönderen: tayfun - 06 Ocak 2014, 23:24:21
bu gözler buna zor alışacak zoor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 06 Ocak 2014, 23:32:48
Gönderen: tolga_ozhan - 06 Ocak 2014, 23:32:48
Kişisel zevk meselesi tabii ki ama bence şu an gördüğüm hali çok daha güzel. Çok daha kıvamında.
Aşağıdaki resim abartı biliyorum ama ben bu tarz araba sevmiyorum.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg844.imageshack.us%2Fimg844%2F7779%2F5j3x.jpg&hash=b27b3514afab5ffcb155c6cfa846b2a2eda3f6c2)
Aşağıdaki resim abartı biliyorum ama ben bu tarz araba sevmiyorum.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg844.imageshack.us%2Fimg844%2F7779%2F5j3x.jpg&hash=b27b3514afab5ffcb155c6cfa846b2a2eda3f6c2)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: TRSemih - 06 Ocak 2014, 23:46:59
Gönderen: TRSemih - 06 Ocak 2014, 23:46:59
güzel olmuş tayfun. daha fazlasına ne araban dayanırdı ne de sen.
güle güle kullan..
güle güle kullan..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 06 Ocak 2014, 23:53:31
Gönderen: ku2 - 06 Ocak 2014, 23:53:31
Tayfun yaylar sıfır mı ikinci el mi..?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: milano 75 - 06 Ocak 2014, 23:55:45
Gönderen: milano 75 - 06 Ocak 2014, 23:55:45
iyi olmuş iyi,
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 06 Ocak 2014, 23:57:38
Gönderen: tayfun - 06 Ocak 2014, 23:57:38
Tolga bu gerçekten fazla:)
Semihcim teşekkür ederim.bundan önce 40 yanak lastik vardı çok daha hoş duruyordu.bir süre önce 45 yanaga geçtim gözüme bi tuhaf gelmeye başladı.şimdide bu yaylari takınca araba yükseldi dahada bi çirkin geldi gözüme. Ama napacan ya yardan,ya serden vazgececen.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Semihcim teşekkür ederim.bundan önce 40 yanak lastik vardı çok daha hoş duruyordu.bir süre önce 45 yanaga geçtim gözüme bi tuhaf gelmeye başladı.şimdide bu yaylari takınca araba yükseldi dahada bi çirkin geldi gözüme. Ama napacan ya yardan,ya serden vazgececen.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 07 Ocak 2014, 00:27:53
Gönderen: ku2 - 07 Ocak 2014, 00:27:53
40 yanak lastik eğer 17 ise zaten yanlış tercih. Iyi olmuş 45 e geçmen. Gene söyliyim 40 mm vogtland bir parça daha düşürürdü aracı.
Yayların 3.5 eibach Prokit olduğuna emin misin..?
Yayların 3.5 eibach Prokit olduğuna emin misin..?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 07 Ocak 2014, 00:49:48
Gönderen: tayfun - 07 Ocak 2014, 00:49:48
You are not allowed to view links. Register or Login45 tabiki çok daha iyi ooldu ama işte görsel olarak 40 yanağın daha hoş durduğuda inkar edilemez. birde 18,19 inç jantlı birçok arabada 35,45 yanak lastikler gördüm. 17 inç te neden yanlış tercih olsunki? yayların 3.5 eibach prokit oldığuna tabiki eminim. eyer eibach 3.5 ve 5 cm dışında 2.0/2.5cm yay üretmediyse 100/100 3.5 :)
40 yanak lastik eğer 17 ise zaten yanlış tercih. Iyi olmuş 45 e geçmen. Gene söyliyim 40 mm vogtland bir parça daha düşürürdü aracı.
Yayların 3.5 eibach Prokit olduğuna emin misin..?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: milano 75 - 07 Ocak 2014, 00:57:40
Gönderen: milano 75 - 07 Ocak 2014, 00:57:40
18,19 jantlarda ki 35,40 lar,büyük ihtimal 235,245 lastikledir,yani oranlar senin 45 le aynıdr,yüzde hesabı
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 07 Ocak 2014, 03:03:56
Gönderen: tolga_ozhan - 07 Ocak 2014, 03:03:56
%100 lük bir değer değildir ama eibach pro kit 3.5 değil 3.0 cm olarak geçiyor her yerde.
Ayrıca 17" jant için 156'nın ölçüsü 215 45'tir. Bu zaten aracın kitapçığında bile yazar. 215 40 ya da 225 40 kullanılırsa toplam tur başına kat edilecek mesafe düşer. Sonucunda ne hız göstergesinin ölçtüğü değer gerçek olur ne de kilometre sayacının ölçtüğü.
Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Ayrıca 17" jant için 156'nın ölçüsü 215 45'tir. Bu zaten aracın kitapçığında bile yazar. 215 40 ya da 225 40 kullanılırsa toplam tur başına kat edilecek mesafe düşer. Sonucunda ne hız göstergesinin ölçtüğü değer gerçek olur ne de kilometre sayacının ölçtüğü.
Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 07 Ocak 2014, 07:12:37
Gönderen: ku2 - 07 Ocak 2014, 07:12:37
You are not allowed to view links. Register or Login
18,19 jantlarda ki 35,40 lar,büyük ihtimal 235,245 lastikledir,yani oranlar senin 45 le aynıdr,yüzde hesabı
Teşekkür ederim.
Ben de bunu demeye çalışıyordum.
17 ise 215 45
18 ise 225 40
Takılır.
Oranları bu şekilde olmalı ki sonra neden arabada konfor bu kadar azaldı, neden araç sürtüyor dememeli insan :)
Tayfuncum kafana göre iş yapmıcaksın. 40 yanak 17 de güzel gözüküyor diye takarsan sonuç hüsran olur.
Yaylardan emin misin diye sordum. Eminim demişsin. Kutusunda Prokit yazıyor mu ..? Renkleri nedir ? Yayların da parça kodu var her marka model için. Bunun için sordum. Bunu düşünerek mi aldın diye.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 07 Ocak 2014, 07:34:04
Gönderen: tayfun - 07 Ocak 2014, 07:34:04
Tolga ile mehmetin lastik çapı için söylediklerine katılıyorum.ince lastikle çap daha küçük kalıyor ve km sayacı daha fazla gösteriyor.
Yaylara fazla takildin sen abi:)
Yaylarda sıkıntı yok.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Yaylara fazla takildin sen abi:)
Yaylarda sıkıntı yok.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 07 Ocak 2014, 07:50:48
Gönderen: ku2 - 07 Ocak 2014, 07:50:48
You are not allowed to view links. Register or Login
Tolga ile mehmetin lastik çapı için söylediklerine katılıyorum.ince lastikle çap daha küçük kalıyor ve km sayacı daha fazla gösteriyor.
Yaylara fazla takildin sen abi:)
Yaylarda sıkıntı yok.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Yayın aracına uygun olması lazım herşeyden önce.. Bunu değerlendirerek mi aldın diye soruyorum..
Yaylara fazla takıldın abi diyorsun..
Evet. Takıldım.
Senin iyiliğin için vakit ayırıp yazıyorum burada.
Napıyorsan yap kardeşim..ben de hata..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 07 Ocak 2014, 08:12:22
Gönderen: tayfun - 07 Ocak 2014, 08:12:22
Teşekkür ederim abicim.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: erdem1904 - 09 Ocak 2014, 09:29:01
Gönderen: erdem1904 - 09 Ocak 2014, 09:29:01
eibach prokitler kırmızı mi siyah mı? kırmızı ve üstünde 38 90 yazıyor. Bu 3,5 luk mudur acaba..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 09 Ocak 2014, 09:32:49
Gönderen: Gouki - 09 Ocak 2014, 09:32:49
Prokit kırmızı ama tam kodundan kontrol etmekte fayda var tabi çünkü aynı araba için bile birden fazla yay olabiliyor motor çeşidine göre.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: erdem1904 - 09 Ocak 2014, 09:40:39
Gönderen: erdem1904 - 09 Ocak 2014, 09:40:39
Peki Özgün 38 90 ne oluyor..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 09 Ocak 2014, 10:50:04
Gönderen: tayfun - 09 Ocak 2014, 10:50:04
Bendekiler kırmızı
hilllebaz
hilllebaz
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 09 Ocak 2014, 10:50:25
Gönderen: ku2 - 09 Ocak 2014, 10:50:25
You are not allowed to view links. Register or Login
eibach prokitler kırmızı mi siyah mı? kırmızı ve üstünde 38 90 yazıyor. Bu 3,5 luk mudur acaba..
Erdem Prokitler siyah.. 30 mm indirir.
2004 156 için E1020-140
http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=16617&14=4&10=1DF46F91EE89491992E0F73CE556EF62279004&12=130
Sportline kırmızıdır..45-50 mm indirir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 09 Ocak 2014, 11:12:44
Gönderen: Gouki - 09 Ocak 2014, 11:12:44
Benim prokitlerim kırmızıydı ama. Muhtemelen yenilerinde artık Prokit siyah Sportline kırmızı. 38 90 kodunu bilmiyorum abi.
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-156/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1357.html
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-156/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1357.html
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ozoozo - 09 Ocak 2014, 12:31:38
Gönderen: ozoozo - 09 Ocak 2014, 12:31:38
Siyah prokit , kırmızı sportline diye kesin bir şey yok , o araçtan araca değişiyor , benim ki kırmızı ve 3.5 luklardan.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Fatihob - 09 Ocak 2014, 12:36:52
Gönderen: Fatihob - 09 Ocak 2014, 12:36:52
Ne kırmızı, siyahmış yaa coil alın coil rahatlayın :)
Tabi coil alın derken sanayiden değil ;)
Tabi coil alın derken sanayiden değil ;)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 09 Ocak 2014, 13:22:10
Gönderen: tolga_ozhan - 09 Ocak 2014, 13:22:10
Benim şimdiye kadar gördüğüm bütün prokit'ler kırmızıydı.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: erdem1904 - 09 Ocak 2014, 13:37:39
Gönderen: erdem1904 - 09 Ocak 2014, 13:37:39
Cevaplar için teşekkürler.. Hayır satan vatandaş yazsa ya da telefonuna baksa, hatta ne sattığını bilse sorun olmayacak... Şimdi al abi 3,5 luk diyecek bir takıcaz araba yerlerde :) 16 orijinal jantla 3,5 luk yayı kombin edip kullanmayı istiyorum. Hafta sonu gördüm bir tane çok hoşuma gitti..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 09 Ocak 2014, 15:35:53
Gönderen: Alfadanadam - 09 Ocak 2014, 15:35:53
You are not allowed to view links. Register or Login
Benim şimdiye kadar gördüğüm bütün prokit'ler kırmızıydı.
Aynen.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: AŞKINRANCE - 17 Ocak 2014, 21:57:34
Gönderen: AŞKINRANCE - 17 Ocak 2014, 21:57:34
Üyelerimiz ve araçları kısmında kendi aracımla ilgili sayfada aşağıdaki konuyu paylaşmıştım. Burdada olsun istedim.
" Artık hiçççç şaşırmıyorum Bana herşey Müstehak. !!! Hayatımda Alfaları uzaktan seyreden birisi olarak anlamadığım bir markayı diğer araçlarla kıyaslayıp kendim bakıp aldığım için.. :(
Sanırım en pahalı 156'yı ben kullanıyorum . 15.000.- TL ye aldığım arabaya 10.000.-tl masraf ettim. Benim için sınır 10.0000. -TL idi onuda geçiyorum. (Borsa'nın kırılım noktası gibi oldu :) ) Daha nereye kadar devam edicez bakalım. Allah sonumuzu Hayretsin.. :)
Son bir yıldır artan orandaki sertlik ve son iki-üç aydır kazık gibi olmasının nedeni bugün Alfa Sportivoda anlaşıldı.
Ben aracımda spor yay var diye gezinirken malesef benimde yaylar sadece kesilmiş-preslenmiş Spor yay yokmuş :( Ben aracı aldığımda muhtemelen 2-3 ay önce yapılmış bu işlem..
Tayfun senin durumun aynısı yani sen yol yakınken araç zarar görmeden kurtarmışsın.
Zarar ziyana gelince; sağ- sol iki alt salıncak - sağ-sol iki üst salıncak - ön-arka 4.adet Amortisör -2.Amörtisör takozu - ön-arka Dört adet yay Bu yazdığım parçalar haşat durumdaydı.. Hepsi değişiyor.
Yılmaz Usta ve Engin Usta bunları yaparken Spor yay 'da 3 cm'yi geçme dedi.
Çok kararsız kaldım... Ama ben yine 5.cm eıbach sportlıne yay aldım. 5. cm yaylar takılıcak.
Bunların yanında; sağ-sol- direksiyon toz körüğü , sağ-sol iç aks kafaları ,sol aks körüğü,arka viraj demiri,el fren teli takımı, arka denge kolu burçları vs vs değişiyor.
Yarın akşama doğru alıcam arabayı...
Ya bu kadarmı olurrrrrr .. İsyan etmiyim diyorum.. Vardır bundada bi hayır diyorum kendi kendime..
Arabada başka bişey kaldımı ?? diye soru gelebilir aklınıza ... Valla bi şanzıman kaldı ellemediğim :nazar: ondada bişey çıkarsa bilmiyorum artık napmalı :)
Yarın servisten çıksın Sürüş izlenimlerimi ve fotoları paylaşırım.
Kalın sağlıcakla... ""
" Artık hiçççç şaşırmıyorum Bana herşey Müstehak. !!! Hayatımda Alfaları uzaktan seyreden birisi olarak anlamadığım bir markayı diğer araçlarla kıyaslayıp kendim bakıp aldığım için.. :(
Sanırım en pahalı 156'yı ben kullanıyorum . 15.000.- TL ye aldığım arabaya 10.000.-tl masraf ettim. Benim için sınır 10.0000. -TL idi onuda geçiyorum. (Borsa'nın kırılım noktası gibi oldu :) ) Daha nereye kadar devam edicez bakalım. Allah sonumuzu Hayretsin.. :)
Son bir yıldır artan orandaki sertlik ve son iki-üç aydır kazık gibi olmasının nedeni bugün Alfa Sportivoda anlaşıldı.
Ben aracımda spor yay var diye gezinirken malesef benimde yaylar sadece kesilmiş-preslenmiş Spor yay yokmuş :( Ben aracı aldığımda muhtemelen 2-3 ay önce yapılmış bu işlem..
Tayfun senin durumun aynısı yani sen yol yakınken araç zarar görmeden kurtarmışsın.
Zarar ziyana gelince; sağ- sol iki alt salıncak - sağ-sol iki üst salıncak - ön-arka 4.adet Amortisör -2.Amörtisör takozu - ön-arka Dört adet yay Bu yazdığım parçalar haşat durumdaydı.. Hepsi değişiyor.
Yılmaz Usta ve Engin Usta bunları yaparken Spor yay 'da 3 cm'yi geçme dedi.
Çok kararsız kaldım... Ama ben yine 5.cm eıbach sportlıne yay aldım. 5. cm yaylar takılıcak.
Bunların yanında; sağ-sol- direksiyon toz körüğü , sağ-sol iç aks kafaları ,sol aks körüğü,arka viraj demiri,el fren teli takımı, arka denge kolu burçları vs vs değişiyor.
Yarın akşama doğru alıcam arabayı...
Ya bu kadarmı olurrrrrr .. İsyan etmiyim diyorum.. Vardır bundada bi hayır diyorum kendi kendime..
Arabada başka bişey kaldımı ?? diye soru gelebilir aklınıza ... Valla bi şanzıman kaldı ellemediğim :nazar: ondada bişey çıkarsa bilmiyorum artık napmalı :)
Yarın servisten çıksın Sürüş izlenimlerimi ve fotoları paylaşırım.
Kalın sağlıcakla... ""
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: AŞKINRANCE - 17 Ocak 2014, 22:01:05
Gönderen: AŞKINRANCE - 17 Ocak 2014, 22:01:05
Bu yaylarla spor amörtisör kullanmalıydım. Ama yapmadım. Tolga ve Oğuz bu konuda beni uyarmıştı ama yaylar ve amortisör aynı gün içinde takıldı araca.
orjinal amörtisör ve 5 cm yaylarla AlperMusa' nın 156 sı vardı Alper baya memnun olduğunu yazmıştı. Alper'in 156'yı Referans aldım. Bakalım bende nolucak.
orjinal amörtisör ve 5 cm yaylarla AlperMusa' nın 156 sı vardı Alper baya memnun olduğunu yazmıştı. Alper'in 156'yı Referans aldım. Bakalım bende nolucak.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: dnr1 - 17 Ocak 2014, 22:16:06
Gönderen: dnr1 - 17 Ocak 2014, 22:16:06
Yanliz lastikte onemli..soyle yumusak lastik,,alperde yanilmiyorsam michelin hp3 vardi..cok konforlu bir lastikmis..yorumlar hep bu yonde..senin lastikler umarim yumusaktir
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: KAKIRMAN - 17 Ocak 2014, 23:25:41
Gönderen: KAKIRMAN - 17 Ocak 2014, 23:25:41
Yay..............Kişiden kişiye göre değişir, zevk / renk...
Lastik............Kişiden kişiye göre değişir, kimisi sert hamur sever kimisi yumuşak...
Sportline ya da prokit renk muhabbeti. Eibach ilk zamanlarda bunu uyguladı (en azından bilgim bu yönde) aldığım bütün prokit yaylar kırmızı idi. Çakallık yapıp siyaha boyasam ahanda bu prokit desem ortalık paralel yapıya bürünür :D Renklere takılmayalım fonksiyonellik önemli.
Lastik............Kişiden kişiye göre değişir, kimisi sert hamur sever kimisi yumuşak...
Sportline ya da prokit renk muhabbeti. Eibach ilk zamanlarda bunu uyguladı (en azından bilgim bu yönde) aldığım bütün prokit yaylar kırmızı idi. Çakallık yapıp siyaha boyasam ahanda bu prokit desem ortalık paralel yapıya bürünür :D Renklere takılmayalım fonksiyonellik önemli.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: AŞKINRANCE - 18 Ocak 2014, 09:24:17
Gönderen: AŞKINRANCE - 18 Ocak 2014, 09:24:17
You are not allowed to view links. Register or Login
Yanliz lastikte onemli..soyle yumusak lastik,,alperde yanilmiyorsam michelin hp3 vardi..cok konforlu bir lastikmis..yorumlar hep bu yonde..senin lastikler umarim yumusaktir
Kış şartlarında'da yaz lastiği kullandığım için, Lastikler kışın soğuk havalarda malesef sert. Yazın bu kadar sorun yok.
215 45 17 kullanıyorum. Önlerde; Yokohoma C-Drıve2 91W Arkalarda; Goodyear excellence 87W var.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: AŞKINRANCE - 18 Ocak 2014, 09:40:05
Gönderen: AŞKINRANCE - 18 Ocak 2014, 09:40:05
You are not allowed to view links. Register or Login
Yay..............Kişiden kişiye göre değişir, zevk / renk...
Lastik............Kişiden kişiye göre değişir, kimisi sert hamur sever kimisi yumuşak...
Sportline ya da prokit renk muhabbeti. Eibach ilk zamanlarda bunu uyguladı (en azından bilgim bu yönde) aldığım bütün prokit yaylar kırmızı idi. Çakallık yapıp siyaha boyasam ahanda bu prokit desem ortalık paralel yapıya bürünür :D Renklere takılmayalım fonksiyonellik önemli.
İlhan Hocam haklısın. Benimde kafam karıştı, prokitmi-sportlıne'mı kırmızımı- siyahmı Üçmü ? Beşmi ? Sürtermi- sürtmezmi -zıplarmı-zıplamazmı vs .vs.
Dediğin gibi sonuçlarına katlanmak kaydıyla tamamen zevk meselesi.
Bu kadar para verip yine leylek gibi gezmek istemiyorum. :)
( Tecrübesini paylaşan arkadaşlar bana şunu diyebilir :) Evet Sana herşey müstehak.. :) )
Hem 3 kuruş olsun ..Hem güzel olsun, Hem en iyisi olsun .. olmuyor işte.
Ön takımı ve amortisörleri kendi haline bırakmayıp kısa aralıklarla deformasyon olup olmadığı nı kontrol ettiricem.
Son halinin Fotoları; Kullanım ve sürüş dinamiklerini sürtme,zıplama varmı yokmu tecrübe ettikçe paylaşırım burdan.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 18 Ocak 2014, 12:09:26
Gönderen: tayfun - 18 Ocak 2014, 12:09:26
Hem geçmiş olsun,hem hayırlı olsun. Bu iş böyle abi. Herseyini yaptiriyorsun.tamam daha bişey yapmam diyorsun ama hep bişey çıkıyor. Bizler alfisti olarak biraz kıl insanlarız. Üstüne üstün alfa'da tam tersi nazlı araba. Belkide buyuzden bukadar duskunuzdur alfaya. Bende prokit 3'lük yay taktım fakat yakındır 5cm takacam. Göz alışmış böyle yüksek soğudum abi arabadan.
Benim lastiklerde yokohama c drive ac 2. Aslında bizim araclara göre sert lastikler. Michelin privacy gerçekten yumuşak. Suspansiyonu sertlestirince yumuşak lastikle iyilestirmekte fayda var aslına ama ver ver cep delindi be abi:)
hilllebaz
Benim lastiklerde yokohama c drive ac 2. Aslında bizim araclara göre sert lastikler. Michelin privacy gerçekten yumuşak. Suspansiyonu sertlestirince yumuşak lastikle iyilestirmekte fayda var aslına ama ver ver cep delindi be abi:)
hilllebaz
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: AŞKINRANCE - 18 Ocak 2014, 18:58:11
Gönderen: AŞKINRANCE - 18 Ocak 2014, 18:58:11
You are not allowed to view links. Register or Login
Hem geçmiş olsun,hem hayırlı olsun. Bu iş böyle abi. Herseyini yaptiriyorsun.tamam daha bişey yapmam diyorsun ama hep bişey çıkıyor. Bizler alfisti olarak biraz kıl insanlarız. Üstüne üstün alfa'da tam tersi nazlı araba. Belkide buyuzden bukadar duskunuzdur alfaya. Bende prokit 3'lük yay taktım fakat yakındır 5cm takacam. Göz alışmış böyle yüksek soğudum abi arabadan.
Benim lastiklerde yokohama c drive ac 2. Aslında bizim araclara göre sert lastikler. Michelin privacy gerçekten yumuşak. Suspansiyonu sertlestirince yumuşak lastikle iyilestirmekte fayda var aslına ama ver ver cep delindi be abi:)
hilllebaz
Tayfun..Saol kardeşim.
MK2 Kasada senin aracın en çok hoşuma giden ilk beş araç içinde. :nazar: (Basık haliyle tabi :) ) Şaka .. Şaka..
Sende çok para harcadın.. Harcamayada devam ediyosun.. Dediğin gibi bizler Mükemmelliyetçi insanlarız. İdare etsin, buda böyle olsun, diyemiyoruz işte..
İstersen şöyle yapalım sen prokit'i kullan biraz ..Bende Sportline'ı
Belli bi süre sonra çapraz izlenimlerimize göre hareket edelim. Yada ilk buluşmada senle araçları değişiriz biraz kullanırız ..
Bu arada Lastik konusunda sana katılıyorum. heleki 91W Daha sert.. 87W Geçmemek lazımmış.
Bize dediğin gibi Mıchelin prıvacy ,Pilotsport yada Conti sportcontact 5 lazım. Ama dediğin gibi maddi anlamda yıkıldık resmen.. :(
Misal ... Ben hala motor için aldığım kredinin taksitlerini ödüyorum :(
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: delıfısek - 27 Şubat 2014, 16:16:12
Gönderen: delıfısek - 27 Şubat 2014, 16:16:12
herkese merhabalar arkadaslar, benim 156 ön amortisörlerden biri mefta oldu yerine yenisini alıcam (bendeki yağlı amortisör) ama yağlı mı alsam gazlı amortisör mü alsam karar veremedim! sizin bu konudaki görüşleriniz nedir, bide almışken tekmi alsam cift ön mü alsam ustaya sordum , ön düzenciye sordum 2 taneye gerek yok 1 tanede olur diyolar bazı yerlerde esneme açısından sıkıntı olur diyor rahatsız olmazsan tek...
sizin görüşlerinizi öğrenmek isterim özellikle bu gazlı - yağlı amortisör seçiminde.
sizin görüşlerinizi öğrenmek isterim özellikle bu gazlı - yağlı amortisör seçiminde.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: AŞKINRANCE - 27 Şubat 2014, 22:31:28
Gönderen: AŞKINRANCE - 27 Şubat 2014, 22:31:28
Merhaba
Benim bildiğim Amortisör her zaman çift değişir. Özeliklede ön taraf 'ta dahada dikkat edilmelidir.
Benim fikrim Orjinal yağlı amortisörlerini altak. Fiyat olarak arada çok fark yok Dayanıklılık olarak çok daha uzun süre kullanırsın.
Benim bildiğim Amortisör her zaman çift değişir. Özeliklede ön taraf 'ta dahada dikkat edilmelidir.
Benim fikrim Orjinal yağlı amortisörlerini altak. Fiyat olarak arada çok fark yok Dayanıklılık olarak çok daha uzun süre kullanırsın.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: delıfısek - 27 Şubat 2014, 23:03:25
Gönderen: delıfısek - 27 Şubat 2014, 23:03:25
You are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba
Benim bildiğim Amortisör her zaman çift değişir. Özeliklede ön taraf 'ta dahada dikkat edilmelidir.
Benim fikrim Orjinal yağlı amortisörlerini altak. Fiyat olarak arada çok fark yok Dayanıklılık olarak çok daha uzun süre kullanırsın.
çoğu okudugum yerde gazlıların daha uzun ömürlü olduğu fakat sürüşte ses ve sertlik açısından daha sert oluşu yağlıda daha yumuşak olması arasındaki farklılıklarmış. gönül isterki 4 monreo reflex takalım :D
uygun fiyat satış yapan amortisörcü tanıdık varmı acaba :))
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: alfacan - 24 Haziran 2014, 01:36:23
Gönderen: alfacan - 24 Haziran 2014, 01:36:23
Merhaba ,
Spor yayların etkisiyle kasislere hızlı girdiğimde amatisör takozuna değecek kadar araba esneme yapıyor . Bazen otoyolda giderken bile bunu yapıyor . Biraz araştırdığımda bu sorununun amortisör sertleştirme işlemi yapılarak giderilebileceğine hem daha iyi yol tutup , daha konforlu hale gelebileceğini okudum bir kaç sitede .
Bu işlemi yapan memnun kalan var mı ? :)
Spor yayların etkisiyle kasislere hızlı girdiğimde amatisör takozuna değecek kadar araba esneme yapıyor . Bazen otoyolda giderken bile bunu yapıyor . Biraz araştırdığımda bu sorununun amortisör sertleştirme işlemi yapılarak giderilebileceğine hem daha iyi yol tutup , daha konforlu hale gelebileceğini okudum bir kaç sitede .
Bu işlemi yapan memnun kalan var mı ? :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 24 Haziran 2014, 01:47:31
Gönderen: tolga_ozhan - 24 Haziran 2014, 01:47:31
You are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba ,
Spor yayların etkisiyle kasislere hızlı girdiğimde amatisör takozuna değecek kadar araba esneme yapıyor . Bazen otoyolda giderken bile bunu yapıyor . Biraz araştırdığımda bu sorununun amortisör sertleştirme işlemi yapılarak giderilebileceğine hem daha iyi yol tutup , daha konforlu hale gelebileceğini okudum bir kaç sitede .
Bu işlemi yapan memnun kalan var mı ? :)
Yayların kaç cm'lik ve ne marka.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: alfacan - 24 Haziran 2014, 01:57:06
Gönderen: alfacan - 24 Haziran 2014, 01:57:06
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba ,
Spor yayların etkisiyle kasislere hızlı girdiğimde amatisör takozuna değecek kadar araba esneme yapıyor . Bazen otoyolda giderken bile bunu yapıyor . Biraz araştırdığımda bu sorununun amortisör sertleştirme işlemi yapılarak giderilebileceğine hem daha iyi yol tutup , daha konforlu hale gelebileceğini okudum bir kaç sitede .
Bu işlemi yapan memnun kalan var mı ? :)
Yayların kaç cm'lik ve ne marka.
Yaylarım 4.5 cm lik red eagle marka . Yay baktığım zaman ikinci elde prokitler yoktu bende bunları sıfır almıştım :) Gayet yumuşak :-*
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 24 Haziran 2014, 02:01:51
Gönderen: tolga_ozhan - 24 Haziran 2014, 02:01:51
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba ,
Spor yayların etkisiyle kasislere hızlı girdiğimde amatisör takozuna değecek kadar araba esneme yapıyor . Bazen otoyolda giderken bile bunu yapıyor . Biraz araştırdığımda bu sorununun amortisör sertleştirme işlemi yapılarak giderilebileceğine hem daha iyi yol tutup , daha konforlu hale gelebileceğini okudum bir kaç sitede .
Bu işlemi yapan memnun kalan var mı ? :)
Yayların kaç cm'lik ve ne marka.
Yaylarım 4.5 cm lik red eagle marka . Yay baktığım zaman ikinci elde prokitler yoktu bende sıfır almıştım :)
Bu amortisör sertleştirme denilen işe, amortisör başına 100 TL alırlar tahminen. Çünkü tamirine o kadar alıyorlar. Hadi çok sanayi işi yapsınlar 300 TL alsınlar toplamda (sök tak işçiliği hariç tabii ki.)
Bunun yerine ben bir şekilde prokit temin etmenin yoluna gitmeni tavsiye ederim.
Bu bahsettiğin zıplama, kontrolsüz esneme vs.. handikapları ben prokit ile hiç görmedim diyebilirim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: alfacan - 24 Haziran 2014, 02:05:15
Gönderen: alfacan - 24 Haziran 2014, 02:05:15
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba ,
Spor yayların etkisiyle kasislere hızlı girdiğimde amatisör takozuna değecek kadar araba esneme yapıyor . Bazen otoyolda giderken bile bunu yapıyor . Biraz araştırdığımda bu sorununun amortisör sertleştirme işlemi yapılarak giderilebileceğine hem daha iyi yol tutup , daha konforlu hale gelebileceğini okudum bir kaç sitede .
Bu işlemi yapan memnun kalan var mı ? :)
Yayların kaç cm'lik ve ne marka.
Yaylarım 4.5 cm lik red eagle marka . Yay baktığım zaman ikinci elde prokitler yoktu bende sıfır almıştım :)
Bu amortisör sertleştirme denilen işe, amortisör başına 100 TL alırlar tahminen. Çünkü tamirine o kadar alıyorlar. Hadi çok sanayi işi yapsınlar 300 TL alsınlar toplamda (sök tak işçiliği hariç tabii ki.)
Bunun yerine ben bir şekilde prokit temin etmenin yoluna gitmeni tavsiye ederim.
Bu bahsettiğin zıplama, kontrolsüz esneme vs.. handikapları ben prokit ile hiç görmedim diyebilirim.
Peki prokit bu kadar düşürebilecek mi arabayı ? :) Aslında acele edip bu yayları almasaydım 2. el eibach alabilirdim .
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 24 Haziran 2014, 02:26:05
Gönderen: tolga_ozhan - 24 Haziran 2014, 02:26:05
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba ,
Spor yayların etkisiyle kasislere hızlı girdiğimde amatisör takozuna değecek kadar araba esneme yapıyor . Bazen otoyolda giderken bile bunu yapıyor . Biraz araştırdığımda bu sorununun amortisör sertleştirme işlemi yapılarak giderilebileceğine hem daha iyi yol tutup , daha konforlu hale gelebileceğini okudum bir kaç sitede .
Bu işlemi yapan memnun kalan var mı ? :)
Yayların kaç cm'lik ve ne marka.
Yaylarım 4.5 cm lik red eagle marka . Yay baktığım zaman ikinci elde prokitler yoktu bende sıfır almıştım :)
Bu amortisör sertleştirme denilen işe, amortisör başına 100 TL alırlar tahminen. Çünkü tamirine o kadar alıyorlar. Hadi çok sanayi işi yapsınlar 300 TL alsınlar toplamda (sök tak işçiliği hariç tabii ki.)
Bunun yerine ben bir şekilde prokit temin etmenin yoluna gitmeni tavsiye ederim.
Bu bahsettiğin zıplama, kontrolsüz esneme vs.. handikapları ben prokit ile hiç görmedim diyebilirim.
Peki prokit bu kadar düşürebilecek mi arabayı ? :) Aslında acele edip bu yayları almasaydım 2. el eibach alabilirdim .
Burada zevkler renkler devreye giriyor.
Bana göre ne kadar düşürdüğünden çok güzelliğinin yanında ne akdar sağlıklı bir işlem olduğunu da önemli.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: alfacan - 24 Haziran 2014, 02:36:37
Gönderen: alfacan - 24 Haziran 2014, 02:36:37
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba ,
Spor yayların etkisiyle kasislere hızlı girdiğimde amatisör takozuna değecek kadar araba esneme yapıyor . Bazen otoyolda giderken bile bunu yapıyor . Biraz araştırdığımda bu sorununun amortisör sertleştirme işlemi yapılarak giderilebileceğine hem daha iyi yol tutup , daha konforlu hale gelebileceğini okudum bir kaç sitede .
Bu işlemi yapan memnun kalan var mı ? :)
Yayların kaç cm'lik ve ne marka.
Yaylarım 4.5 cm lik red eagle marka . Yay baktığım zaman ikinci elde prokitler yoktu bende sıfır almıştım :)
Bu amortisör sertleştirme denilen işe, amortisör başına 100 TL alırlar tahminen. Çünkü tamirine o kadar alıyorlar. Hadi çok sanayi işi yapsınlar 300 TL alsınlar toplamda (sök tak işçiliği hariç tabii ki.)
Bunun yerine ben bir şekilde prokit temin etmenin yoluna gitmeni tavsiye ederim.
Bu bahsettiğin zıplama, kontrolsüz esneme vs.. handikapları ben prokit ile hiç görmedim diyebilirim.
Peki prokit bu kadar düşürebilecek mi arabayı ? :) Aslında acele edip bu yayları almasaydım 2. el eibach alabilirdim .
Burada zevkler renkler devreye giriyor.
Bana göre ne kadar düşürdüğünden çok güzelliğinin yanında ne akdar sağlıklı bir işlem olduğunu da önemli.
Birde ön amortisörler bilstein , arkalar orjinal monroe . Arabayı aldığımda böyleydi . Amortisörlerin farklı oluşu yol tutuşu nasıl etkiler bilmiyorum :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 24 Haziran 2014, 09:01:39
Gönderen: Sercan Keklik - 24 Haziran 2014, 09:01:39
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba ,
Spor yayların etkisiyle kasislere hızlı girdiğimde amatisör takozuna değecek kadar araba esneme yapıyor . Bazen otoyolda giderken bile bunu yapıyor . Biraz araştırdığımda bu sorununun amortisör sertleştirme işlemi yapılarak giderilebileceğine hem daha iyi yol tutup , daha konforlu hale gelebileceğini okudum bir kaç sitede .
Bu işlemi yapan memnun kalan var mı ? :)
Yayların kaç cm'lik ve ne marka.
Yaylarım 4.5 cm lik red eagle marka . Yay baktığım zaman ikinci elde prokitler yoktu bende sıfır almıştım :)
Bu amortisör sertleştirme denilen işe, amortisör başına 100 TL alırlar tahminen. Çünkü tamirine o kadar alıyorlar. Hadi çok sanayi işi yapsınlar 300 TL alsınlar toplamda (sök tak işçiliği hariç tabii ki.)
Bunun yerine ben bir şekilde prokit temin etmenin yoluna gitmeni tavsiye ederim.
Bu bahsettiğin zıplama, kontrolsüz esneme vs.. handikapları ben prokit ile hiç görmedim diyebilirim.
Peki prokit bu kadar düşürebilecek mi arabayı ? :) Aslında acele edip bu yayları almasaydım 2. el eibach alabilirdim .
Burada zevkler renkler devreye giriyor.
Bana göre ne kadar düşürdüğünden çok güzelliğinin yanında ne akdar sağlıklı bir işlem olduğunu da önemli.
Birde ön amortisörler bilstein , arkalar orjinal monroe . Arabayı aldığımda böyleydi . Amortisörlerin farklı oluşu yol tutuşu nasıl etkiler bilmiyorum :)
Uuu caner burası cok karışmış :) çok şey fark eder. önce 4 adet aynı marka aynı seri amortisör edin. Yay konusuna gelince düzgün bir yay al. Sertleştirme falan denilen konu topic in önceki sayfalarında yazmıştım tekrar yazıyorum;
Amortisör tahliye deliklerine 2 çivi sokuyolar %50 sıkıştı bu tamam abi falan diyerek gönderiyorlar, 4 amortisörün 4 ünüde Teknik ve teknolojik olarak bir şey yapılmıyor tamamiyle inşaan şantiyesindeki Abdurrahman usta taktigi ile amortisörler sertleşiyor.
Bunu yaptırdım memnun kaldım diyen varsa inanma, hatta Allah kuran mushaf çarpsın falan derse 2 de tokat at kendine gelsin.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: agucba - 24 Haziran 2014, 09:09:09
Gönderen: agucba - 24 Haziran 2014, 09:09:09
Lastik, jant, yay, amortisör... Bunlar kesinlikle dalgaya, şakaya gelecek şeyler değildir. İmkanlar dahilinde, bütçe ne el veriyorsa, ona göre en orijinalini almak gerek gerek.
Sanayide yapılan saçma sapan uygulamalardan kesinlikle kaçınılmasını tavsiye ediyorum.
Sanayide yapılan saçma sapan uygulamalardan kesinlikle kaçınılmasını tavsiye ediyorum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: alfacan - 30 Haziran 2014, 00:52:58
Gönderen: alfacan - 30 Haziran 2014, 00:52:58
4 adet yeni amortisör alma düşüncemi güçlendirdiniz :) Bilstein b6 düşünüyorum . :kahve:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 30 Haziran 2014, 09:14:17
Gönderen: Sercan Keklik - 30 Haziran 2014, 09:14:17
You are not allowed to view links. Register or Login
4 adet yeni amortisör alma düşüncemi güçlendirdiniz :) Bilstein b6 düşünüyorum . :kahve:
Onuda Türkiye den alma :) Türkiyedeki serilerin bir çoğu arızalı
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: vlkylmz - 05 Ağustos 2014, 09:59:57
Gönderen: vlkylmz - 05 Ağustos 2014, 09:59:57
Peki orjinal jant lastik ve amortisor ile sadece önleri 3.5 düşürsek olmazmı.Benim 156'ya 4 kişi bindiğimiz zaman arkalar iyi ama önler bildiğiniz havada gidiyor.Geçtiğimiz günlerde benzin deposu(60 lt) full,lpg deposu ise 35 lt falandı.Alfama şöyle yandan baktığımda önü havada çok çirkin görünüyor.Öyle çok hızlı sert kullanan biri de değilim ama sadece önü düşürmenin dezavantajı ne olur,savrulma zıplama vs...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: delıfısek - 13 Ağustos 2014, 01:34:49
Gönderen: delıfısek - 13 Ağustos 2014, 01:34:49
merhabalar arkadaslar yay konusunda bilen bilmeyen herkese sorup fikir almak istiyorum.
ben aracıma yay takmayı düşünüyorum malum eibach malum fiyatları ortada :'( gecen yine bakarken sparconun yaylarını gördüm satısta ve bi kac yerde birden. piyasaya yeni girdiler galiba, fiyat olarak çok uygun seti 220 ile 300 tl arasında degisiyor.
sporco'nun bu yaylarını kıllanan veya fikir sahibi olan arkadaslardan görüşlerini bekliyorum. :serefe:
daha 2 teker 2 fren diski alacam parayı bi yerden kurtarıp baska bi yere yatırıyoruz:))) alfa askına...
ben aracıma yay takmayı düşünüyorum malum eibach malum fiyatları ortada :'( gecen yine bakarken sparconun yaylarını gördüm satısta ve bi kac yerde birden. piyasaya yeni girdiler galiba, fiyat olarak çok uygun seti 220 ile 300 tl arasında degisiyor.
sporco'nun bu yaylarını kıllanan veya fikir sahibi olan arkadaslardan görüşlerini bekliyorum. :serefe:
daha 2 teker 2 fren diski alacam parayı bi yerden kurtarıp baska bi yere yatırıyoruz:))) alfa askına...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hi_cazz - 13 Ağustos 2014, 01:50:51
Gönderen: hi_cazz - 13 Ağustos 2014, 01:50:51
You are not allowed to view links. Register or Login
merhabalar arkadaslar yay konusunda bilen bilmeyen herkese sorup fikir almak istiyorum.
ben aracıma yay takmayı düşünüyorum malum eibach malum fiyatları ortada :'( gecen yine bakarken sparconun yaylarını gördüm satısta ve bi kac yerde birden. piyasaya yeni girdiler galiba, fiyat olarak çok uygun seti 220 ile 300 tl arasında degisiyor.
sporco'nun bu yaylarını kıllanan veya fikir sahibi olan arkadaslardan görüşlerini bekliyorum. :serefe:
daha 2 teker 2 fren diski alacam parayı bi yerden kurtarıp baska bi yere yatırıyoruz:))) alfa askına...
156 için bilmiyorum ama 159da direk 5cm düşürüyormuş. Yani 3,5 diye alsanız bile 5cm düşürüyor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: delıfısek - 13 Ağustos 2014, 01:51:39
Gönderen: delıfısek - 13 Ağustos 2014, 01:51:39
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
4 adet yeni amortisör alma düşüncemi güçlendirdiniz :) Bilstein b6 düşünüyorum . :kahve:
Onuda Türkiye den alma :) Türkiyedeki serilerin bir çoğu arızalı
+1 bu konu ile ilgili fena anılarım var yakında paylasıcam :D
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: delıfısek - 13 Ağustos 2014, 01:55:51
Gönderen: delıfısek - 13 Ağustos 2014, 01:55:51
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
merhabalar arkadaslar yay konusunda bilen bilmeyen herkese sorup fikir almak istiyorum.
ben aracıma yay takmayı düşünüyorum malum eibach malum fiyatları ortada :'( gecen yine bakarken sparconun yaylarını gördüm satısta ve bi kac yerde birden. piyasaya yeni girdiler galiba, fiyat olarak çok uygun seti 220 ile 300 tl arasında degisiyor.
sporco'nun bu yaylarını kıllanan veya fikir sahibi olan arkadaslardan görüşlerini bekliyorum. :serefe:
daha 2 teker 2 fren diski alacam parayı bi yerden kurtarıp baska bi yere yatırıyoruz:))) alfa askına...
156 için bilmiyorum ama 159da direk 5cm düşürüyormuş. Yani 3,5 diye alsanız bile 5cm düşürüyor.
ben 156 için bakıyorum, dogrudur pek bilgim yok sporco hakkında görüşüm netlestikten sonra mm sine karar veririm 3.5 likten alırım muhtemelen. :) o degil benim araba satışta bide bi satılsa 159 alıcam :D beklerken arabayla urasmadan yapamıyorum :clover:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Erkay KAHYA - 13 Ağustos 2014, 08:32:02
Gönderen: Erkay KAHYA - 13 Ağustos 2014, 08:32:02
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
merhabalar arkadaslar yay konusunda bilen bilmeyen herkese sorup fikir almak istiyorum.
ben aracıma yay takmayı düşünüyorum malum eibach malum fiyatları ortada :'( gecen yine bakarken sparconun yaylarını gördüm satısta ve bi kac yerde birden. piyasaya yeni girdiler galiba, fiyat olarak çok uygun seti 220 ile 300 tl arasında degisiyor.
sporco'nun bu yaylarını kıllanan veya fikir sahibi olan arkadaslardan görüşlerini bekliyorum. :serefe:
daha 2 teker 2 fren diski alacam parayı bi yerden kurtarıp baska bi yere yatırıyoruz:))) alfa askına...
156 için bilmiyorum ama 159da direk 5cm düşürüyormuş. Yani 3,5 diye alsanız bile 5cm düşürüyor.
ben 156 için bakıyorum, dogrudur pek bilgim yok sporco hakkında görüşüm netlestikten sonra mm sine karar veririm 3.5 likten alırım muhtemelen. :) o degil benim araba satışta bide bi satılsa 159 alıcam :D beklerken arabayla urasmadan yapamıyorum :clover:
Ben sparco kullanıyorum. (159 da -5 lik)
Yumuşaklık çok güzel. Esneme makul seviyede. Ancak 159 burnu uzun olduğu için çok dikkatli kullanmak gerekiyor.
Daha önce 156 da eibach prokit kullanmıştım. Esneme kıyaslaması olarak aynı diyebilirim. (Kıyaslama ikisinde de 40 yanaklı lastik mevcutken.)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: delıfısek - 16 Ağustos 2014, 12:39:30
Gönderen: delıfısek - 16 Ağustos 2014, 12:39:30
ön taraf çok sert oldugu için 156 da bi ondan korkuyorum aslında zıp zıp olursa hiç çekilmez mevcut 16 lık jantlarımda kullanmayı düşünüyorum ben sanırım daha rahat olur. sizin eski 156 nızda arkaya 2-3 kişi oturunca hemen bi yere pısma yolda giderken arka camurluga sürtme veya yaylar takılıyken öyle bi sorun oluyomuydu?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 16 Ağustos 2014, 14:24:51
Gönderen: Alfadanadam - 16 Ağustos 2014, 14:24:51
Standart jant ve lastikle çamurluğa sürtme olmaz merak etmeyin.
LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 17:22:50
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 17:22:50
Konuyu neredeyse baştan sona okudum. Bir süredir de bu konularda araştırma yapıyorum. Derdim şu; yol tutuşu zaten güzel olan (bana göre) 147'min daha da güvenli, sağlam durmasını ve görünmesini istiyorum. 2003 mk1 147'im için şu sonuca vardım, yanlışım varsa yardımcı olun arkadaşlar.
147'ye uygun eibach 3.5 cm yay (bulanabilir umarım), spacer, kule gergisi, 17" gta replika jant, 215 45 17 iyi bir lastik aldığımda her şey olması gerektiği ölçüde oluyor değil mi? Tüm bunları tek seferde yaptıramayacağım için (üzerinde 15" orijinal jantları olmasına rağmen) önce yayları taktırmamda sorun olmayacağını anladım. Bir de spacer konusunda yardımcı olabilir misiniz? Sadece tornada yaptırmak yerine, bir marka satın almanın gerektiğini biliyorum o kadar.
147'ye uygun eibach 3.5 cm yay (bulanabilir umarım), spacer, kule gergisi, 17" gta replika jant, 215 45 17 iyi bir lastik aldığımda her şey olması gerektiği ölçüde oluyor değil mi? Tüm bunları tek seferde yaptıramayacağım için (üzerinde 15" orijinal jantları olmasına rağmen) önce yayları taktırmamda sorun olmayacağını anladım. Bir de spacer konusunda yardımcı olabilir misiniz? Sadece tornada yaptırmak yerine, bir marka satın almanın gerektiğini biliyorum o kadar.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 28 Eylül 2014, 17:43:38
Gönderen: Gouki - 28 Eylül 2014, 17:43:38
147 ve spacer :kahve:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 17:55:03
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 17:55:03
You are not allowed to view links. Register or Login
147 ve spacer :kahve:
Demek istediğini anlamadım hocam. İkisinin hiç alakası olamaz gibi bir cevap verdin sanırım.
Başlık: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 28 Eylül 2014, 17:58:30
Gönderen: ATA - 28 Eylül 2014, 17:58:30
Gta jant kullanilirsa et ölçüsü nedeniyle spacer fazla gelebilir. Gta jantlar ile 215/45 yerine 225/45 tercih edilmesi daha doğru olacaktir.
147 için nacizane tavsiyem spor yay, spor amortisor, kule gergisi ve 17" jantlar ile iyi lastikler çok keyifli hale gelir. 156mi uzun yillar bu setup'a ilave olarak arka ve ön alt gergi ile kullandim. Arabama binenler hayret ederlerdi :))
Spacer ile uğraşmaktansa powerflex burçlar daha iyi sonuç verip geleceğede yatirim yapilabilir :)
Tapatalk
147 için nacizane tavsiyem spor yay, spor amortisor, kule gergisi ve 17" jantlar ile iyi lastikler çok keyifli hale gelir. 156mi uzun yillar bu setup'a ilave olarak arka ve ön alt gergi ile kullandim. Arabama binenler hayret ederlerdi :))
Spacer ile uğraşmaktansa powerflex burçlar daha iyi sonuç verip geleceğede yatirim yapilabilir :)
Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 28 Eylül 2014, 18:33:28
Gönderen: Gouki - 28 Eylül 2014, 18:33:28
Uğurcan kardeşim Gta jantını 147'de kullandım ben. Çamurlukları tam anlamıyla dolduruyordu ve spacer ihtiyacı aklımın ucundan geçmedi. Sen spacer ve Gta jant yazınca benim için kullanırken spacerin hiç aklıma gelmediğini hatırladım. Tercih meselesi tabi. Olay bu :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 18:35:58
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 18:35:58
You are not allowed to view links. Register or Login
Gta jant kullanilirsa et ölçüsü nedeniyle spacer fazla gelebilir. Gta jantlar ile 215/45 yerine 225/45 tercih edilmesi daha doğru olacaktir.
147 için nacizane tavsiyem spor yay, spor amortisor, kule gergisi ve 17" jantlar ile iyi lastikler çok keyifli hale gelir. 156mi uzun yillar bu setup'a ilave olarak arka ve ön alt gergi ile kullandim. Arabama binenler hayret ederlerdi :))
Spacer ile uğraşmaktansa powerflex burçlar daha iyi sonuç verip geleceğede yatirim yapilabilir :)
Tapatalk
Spacer yerine lastiği 225 seçme fikriniz daha doğru geldi. Spacer aslında çok da önemli değil gibi geliyor ama sormadan edemedim. Spor amortisör, masrafı neredeyse ikiye katlar, onu daha sonra düşünebilirim ancak :D bahsettiğim değişimlerin fazlasını yaparak araç kullanmış biri olarak, verdiğiniz cevap benim için tatmin edici , teşekkür ederim :yukari-ok:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 18:48:57
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 18:48:57
You are not allowed to view links. Register or Login
Uğurcan kardeşim Gta jantını 147'de kullandım ben. Çamurlukları tam anlamıyla dolduruyordu ve spacer ihtiyacı aklımın ucundan geçmedi. Sen spacer ve Gta jant yazınca benim için kullanırken spacerin hiç aklıma gelmediğini hatırladım. Tercih meselesi tabi. Olay bu :)
İlk önce öyle bir cevap verdiniz ki, 147'ye spacer takınca araba yürümez gibi bir algı oluştu. Benim tecrübem sizin kadar olmadığından yapmak istediklerimi paylaşıp fikirlerinizi almak istedim. Konunun önceki sayfalarında yazılan gibi deneyerek fazla masraf yapmak yerine, tecrübesi olan kişilerden yardım rica ederek doğru iş yapma peşindeyim. Jant çamurluğu tam dolduruyor demeniz, benim spacerdan vazgeçmem için yeterli bir cevap oldu, teşekkür ederim :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 28 Eylül 2014, 19:00:43
Gönderen: Gouki - 28 Eylül 2014, 19:00:43
Üstelik benim lastiklerim 205/45'di. Bence sen yinede 215'i geçme tabanda.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 19:14:47
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 19:14:47
You are not allowed to view links. Register or Login
Üstelik benim lastiklerim 205/45'di. Bence sen yinede 215'i geçme tabanda.
Taban genişliğini 215 olarak yazmamın sebebi, klavuzunda yazıyor olduğunu duymuştum. Bir de 205 taban, 215 e göre piyasada daha çok bulunuyor galiba.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 28 Eylül 2014, 19:18:08
Gönderen: Gouki - 28 Eylül 2014, 19:18:08
Evet tavsiye edilen 215/45. Ben 205/45 ten o kadar memnundum ki. Mesela 215 le yakitim 9.1 di 205 le 8.6 :) Direksiyon da daha hafifti.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 28 Eylül 2014, 19:42:43
Gönderen: tolga_ozhan - 28 Eylül 2014, 19:42:43
You are not allowed to view links. Register or Login
Evet tavsiye edilen 215/45. Ben 205/45 ten o kadar memnundum ki. Mesela 215 le yakitim 9.1 di 205 le 8.6 :) Direksiyon da daha hafifti.
Özgün'üm aklıma şöyle bir şey geldi.
Tabii ki lastik tabanı daha dar olduğu için araba az yakıyordur ve daha rahat ilerliyordur. Çünkü sürtünme az.
Fakat şöyle de bir durum var. 205/45 ile toplam çap standarta göre daha küçük. Araba hızı aksın kaç tur döndüğüne göre ölçüyor ve buradan dönüş sayısına göre toplam gidilen mesafe ortaya çıkıyor.
Yol bilgisayarı verisinin %100 doğru olduğunu varsayarsak 215/45 kullanırken 100 km'de 9.1 litre tüketiyorsun. Ancak 205'e geçince yol bilgisayarı sana 100 km gittin 8.6 litre tükettin diyor ama aslında sen gerçekte 100 km gitmedin. Çünkü dönüş çapın daha küçük. Tabii ki o kadar atla deve fark etmeyecektir. 100 yerine belki 98 gitmişsindir.
Bunları anlatmaktaki amacım standart dışını çıktıktan sonra yakıt hesabı yapacakların bu ufak sapmayı da hesaba katmaları.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 19:49:41
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 19:49:41
Daha neler öğreneceğim acaba... hepinize çok teşekkürler :) :alfisti: :alfisti:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 19:56:45
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 19:56:45
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Evet tavsiye edilen 215/45. Ben 205/45 ten o kadar memnundum ki. Mesela 215 le yakitim 9.1 di 205 le 8.6 :) Direksiyon da daha hafifti.
Özgün'üm aklıma şöyle bir şey geldi.
Tabii ki lastik tabanı daha dar olduğu için araba az yakıyordur ve daha rahat ilerliyordur. Çünkü sürtünme az.
Fakat şöyle de bir durum var. 205/45 ile toplam çap standarta göre daha küçük. Araba hızı aksın kaç tur döndüğüne göre ölçüyor ve buradan dönüş sayısına göre toplam gidilen mesafe ortaya çıkıyor.
Yol bilgisayarı verisinin %100 doğru olduğunu varsayarsak 215/45 kullanırken 100 km'de 9.1 litre tüketiyorsun. Ancak 205'e geçince yol bilgisayarı sana 100 km gittin 8.6 litre tükettin diyor ama aslında sen gerçekte 100 km gitmedin. Çünkü dönüş çapın daha küçük. Tabii ki o kadar atla deve fark etmeyecektir. 100 yerine belki 98 gitmişsindir.
Bunları anlatmaktaki amacım standart dışını çıktıktan sonra yakıt hesabı yapacakların bu ufak sapmayı da hesaba katmaları.
Çap deyince kafama takıldı. Aksın dönüşüne göre km hesabı yapılırsa, yanak genişliğinin standardıyla oynandığında gidilen mesafe değişir. Taban genişliğinin değişmesi yalnızca yakıta etki etmez mi? 205\45\17 ile 215\45\17 arasında mesafe farkı olmamalı diye düşünüyorum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 28 Eylül 2014, 20:03:15
Gönderen: Gouki - 28 Eylül 2014, 20:03:15
Yanak hesabı taban boyutuyla ilişkili. 205/45-R17'nin yanağı= 9.225 cm. 215/45-R17'nin yanağı= 9.675 cm.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 20:15:56
Gönderen: Incablue - 28 Eylül 2014, 20:15:56
You are not allowed to view links. Register or Login
Yanak hesabı taban boyutuyla ilişkili. 205/45-R17'nin yanağı= 9.225 cm. 215/45-R17'nin yanağı= 9.675 cm.
Bana artık bir süre bir şey sormak düşmez :D
Başlık: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 28 Eylül 2014, 23:39:11
Gönderen: ATA - 28 Eylül 2014, 23:39:11
You are not allowed to view links. Register or Login
Evet tavsiye edilen 215/45. Ben 205/45 ten o kadar memnundum ki. Mesela 215 le yakitim 9.1 di 205 le 8.6 :) Direksiyon da daha hafifti.
Ben mi yanliş biliyorum? Gta jantli taban olarak opsiyon 17" lere göre daha geniş ve 147 gta'lar fabrikadan 225 taban ile çikiyorlar.
Gta jantlar 8x17"
Aksesuar jantlar 7.5x17"
Gta değilde herhangi bir 17" kullanilsa 215/45 ki bende her iki arabamda bu ölçüyü kullaniyorum.
Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 28 Eylül 2014, 23:48:48
Gönderen: Gouki - 28 Eylül 2014, 23:48:48
Bro benim Gta'lar 7.5x17" ET35'di
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 29 Eylül 2014, 02:27:19
Gönderen: ATA - 29 Eylül 2014, 02:27:19
You are not allowed to view links. Register or Login
Bro benim Gta'lar 7.5x17" ET35'di
Orjinal miydi yoksa replica mi?
Et35 tamam, bu yüzden spacera gerek kalmiyor zaten.
Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 29 Eylül 2014, 10:25:12
Gönderen: Gouki - 29 Eylül 2014, 10:25:12
Tanesine 832 lira verdim :))
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 29 Eylül 2014, 15:13:39
Gönderen: Alper - 29 Eylül 2014, 15:13:39
You are not allowed to view links. Register or LoginBende ki gta jantlar da 7.5 ofset ama ET35 Ata.You are not allowed to view links. Register or Login
Evet tavsiye edilen 215/45. Ben 205/45 ten o kadar memnundum ki. Mesela 215 le yakitim 9.1 di 205 le 8.6 :) Direksiyon da daha hafifti.
Ben mi yanliş biliyorum? Gta jantli taban olarak opsiyon 17" lere göre daha geniş ve 147 gta'lar fabrikadan 225 taban ile çikiyorlar.
Gta jantlar 8x17"
Aksesuar jantlar 7.5x17"
Gta değilde herhangi bir 17" kullanilsa 215/45 ki bende her iki arabamda bu ölçüyü kullaniyorum.
Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 29 Eylül 2014, 15:38:40
Gönderen: ATA - 29 Eylül 2014, 15:38:40
You are not allowed to view links. Register or Login
Tanesine 832 lira verdim :))
Replica'da 4ü bu fiyata :))
Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ozoozo - 29 Eylül 2014, 16:10:48
Gönderen: ozoozo - 29 Eylül 2014, 16:10:48
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Tanesine 832 lira verdim :))
Replica'da 4ü bu fiyata :))
Tapatalk
Parası olan adamın hali başka oluyor ellam :rock:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ES53 - 26 Aralık 2014, 14:39:38
Gönderen: ES53 - 26 Aralık 2014, 14:39:38
Arkadaslar merhaba.Bende 159 icin yay ariyorum.H&r harici oneriniz nedir ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurCangir - 15 Ocak 2015, 23:28:18
Gönderen: OnurCangir - 15 Ocak 2015, 23:28:18
156'ya Eibach 3.5'lik yay bulma ihtimalim 0 mı gerçekten? 5'lik yay almaya çekiniyorum, 3.5'lik bulamıyorum. H&R'ın 3'luk yayını buldum, 600 lira fiyat verdiler. Kaliteli olduğunu okumuştum yabancı forumlarda, kullanan kimse var mı yorum yapabilecek? Bir de 3'luk yay yeterli alçaklığı sağlar mı?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ArinFırat - 15 Ocak 2015, 23:59:33
Gönderen: ArinFırat - 15 Ocak 2015, 23:59:33
You are not allowed to view links. Register or Login3.5 apex kullandım.bence en ideal tadında düşürme sağladı.. 17 jant için 3.5 yay, 16 janta ise 5 cm yay öneriyorum.
156'ya Eibach 3.5'lik yay bulma ihtimalim 0 mı gerçekten? 5'lik yay almaya çekiniyorum, 3.5'lik bulamıyorum. H&R'ın 3'luk yayını buldum, 600 lira fiyat verdiler. Kaliteli olduğunu okumuştum yabancı forumlarda, kullanan kimse var mı yorum yapabilecek? Bir de 3'luk yay yeterli alçaklığı sağlar mı?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurCangir - 16 Ocak 2015, 00:23:50
Gönderen: OnurCangir - 16 Ocak 2015, 00:23:50
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login3.5 apex kullandım.bence en ideal tadında düşürme sağladı.. 17 jant için 3.5 yay, 16 janta ise 5 cm yay öneriyorum.
156'ya Eibach 3.5'lik yay bulma ihtimalim 0 mı gerçekten? 5'lik yay almaya çekiniyorum, 3.5'lik bulamıyorum. H&R'ın 3'luk yayını buldum, 600 lira fiyat verdiler. Kaliteli olduğunu okumuştum yabancı forumlarda, kullanan kimse var mı yorum yapabilecek? Bir de 3'luk yay yeterli alçaklığı sağlar mı?
Sağolun bilgi için, duymamıştım daha önce markayı hiç, araştırıcam. Yalnız hem apex hem de apexi adında 2 farklı yay markası olması epey ilginç :)
Düzeltme: Tabiki de öyle bir tesadüf yokmuş, ikisi de aynı markaymış :D
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Passione - 16 Ocak 2015, 02:38:59
Gönderen: Passione - 16 Ocak 2015, 02:38:59
You are not allowed to view links. Register or LoginH&R cok iyi bir markadir. Neden dusunmuyorsunuz?
Arkadaslar merhaba.Bende 159 icin yay ariyorum.H&r harici oneriniz nedir ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ES53 - 16 Ocak 2015, 02:39:31
Gönderen: ES53 - 16 Ocak 2015, 02:39:31
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginH&R cok iyi bir markadir. Neden dusunmuyorsunuz?
Arkadaslar merhaba.Bende 159 icin yay ariyorum.H&r harici oneriniz nedir ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Cok iyi fakat biraz sert,aracta sert olunca
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Passione - 16 Ocak 2015, 02:41:25
Gönderen: Passione - 16 Ocak 2015, 02:41:25
You are not allowed to view links. Register or LoginDaha once kullandiniz mi H&R?You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginH&R cok iyi bir markadir. Neden dusunmuyorsunuz?
Arkadaslar merhaba.Bende 159 icin yay ariyorum.H&r harici oneriniz nedir ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Cok iyi fakat biraz sert,aracta sert olunca
Sent from my iPhone using Tapatalk
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ES53 - 16 Ocak 2015, 02:41:50
Gönderen: ES53 - 16 Ocak 2015, 02:41:50
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginDaha once kullandiniz mi H&R?You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginH&R cok iyi bir markadir. Neden dusunmuyorsunuz?
Arkadaslar merhaba.Bende 159 icin yay ariyorum.H&r harici oneriniz nedir ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Cok iyi fakat biraz sert,aracta sert olunca
Sent from my iPhone using Tapatalk
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
E46 aracimda kullandim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Passione - 16 Ocak 2015, 02:47:40
Gönderen: Passione - 16 Ocak 2015, 02:47:40
You are not allowed to view links. Register or LoginE46 da size sert gelen H&R, 159 da ayni sertligi vermeyebilir. Bu tur farkliliklar markadan modele biraz degisebiliyor. Demek istedigim H&R sert Eibach yumusak diye birsey yok.You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginDaha once kullandiniz mi H&R?You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginH&R cok iyi bir markadir. Neden dusunmuyorsunuz?
Arkadaslar merhaba.Bende 159 icin yay ariyorum.H&r harici oneriniz nedir ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Cok iyi fakat biraz sert,aracta sert olunca
Sent from my iPhone using Tapatalk
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
E46 aracimda kullandim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sertlik gorecelidir aslinda
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ES53 - 16 Ocak 2015, 02:48:33
Gönderen: ES53 - 16 Ocak 2015, 02:48:33
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginE46 da size sert gelen H&R, 159 da ayni sertligi vermeyebilir. Bu tur farkliliklar markadan modele biraz degisebiliyor. Demek istedigim H&R sert Eibach yumusak diye birsey yok.You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginDaha once kullandiniz mi H&R?You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginH&R cok iyi bir markadir. Neden dusunmuyorsunuz?
Arkadaslar merhaba.Bende 159 icin yay ariyorum.H&r harici oneriniz nedir ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Cok iyi fakat biraz sert,aracta sert olunca
Sent from my iPhone using Tapatalk
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
E46 aracimda kullandim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sertlik gorecelidir aslinda
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Dogru soyluyosunuz hocam.zaten suan turbo masrafindan sonra bayaa baska bahara kaldi bu dusunceler :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Passione - 16 Ocak 2015, 02:50:36
Gönderen: Passione - 16 Ocak 2015, 02:50:36
You are not allowed to view links. Register or LoginGecmis olsun diyelim o zaman.You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginE46 da size sert gelen H&R, 159 da ayni sertligi vermeyebilir. Bu tur farkliliklar markadan modele biraz degisebiliyor. Demek istedigim H&R sert Eibach yumusak diye birsey yok.You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginDaha once kullandiniz mi H&R?You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginH&R cok iyi bir markadir. Neden dusunmuyorsunuz?
Arkadaslar merhaba.Bende 159 icin yay ariyorum.H&r harici oneriniz nedir ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Cok iyi fakat biraz sert,aracta sert olunca
Sent from my iPhone using Tapatalk
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
E46 aracimda kullandim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sertlik gorecelidir aslinda
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Dogru soyluyosunuz hocam.zaten suan turbo masrafindan sonra bayaa baska bahara kaldi bu dusunceler :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: krm1983 - 16 Ocak 2015, 07:47:31
Gönderen: krm1983 - 16 Ocak 2015, 07:47:31
Grande Punto araçta hem h&r hem de eibach sportline kullanmış biri olarak; h&r daha sert diyebilirim.
iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Deniz - 16 Ocak 2015, 08:54:31
Gönderen: Deniz - 16 Ocak 2015, 08:54:31
Benim 159da H&R var
156da sparco kullandım
mitoda eibach kullandım
Bunların arasında en konforlu olan H&R bariz esniyor araba sadece biraz kafa sallama var o da bütün spor yaylı arabalarımda vardı.
156da sparco kullandım
mitoda eibach kullandım
Bunların arasında en konforlu olan H&R bariz esniyor araba sadece biraz kafa sallama var o da bütün spor yaylı arabalarımda vardı.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 18 Ocak 2015, 00:08:41
Gönderen: tolga_ozhan - 18 Ocak 2015, 00:08:41
You are not allowed to view links. Register or Login
Benim 159da H&R var
156da sparco kullandım
mitoda eibach kullandım
Bunların arasında en konforlu olan H&R bariz esniyor araba sadece biraz kafa sallama var o da bütün spor yaylı arabalarımda vardı.
Bence pek doğru bir karşılaştırma değil. Çünkü konforu sağlayan tek bileşen yay değil. Yukarıdaki arabaların arasında zaten en konforlu olan 159. Nispeten konfor bozukluğunu az hissetirecektir.
Aynı model arabadaki farklı yay markalarını kıyaslamak en mantıklısı. Örneğin 156-147 ve GT'yi 3-4 farklı marka yayın takılı olduğu şekilde kullanmışımdır. Eibach ile yay var mı yok mu anlamak mümkün değil. Fakat diğer markalar kesinlikle zıplatıyor ve sertleştiriyor arabayı.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Incablue - 28 Ocak 2015, 23:22:33
Gönderen: Incablue - 28 Ocak 2015, 23:22:33
arkadaşlar 2003 147'im için helezon yay almayı düşünüyorum. h&r marka çok pahalı geldi açıkçası, eibach ile arasında çok fark var mıdır, bir de 147 için bazı ilanlarda 2005 sonrası yazıyor. Helezonlarda 2005 öncesi ve sonrası olarak gerçekten bir fark var mı ?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: erdinc147 - 29 Ocak 2015, 00:02:19
Gönderen: erdinc147 - 29 Ocak 2015, 00:02:19
Hocam alt yapıları aynı 2005 öncesi sonrası farketmez birde stok sormadan sakın sipariş verme ilan açmışlar bir çok sitede hiç birinin elinde yay yok aradım sordum mesaj attım ellerinde yay falan yok 2 aydır yay arıyorum 147'me aramadığım yer kalmadı talan ettim bütün siteleri talep olmadığı için getirtmiyorlarmış firmalar TR'ye bilgin olsun direk bu yayların ana distrübütörüyle görüştüm bir ara getirdik ama talep az olunca sonrasındada olmayınca artık getirtmiyoruz dedi bir tek tek bir sitede 5cm alman malı bilinen marka olan Maxtrac var 570Tl ben stok sordum sonra sipariş verdim siparişi önce alıyorlar sonra getirtiyorlar yada şöyle yapalım önce benim yaylar gelsin duruma göre sitenin adını veririm linki atarım sende sipariş verirsin daha sağlıklı olur zaten Xenon farlar Brembo kaliper kapakları falanda aldım siteden paylaşırım sizlerle Yaylar falan beraber tek pakette gelir diye tahmin ediyorum...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Muratözdemir - 29 Ocak 2015, 17:22:36
Gönderen: Muratözdemir - 29 Ocak 2015, 17:22:36
Arkadaslar aracıma bende yay araştırıyorum.Eibach üzerinde duruyordum. Apex buldum 3 cm alcaltıyormus bende cok alcalsın istemiyordum zaten. Ama nasıldır acaba bilem var mı? Eibach e göre??
Başlık: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tako74 - 29 Ocak 2015, 18:09:24
Gönderen: tako74 - 29 Ocak 2015, 18:09:24
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/29/04e72277409ce216b3de91a86515a5ea.jpg[/img][IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/29/594efe06fdf7a94bf401e565d3d7859a.jpg[/img]
Arkadaşlar resimlerden farkediliyorsa beni aydınlatın aracimdaki yaylar orjinalmi ,spormu? Eğer üzerindekiler spor yay ise 159'a spor yay takip orjinal yaylarından vazgeçmiş arkadaşlarımızdan 1 tk. Orjinal yaya talibim.
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/25/2b966d6cc03b3c0bbf003e4a56b2888c.jpg[/img]
Arkadaşlar resimlerden farkediliyorsa beni aydınlatın aracimdaki yaylar orjinalmi ,spormu? Eğer üzerindekiler spor yay ise 159'a spor yay takip orjinal yaylarından vazgeçmiş arkadaşlarımızdan 1 tk. Orjinal yaya talibim.
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/25/2b966d6cc03b3c0bbf003e4a56b2888c.jpg[/img]
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: TRSemih - 29 Ocak 2015, 20:18:18
Gönderen: TRSemih - 29 Ocak 2015, 20:18:18
Orj görünüyor. Ancak davlumbaza egilip yaylarin rengine bakarsaniz daha dogru yorum yapmak mumkun olabilir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tako74 - 29 Ocak 2015, 21:27:16
Gönderen: tako74 - 29 Ocak 2015, 21:27:16
Siyah sanirim
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/25/2b966d6cc03b3c0bbf003e4a56b2888c.jpg[/img]
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/25/2b966d6cc03b3c0bbf003e4a56b2888c.jpg[/img]
Başlık: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tako74 - 29 Ocak 2015, 21:30:30
Gönderen: tako74 - 29 Ocak 2015, 21:30:30
Ustam orj dedi. Eğer orj yere Bu kadar yakınsa ki ben garajından girip çıkarken arabadakileri indiriyorum. Daha alçaltmaya çalışan Arkadaşlara Allah Bu yollarda sabır versin
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/25/2b966d6cc03b3c0bbf003e4a56b2888c.jpg[/img]
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/25/2b966d6cc03b3c0bbf003e4a56b2888c.jpg[/img]
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: TRSemih - 30 Ocak 2015, 00:06:50
Gönderen: TRSemih - 30 Ocak 2015, 00:06:50
Evet orj. hem yere yakın hem de 159 un burnu uzun. Yayla birlikte kgm asfalt traş makinesi oluyor :)
You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Rotweiler - 31 Ocak 2015, 16:15:27
Gönderen: Rotweiler - 31 Ocak 2015, 16:15:27
Ahahahhahahahahah doğru söze ne hacet?
Amortisörlerinizin ömrü azalmıştır çok fazla yakınsa.
Onun dışında Semihin de dediği gibi zaten burun uzun olduğundan çok keskin açı değişikliklerinde dikkatli olmak gerekiyor.
Amortisörlerinizin ömrü azalmıştır çok fazla yakınsa.
Onun dışında Semihin de dediği gibi zaten burun uzun olduğundan çok keskin açı değişikliklerinde dikkatli olmak gerekiyor.
Başlık: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tako74 - 31 Ocak 2015, 16:37:56
Gönderen: tako74 - 31 Ocak 2015, 16:37:56
Amirtisorler sarı renkte idi biraz takirdiyordular 4 ünü birden değiştirdim. Yükseklik farketmedi. Utanmasam lastikleri 225*60*17 yapıp aracı o şekilde yukselticem
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/25/2b966d6cc03b3c0bbf003e4a56b2888c.jpg[/img]
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/25/2b966d6cc03b3c0bbf003e4a56b2888c.jpg[/img]
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: osm156 - 02 Şubat 2015, 18:42:07
Gönderen: osm156 - 02 Şubat 2015, 18:42:07
ya su kule gergısı ne ıse yarıyor bırı aydınlatabılırmı ? :-[
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sarpgrey - 02 Şubat 2015, 18:44:12
Gönderen: sarpgrey - 02 Şubat 2015, 18:44:12
You are not allowed to view links. Register or LoginKardeşim kule gergisi bildiğim kadarı ile araç viraja girdiği zaman süspansiyonlarda oluşan baskıyı azaltiyor ve araci rahatlatiyor.
ya su kule gergısı ne ıse yarıyor bırı aydınlatabılırmı ? :-[
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 02 Şubat 2015, 20:28:17
Gönderen: tolga_ozhan - 02 Şubat 2015, 20:28:17
Kule gergisi daha genel bir tabirle yürüyen aksam değil şasi üzerindeki salınımları azaltarak rijitliği arttıran bir aksesuar.
Daha detaylı bilgi için...
http://www.alfistiturkey.com/forum/modifiye/yay-amortisor-coilover-kule-gergisi/
Daha detaylı bilgi için...
http://www.alfistiturkey.com/forum/modifiye/yay-amortisor-coilover-kule-gergisi/
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: osm156 - 02 Şubat 2015, 21:28:06
Gönderen: osm156 - 02 Şubat 2015, 21:28:06
You are not allowed to view links. Register or Login
Kule gergisi daha genel bir tabirle yürüyen aksam değil şasi üzerindeki salınımları azaltarak rijitliği arttıran bir aksesuar.
Daha detaylı bilgi için...
http://www.alfistiturkey.com/forum/modifiye/yay-amortisor-coilover-kule-gergisi/ (http://www.alfistiturkey.com/forum/modifiye/yay-amortisor-coilover-kule-gergisi/)
You are not allowed to view links. Register or Logineyw beyler yararlı oldu ama cok gereklı gıbı degıl normal kulannımda.bu daha cok yarıslarda kullanılcak ekıpman gıbı sankıYou are not allowed to view links. Register or LoginKardeşim kule gergisi bildiğim kadarı ile araç viraja girdiği zaman süspansiyonlarda oluşan baskıyı azaltiyor ve araci rahatlatiyor.
ya su kule gergısı ne ıse yarıyor bırı aydınlatabılırmı ? :-[
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sarpgrey - 02 Şubat 2015, 21:40:59
Gönderen: sarpgrey - 02 Şubat 2015, 21:40:59
You are not allowed to view links. Register or LoginBende seninle aynı fikirdeyim. Günlük kullanimda gerekli olmayan bir parça bana göre. Birde motor kaputunu açtığın zaman hoş görünüyor :)You are not allowed to view links. Register or Login
Kule gergisi daha genel bir tabirle yürüyen aksam değil şasi üzerindeki salınımları azaltarak rijitliği arttıran bir aksesuar.
Daha detaylı bilgi için...
http://www.alfistiturkey.com/forum/modifiye/yay-amortisor-coilover-kule-gergisi/ (http://www.alfistiturkey.com/forum/modifiye/yay-amortisor-coilover-kule-gergisi/)You are not allowed to view links. Register or Logineyw beyler yararlı oldu ama cok gereklı gıbı degıl normal kulannımda.bu daha cok yarıslarda kullanılcak ekıpman gıbı sankıYou are not allowed to view links. Register or LoginKardeşim kule gergisi bildiğim kadarı ile araç viraja girdiği zaman süspansiyonlarda oluşan baskıyı azaltiyor ve araci rahatlatiyor.
ya su kule gergısı ne ıse yarıyor bırı aydınlatabılırmı ? :-[
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 02 Şubat 2015, 22:06:32
Gönderen: tolga_ozhan - 02 Şubat 2015, 22:06:32
Bana göre 916 Spider ve 156-147-GT gibi gövde rijitliği zayıf olan modeller için olmazsa olmazlar arasında. Standart bir viraja gayet dede kullanımı hızlarında bile girildiğinde kule gergisi olan ve olmayan 156-147 arasında ciddi anlamda hissedilebilir fark oluşuyor.
166 ve 159 gibi tabiri caizse Alfa Romeo'da tokluğun zirvesindeki modeller için gerek olmadığına katılıyorum. Zaten 166'da üst kule gergisi takmaya yer yok.
166 ve 159 gibi tabiri caizse Alfa Romeo'da tokluğun zirvesindeki modeller için gerek olmadığına katılıyorum. Zaten 166'da üst kule gergisi takmaya yer yok.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 02 Şubat 2015, 22:09:16
Gönderen: tolga_ozhan - 02 Şubat 2015, 22:09:16
Bunu anlamanın en kolay yolu, uzun yay şeklindeki bir virajın çıkışında arabanın kendi kendini toplama anını net bir şekilde hissediyorsanız aslında kule gergisine ihtiyacınız var demektir. Kule gergisi taktıktan sonra bu hissiyat azalınca da farklı bir arabaya binmiş gibi hissedersiniz.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sarpgrey - 02 Şubat 2015, 22:27:40
Gönderen: sarpgrey - 02 Şubat 2015, 22:27:40
You are not allowed to view links. Register or LoginHaklısın aradaki farki en iyi anlamanin yolu kule gergisi olan ve olmayan iki 147 ile ayni sartlarda ve ayni yerde test sürüşü yapmak, aradaki fark belirgin ise tabiki almak iyi olacaktır. .ama tabi bu imkani nerde bulucaz. Ondan önce 147 im yapmak istediğim şeyler 1- 17'' gta janti ve 4 cm lik yay ( tabi çok mu sert olur 4cm lik yay yoksa normal mi olur 3.5 alsak görünüş olarak çok fark olmazmi bu konulardada şüphelerim var) 2- aynalar için fircalanmis alüminyum kapak 3- arka bagaja krom çıta ve on tampona krom çıta 4- egzoz susturucusunun sokulmesi ve güzel oval bir çıkış 5- tavana siyah bir kaplama yapılması. .
Bunu anlamanın en kolay yolu, uzun yay şeklindeki bir virajın çıkışında arabanın kendi kendini toplama anını net bir şekilde hissediyorsanız aslında kule gergisine ihtiyacınız var demektir. Kule gergisi taktıktan sonra bu hissiyat azalınca da farklı bir arabaya binmiş gibi hissedersiniz.
Liste amma uzunmus, ne zaman kendimizi toparlayacagiz ne zaman bunlari yaptiracagiz orasida meçhul.
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 02 Şubat 2015, 22:32:16
Gönderen: tolga_ozhan - 02 Şubat 2015, 22:32:16
17 jant ve yay da bahsettiğim etki hissini azaltmak için işe yarıyor. Fakat yine de kule gergisi kadar başarılı değil.
Bu konuştuğumuz konu da da epey yazıldı çizildi geçmişte. Standart amortisörler ile 3 cm üzerinde bir yayın kullanımı tavsiye edilmez. Sebebi çalışma yolu çok kısalacak amortisörün görev yapamayacak hale gelmesi.
Zaten bolca tercih edilen eibach prokit yaylar da 3 cm'dir.
Daha üstü için spor amortisör gerekliliği ortaya çıkar.
Bu konuştuğumuz konu da da epey yazıldı çizildi geçmişte. Standart amortisörler ile 3 cm üzerinde bir yayın kullanımı tavsiye edilmez. Sebebi çalışma yolu çok kısalacak amortisörün görev yapamayacak hale gelmesi.
Zaten bolca tercih edilen eibach prokit yaylar da 3 cm'dir.
Daha üstü için spor amortisör gerekliliği ortaya çıkar.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sarpgrey - 02 Şubat 2015, 22:45:03
Gönderen: sarpgrey - 02 Şubat 2015, 22:45:03
You are not allowed to view links. Register or LoginPeki 3 cm yay 17 jantla görsel olarak iyi bir etki yapiyormu yoksa yine leylek gibimi duruyor?
17 jant ve yay da bahsettiğim etki hissini azaltmak için işe yarıyor. Fakat yine de kule gergisi kadar başarılı değil.
Bu konuştuğumuz konu da da epey yazıldı çizildi geçmişte. Standart amortisörler ile 3 cm üzerinde bir yayın kullanımı tavsiye edilmez. Sebebi çalışma yolu çok kısalacak amortisörün görev yapamayacak hale gelmesi.
Zaten bolca tercih edilen eibach prokit yaylar da 3 cm'dir.
Daha üstü için spor amortisör gerekliliği ortaya çıkar.
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tugrul - 02 Şubat 2015, 22:51:37
Gönderen: tugrul - 02 Şubat 2015, 22:51:37
3 cm yay ve 17 jant ideal kombinasyon bence
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fq3EMOW.jpg&hash=5f7c3232a9f9d2a519555ffa93e5c51bffcff9ef)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fq3EMOW.jpg&hash=5f7c3232a9f9d2a519555ffa93e5c51bffcff9ef)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ozoozo - 02 Şubat 2015, 22:57:57
Gönderen: ozoozo - 02 Şubat 2015, 22:57:57
Şu kule gergilerinin giuliettaya göre tam olanını çıkarmamak nasıl bir mantıktır anlamış değilim. Kuleleri deldirmek ne kadar sağlıklı bir hareket orası da meçhul. Risk almak istemiyorum yoksa bir dakika düşünmez kule gergisi alırdım bana göre yol tutuşu zaten başarılı olan giu sanırım kule gergisiyle limitleri biraz daha yukarı taşıyacaktır. Gel gelelim hiç bir büyük firmanın ürettiği gergi cuk oturmuyor. Custom bir şeyler yapmak gerek sanırım.
OZO..!!!
OZO..!!!
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sarpgrey - 02 Şubat 2015, 23:08:58
Gönderen: sarpgrey - 02 Şubat 2015, 23:08:58
You are not allowed to view links. Register or LoginTeşekkürler fotoğraf için, 3cm lik yay ve 17'' jantlar 156 üzerinde gerçekten çok hoş duruyor. Peki 147 üzerinde de ayni etkiyi verir mi? Eğer 3cm lik yayla böyle duruyorsa o zaman ekstra dan suspansiyon almaya gerek kalmaz oyle değil mi?
3 cm yay ve 17 jant ideal kombinasyon bence
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fq3EMOW.jpg&hash=5f7c3232a9f9d2a519555ffa93e5c51bffcff9ef)
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: iceberg156 - 03 Şubat 2015, 09:03:32
Gönderen: iceberg156 - 03 Şubat 2015, 09:03:32
You are not allowed to view links. Register or Login
3 cm yay ve 17 jant ideal kombinasyon bence
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fq3EMOW.jpg&hash=5f7c3232a9f9d2a519555ffa93e5c51bffcff9ef)
Aynı fikirdeyim :yukari-ok:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: DcD-Semih - 03 Şubat 2015, 12:54:33
Gönderen: DcD-Semih - 03 Şubat 2015, 12:54:33
Kule gergisine bir yorum yapmak istiyorum bende. Eski aldığım SS e sahibi taktırmıştı ilk 156 deneyimim kule gergisi ile olmuştu. Sonra onu satıp şuan kullandığım manuel 156 yı alınca farkettim ki hissedilir derecede fark var. Esnemeler çok hissediliyor hatta ön göğüs sesleri bile kule gergisi olmadan çok artıyor. Forumda konusu var ilk işim el yapımı kule gergisi yapmak oldu gayette ucuza geldi diyebilirim. Alt gergi işine de girebilirim yakında hatta.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: iskoc - 03 Şubat 2015, 13:18:53
Gönderen: iskoc - 03 Şubat 2015, 13:18:53
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/03/bc8585a725994da1fbaa0074384e7f03.jpg[/img]
16 ss ile eibach Pro kit
Sent from my iPhone using Tapatalk
16 ss ile eibach Pro kit
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: TRSemih - 03 Şubat 2015, 13:33:18
Gönderen: TRSemih - 03 Şubat 2015, 13:33:18
147de 17" jant sonrası spacer şart bana kalırsa. 156daki görüntü 147de spacersız yakalanamıyor (orijinal ar jantlar ile).
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: mythos - 03 Şubat 2015, 13:37:10
Gönderen: mythos - 03 Şubat 2015, 13:37:10
Giuliettadan onceki aracim yazilimli 1.6 dizel Bravoda ve ondan da onceki aracim Marea HLX'te kule gergisi vardi. Ozellikle yay ve suspansiyon degisimi yapildiysa kulenin etkisi cok daha bariz hissediliyor. Sasedeki esneme azaldigi icin direksiyon tepkileri cok daha keskin oluyor. Juli ile modifiye islerine biraz ara vermek istiyorum ama ilerde ne olur bilinmez :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: max-ime - 03 Şubat 2015, 14:55:44
Gönderen: max-ime - 03 Şubat 2015, 14:55:44
Şuan bende amortisörlerimin patlak olduğunu düşünüyorum.
Aracı özellikle ilk çalıştırdığımda önden lok lok ses geliyor, frenlerde gezinme yapıyor (kış lastiğinden de olabilir emin değilim), çukurlarda takur tukur sesler geliyor.
Dün elimle aracı bastırıp bıraktığımda yaylanması tek seferde ve sert oluyor gibiydi ancak tabi hassasiyetini ben anlamamışda olabilirim.
Sizler ne dersiniz? Bunu kendim nasıl anlayabilirim? Yada bu sorunların sebebi başka ne olmuş olabilir?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: erdem1904 - 03 Şubat 2015, 15:17:02
Gönderen: erdem1904 - 03 Şubat 2015, 15:17:02
Bu görüntüyü çok seviyorum. Bir daha 156 alırsam eğer kesinlikle uygulayacağım kombinasyon budur.
Bu da kırmızıda ki görüntü..
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F800x600q90%2F89%2Fv0q8.jpg&hash=e5b253931e7b4bd32972ab5a114b6c2760281ebc)
You are not allowed to view links. Register or Login
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/03/bc8585a725994da1fbaa0074384e7f03.jpg[/img]
16 ss ile eibach Pro kit
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bu da kırmızıda ki görüntü..
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F800x600q90%2F89%2Fv0q8.jpg&hash=e5b253931e7b4bd32972ab5a114b6c2760281ebc)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Incablue - 06 Şubat 2015, 15:55:25
Gönderen: Incablue - 06 Şubat 2015, 15:55:25
You are not allowed to view links. Register or Login
Hocam alt yapıları aynı 2005 öncesi sonrası farketmez birde stok sormadan sakın sipariş verme ilan açmışlar bir çok sitede hiç birinin elinde yay yok aradım sordum mesaj attım ellerinde yay falan yok 2 aydır yay arıyorum 147'me aramadığım yer kalmadı talan ettim bütün siteleri talep olmadığı için getirtmiyorlarmış firmalar TR'ye bilgin olsun direk bu yayların ana distrübütörüyle görüştüm bir ara getirdik ama talep az olunca sonrasındada olmayınca artık getirtmiyoruz dedi bir tek tek bir sitede 5cm alman malı bilinen marka olan Maxtrac var 570Tl ben stok sordum sonra sipariş verdim siparişi önce alıyorlar sonra getirtiyorlar yada şöyle yapalım önce benim yaylar gelsin duruma göre sitenin adını veririm linki atarım sende sipariş verirsin daha sağlıklı olur zaten Xenon farlar Brembo kaliper kapakları falanda aldım siteden paylaşırım sizlerle Yaylar falan beraber tek pakette gelir diye tahmin ediyorum...
Siparişinizle ilgili gelişme var mı? You are not allowed to view links. Register or Login
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: erdinc147 - 10 Şubat 2015, 01:18:13
Gönderen: erdinc147 - 10 Şubat 2015, 01:18:13
Malesef 1 haftadan fazla ggeçti hareket yok iptal ettim siparişi arayış içerisindeyim bugün sordum Coilover ayarlı amortisör yapılamıyormuş alfa'lara sıkıntı yani mecburen orjinal ekipman almak gerekiyor Coilover görmüştümde oda 3000tl şuan veremem o kadar para arabayı yeni aldım bakımları jant lastik derken epey parçalandım daha fazla açılamam selamlar hocam bulduğum an yazarım size
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: erdinc147 - 10 Şubat 2015, 01:20:25
Gönderen: erdinc147 - 10 Şubat 2015, 01:20:25
3.5luk yay yeterli bence ideal kombinasyon basıklı vs tam kıvamında sürtme vs olmaz başarılı /
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ozoozo - 10 Şubat 2015, 02:02:44
Gönderen: ozoozo - 10 Şubat 2015, 02:02:44
Kilitli dif aracın gücü yere aktırmasın da %100 büyük rol oynar mı ? bilgisi olan var mı ?
Tecrübelilerden bilgi alalım You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login :)
Tecrübelilerden bilgi alalım You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: master - 10 Şubat 2015, 08:25:42
Gönderen: master - 10 Şubat 2015, 08:25:42
Kilitli iyidir candır.
Gücü patinaj çeken tekerlekten diğer tekerleğe aktaracağı için kalkışlarda, viraj içinde, viraj çıkışında, yağmurlu havada, karlı havada her daim etkisi hissedilecektir. Neticede bir noktaya kadar sıfır patinaj, iki tekerleğin de gücünün tükendiği yerde ise eskiye oranla daha az patinaj çekeceksin, limitlerin yükselecek.
Yol tutuşa önemli artı, torque steer'i düşürme açısından önemli artısı olacaktır.
Ama tork arabaya çok çok fazla geliyorsa kilitliye geçmeden önce lastik boyutlarıyla oynamak bir nevi daha iyi çözüm olabilir. Ön iki lastiğin limitinin çok üstünde gücün varsa kilitli olsa da ancak minimal değişimler hissedebilirsin.
Gücü patinaj çeken tekerlekten diğer tekerleğe aktaracağı için kalkışlarda, viraj içinde, viraj çıkışında, yağmurlu havada, karlı havada her daim etkisi hissedilecektir. Neticede bir noktaya kadar sıfır patinaj, iki tekerleğin de gücünün tükendiği yerde ise eskiye oranla daha az patinaj çekeceksin, limitlerin yükselecek.
Yol tutuşa önemli artı, torque steer'i düşürme açısından önemli artısı olacaktır.
Ama tork arabaya çok çok fazla geliyorsa kilitliye geçmeden önce lastik boyutlarıyla oynamak bir nevi daha iyi çözüm olabilir. Ön iki lastiğin limitinin çok üstünde gücün varsa kilitli olsa da ancak minimal değişimler hissedebilirsin.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: depeche101 - 10 Şubat 2015, 10:17:42
Gönderen: depeche101 - 10 Şubat 2015, 10:17:42
Ben GQV'de C635 - Quaife değişiminden sonra en büyük farkın virajlarda olduğunu hissettim. Aracın viraj sürüş karekterini tamamen değiştiriyor. Tork 380- 400 civarlarındaydı , patinaja etkisi max %10 gibiydi , o konuda çok bariz bir etkisi yoktu. Aracı çalıştırıp gaza bastığım anda hissettiğim en büyük değişiklik sanki gaz pedal tepkisinin çabuklaştığı hissiyatıydı fakat bundan hep şüphe duydum psikolojikmiydi diye.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Fatihob - 10 Şubat 2015, 12:57:41
Gönderen: Fatihob - 10 Şubat 2015, 12:57:41
Benim torkum daha az ve lastikler daha iyi tutunan olduğundanmıdır bilmem ama bende patinaj %50 azaldı. Gaz tepkisi Okan abinin dediği gibi hassaslaştı, 50-60-100km'h gibi hızlarda giderken dip gaz yaptığında arabanın patinaj çekmek istediğini ama kilitlinin buna izin vermediğini, bütün gücü hızlanmak için harcadığını hissedebiliyorsun.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ozoozo - 10 Şubat 2015, 13:57:01
Gönderen: ozoozo - 10 Şubat 2015, 13:57:01
O zaman motordaki gücü yere aktarma konusunda sizlerin yorumlarıyla doğru orantılı olarak ciddi bir faydası var. Tam olarak bunu öğrenmek istiyordum.
Peki Quaife nin sitesinden Alfa Romeo için aradığımda giulietta seçeneğini göremiyorum , alfaowner da araştırma yaptığımda orada Giu QV ve Mito QV için çıktığını duyurmuşlar hatta Okan abinin yorumuna da denk geldim , diğer kullananlar ise highly recommended demiş :)
Yorumlarınız için teşekkür ederim. You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login
Peki Quaife nin sitesinden Alfa Romeo için aradığımda giulietta seçeneğini göremiyorum , alfaowner da araştırma yaptığımda orada Giu QV ve Mito QV için çıktığını duyurmuşlar hatta Okan abinin yorumuna da denk geldim , diğer kullananlar ise highly recommended demiş :)
Yorumlarınız için teşekkür ederim. You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: depeche101 - 10 Şubat 2015, 14:04:30
Gönderen: depeche101 - 10 Şubat 2015, 14:04:30
Sen kendi diferansiyel modeline bak eğer C635 ise bu uyar ;
http://newalfaparts.co.uk/home/430-quaife-c635-atb-helical-lsd-differential-kit.html (http://newalfaparts.co.uk/home/430-quaife-c635-atb-helical-lsd-differential-kit.html)
Burada c635 gösteriyor fakat iyice araştırmak lazım Özdemir
http://www.automobile-catalog.com/car/2013/1240445/alfa_romeo_giulietta_1_6_jtdm-2_16v.html (http://www.automobile-catalog.com/car/2013/1240445/alfa_romeo_giulietta_1_6_jtdm-2_16v.html)
http://newalfaparts.co.uk/home/430-quaife-c635-atb-helical-lsd-differential-kit.html (http://newalfaparts.co.uk/home/430-quaife-c635-atb-helical-lsd-differential-kit.html)
Burada c635 gösteriyor fakat iyice araştırmak lazım Özdemir
http://www.automobile-catalog.com/car/2013/1240445/alfa_romeo_giulietta_1_6_jtdm-2_16v.html (http://www.automobile-catalog.com/car/2013/1240445/alfa_romeo_giulietta_1_6_jtdm-2_16v.html)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ozoozo - 10 Şubat 2015, 14:13:44
Gönderen: ozoozo - 10 Şubat 2015, 14:13:44
You are not allowed to view links. Register or Login
Sen kendi diferansiyel modeline bak eğer C635 ise bu uyar ;
http://newalfaparts.co.uk/home/430-quaife-c635-atb-helical-lsd-differential-kit.html (http://newalfaparts.co.uk/home/430-quaife-c635-atb-helical-lsd-differential-kit.html)
Burada c635 gösteriyor fakat iyice araştırmak lazım Özdemir
http://www.automobile-catalog.com/car/2013/1240445/alfa_romeo_giulietta_1_6_jtdm-2_16v.html (http://www.automobile-catalog.com/car/2013/1240445/alfa_romeo_giulietta_1_6_jtdm-2_16v.html)
Aşağıda can be fitted 1.8 tbi ve mito 155 lik demiş ama 1.6 jtdm yi söylememiş gerçi adamlar 105 hp dizele kilitli dif takacak ruh hastası olmadığı için de yazmamış olabilir , güzelce bir araştırayım abi ikinci sitede çok güzelmiş sağolasın. :arkadasim:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ATA - 10 Şubat 2015, 14:23:52
Gönderen: ATA - 10 Şubat 2015, 14:23:52
Quaife uymaz ise q2 uyuyormu diye bakabilirsin. Quaife kesinlikle daha iyi ama bazen q2'de direkt uyumlu olabiliyor.
Mesela benim gtv ph1 olduğundan q2 al-tak şeklinde uyuyor. Ama quaife icin ayni bilgileri bulamamiştim.
Tapatalk
Mesela benim gtv ph1 olduğundan q2 al-tak şeklinde uyuyor. Ama quaife icin ayni bilgileri bulamamiştim.
Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: max-ime - 16 Şubat 2015, 12:01:07
Gönderen: max-ime - 16 Şubat 2015, 12:01:07
You are not allowed to view links. Register or Login
Şuan bende amortisörlerimin patlak olduğunu düşünüyorum.
Aracı özellikle ilk çalıştırdığımda önden lok lok ses geliyor, frenlerde gezinme yapıyor (kış lastiğinden de olabilir emin değilim), çukurlarda takur tukur sesler geliyor.
Dün elimle aracı bastırıp bıraktığımda yaylanması tek seferde ve sert oluyor gibiydi ancak tabi hassasiyetini ben anlamamışda olabilirim.
Sizler ne dersiniz? Bunu kendim nasıl anlayabilirim? Yada bu sorunların sebebi başka ne olmuş olabilir?
Konuyu güncelleyeyim, belki birileri de aynı problemi yaşar ve yardımcı olur.
Tahminlerim doğru imiş, amortisörlerimde yağ azalmış ve özelliğini kaybetmiş. Ön amortisörlerim tamir edildi, herkesin önerdiği Nam amortisör diye bir yerde. Arkalarıda yapın diye ısrar etmeme rağmen, sorun olmadığını söylediler ve yapmadılar.
Şuan aracın sürüşü, konforu çok değişti ve seslerin %70'i kesildi desem abartmış olmam. Ön takımın diğer bileşenlerini tam 3 ustaya göstermeme, hem liftte hem yolda test etmelerine rağmen hiçbirşeyin olmadığını söylediler.
Sanırım yürüyenim sağlammış :) Belki arka amortisörleride söktürür ve ön takımda kafamda soru işareti sıfır olarakdevam ederim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ar.159 - 16 Şubat 2015, 17:42:04
Gönderen: ar.159 - 16 Şubat 2015, 17:42:04
peki arkadaşlar 159 için en konforlu yay hangisi sizce hatta dahada ileri gideyim orj. denk veya daha fazla konfor sunan var mı?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hi_cazz - 16 Şubat 2015, 20:54:44
Gönderen: hi_cazz - 16 Şubat 2015, 20:54:44
You are not allowed to view links. Register or Login
peki arkadaşlar 159 için en konforlu yay hangisi sizce hatta dahada ileri gideyim orj. denk veya daha fazla konfor sunan var mı?
Eibach en konforlusu derler hep. Ama orjinal gibi olmaz bence. Ne olursa olsun araç daha az esneyecek çünkü.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sarpgrey - 16 Şubat 2015, 20:59:31
Gönderen: sarpgrey - 16 Şubat 2015, 20:59:31
You are not allowed to view links. Register or LoginArkadaşlar 147 me 30 mm eibach yay alirsam orijinal amortisör leri degistirmek gerekir mi? Su anda aracta 15 inc jant var 17 ye gecsem 30 mm yeterli olur mu? Birde 4 yay neye mal olur ortalama?You are not allowed to view links. Register or Login
peki arkadaşlar 159 için en konforlu yay hangisi sizce hatta dahada ileri gideyim orj. denk veya daha fazla konfor sunan var mı?
Eibach en konforlusu derler hep. Ama orjinal gibi olmaz bence. Ne olursa olsun araç daha az esneyecek çünkü.
Sent from my iPhone using Tapatalk
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yigitekimdemir - 17 Şubat 2015, 00:02:46
Gönderen: yigitekimdemir - 17 Şubat 2015, 00:02:46
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginArkadaşlar 147 me 30 mm eibach yay alirsam orijinal amortisör leri degistirmek gerekir mi? Su anda aracta 15 inc jant var 17 ye gecsem 30 mm yeterli olur mu? Birde 4 yay neye mal olur ortalama?You are not allowed to view links. Register or Login
peki arkadaşlar 159 için en konforlu yay hangisi sizce hatta dahada ileri gideyim orj. denk veya daha fazla konfor sunan var mı?
Eibach en konforlusu derler hep. Ama orjinal gibi olmaz bence. Ne olursa olsun araç daha az esneyecek çünkü.
Sent from my iPhone using Tapatalk
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
orijinal amortisörlerle olur ancak spor amortisör olmadıkça yay ve amortisör uyumsuz çalışır, neticesinde zıp zıp gidersiniz yollarda
Başlık: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 17 Şubat 2015, 00:39:33
Gönderen: tolga_ozhan - 17 Şubat 2015, 00:39:33
3 cm eibach'ları güvenle ve rahat rahat standart amortisörler ile kullanabilirsiniz.
Bu yaylar zamanında fabrikanın orijinal aksesuar olarak eibach'a ürettirdiği ve kendi yedek parça kutularına koyup, kendi parça numarasını vererek sattığı yaylardır.
Eğer orjinal amortisörler ile kullanılamayacak olsa bunu en başta üreticinin kendisi kullandırtmazdı.
Fabrikadan bu yaylar üzerinde olarak çıkmış halde otomobiller bile vardır.
Kaldıki Eibach'ın kendisi 3 cm'lik prokit'ler için orjinal amortisörler ile kullanılır, 5 cm'lik sportline'lar için ise spor amortisör ile kullanılması tavsiye edilir diye lanse etmiştir bu ürünleri.
Yollarda zıp zıp gitmeyeceksiniz ve hatta büyük olasılıkla aradaki farkı çok nadiren hissedeceksiniz.
Benim geçmişteki kullanım tecrübelerime dayanırsak da asfaltı kaliteli olmayan Türkiye yollarında bu zıp zıp etkisine spor amortisörler daha fazla sebep olmakta. Sert oldukları için sönünleme kapasiteleri daha düşük.
Bu yaylar zamanında fabrikanın orijinal aksesuar olarak eibach'a ürettirdiği ve kendi yedek parça kutularına koyup, kendi parça numarasını vererek sattığı yaylardır.
Eğer orjinal amortisörler ile kullanılamayacak olsa bunu en başta üreticinin kendisi kullandırtmazdı.
Fabrikadan bu yaylar üzerinde olarak çıkmış halde otomobiller bile vardır.
Kaldıki Eibach'ın kendisi 3 cm'lik prokit'ler için orjinal amortisörler ile kullanılır, 5 cm'lik sportline'lar için ise spor amortisör ile kullanılması tavsiye edilir diye lanse etmiştir bu ürünleri.
Yollarda zıp zıp gitmeyeceksiniz ve hatta büyük olasılıkla aradaki farkı çok nadiren hissedeceksiniz.
Benim geçmişteki kullanım tecrübelerime dayanırsak da asfaltı kaliteli olmayan Türkiye yollarında bu zıp zıp etkisine spor amortisörler daha fazla sebep olmakta. Sert oldukları için sönünleme kapasiteleri daha düşük.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sarpgrey - 17 Şubat 2015, 00:50:17
Gönderen: sarpgrey - 17 Şubat 2015, 00:50:17
You are not allowed to view links. Register or LoginTolga bey çok teşekkürler açıklamalar için bu benim için iyi haber çünkü bütçeyi bir türlü toparlayipta istediklerimi alamıyorum. En son bugün bagaj alti krom çıtası monte ettim 147 me , ne yapalım böyle ufak şeylerle kendimizi teselli etmeye çalışıyoruz. Ama büyük te olsa küçükte olsa yapilan herşey daha güzel gösteriyor.
3 cm eibach'ları güvenle ve rahat rahat standart amortisörler ile kullanabilirsiniz.
Bu yaylar zamanında fabrikanın orijinal aksesuar olarak eibach'a ürettirdiği ve kendi yedek parça kutularına koyup, kendi parça numarasını vererek sattığı yaylardır.
Eğer orjinal amortisörler ile kullanılamayacak olsa bunu en başta üreticinin kendisi kullandırtmazdı.
Fabrikadan bu yaylar üzerinde olarak çıkmış halde otomobiller bile vardır.
Kaldıki Eibach'ın kendisi 3 cm'lik prokit'ler için orjinal amortisörler ile kullanılır, 5 cm'lik sportline'lar için ise spor amortisör ile kullanılması tavsiye edilir diye lanse etmiştir bu ürünleri.
Yollarda zıp zıp gitmeyeceksiniz ve hatta büyük olasılıkla aradaki farkı çok nadiren hissedeceksiniz.
Benim geçmişteki kullanım tecrübelerime dayanırsak da asfaltı kaliteli olmayan Türkiye yollarında bu zıp zıp etkisine spor amortisörler daha fazla sebep olmakta. Sert oldukları için sönünleme kapasiteleri daha düşük.
Durumum musait olunca sizle 17 lik gta jantlari için temesa geçmek istiyorum. Şu an için en büyük hayalim bu. Aracim su anda 25656 de be piril piril bir 2006 147 ve her şeyi hakettiğini düşünüyorum. Zamanla olacak umarım.
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tolga_ozhan - 17 Şubat 2015, 00:54:16
Gönderen: tolga_ozhan - 17 Şubat 2015, 00:54:16
Kendi eski 156'ım da ve şimdi kullandığım 166'da 3 cm Eibach Prokit yay kullandım. Özellikle 166'da aradaki fark belli bile olmuyor.
Kendi arabalarım dışında da sayısız arabada tecrübe etmişimdir.
İçiniz rahat olsun.
O kondisyondaki bir 147 size uzun yıllar yeter. Acele etmeden içinize sinerek yaparsınız umarım tüm değişiklikleri.
Kendi arabalarım dışında da sayısız arabada tecrübe etmişimdir.
İçiniz rahat olsun.
O kondisyondaki bir 147 size uzun yıllar yeter. Acele etmeden içinize sinerek yaparsınız umarım tüm değişiklikleri.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sarpgrey - 17 Şubat 2015, 01:03:01
Gönderen: sarpgrey - 17 Şubat 2015, 01:03:01
You are not allowed to view links. Register or LoginTekrar teşekkür ederim iyi dilekleriniz için.
Kendi eski 156'ım da ve şimdi kullandığım 166'da 3 cm Eibach Prokit yay kullandım. Özellikle 166'da aradaki fark belli bile olmuyor.
Kendi arabalarım dışında da sayısız arabada tecrübe etmişimdir.
İçiniz rahat olsun.
O kondisyondaki bir 147 size uzun yıllar yeter. Acele etmeden içinize sinerek yaparsınız umarım tüm değişiklikleri.
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Ormanci - 17 Şubat 2015, 09:25:25
Gönderen: Ormanci - 17 Şubat 2015, 09:25:25
Yaylı araba sadece yoldaki küçük dalgalanmalarda rahatsız edebiliyor.
Bende de 3cm Eibach var mesela, normalde pek sıkıntı yok, konfor çok kötüleşmedi falan filan. Ama mesela yoldaki çok küçük dalgalanmalarda o zıpzıp efekti oluyor biraz.
Hoş, o zıpzıp efektini, yayları kesik, "pıstırılmış" araçlardaki ile karıştırmayın.
Düzgün yay ve amortisör ile o hareket yoldaki o engebe olduğu sürece olur. Genelde insanları biraz o rahatsız eder ve "sekiyor yavvv" der kimisi. Aslında bu sekme değil. Asıl sekme, bu yayları kesik veya artık amortisörün çalışma mesafesi sonuna indirilmiş araçlarda oluyor. Adam bu tip bir ufak tümsekten geçiyor, ama arabanın burnu 10 defa sallanıyor. Asıl "sekme" bu :)
Bizlerdeki zıpzıp efekti, amortisör küçük darbeleri daha az emecek hale geldiği için oluyor.
Bende de 3cm Eibach var mesela, normalde pek sıkıntı yok, konfor çok kötüleşmedi falan filan. Ama mesela yoldaki çok küçük dalgalanmalarda o zıpzıp efekti oluyor biraz.
Hoş, o zıpzıp efektini, yayları kesik, "pıstırılmış" araçlardaki ile karıştırmayın.
Düzgün yay ve amortisör ile o hareket yoldaki o engebe olduğu sürece olur. Genelde insanları biraz o rahatsız eder ve "sekiyor yavvv" der kimisi. Aslında bu sekme değil. Asıl sekme, bu yayları kesik veya artık amortisörün çalışma mesafesi sonuna indirilmiş araçlarda oluyor. Adam bu tip bir ufak tümsekten geçiyor, ama arabanın burnu 10 defa sallanıyor. Asıl "sekme" bu :)
Bizlerdeki zıpzıp efekti, amortisör küçük darbeleri daha az emecek hale geldiği için oluyor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 17 Şubat 2015, 09:30:25
Gönderen: ku2 - 17 Şubat 2015, 09:30:25
Ben de 3 cm Eibach kullanıyorum.
Kendi amortisörleri ile kullanıyorum..değiştirmedim.
Eibach yayları 500-600 TL civarı SIFIR alırsınız..
Kendi amortisörleri ile kullanıyorum..değiştirmedim.
Eibach yayları 500-600 TL civarı SIFIR alırsınız..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ar.159 - 17 Şubat 2015, 12:24:03
Gönderen: ar.159 - 17 Şubat 2015, 12:24:03
Cevaplar için teşekkürler bir Başlıkta eibach yayların Gui Nın orjinal yayından daha konforlu olduğu söyleniyordu demek 159 için geçerli değil ama illa yay değince de eibach ortaya cikiyor
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 17 Şubat 2015, 15:06:56
Gönderen: ku2 - 17 Şubat 2015, 15:06:56
You are not allowed to view links. Register or Login
Cevaplar için teşekkürler bir Başlıkta eibach yayların Gui Nın orjinal yayından daha konforlu olduğu söyleniyordu demek 159 için geçerli değil ama illa yay değince de eibach ortaya cikiyor
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Yoo..illa Eibach çıkmıyor. 156'ımda 40 mm Vogtland yay kullanmıştım. Çok da memnun kaldım. Amortisörlerim de Bilstein B4'lerdi.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 17 Şubat 2015, 19:35:45
Gönderen: rain man - 17 Şubat 2015, 19:35:45
Arkadaşlar bu konuda acemiyim ancak bir kaç sorum olacak stok 147 q2de kule gergisi var mıdır sonradan takılabilir mi?
Stok yayların ömrü ne kadardır?araç bir süre helezonların üzerine vermiş baskıyı amortisörler bitmiş o süre zarfında zarar görmüş müdür?ön salıncak üst takımları değişti,şu an için sorun yok ancak meraktan soruyorum?alınması gerekirse 30mmlik bir yay alınmalı mı?ben araçları alçaltmayı sevmiyorum açıkçası,ayrıca yaşadığım yerde alçaltırsam heralde çarpışan oto benzeri full temaslı giderim gibi hissediyorum yollar asfalt ancak sacmasapan yükselti ve çukurlar mevcut olabiliyor şu an bile korkarak geçiyorum kasislerden.
Stok yayların ömrü ne kadardır?araç bir süre helezonların üzerine vermiş baskıyı amortisörler bitmiş o süre zarfında zarar görmüş müdür?ön salıncak üst takımları değişti,şu an için sorun yok ancak meraktan soruyorum?alınması gerekirse 30mmlik bir yay alınmalı mı?ben araçları alçaltmayı sevmiyorum açıkçası,ayrıca yaşadığım yerde alçaltırsam heralde çarpışan oto benzeri full temaslı giderim gibi hissediyorum yollar asfalt ancak sacmasapan yükselti ve çukurlar mevcut olabiliyor şu an bile korkarak geçiyorum kasislerden.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: shadycome - 17 Şubat 2015, 20:10:23
Gönderen: shadycome - 17 Şubat 2015, 20:10:23
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/17/631867f319d22f6ae14539a22916b927.jpg[/img]
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/17/40bcf64c1059cfbffcd21a665ee2ecfe.jpg[/img]
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/17/24768e8ebd3568e8222f06a5d466c07f.jpg[/img]
Peki bu yaylar Sportline mi prokit mi kac cm Oldugunu nasıl anlarım vs standart amortisorler ile kullanabilirmiyim ?
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/17/40bcf64c1059cfbffcd21a665ee2ecfe.jpg[/img]
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/17/24768e8ebd3568e8222f06a5d466c07f.jpg[/img]
Peki bu yaylar Sportline mi prokit mi kac cm Oldugunu nasıl anlarım vs standart amortisorler ile kullanabilirmiyim ?
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurCangir - 17 Şubat 2015, 20:42:34
Gönderen: OnurCangir - 17 Şubat 2015, 20:42:34
Prokitler siyah eger yanilmiyorsam...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 17 Şubat 2015, 21:00:42
Gönderen: Gouki - 17 Şubat 2015, 21:00:42
You are not allowed to view links.
Register or Login Isıl işlem, pres, bakla kesme gibi abidik şeyler veya herhangi bir nedenle paslanma olmadığı sürece yayın ömrü olmaz, çok uzun yıllar hizmet eder. 147 kule gergisi ile satılan bir araba değil. Sonradan takılabilir.
You are not allowed to view links. Register or Login Prokit, 30mm ön ve arka. Kullanabilirsin.
You are not allowed to view links. Register or Login Prokit, 30mm ön ve arka. Kullanabilirsin.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: shadycome - 17 Şubat 2015, 21:12:03
Gönderen: shadycome - 17 Şubat 2015, 21:12:03
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 17 Şubat 2015, 21:51:26
Gönderen: rain man - 17 Şubat 2015, 21:51:26
You are not allowed to view links.
Register or Login Teşekkürler üstad. Peki orjinal komponentlerin üzerine kule gergisi takmak ne derece başarılı olur? Sonuçta aerodinamiği vs'si orjinal ürünlerle tasarlanmış olsa gerek, ekstradan yapacağımızın performans-güven üzerinde artı etkisi olacağı kesin midir?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: mythos - 18 Şubat 2015, 07:13:01
Gönderen: mythos - 18 Şubat 2015, 07:13:01
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login Teşekkürler üstad. Peki orjinal komponentlerin üzerine kule gergisi takmak ne derece başarılı olur? Sonuçta aerodinamiği vs'si orjinal ürünlerle tasarlanmış olsa gerek, ekstradan yapacağımızın performans-güven üzerinde artı etkisi olacağı kesin midir?
Ben Marea HLX'te ilk kule gergisini takmistim araca... Bir iki ay kullandiktan sonra yay ve suspansiyon aldim. Orjinal haldeyken etkisini hissetmek icin araci cok iyi tanimali ve dikkatli bir surucu olmaniz gerekiyor... Ama diger parcalari takinca etkisini cok daha iyi hissedebildim...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yigitekimdemir - 18 Şubat 2015, 07:25:50
Gönderen: yigitekimdemir - 18 Şubat 2015, 07:25:50
Alfa Romeo da Pro kitler diğer markaların aksine kırmızı. Sadece bizim markada var böyle bir şey o nedenle karıştırmamak gerek :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: master - 18 Şubat 2015, 09:03:23
Gönderen: master - 18 Şubat 2015, 09:03:23
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login Teşekkürler üstad. Peki orjinal komponentlerin üzerine kule gergisi takmak ne derece başarılı olur? Sonuçta aerodinamiği vs'si orjinal ürünlerle tasarlanmış olsa gerek, ekstradan yapacağımızın performans-güven üzerinde artı etkisi olacağı kesin midir?
Ben aldığım bütün Alfa Romeo'larıma kule gergisi taktım. Yol tutuşta bir transformasyon beklememek lazım, ancak aracınızı iyi tanıyorsanız virajlara daha bütün ve keskin girdiğini, limitlere doğru esnemenin azaldığını hissedersiniz. Sadece ön kule gergisi takmak komple süspansiyon düzeninde basit bir hareket, bu yüzden anormal değişimler yapmaz. İçiniz rahat olsun.
Buna ek olarak orjinal arabanın aerodinamiği vs'si orjinal ürünlerle tasarlanmıştır, ancak maliyet kaygısıyla tasarlanmıştır. Fabrikadan komple Novitec coilover'lı, Eibach ARB'li, kule gergili araba çıkarırlarsa o arabayı sattıkları paraya satma şansları kalmaz, fiyatı artar, ek olarak bir nebze olsun konfor bekleyen insanı memnun edemezler.
Bu yüzden aracınızdan ne istediğinizi biliyorsanız, aldığınız parçaları da güvenilir firmalardan alırsanız beklentilerinize göre artısı olur, o konuda içiniz rahat olsun.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 21 Şubat 2015, 06:20:27
Gönderen: rain man - 21 Şubat 2015, 06:20:27
You are not allowed to view links.
Register or Login eyvallah abi sağolasın. Çok tecrübeli bir şoför değilim ancak oldukça hassassım. O yüzden farkedeceğimi düşünüyorum. Virajlardaki performansını bir tık daha öteye taşımak için onu da sıraya kattım hocam :D yaylar şimdilik kalabilir ancak kule gergisini alacağım kısmetse.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 05 Mart 2015, 15:26:30
Gönderen: kuti147 - 05 Mart 2015, 15:26:30
Merhaba Arkadaslar
Helezon icin arastirma yaparken amortisorlere de bir göz attim.Koni de bilinen sari ve birkac yil once cikan turuncu secenegi var.Citroen C4 VTR aracimda sari koni ve 40 mm yay vardi. O sari konileri ilk taktigimizda orta ayar yaptik ve yillarca hic dokunulmadi. Cokta memnundum.
Bu turuncu olan STR.T konilerde sertlik ayari yok. Sitesinde sari koninin orta ayarina denk diyor. Fiyatlar ise yari yariya.
Ama yurt disi sitelerde ise kullananlar sari koninin en yumusagina denk diyor. Bu konuda tecrubesi olanlar var ise cok sevinirim...
Helezon icin arastirma yaparken amortisorlere de bir göz attim.Koni de bilinen sari ve birkac yil once cikan turuncu secenegi var.Citroen C4 VTR aracimda sari koni ve 40 mm yay vardi. O sari konileri ilk taktigimizda orta ayar yaptik ve yillarca hic dokunulmadi. Cokta memnundum.
Bu turuncu olan STR.T konilerde sertlik ayari yok. Sitesinde sari koninin orta ayarina denk diyor. Fiyatlar ise yari yariya.
Ama yurt disi sitelerde ise kullananlar sari koninin en yumusagina denk diyor. Bu konuda tecrubesi olanlar var ise cok sevinirim...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ali kaynak - 23 Mart 2015, 17:13:01
Gönderen: ali kaynak - 23 Mart 2015, 17:13:01
Kule gergisi almak istiyorum bulamıyorum. Amortısorçü bi arkadaşım sanayide yaptırabileceğini söyledi sitede veya tanıdıgınız kule gergisi yaptırıp kullanan arkadaşlar varmı acaba
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 23 Mart 2015, 19:10:02
Gönderen: Gouki - 23 Mart 2015, 19:10:02
You are not allowed to view links. Register or Login
Kule gergisi almak istiyorum bulamıyorum. Amortısorçü bi arkadaşım sanayide yaptırabileceğini söyledi sitede veya tanıdıgınız kule gergisi yaptırıp kullanan arkadaşlar varmı acaba
You are not allowed to view links. Register or Login
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sefalet - 23 Mart 2015, 22:04:59
Gönderen: sefalet - 23 Mart 2015, 22:04:59
Semih'in yaptirdigi yerde ben de yaptirmistim kule gergisi. Ellerinde kalibi var. Tabi bu sekilde yapilan gerginin zarari veya dezavantaji var midir bilemiyorum. Ama memnunum ben.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sefalet - 23 Mart 2015, 22:21:43
Gönderen: sefalet - 23 Mart 2015, 22:21:43
Bir de bu eibach prokit'i nerden bulucaz? Deli gibi ariyorum ama yok. Gercekten imkansiz mi bulmak?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: HAKAN-K - 23 Mart 2015, 22:57:44
Gönderen: HAKAN-K - 23 Mart 2015, 22:57:44
http://bozkurtticaret.com.tr/kategori/alfa-romeo/156.aspx?MarkId=171 (http://bozkurtticaret.com.tr/kategori/alfa-romeo/156.aspx?MarkId=171)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: DcD-Semih - 24 Mart 2015, 01:30:44
Gönderen: DcD-Semih - 24 Mart 2015, 01:30:44
You are not allowed to view links. Register or LoginSanayide nasıl yaptırdığımı açıklayayım önce aklınıza yatarsa yaptırabiliriz. 2.5 areselerde kullanılan gerginin replikasını oluşturuyoruz diyebiliriz. Ancak kullandığımız malzemeyi kendimiz seçtiğimiz için güvenilir oluyor. Hazır kalıp var, malzemem de arttı ustanın kaynağı işçiliği de, güzel sprey boyayla boyadıktan sonra 3 5 saat içerisinde hazır oluyor.
Kule gergisi almak istiyorum bulamıyorum. Amortısorçü bi arkadaşım sanayide yaptırabileceğini söyledi sitede veya tanıdıgınız kule gergisi yaptırıp kullanan arkadaşlar varmı acaba
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/23/b8667e6b9499a4881df5495593414539.jpg[/img][IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/23/04b690e4c92f15d5f25632823b97d9b2.jpg[/img]
@sefalet
@Gouki
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: delıfısek - 24 Mart 2015, 02:30:32
Gönderen: delıfısek - 24 Mart 2015, 02:30:32
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginSanayide nasıl yaptırdığımı açıklayayım önce aklınıza yatarsa yaptırabiliriz. 2.5 areselerde kullanılan gerginin replikasını oluşturuyoruz diyebiliriz. Ancak kullandığımız malzemeyi kendimiz seçtiğimiz için güvenilir oluyor. Hazır kalıp var, malzemem de arttı ustanın kaynağı işçiliği de, güzel sprey boyayla boyadıktan sonra 3 5 saat içerisinde hazır oluyor.
Kule gergisi almak istiyorum bulamıyorum. Amortısorçü bi arkadaşım sanayide yaptırabileceğini söyledi sitede veya tanıdıgınız kule gergisi yaptırıp kullanan arkadaşlar varmı acaba
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/23/b8667e6b9499a4881df5495593414539.jpg[/img][IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/23/04b690e4c92f15d5f25632823b97d9b2.jpg[/img]
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
semih ben ankaradayım ama daha oncede yazmıstım sana bu konuda bende beklemedeyim baska kaç kişi var biliyorumda yaptıran olursa ekstra 1 tanede benim için imal ediverin orda. :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sefalet - 24 Mart 2015, 10:06:48
Gönderen: sefalet - 24 Mart 2015, 10:06:48
You are not allowed to view links.
Register or Login, malzemesi senin ayarladigin miydi bana yaptirdigimizinkinin de? Ben usta kendi malzemesini kullandi saniyorum yahu. Niye soylemiyosun kardesim :)
Aracin da gelmesi lazim ustaya sanirim. Yaptirip gonderilmesi mumkun olmayabilir cunku boyanmadan once alistirmasi yapiliyor takip cikarilarak. En son boyanip takilip sabitleniyor. Tabi gergi yaptirilip gonderilir ve alistirmasi, boyasi baska ustaya yaptirilabilir mi bilemiyorum.
Aracin da gelmesi lazim ustaya sanirim. Yaptirip gonderilmesi mumkun olmayabilir cunku boyanmadan once alistirmasi yapiliyor takip cikarilarak. En son boyanip takilip sabitleniyor. Tabi gergi yaptirilip gonderilir ve alistirmasi, boyasi baska ustaya yaptirilabilir mi bilemiyorum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ali kaynak - 24 Mart 2015, 10:08:28
Gönderen: ali kaynak - 24 Mart 2015, 10:08:28
You are not allowed to view links. Register or LoginMerhaba Semih bey ilginiz için teşekkür ederim siz kendi aracınız için yaptırdınız memlunsanız bende aracım için bir tane yaptırmak istiyorum istanbuldayım nasıl irtibata geçebiliriz maliyeti nekadar a oluyor bilgi verirmisinizYou are not allowed to view links. Register or LoginSanayide nasıl yaptırdığımı açıklayayım önce aklınıza yatarsa yaptırabiliriz. 2.5 areselerde kullanılan gerginin replikasını oluşturuyoruz diyebiliriz. Ancak kullandığımız malzemeyi kendimiz seçtiğimiz için güvenilir oluyor. Hazır kalıp var, malzemem de arttı ustanın kaynağı işçiliği de, güzel sprey boyayla boyadıktan sonra 3 5 saat içerisinde hazır oluyor.
Kule gergisi almak istiyorum bulamıyorum. Amortısorçü bi arkadaşım sanayide yaptırabileceğini söyledi sitede veya tanıdıgınız kule gergisi yaptırıp kullanan arkadaşlar varmı acaba
You are not allowed to view links. Register or Login
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sefalet - 24 Mart 2015, 10:11:40
Gönderen: sefalet - 24 Mart 2015, 10:11:40
You are not allowed to view links. Register or LoginBen aradim burayi. Ellerinde yokmus. Sifreleri kaybetmisler ondan degistiremiyorlarmis veya sifre olmadigi icin siparis veremiyolarmis. Bi seyler soyledi konustugum kisi tam anlamadim ama ellerinde prokit yokmus, o kesin.
http://bozkurtticaret.com.tr/kategori/alfa-romeo/156.aspx?MarkId=171 (http://bozkurtticaret.com.tr/kategori/alfa-romeo/156.aspx?MarkId=171)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: DcD-Semih - 24 Mart 2015, 10:26:22
Gönderen: DcD-Semih - 24 Mart 2015, 10:26:22
You are not allowed to view links. Register or LoginAbi bilmediğim malzeme kullandırtmam en başta sana karşı mahçup düşmemek için, kalınlığı malzemenin tipi ağırlığı tamamiyle orjinal gergi ile aynı o sayede :)
You are not allowed to view links. Register or Login, malzemesi senin ayarladigin miydi bana yaptirdigimizinkinin de? Ben usta kendi malzemesini kullandi saniyorum yahu. Niye soylemiyosun kardesim :)
Aracin da gelmesi lazim ustaya sanirim. Yaptirip gonderilmesi mumkun olmayabilir cunku boyanmadan once alistirmasi yapiliyor takip cikarilarak. En son boyanip takilip sabitleniyor. Tabi gergi yaptirilip gonderilir ve alistirmasi, boyasi baska ustaya yaptirilabilir mi bilemiyorum.
Ümraniye sanayi sitesinde yaptırdığım usta, malesef aracın gelmesi gerekiyor buraya, hiç belli olmaz bazen kuleler kapatmış oluyor, bazen somun deliklerine uydurmak için kalıpta ufak farklılıklar gerekiyor lpg sistemi dahi engel olabiliyor. O yüzden aracın gelmesi en sağlıklısı. Dediğim gibi malzeme arttı zaten ben diğer aracım olan 145 e de yaptırıyorum onunla beraber burada halledebiliriz sizinkiyle beraber kim istiyorsa hocam.
@ali kaynak
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sefalet - 24 Mart 2015, 10:31:15
Gönderen: sefalet - 24 Mart 2015, 10:31:15
Semih, ben unutmusum simdi hatirladim. Konusmustuk bunu, sen malzeme artti onu kullanacak usta demistin bana. :)
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ali kaynak - 24 Mart 2015, 10:41:06
Gönderen: ali kaynak - 24 Mart 2015, 10:41:06
You are not allowed to view links. Register or Logintamam siz nezaman musait olursanız umraniyeye gidip yaptırdımYou are not allowed to view links. Register or LoginAbi bilmediğim malzeme kullandırtmam en başta sana karşı mahçup düşmemek için, kalınlığı malzemenin tipi ağırlığı tamamiyle orjinal gergi ile aynı o sayede :)
You are not allowed to view links. Register or Login, malzemesi senin ayarladigin miydi bana yaptirdigimizinkinin de? Ben usta kendi malzemesini kullandi saniyorum yahu. Niye soylemiyosun kardesim :)
Aracin da gelmesi lazim ustaya sanirim. Yaptirip gonderilmesi mumkun olmayabilir cunku boyanmadan once alistirmasi yapiliyor takip cikarilarak. En son boyanip takilip sabitleniyor. Tabi gergi yaptirilip gonderilir ve alistirmasi, boyasi baska ustaya yaptirilabilir mi bilemiyorum.
Ümraniye sanayi sitesinde yaptırdığım usta, malesef aracın gelmesi gerekiyor buraya, hiç belli olmaz bazen kuleler kapatmış oluyor, bazen somun deliklerine uydurmak için kalıpta ufak farklılıklar gerekiyor lpg sistemi dahi engel olabiliyor. O yüzden aracın gelmesi en sağlıklısı. Dediğim gibi malzeme arttı zaten ben diğer aracım olan 145 e de yaptırıyorum onunla beraber burada halledebiliriz sizinkiyle beraber kim istiyorsa hocam.
You are not allowed to view links. Register or Login
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 25 Mart 2015, 11:01:08
Gönderen: rain man - 25 Mart 2015, 11:01:08
Arkadaşlar merhabalar. Kule gergisi için Semih beye ö.m. attım ancak görmedi sanırım :)
Ben de kule gergisine talibim. Araç mk2 147. Ölçü alma işlemlerini buradan bir ustaya yaptırsa nasıl olur? İlla aracı getirtmek gerekiyor mu.
Bir diğer sorum şu;
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html)
fiyatı oldukça uygun duruyor. Almayı düşünüyorum tavsiye eder misiniz?
Ben de kule gergisine talibim. Araç mk2 147. Ölçü alma işlemlerini buradan bir ustaya yaptırsa nasıl olur? İlla aracı getirtmek gerekiyor mu.
Bir diğer sorum şu;
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html)
fiyatı oldukça uygun duruyor. Almayı düşünüyorum tavsiye eder misiniz?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: brkvrl - 25 Mart 2015, 11:15:20
Gönderen: brkvrl - 25 Mart 2015, 11:15:20
You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar merhabalar. Kule gergisi için Semih beye ö.m. attım ancak görmedi sanırım :)
Ben de kule gergisine talibim. Araç mk2 147. Ölçü alma işlemlerini buradan bir ustaya yaptırsa nasıl olur? İlla aracı getirtmek gerekiyor mu.
Bir diğer sorum şu;
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html)
fiyatı oldukça uygun duruyor. Almayı düşünüyorum tavsiye eder misiniz?
Bu siteden ürün getirtebiliyor muyuz?
Getirtebiliyorsak prosedürler ve ek masraflar neler oluyor. Bende Mito için 30mm Eibach alabilirim.
Bilgi verebilirseniz sevinirim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 25 Mart 2015, 11:18:25
Gönderen: Gouki - 25 Mart 2015, 11:18:25
You are not allowed to view links.
Register or Login Mito için boşuna yurtdışından yay almayın. Punto ve Corsa D yayları aynı.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: master - 25 Mart 2015, 11:21:09
Gönderen: master - 25 Mart 2015, 11:21:09
You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar merhabalar. Kule gergisi için Semih beye ö.m. attım ancak görmedi sanırım :)
Ben de kule gergisine talibim. Araç mk2 147. Ölçü alma işlemlerini buradan bir ustaya yaptırsa nasıl olur? İlla aracı getirtmek gerekiyor mu.
Bir diğer sorum şu;
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html)
fiyatı oldukça uygun duruyor. Almayı düşünüyorum tavsiye eder misiniz?
%20 vergi vereceksiniz, ek olarak kargosu ciddi rakam tutacaktır (50 eurodan az tutacağını sanmam). Yaklaşık 1 ay da bekleyeceksiniz. Hızlı kargo ile alırsanız yüksek ihtimal gümrüğe takılır astarı yüzünden pahalıya gelir, sinir harbi de cabası.
Yani aceleniz varsa Türkiye'den 3-5 kuruş fazlaya alın daha iyi. Zaten bütün masraflarını verdikten sonra önemli bir fiyat farkı kalmıyor arada.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: brkvrl - 25 Mart 2015, 11:23:00
Gönderen: brkvrl - 25 Mart 2015, 11:23:00
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login Mito için boşuna yurtdışından yay almayın. Punto ve Corsa D yayları aynı.
Evet You are not allowed to view links. Register or Login Vogtland yay alacağım yer bunu belirtti aynı yaylar oluyor diye.
Ancak Eibach fiyatı TR'deki fiyatın oldukça altında olunca merak ettim. :D
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: brkvrl - 25 Mart 2015, 11:24:31
Gönderen: brkvrl - 25 Mart 2015, 11:24:31
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar merhabalar. Kule gergisi için Semih beye ö.m. attım ancak görmedi sanırım :)
Ben de kule gergisine talibim. Araç mk2 147. Ölçü alma işlemlerini buradan bir ustaya yaptırsa nasıl olur? İlla aracı getirtmek gerekiyor mu.
Bir diğer sorum şu;
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html)
fiyatı oldukça uygun duruyor. Almayı düşünüyorum tavsiye eder misiniz?
%20 vergi vereceksiniz, ek olarak kargosu ciddi rakam tutacaktır (50 eurodan az tutacağını sanmam). Yaklaşık 1 ay da bekleyeceksiniz. Hızlı kargo ile alırsanız yüksek ihtimal gümrüğe takılır astarı yüzünden pahalıya gelir, sinir harbi de cabası.
Yani aceleniz varsa Türkiye'den 3-5 kuruş fazlaya alın daha iyi. Zaten bütün masraflarını verdikten sonra önemli bir fiyat farkı kalmıyor arada.
Anladım sıkıntılı iş vaktimde olmadığından ciddi sinir harbi olur benim için teşekkürler açıklamanız için.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 25 Mart 2015, 11:30:08
Gönderen: Gouki - 25 Mart 2015, 11:30:08
İlla vogtland diye bakmayın bence. Zaten yaylı Mito her halukarda fayton kıvamında.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sefalet - 25 Mart 2015, 11:33:37
Gönderen: sefalet - 25 Mart 2015, 11:33:37
Peki 156'ya uyabilecek baska model arac icin olan prokit var midir @Gouki? Malum, vatandas 156'sina prokit bulamiyor :)
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 25 Mart 2015, 11:45:58
Gönderen: Gouki - 25 Mart 2015, 11:45:58
You are not allowed to view links. Register or Login
Peki 156'ya uyabilecek baska model arac icin olan prokit var midir You are not allowed to view links. Register or Login? Malum, vatandas 156'sina prokit bulamiyor :)
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başka bir markada uyan yay yok diye biliyorum. 147, Gt yayı takıyor insanlar ama sağlıklı mı tartışılır.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sefalet - 25 Mart 2015, 11:51:56
Gönderen: sefalet - 25 Mart 2015, 11:51:56
You are not allowed to view links. Register or LoginBu durumda elimdeki AP marka yaylari takmaktan baska care yok simdilik.You are not allowed to view links. Register or Login
Peki 156'ya uyabilecek baska model arac icin olan prokit var midir You are not allowed to view links. Register or Login? Malum, vatandas 156'sina prokit bulamiyor :)
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başka bir markada uyan yay yok diye biliyorum. 147, Gt yayı takıyor insanlar ama sağlıklı mı tartışılır.
Bu yay nasildir, bilgisi, deneyimi olan var mi acaba?
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: brkvrl - 25 Mart 2015, 11:58:12
Gönderen: brkvrl - 25 Mart 2015, 11:58:12
You are not allowed to view links. Register or Login
İlla vogtland diye bakmayın bence. Zaten yaylı Mito her halukarda fayton kıvamında.
:D Eibach'ı değerlendireceğim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 25 Mart 2015, 13:27:17
Gönderen: ku2 - 25 Mart 2015, 13:27:17
Şu an GT Q2'imde Eibach kullanıyorum.. 30 mm
Çok memnunum.
Daha önce 156 2.5 v6'mda 40mm Vogtland kullandım. Ayrıca Bilstein B4 amortisör de alıp takmıştım..4 adet.
Ondan da çok memnun kaldım.
Alacak olan varsa Elif Tuning ve X-treme tuning satıyor.
Ben Vogtland'ları xtremeden almıştım. Eibachları ise Sercan Keklik almıştı..
http://www.eliftuning.com/ALFA-ROMEO#.VRKapPyUeyo (http://www.eliftuning.com/ALFA-ROMEO#.VRKapPyUeyo)
http://www.x-tremetuning.com/tr/index.php (http://www.x-tremetuning.com/tr/index.php)
Çok memnunum.
Daha önce 156 2.5 v6'mda 40mm Vogtland kullandım. Ayrıca Bilstein B4 amortisör de alıp takmıştım..4 adet.
Ondan da çok memnun kaldım.
Alacak olan varsa Elif Tuning ve X-treme tuning satıyor.
Ben Vogtland'ları xtremeden almıştım. Eibachları ise Sercan Keklik almıştı..
http://www.eliftuning.com/ALFA-ROMEO#.VRKapPyUeyo (http://www.eliftuning.com/ALFA-ROMEO#.VRKapPyUeyo)
http://www.x-tremetuning.com/tr/index.php (http://www.x-tremetuning.com/tr/index.php)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 25 Mart 2015, 13:31:50
Gönderen: rain man - 25 Mart 2015, 13:31:50
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar merhabalar. Kule gergisi için Semih beye ö.m. attım ancak görmedi sanırım :)
Ben de kule gergisine talibim. Araç mk2 147. Ölçü alma işlemlerini buradan bir ustaya yaptırsa nasıl olur? İlla aracı getirtmek gerekiyor mu.
Bir diğer sorum şu;
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html)
fiyatı oldukça uygun duruyor. Almayı düşünüyorum tavsiye eder misiniz?
%20 vergi vereceksiniz, ek olarak kargosu ciddi rakam tutacaktır (50 eurodan az tutacağını sanmam). Yaklaşık 1 ay da bekleyeceksiniz. Hızlı kargo ile alırsanız yüksek ihtimal gümrüğe takılır astarı yüzünden pahalıya gelir, sinir harbi de cabası.
Yani aceleniz varsa Türkiye'den 3-5 kuruş fazlaya alın daha iyi. Zaten bütün masraflarını verdikten sonra önemli bir fiyat farkı kalmıyor arada.
Acelem yok ancak 75 euro üstüne yüzde 20 vergi ekstrası artı pahalı kargonun da o kadar tuttuğunu düşününce bir anlamı kalmıyor. Bir sepet hazırladım. Checkout sonrası kargolama masraflarını bildiriyorlar mail ile. Siz de verilen banka numaralarına havale yapıyorsunuz paypal vs ile. Çok yüksek kargo ile dönüyor olmaları tekrar vazgeçirdi. Çok güzel ürünler var ama kargo çok pahalı.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurCangir - 25 Mart 2015, 14:07:55
Gönderen: OnurCangir - 25 Mart 2015, 14:07:55
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar merhabalar. Kule gergisi için Semih beye ö.m. attım ancak görmedi sanırım :)
Ben de kule gergisine talibim. Araç mk2 147. Ölçü alma işlemlerini buradan bir ustaya yaptırsa nasıl olur? İlla aracı getirtmek gerekiyor mu.
Bir diğer sorum şu;
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html)
fiyatı oldukça uygun duruyor. Almayı düşünüyorum tavsiye eder misiniz?
%20 vergi vereceksiniz, ek olarak kargosu ciddi rakam tutacaktır (50 eurodan az tutacağını sanmam). Yaklaşık 1 ay da bekleyeceksiniz. Hızlı kargo ile alırsanız yüksek ihtimal gümrüğe takılır astarı yüzünden pahalıya gelir, sinir harbi de cabası.
Yani aceleniz varsa Türkiye'den 3-5 kuruş fazlaya alın daha iyi. Zaten bütün masraflarını verdikten sonra önemli bir fiyat farkı kalmıyor arada.
Acelem yok ancak 75 euro üstüne yüzde 20 vergi ekstrası artı pahalı kargonun da o kadar tuttuğunu düşününce bir anlamı kalmıyor. Bir sepet hazırladım. Checkout sonrası kargolama masraflarını bildiriyorlar mail ile. Siz de verilen banka numaralarına havale yapıyorsunuz paypal vs ile. Çok yüksek kargo ile dönüyor olmaları tekrar vazgeçirdi. Çok güzel ürünler var ama kargo çok pahalı.
Türkiye'de prokit yok ki? Sportline var sadece o da 5cm düşürüyor. Ben 156 için bulamadım, aradığım sayısız yer de Türkiye distribütörünün artık getirtmediğini belirtti ağız birliği yapmışçasına. Kargo masrafı ne kadar çıktı ki?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 25 Mart 2015, 14:16:31
Gönderen: rain man - 25 Mart 2015, 14:16:31
You are not allowed to view links. Register or Login40dolar civarı çıkmıştı.geçen de toplu bi alım yapayım dedim yanına marşpiyel ve bir kaç birşey daha koydum 500euro sepetti.200euro da kargo çıkardılar.sadece yayın bu kadar pahalı kargo gelmesini beklemiyordum.ayrıca bu elif tuning ve xtreme tuningde var dostum Pro kit mi bilmiyorum ama aklında olsun.You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar merhabalar. Kule gergisi için Semih beye ö.m. attım ancak görmedi sanırım :)
Ben de kule gergisine talibim. Araç mk2 147. Ölçü alma işlemlerini buradan bir ustaya yaptırsa nasıl olur? İlla aracı getirtmek gerekiyor mu.
Bir diğer sorum şu;
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1354%7B2%7D83.html)
fiyatı oldukça uygun duruyor. Almayı düşünüyorum tavsiye eder misiniz?
%20 vergi vereceksiniz, ek olarak kargosu ciddi rakam tutacaktır (50 eurodan az tutacağını sanmam). Yaklaşık 1 ay da bekleyeceksiniz. Hızlı kargo ile alırsanız yüksek ihtimal gümrüğe takılır astarı yüzünden pahalıya gelir, sinir harbi de cabası.
Yani aceleniz varsa Türkiye'den 3-5 kuruş fazlaya alın daha iyi. Zaten bütün masraflarını verdikten sonra önemli bir fiyat farkı kalmıyor arada.
Acelem yok ancak 75 euro üstüne yüzde 20 vergi ekstrası artı pahalı kargonun da o kadar tuttuğunu düşününce bir anlamı kalmıyor. Bir sepet hazırladım. Checkout sonrası kargolama masraflarını bildiriyorlar mail ile. Siz de verilen banka numaralarına havale yapıyorsunuz paypal vs ile. Çok yüksek kargo ile dönüyor olmaları tekrar vazgeçirdi. Çok güzel ürünler var ama kargo çok pahalı.
Türkiye'de prokit yok ki? Sportline var sadece o da 5cm düşürüyor. Ben 156 için bulamadım, aradığım sayısız yer de Türkiye distribütörünün artık getirtmediğini belirtti ağız birliği yapmışçasına. Kargo masrafı ne kadar çıktı ki?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurCangir - 25 Mart 2015, 14:52:01
Gönderen: OnurCangir - 25 Mart 2015, 14:52:01
Sportline onlar da, yine de teşekkürler :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: brkvrl - 25 Mart 2015, 16:39:37
Gönderen: brkvrl - 25 Mart 2015, 16:39:37
You are not allowed to view links. Register or Login
Şu an GT Q2'imde Eibach kullanıyorum.. 30 mm
Çok memnunum.
Daha önce 156 2.5 v6'mda 40mm Vogtland kullandım. Ayrıca Bilstein B4 amortisör de alıp takmıştım..4 adet.
Ondan da çok memnun kaldım.
Alacak olan varsa Elif Tuning ve X-treme tuning satıyor.
Ben Vogtland'ları xtremeden almıştım. Eibachları ise Sercan Keklik almıştı..
http://www.eliftuning.com/ALFA-ROMEO#.VRKapPyUeyo (http://www.eliftuning.com/ALFA-ROMEO#.VRKapPyUeyo)
http://www.x-tremetuning.com/tr/index.php (http://www.x-tremetuning.com/tr/index.php)
Vogtland için X-Treme ile görüştüm 15 gün içinde gelecek demişlerdi. Fiyat olarak piyasaya göre uygundu. Eibach konusunda ise Elif Tuning fiyat olarak daha iyi görünüyor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 25 Mart 2015, 18:37:29
Gönderen: rain man - 25 Mart 2015, 18:37:29
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Şu an GT Q2'imde Eibach kullanıyorum.. 30 mm
Çok memnunum.
Daha önce 156 2.5 v6'mda 40mm Vogtland kullandım. Ayrıca Bilstein B4 amortisör de alıp takmıştım..4 adet.
Ondan da çok memnun kaldım.
Alacak olan varsa Elif Tuning ve X-treme tuning satıyor.
Ben Vogtland'ları xtremeden almıştım. Eibachları ise Sercan Keklik almıştı..
http://www.eliftuning.com/ALFA-ROMEO#.VRKapPyUeyo (http://www.eliftuning.com/ALFA-ROMEO#.VRKapPyUeyo)
http://www.x-tremetuning.com/tr/index.php (http://www.x-tremetuning.com/tr/index.php)
Vogtland için X-Treme ile görüştüm 15 gün içinde gelecek demişlerdi. Fiyat olarak piyasaya göre uygundu. Eibach konusunda ise Elif Tuning fiyat olarak daha iyi görünüyor.
İkisinden birisini nisan 15 gibi alacağım ben de üstad. Kısmet hangisine olursa artık :) Takipteyim benden önce alırsanız yorumlarınızı bekliyorum ayrıca :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ali kaynak - 29 Mart 2015, 16:44:17
Gönderen: ali kaynak - 29 Mart 2015, 16:44:17
Teşekkür ederim Benim gergi işi tamamdır :)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FEV1L7Z.jpg&hash=70b5ff0ee8b882cf9f45738c367d72bb0e18dba3)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: erdinc147 - 03 Nisan 2015, 10:46:50
Gönderen: erdinc147 - 03 Nisan 2015, 10:46:50
Eiback çok yumuşak zaten tüm marka yayların arasında en ucuz olanı Eibach çok yatırıyor arabayı virajda sanki orjinal yayın kesik hali gibi ama iş görür kısacası arabam düşük olsun konfor olsun yumuşak olsun virajda yapmıyorum hızlı sürmüyorum diyenlere göre üretilmiş bir yay markası ben viraj yaptığım için bana gelmiyor ben H&R aldım ve kullanıyorum Koni Vogtland H&R gibi markalar bu işin uzmanı ben kendi yapım gereği yumuşak arabayı sevmiyorum kullanmayıda sevmiyorum araba dediğin biraz sert olacak ben burdayım diye hissettirecek kendini kısacası sekmeyi ve sert arabayı severim :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: TRSemih - 03 Nisan 2015, 11:01:45
Gönderen: TRSemih - 03 Nisan 2015, 11:01:45
"Eibach" çok yumuşak, en ucuz, iş görür.. (:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ali kaynak - 03 Nisan 2015, 12:52:44
Gönderen: ali kaynak - 03 Nisan 2015, 12:52:44
Eibach iyidir başkalarının fren ile girdiği virajlarda siz gaz kesmeden çok rahat geçer gidersiniz . çok fazla sert olmadığı için konforu da bozmaz. boşuna fazla para vermenize gerek yok sonuçta pist de yarışta değil karayolunda kullanacaksınız
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Passione - 03 Nisan 2015, 14:04:03
Gönderen: Passione - 03 Nisan 2015, 14:04:03
You are not allowed to view links. Register or LoginEibach'i yanlis bilgilerle yerin dibine sokmussunuz:)
Eiback çok yumuşak zaten tüm marka yayların arasında en ucuz olanı Eibach çok yatırıyor arabayı virajda sanki orjinal yayın kesik hali gibi ama iş görür kısacası arabam düşük olsun konfor olsun yumuşak olsun virajda yapmıyorum hızlı sürmüyorum diyenlere göre üretilmiş bir yay markası ben viraj yaptığım için bana gelmiyor ben H&R aldım ve kullanıyorum Koni Vogtland H&R gibi markalar bu işin uzmanı ben kendi yapım gereği yumuşak arabayı sevmiyorum kullanmayıda sevmiyorum araba dediğin biraz sert olacak ben burdayım diye hissettirecek kendini kısacası sekmeyi ve sert arabayı severim :)
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sp4rc0 - 03 Nisan 2015, 19:14:41
Gönderen: sp4rc0 - 03 Nisan 2015, 19:14:41
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginEibach'i yanlis bilgilerle yerin dibine sokmussunuz:)
Eiback çok yumuşak zaten tüm marka yayların arasında en ucuz olanı Eibach çok yatırıyor arabayı virajda sanki orjinal yayın kesik hali gibi ama iş görür kısacası arabam düşük olsun konfor olsun yumuşak olsun virajda yapmıyorum hızlı sürmüyorum diyenlere göre üretilmiş bir yay markası ben viraj yaptığım için bana gelmiyor ben H&R aldım ve kullanıyorum Koni Vogtland H&R gibi markalar bu işin uzmanı ben kendi yapım gereği yumuşak arabayı sevmiyorum kullanmayıda sevmiyorum araba dediğin biraz sert olacak ben burdayım diye hissettirecek kendini kısacası sekmeyi ve sert arabayı severim :)
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aynen.. Bu işler o kadar basit değil, viraj işi sadece yaya bağlı olsaydı keşke. Eibach, birçok markanin tercih ettiği köklü bir firmadir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: erdinc147 - 03 Nisan 2015, 20:02:04
Gönderen: erdinc147 - 03 Nisan 2015, 20:02:04
You are not allowed to view links. Register or LoginYerin dibine sokmak gibi bir niyetim yok estağfurullah çarpıtmayalım sanırım durumu yanlış anlattım veya anlatamadım kusura bakmayın Semih arkadaşımızın dediği gibi çok yumuşak ucuz iş görür ben sadece tecrubelerimden bahsettim yumuşak dedim arabaya 3-4 kişi binince araba yere yapışıyor ama konfor yumuşaklık vs o bakımdan tartışılmaz hakkını yemiyorum asla tabi Eibach iyi bir marka sadece yumuşak hepsi bu hatta daha önceki yıllarda kullandığım Megane Coupe 2.0ide aracımda Koni amortisör süspansiyon ve Eibach yay vardı amortisörler sert olduğu için araba zıpkın gibiydi yatmıyordu virajlarda ama sonraki aracım olan Mk4 golf aracımda sadece eibach yay kullandığımda arabaya 3-4 kişi binince hele bagajda doluysa araba yere yapışıyordu kötü marka yaramaz gibi bir kelime asla kullanmadım kullanmamda yumuşak bir yay markası diyorum sadece ayrıca süspansiyonsuzda viraj işleri olmaz Eibach yayı süspansiyonla birlikte kullanmak daha mantıklı ama dediğim gibi Eibach'tan başka bir çok kaliteli marka yaylar var araştırdğınızdada görürsünüz dediğim gibi hız yapmayan viraj yapmayan arabaya kalabalık binmeyen arabam hem basık hemde yumuşak olsun diyen kişilere hitap eden bir yaydır ama diğer markalara göre arabayı fazla yatırıyor virajlarda hatta aynı muhabbetten dolayı arkadaşım sitem ediyor kendisinde Nissan Primera GT var oda aynı sıkıntısını dile getiriyor araba kalabalık olunca yere yapışıyor ve dolu veya boş virajlarda çok yatıyor diyor ama konforundan memnun yanlış anlaşılmışım ilk yorumumda yoksa ne kadar kötü olabilirki bu yayların hepsi testlerden geçiyor yolda kullanıma uygun olduğunda satışa sunuluyor sanırım ben ilk yorumumda durumu anlatamadım ondan kaynaklandı bu yanlış anlaşılmam tekrardan kusura bakmayın dostlar selamlar :)You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginEibach'i yanlis bilgilerle yerin dibine sokmussunuz:)
Eiback çok yumuşak zaten tüm marka yayların arasında en ucuz olanı Eibach çok yatırıyor arabayı virajda sanki orjinal yayın kesik hali gibi ama iş görür kısacası arabam düşük olsun konfor olsun yumuşak olsun virajda yapmıyorum hızlı sürmüyorum diyenlere göre üretilmiş bir yay markası ben viraj yaptığım için bana gelmiyor ben H&R aldım ve kullanıyorum Koni Vogtland H&R gibi markalar bu işin uzmanı ben kendi yapım gereği yumuşak arabayı sevmiyorum kullanmayıda sevmiyorum araba dediğin biraz sert olacak ben burdayım diye hissettirecek kendini kısacası sekmeyi ve sert arabayı severim :)
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aynen.. Bu işler o kadar basit değil, viraj işi sadece yaya bağlı olsaydı keşke. Eibach, birçok markanin tercih ettiği köklü bir firmadir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Passione - 03 Nisan 2015, 20:24:22
Gönderen: Passione - 03 Nisan 2015, 20:24:22
You are not allowed to view links. Register or LoginSoylediklerinizin hangi birini duzelteyim bilemedim Erdinc Bey bilemedim. Kullandigimiz araclar zaten binek araclar taktigimiz yaylar da binek araclar icin uretilen yaylar. O yuzden su marka viraj yapar bu marka yapmaz demek cok sacma olur. Zaten yay ne marka olursa olsun spor amortisorsuz, gergisiz vs. viraj yapilmaz. Yapilir ama sadece yaptiginizi zannedersiniz.You are not allowed to view links. Register or LoginYerin dibine sokmak gibi bir niyetim yok estağfurullah çarpıtmayalım sanırım durumu yanlış anlattım veya anlatamadım kusura bakmayın Semih arkadaşımızın dediği gibi çok yumuşak ucuz iş görür ben sadece tecrubelerimden bahsettim yumuşak dedim arabaya 3-4 kişi binince araba yere yapışıyor ama konfor yumuşaklık vs o bakımdan tartışılmaz hakkını yemiyorum asla tabi Eibach iyi bir marka sadece yumuşak hepsi bu hatta daha önceki yıllarda kullandığım Megane Coupe 2.0ide aracımda Koni amortisör süspansiyon ve Eibach yay vardı amortisörler sert olduğu için araba zıpkın gibiydi yatmıyordu virajlarda ama sonraki aracım olan Mk4 golf aracımda sadece eibach yay kullandığımda arabaya 3-4 kişi binince hele bagajda doluysa araba yere yapışıyordu kötü marka yaramaz gibi bir kelime asla kullanmadım kullanmamda yumuşak bir yay markası diyorum sadece ayrıca süspansiyonsuzda viraj işleri olmaz Eibach yayı süspansiyonla birlikte kullanmak daha mantıklı ama dediğim gibi Eibach'tan başka bir çok kaliteli marka yaylar var araştırdğınızdada görürsünüz dediğim gibi hız yapmayan viraj yapmayan arabaya kalabalık binmeyen arabam hem basık hemde yumuşak olsun diyen kişilere hitap eden bir yaydır ama diğer markalara göre arabayı fazla yatırıyor virajlarda hatta aynı muhabbetten dolayı arkadaşım sitem ediyor kendisinde Nissan Primera GT var oda aynı sıkıntısını dile getiriyor araba kalabalık olunca yere yapışıyor ve dolu veya boş virajlarda çok yatıyor diyor ama konforundan memnun yanlış anlaşılmışım ilk yorumumda yoksa ne kadar kötü olabilirki bu yayların hepsi testlerden geçiyor yolda kullanıma uygun olduğunda satışa sunuluyor sanırım ben ilk yorumumda durumu anlatamadım ondan kaynaklandı bu yanlış anlaşılmam tekrardan kusura bakmayın dostlar selamlar :)You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginEibach'i yanlis bilgilerle yerin dibine sokmussunuz:)
Eiback çok yumuşak zaten tüm marka yayların arasında en ucuz olanı Eibach çok yatırıyor arabayı virajda sanki orjinal yayın kesik hali gibi ama iş görür kısacası arabam düşük olsun konfor olsun yumuşak olsun virajda yapmıyorum hızlı sürmüyorum diyenlere göre üretilmiş bir yay markası ben viraj yaptığım için bana gelmiyor ben H&R aldım ve kullanıyorum Koni Vogtland H&R gibi markalar bu işin uzmanı ben kendi yapım gereği yumuşak arabayı sevmiyorum kullanmayıda sevmiyorum araba dediğin biraz sert olacak ben burdayım diye hissettirecek kendini kısacası sekmeyi ve sert arabayı severim :)
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aynen.. Bu işler o kadar basit değil, viraj işi sadece yaya bağlı olsaydı keşke. Eibach, birçok markanin tercih ettiği köklü bir firmadir.
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: erdinc147 - 03 Nisan 2015, 20:37:49
Gönderen: erdinc147 - 03 Nisan 2015, 20:37:49
Hocam tabi ki binek araçlar 1.6 2.0 araba sonuçta benim demek istediğim Eibach yay yumuşak 3-5 kişi binince bide bagaj dolu olunca araba yere oturuyor iyice hepsi bu yazdıklarımda düzeltilecek bir şey yok demek istediğim bu ayrıca ben virajlara hızlı girerim yaptığımı zannetmem neyse bir şey demedim farzedin üffff ben Eibach kullandığım halde tecrubelerimden bahsettim konu nerelere geldi bu kadar uzayacağına bilsem bir şey demezdim ben yaya yumuşak diyorum virajda diğer markalara oranla daha fazla yatıyor 3-5 kişi binince yere fazla yaklaşıyor diyorum bazı arkadaşlar yok Eibach markasını yerin dibine sokmuşsunuz Eibach çok iyidir virajda yatmaz yere basılmaz gibilerinden yorumlar yapılıyor tamam öyle doğru Eibach en yisi mükemmel harika süper şahane neyi tartışıyoruzki herkes burada tecrubelerini paylaşıyor sosyal bir platform sonuçta haklısınız siz tamam bir de yoruma şunu yazdığım halde sonuçta Eibach veya başka bir marka ne kadar kötü olabilirki hepsi sonuçta kalite kontrol testlerinde geçip satışa sunuluyor dememe rağmen neyse ziyanı yok benim söylediğim her kelime uydurma yalan boş düzeltilecek çok şey varmış ya neyse yorum falan yapmıcam bundan sonra özelliklede yay konularına bu konularda profesör çok biz hiç bir şey bilmiyoruz cahiliz doğrudur öyledir yeter ki gönüller hoş olsun tartışmayalım selamlar kolay gelsin / :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yigitekimdemir - 03 Nisan 2015, 21:57:40
Gönderen: yigitekimdemir - 03 Nisan 2015, 21:57:40
Bilstein B8 amortisörler, Eibach 3cm prokit yaylar ve ön, alt, arka kule gergilerine sahip bir Alfa 156 2.0 kullanıcısı olarak konuya müdahil olmam gerektiğini düşünüyorum.
Tek başına yay kullanınca otomobilin tüm karakteristiği değişecek, zıpkın gibi olacak uçacak kaçacak diye düşünmemek gerekiyor. Arabanın yol tutuşunun tek kriteri de sert olup hiç yatmaması değil çünkü sokakta kullanıyoruz, pistte değil.
Direkt olarak orijinal halinden bu haline geçtiğim için hatırı sayılır bir sertleşme olduğunu gözlemledim ve daha fazla sertliğin rahatlıktan çok fazla çalacağını düşünüyorum. Bu noktadan sonrası sokak sürüşü için 1 birim yol tutuş verirken 2 birim konfor götürecektir. O yüzden pistten çıkmıyorum diyenler hariç Eibach yaydan daha sertine ihtiyaç yok gibi görünüyor.
Tüm bu parçalar takıldığında elbette arabamda ciddi bir yol tutuş farkı meydana geldi ancak hepsi birden de takılı olsa ancak bir yere kadar yol tutuşu arttırabiliyor. Tek başına yayların bu nedenle beklendiği kadar etkili olabileceğini düşünmüyorum en sert yay da gelse arabaya.
Zira amortisör ve yayların birbiriyle uyumlu bir şekilde çalışması, bu esnada şasenin eğilmesinin azaltılması gibi şeylerin hep birlikte yapılmaları gerekiyor. Ha elbette tek başına yay kullanıp memnun olan çok arkadaşımız vardır, ama ne kadar fazla doğru değişimler yapılırsa o memnuniyet de o kadar artar.
Sözlerim kimseye değil bu arada, yazılanları okudum ve aklıma gelen ortaya karışık bir şeyleri karalamaya çalıştım. Benimkiyle aynı konfigürasyonda ancak Koni amortisör ve yay kullanmış olan Ata var 156 üzerinde, o da isterse kendi görüşlerini yazacaktır elbet.
Ekleme: Fazla sert yaylar bozuk yollarda yol tutuşu düşürür.
Tek başına yay kullanınca otomobilin tüm karakteristiği değişecek, zıpkın gibi olacak uçacak kaçacak diye düşünmemek gerekiyor. Arabanın yol tutuşunun tek kriteri de sert olup hiç yatmaması değil çünkü sokakta kullanıyoruz, pistte değil.
Direkt olarak orijinal halinden bu haline geçtiğim için hatırı sayılır bir sertleşme olduğunu gözlemledim ve daha fazla sertliğin rahatlıktan çok fazla çalacağını düşünüyorum. Bu noktadan sonrası sokak sürüşü için 1 birim yol tutuş verirken 2 birim konfor götürecektir. O yüzden pistten çıkmıyorum diyenler hariç Eibach yaydan daha sertine ihtiyaç yok gibi görünüyor.
Tüm bu parçalar takıldığında elbette arabamda ciddi bir yol tutuş farkı meydana geldi ancak hepsi birden de takılı olsa ancak bir yere kadar yol tutuşu arttırabiliyor. Tek başına yayların bu nedenle beklendiği kadar etkili olabileceğini düşünmüyorum en sert yay da gelse arabaya.
Zira amortisör ve yayların birbiriyle uyumlu bir şekilde çalışması, bu esnada şasenin eğilmesinin azaltılması gibi şeylerin hep birlikte yapılmaları gerekiyor. Ha elbette tek başına yay kullanıp memnun olan çok arkadaşımız vardır, ama ne kadar fazla doğru değişimler yapılırsa o memnuniyet de o kadar artar.
Sözlerim kimseye değil bu arada, yazılanları okudum ve aklıma gelen ortaya karışık bir şeyleri karalamaya çalıştım. Benimkiyle aynı konfigürasyonda ancak Koni amortisör ve yay kullanmış olan Ata var 156 üzerinde, o da isterse kendi görüşlerini yazacaktır elbet.
Ekleme: Fazla sert yaylar bozuk yollarda yol tutuşu düşürür.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ali kaynak - 03 Nisan 2015, 22:20:53
Gönderen: ali kaynak - 03 Nisan 2015, 22:20:53
Spor yay kullanıyorsunuz memlunsunuz bende öyleydim :) gecen hafta kule gergisi taktım bugün aracı kullanma fırsatım oldu 300 km yol yaptım siz yay lı aracı birde kule gergisi ile kullanın kullamımdaki farkı göreceksiniz virajı yollarda tek kelime ile süper direksiyon tepkisi bile değişti gibime geldi kullanım keyfi daha da arttı kesinlikle ve kesinlikle tavsiye ediyorum .
Bende Michelın lastik, eıbach 5cm yay , sparco gergi ile birlikte mükemmel yol tutuştu oldu.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FEVkVVD.jpg&hash=ee5cc00f3732390f35c4d58a84356f35b2ea25c3) (http://hizliresim.com/EVkVVD)
Bende Michelın lastik, eıbach 5cm yay , sparco gergi ile birlikte mükemmel yol tutuştu oldu.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FEVkVVD.jpg&hash=ee5cc00f3732390f35c4d58a84356f35b2ea25c3) (http://hizliresim.com/EVkVVD)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 03 Nisan 2015, 23:39:45
Gönderen: ku2 - 03 Nisan 2015, 23:39:45
Erdinç..
Kötü marka yaramaz demiyorum diyorsun..
ama "Eiback çok yumuşak zaten tüm marka yayların arasında en ucuz olanı Eibach çok yatırıyor arabayı virajda sanki orjinal yayın kesik hali gibi ama iş görür kısacası arabam düşük olsun konfor olsun yumuşak olsun virajda yapmıyorum hızlı sürmüyorum diyenlere göre üretilmiş bir yay markası.."
buradan ne anlayalım..
Sen söyle..
Renault'da Koni amortisör ile Eibach yay kullanmışsın. Sonra Golf'de sadece yay..
Şimdi Koni'lerin olduğu setup çok iyi bir setup.. Ardından sadece yay olan bir setupa geçince maalesef aynı etkiyi, hissi alamazsın..!!
Bu da yay çok yumuşak dedirtir ancak sana..
Aracı standart amortisör ve Eibach yay ile sürüp, aracın tüm yanal ve dikey dinamik esnemelerini sadece yayın sönümlemesini beklemek son derece yanlış olur.
Vogtland kullandım..B4 Bilstein ile.. Son derece memnun kaldım.
Şu an GTnin mevcut spor amortisörleri ile Eibach kullanıyorum.
Gayet memnunum.. Yere sürtme çökme vs olmadı.. Ne vogtland da (40 mmdi) ne de Eibach da (30 mm)
Öte yandan..Viraj için bence önemli bir diğer unsur..Aracın üzerindeki lastik.
Araca istediğin yay, amortisör, kule gergisi, arka, ön..vs tak..ama lastiğin kötü ise ayvayı yedin..
Seni yola bağlayan..temasını sağlayan temel faktör lastiktir.
Hangi lastiği kullandın mesela bu yukarıda saydığın araçlarda..?
Diğer bir unsur ise aracın gittiği yol, asfalt kalitesidir. Otobandaki yol tutuş ile, şehiriçi aynı olmayabilir. Hatta eğer pistte araç kullanırsan..o zaman anlarsın asfalt kalitesinden neyi bahsettiğimi :)))
Pistteki asfalt tutunmayı artırmak için yapılmıştı. Pahalıdır. Normal trafiğe kullanmak çok masraflı olur.
İşte böyle..
Araca takıp takıştırıyoruz ama çıkıp kullandığımız yol belli...limit belli.
O yüzden fazla sert araba yapmak yol tutuşunu ve viraj kabiliyetini olumsuz yönde etkileyebilir bence.
Sevgiler.
Selim
Kötü marka yaramaz demiyorum diyorsun..
ama "Eiback çok yumuşak zaten tüm marka yayların arasında en ucuz olanı Eibach çok yatırıyor arabayı virajda sanki orjinal yayın kesik hali gibi ama iş görür kısacası arabam düşük olsun konfor olsun yumuşak olsun virajda yapmıyorum hızlı sürmüyorum diyenlere göre üretilmiş bir yay markası.."
buradan ne anlayalım..
Sen söyle..
Renault'da Koni amortisör ile Eibach yay kullanmışsın. Sonra Golf'de sadece yay..
Şimdi Koni'lerin olduğu setup çok iyi bir setup.. Ardından sadece yay olan bir setupa geçince maalesef aynı etkiyi, hissi alamazsın..!!
Bu da yay çok yumuşak dedirtir ancak sana..
Aracı standart amortisör ve Eibach yay ile sürüp, aracın tüm yanal ve dikey dinamik esnemelerini sadece yayın sönümlemesini beklemek son derece yanlış olur.
Vogtland kullandım..B4 Bilstein ile.. Son derece memnun kaldım.
Şu an GTnin mevcut spor amortisörleri ile Eibach kullanıyorum.
Gayet memnunum.. Yere sürtme çökme vs olmadı.. Ne vogtland da (40 mmdi) ne de Eibach da (30 mm)
Öte yandan..Viraj için bence önemli bir diğer unsur..Aracın üzerindeki lastik.
Araca istediğin yay, amortisör, kule gergisi, arka, ön..vs tak..ama lastiğin kötü ise ayvayı yedin..
Seni yola bağlayan..temasını sağlayan temel faktör lastiktir.
Hangi lastiği kullandın mesela bu yukarıda saydığın araçlarda..?
Diğer bir unsur ise aracın gittiği yol, asfalt kalitesidir. Otobandaki yol tutuş ile, şehiriçi aynı olmayabilir. Hatta eğer pistte araç kullanırsan..o zaman anlarsın asfalt kalitesinden neyi bahsettiğimi :)))
Pistteki asfalt tutunmayı artırmak için yapılmıştı. Pahalıdır. Normal trafiğe kullanmak çok masraflı olur.
İşte böyle..
Araca takıp takıştırıyoruz ama çıkıp kullandığımız yol belli...limit belli.
O yüzden fazla sert araba yapmak yol tutuşunu ve viraj kabiliyetini olumsuz yönde etkileyebilir bence.
Sevgiler.
Selim
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: erdinc147 - 04 Nisan 2015, 00:11:42
Gönderen: erdinc147 - 04 Nisan 2015, 00:11:42
You are not allowed to view links. Register or LoginSelim abicim ben olayı anlatamadım sen çok iyi yorumlaşmışsınız şimdi 30-40mm yay takarsan birde üstüne süspansiyonlarda spora dayalı sert olursa tabi sürtme çökme vs olmaz ben Golf'e 5cm takmıştım araba neredeyse 6cm düşmüştü o yüzden böyle sıkıntılar yaşadım ama şu varki Golfün süspansiyonu Alfa'ya oranla çok daha yumuşak bununda etkisi var mesela tabi Alfaya taksam çökme sürtme olamaz çünkü süspansiyonlar sert spor tarz ayrıca ben Eibach'ta kullandım arkadaşımda kullanıyor ben sadece fikirlerimi belirttim oda bana bu sıkıntılarından bahsetmişti geçtiğimiz günlerde markayı yerden yere vurduğum ve kötülediğim yok diğer markalara oranla sertlik bakımından daha yumuşak konforu daha iyi ben genelleme yaptım zaten virajda yatar vs diye Alfa'yı düşünerek yorum yapmadım çünkü Alfa'da Eibach kullanmadım önceki yorumlarımda bundan bahsetmemiştim tabi Alfa'da yatma eğilimi çok daha azdır süspansiyonlar spor tarz sert olduğu için bunuda belirteyim tabi amortisörle kullanmak çok daha mantıklı bunuda belirtmiştim ben megane'nın yol tutuşundan çok memnundum kopartamıyordum yoldan koni amortisör ve Eibach yay vardı muhteşem diyebilirim
Erdinç..
Kötü marka yaramaz demiyorum diyorsun..
ama "Eiback çok yumuşak zaten tüm marka yayların arasında en ucuz olanı Eibach çok yatırıyor arabayı virajda sanki orjinal yayın kesik hali gibi ama iş görür kısacası arabam düşük olsun konfor olsun yumuşak olsun virajda yapmıyorum hızlı sürmüyorum diyenlere göre üretilmiş bir yay markası.."
buradan ne anlayalım..
Sen söyle..
Renault'da Koni amortisör ile Eibach yay kullanmışsın. Sonra Golf'de sadece yay..
Şimdi Koni'lerin olduğu setup çok iyi bir setup.. Ardından sadece yay olan bir setupa geçince maalesef aynı etkiyi, hissi alamazsın..!!
Bu da yay çok yumuşak dedirtir ancak sana..
Aracı standart amortisör ve Eibach yay ile sürüp, aracın tüm yanal ve dikey dinamik esnemelerini sadece yayın sönümlemesini beklemek son derece yanlış olur.
Vogtland kullandım..B4 Bilstein ile.. Son derece memnun kaldım.
Şu an GTnin mevcut spor amortisörleri ile Eibach kullanıyorum.
Gayet memnunum.. Yere sürtme çökme vs olmadı.. Ne vogtland da (40 mmdi) ne de Eibach da (30 mm)
Öte yandan..Viraj için bence önemli bir diğer unsur..Aracın üzerindeki lastik.
Araca istediğin yay, amortisör, kule gergisi, arka, ön..vs tak..ama lastiğin kötü ise ayvayı yedin..
Seni yola bağlayan..temasını sağlayan temel faktör lastiktir.
Hangi lastiği kullandın mesela bu yukarıda saydığın araçlarda..?
Diğer bir unsur ise aracın gittiği yol, asfalt kalitesidir. Otobandaki yol tutuş ile, şehiriçi aynı olmayabilir. Hatta eğer pistte araç kullanırsan..o zaman anlarsın asfalt kalitesinden neyi bahsettiğimi :)))
Pistteki asfalt tutunmayı artırmak için yapılmıştı. Pahalıdır. Normal trafiğe kullanmak çok masraflı olur.
İşte böyle..
Araca takıp takıştırıyoruz ama çıkıp kullandığımız yol belli...limit belli.
O yüzden fazla sert araba yapmak yol tutuşunu ve viraj kabiliyetini olumsuz yönde etkileyebilir bence.
Sevgiler.
Selim
Lastik olayına gelecek olursak tabi bu konuda lastik önemli bir faktör süspansiyon yay ne kadar iyi olursa olsun lastik kötüyse olay bitmiştir zaten dediğiniz gibi ülkemizdeki asfalt kalitemizde ortada fazla bir şeyde beklememek lazım İstanbul Park'a çıkmıştım Megane'ım varken yol tutuşum sayesinde iyi değerler yakalamıştımtabi aracımda ahım şahım güçlü değildi pist çok daha yapışkan yola yapışıyor araba resmen bilirsiniz ve motorun gerçekten güçlü olması gerekiyor demek ki Koni'lerin etkisi çok büyük rol oynuyor yol tutuşunda sadece yayla oalcak işler değil söylediklerinize katılıyorum sonuna kadar ben Golf'te sadece yaya geçince sert süspansiyon kullanmayınca yadırgamış olabilirim tabi alışmıştım Koni süspansiyonlara eibach yaylara Golf'te sadece yay kullanınca kötü izlenim oluştu tabi birde VW'nin yumuşak süspansiyonlarınında bunda etkisi vardır Alfa opel vs süspansiyonları sert neyse hocam ben demek istediğimi anlatamamıştım siz vesile oldunuz tekrar belirtiyorum Eibach yay Alfa Romeo'da kullanmadım ama Nissan ve VW'de yumuşak kalıyor buda süspansiyonlardan kaynaklı belirtmek isterim asla kötü bir marka değildir selamlar :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sefalet - 04 Mayıs 2015, 17:26:59
Gönderen: sefalet - 04 Mayıs 2015, 17:26:59
Bugun 156 icin siparis verdigim eibach prokit gelmis. Niye bilmiyorum duz, yazisiz bir kutuda gelmis. Ayrica ben yoktum arkadas teslim almis fatura veya her hangi baska bir belge vermemisler. Bunlar onemli degil de benim basima gelir boyle seyler genelde, fotodakiler prokittir degil mi? Anlayan cikar mi aranizdan acaba? Icim rahatlasin :)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FWnEmV4.jpg&hash=7bf2fc8a6c4c955b1efa2744781c32d294892905)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FWnEmV4.jpg&hash=7bf2fc8a6c4c955b1efa2744781c32d294892905)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: aurora - 04 Mayıs 2015, 17:58:02
Gönderen: aurora - 04 Mayıs 2015, 17:58:02
Garip yorumlar, biri bana 'Kule gergisini' neden arabasına takar anlatabilir mi?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Erkay KAHYA - 04 Mayıs 2015, 18:25:57
Gönderen: Erkay KAHYA - 04 Mayıs 2015, 18:25:57
You are not allowed to view links. Register or Login
Bugun 156 icin siparis verdigim eibach prokit gelmis. Niye bilmiyorum duz, yazisiz bir kutuda gelmis. Ayrica ben yoktum arkadas teslim almis fatura veya her hangi baska bir belge vermemisler. Bunlar onemli degil de benim basima gelir boyle seyler genelde, fotodakiler prokittir degil mi? Anlayan cikar mi aranizdan acaba? Icim rahatlasin :)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FWnEmV4.jpg&hash=7bf2fc8a6c4c955b1efa2744781c32d294892905)
resimdekiler prokit. (aynısından bende de vardı.)
Üzerindeki yazılardan anlayabilirsiniz. (yazıları da taklit etmiş olma ihtimali de var.)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sefalet - 04 Mayıs 2015, 19:00:49
Gönderen: sefalet - 04 Mayıs 2015, 19:00:49
:)
Benim endisem daha cok gonderiler karisip benim siparisimi baskasina, baskasininkini bana gondermis olabilirler mi diyeydi. Yaylarin uzerindeki yazilardan baska elde hic bir sey olmayinca emin olmak istedim. Ic rahatlatan bilgi icin tesekkurler.
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Benim endisem daha cok gonderiler karisip benim siparisimi baskasina, baskasininkini bana gondermis olabilirler mi diyeydi. Yaylarin uzerindeki yazilardan baska elde hic bir sey olmayinca emin olmak istedim. Ic rahatlatan bilgi icin tesekkurler.
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 04 Mayıs 2015, 21:05:48
Gönderen: ku2 - 04 Mayıs 2015, 21:05:48
You are not allowed to view links. Register or Login
Garip yorumlar, biri bana 'Kule gergisini' neden arabasına takar anlatabilir mi?
Kule gergisi ile ilgili bir sürü bilgi var forumda.. Arama yaparsanız ulaşırsınız.
Hatta bu konu içinde de önceki sayfalarda bir dolu bilgi var.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: halil - 05 Mayıs 2015, 08:34:16
Gönderen: halil - 05 Mayıs 2015, 08:34:16
You are not allowed to view links. Register or Login
Garip yorumlar, biri bana 'Kule gergisini' neden arabasına takar anlatabilir mi?
siz, niçin takılmaz ya da takılmaması gerekir anlatabilirmisiniz?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Can Çimir - 05 Mayıs 2015, 13:21:07
Gönderen: Can Çimir - 05 Mayıs 2015, 13:21:07
You are not allowed to view links. Register or Login
Garip yorumlar, biri bana 'Kule gergisini' neden arabasına takar anlatabilir mi?
youtube'a strut bar before & after yazıp özellikle 3. sırada çıkan Subaru'lu videoyu izleyerek fikir sahibi olabilirsiniz.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sbk0655 - 05 Mayıs 2015, 19:55:31
Gönderen: sbk0655 - 05 Mayıs 2015, 19:55:31
Ben kaputu acinca cok guzel duruyor o yuzden taktim , ustube de bir de sticker ohhh mis gorenlerinde saskin bakislari ayri bir keyif....
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: TRSemih - 05 Mayıs 2015, 21:08:04
Gönderen: TRSemih - 05 Mayıs 2015, 21:08:04
You are not allowed to view links. Register or Login
Ben kaputu acinca cok guzel duruyor o yuzden taktim , ustube de bir de sticker ohhh mis gorenlerinde saskin bakislari ayri bir keyif....
Herkesin kule gergisine kimse karışamaz.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yigitekimdemir - 10 Mayıs 2015, 22:38:45
Gönderen: yigitekimdemir - 10 Mayıs 2015, 22:38:45
You are not allowed to view links. Register or Login
Garip yorumlar, biri bana 'Kule gergisini' neden arabasına takar anlatabilir mi?
araba sert ve hızlı viraj dönüşlerinde sağa sola yatıp öteki taraftaki teker havaya kalkmasın diye. ön, alt ve arka kule gergisi olmak üzere 3 tane var bende, virajlarda araba taş gibi sıkı duruyor eğilip bükülmüyor o yana bu yana :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 16 Mayıs 2015, 15:59:51
Gönderen: kuti147 - 16 Mayıs 2015, 15:59:51
Beyler. Yaklaşık 1 aydır 147 için helezon ariyorum fakat bulamıyorum. Eibach olur H&R olur. Bir yerler de gören duyan bilen varsa söylesin ne olur. Sıkıldım leylek gezmekten :(
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 17 Mayıs 2015, 13:28:05
Gönderen: ku2 - 17 Mayıs 2015, 13:28:05
You are not allowed to view links.
Register or Login
Burada var.
http://www.eliftuning.com/Alfa-Romeo-147-Vogtland-30mm-Spor-Helezon-Yay-Seti_64250.html#0 (http://www.eliftuning.com/Alfa-Romeo-147-Vogtland-30mm-Spor-Helezon-Yay-Seti_64250.html#0)
http://www.eliftuning.com/Alfa-Romeo-147-Eibach-Sportline-50-40-mm-Helezon-Yay-Seti_62355.html#0 (http://www.eliftuning.com/Alfa-Romeo-147-Eibach-Sportline-50-40-mm-Helezon-Yay-Seti_62355.html#0)
http://www.x-tremetuning.com/shop/spor-suspansiyonlar/spor-yay-helezon/eibach/alfa-romeo/eibach-sportline-spor-yay-helezon-alfa-romeo-147-1.6-1.9-2.0-jtd-2005-sonrasi/ (http://www.x-tremetuning.com/shop/spor-suspansiyonlar/spor-yay-helezon/eibach/alfa-romeo/eibach-sportline-spor-yay-helezon-alfa-romeo-147-1.6-1.9-2.0-jtd-2005-sonrasi/)
http://www.x-tremetuning.com/shop/spor-suspansiyonlar/spor-yay-helezon/h-and-r/alfa-romeo/h-and-r-spor-yay-helezon-alfa-romeo-147-incl-gt-1.6-1.9-2.0-jtd-2005-sonrasi-35mm/ (http://www.x-tremetuning.com/shop/spor-suspansiyonlar/spor-yay-helezon/h-and-r/alfa-romeo/h-and-r-spor-yay-helezon-alfa-romeo-147-incl-gt-1.6-1.9-2.0-jtd-2005-sonrasi-35mm/)
Burada var.
http://www.eliftuning.com/Alfa-Romeo-147-Vogtland-30mm-Spor-Helezon-Yay-Seti_64250.html#0 (http://www.eliftuning.com/Alfa-Romeo-147-Vogtland-30mm-Spor-Helezon-Yay-Seti_64250.html#0)
http://www.eliftuning.com/Alfa-Romeo-147-Eibach-Sportline-50-40-mm-Helezon-Yay-Seti_62355.html#0 (http://www.eliftuning.com/Alfa-Romeo-147-Eibach-Sportline-50-40-mm-Helezon-Yay-Seti_62355.html#0)
http://www.x-tremetuning.com/shop/spor-suspansiyonlar/spor-yay-helezon/eibach/alfa-romeo/eibach-sportline-spor-yay-helezon-alfa-romeo-147-1.6-1.9-2.0-jtd-2005-sonrasi/ (http://www.x-tremetuning.com/shop/spor-suspansiyonlar/spor-yay-helezon/eibach/alfa-romeo/eibach-sportline-spor-yay-helezon-alfa-romeo-147-1.6-1.9-2.0-jtd-2005-sonrasi/)
http://www.x-tremetuning.com/shop/spor-suspansiyonlar/spor-yay-helezon/h-and-r/alfa-romeo/h-and-r-spor-yay-helezon-alfa-romeo-147-incl-gt-1.6-1.9-2.0-jtd-2005-sonrasi-35mm/ (http://www.x-tremetuning.com/shop/spor-suspansiyonlar/spor-yay-helezon/h-and-r/alfa-romeo/h-and-r-spor-yay-helezon-alfa-romeo-147-incl-gt-1.6-1.9-2.0-jtd-2005-sonrasi-35mm/)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 17 Mayıs 2015, 15:55:46
Gönderen: kuti147 - 17 Mayıs 2015, 15:55:46
Ilanda var gözüküyor fakat gerçekte maalesef hiç birinde yok. Hele ki elif tuning den alisverisi yaptim. Parayı çektiler. Sonra arayıp özür dilediler ürün yokmuş diyip para iadesi yaptılar :(
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: takahara - 18 Mayıs 2015, 12:35:44
Gönderen: takahara - 18 Mayıs 2015, 12:35:44
Yurtdışı düşünürseniz shop.alfisti.net te var.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 18 Mayıs 2015, 21:51:23
Gönderen: kuti147 - 18 Mayıs 2015, 21:51:23
Yurt dışı en son seçenek gözüküyor. Bu ayın 25 inde vogtland 30mm gelecekmiş. TR deki tek seçenek bu maalesef. Eibach tr ye getirmiyormuş artık.
Bir seçenek daha var, sizin fikrinizi almak isterim millet. Sattığım mk1 147 nin sahibi arkadaşım uzerindeki 3 luk eibach ları çıkartıp stock yay takacak. Ondaki eski yaylarımı alabilirim ama 10 yaşında stock amortisörle kullanılmış eski yayı almak ne kadar mantıklı ?
Bir seçenek daha var, sizin fikrinizi almak isterim millet. Sattığım mk1 147 nin sahibi arkadaşım uzerindeki 3 luk eibach ları çıkartıp stock yay takacak. Ondaki eski yaylarımı alabilirim ama 10 yaşında stock amortisörle kullanılmış eski yayı almak ne kadar mantıklı ?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ali kaynak - 18 Mayıs 2015, 22:04:45
Gönderen: ali kaynak - 18 Mayıs 2015, 22:04:45
You are not allowed to view links. Register or LoginAl bence Bildigim kadarıyla yaylarda sıkıntı olmuyor en fazla 4 lük yay olmuştur :D
Yurt dışı en son seçenek gözüküyor. Bu ayın 25 inde vogtland 30mm gelecekmiş. TR deki tek seçenek bu maalesef. Eibach tr ye getirmiyormuş artık.
Bir seçenek daha var, sizin fikrinizi almak isterim millet. Sattığım mk1 147 nin sahibi arkadaşım uzerindeki 3 luk eibach ları çıkartıp stock yay takacak. Ondaki eski yaylarımı alabilirim ama 10 yaşında stock amortisörle kullanılmış eski yayı almak ne kadar mantıklı ?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 19 Mayıs 2015, 21:06:54
Gönderen: kuti147 - 19 Mayıs 2015, 21:06:54
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginAl bence Bildigim kadarıyla yaylarda sıkıntı olmuyor en fazla 4 lük yay olmuştur :D
Yurt dışı en son seçenek gözüküyor. Bu ayın 25 inde vogtland 30mm gelecekmiş. TR deki tek seçenek bu maalesef. Eibach tr ye getirmiyormuş artık.
Bir seçenek daha var, sizin fikrinizi almak isterim millet. Sattığım mk1 147 nin sahibi arkadaşım uzerindeki 3 luk eibach ları çıkartıp stock yay takacak. Ondaki eski yaylarımı alabilirim ama 10 yaşında stock amortisörle kullanılmış eski yayı almak ne kadar mantıklı ?
Valla bugün Yılmaz ustaya da sordum. Orj yaylarda bir problem olmaz ama bu spor yaylarda ne olur bilemem dedi. Ama illaki bir metal yorgunluğu vardır dedi.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurCangir - 19 Mayıs 2015, 22:39:35
Gönderen: OnurCangir - 19 Mayıs 2015, 22:39:35
Ben de Türkiye'de 3'lük yay bulamayıp shop.alfisti.net'ten sipariş edenlerdenim. Daha bugün kargoya verildi, fakat şu kadarını söyleyebilirim. Squadra sportiva ekibi gerçekten ilgililer. Sorduğum ne kadar gereksiz soru varsa en kısa süre içerisinde geri dönüş yaptılar. İçiniz rahat bir şekilde sipariş verilebilir. Fiyat olarak da Türkiye'deki fiyatların çok üstünde bir fiyata gelmiyor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hi_cazz - 20 Mayıs 2015, 09:40:58
Gönderen: hi_cazz - 20 Mayıs 2015, 09:40:58
You are not allowed to view links. Register or Login
Ben de Türkiye'de 3'lük yay bulamayıp shop.alfisti.net'ten sipariş edenlerdenim. Daha bugün kargoya verildi, fakat şu kadarını söyleyebilirim. Squadra sportiva ekibi gerçekten ilgililer. Sorduğum ne kadar gereksiz soru varsa en kısa süre içerisinde geri dönüş yaptılar. İçiniz rahat bir şekilde sipariş verilebilir. Fiyat olarak da Türkiye'deki fiyatların çok üstünde bir fiyata gelmiyor.
Parça fiyatı kaç euro tuttu peki? Eğer 75 euro üzerindeyse malesef gümrük vergisi ödeyeceksiniz %18. Ben coiller için 342₺ vergi ödedim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sefalet - 20 Mayıs 2015, 09:53:01
Gönderen: sefalet - 20 Mayıs 2015, 09:53:01
Daha cok yeni prokit almis biri olarak 104, 31 euro yaylara (alisverise ilk basladiginizda yaylarin fiyati 121 euro gorunuyor ama niye bilmiyorum son asamada 104,31'e dusuyor), 49 euro shipping, 5 euro da paypal icin odedim. PTT ise teslim ederken 86 TL vergi aldi. 15 gunde elime ulasti.
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hi_cazz - 20 Mayıs 2015, 10:59:33
Gönderen: hi_cazz - 20 Mayıs 2015, 10:59:33
You are not allowed to view links. Register or Login
Daha cok yeni prokit almis biri olarak 104, 31 euro yaylara (alisverise ilk basladiginizda yaylarin fiyati 121 euro gorunuyor ama niye bilmiyorum son asamada 104,31'e dusuyor), 49 euro shipping, 5 euro da paypal icin odedim. PTT ise teslim ederken 86 TL vergi aldi. 15 gunde elime ulasti.
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
121 euro kdv dahil olan fiyatı. Almanya'ya göre. 104 euro olan ise yurt dışı gönderi için kdv Hariç fiyat.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sefalet - 20 Mayıs 2015, 11:14:41
Gönderen: sefalet - 20 Mayıs 2015, 11:14:41
You are not allowed to view links. Register or LoginDogrudur. O aklima gelmemisti.You are not allowed to view links. Register or Login
Daha cok yeni prokit almis biri olarak 104, 31 euro yaylara (alisverise ilk basladiginizda yaylarin fiyati 121 euro gorunuyor ama niye bilmiyorum son asamada 104,31'e dusuyor), 49 euro shipping, 5 euro da paypal icin odedim. PTT ise teslim ederken 86 TL vergi aldi. 15 gunde elime ulasti.
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
121 euro kdv dahil olan fiyatı. Almanya'ya göre. 104 euro olan ise yurt dışı gönderi için kdv Hariç fiyat.
Sent from my iPhone using Tapatalk
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurCangir - 20 Mayıs 2015, 12:11:08
Gönderen: OnurCangir - 20 Mayıs 2015, 12:11:08
Aynen yazıldığı gibi, 104 euro yaylar, 43 euro shipping, hazır kargo bedeli ödemişken 20 euroya da alüminyum kapı pinlerinden satın aldım. Zaten ödemediğiniz kdv yi ödüyorsunuz Türkiye'de teslim alırken. Yay shippingle beraber 500 lira civarı bir paraya geliyor, kdv eklenince 580-590 oluyor. Burdaki yay fiyatları da aşağı yukarı aynı, ki zaten 3.5'luk Eibach ben 3 ay boyunca aramama rağmen bulamadım. H&R düşünüyordum 3'lük, onun da fiyatları 700 küsür lira Türkiye'de. (Gerçi bu yay alfistishop'ta da pahalı, 177 euro civarı)
Ek: Almayı düşünenler için sürecin nasıl işlediğine dair birkaç şey de ekleyeyim: Kullanıcı yaratıp alfisti.shop'ta alışverişinizi yaptığınızda size kısa bir süre içinde kargo ücretini hesaplayıp toplam ödeyeceğiniz miktarı içeren bir proforma fatura gönderiyorlar. Bankadan ya da paypalla bu ödemeyi tamamladıktan sonra onay mailiniz, kısa bir süre sonra da kargo takibini yapmanızı sağlayan DHL linkini yolluyorlar. Süreç oldukça basit yani, yurtdışından sipariş tecrübesi olmayan arkadaşlar gözlerinde büyütmesinler hiç.
Ek: Almayı düşünenler için sürecin nasıl işlediğine dair birkaç şey de ekleyeyim: Kullanıcı yaratıp alfisti.shop'ta alışverişinizi yaptığınızda size kısa bir süre içinde kargo ücretini hesaplayıp toplam ödeyeceğiniz miktarı içeren bir proforma fatura gönderiyorlar. Bankadan ya da paypalla bu ödemeyi tamamladıktan sonra onay mailiniz, kısa bir süre sonra da kargo takibini yapmanızı sağlayan DHL linkini yolluyorlar. Süreç oldukça basit yani, yurtdışından sipariş tecrübesi olmayan arkadaşlar gözlerinde büyütmesinler hiç.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sarpgrey - 20 Mayıs 2015, 14:01:35
Gönderen: sarpgrey - 20 Mayıs 2015, 14:01:35
You are not allowed to view links. Register or LoginIkinci el gta jant alsak toplamda fiyat uçar mi acaba, kargo ile çok tutar sanırım.
Aynen yazıldığı gibi, 104 euro yaylar, 43 euro shipping, hazır kargo bedeli ödemişken 20 euroya da alüminyum kapı pinlerinden satın aldım. Zaten ödemediğiniz kdv yi ödüyorsunuz Türkiye'de teslim alırken. Yay shippingle beraber 500 lira civarı bir paraya geliyor, kdv eklenince 580-590 oluyor. Burdaki yay fiyatları da aşağı yukarı aynı, ki zaten 3.5'luk Eibach ben 3 ay boyunca aramama rağmen bulamadım. H&R düşünüyordum 3'lük, onun da fiyatları 700 küsür lira Türkiye'de. (Gerçi bu yay alfistishop'ta da pahalı, 177 euro civarı)
Ek: Almayı düşünenler için sürecin nasıl işlediğine dair birkaç şey de ekleyeyim: Kullanıcı yaratıp alfisti.shop'ta alışverişinizi yaptığınızda size kısa bir süre içinde kargo ücretini hesaplayıp toplam ödeyeceğiniz miktarı içeren bir proforma fatura gönderiyorlar. Bankadan ya da paypalla bu ödemeyi tamamladıktan sonra onay mailiniz, kısa bir süre sonra da kargo takibini yapmanızı sağlayan DHL linkini yolluyorlar. Süreç oldukça basit yani, yurtdışından sipariş tecrübesi olmayan arkadaşlar gözlerinde büyütmesinler hiç.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurCangir - 20 Mayıs 2015, 14:06:13
Gönderen: OnurCangir - 20 Mayıs 2015, 14:06:13
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginIkinci el gta jant alsak toplamda fiyat uçar mi acaba, kargo ile çok tutar sanırım.
Aynen yazıldığı gibi, 104 euro yaylar, 43 euro shipping, hazır kargo bedeli ödemişken 20 euroya da alüminyum kapı pinlerinden satın aldım. Zaten ödemediğiniz kdv yi ödüyorsunuz Türkiye'de teslim alırken. Yay shippingle beraber 500 lira civarı bir paraya geliyor, kdv eklenince 580-590 oluyor. Burdaki yay fiyatları da aşağı yukarı aynı, ki zaten 3.5'luk Eibach ben 3 ay boyunca aramama rağmen bulamadım. H&R düşünüyordum 3'lük, onun da fiyatları 700 küsür lira Türkiye'de. (Gerçi bu yay alfistishop'ta da pahalı, 177 euro civarı)
Ek: Almayı düşünenler için sürecin nasıl işlediğine dair birkaç şey de ekleyeyim: Kullanıcı yaratıp alfisti.shop'ta alışverişinizi yaptığınızda size kısa bir süre içinde kargo ücretini hesaplayıp toplam ödeyeceğiniz miktarı içeren bir proforma fatura gönderiyorlar. Bankadan ya da paypalla bu ödemeyi tamamladıktan sonra onay mailiniz, kısa bir süre sonra da kargo takibini yapmanızı sağlayan DHL linkini yolluyorlar. Süreç oldukça basit yani, yurtdışından sipariş tecrübesi olmayan arkadaşlar gözlerinde büyütmesinler hiç.
Orjinal janttan mı bahsediyorsunuz replika mı? Gerçi iki türlüsü de pek mantıklı bir seçenek gibi gelmiyor bana. Zaten tutardan ötürü gümrüğe takılıyorsunuz sanırım. Kargo ücretine girmiyorum bile.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sarpgrey - 20 Mayıs 2015, 14:27:15
Gönderen: sarpgrey - 20 Mayıs 2015, 14:27:15
You are not allowed to view links. Register or LoginSanırım haklısınız. 3 kuruş ucuza alalım derken o kadar uğraştan sonra daha pahaliya almakta var.You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginIkinci el gta jant alsak toplamda fiyat uçar mi acaba, kargo ile çok tutar sanırım.
Aynen yazıldığı gibi, 104 euro yaylar, 43 euro shipping, hazır kargo bedeli ödemişken 20 euroya da alüminyum kapı pinlerinden satın aldım. Zaten ödemediğiniz kdv yi ödüyorsunuz Türkiye'de teslim alırken. Yay shippingle beraber 500 lira civarı bir paraya geliyor, kdv eklenince 580-590 oluyor. Burdaki yay fiyatları da aşağı yukarı aynı, ki zaten 3.5'luk Eibach ben 3 ay boyunca aramama rağmen bulamadım. H&R düşünüyordum 3'lük, onun da fiyatları 700 küsür lira Türkiye'de. (Gerçi bu yay alfistishop'ta da pahalı, 177 euro civarı)
Ek: Almayı düşünenler için sürecin nasıl işlediğine dair birkaç şey de ekleyeyim: Kullanıcı yaratıp alfisti.shop'ta alışverişinizi yaptığınızda size kısa bir süre içinde kargo ücretini hesaplayıp toplam ödeyeceğiniz miktarı içeren bir proforma fatura gönderiyorlar. Bankadan ya da paypalla bu ödemeyi tamamladıktan sonra onay mailiniz, kısa bir süre sonra da kargo takibini yapmanızı sağlayan DHL linkini yolluyorlar. Süreç oldukça basit yani, yurtdışından sipariş tecrübesi olmayan arkadaşlar gözlerinde büyütmesinler hiç.
Orjinal janttan mı bahsediyorsunuz replika mı? Gerçi iki türlüsü de pek mantıklı bir seçenek gibi gelmiyor bana. Zaten tutardan ötürü gümrüğe takılıyorsunuz sanırım. Kargo ücretine girmiyorum bile.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hi_cazz - 20 Mayıs 2015, 14:33:08
Gönderen: hi_cazz - 20 Mayıs 2015, 14:33:08
benim coilover'ın kargosu 75 euro tuttu. Jantın herbiri için neredeyse bu fiyatı ödersiniz. 300 euro kargo bedeli çok çok fazla.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurCangir - 04 Haziran 2015, 20:58:46
Gönderen: OnurCangir - 04 Haziran 2015, 20:58:46
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/04/9348b4f0f478176eb139df94cd59e2e6.jpg[/img]
Yaylar elime ulasti, 68 lira vergi odedim( 20 euroluk kapi pinlerinin vergisi dahil), daha fazla tutar diye tahmin ediyordum. 2 hafta surdu, herhangi bir sorun veya problem yasamadim.
Yaylar elime ulasti, 68 lira vergi odedim( 20 euroluk kapi pinlerinin vergisi dahil), daha fazla tutar diye tahmin ediyordum. 2 hafta surdu, herhangi bir sorun veya problem yasamadim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ByCruise - 04 Haziran 2015, 21:02:22
Gönderen: ByCruise - 04 Haziran 2015, 21:02:22
şaka yapıyor olmalısın, biz nasıl temin edebiliriz? 8) You are not allowed to view links.
Register or Login
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ByCruise - 04 Haziran 2015, 21:07:59
Gönderen: ByCruise - 04 Haziran 2015, 21:07:59
özür dilerim, sadece vergiden bahsetmişsin :-[
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurCangir - 04 Haziran 2015, 22:14:42
Gönderen: OnurCangir - 04 Haziran 2015, 22:14:42
Az geriye gidersen yayin fiyatini yazdigim mesaji da gorebilirsin:)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ali kaynak - 04 Haziran 2015, 22:40:54
Gönderen: ali kaynak - 04 Haziran 2015, 22:40:54
Gürcistan a giden bi arkadaşim var burada bulamadığımiz parcalardan jant.yay.kule gergisi ni orada bulabilirmiyiz hadi diyelim bulduk gumrukte soru olurmu
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ByCruise - 04 Haziran 2015, 23:35:09
Gönderen: ByCruise - 04 Haziran 2015, 23:35:09
kule işini el yapımı çözmek üzereyim buradan bi üye sayesinde ama yay işini nasıl hallederim bilmiyorum :\
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ali kaynak - 05 Haziran 2015, 00:25:27
Gönderen: ali kaynak - 05 Haziran 2015, 00:25:27
You are not allowed to view links. Register or Loginel yapimi kule gergisi yaptiricaksaniz bende yaptirmak isterim yardimci olurmusunuz
kule işini el yapımı çözmek üzereyim buradan bi üye sayesinde ama yay işini nasıl hallederim bilmiyorum :\
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: sp4rc0 - 05 Haziran 2015, 01:03:52
Gönderen: sp4rc0 - 05 Haziran 2015, 01:03:52
Onur selamlar, yaylar hayırlı olsun. Şimdi 156 çok iyi olacak 
Manisa da, Alman yay fabrikası ile çalışıyorum. Aklıma fena fikirler geliyor..
Manisa da, Alman yay fabrikası ile çalışıyorum. Aklıma fena fikirler geliyor..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yigitekimdemir - 05 Haziran 2015, 09:10:59
Gönderen: yigitekimdemir - 05 Haziran 2015, 09:10:59
You are not allowed to view links. Register or LoginEn güzel yaylar bu 3 cm olanlar :) ben de kullanıyorum ne çok yüksek ne çok alçak tam tadında ayarında.
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/04/9348b4f0f478176eb139df94cd59e2e6.jpg[/img]
Yaylar elime ulasti, 68 lira vergi odedim( 20 euroluk kapi pinlerinin vergisi dahil), daha fazla tutar diye tahmin ediyordum. 2 hafta surdu, herhangi bir sorun veya problem yasamadim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurCangir - 05 Haziran 2015, 09:45:21
Gönderen: OnurCangir - 05 Haziran 2015, 09:45:21
You are not allowed to view links. Register or LoginAbi tesekkurler, senin araci da gormei nasip olmadi bi turlu, denk de gelemioruz. Beklerim haftasonu servise :)
Onur selamlar, yaylar hayırlı olsun. Şimdi 156 çok iyi olacak
Manisa da, Alman yay fabrikası ile çalışıyorum. Aklıma fena fikirler geliyor..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurCangir - 05 Haziran 2015, 09:48:32
Gönderen: OnurCangir - 05 Haziran 2015, 09:48:32
You are not allowed to view links. Register or LoginOyle valla Yigit, 5 lik aklima hic yatmadi, H&R gereksiz pahali geldi, hazir arac yatiyorken yurtdisindan getirttim. Iyi ki getirtmisim, boylesi daha cok sindi icime :)You are not allowed to view links. Register or LoginEn güzel yaylar bu 3 cm olanlar :) ben de kullanıyorum ne çok yüksek ne çok alçak tam tadında ayarında.
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/04/9348b4f0f478176eb139df94cd59e2e6.jpg[/img]
Yaylar elime ulasti, 68 lira vergi odedim( 20 euroluk kapi pinlerinin vergisi dahil), daha fazla tutar diye tahmin ediyordum. 2 hafta surdu, herhangi bir sorun veya problem yasamadim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yigitekimdemir - 05 Haziran 2015, 09:52:24
Gönderen: yigitekimdemir - 05 Haziran 2015, 09:52:24
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginOyle valla Yigit, 5 lik aklima hic yatmadi, H&R gereksiz pahali geldi, hazir arac yatiyorken yurtdisindan getirttim. Iyi ki getirtmisim, boylesi daha cok sindi icime :)You are not allowed to view links. Register or LoginEn güzel yaylar bu 3 cm olanlar :) ben de kullanıyorum ne çok yüksek ne çok alçak tam tadında ayarında.
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/04/9348b4f0f478176eb139df94cd59e2e6.jpg[/img]
Yaylar elime ulasti, 68 lira vergi odedim( 20 euroluk kapi pinlerinin vergisi dahil), daha fazla tutar diye tahmin ediyordum. 2 hafta surdu, herhangi bir sorun veya problem yasamadim.
Fırsatın olduğunda Bilstein B8 amortisörler ve ön kule gergisine ek olarak alt ve arka gergiler de ayarla bir şekilde, efsanenin dibi oluyor, al direksiyonu rastgele çevir dönerim ben abi her türlü diyor 156 :) sadece biraz sertlik oluyor ama 15" jantla kullanıyorum ben lastik yanaklarından kurtarıyor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurCangir - 05 Haziran 2015, 10:11:23
Gönderen: OnurCangir - 05 Haziran 2015, 10:11:23
Biraz sertlik oluyorsa ben 17 jant ve pzero nero lastiklerle girismeyeyim o ise o zaman, arac yay yokken bile sertti :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yigitekimdemir - 05 Haziran 2015, 10:44:36
Gönderen: yigitekimdemir - 05 Haziran 2015, 10:44:36
You are not allowed to view links. Register or LoginValla kullanıcıya göre çok değişiyor, benim sert dediğim arabaya yumuşacık diyenler var :D sanırım beklenti ve algılarla alakalı biraz da. anneme göre çok rahat çok konforlu bana göre taş gibi şu anda mesela :)
Biraz sertlik oluyorsa ben 17 jant ve pzero nero lastiklerle girismeyeyim o ise o zaman, arac yay yokken bile sertti :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ByCruise - 05 Haziran 2015, 12:08:41
Gönderen: ByCruise - 05 Haziran 2015, 12:08:41
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Loginel yapimi kule gergisi yaptiricaksaniz bende yaptirmak isterim yardimci olurmusunuz
kule işini el yapımı çözmek üzereyim buradan bi üye sayesinde ama yay işini nasıl hallederim bilmiyorum :\
merhabalar, http://www.alfistiturkey.com/forum/teknik/kule-gergisi-yapma-ve-hava-klepeleri-tamiri/25/ (http://www.alfistiturkey.com/forum/teknik/kule-gergisi-yapma-ve-hava-klepeleri-tamiri/25/) buraya alalım sizi o zaman
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: a-y-k-u-t - 10 Temmuz 2015, 19:01:03
Gönderen: a-y-k-u-t - 10 Temmuz 2015, 19:01:03
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-hr-yay-spor-yay-stok-urunlerimiz-onur-oto.net-188637872/detay/ (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-hr-yay-spor-yay-stok-urunlerimiz-onur-oto.net-188637872/detay/)
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-spor-helezon-kiti-212709257/detay (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-spor-helezon-kiti-212709257/detay)
arkadaşlar bu iki üründen hangisini alsam daha iyi sizce
lastiklerim 215*45*17
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-spor-helezon-kiti-212709257/detay (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-spor-helezon-kiti-212709257/detay)
arkadaşlar bu iki üründen hangisini alsam daha iyi sizce
lastiklerim 215*45*17
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 10 Temmuz 2015, 19:57:57
Gönderen: kuti147 - 10 Temmuz 2015, 19:57:57
You are not allowed to view links. Register or Login
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-hr-yay-spor-yay-stok-urunlerimiz-onur-oto.net-188637872/detay/ (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-hr-yay-spor-yay-stok-urunlerimiz-onur-oto.net-188637872/detay/)
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-spor-helezon-kiti-212709257/detay (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-spor-helezon-kiti-212709257/detay)
arkadaşlar bu iki üründen hangisini alsam daha iyi sizce
lastiklerim 215*45*17
Vogtland biraz daha az alçaltır ama daha sert kalır H&R a göre. H&R daha konforludur. Sonuç olarak H&R diyorum. Ben aylarca kovaladım H&R için ama ürün gelmedi. 2. El eibach aldıktan 2 hafta sonra mesaj geldi. Abi yay geldi diye :) kısmet.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: a-y-k-u-t - 11 Temmuz 2015, 01:12:13
Gönderen: a-y-k-u-t - 11 Temmuz 2015, 01:12:13
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-hr-yay-spor-yay-stok-urunlerimiz-onur-oto.net-188637872/detay/ (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-hr-yay-spor-yay-stok-urunlerimiz-onur-oto.net-188637872/detay/)
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-spor-helezon-kiti-212709257/detay (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-spor-helezon-kiti-212709257/detay)
arkadaşlar bu iki üründen hangisini alsam daha iyi sizce
lastiklerim 215*45*17
Vogtland biraz daha az alçaltır ama daha sert kalır H&R a göre. H&R daha konforludur. Sonuç olarak H&R diyorum. Ben aylarca kovaladım H&R için ama ürün gelmedi. 2. El eibach aldıktan 2 hafta sonra mesaj geldi. Abi yay geldi diye :) kısmet.
Bende eibach prokit istiyorum ama Türkiye de yok yurt dışı işinede girmek istemediğim için bu iki ürün arasında kaldım aslında :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: a-y-k-u-t - 12 Temmuz 2015, 10:19:07
Gönderen: a-y-k-u-t - 12 Temmuz 2015, 10:19:07
147 için hangi yay almalıyım çözemedim şu sorunu bir türlü :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 12 Temmuz 2015, 11:58:16
Gönderen: kuti147 - 12 Temmuz 2015, 11:58:16
You are not allowed to view links. Register or Login
147 için hangi yay almalıyım çözemedim şu sorunu bir türlü :)
H&R diyip susuyorum o zaman :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: a-y-k-u-t - 12 Temmuz 2015, 15:51:04
Gönderen: a-y-k-u-t - 12 Temmuz 2015, 15:51:04
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
147 için hangi yay almalıyım çözemedim şu sorunu bir türlü :)
H&R diyip susuyorum o zaman :)
kutay bi sen yardımcı oldun teşekkür ederim H&R dedik olayı kapattık o zaman ;)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: a-y-k-u-t - 29 Temmuz 2015, 22:16:45
Gönderen: a-y-k-u-t - 29 Temmuz 2015, 22:16:45
arkadaşlar geçen ilk defa aracımın arkasına 3 kişi oturdu ve yolsa giderken 215 45 17 olan lastiklerimin yanı yaylanınca sürtme yaptı çamurluğa yaylarım orjinal ve ben 3 cm yay taktıracaktım ne yapa bilirim yeni lastikmi almam gerekecek 205 45 17 gibi falan
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 30 Temmuz 2015, 09:16:23
Gönderen: kuti147 - 30 Temmuz 2015, 09:16:23
You are not allowed to view links. Register or Login
arkadaşlar geçen ilk defa aracımın arkasına 3 kişi oturdu ve yolsa giderken 215 45 17 olan lastiklerimin yanı yaylanınca sürtme yaptı çamurluğa yaylarım orjinal ve ben 3 cm yay taktıracaktım ne yapa bilirim yeni lastikmi almam gerekecek 205 45 17 gibi falan
İlk önce arka amortisör takozlarına baktır bence. Onlar eridikçe araç alçalıyor baya. Suan bende 3 luk yay ve 225/45/17 lastik var. Bagaj full dolu ve iri iki kişi arkada iken 500 km civarı yol yaptım. 1 kere bile sürtme olmadı.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 30 Temmuz 2015, 10:03:55
Gönderen: Alfadanadam - 30 Temmuz 2015, 10:03:55
You are not allowed to view links. Register or Login
arkadaşlar geçen ilk defa aracımın arkasına 3 kişi oturdu ve yolsa giderken 215 45 17 olan lastiklerimin yanı yaylanınca sürtme yaptı çamurluğa yaylarım orjinal ve ben 3 cm yay taktıracaktım ne yapa bilirim yeni lastikmi almam gerekecek 205 45 17 gibi falan
Jantlarınız orjinalse kesinlikle sürtme olmamalı. Zira 215-45-17 orjinal ebattır.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ckarademir - 31 Temmuz 2015, 16:43:22
Gönderen: ckarademir - 31 Temmuz 2015, 16:43:22
merhabalar, alfa romeo mito kullanmaktayım. Bildiğiniz üzere mito sert karakteristiğe sahip bir araç. Üstünde 17 compozitone jantlar ve 215-45-r17 pirelli pzero nero lastikler var. Aracıma 30 yada 35 mm yay uygulaması yapmak istiyorum. Bu uygulama sonucunda bariz bir sertleşme yaşarmıyım bu konuyla ilgili mitosuna uygulayan arkadaşlar varsa beni bilgilendirmelerini rica ediyorum. Sertlik konusunda çok sıkıntı yaşayan birisi değilim. Daha sportif ve agresif olduğu için hoşuma gitmekte ancak ankaranın malum yollarında aracıma zarar gelsinde istememekteyim :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 31 Temmuz 2015, 17:26:32
Gönderen: Alfadanadam - 31 Temmuz 2015, 17:26:32
You are not allowed to view links. Register or Login
merhabalar, alfa romeo mito kullanmaktayım. Bildiğiniz üzere mito sert karakteristiğe sahip bir araç. Üstünde 17 compozitone jantlar ve 215-45-r17 pirelli pzero nero lastikler var. Aracıma 30 yada 35 mm yay uygulaması yapmak istiyorum. Bu uygulama sonucunda bariz bir sertleşme yaşarmıyım bu konuyla ilgili mitosuna uygulayan arkadaşlar varsa beni bilgilendirmelerini rica ediyorum. Sertlik konusunda çok sıkıntı yaşayan birisi değilim. Daha sportif ve agresif olduğu için hoşuma gitmekte ancak ankaranın malum yollarında aracıma zarar gelsinde istememekteyim :)
Mito QV sahibiyim. 155'likler ile aynı yay ve süspansiyon kombinasyonunu mu kullanıyor inanın bilmiyorum ama orjinallerde ne kadar sertse "neredeyse" o kadar sert oldu Eibach 3'lüklerden sonra. Yüksekliği de hala makul seviyede yüksek! Hiç altını sürtmedim taktırdıktan sonra.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: KUY65 - 31 Temmuz 2015, 17:36:25
Gönderen: KUY65 - 31 Temmuz 2015, 17:36:25
You are not allowed to view links. Register or Logineiabach prokit düşünüyorum bende mitoya.You are not allowed to view links. Register or Login
merhabalar, alfa romeo mito kullanmaktayım. Bildiğiniz üzere mito sert karakteristiğe sahip bir araç. Üstünde 17 compozitone jantlar ve 215-45-r17 pirelli pzero nero lastikler var. Aracıma 30 yada 35 mm yay uygulaması yapmak istiyorum. Bu uygulama sonucunda bariz bir sertleşme yaşarmıyım bu konuyla ilgili mitosuna uygulayan arkadaşlar varsa beni bilgilendirmelerini rica ediyorum. Sertlik konusunda çok sıkıntı yaşayan birisi değilim. Daha sportif ve agresif olduğu için hoşuma gitmekte ancak ankaranın malum yollarında aracıma zarar gelsinde istememekteyim :)
Mito QV sahibiyim. 155'likler ile aynı yay ve süspansiyon kombinasyonunu mu kullanıyor inanın bilmiyorum ama orjinallerde ne kadar sertse "neredeyse" o kadar sert oldu Eibach 3'lüklerden sonra. Yüksekliği de hala makul seviyede yüksek! Hiç altını sürtmedim taktırdıktan sonra.
+ yönleri neler olur
-leri neler olur ne kadar sertleşir açıklayabilirmisiniz kısaca You are not allowed to view links. Register or Login
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ckarademir - 31 Temmuz 2015, 17:41:37
Gönderen: ckarademir - 31 Temmuz 2015, 17:41:37
alfanadam yorumların için çok teşekkür ediyorum. Mitomun duruşundan falan çok memnunum ama biraz daha yere yakın olması uzun yolda, virajlarda alttan daha az hava alıcağı için yol tutuşunu kesinlikle arttırıcaktır bende bunun için düşünüyorum şuan zaten yol tutuşundan memnunum ama daha fazlasına neden olmasın :) o zaman tavsiyen üzerine eibach 3cm e yönelebilirim heralde
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alfadanadam - 31 Temmuz 2015, 20:53:04
Gönderen: Alfadanadam - 31 Temmuz 2015, 20:53:04
+'sı, ağırlık merkezinin alçalması ve alttan geöen havann azalması sebebiyle yol tutuşta iyileşme ve daha güvenli hissettirmesi. Ayrıca özellikle arkası çok havada durması sebebiyle kötü olan görüntüde belirgin iyileşme,
-'leri, alçalan yürüyen sebebiyle altını vurma riskinin artması ama hala altı yeterince yüksek merak etmeyin. Orjinallere göre çok az sertleşme. Ama normali de pek yumuşak karakterli bir araç olmadığı için bende rahatsızlık yaratmadı.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
-'leri, alçalan yürüyen sebebiyle altını vurma riskinin artması ama hala altı yeterince yüksek merak etmeyin. Orjinallere göre çok az sertleşme. Ama normali de pek yumuşak karakterli bir araç olmadığı için bende rahatsızlık yaratmadı.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: a-y-k-u-t - 28 Ağustos 2015, 21:40:57
Gönderen: a-y-k-u-t - 28 Ağustos 2015, 21:40:57
eibach prokit bulacağımız yer varmı arkadaşlar türkiye de
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yigitekimdemir - 31 Ağustos 2015, 01:00:20
Gönderen: yigitekimdemir - 31 Ağustos 2015, 01:00:20
You are not allowed to view links. Register or Login
eibach prokit bulacağımız yer varmı arkadaşlar türkiye de
156 için TR'de eibach prokit bulmak çok zor, ben aracından söken bir arkadaştan ikinci el almıştım, bir başka arkadaşımız da yurtdışından getirtti. Nedense o seti getirmiyorlar buraya.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 31 Ağustos 2015, 10:29:51
Gönderen: kuti147 - 31 Ağustos 2015, 10:29:51
You are not allowed to view links. Register or Login
eibach prokit bulacağımız yer varmı arkadaşlar türkiye de
Valla ben 2.5 ay ne mağaza bıraktım bakmadık, ne internet sitesi bıraktım gezmedik. Distributördekiler en sonunda telefondan "söyleyin o arkadaşa tr de o yaydan sıfırı yok. Daha da getirmicez, aramasın" diye net mesaj yolladı bana :) ikinci el bulup aldım bende. Ya yurt dışı ya ikinci el var eibach.
Yurt içi sıfır olarak vogtland vardi 3 ay önce. Başka da bir seçenek yok mantıklı olan.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 31 Ağustos 2015, 14:20:42
Gönderen: rain man - 31 Ağustos 2015, 14:20:42
Peki kullanan arkadaşlardan karşılaştırma yapmalarını istesek Eibach prokit 3cm ile vogtland 3 cm arasında herhangi bir fark var mı öğrenebilir miyiz?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 31 Ağustos 2015, 15:34:53
Gönderen: kuti147 - 31 Ağustos 2015, 15:34:53
You are not allowed to view links. Register or Login
Peki kullanan arkadaşlardan karşılaştırma yapmalarını istesek Eibach prokit 3cm ile vogtland 3 cm arasında herhangi bir fark var mı öğrenebilir miyiz?
Vogtland kullanan bir 147 ci arkadaşim olmadi. Ama C4 vtr aracımda kullanmıştım vogtland.guzel kaliteli bir üründü. Eibacha göre biraz daha sertti diyebilirim. Ve eibach daha çok düşürüyor vogtlanda gore.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 31 Ağustos 2015, 19:59:11
Gönderen: rain man - 31 Ağustos 2015, 19:59:11
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Peki kullanan arkadaşlardan karşılaştırma yapmalarını istesek Eibach prokit 3cm ile vogtland 3 cm arasında herhangi bir fark var mı öğrenebilir miyiz?
Vogtland kullanan bir 147 ci arkadaşim olmadi. Ama C4 vtr aracımda kullanmıştım vogtland.guzel kaliteli bir üründü. Eibacha göre biraz daha sertti diyebilirim. Ve eibach daha çok düşürüyor vogtlanda gore.
Arada kaldım o zaman. Daha yumuşak olup daha düşüren eibach :(
Benim için öncelik çok düşmemesi. O yüzden vogtland sanırım tercih edilebilirler arasında olacak.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: DcD-Semih - 31 Ağustos 2015, 20:32:47
Gönderen: DcD-Semih - 31 Ağustos 2015, 20:32:47
AP 3.5 cm lik yayları aldığımdan beri 3000km civarı yol yaptım. Birkaç izlenimimi paylaşayım düşünen falan olursa. Markanın tam adı AP SPORTFAHRWERKE Alman bir üretici, genelde Vag grubu araçlarda ve birkaç Ford da gördüm.
Öncelikle yayları bir takım sıfır orjinal amortisör, 16"Ss jant Pirelli P1 Verde ler ve ekstradan sadece kule gergisi ile kullanıyorum. Yaylar bir Eibach lara göre sert o kesin. Forumdan Sefa abimin 156 sında 17"jant ve Eibach lar var onun ile benim araç nerdeyse aynı sertlikte hatta benim araç bazı yerlerde daha gergin hissettiriyor yani benim araçta 17 jantlar olsa kibrit kutusu kıvamında olur. 16"ler ile şimdilik yeterli lastiklerimde oldukça yumuşak karakterli. Sürüş dinamiklerine gelirsek Eibach dan sonra çok daha gergin öncelikle sevdiğim şekilde toklaştı araç daha hafif ve keyifli hissettiriyor, direksiyon tepkileri harikalaştı önden kaymalar çok çok üst limitlerde gerçekleşiyor gazdan ayağınızı çektiğiniz anda hizasına giriyor zaten. Birkaç yerden okuduğum falat deneyip tecrübe edemediğim birşeyi daha görebildim, spor yaylar frenaj üzerinde gerçekten etkili. Yüksek hızlarda da orta süratli şehir içi sürüşlerde de fren tepkisi daha hızlı ve daha etkili. Pist etkinliklerine katılıyorsanız diğer yaylardan bir tık daha fazla tatmin edeceğini söyleyebilirim (Stock amortisörlerle tabi).
Önerir miyim ben oldukça uyguna aldım kaçıramazdım hiç araştırmadım memnun da kaldım. Çıkma uygun fiyatlı bulursanız 17"jantın üzerine çıkmayacaksanız kulelere muhakkak gergi atacaksanız ve konfora karşılık yüksek hız stabilizasyonu daha iyi viraj kabiliyetine ihtiyacım var derseniz alın kullanın.
Öncelikle yayları bir takım sıfır orjinal amortisör, 16"Ss jant Pirelli P1 Verde ler ve ekstradan sadece kule gergisi ile kullanıyorum. Yaylar bir Eibach lara göre sert o kesin. Forumdan Sefa abimin 156 sında 17"jant ve Eibach lar var onun ile benim araç nerdeyse aynı sertlikte hatta benim araç bazı yerlerde daha gergin hissettiriyor yani benim araçta 17 jantlar olsa kibrit kutusu kıvamında olur. 16"ler ile şimdilik yeterli lastiklerimde oldukça yumuşak karakterli. Sürüş dinamiklerine gelirsek Eibach dan sonra çok daha gergin öncelikle sevdiğim şekilde toklaştı araç daha hafif ve keyifli hissettiriyor, direksiyon tepkileri harikalaştı önden kaymalar çok çok üst limitlerde gerçekleşiyor gazdan ayağınızı çektiğiniz anda hizasına giriyor zaten. Birkaç yerden okuduğum falat deneyip tecrübe edemediğim birşeyi daha görebildim, spor yaylar frenaj üzerinde gerçekten etkili. Yüksek hızlarda da orta süratli şehir içi sürüşlerde de fren tepkisi daha hızlı ve daha etkili. Pist etkinliklerine katılıyorsanız diğer yaylardan bir tık daha fazla tatmin edeceğini söyleyebilirim (Stock amortisörlerle tabi).
Önerir miyim ben oldukça uyguna aldım kaçıramazdım hiç araştırmadım memnun da kaldım. Çıkma uygun fiyatlı bulursanız 17"jantın üzerine çıkmayacaksanız kulelere muhakkak gergi atacaksanız ve konfora karşılık yüksek hız stabilizasyonu daha iyi viraj kabiliyetine ihtiyacım var derseniz alın kullanın.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 31 Ağustos 2015, 20:40:44
Gönderen: rain man - 31 Ağustos 2015, 20:40:44
You are not allowed to view links.
Register or Login Dostum yorumun için eyvallah. AP'yi de bir çok yerde gördüm. Sadece daha fazla alçalmasını istemiyorum. Ve stok yaylara göre daha tok olacağı kesin zaten benim için.
Ama gergi meselesi yurt dışından almadığım sürece zor gibi benim için. Onun için biraz daha beklemem gerekecek. Şu an vogtland'a yöneleceğim gibi.
Ama gergi meselesi yurt dışından almadığım sürece zor gibi benim için. Onun için biraz daha beklemem gerekecek. Şu an vogtland'a yöneleceğim gibi.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yigitekimdemir - 31 Ağustos 2015, 23:12:47
Gönderen: yigitekimdemir - 31 Ağustos 2015, 23:12:47
spor amortisörleri de unutmayın stock amortisörle kullanımı arasında deli gibi fark var, You are not allowed to view links.
Register or Login sadece yaylı gergili haliyle memnun kaldıysan bir de amortisör at ondan sonra virajlarda direksiyonu kafana göre sağa sola salla :)
şaka bir yana yay amortisör gergi üçlüsü yüksek hızda stabiliteyi arttırıyor ancak kullanırken detayları biraz fazla ele verdiği için sanki araç daha zor kontrol ediliyor gibi gelebiliyor, ama dönüşlerde falan aslında bunun sadece hissiyat olduğunu farkediyorsunuz. özellikle hafif bombeli yollarda bazen ele gelen tepkiler tedirginlik verici olabiliyor.
şaka bir yana yay amortisör gergi üçlüsü yüksek hızda stabiliteyi arttırıyor ancak kullanırken detayları biraz fazla ele verdiği için sanki araç daha zor kontrol ediliyor gibi gelebiliyor, ama dönüşlerde falan aslında bunun sadece hissiyat olduğunu farkediyorsunuz. özellikle hafif bombeli yollarda bazen ele gelen tepkiler tedirginlik verici olabiliyor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rollinmccrash - 17 Eylül 2015, 10:12:03
Gönderen: rollinmccrash - 17 Eylül 2015, 10:12:03
156 sw için KW st sport süspansiyon setini almak istiyorum. Bütçeme en uygun ve gümrük vb. işlerle uğraşmadan temin edebileceğim tek model bu.
internet sitesinde genellikle 20 mm alçalttığı söylenmekte. Ben de çok alçaltmak istemiyorum zaten, ancak süspansiyon çok sert olur mu? Kw ile tecrübesi ya da bilgisi olan arkadaşlardan yardım bekliyorum.
internet sitesinde genellikle 20 mm alçalttığı söylenmekte. Ben de çok alçaltmak istemiyorum zaten, ancak süspansiyon çok sert olur mu? Kw ile tecrübesi ya da bilgisi olan arkadaşlardan yardım bekliyorum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: a-y-k-u-t - 28 Eylül 2015, 18:16:32
Gönderen: a-y-k-u-t - 28 Eylül 2015, 18:16:32
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-156-gt-novitec-yay-40mm-233029087/detay/ (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-156-gt-novitec-yay-40mm-233029087/detay/)
215 45 17 lastiklerim var bu ürünle pazarlık yaptım sizce 4cm sıkıntı olur mu ne dersiniz alayım mı bu yayları
215 45 17 lastiklerim var bu ürünle pazarlık yaptım sizce 4cm sıkıntı olur mu ne dersiniz alayım mı bu yayları
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 28 Eylül 2015, 20:44:17
Gönderen: kuti147 - 28 Eylül 2015, 20:44:17
You are not allowed to view links. Register or Login
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-156-gt-novitec-yay-40mm-233029087/detay/ (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-156-gt-novitec-yay-40mm-233029087/detay/)
215 45 17 lastiklerim var bu ürünle pazarlık yaptım sizce 4cm sıkıntı olur mu ne dersiniz alayım mı bu yayları
Bir sıkıntı olmaz. Orjinal ölçü lastik kullanıyorsun zaten.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: a-y-k-u-t - 28 Eylül 2015, 21:26:22
Gönderen: a-y-k-u-t - 28 Eylül 2015, 21:26:22
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-156-gt-novitec-yay-40mm-233029087/detay/ (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-alfa-romeo-147-156-gt-novitec-yay-40mm-233029087/detay/)
215 45 17 lastiklerim var bu ürünle pazarlık yaptım sizce 4cm sıkıntı olur mu ne dersiniz alayım mı bu yayları
Bir sıkıntı olmaz. Orjinal ölçü lastik kullanıyorsun zaten.
:alkis:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Zafo - 05 Ekim 2015, 19:59:07
Gönderen: Zafo - 05 Ekim 2015, 19:59:07
205-55-16 jant lastiğe 5cm yay takmayı düşünüyorum. kule gergisi şimdilik aklımda değil ancak, yaza doğru biraz daha sportif kullanıma doğru taktırmak aklımda zaten var.
:clover: şimdiden cevaplar için çok teşekkürler. :serefe: :clover:
:clover: şimdiden cevaplar için çok teşekkürler. :serefe: :clover:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: octinum - 05 Ekim 2015, 20:56:13
Gönderen: octinum - 05 Ekim 2015, 20:56:13
Fellik fellik arandım ama yanıt bulamadım şu soruya; yardımcı olabilecek olan var mı? :)
2003 156 SS'imde orijinal yaya dönüş planlıyorum geçici olarak. Arabayı mümkün olduğunca stok haliyle bir süre kullanıp seneye daha hakimken değişiklik yapmak istiyorum. Bir arkadaş da standart 156 yaylarını satıyor, galiba 1.6'dan sökmüş.
Şimdi 1.6-1.8-2.0'ların yayları aynı mı? Eğer aynıysa o yayları alacağım.
2003 156 SS'imde orijinal yaya dönüş planlıyorum geçici olarak. Arabayı mümkün olduğunca stok haliyle bir süre kullanıp seneye daha hakimken değişiklik yapmak istiyorum. Bir arkadaş da standart 156 yaylarını satıyor, galiba 1.6'dan sökmüş.
Şimdi 1.6-1.8-2.0'ların yayları aynı mı? Eğer aynıysa o yayları alacağım.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Zafo - 05 Ekim 2015, 21:04:58
Gönderen: Zafo - 05 Ekim 2015, 21:04:58
fark olabilir de olmayabilir de. örneğin: mercedes'in elegance modelleri daha yüksek ve yumuşak helezonlara sahipken, avangarte modelleri daha alçak ve sert helezonlara sahiptir. Tabi bu farkın büyük çoğunluğu amortisörlerden kaynaklı.
ancak yay ilanlarına bakınca 1.6-2.0 gibi genel olarak açılıyor. Yani, 1.6 için veya 2.0 motor hacimleri için diğer ayırmıyorlar. Buna göre de fark göstermiyordur büyük ihtimalle.
ancak yay ilanlarına bakınca 1.6-2.0 gibi genel olarak açılıyor. Yani, 1.6 için veya 2.0 motor hacimleri için diğer ayırmıyorlar. Buna göre de fark göstermiyordur büyük ihtimalle.
You are not allowed to view links. Register or Login
Fellik fellik arandım ama yanıt bulamadım şu soruya; yardımcı olabilecek olan var mı? :)
2003 156 SS'imde orijinal yaya dönüş planlıyorum geçici olarak. Arabayı mümkün olduğunca stok haliyle bir süre kullanıp seneye daha hakimken değişiklik yapmak istiyorum. Bir arkadaş da standart 156 yaylarını satıyor, galiba 1.6'dan sökmüş.
Şimdi 1.6-1.8-2.0'ların yayları aynı mı? Eğer aynıysa o yayları alacağım.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: octinum - 05 Ekim 2015, 23:17:22
Gönderen: octinum - 05 Ekim 2015, 23:17:22
You are not allowed to view links. Register or Login
fark olabilir de olmayabilir de. örneğin: mercedes'in elegance modelleri daha yüksek ve yumuşak helezonlara sahipken, avangarte modelleri daha alçak ve sert helezonlara sahiptir. Tabi bu farkın büyük çoğunluğu amortisörlerden kaynaklı.
ancak yay ilanlarına bakınca 1.6-2.0 gibi genel olarak açılıyor. Yani, 1.6 için veya 2.0 motor hacimleri için diğer ayırmıyorlar. Buna göre de fark göstermiyordur büyük ihtimalle.
Yo, bana da öyle geldi ve satan arkadaş da aynı fikirde, yine de ustaya sordu sağolsun ama usta da "olur onlar, aynı" demiş. Şimdi bizim ustalar çoğu kez yerine oturuyorsa aynıdır mantığıyla gittiği için emin de olamadım. :)
Elegance ile Avantgarde farkı bizim sportspack-normal veya ne bileyim, yurtdışı için Lusso-Veloce gibi şeylere tekabül ediyor. Her ikisi de aynı araba için uygun. Benim aklıma takılan daha çok fabrika çıkışında 1.6 ile aynı yayın 2.0TS'de de kullanılıp kullanılmadığıydı. Başka arkadaşlardan aksi fikir gelmezse sizin de aynı görüşte bulunmanızdan yola çıkıp ben alayım bunları olmazsa. :) Teşekkürler.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 05 Ekim 2015, 23:24:10
Gönderen: Alper - 05 Ekim 2015, 23:24:10
You are not allowed to view links. Register or LoginBen sizin dediğiniz kombini kendi aracımda uyguladım konfor olarak 17 ile arada pek fark yok fakat düşüklük olarak sıkıntı olabilir 16.
205-55-16 jant lastiğe 5cm yay takmayı düşünüyorum. kule gergisi şimdilik aklımda değil ancak, yaza doğru biraz daha sportif kullanıma doğru taktırmak aklımda zaten var.
:clover: şimdiden cevaplar için çok teşekkürler. :serefe: :clover:
Bence öncelikle 17 bulup o şekilde yay uygulamasına geçin derim.
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Zafo - 06 Ekim 2015, 07:48:11
Gönderen: Zafo - 06 Ekim 2015, 07:48:11
Fazla düşük olabileceğinden mi 17 öneriyorsunuz?
eski arabamda 215 35 18 vardı ve coilover ile 10cm yakin alçaltmıştım. Hic de sıkıntı yaşamamıştım. Öncesinde de kendi 16janta o kadar alçaltmıştım problem yaşamadım hic.
eski arabamda 215 35 18 vardı ve coilover ile 10cm yakin alçaltmıştım. Hic de sıkıntı yaşamamıştım. Öncesinde de kendi 16janta o kadar alçaltmıştım problem yaşamadım hic.
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginBen sizin dediğiniz kombini kendi aracımda uyguladım konfor olarak 17 ile arada pek fark yok fakat düşüklük olarak sıkıntı olabilir 16.
205-55-16 jant lastiğe 5cm yay takmayı düşünüyorum. kule gergisi şimdilik aklımda değil ancak, yaza doğru biraz daha sportif kullanıma doğru taktırmak aklımda zaten var.
:clover: şimdiden cevaplar için çok teşekkürler. :serefe: :clover:
Bence öncelikle 17 bulup o şekilde yay uygulamasına geçin derim.
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: fatihmehmet - 06 Ekim 2015, 08:32:10
Gönderen: fatihmehmet - 06 Ekim 2015, 08:32:10
Valla ben de ayni kombinasyonu yapmayı düşünüyordum ama takipteyim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 06 Ekim 2015, 09:39:39
Gönderen: ku2 - 06 Ekim 2015, 09:39:39
205/55/16 ya yay takarsanız arabanın görünüşü çok iyi olmuyor.
Yay için ideal 17 jant ile başlamak.. :)
Hem görüntü güzel, hem yol tutuş. 215/45/17 olacak lastikleriniz.
Yay için ideal 17 jant ile başlamak.. :)
Hem görüntü güzel, hem yol tutuş. 215/45/17 olacak lastikleriniz.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: erdem1904 - 06 Ekim 2015, 11:57:05
Gönderen: erdem1904 - 06 Ekim 2015, 11:57:05
You are not allowed to view links. Register or Login
205/55/16 ya yay takarsanız arabanın görünüşü çok iyi olmuyor.
Yay için ideal 17 jant ile başlamak.. :)
Hem görüntü güzel, hem yol tutuş. 215/45/17 olacak lastikleriniz.
16 SS veya Teledial'le 3,5 yay fena durmuyor... ;)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Zafo - 06 Ekim 2015, 11:59:46
Gönderen: Zafo - 06 Ekim 2015, 11:59:46
benim için öncelikli olan lastiğin sürtmesi, amortisör vurması vb durumlar. yoksa görüntü konusunda bir problemim yok.
5cm yay kullanan araç var mı foto falan?
5cm yay kullanan araç var mı foto falan?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Alper - 06 Ekim 2015, 17:36:54
Gönderen: Alper - 06 Ekim 2015, 17:36:54
16 Selespeed ve 5 cm yay
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/06/53c7bad8ceeff0d251cecc39a186fabb.jpg[/img]
17 GTA Selespeed ve 5cm yay
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/06/3776ff6073cbc3429198efcef56e4a32.jpg[/img]
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/06/77f7ceae0faba7a0d0678cca75629893.jpg[/img]
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/06/53c7bad8ceeff0d251cecc39a186fabb.jpg[/img]
17 GTA Selespeed ve 5cm yay
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/06/3776ff6073cbc3429198efcef56e4a32.jpg[/img]
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/06/77f7ceae0faba7a0d0678cca75629893.jpg[/img]
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yigitekimdemir - 07 Ekim 2015, 23:56:55
Gönderen: yigitekimdemir - 07 Ekim 2015, 23:56:55
Bu da benim 3 cm eibach ve 16 teledial kombinasyonum. Araç günlük kullanılacaksa biraz daha konfora yönelik.
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/07/09b2cd5876364d31ac03393f5aa1417e.jpg[/img]
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/07/85d0ba25b8cd2e80ae9846145f4ea7cb.jpg[/img]
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/07/2882e81476f794b1565d0be7ae1baf1e.jpg[/img]
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/07/09b2cd5876364d31ac03393f5aa1417e.jpg[/img]
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/07/85d0ba25b8cd2e80ae9846145f4ea7cb.jpg[/img]
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/07/2882e81476f794b1565d0be7ae1baf1e.jpg[/img]
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ku2 - 08 Ekim 2015, 22:33:27
Gönderen: ku2 - 08 Ekim 2015, 22:33:27
Öhlins ayarlı amortisör ve Renault Megane RS 275 bg..
Standart Megane RS ile Öhlins takılı Megane RS karşılaştırması..
Güzel bir test..
izlemek lazım.
https://www.youtube.com/watch?v=nCJQ6GxfwFc (https://www.youtube.com/watch?v=nCJQ6GxfwFc)
Standart Megane RS ile Öhlins takılı Megane RS karşılaştırması..
Güzel bir test..
izlemek lazım.
https://www.youtube.com/watch?v=nCJQ6GxfwFc (https://www.youtube.com/watch?v=nCJQ6GxfwFc)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: a-y-k-u-t - 19 Ekim 2015, 21:29:11
Gönderen: a-y-k-u-t - 19 Ekim 2015, 21:29:11
red eagle nasıl yaydır arkadaşlar
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 16 Aralık 2015, 09:24:38
Gönderen: rain man - 16 Aralık 2015, 09:24:38
Her yere sorduk yazdık. Son kararı vermeden önce buraya yazıp sorma gereği duydum.
Daha buradaki bir kaç ileti öncesinde aracın çok düşmesinden çekindiğimi belirtmiş olsam da ne yazık ki çok düştü. Daha doğrusu sanırım farkında olmadan 1.6 ts yayını 1.9'a takınca böyle sapıttı.
Yayları satılığa koyduk ama pek niyetli kimse yok. Acele de etmek istemem ama gerek sercan gerek tolga abinin de yaptığı testlerle spor amortisörler ile (sertlik ayarlı) bu işi kurtarabileceğimizi düşündük.
Nitekim rutin giderken sürtme yok, ancak yolda aniden bir alçalma yükselme olunca araç kafasını yukarı aşağı sallıyor. Ön düzende her şey olabildiğince optimum. Biz de belki de koni'ler ile bunu düzeltebiliriz diye düşündük.
Taa 2006 yılında yazılan önder abinin yazdığı bir kaç yorum var, spor amortisörü en sert ayarda kullanmak aracı daha da sertleştireceği için bozuk ve tümsekli yollarda daha büyük rahatsızlık verecek ve aslında aracın kontrolünü zorlaştıracak yazmış. Mantıken de doğru. Ama en azından orta sertlikte orjinal amortisörlere göre binen yükü daha iyi tolere ederek aracın esnemesini kesip sürtmeyi de önlemez mi?
Ve bunu hangisi daha iyi yapar şu iki modelden?Bilgisi olan varsa ve yardımcı olabilirse çok tatlı olur benim için.
http://www.larkspeed.com/shopper/i/4780411239SPORT/Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-Sport-Shock-Absorber-Front- (http://www.larkspeed.com/shopper/i/4780411239SPORT/Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-Sport-Shock-Absorber-Front-)
http://www.larkspeed.com/index.pl?a=i&p=15321004027&part=Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-FSD-Shock-Absorbers (http://www.larkspeed.com/index.pl?a=i&p=15321004027&part=Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-FSD-Shock-Absorbers)
Daha buradaki bir kaç ileti öncesinde aracın çok düşmesinden çekindiğimi belirtmiş olsam da ne yazık ki çok düştü. Daha doğrusu sanırım farkında olmadan 1.6 ts yayını 1.9'a takınca böyle sapıttı.
Yayları satılığa koyduk ama pek niyetli kimse yok. Acele de etmek istemem ama gerek sercan gerek tolga abinin de yaptığı testlerle spor amortisörler ile (sertlik ayarlı) bu işi kurtarabileceğimizi düşündük.
Nitekim rutin giderken sürtme yok, ancak yolda aniden bir alçalma yükselme olunca araç kafasını yukarı aşağı sallıyor. Ön düzende her şey olabildiğince optimum. Biz de belki de koni'ler ile bunu düzeltebiliriz diye düşündük.
Taa 2006 yılında yazılan önder abinin yazdığı bir kaç yorum var, spor amortisörü en sert ayarda kullanmak aracı daha da sertleştireceği için bozuk ve tümsekli yollarda daha büyük rahatsızlık verecek ve aslında aracın kontrolünü zorlaştıracak yazmış. Mantıken de doğru. Ama en azından orta sertlikte orjinal amortisörlere göre binen yükü daha iyi tolere ederek aracın esnemesini kesip sürtmeyi de önlemez mi?
Ve bunu hangisi daha iyi yapar şu iki modelden?Bilgisi olan varsa ve yardımcı olabilirse çok tatlı olur benim için.
http://www.larkspeed.com/shopper/i/4780411239SPORT/Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-Sport-Shock-Absorber-Front- (http://www.larkspeed.com/shopper/i/4780411239SPORT/Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-Sport-Shock-Absorber-Front-)
http://www.larkspeed.com/index.pl?a=i&p=15321004027&part=Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-FSD-Shock-Absorbers (http://www.larkspeed.com/index.pl?a=i&p=15321004027&part=Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-FSD-Shock-Absorbers)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 16 Aralık 2015, 09:29:11
Gönderen: Sercan Keklik - 16 Aralık 2015, 09:29:11
You are not allowed to view links. Register or Login
Her yere sorduk yazdık. Son kararı vermeden önce buraya yazıp sorma gereği duydum.
Daha buradaki bir kaç ileti öncesinde aracın çok düşmesinden çekindiğimi belirtmiş olsam da ne yazık ki çok düştü. Daha doğrusu sanırım farkında olmadan 1.6 ts yayını 1.9'a takınca böyle sapıttı.
Yayları satılığa koyduk ama pek niyetli kimse yok. Acele de etmek istemem ama gerek sercan gerek tolga abinin de yaptığı testlerle spor amortisörler ile (sertlik ayarlı) bu işi kurtarabileceğimizi düşündük.
Nitekim rutin giderken sürtme yok, ancak yolda aniden bir alçalma yükselme olunca araç kafasını yukarı aşağı sallıyor. Ön düzende her şey olabildiğince optimum. Biz de belki de koni'ler ile bunu düzeltebiliriz diye düşündük.
Taa 2006 yılında yazılan önder abinin yazdığı bir kaç yorum var, spor amortisörü en sert ayarda kullanmak aracı daha da sertleştireceği için bozuk ve tümsekli yollarda daha büyük rahatsızlık verecek ve aslında aracın kontrolünü zorlaştıracak yazmış. Mantıken de doğru. Ama en azından orta sertlikte orjinal amortisörlere göre binen yükü daha iyi tolere ederek aracın esnemesini kesip sürtmeyi de önlemez mi?
Ve bunu hangisi daha iyi yapar şu iki modelden?Bilgisi olan varsa ve yardımcı olabilirse çok tatlı olur benim için.
http://www.larkspeed.com/shopper/i/4780411239SPORT/Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-Sport-Shock-Absorber-Front- (http://www.larkspeed.com/shopper/i/4780411239SPORT/Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-Sport-Shock-Absorber-Front-)
http://www.larkspeed.com/index.pl?a=i&p=15321004027&part=Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-FSD-Shock-Absorbers (http://www.larkspeed.com/index.pl?a=i&p=15321004027&part=Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-FSD-Shock-Absorbers)
Veyselcim o kararı en serte alıyım, ortaya alıyım gibi bi tecrübe ile yapamazsın.
Arabaya takıcaksın, taktıktan sonra yol yapıcaksın, sertliğini kullanımına göre ayarlayacaksın. Senin kullanımın ile benim kullanımım arasında mesela ayar farkı oluşur.
Fakat bu konilerde arabayı cok sert yapacak, optimum sürüşü özleyeceksin buda bi gerçek. Birde bunları ön - arka alman gerekecek.
Son olarak ise FSD serisi Normal amortisörle bire bir aynıdır desem yeri.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 16 Aralık 2015, 09:35:18
Gönderen: rain man - 16 Aralık 2015, 09:35:18
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Her yere sorduk yazdık. Son kararı vermeden önce buraya yazıp sorma gereği duydum.
Daha buradaki bir kaç ileti öncesinde aracın çok düşmesinden çekindiğimi belirtmiş olsam da ne yazık ki çok düştü. Daha doğrusu sanırım farkında olmadan 1.6 ts yayını 1.9'a takınca böyle sapıttı.
Yayları satılığa koyduk ama pek niyetli kimse yok. Acele de etmek istemem ama gerek sercan gerek tolga abinin de yaptığı testlerle spor amortisörler ile (sertlik ayarlı) bu işi kurtarabileceğimizi düşündük.
Nitekim rutin giderken sürtme yok, ancak yolda aniden bir alçalma yükselme olunca araç kafasını yukarı aşağı sallıyor. Ön düzende her şey olabildiğince optimum. Biz de belki de koni'ler ile bunu düzeltebiliriz diye düşündük.
Taa 2006 yılında yazılan önder abinin yazdığı bir kaç yorum var, spor amortisörü en sert ayarda kullanmak aracı daha da sertleştireceği için bozuk ve tümsekli yollarda daha büyük rahatsızlık verecek ve aslında aracın kontrolünü zorlaştıracak yazmış. Mantıken de doğru. Ama en azından orta sertlikte orjinal amortisörlere göre binen yükü daha iyi tolere ederek aracın esnemesini kesip sürtmeyi de önlemez mi?
Ve bunu hangisi daha iyi yapar şu iki modelden?Bilgisi olan varsa ve yardımcı olabilirse çok tatlı olur benim için.
http://www.larkspeed.com/shopper/i/4780411239SPORT/Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-Sport-Shock-Absorber-Front- (http://www.larkspeed.com/shopper/i/4780411239SPORT/Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-Sport-Shock-Absorber-Front-)
http://www.larkspeed.com/index.pl?a=i&p=15321004027&part=Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-FSD-Shock-Absorbers (http://www.larkspeed.com/index.pl?a=i&p=15321004027&part=Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-FSD-Shock-Absorbers)
Veyselcim o kararı en serte alıyım, ortaya alıyım gibi bi tecrübe ile yapamazsın.
Arabaya takıcaksın, taktıktan sonra yol yapıcaksın, sertliğini kullanımına göre ayarlayacaksın. Senin kullanımın ile benim kullanımım arasında mesela ayar farkı oluşur.
Fakat bu konilerde arabayı cok sert yapacak, optimum sürüşü özleyeceksin buda bi gerçek. Birde bunları ön - arka alman gerekecek.
Son olarak ise FSD serisi Normal amortisörle bire bir aynıdır desem yeri.
Fsd tırt o zaman. Alacaksak da 4 tane alınır da, soruna çözüm olmuyor orası kötü. Eğer sürüş kalitesini kötü yönde etkileyecekse o işe girmeye gerek bile yok. Sadece mantık çerçevesinde çözüm bulmaya çalışıyorum. Bu koniler'e bizim hr - prokit'i takıp coil yapıyorlar (tabi 1.9 yayı onlar), onlarda da benzer sorunlar var mı ki?
Yani bozuk yolda isen ne yaparsan yap, birşey çözemezsin, çok da uğraşma araç esnerse esnesin mi diyelim.
Öyle ki, duble yolda bile 110 ile yolda aniden 2-3 metrelik alçalma yükselme olunca kafasını rahat 2-3 defa sallıyor araç. Kışlıklardan sonra sürtme azaldı da şu esneme olayını çözemedikçe rahat kullanamayacağımı düşünüyorum.
Yayları elden çıkarmadan arabadan çıkarmak istemiyorum. Ya böyle kabullenicem ya da çözüm arayacağım dedim. İkisini de yapmak zor geliyor :)
Bu abiler amortisör açıklamalarına without compromising comfort falan diyorlar ama ona da güvenemiyoruz test etmeden anlaşılan.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 16 Aralık 2015, 09:39:57
Gönderen: Sercan Keklik - 16 Aralık 2015, 09:39:57
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Her yere sorduk yazdık. Son kararı vermeden önce buraya yazıp sorma gereği duydum.
Daha buradaki bir kaç ileti öncesinde aracın çok düşmesinden çekindiğimi belirtmiş olsam da ne yazık ki çok düştü. Daha doğrusu sanırım farkında olmadan 1.6 ts yayını 1.9'a takınca böyle sapıttı.
Yayları satılığa koyduk ama pek niyetli kimse yok. Acele de etmek istemem ama gerek sercan gerek tolga abinin de yaptığı testlerle spor amortisörler ile (sertlik ayarlı) bu işi kurtarabileceğimizi düşündük.
Nitekim rutin giderken sürtme yok, ancak yolda aniden bir alçalma yükselme olunca araç kafasını yukarı aşağı sallıyor. Ön düzende her şey olabildiğince optimum. Biz de belki de koni'ler ile bunu düzeltebiliriz diye düşündük.
Taa 2006 yılında yazılan önder abinin yazdığı bir kaç yorum var, spor amortisörü en sert ayarda kullanmak aracı daha da sertleştireceği için bozuk ve tümsekli yollarda daha büyük rahatsızlık verecek ve aslında aracın kontrolünü zorlaştıracak yazmış. Mantıken de doğru. Ama en azından orta sertlikte orjinal amortisörlere göre binen yükü daha iyi tolere ederek aracın esnemesini kesip sürtmeyi de önlemez mi?
Ve bunu hangisi daha iyi yapar şu iki modelden?Bilgisi olan varsa ve yardımcı olabilirse çok tatlı olur benim için.
http://www.larkspeed.com/shopper/i/4780411239SPORT/Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-Sport-Shock-Absorber-Front- (http://www.larkspeed.com/shopper/i/4780411239SPORT/Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-Sport-Shock-Absorber-Front-)
http://www.larkspeed.com/index.pl?a=i&p=15321004027&part=Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-FSD-Shock-Absorbers (http://www.larkspeed.com/index.pl?a=i&p=15321004027&part=Alfa-Romeo-147-1-6TS-2-0TS-1-9JTD-M-Koni-FSD-Shock-Absorbers)
Veyselcim o kararı en serte alıyım, ortaya alıyım gibi bi tecrübe ile yapamazsın.
Arabaya takıcaksın, taktıktan sonra yol yapıcaksın, sertliğini kullanımına göre ayarlayacaksın. Senin kullanımın ile benim kullanımım arasında mesela ayar farkı oluşur.
Fakat bu konilerde arabayı cok sert yapacak, optimum sürüşü özleyeceksin buda bi gerçek. Birde bunları ön - arka alman gerekecek.
Son olarak ise FSD serisi Normal amortisörle bire bir aynıdır desem yeri.
Fsd tırt o zaman. Alacaksak da 4 tane alınır da, soruna çözüm olmuyor orası kötü. Eğer sürüş kalitesini kötü yönde etkileyecekse o işe girmeye gerek bile yok. Sadece mantık çerçevesinde çözüm bulmaya çalışıyorum. Bu koniler'e bizim hr - prokit'i takıp coil yapıyorlar (tabi 1.9 yayı onlar), onlarda da benzer sorunlar var mı ki?
Yani bozuk yolda isen ne yaparsan yap, birşey çözemezsin, çok da uğraşma araç esnerse esnesin mi diyelim.
Öyle ki, duble yolda bile 110 ile yolda aniden 2-3 metrelik alçalma yükselme olunca kafasını rahat 2-3 defa sallıyor araç. Kışlıklardan sonra sürtme azaldı da şu esneme olayını çözemedikçe rahat kullanamayacağımı düşünüyorum.
Yayları elden çıkarmadan arabadan çıkarmak istemiyorum. Ya böyle kabullenicem ya da çözüm arayacağım dedim. İkisini de yapmak zor geliyor :)
Bu abiler amortisör açıklamalarına without compromising comfort falan diyorlar ama ona da güvenemiyoruz test etmeden anlaşılan.
Hayır yanlış anlaşılmışım.
Amortisörler sorununa çözüm olabilir ama olmayada bilir. Tamamiyle senin ayarlayacağın setup la alakalı ama bu setup ta çokta sert olup yoldan da çıkabılır. Seke de bilir. Kısacası;
Denemeden birşey demek zor 1.9 bu :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: martini_lancia - 16 Aralık 2015, 09:55:26
Gönderen: martini_lancia - 16 Aralık 2015, 09:55:26
Size uygun olan kanımca turuncu renkli Koni Strt serisi,fiyat-performans olarak ideal bir ürün.Geçmişte,arkadaşıma getirttiğimiz 30mm yay+Strt takılı 156 kullandım.Bunu en azından ön kule gergisi ile tamamlarsanız güzel olacağı kanaatindeyim.
Tek dezavantajı tamir edilemiyor olması denebilir ilgili amortisörlerin.
Kendi aracımda;ön,arka ve alt gergilerle beraber,225/40/18,Eibach 50mm ile orta sertliğe ayarlı Koni sarı tip amortisör kullanıyorum.Genel manada memnunum diyebilirim.
Tek dezavantajı tamir edilemiyor olması denebilir ilgili amortisörlerin.
Kendi aracımda;ön,arka ve alt gergilerle beraber,225/40/18,Eibach 50mm ile orta sertliğe ayarlı Koni sarı tip amortisör kullanıyorum.Genel manada memnunum diyebilirim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 16 Aralık 2015, 09:58:59
Gönderen: kuti147 - 16 Aralık 2015, 09:58:59
C4 vtr ım da kısa bir süre sadece vogtland yay kullandım. Sonra sarı koniye geçiş yaptım. Koni den sonra araçtaki salınım ve esneme/zıplama yarı yarıya azaldı. Tabi benim koniler tam orta ayardaydı. Yumusatmak yada sertlestirmek senin sürüş karekterine göre değişir Sercanın bahsettiği gibi.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 16 Aralık 2015, 10:06:55
Gönderen: rain man - 16 Aralık 2015, 10:06:55
You are not allowed to view links. Register or Login
Size uygun olan kanımca turuncu renkli Koni Strt serisi,fiyat-performans olarak ideal bir ürün.Geçmişte,arkadaşıma getirttiğimiz 30mm yay+Strt takılı 156 kullandım.Bunu en azından ön kule gergisi ile tamamlarsanız güzel olacağı kanaatindeyim.
Tek dezavantajı tamir edilemiyor olması denebilir ilgili amortisörlerin.
Kendi aracımda;ön,arka ve alt gergilerle beraber,225/40/18,Eibach 50mm ile orta sertliğe ayarlı Koni sarı tip amortisör kullanıyorum.Genel manada memnunum diyebilirim.
Üstad turuncuların orjinallere göre daha iyi performans vereceğini pek düşünemiyorum aslında. Ama sertlik ayarlı olanları denemek lazım.
Üst ön kule gergisi mevcut. Hr 3.5 da yay var. Eğer sarı koni ile taçlandırabilirsem (bayağı tuzluymuş bu arada yalnız) belki sonunda çözebilirim. Mantıken çözmem de gerekiyor da, bilmediğim kestiremediğim noktalar var
You are not allowed to view links. Register or Login
C4 vtr ım da kısa bir süre sadece vogtland yay kullandım. Sonra sarı koniye geçiş yaptım. Koni den sonra araçtaki salınım ve esneme/zıplama yarı yarıya azaldı. Tabi benim koniler tam orta ayardaydı. Yumusatmak yada sertlestirmek senin sürüş karekterine göre değişir Sercanın bahsettiği gibi.
Aynı şekilde düşünüyorum ben de, orta karar sertliği ya da önlerin arkaya göre bir tık sert olacağı ayarın bana geleceğini düşünüyorum. Denemem lazım :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: martini_lancia - 16 Aralık 2015, 10:18:47
Gönderen: martini_lancia - 16 Aralık 2015, 10:18:47
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Size uygun olan kanımca turuncu renkli Koni Strt serisi,fiyat-performans olarak ideal bir ürün.Geçmişte,arkadaşıma getirttiğimiz 30mm yay+Strt takılı 156 kullandım.Bunu en azından ön kule gergisi ile tamamlarsanız güzel olacağı kanaatindeyim.
Tek dezavantajı tamir edilemiyor olması denebilir ilgili amortisörlerin.
Kendi aracımda;ön,arka ve alt gergilerle beraber,225/40/18,Eibach 50mm ile orta sertliğe ayarlı Koni sarı tip amortisör kullanıyorum.Genel manada memnunum diyebilirim.
Üstad turuncuların orjinallere göre daha iyi performans vereceğini pek düşünemiyorum aslında. Ama sertlik ayarlı olanları denemek lazım.
Üst ön kule gergisi mevcut. Hr 3.5 da yay var. Eğer sarı koni ile taçlandırabilirsem (bayağı tuzluymuş bu arada yalnız) belki sonunda çözebilirim. Mantıken çözmem de gerekiyor da, bilmediğim kestiremediğim noktalar varYou are not allowed to view links. Register or Login
C4 vtr ım da kısa bir süre sadece vogtland yay kullandım. Sonra sarı koniye geçiş yaptım. Koni den sonra araçtaki salınım ve esneme/zıplama yarı yarıya azaldı. Tabi benim koniler tam orta ayardaydı. Yumusatmak yada sertlestirmek senin sürüş karekterine göre değişir Sercanın bahsettiği gibi.
Aynı şekilde düşünüyorum ben de, orta karar sertliği ya da önlerin arkaya göre bir tık sert olacağı ayarın bana geleceğini düşünüyorum. Denemem lazım :)
Orijinal amortisörlü mk2 156 ve Strt takılı mk2 156 net farklı diyebilirim size.147 için ne kadar referans olur bilemem ama bunu belirteyim.
Bilstein B6 da olabilir.Ülkemizde Rotaş getiriyordu ama o da normal şartlar altında 1-2 ay bekletir,2 + 2 şekilde gümrükle uğraşmama adına shopalfisti'den alabilirsiniz farklı periyodlarla.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 16 Aralık 2015, 10:26:09
Gönderen: rain man - 16 Aralık 2015, 10:26:09
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Size uygun olan kanımca turuncu renkli Koni Strt serisi,fiyat-performans olarak ideal bir ürün.Geçmişte,arkadaşıma getirttiğimiz 30mm yay+Strt takılı 156 kullandım.Bunu en azından ön kule gergisi ile tamamlarsanız güzel olacağı kanaatindeyim.
Tek dezavantajı tamir edilemiyor olması denebilir ilgili amortisörlerin.
Kendi aracımda;ön,arka ve alt gergilerle beraber,225/40/18,Eibach 50mm ile orta sertliğe ayarlı Koni sarı tip amortisör kullanıyorum.Genel manada memnunum diyebilirim.
Üstad turuncuların orjinallere göre daha iyi performans vereceğini pek düşünemiyorum aslında. Ama sertlik ayarlı olanları denemek lazım.
Üst ön kule gergisi mevcut. Hr 3.5 da yay var. Eğer sarı koni ile taçlandırabilirsem (bayağı tuzluymuş bu arada yalnız) belki sonunda çözebilirim. Mantıken çözmem de gerekiyor da, bilmediğim kestiremediğim noktalar varYou are not allowed to view links. Register or Login
C4 vtr ım da kısa bir süre sadece vogtland yay kullandım. Sonra sarı koniye geçiş yaptım. Koni den sonra araçtaki salınım ve esneme/zıplama yarı yarıya azaldı. Tabi benim koniler tam orta ayardaydı. Yumusatmak yada sertlestirmek senin sürüş karekterine göre değişir Sercanın bahsettiği gibi.
Aynı şekilde düşünüyorum ben de, orta karar sertliği ya da önlerin arkaya göre bir tık sert olacağı ayarın bana geleceğini düşünüyorum. Denemem lazım :)
Orijinal amortisörlü mk2 156 ve Strt takılı mk2 156 net farklı diyebilirim size.147 için ne kadar referans olur bilemem ama bunu belirteyim.
Bilstein B6 da olabilir.Ülkemizde Rotaş getiriyordu ama o da normal şartlar altında 1-2 ay bekletir,2 + 2 şekilde gümrükle uğraşmama adına shopalfisti'den alabilirsiniz farklı periyodlarla.
Alfa romeo için değil ama başka modeller için koni sarılar (sport) ile bilstein b8 karşılaştırmasını yaptığım da herkesin koni'yi tavsiye ettiğine şahit olunca bilstein'i sertlik ayarı da olmadığı için aradan çıkardım üstad. İki üç tane satıcı site buldum, onlara yazarken konileri tedarik eden var mı diye bir bakınırım ama sanmıyorum ki daha ucuza getirsinler :)
Bilstein'lar içinse sağlam demişler. Bir kullanıcı kullandığı 2 set konilerden 3 adetin 10 k km sonra sızdırdığını falan yazmış. Dayanıksız mı acaba?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 16 Aralık 2015, 10:31:33
Gönderen: kuti147 - 16 Aralık 2015, 10:31:33
Ben sarı konileri 50bin km kadar kullandım. Hiç bi problem yaşamadım. Zaten sonra araç satıldı. Koniler biraz tuzlu kabul ama aracın çehresi değişiyor
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Sercan Keklik - 16 Aralık 2015, 10:59:42
Gönderen: Sercan Keklik - 16 Aralık 2015, 10:59:42
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Login
Size uygun olan kanımca turuncu renkli Koni Strt serisi,fiyat-performans olarak ideal bir ürün.Geçmişte,arkadaşıma getirttiğimiz 30mm yay+Strt takılı 156 kullandım.Bunu en azından ön kule gergisi ile tamamlarsanız güzel olacağı kanaatindeyim.
Tek dezavantajı tamir edilemiyor olması denebilir ilgili amortisörlerin.
Kendi aracımda;ön,arka ve alt gergilerle beraber,225/40/18,Eibach 50mm ile orta sertliğe ayarlı Koni sarı tip amortisör kullanıyorum.Genel manada memnunum diyebilirim.
Üstad turuncuların orjinallere göre daha iyi performans vereceğini pek düşünemiyorum aslında. Ama sertlik ayarlı olanları denemek lazım.
Üst ön kule gergisi mevcut. Hr 3.5 da yay var. Eğer sarı koni ile taçlandırabilirsem (bayağı tuzluymuş bu arada yalnız) belki sonunda çözebilirim. Mantıken çözmem de gerekiyor da, bilmediğim kestiremediğim noktalar varYou are not allowed to view links. Register or Login
C4 vtr ım da kısa bir süre sadece vogtland yay kullandım. Sonra sarı koniye geçiş yaptım. Koni den sonra araçtaki salınım ve esneme/zıplama yarı yarıya azaldı. Tabi benim koniler tam orta ayardaydı. Yumusatmak yada sertlestirmek senin sürüş karekterine göre değişir Sercanın bahsettiği gibi.
Aynı şekilde düşünüyorum ben de, orta karar sertliği ya da önlerin arkaya göre bir tık sert olacağı ayarın bana geleceğini düşünüyorum. Denemem lazım :)
Orijinal amortisörlü mk2 156 ve Strt takılı mk2 156 net farklı diyebilirim size.147 için ne kadar referans olur bilemem ama bunu belirteyim.
Bilstein B6 da olabilir.Ülkemizde Rotaş getiriyordu ama o da normal şartlar altında 1-2 ay bekletir,2 + 2 şekilde gümrükle uğraşmama adına shopalfisti'den alabilirsiniz farklı periyodlarla.
Alfa romeo için değil ama başka modeller için koni sarılar (sport) ile bilstein b8 karşılaştırmasını yaptığım da herkesin koni'yi tavsiye ettiğine şahit olunca bilstein'i sertlik ayarı da olmadığı için aradan çıkardım üstad. İki üç tane satıcı site buldum, onlara yazarken konileri tedarik eden var mı diye bir bakınırım ama sanmıyorum ki daha ucuza getirsinler :)
Bilstein'lar içinse sağlam demişler. Bir kullanıcı kullandığı 2 set konilerden 3 adetin 10 k km sonra sızdırdığını falan yazmış. Dayanıksız mı acaba?
o tam anlamıyla bi kargaşa, blistein kaçırıp keçesi ses yapar :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: rain man - 16 Aralık 2015, 11:15:21
Gönderen: rain man - 16 Aralık 2015, 11:15:21
You are not allowed to view links.
Register or Login Abi artık kimseye bir şey olmamışsa da benim başıma gelir korkusundayım :)
You are not allowed to view links. Register or Login Üstad o zaman tam bir kargaşa bu iş ya :D
You are not allowed to view links. Register or Login Üstad o zaman tam bir kargaşa bu iş ya :D
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: admin - 23 Aralık 2015, 10:27:48
Gönderen: admin - 23 Aralık 2015, 10:27:48
Son zamanlarda H&R yaylar ile ilgili olarak yazışmalar çoğaldığı için şirketin kendi sitesinden Alfa Romeo Ürün Bulucusu'na ait uzantıyı ekliyoruz.
http://www.h-r.com/de/produktfinder.html# (http://www.h-r.com/de/produktfinder.html#)
Alfa Romeo modeline göre spor yay (Sportfedern), iz açıklığı genişletici (Spurverbreiterung) ve ayarlı süspansiyon sistemi (Gewindefahrwerk / Coil Over) gibi parçaları bulabilirsiniz.
Ne kadar alçalma olduğu ile ilgili Tieferlegung VA (ön aks) ve Tieferlegung HA (arka aks) yazan yerlerden anlaşılabilir.
Ayrıca Gutachten yazan yerden ilgili parçalara ait TÜV oanyını gösterir belgeyi de çıkartabilirsiniz. Böylelikle TÜVTürk muayenesi esnasında sorun(!) yaşama olasılığınız azalır. Tabi bu belgeler TÜVTürk çalışanlarının bilgi seviyesinde olmadığı için sıkıntı yaşanmaya devam etme olasılığı yine de bir hayli yüksek.
http://www.h-r.com/de/produktfinder.html# (http://www.h-r.com/de/produktfinder.html#)
Alfa Romeo modeline göre spor yay (Sportfedern), iz açıklığı genişletici (Spurverbreiterung) ve ayarlı süspansiyon sistemi (Gewindefahrwerk / Coil Over) gibi parçaları bulabilirsiniz.
Ne kadar alçalma olduğu ile ilgili Tieferlegung VA (ön aks) ve Tieferlegung HA (arka aks) yazan yerlerden anlaşılabilir.
Ayrıca Gutachten yazan yerden ilgili parçalara ait TÜV oanyını gösterir belgeyi de çıkartabilirsiniz. Böylelikle TÜVTürk muayenesi esnasında sorun(!) yaşama olasılığınız azalır. Tabi bu belgeler TÜVTürk çalışanlarının bilgi seviyesinde olmadığı için sıkıntı yaşanmaya devam etme olasılığı yine de bir hayli yüksek.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ealprsln - 23 Aralık 2015, 11:32:40
Gönderen: ealprsln - 23 Aralık 2015, 11:32:40
Eskişehir TUV istasyonunda, helezonlar ile beraber gelen TUV onay belgesini çalışanlara gösterdiğimde yüzüme boşboş bakıp, bu belgenin TR'de geçerliliği yok demişlerdi. Maalesef TUV uygunluk belgesi ile bile spor yay, amartisör vb. değişikliklerin muayeneden geçmesi çok zor.
TR gerçekten kara mizah oldu iyice, çalışana " arkadaşım bu ürün zaten senin firman tarafından onaylanmış ürün, gerekli kontroller yapılmışki TUV onayı var" diyorsun, kardeş o belge TR'de geçmez diyor. Burada ne doğruki.....
TR gerçekten kara mizah oldu iyice, çalışana " arkadaşım bu ürün zaten senin firman tarafından onaylanmış ürün, gerekli kontroller yapılmışki TUV onayı var" diyorsun, kardeş o belge TR'de geçmez diyor. Burada ne doğruki.....
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2015, 11:06:43
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2015, 11:06:43
Arkadaşlar astra sedan için h&r yay almayı düşünüyorum. Daha önce eibach 35mm kullandım ama h&r kullanmadım. Tecrübesi olan varsa bilgilendirirse sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hi_cazz - 24 Aralık 2015, 11:20:40
Gönderen: hi_cazz - 24 Aralık 2015, 11:20:40
You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar astra sedan için h&r yay almayı düşünüyorum. Daha önce eibach 35mm kullandım ama h&r kullanmadım. Tecrübesi olan varsa bilgilendirirse sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
H&R en iyisi sanırım. Hem gayet güzel düşürüyor. Hemde çok sertleştirmiyor. Volkan(wolkanku) her ikisinide kullandı ona danışabilirsin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2015, 11:22:52
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2015, 11:22:52
You are not allowed to view links. Register or LoginTeşekkür ederim. Yazarken zaten ilk aklıma Volkan geldi. Doktor görürse cevap verir muhakkak.You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar astra sedan için h&r yay almayı düşünüyorum. Daha önce eibach 35mm kullandım ama h&r kullanmadım. Tecrübesi olan varsa bilgilendirirse sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
H&R en iyisi sanırım. Hem gayet güzel düşürüyor. Hemde çok sertleştirmiyor. Volkan(wolkanku) her ikisinide kullandı ona danışabilirsin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 24 Aralık 2015, 11:41:03
Gönderen: wolkanku - 24 Aralık 2015, 11:41:03
You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar astra sedan için h&r yay almayı düşünüyorum. Daha önce eibach 35mm kullandım ama h&r kullanmadım. Tecrübesi olan varsa bilgilendirirse sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
tayfun benim gözlemlediğim şudur;
h&r her zaman eibach'a göre 1 parmak daha fazla düşürüyor..
yanlız insigniada arkayı müthiş düşürürken önü 1 parmak daha yukarda bırakıyor..o biraz sıkıntı oldu benim için..gerçi dün de şans eseri srkshop eibach yaylı insignia koymuş instagrama...baktım..onun önü arkası 2,5-3 parmak mesafede..
benimkinin arka tam 2 , ön 2,5 parmak mesafede.
konfor olarak da eibachla arasında hiç ama hiç fark göremedim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2015, 11:50:48
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2015, 11:50:48
You are not allowed to view links. Register or LoginTeşekkür ederim Volkan. İnternetten araştırdığım kadarıyla opellerde spor yay takıldığında ön tarafın arka taraftan yüksek kalması kronik galib ama benim arabada arka çok çok fazla yüksek olduğu için sanırım dengeli olucak. Bu resimlerdeki arabadaki yayları alıcam. Bunda jantlar 18 ve oldukça alçak. Ama ben şimdilik 17'lerle kuşlanıcam. birde bu resimdede önler çok az yukarda gibi duruyor. Bakalım taktıktan sonra sonucu paylaşırım. [IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/24/477388ed7c8f6c8c03b38266b0c80a81.jpg[/img][IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/24/979dad788333968beaa280c5747c25a5.jpg[/img]You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar astra sedan için h&r yay almayı düşünüyorum. Daha önce eibach 35mm kullandım ama h&r kullanmadım. Tecrübesi olan varsa bilgilendirirse sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
tayfun benim gözlemlediğim şudur;
h&r her zaman eibach'a göre 1 parmak daha fazla düşürüyor..
yanlız insigniada arkayı müthiş düşürürken önü 1 parmak daha yukarda bırakıyor..o biraz sıkıntı oldu benim için..gerçi dün de şans eseri srkshop eibach yaylı insignia koymuş instagrama...baktım..onun önü arkası 2,5-3 parmak mesafede..
benimkinin arka tam 2 , ön 2,5 parmak mesafede.
konfor olarak da eibachla arasında hiç ama hiç fark göremedim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 24 Aralık 2015, 11:53:22
Gönderen: wolkanku - 24 Aralık 2015, 11:53:22
evet You are not allowed to view links.
Register or Login aynen duruş ön arka böyle oluyor.. ama içine birisi binince durum eşitleniyor.. h&r sürücüyü hesaba katmış sanırım :)
araba çok "çaça"ymış :lol:
araba çok "çaça"ymış :lol:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2015, 12:02:29
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2015, 12:02:29
You are not allowed to view links. Register or Loginçaça ki ne çaça. İnsan böyle çaça'ları ve opel sitelerinde dönen muhabbetleri duyunca biran önce satıp kurtulmak istiyor. Ufak tefek dokunuşlarla sevmeye çalışıyorum işte napcan. Aklımda 18, 8c jantı var ama bijon aralıkları uymuyor. Onu çözebilirsem speacer, flanşe gibi şeylerle astranın hatları ile 8c lerin çok yakışacağını düşünüyorum. Olabilirmi sence astra bijon aralığı 5*105?
evet You are not allowed to view links. Register or Login aynen duruş ön arka böyle oluyor.. ama içine birisi binince durum eşitleniyor.. h&r sürücüyü hesaba katmış sanırım :)
araba çok "çaça"ymış :lol:
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 24 Aralık 2015, 12:03:44
Gönderen: wolkanku - 24 Aralık 2015, 12:03:44
Mümkün değil tayfun spacersız:(
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2015, 12:25:41
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2015, 12:25:41
You are not allowed to view links. Register or Loginspeacer ile olabilirmi peki? Elde tornacıya felanmı yaptırmak lazım?
Mümkün değil tayfun spacersız:(
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 24 Aralık 2015, 12:47:19
Gönderen: wolkanku - 24 Aralık 2015, 12:47:19
You are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Loginspeacer ile olabilirmi peki? Elde tornacıya felanmı yaptırmak lazım?
Mümkün değil tayfun spacersız:(
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
yaptırılır ama 2 nokta var
1) 5x110 8c replikalar et 35, spacer yaptırıldığında her halükarda en azından 10mm yapılacak ( oturma delikleri ayrı olacağı için daha incesi olmaz) et 25' e düşecek. astra için et değerlerine bir bak ama muhtemelen et 40'lar limit değerler olacaktır, et 25 diye bir ölçüyü çamurluğuna sığdıran bir araba bilmiyorum ben.
2) el yapımı tornacı işi spacer 2 kere yaptırdım , ikisi de hüsran.. hatta bir tanesi için 2 kere sıfırdan uğraşıp yaptı ama hiç bir zaman tam balans olmadı. bir şekilde yüksek hızlarda vs. mutlaka titreme oluyordu. 5x105', 5 x110 'a döndüren marka kit varsa al, yoksa hiç uğraşma derim.. 18" opc jantı al tak geç yapacak başka bir şey yok.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2015, 13:03:54
Gönderen: tayfun - 24 Aralık 2015, 13:03:54
You are not allowed to view links. Register or Logineyvallah volkan dediğin gibi hazır var ise bakmak lazım. Ama opc deme banada ne dersen deYou are not allowed to view links. Register or LoginYou are not allowed to view links. Register or Loginspeacer ile olabilirmi peki? Elde tornacıya felanmı yaptırmak lazım?
Mümkün değil tayfun spacersız:(
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
yaptırılır ama 2 nokta var
1) 5x110 8c replikalar et 35, spacer yaptırıldığında her halükarda en azından 10mm yapılacak ( oturma delikleri ayrı olacağı için daha incesi olmaz) et 25' e düşecek. astra için et değerlerine bir bak ama muhtemelen et 40'lar limit değerler olacaktır, et 25 diye bir ölçüyü çamurluğuna sığdıran bir araba bilmiyorum ben.
2) el yapımı tornacı işi spacer 2 kere yaptırdım , ikisi de hüsran.. hatta bir tanesi için 2 kere sıfırdan uğraşıp yaptı ama hiç bir zaman tam balans olmadı. bir şekilde yüksek hızlarda vs. mutlaka titreme oluyordu. 5x105', 5 x110 'a döndüren marka kit varsa al, yoksa hiç uğraşma derim.. 18" opc jantı al tak geç yapacak başka bir şey yok.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 25 Şubat 2016, 21:11:10
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 25 Şubat 2016, 21:11:10
selam arkadaşlar. nette gezerken JOM Blueline marka coilover gördüm. alman malı. fikri olan var mıdır?
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-kampanyali-urun-jom-blueline-alfa-romeo-mito-coilover-seti-274681324/detay (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-kampanyali-urun-jom-blueline-alfa-romeo-mito-coilover-seti-274681324/detay)
arkadaş görsel show yapmış ama :asagi-ok:
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FXkB71O.jpg&hash=0084c10de04800d792cca35401971f4d53062a3b) (http://hizliresim.com/XkB71O)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F7gomMr.jpg&hash=55952b7172a4936027dade474d653708cf8e43e7) (http://hizliresim.com/7gomMr)
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-kampanyali-urun-jom-blueline-alfa-romeo-mito-coilover-seti-274681324/detay (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-kampanyali-urun-jom-blueline-alfa-romeo-mito-coilover-seti-274681324/detay)
arkadaş görsel show yapmış ama :asagi-ok:
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FXkB71O.jpg&hash=0084c10de04800d792cca35401971f4d53062a3b) (http://hizliresim.com/XkB71O)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F7gomMr.jpg&hash=55952b7172a4936027dade474d653708cf8e43e7) (http://hizliresim.com/7gomMr)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ealprsln - 26 Şubat 2016, 11:59:44
Gönderen: ealprsln - 26 Şubat 2016, 11:59:44
H&R , Bilstein , KONI ve KW ile karşılaştırıldığında bilinirlik konusunda çok geride kalıyor. Fiyat olarak ise çok albenisi olan bir marka ama sağlamlığı sorgulanır. Alman malı olması güven veriyor aslında ama ben olsam tercih etmezdim. Mito kadar sert bir araç içinde sertlik ayarı olması bir elzem bence yoksa iyice basında at arabasından beter olur MiTo'lar ona eminim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Fatihob - 26 Şubat 2016, 16:00:44
Gönderen: Fatihob - 26 Şubat 2016, 16:00:44
Bu fotoyu ilk gördüğümde şok olmuştum. Biara niyetlendim sonra varzgeçtim, tekrar niyetlendim tekrar vazgeçtim :D
You are not allowed to view links. Register or Login Emre ayar çok önemli değil, bendeki ayarlı, ayarlar en yumuşakta ama hala taş taş :)
Görsel için bence başarılı. 600TLye yay alıcağıma bunu alırım.
You are not allowed to view links. Register or Login Emre ayar çok önemli değil, bendeki ayarlı, ayarlar en yumuşakta ama hala taş taş :)
Görsel için bence başarılı. 600TLye yay alıcağıma bunu alırım.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: admin - 26 Şubat 2016, 16:39:03
Gönderen: admin - 26 Şubat 2016, 16:39:03
JOM firması İngiliz olsa da çelik aksamlarını Almanya'nın kalitesi tescillenmiş yerlerinden aldıklarını belirtmekteler. Özellikle farklı markaların uygun fiyatlı ayarlı süspansiyonları ile kendi uygun fiyatlı ayarlı süspansiyonları arasında kalite farkı olduğu konusunda vurgu yapmaktalar.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: milano 75 - 04 Mart 2016, 00:41:44
Gönderen: milano 75 - 04 Mart 2016, 00:41:44
alfisti.netten ürün alımı yaparken son onaydan sonra bize toplam hesapla ilgili bir bildirim gelecek değilmi,nakliye ücretiyle ilgili.burda voglanta 500 e yakın fiyat çekiyolar,eibach prokit 78 euro+ masraflar falan.aynı paralara mal olacaksa sizce eibach promu almalıyım yoksa burdan voglant mı.birşey daha dikkatimi çekti,75 için koydukları eibach pro lar siyah,diğer modeller kırmızı,nedendir? http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-75/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::3258.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-75/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::3258.html)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: milano 75 - 04 Mart 2016, 00:44:54
Gönderen: milano 75 - 04 Mart 2016, 00:44:54
şimdi tekrar baktım,ecc belgesiz diyor,nedir bu,güvenlik sertifikasımı?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yigitekimdemir - 04 Mart 2016, 12:45:40
Gönderen: yigitekimdemir - 04 Mart 2016, 12:45:40
You are not allowed to view links. Register or Login
alfisti.netten ürün alımı yaparken son onaydan sonra bize toplam hesapla ilgili bir bildirim gelecek değilmi,nakliye ücretiyle ilgili.burda voglanta 500 e yakın fiyat çekiyolar,eibach prokit 78 euro+ masraflar falan.aynı paralara mal olacaksa sizce eibach promu almalıyım yoksa burdan voglant mı.birşey daha dikkatimi çekti,75 için koydukları eibach pro lar siyah,diğer modeller kırmızı,nedendir? http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-75/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::3258.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-75/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::3258.html)
Eibach prokitler normalde siyah olur, ancak 156 ve bir iki alfa modeli için renkleri kırmızı. Niye böyle yapmışlar bilmesem de benim 30 mm indiren Eibach yaylarım da kırmızı, normalde siyah olmaları gerekirdi. Sadece alfada böyle bir mevzu var :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: emre_deniz - 04 Mart 2016, 12:48:32
Gönderen: emre_deniz - 04 Mart 2016, 12:48:32
You are not allowed to view links. Register or LoginBenim 159 un eibach yaylarıda kırmızı. 3 cm lik. Yol tutuşu çok güzel
Eibach prokitler normalde siyah olur, ancak 156 ve bir iki alfa modeli için renkleri kırmızı. Niye böyle yapmışlar bilmesem de benim 30 mm indiren Eibach yaylarım da kırmızı, normalde siyah olmaları gerekirdi. Sadece alfada böyle bir mevzu var :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: milano 75 - 04 Mart 2016, 14:57:56
Gönderen: milano 75 - 04 Mart 2016, 14:57:56
az önce mesaj geldi,kargo 40 euro,totalde 120 + buna birdeyaklaşık 20 euro vergi eklenince işin stresiyle falan uğraşmadan burdan voglant almak daha mantıklı geliyor.paypal falan uğraşmakda cabası
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yigitekimdemir - 04 Mart 2016, 16:11:38
Gönderen: yigitekimdemir - 04 Mart 2016, 16:11:38
You are not allowed to view links. Register or Login
az önce mesaj geldi,kargo 40 euro,totalde 120 + buna birdeyaklaşık 20 euro vergi eklenince işin stresiyle falan uğraşmadan burdan voglant almak daha mantıklı geliyor.paypal falan uğraşmakda cabası
vogtland biraz daha sert yalnız eibach'a göre bilgin olsun :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: francobaresi - 05 Mart 2016, 11:20:00
Gönderen: francobaresi - 05 Mart 2016, 11:20:00
eicbach yay inceliyorum 159 için, birde spacer. Türkiye de bulunmuyor sanırım, shop alfistiden baktım 4 spacer ve eicbach yaylar yaklaşık 950 tl shipping ve kdv ücreti dahil olarak. yurtdışından getirilen kargolarda kilo sınırı varmış, 4 yayın ağırlığı kaç kilo civarıdır, 2 set spacer da çok ağır olmasa gerek, fikri olan var mı?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: milano 75 - 05 Mart 2016, 13:35:22
Gönderen: milano 75 - 05 Mart 2016, 13:35:22
You are not allowed to view links. Register or Loginsertliğe alıştık çok sorun değil,koltuğum konforlu olsun gerisi istemez,75 in koltuğuda iyi o konuda. ;)
vogtland biraz daha sert yalnız eibach'a göre bilgin olsun :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: martini_lancia - 05 Mart 2016, 13:37:42
Gönderen: martini_lancia - 05 Mart 2016, 13:37:42
Shopalfisti'den iki sipariş vermiştim geçmişte;en ağırları anımsadığım kadarı ile toplam 7 kg civarı gergiler ve ufak tefek bazı aparatlardı,toplamda 6 kalem ve ebatlı malzeme idi.En sonki siparişim 13 günde geldi,oldukça büyük bir koli idi.Ülkemize girince kargo dahil toplam bakiyenin %18'ini gümrük vergisi kestiler.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: francobaresi - 05 Mart 2016, 13:40:47
Gönderen: francobaresi - 05 Mart 2016, 13:40:47
You are not allowed to view links. Register or Loginteşeşkkürler bilgi için, 4 yayın ve 2 spacerin çok ağır olacağını sanmıyorum ,tahmini kaç kilodur diye merak etmiştim :)
Shopalfisti'den iki sipariş vermiştim geçmişte;en ağırları anımsadığım kadarı ile toplam 7 kg civarı gergiler ve ufak tefek bazı aparatlardı,toplamda 6 kalem ve ebatlı malzeme idi.En sonki siparişim 13 günde geldi,oldukça büyük bir koli idi.Ülkemize girince kargo dahil toplam bakiyenin %18'ini gümrük vergisi kestiler.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: martini_lancia - 05 Mart 2016, 13:45:56
Gönderen: martini_lancia - 05 Mart 2016, 13:45:56
You are not allowed to view links. Register or Login
teşeşkkürler bilgi için, 4 yayın ve 2 spacerin çok ağır olacağını sanmıyorum ,tahmini kaç kilodur diye merak etmiştim :)
Gönül rahatlığı ile sipariş verin,ağırlık sıkıntısı olacağını düşünmüyorum,hafif şeyler istediğiniz ürünler.Tek seferde Eibach anti roll kit satın almıştım.Büyük bir org kutusunda geldi diye düşünün.Ergen pekçok çocuğun boyundan uzundu.
Benim son bir alacağım Ragazzon orta susturucu ve boru kaldı.Kısmetse bu ay sipariş geçeceğim.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hannibal - 19 Nisan 2016, 20:52:17
Gönderen: hannibal - 19 Nisan 2016, 20:52:17
4 nisan'da verdiğim sipariş hala elime ulaşmadı. Yaylarıma bir kavuşamadım :duvar: Neden bu kadar uzun sürdüğünü de anlamadım. Verdikleri takip kodundan baktığımda ayın 8'inde "gönderi yurtdışına sevkedildi" ibaresi var en son... Ptt'yi aradım, daha tr'ye giriş yapmamış dediler, onlar da benimle aynı ibareyi görüyor ekranda. Daha önce bu tarz bir gecikme yaşayan var mı beyler?
shop.alfisti'den geliyor bu arada ürün.
shop.alfisti'den geliyor bu arada ürün.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ucarozcan - 19 Nisan 2016, 21:04:57
Gönderen: ucarozcan - 19 Nisan 2016, 21:04:57
Bende shop.alfisti den siparişi 30 martta verdim. 15 nisan da kargom Türkiye'ye geldi. Kargoyu 20 gün boyunca takip edemedim Almanya-Türkiye arasındaki yoldan dolayı. Sizinkide Türkiye'ye geliyor sıkıntı yok. Yolda :)
Xperia z3
Xperia z3
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hannibal - 19 Nisan 2016, 21:30:43
Gönderen: hannibal - 19 Nisan 2016, 21:30:43
You are not allowed to view links.
Register or Login Sizinki gibiyse o zaman bugün yarın elime ulaşır, şimdi bir umut ışığı oluştu bende :) :haydi:
Tr'ye giriş yaptığında gonderitakip sitesinden baktığınız zaman eş zamanlı bir hareket görünmüş müydü? Ayın 8'inde takıldı kaldı, tutuldum iyice :D
Tr'ye giriş yaptığında gonderitakip sitesinden baktığınız zaman eş zamanlı bir hareket görünmüş müydü? Ayın 8'inde takıldı kaldı, tutuldum iyice :D
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ucarozcan - 19 Nisan 2016, 22:02:10
Gönderen: ucarozcan - 19 Nisan 2016, 22:02:10
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fj3bDrJ.jpg&hash=babcac8f3ffd26b0d13852af1fd9efaa89647104)
benim kargo DHL ile gönderildi. Süreç böyle. Türkiye gümrüğüne tesliminden sonra ptt gönderitakip sitesinde eş zamanlı takip edebiliyorum. Şimdi kargom Arnavutköy de. :)
benim kargo DHL ile gönderildi. Süreç böyle. Türkiye gümrüğüne tesliminden sonra ptt gönderitakip sitesinde eş zamanlı takip edebiliyorum. Şimdi kargom Arnavutköy de. :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hannibal - 19 Nisan 2016, 22:11:55
Gönderen: hannibal - 19 Nisan 2016, 22:11:55
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F9oZ7Mr.jpg&hash=f974d725b311bdf1f370485752ba5348b5a5a24a)
Teşekkürler cevap için. Bende de durum bu. Hayırlısı olsun :)
Teşekkürler cevap için. Bende de durum bu. Hayırlısı olsun :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 20 Nisan 2016, 09:27:13
Gönderen: wolkanku - 20 Nisan 2016, 09:27:13
You are not allowed to view links.
Register or Login 159'umun tek eksiği coiloverıydı , o da olunca nasıl duracak senden önce ben meraktayım valla :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ucarozcan - 20 Nisan 2016, 09:42:29
Gönderen: ucarozcan - 20 Nisan 2016, 09:42:29
You are not allowed to view links. Register or LoginValla bende çok merak ediyorum. Konfor durumu, kasis performansı gibi... nasıl olacak.
You are not allowed to view links. Register or Login 159'umun tek eksiği coiloverıydı , o da olunca nasıl duracak senden önce ben meraktayım valla :)
Daha fazla arabayı düşüremem. Çalıştığım yerin otopark girişi çok yüksek kıl payı içeri girebiliyorum. Bu halde bile bir iki sefer ortasını sürttüm. :o
Kargo 5 gündür Türkiye'ye girmiş İstanbul'da ordan oraya gönderip duruyorlar. :(
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hi_cazz - 20 Nisan 2016, 10:36:16
Gönderen: hi_cazz - 20 Nisan 2016, 10:36:16
You are not allowed to view links. Register or Login
Valla bende çok merak ediyorum. Konfor durumu, kasis performansı gibi... nasıl olacak.
Daha fazla arabayı düşüremem. Çalıştığım yerin otopark girişi çok yüksek kıl payı içeri girebiliyorum. Bu halde bile bir iki sefer ortasını sürttüm. :o
Kargo 5 gündür Türkiye'ye girmiş İstanbul'da ordan oraya gönderip duruyorlar. :(
En kötü 1 haftaya elinde o zaman. Takmadan önce ön coilleri en üst seviyeye alıp öyle taktır araç üzerinde ayarlıcaz diye uğraşma. Ön zaten basık duruyor indirmene gerek yok. Arkaları mecbur üzerinde ayarlayacaksınız ama istediğinden 1 cm yukarıya ayarlasınlar. 2 gün içerisinde tam istediğin seviyeye gelecek. Önlerde ilk etapta 1 cm gibi yüksek durup düşecek.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ucarozcan - 20 Nisan 2016, 11:21:25
Gönderen: ucarozcan - 20 Nisan 2016, 11:21:25
You are not allowed to view links.
Register or Login Teşekkürler bunu öğrenmem iyi oldu. :clover:
Arabandan çıkan amortisörleri ne yaptınız peki.
Bende arabanın üstündeki Eibach Pro Kit yay ve evdeki orijinal yaylar fazlalık olacak ne yapayım bunları. İleride lazım olur mu?
Arabandan çıkan amortisörleri ne yaptınız peki.
Bende arabanın üstündeki Eibach Pro Kit yay ve evdeki orijinal yaylar fazlalık olacak ne yapayım bunları. İleride lazım olur mu?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 20 Nisan 2016, 11:31:15
Gönderen: wolkanku - 20 Nisan 2016, 11:31:15
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login Teşekkürler bunu öğrenmem iyi oldu. :clover:
Arabandan çıkan amortisörleri ne yaptınız peki.
Bende arabanın üstündeki Eibach Pro Kit yay ve evdeki orijinal yaylar fazlalık olacak ne yapayım bunları. İleride lazım olur mu?
sende novitec yaylar var abi şu anda :)
onlar tamamen fazlalık olacak, istersen sat çünkü gerçekten coilden sonra onlara dönmeyeceğin kesin.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ucarozcan - 20 Nisan 2016, 11:38:40
Gönderen: ucarozcan - 20 Nisan 2016, 11:38:40
You are not allowed to view links. Register or LoginBenim aklımda öyle kalmış. :D pardon.
sende novitec yaylar var abi şu anda :)
onlar tamamen fazlalık olacak, istersen sat çünkü gerçekten coilden sonra onlara dönmeyeceğin kesin.
Sahibinden deki satış ilan bilgilerini kopyalamayı unuttum hep ondan böyle oluyor. :-[
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hi_cazz - 20 Nisan 2016, 11:52:06
Gönderen: hi_cazz - 20 Nisan 2016, 11:52:06
Amortisörler muhtemelen çöp olmuştur zaten. Bir işe yaramaz. Yayları sattığın kişiye isterse gönderirsin. Çünkü bundan sonra artık lazım olmayacak. Aradaki farkı görünce yay olayına tövbe edeceksin. Birde lastiklerin eskidiğinde 40 yanak lastikle değiştir kesinlikle çok daha güzel bir görünüm ve konforun olacak.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ucarozcan - 21 Nisan 2016, 16:39:10
Gönderen: ucarozcan - 21 Nisan 2016, 16:39:10
Coillerim gelmiş ama gümrük memuru olmadığı için alamadım pazartesiye kaldı. 
Şunların güzelliğine bakın.
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160421/5b48616242f42fb742ad457c54edb487.jpg[/img]
Şunların güzelliğine bakın.
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160421/5b48616242f42fb742ad457c54edb487.jpg[/img]
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 21 Nisan 2016, 17:14:35
Gönderen: wolkanku - 21 Nisan 2016, 17:14:35
You are not allowed to view links.
Register or Login pazartesiye mi kaldı? abi yarın ne yap et zorla al , ctesi de taktır.
onların orda durduğunu bilip de haftasonu taktıramasam ben delirirdim heralde )
onların orda durduğunu bilip de haftasonu taktıramasam ben delirirdim heralde )
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ucarozcan - 21 Nisan 2016, 17:18:26
Gönderen: ucarozcan - 21 Nisan 2016, 17:18:26
You are not allowed to view links. Register or Loginİmza yetkili gümrük memur acil işi çıkmış Kayseri'ye gitmiş pazartesiye kadar yok. Ordaki elemanlarda veremeyiz diyor.
You are not allowed to view links. Register or Login pazartesiye mi kaldı? abi yarın ne yap et zorla al , ctesi de taktır.
onların orda durduğunu bilip de haftasonu taktıramasam ben delirirdim heralde )
D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: wolkanku - 21 Nisan 2016, 17:20:30
Gönderen: wolkanku - 21 Nisan 2016, 17:20:30
You are not allowed to view links. Register or Login
İmza yetkili gümrük memur acil işi çıkmış Kayseri'ye gitmiş pazartesiye kadar yok. Ordaki elemanlarda veremeyiz diyor.
D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
vekalet versin :)) :))
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurG - 21 Nisan 2016, 17:34:55
Gönderen: OnurG - 21 Nisan 2016, 17:34:55
147 mk2 kule gergisi bulamadım ya.. yanarım ona yanarım...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hi_cazz - 21 Nisan 2016, 20:01:56
Gönderen: hi_cazz - 21 Nisan 2016, 20:01:56
Hadi hayırlı olsun.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ucarozcan - 21 Nisan 2016, 20:44:34
Gönderen: ucarozcan - 21 Nisan 2016, 20:44:34
You are not allowed to view links. Register or LoginYardımlarını esirgemediğin için teşekkürler. :serefe:
Hadi hayırlı olsun.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hi_cazz - 21 Nisan 2016, 20:46:01
Gönderen: hi_cazz - 21 Nisan 2016, 20:46:01
You are not allowed to view links. Register or Login
Yardımlarını esirgemediğin için teşekkürler. :serefe:
Ne demek abi her zaman.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 21 Nisan 2016, 22:01:16
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 21 Nisan 2016, 22:01:16
Mallar cillop. Hayirli olsun :haydi:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hi_cazz - 21 Nisan 2016, 23:32:15
Gönderen: hi_cazz - 21 Nisan 2016, 23:32:15
You are not allowed to view links.
Register or Login
coillerimi aldığım gün aklıma geldi.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F05%2F08%2Ffff72be7ef2c16327e9e19f3f12aa171.jpg&hash=839abead4f5e342f6c9a9dc8d8bfc306604ff5e8)
coillerimi aldığım gün aklıma geldi.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F05%2F08%2Ffff72be7ef2c16327e9e19f3f12aa171.jpg&hash=839abead4f5e342f6c9a9dc8d8bfc306604ff5e8)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ucarozcan - 21 Nisan 2016, 23:39:39
Gönderen: ucarozcan - 21 Nisan 2016, 23:39:39
You are not allowed to view links.
Register or Login Aynen cillop abi. :yukari-ok:
You are not allowed to view links. Register or Login Tam sanat eseri valla. Güzel bir şekilde paketlemişler zaten 'Almanlar yapmış' dedirtiyor adama. :nazar: :)
You are not allowed to view links. Register or Login Tam sanat eseri valla. Güzel bir şekilde paketlemişler zaten 'Almanlar yapmış' dedirtiyor adama. :nazar: :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Oğulcan Yücel - 07 Haziran 2016, 20:37:35
Gönderen: Oğulcan Yücel - 07 Haziran 2016, 20:37:35
Arkadaşlar 147 için sparco 35mm yaylar için ne düşünüyorsunuz? Eibach 600 lira civarına geliyor yurt dışından. Çok büyük bi fark var mıdır?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: octinum - 07 Haziran 2016, 21:27:23
Gönderen: octinum - 07 Haziran 2016, 21:27:23
You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar 147 için sparco 35mm yaylar için ne düşünüyorsunuz? Eibach 600 lira civarına geliyor yurt dışından. Çok büyük bi fark var mıdır?
Sparco'nun bence sorunu ortalıkta pek yorum ve deneme olmaması. Ya da ben bulamadım. Eibach, Novitec, H&R gibi markalarda Türkiye ve yabancı forumlarda bol miktarda görüş var. Eibach/Novitec/H&R ile yanılmazsınız. Belki benim bilmediğim başka markalar da vardır öyle deneyeni bileni olan. Ama Sparco için dediğim gibi ben bulamadım, ki kendi çapımda iyi araştırmacı olduğumu düşünüyorum. :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Oğulcan Yücel - 08 Haziran 2016, 00:26:27
Gönderen: Oğulcan Yücel - 08 Haziran 2016, 00:26:27
You are not allowed to view links. Register or LoginO zaman macera aramamak lazım hiç. Teşekkür ederim yorumunuz için. Bir de arka amortisörlerle amortisör takozlarının değişmesi gerekiyor çok fazla ses yapıyor. 35mm yaylarla orjinal amortisör mü önerirsiniz veya önerebilceğiniz başka şeyler var mı?
Sparco'nun bence sorunu ortalıkta pek yorum ve deneme olmaması. Ya da ben bulamadım. Eibach, Novitec, H&R gibi markalarda Türkiye ve yabancı forumlarda bol miktarda görüş var. Eibach/Novitec/H&R ile yanılmazsınız. Belki benim bilmediğim başka markalar da vardır öyle deneyeni bileni olan. Ama Sparco için dediğim gibi ben bulamadım, ki kendi çapımda iyi araştırmacı olduğumu düşünüyorum. :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: frat_jk - 08 Haziran 2016, 01:03:40
Gönderen: frat_jk - 08 Haziran 2016, 01:03:40
Merhaba, 35mm Novitec yayları düşünürseniz eski konforundan neredeyse hiç bir şey kaybetmiyor.Ben HR, Novitec ikisinide kuşlandım.şu anda Eibach kullanıyorum.Ama Novitec orjinal yaydan bile daha konforluydu
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: octinum - 08 Haziran 2016, 09:11:53
Gönderen: octinum - 08 Haziran 2016, 09:11:53
You are not allowed to view links. Register or Login
O zaman macera aramamak lazım hiç. Teşekkür ederim yorumunuz için. Bir de arka amortisörlerle amortisör takozlarının değişmesi gerekiyor çok fazla ses yapıyor. 35mm yaylarla orjinal amortisör mü önerirsiniz veya önerebilceğiniz başka şeyler var mı?
Tamamen 10 yıl filan kullanmaya niyetli olduğum 156 2.0TS için şahsi tercihimden konuşuyorum, birebir kopyalamayın yanıltmayayım. :) Kendinize uyarlayabilirsiniz.
-35mm yaylar orijinal amortisörlerle çalışıyor ve standarttan daha iyi oluyorlar 156 için. 147 için de benzerdir tahminen. Ama standart amortisörler biraz yavaş kalıyormuş deniyor bu yaylarla. Dolayısıyla belirli durumlarda olmak kaydıyla zıplama eğilimi olabilir.
Ben olsam, hazır değiştirmişken, orijinal dışında bir şey denerim. Şahsi planım orta vadede Novitec. Bunun dışında Koni FSD ve Bilstein B6 çok kullanılan ve bilinen amortisörler. Bir de Monroe'nun Reflex modeli var hakkında fikir bulduğum. Hepsi için de alçaltılmış araç-sert yayla orijinal setup'tan daha iyi diyorlar.
Dikkat edin ama, tam olarak aracınızın durumuna uygun model almalısınız. Yani Monroe'nun normali var, Reflex'i var, bir de Reflex'in Sportpack için olanı var. Mümkünse Sportpack için olanı alacaksınız. Yine Bilstein'ın B4'ü var, Sportpack amortisörüyle hemen hemen aynı diyorlar. Siz B6 alacaksınız. Satıcının eline bırakmayın. :)
Aşağıda benim setup kararımın kaynağı var. Şimdilik Eibach Pro Kit -35mm yaylar var, onları bu ay taktıracağım. 2017 bütçesiyle beraber de Novitec amortisörle diğer parçalara gireceğim.
http://alfa156.net/fr_index.html?/lowering.html (http://alfa156.net/fr_index.html?/lowering.html)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: 35oz41 - 26 Haziran 2016, 16:14:38
Gönderen: 35oz41 - 26 Haziran 2016, 16:14:38
Vogtland 30 mm yay için ne düşünüyorsunuz arkadaşlar daha önce kullanan veya duyum alan oldu mu? Tavsiye eder misiniz? 147 için düşünüyorum, gta çok kollu jantlarımı belirgin hale getirmek adına; eibach prokit ile farkı ne olur getirtme imkanım olmuyor paypal üyeliği kaldırılmış, getirtmenin başka bir yolu yada yardımcı olabilecek bir arkadaş var mı?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Oğulcan Yücel - 18 Temmuz 2016, 19:53:13
Gönderen: Oğulcan Yücel - 18 Temmuz 2016, 19:53:13
You are not allowed to view links. Register or LoginHocam naptınız yayları? Ben de yurt dışından getirtmeyi düşünüyordum ama PayPal Türkiye'den çekilince eibach prokit hayalim suya düştü ne yazik ki. Acaba prokite kıyasla çok fark var mı arasında ?
Vogtland 30 mm yay için ne düşünüyorsunuz arkadaşlar daha önce kullanan veya duyum alan oldu mu? Tavsiye eder misiniz? 147 için düşünüyorum, gta çok kollu jantlarımı belirgin hale getirmek adına; eibach prokit ile farkı ne olur getirtme imkanım olmuyor paypal üyeliği kaldırılmış, getirtmenin başka bir yolu yada yardımcı olabilecek bir arkadaş var mı?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: 35oz41 - 18 Temmuz 2016, 20:21:20
Gönderen: 35oz41 - 18 Temmuz 2016, 20:21:20
You are not allowed to view links. Register or LoginVallahi araştırmaya devam ediyorum sabırla :) daha tecrübeli arkadaşlardan Vogtland'ın ön-arkayı eşit düşürmeyebileceğini duydum; sinir bozucu olabilir. Biraz daha prokit bakıcam ustama da haber verdim orijinalle takas etmek isteyen olursa dönecek. Bulamazsam en geç yaz sonu H&R alıyım diyorum biraz fazla düşürmesini de göze alacağım. Eğer prokit getirtmenin bir yolunu bulursak haberleşelim :arkadasim:
Hocam naptınız yayları? Ben de yurt dışından getirtmeyi düşünüyordum ama PayPal Türkiye'den çekilince eibach prokit hayalim suya düştü ne yazik ki. Acaba prokite kıyasla çok fark var mı arasında ?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Oğulcan Yücel - 19 Temmuz 2016, 03:17:21
Gönderen: Oğulcan Yücel - 19 Temmuz 2016, 03:17:21
Haberleşelim mutlaka öyle bir durumda :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yigitekimdemir - 23 Temmuz 2016, 15:43:31
Gönderen: yigitekimdemir - 23 Temmuz 2016, 15:43:31
prokit + bilstein amortisörler var bende, prokit de eşit düşürmüyor önde biraz daha fazla düşürüyor bilginiz olsun. :)
You are not allowed to view links. Register or Login
Vallahi araştırmaya devam ediyorum sabırla :) daha tecrübeli arkadaşlardan Vogtland'ın ön-arkayı eşit düşürmeyebileceğini duydum; sinir bozucu olabilir. Biraz daha prokit bakıcam ustama da haber verdim orijinalle takas etmek isteyen olursa dönecek. Bulamazsam en geç yaz sonu H&R alıyım diyorum biraz fazla düşürmesini de göze alacağım. Eğer prokit getirtmenin bir yolunu bulursak haberleşelim :arkadasim:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: 35oz41 - 23 Temmuz 2016, 17:59:55
Gönderen: 35oz41 - 23 Temmuz 2016, 17:59:55
You are not allowed to view links. Register or LoginTeşekkür ederim, ön taraf belli belirsiz fazla düşerse kötü görünmüyor sizin Alfa da güzel görünüyor, benim dediğim tam tersi olursa arka aşağıda ön yukarıda güzel olmaz, öyle de olabiliyormuş. Ama sıkıldım bulamıyorum sabredemiyorum prokit için. H&R alırım belki yakında, bu arada Güzel İzmir'e selam çok özledim :)
prokit + bilstein amortisörler var bende, prokit de eşit düşürmüyor önde biraz daha fazla düşürüyor bilginiz olsun. :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: mythos - 24 Temmuz 2016, 07:31:45
Gönderen: mythos - 24 Temmuz 2016, 07:31:45
Ben iki ay once Vogtland aldim. Getiren arkadasim, eibach istemistim, onlarin Cinde uretime basladigini, yeni getirdigi partilerde kalite problemleri oldugunu soyledi. Bunun uzerine daha onceki aracimda da kullandigim Vogtland siparis verdik. Simdilik memnunuz, konforu gayet kararinda... Hatta benim aracin konusunda fotolari gorebilirsiniz...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: 35oz41 - 24 Temmuz 2016, 10:59:28
Gönderen: 35oz41 - 24 Temmuz 2016, 10:59:28
Baktım Giulietta'da güzel durmuş bir de 147'de görebilsem gözü kapalı vereceğim siparişi. Teşekkürler :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 01 Ağustos 2016, 23:12:03
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 01 Ağustos 2016, 23:12:03
arkadaşlar bir şey istiycem belki ama cidden can sıkmaya başladı. Cidden fikri olan paylaşsın.
* orjinal konfor ve sallanmaya sadık kalıp arabayı nasıl yere yaklaştırıcaz ? bir takım vogtland bir takım eibach tecrübem oldu. bir takımda novitec almayı düşünüyorum. Bunlara verdiğim parayla coil alırdım ya neyse hiç girmeyelim o konuya :-X eşim için kullanmak ölüm olmaya başladı. ben keyif alıyorum ama. sattıracak en sonunda arabayı o derece bıçak kemiğe dayandı.
novitecler içinde uzun süre kullanmış bir arkadaşın yorumu orjinalden bile daha konforluydu! teknik olarak mümkün müdür?
* orjinal konfor ve sallanmaya sadık kalıp arabayı nasıl yere yaklaştırıcaz ? bir takım vogtland bir takım eibach tecrübem oldu. bir takımda novitec almayı düşünüyorum. Bunlara verdiğim parayla coil alırdım ya neyse hiç girmeyelim o konuya :-X eşim için kullanmak ölüm olmaya başladı. ben keyif alıyorum ama. sattıracak en sonunda arabayı o derece bıçak kemiğe dayandı.
novitecler içinde uzun süre kullanmış bir arkadaşın yorumu orjinalden bile daha konforluydu! teknik olarak mümkün müdür?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gouki - 02 Ağustos 2016, 00:12:45
Gönderen: Gouki - 02 Ağustos 2016, 00:12:45
Novitec yaylarını Eibach'a ürettirip kendi ismiyle satıyor diye biliyorum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 02 Ağustos 2016, 08:38:34
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 02 Ağustos 2016, 08:38:34
You are not allowed to view links. Register or Logindoğru olabilir. benim spacerlar novitec. ama üzerinde made by eibach yazıyor. öyle olsa bile kendi markasına yakın performance veren bir ürünü yapacaklarını sanmıyorum. adı üstünde spor yay olduğu için ne kadar sert o kadar iyi yol tutuş mantığı ile üretiliyorlar sanırım :lol: novitec de de orj yakın yumuşak malzeme kullanmış olma ihtimali yüksek
Novitec yaylarını Eibach'a ürettirip kendi ismiyle satıyor diye biliyorum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 02 Ağustos 2016, 08:59:38
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 02 Ağustos 2016, 08:59:38
Bence mito için bulunmaz kombinasyon yorumları :
sahibinden de konuşmuştum. bizede üyemiş ama bulamadım :))
Engin Çağlar MAĞDEN
Selamlar. Bende de Mito var. Spor süspansiyon ne kullandınız ayıptır sorması?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
fırat cengiz
Koni Str.t + Eibach 35mm Sportline
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Engin Çağlar MAĞDEN
Değişim adına Nasıl oldu peki?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
fırat cengiz
Kesik yayları çıkarıp arkadaşımın H&R yayını takmıştım.Nerdeyse sekiyordu.Sonrasında Novitec yay taktım orjinal amortisörle, neredeyse stok halinden bile daha konforluydu ve çok çok iyi düşürdü.şu an yaptığım konfigurasyonda biraz oturmasını bekliyorum.Ama çok memnunum, etrafta Koni sert söylentisi hiç doğru değil.Tabii Eibach yay olması da etkin.Koni kit olarak HR kullanıyor fakat fabrika bile sert olduğunu ve eibachle kombinin daha iyi olacağını mail ile söylemişti.Alt salıncak gergiside taktım OMP bence şu an harika
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
fırat cengiz
Ayrıca koni orjinal amortisörden 4 cm kadar uzun kutusundab çıkarıp orjinalin yanına koyunca Koni uzun.Bu mesafeyide iyi kullanıyor.Tedariği Türkiyeden yaptım
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Engin Çağlar MAĞDEN
h&r coil için ne diyosun ?
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
fırat cengiz
H&R coili çok yakın galerici arkadaşım yurtdışından getirmişti.Tabiri caizse takır takır geziyordu.Çıkarıp sattı yerine eibach prostreet coil aldı şimdi rahat.Ben ayarlı tercih etmedim zaten güzel bir düşüklüğü var.Fiyatıda çok uygun aldım konileri.Daha da sürünsün istemedim ki mitolarda çok düşük bence fazlaca a...çi geliyo :))
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Engin Çağlar MAĞDEN
alfisti.shop ta koni yok ama siz nerden tedarik ettiniz? birde birşeyi merak ediyorum. orj amortisör artı spor yay ile spor amort spor yay nasıl etkileşim yapıyor ?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
fırat cengiz
Orj amortisörle kesik yayla limitteydim.Pinpon topu gibiydim.Ama novitec spor yayla çok çok iyiydi.Fakat orj amortisör sürekli alt limitte çalıştığı için birisini patlattım.35mm altını spor amortisörle kullanın diye tüm yaylard yazıyo.Novitec önler 4,5a yakın indirdi arkalarıda 3,5 doğal olarak ön birisini patlattım, patlayanı değiştirdim ama böyle gitmez diye full koniye geçtim.Şu an ciddi arabanın rahatca yaylandığını hissediyorum.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
fırat cengiz
Ayrıca koni orjinal amortisörden 4 cm kadar uzun kutusundab çıkarıp orjinalin yanına koyunca Koni uzun.Bu mesafeyide iyi kullanıyor.Tedariği Türkiyeden yaptım
sahibinden de konuşmuştum. bizede üyemiş ama bulamadım :))
Engin Çağlar MAĞDEN
Selamlar. Bende de Mito var. Spor süspansiyon ne kullandınız ayıptır sorması?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
fırat cengiz
Koni Str.t + Eibach 35mm Sportline
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Engin Çağlar MAĞDEN
Değişim adına Nasıl oldu peki?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
fırat cengiz
Kesik yayları çıkarıp arkadaşımın H&R yayını takmıştım.Nerdeyse sekiyordu.Sonrasında Novitec yay taktım orjinal amortisörle, neredeyse stok halinden bile daha konforluydu ve çok çok iyi düşürdü.şu an yaptığım konfigurasyonda biraz oturmasını bekliyorum.Ama çok memnunum, etrafta Koni sert söylentisi hiç doğru değil.Tabii Eibach yay olması da etkin.Koni kit olarak HR kullanıyor fakat fabrika bile sert olduğunu ve eibachle kombinin daha iyi olacağını mail ile söylemişti.Alt salıncak gergiside taktım OMP bence şu an harika
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
fırat cengiz
Ayrıca koni orjinal amortisörden 4 cm kadar uzun kutusundab çıkarıp orjinalin yanına koyunca Koni uzun.Bu mesafeyide iyi kullanıyor.Tedariği Türkiyeden yaptım
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Engin Çağlar MAĞDEN
h&r coil için ne diyosun ?
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
fırat cengiz
H&R coili çok yakın galerici arkadaşım yurtdışından getirmişti.Tabiri caizse takır takır geziyordu.Çıkarıp sattı yerine eibach prostreet coil aldı şimdi rahat.Ben ayarlı tercih etmedim zaten güzel bir düşüklüğü var.Fiyatıda çok uygun aldım konileri.Daha da sürünsün istemedim ki mitolarda çok düşük bence fazlaca a...çi geliyo :))
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Engin Çağlar MAĞDEN
alfisti.shop ta koni yok ama siz nerden tedarik ettiniz? birde birşeyi merak ediyorum. orj amortisör artı spor yay ile spor amort spor yay nasıl etkileşim yapıyor ?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
fırat cengiz
Orj amortisörle kesik yayla limitteydim.Pinpon topu gibiydim.Ama novitec spor yayla çok çok iyiydi.Fakat orj amortisör sürekli alt limitte çalıştığı için birisini patlattım.35mm altını spor amortisörle kullanın diye tüm yaylard yazıyo.Novitec önler 4,5a yakın indirdi arkalarıda 3,5 doğal olarak ön birisini patlattım, patlayanı değiştirdim ama böyle gitmez diye full koniye geçtim.Şu an ciddi arabanın rahatca yaylandığını hissediyorum.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
fırat cengiz
Ayrıca koni orjinal amortisörden 4 cm kadar uzun kutusundab çıkarıp orjinalin yanına koyunca Koni uzun.Bu mesafeyide iyi kullanıyor.Tedariği Türkiyeden yaptım
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: ealprsln - 02 Ağustos 2016, 11:11:31
Gönderen: ealprsln - 02 Ağustos 2016, 11:11:31
You are not allowed to view links.
Register or Login sen aracı orijinal süspansiyonu ile de kullandın ki bence en konforu hali orijinali ki o da oldukça konforsuz :D Orijinal amortisörlerin çalışma stroğu oldukça kısa ki zaten konforsuzluk buradan geliyor. Çalışma mesafesini kısalttığın her kambinasyonda ki ben de şu an öyle geziyorum; haliyle daha konforsuz hale geliyor. Coil kullananların tamamı (H&R - Bilstein - Vogtland etc...) orijinaline göre konfor kaybı olduğundan bahsediyorlar, bilmiyorum "alfaowner" da falan okudunmu yada okuyormusun. Aracı alçaltıp, body-roll'u azalttığın bir noktada konfordan kaybetmemek fikri fiziğin temel eylemsellik kanunlarına ters... Yani ne yaparsam konfor kaybetmeden aracımı alçaltırım fikri biraz havada. Yumuşak amortisör ile kesilmiş orijinal yay kullanabilirsinde :) birkaç bin km sonra yada bilmem kaçıncı virajında ne olur onu sen tecrübe edebilirsin ancak. :D En kaliteli kombinasyonu yapsanda, en "rated" coil', taksanda konfor kaybın hertürlü olur, bilim bunu gerektiriyor çünkü ama esas ve en önemli nokta bence şu ki; bazı durumlarda aynı konforsuzlukta kalıp bugünkü set-up ına göre çok daha iyi yol tutan bir araç yapabilirsinki, bu da amortisörün compression ve rebound'una bağlı. Bizim araçların orijinal amortisörlerinde sönümleme düşükken geri sekme çok yüksek ki bu sebeple taş gibi sekiyoruz bozuk asfaltlarda. Senin yerinde olsam ve coil alsaydım sadece yükseklik ayarlı değil aynı zamanda da geri sekme ayarı yapabildiğim bir ürün alırdım ki verdiğim para optimum set-up ı yapabilmem için bana imkan tanısın. Sadece coil değil, iyi bir spor amortisörde iyi kombinasyon çıkartabilir Bilstein B8 gibi....
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 02 Ağustos 2016, 11:45:30
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 02 Ağustos 2016, 11:45:30
You are not allowed to view links. Register or Loginemre eline sağlık. teknik terimlerini çok anlamasam da mantığı çözmüş gibiyiz. bir doktor olarak direk reçete yazsana bide hepimizin anlayacağı dilde :lol:
You are not allowed to view links. Register or Login sen aracı orijinal süspansiyonu ile de kullandın ki bence en konforu hali orijinali ki o da oldukça konforsuz :D Orijinal amortisörlerin çalışma stroğu oldukça kısa ki zaten konforsuzluk buradan geliyor. Çalışma mesafesini kısalttığın her kambinasyonda ki ben de şu an öyle geziyorum; haliyle daha konforsuz hale geliyor. Coil kullananların tamamı (H&R - Bilstein - Vogtland etc...) orijinaline göre konfor kaybı olduğundan bahsediyorlar, bilmiyorum "alfaowner" da falan okudunmu yada okuyormusun. Aracı alçaltıp, body-roll'u azalttığın bir noktada konfordan kaybetmemek fikri fiziğin temel eylemsellik kanunlarına ters... Yani ne yaparsam konfor kaybetmeden aracımı alçaltırım fikri biraz havada. Yumuşak amortisör ile kesilmiş orijinal yay kullanabilirsinde :) birkaç bin km sonra yada bilmem kaçıncı virajında ne olur onu sen tecrübe edebilirsin ancak. :D En kaliteli kombinasyonu yapsanda, en "rated" coil', taksanda konfor kaybın hertürlü olur, bilim bunu gerektiriyor çünkü ama esas ve en önemli nokta bence şu ki; bazı durumlarda aynı konforsuzlukta kalıp bugünkü set-up ına göre çok daha iyi yol tutan bir araç yapabilirsinki, bu da amortisörün compression ve rebound'una bağlı. Bizim araçların orijinal amortisörlerinde sönümleme düşükken geri sekme çok yüksek ki bu sebeple taş gibi sekiyoruz bozuk asfaltlarda. Senin yerinde olsam ve coil alsaydım sadece yükseklik ayarlı değil aynı zamanda da geri sekme ayarı yapabildiğim bir ürün alırdım ki verdiğim para optimum set-up ı yapabilmem için bana imkan tanısın. Sadece coil değil, iyi bir spor amortisörde iyi kombinasyon çıkartabilir Bilstein B8 gibi....
- geri sekme ayarı yapılabilen coil
- b8 gibi spor amortisör + örn. eibach yay
- yumuşak amortisör + kesik yay = aaa uçuyorum :lol:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Fatihob - 02 Ağustos 2016, 13:32:15
Gönderen: Fatihob - 02 Ağustos 2016, 13:32:15
Coil düşünme derim en azından KW düşünme, diğerlerini kullanmadığım için onlarda rahatsız diyemem ama tahminim rahatsızdır :) Keşke haftasonu bir tur atsaydık. KW coillerim cidden sert ve rahatsız. Geçenlerde arkaya bende Koni Str.t taktım (Turuncu koni), boyu KW'ninkinden uzundu, çalışma mesafesi daha fazla yanı. KW'ye göre daha yumuşak ama hala tümseklerden falan geçerken dan dun diye geçiyor. Köprüdeki videoda izledim senin arabayı, rahatsız gözüküyor. Kendi arabamı köprüde dışarıdan izlemedim ama içeriden hissettiğime göre seninkinden daha çok sekiyorum.
Şöyle bir örnek vereyim. Salın beni yola, yolda ne kadar girinti, çıkıntı var hepsini size söyleyeyim. Hissetmediğim bir tane bile birşey yok.
Okan abi Gulisinde B8lerden çok memnun kalmıştı ama o Guli, MiTolar daha sert. Sen B6-8 takarsın yine konfor alamayabilirsin. İşin zor, şu kombinasyonu yap rahat edersin demek isterdim ama inan pek umutlu değilim konformu bir setup bulabilceğinden.
Yay kesmek zaten konforu baya götürüyor. Arkadaşın Şahinde pimpon topu gibiydik, başka bir arkadaşın Accordundada aynı şekilde. Hatta Accorda binip kusan daha olmuştu :)
Şöyle bir örnek vereyim. Salın beni yola, yolda ne kadar girinti, çıkıntı var hepsini size söyleyeyim. Hissetmediğim bir tane bile birşey yok.
Okan abi Gulisinde B8lerden çok memnun kalmıştı ama o Guli, MiTolar daha sert. Sen B6-8 takarsın yine konfor alamayabilirsin. İşin zor, şu kombinasyonu yap rahat edersin demek isterdim ama inan pek umutlu değilim konformu bir setup bulabilceğinden.
Yay kesmek zaten konforu baya götürüyor. Arkadaşın Şahinde pimpon topu gibiydik, başka bir arkadaşın Accordundada aynı şekilde. Hatta Accorda binip kusan daha olmuştu :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 02 Ağustos 2016, 18:32:45
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 02 Ağustos 2016, 18:32:45
You are not allowed to view links. Register or Loginwalla fatihim tek çare su kaldi. O arkadaşın tecrübelerine güvenip novitec alicam. Gercekten yumusaksa ustunede b6 ya da b8 alicam. Noktayı koyucam. Bu arada köprüde bütün arabalar da fena salinim oluyor. Hadi benimki bi tik fazlasi olarak düşün :lol:
Coil düşünme derim en azından KW düşünme, diğerlerini kullanmadığım için onlarda rahatsız diyemem ama tahminim rahatsızdır :) Keşke haftasonu bir tur atsaydık. KW coillerim cidden sert ve rahatsız. Geçenlerde arkaya bende Koni Str.t taktım (Turuncu koni), boyu KW'ninkinden uzundu, çalışma mesafesi daha fazla yanı. KW'ye göre daha yumuşak ama hala tümseklerden falan geçerken dan dun diye geçiyor. Köprüdeki videoda izledim senin arabayı, rahatsız gözüküyor. Kendi arabamı köprüde dışarıdan izlemedim ama içeriden hissettiğime göre seninkinden daha çok sekiyorum.
Şöyle bir örnek vereyim. Salın beni yola, yolda ne kadar girinti, çıkıntı var hepsini size söyleyeyim. Hissetmediğim bir tane bile birşey yok.
Okan abi Gulisinde B8lerden çok memnun kalmıştı ama o Guli, MiTolar daha sert. Sen B6-8 takarsın yine konfor alamayabilirsin. İşin zor, şu kombinasyonu yap rahat edersin demek isterdim ama inan pek umutlu değilim konformu bir setup bulabilceğinden.
Yay kesmek zaten konforu baya götürüyor. Arkadaşın Şahinde pimpon topu gibiydik, başka bir arkadaşın Accordundada aynı şekilde. Hatta Accorda binip kusan daha olmuştu :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: suqunet - 15 Ağustos 2016, 10:24:34
Gönderen: suqunet - 15 Ağustos 2016, 10:24:34
merhaba,
ben de aracımın yaylarını degistirmek istiyorum, bana vogtland veya eibach yayları onerdiler. siz hangisini önerirsiniz? f/p acısından vogtland dediler ama biraz daha sertmis. bir de nerden almamı tavsiye edersiniz garage tunning maslaktan almayı dusunuyorum.
ben de aracımın yaylarını degistirmek istiyorum, bana vogtland veya eibach yayları onerdiler. siz hangisini önerirsiniz? f/p acısından vogtland dediler ama biraz daha sertmis. bir de nerden almamı tavsiye edersiniz garage tunning maslaktan almayı dusunuyorum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: admin - 15 Ağustos 2016, 13:16:45
Gönderen: admin - 15 Ağustos 2016, 13:16:45
Genel olarak Vogtland'ın sert olduğu bilgisi vardır ve burada da tecrübe edenler bu bilgiyi doğrulamaktalar.
Eibach ciddi üretim yapan ve tanınmış bir marka. Ancak Giulietta kullanıcıları Eibach'ın da çok da başarılı olmadığını belirtmekteler.
Son zamanlarda moda olan yay markası H&R ve standart amortisörler ile daha uyumlu çalıştığı, H&R sonrası Giulietta'nın daha konforlu olduğu söylenmekte.
Bir de Novitec var ama galiba Türkiye'de bulmak daha zor.
Eibach ciddi üretim yapan ve tanınmış bir marka. Ancak Giulietta kullanıcıları Eibach'ın da çok da başarılı olmadığını belirtmekteler.
Son zamanlarda moda olan yay markası H&R ve standart amortisörler ile daha uyumlu çalıştığı, H&R sonrası Giulietta'nın daha konforlu olduğu söylenmekte.
Bir de Novitec var ama galiba Türkiye'de bulmak daha zor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 26 Ağustos 2016, 10:49:07
Gönderen: E.Ç.M. (MiTongin) - 26 Ağustos 2016, 10:49:07
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: frat_jk - 26 Ağustos 2016, 11:22:50
Gönderen: frat_jk - 26 Ağustos 2016, 11:22:50
Merhaba, konuşmalarımız bulup yayınlamiş zaten.Uzun süre test etme şansım oldu şu an Turuncu Koni + Eibach ile gayet mutlu ve rahatım.Eşim bile hala söyler en iyi yatırımımız bu oldu zaten rengide güzel diye :) Evet tipik Koni refleksi olduğundan düşürmedi.Sadece Tem gibi yollarda bastığımda yere iyice yaklaşıyor.Bence bu kombinasyon Mito için biçilmiş kaftan herkese öneririm.Amaaaa tek olumsuz şeyi arkalar ses yapıyor.Lak luk lak luk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: frat_jk - 26 Ağustos 2016, 11:35:45
Gönderen: frat_jk - 26 Ağustos 2016, 11:35:45
Ayrıca Omp alt gergi daha tok bir sürüş hissi veriyor, bunu da eklemek isterim.Direksiyon tepksi de gayet stabil oldu.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: frat_jk - 26 Ağustos 2016, 11:38:20
Gönderen: frat_jk - 26 Ağustos 2016, 11:38:20
Son olarak Sport Shifter yokken napıyormuşum hiç bilmiyorum :) Gerçekten çok keyifli.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: suqunet - 20 Eylül 2016, 12:57:25
Gönderen: suqunet - 20 Eylül 2016, 12:57:25
Selam h&r yaylari nerde bulabilirim alfayedekte ve xtuningde yok elifde de yok malesec
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: mythos - 21 Eylül 2016, 11:09:58
Gönderen: mythos - 21 Eylül 2016, 11:09:58
Vogtland bana sert gelmedi ama beklediğimden de fazla düşürdü aracı... 35 mm diye aldım ama ön neredeyse bulduğu her tümseğe sürtüyor. Valla her an çıkartıp standarta döndürebilirim ama standart yayla da o ön lastiğin çamurlukla boşluğunu sevmiyorum... Ne yapacam bilmiyorum valla...
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: suqunet - 26 Eylül 2016, 11:30:33
Gönderen: suqunet - 26 Eylül 2016, 11:30:33
bu urun mu sizin aldıgınız ?
https://www.x-tremetuning.com/alfa-romeo-giulietta-vogtland-spor-yay-helezon-2010-sonrasi/
h&r bulamicam heralde, vogtland mı alsam diyorum.
https://www.x-tremetuning.com/alfa-romeo-giulietta-vogtland-spor-yay-helezon-2010-sonrasi/
h&r bulamicam heralde, vogtland mı alsam diyorum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: mythos - 27 Eylül 2016, 17:37:57
Gönderen: mythos - 27 Eylül 2016, 17:37:57
You are not allowed to view links. Register or Login
bu urun mu sizin aldıgınız ?
https://www.x-tremetuning.com/alfa-romeo-giulietta-vogtland-spor-yay-helezon-2010-sonrasi/
h&r bulamicam heralde, vogtland mı alsam diyorum.
Aynen budur... Daha önceki aracımda da kullanmıştım gayet memnundum.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: suqunet - 29 Eylül 2016, 20:13:29
Gönderen: suqunet - 29 Eylül 2016, 20:13:29
yorumlarınız icin tesekkurler, vogtland aldım yay olarak. bunları taktırabilecegim maslak civarında usta var mı? servise sordum onlar yapmıyormus.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: OnurG - 30 Eylül 2016, 09:37:16
Gönderen: OnurG - 30 Eylül 2016, 09:37:16
147 mk2 1.6 ... ön kule gergisi aranıyor :)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: suqunet - 30 Eylül 2016, 18:24:14
Gönderen: suqunet - 30 Eylül 2016, 18:24:14
vogtland yaylarımı sportivoda taktırdım, ustaların eline saglık guzel oldu. bu arada on lipi sokturdum cok gozume batıyordu ve kaliperi kırmızıya boyattım ama tam rengi tutmadı
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gkt94 - 10 Ocak 2017, 10:48:34
Gönderen: Gkt94 - 10 Ocak 2017, 10:48:34
Giulietta için kule gergisi satmak isteyen olursa benimle irtibata geçebilir.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: emre_deniz - 10 Ocak 2017, 18:13:55
Gönderen: emre_deniz - 10 Ocak 2017, 18:13:55
Voglant konforundan memnun musunuz?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: suqunet - 10 Ocak 2017, 18:39:11
Gönderen: suqunet - 10 Ocak 2017, 18:39:11
evet gayet iyi ama kıyaslama yapamicam. normalde h&r alacaktım bulamamıstım.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: emre_deniz - 12 Ocak 2017, 18:43:50
Gönderen: emre_deniz - 12 Ocak 2017, 18:43:50
You are not allowed to view links. Register or Login
evet gayet iyi ama kıyaslama yapamicam. normalde h&r alacaktım bulamamıstım.
Bende de eibach var. Biyerde kıyaslama yapma fırsatın olmadı benimde
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Increase - 29 Mart 2017, 07:39:25
Gönderen: Increase - 29 Mart 2017, 07:39:25
Merhabalar;
2015 spor paket Giulietta için... (Jantlar 17 İnç)
Konfor çok da önemli değil ama tecrübesi / bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.
En iyi yol tutuş için hangi yayları almalı ?
1-H&R
2-Eibach
3-Vogtland
2015 spor paket Giulietta için... (Jantlar 17 İnç)
Konfor çok da önemli değil ama tecrübesi / bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.
En iyi yol tutuş için hangi yayları almalı ?
1-H&R
2-Eibach
3-Vogtland
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: coolistanbul - 07 Nisan 2017, 17:40:11
Gönderen: coolistanbul - 07 Nisan 2017, 17:40:11
Gergi ve diğerleri... [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170407/5c5f3d98e813972c1b49a11586b8ec9d.jpg[/img]
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Increase - 11 Nisan 2017, 11:22:11
Gönderen: Increase - 11 Nisan 2017, 11:22:11
Tecrübesini / bilgisini kimse paylaşmak istemiyor sanırım :(
++
++
You are not allowed to view links. Register or Login
Merhabalar;
2015 spor paket Giulietta için... (Jantlar 17 İnç)
Konfor çok da önemli değil ama tecrübesi / bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.
En iyi yol tutuş için hangi yayları almalı ?
1-H&R
2-Eibach
3-Vogtland
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: octinum - 11 Nisan 2017, 12:10:50
Gönderen: octinum - 11 Nisan 2017, 12:10:50
Bu aralar aksiyona giren çıkmamış olabilir mi? :alfisti: :haydi:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: devirsever - 11 Nisan 2017, 14:18:34
Gönderen: devirsever - 11 Nisan 2017, 14:18:34
You are not allowed to view links. Register or Login
Gergi ve diğerleri... [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170407/5c5f3d98e813972c1b49a11586b8ec9d.jpg[/img]
Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kule gergisi satilikmi?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Koraygizem - 11 Nisan 2017, 14:25:44
Gönderen: Koraygizem - 11 Nisan 2017, 14:25:44
You are not allowed to view links. Register or Login
Tecrübesini / bilgisini kimse paylaşmak istemiyor sanırım :(
++
valla mito kullanıcısı olsan bilgi verebılırım fakat bu konularda genelde h&r yol tutusunda ınıklıkte çok başarılıdır.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: coolistanbul - 11 Nisan 2017, 14:26:02
Gönderen: coolistanbul - 11 Nisan 2017, 14:26:02
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: devirsever - 11 Nisan 2017, 14:40:07
Gönderen: devirsever - 11 Nisan 2017, 14:40:07
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: coolistanbul - 11 Nisan 2017, 14:48:24
Gönderen: coolistanbul - 11 Nisan 2017, 14:48:24
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: devirsever - 11 Nisan 2017, 14:59:52
Gönderen: devirsever - 11 Nisan 2017, 14:59:52
You are not allowed to view links. Register or Login
Benzer bir modeli nereden temin edebilirim biliyormusunuz?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: TRSemih - 12 Nisan 2017, 09:40:07
Gönderen: TRSemih - 12 Nisan 2017, 09:40:07
You are not allowed to view links. Register or Loginhttp://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-GT/Suspensions/Wiechers-Strut-Bar::972.html
Benzer bir modeli nereden temin edebilirim biliyormusunuz?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: devirsever - 12 Nisan 2017, 09:44:21
Gönderen: devirsever - 12 Nisan 2017, 09:44:21
You are not allowed to view links. Register or LoginTeşekkürler dostum, Turkiyede bulamayiz sanirim
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-GT/Suspensions/Wiechers-Strut-Bar::972.html
MHA-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: TRSemih - 12 Nisan 2017, 09:50:49
Gönderen: TRSemih - 12 Nisan 2017, 09:50:49
You are not allowed to view links. Register or LoginÇok zor, ikinci el belki denk gelir ama beklemek lazım. Denk gelenin de wiechers olma ihtimali düşük. Bir kaç yıl önce 156'm için yaylarla birlikte satın almıştım. Sizde alıp geçin derim :)
Teşekkürler dostum, Turkiyede bulamayiz sanirim
MHA-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
[IMG]http://i1270.photobucket.com/albums/jj615/TRSemih/20160805_174217_zps1as0y8fw.jpg[/img]
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: devirsever - 12 Nisan 2017, 09:52:15
Gönderen: devirsever - 12 Nisan 2017, 09:52:15
You are not allowed to view links. Register or Login
Çok zor, ikinci el belki denk gelir ama beklemek lazım. Denk gelenin de wiechers olma ihtimali düşük. Bir kaç yıl önce 156'm için yaylarla birlikte satın almıştım. Sizde alıp geçin derim :)
[IMG]http://i1270.photobucket.com/albums/jj615/TRSemih/20160805_174217_zps1as0y8fw.jpg[/img]
MHA-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Semih izgi - 16 Mart 2018, 11:38:00
Gönderen: Semih izgi - 16 Mart 2018, 11:38:00
Giulietta'ya coil ex spor yay takan var mı arkadaşlar? Görsel alabilirmiyiz? aracım spor paket olmasına rağmen hiç mi hiç alçak değil ve özellikle burun resmen havada duruyor. Çok rahatsız ediyor.
(https://s19.postimg.org/wmig46h5f/20180107_150026.jpg)
(https://s19.postimg.org/wmig46h5f/20180107_150026.jpg)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yalcin.gunyol@gmail.com - 01 Nisan 2019, 12:12:06
Gönderen: yalcin.gunyol@gmail.com - 01 Nisan 2019, 12:12:06
Arkadaşlar merhaba.
Bir suredir forumu takip ediyorum ama. Bir türlü aradığım soruya denk gelecek bir cevaba rastlamadim.
Öncelikle 2004 model bi 147'im var ve . 18 inç jant geçtim.
Işler burda başlıyor:)
Çok guzel gözüküyor ancak lastiklerde 185 65 15 ten 225 40 18 e geçtim 2.6 cm araç yükselmiş oluyor bu da yol tutuşunu olumsuz etkileyecektir.
Bir sorunum daha oluştu bu arada. Araca 4 kişi binince lastikler sürtme yapıyor.
Sorum şu aslında.
3 cm lik eibach yay taksam eski orjinal alcakligina inecek araç ama sürtme sorunum devam eder mı?
Bir de eibach 'ta sıfır ürün bulamadım, 2. Elde de bir urun buldum ama 3-4 cm alçaltıyor dedi satan kişi.
Alternatif bir marka öneriniz var mıdır?
Birkac yerde hr yi okudum ama fazla alcaltiyormus sanirim oda ( surtme yapmasindan korkuyorum)
Lastikleri goodyear asimetric 5 Oldum ve ko forumdan inanılmaz memnunum şu an.
Konfor kaybı da min düzeyde olacak ne yapabilirim acaba?
Çok mu karışık oldu ;)
Bir suredir forumu takip ediyorum ama. Bir türlü aradığım soruya denk gelecek bir cevaba rastlamadim.
Öncelikle 2004 model bi 147'im var ve . 18 inç jant geçtim.
Işler burda başlıyor:)
Çok guzel gözüküyor ancak lastiklerde 185 65 15 ten 225 40 18 e geçtim 2.6 cm araç yükselmiş oluyor bu da yol tutuşunu olumsuz etkileyecektir.
Bir sorunum daha oluştu bu arada. Araca 4 kişi binince lastikler sürtme yapıyor.
Sorum şu aslında.
3 cm lik eibach yay taksam eski orjinal alcakligina inecek araç ama sürtme sorunum devam eder mı?
Bir de eibach 'ta sıfır ürün bulamadım, 2. Elde de bir urun buldum ama 3-4 cm alçaltıyor dedi satan kişi.
Alternatif bir marka öneriniz var mıdır?
Birkac yerde hr yi okudum ama fazla alcaltiyormus sanirim oda ( surtme yapmasindan korkuyorum)
Lastikleri goodyear asimetric 5 Oldum ve ko forumdan inanılmaz memnunum şu an.
Konfor kaybı da min düzeyde olacak ne yapabilirim acaba?
Çok mu karışık oldu ;)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: talhaozsarac - 02 Nisan 2019, 23:12:35
Gönderen: talhaozsarac - 02 Nisan 2019, 23:12:35
You are not allowed to view links. Register or LoginBende 225/40/18 jant lastikle kullanıyorum araç leylek gibi, acilen bende coil-ex takmayı düşünüyorum,daha önce kullanan varsa bilgilendirebilir mi?
Giulietta'ya coil ex spor yay takan var mı arkadaşlar? Görsel alabilirmiyiz? aracım spor paket olmasına rağmen hiç mi hiç alçak değil ve özellikle burun resmen havada duruyor. Çok rahatsız ediyor.
(https://s19.postimg.org/wmig46h5f/20180107_150026.jpg)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Kaan - 03 Nisan 2019, 13:05:43
Gönderen: Kaan - 03 Nisan 2019, 13:05:43
Şahsen arabalara apex, coilex vs. gibi inşaat demiri benzeri malzemelerden yapılan spor yayların takılmasına karşıyım. Argeye milyonlar yatıran markalar bu işleri yol tutuş, konfor, performans, güvenlik gibi ve bundan başka birçok kriteri düşünerek üretim yapıyor. Hem kendi güvenliğiniz hem de arabanız için biraz fazla ödeyip ihtiyacınıza göre eibach, hr, novitec, vogdland, sparco gibi markaların ürünlerine yönelmelisiniz pişman olmamak için.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Increase - 03 Nisan 2019, 13:51:38
Gönderen: Increase - 03 Nisan 2019, 13:51:38
Deneme / yanılma, tecrūbelerim dahilinde Giulietta ićin 18 jantla hiç bir şekilde yay kullanılmasını tavsiye etmem ! Fakat 17 jantla 30 mm. H&R yay ile araç alçaldığı gibi konforuda fazlaca etkilemiyor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: EREN34 - 03 Nisan 2019, 16:52:32
Gönderen: EREN34 - 03 Nisan 2019, 16:52:32
Selamlar,
Eibach pro-kit hakkında ne düşünüyorsunuz. Araç şu an oem jant+lastik ve süspansiyon ile kullanılınıyor.
Eibach pro-kit hakkında ne düşünüyorsunuz. Araç şu an oem jant+lastik ve süspansiyon ile kullanılınıyor.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yalcin.gunyol@gmail.com - 19 Nisan 2019, 10:14:57
Gönderen: yalcin.gunyol@gmail.com - 19 Nisan 2019, 10:14:57
Kendi soruma kendim cevap vereyim.
Öncelikle alfa 147 ye 225 taban lastik almamanızı öneriyorum.
18 jant için 205 40 18 ideal ebat .
Ama lastikleri satamayacağım için ufak bir iki işlem yaptırmak gerekti.
Öncelikle amortisörler %20 sertlestirildi. 1 cm alcaltildi bu sayede çamurluğa sürtme sorunum ortadan kalktı ve aracın yerden yüksekliği eski seviyesine gelmiş oldu.
Zaten amortisör kotu durumdaydı o yüzden de sürtme yapıyormuş.
On lastikler de tam kırıldığında davlumbaza hafif sürtüyordu, onun için on davlumbazlar 1 cm kadar geri çekildi ve sorunum kalmadı.
Resim eklemeyi henüz beceremedim o yüzden fotoğraf ekleyemiyorum şu an için.
Öncelikle alfa 147 ye 225 taban lastik almamanızı öneriyorum.
18 jant için 205 40 18 ideal ebat .
Ama lastikleri satamayacağım için ufak bir iki işlem yaptırmak gerekti.
Öncelikle amortisörler %20 sertlestirildi. 1 cm alcaltildi bu sayede çamurluğa sürtme sorunum ortadan kalktı ve aracın yerden yüksekliği eski seviyesine gelmiş oldu.
Zaten amortisör kotu durumdaydı o yüzden de sürtme yapıyormuş.
On lastikler de tam kırıldığında davlumbaza hafif sürtüyordu, onun için on davlumbazlar 1 cm kadar geri çekildi ve sorunum kalmadı.
Resim eklemeyi henüz beceremedim o yüzden fotoğraf ekleyemiyorum şu an için.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Kaan - 19 Nisan 2019, 13:10:24
Gönderen: Kaan - 19 Nisan 2019, 13:10:24
Lastik seçiminiz yanlış olmuş.
195 60 15
205 55 16
215 45 17
225 40 18 olarak kullanılmalı 147 lerde.
195 60 15
205 55 16
215 45 17
225 40 18 olarak kullanılmalı 147 lerde.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: EREN34 - 19 Nisan 2019, 13:33:53
Gönderen: EREN34 - 19 Nisan 2019, 13:33:53
You are not allowed to view links. Register or Login
Bende birkaç farklı kombinasyonu kullandığım için paylaşmak isterim, tabiki herkesin tecrübeleri ve görüşü farklıdır. Aramcım 1.4 ma tct, orjinal 16 jant/nokian+orjinal yay en konforlusu ama yana yatmada oldukça fazla.
17" orjinal jant/ps4 lastik+orjinal yay= orta seviye konforda bence
17" orjinal jant/turanza er300 lastik+orjinal yay =sert
17"orjinal jant/ps4 lastik+hr 30mm yay= sert
18"collezione jant/ eagle f1 asym3 lastik+hr 30mm yay= orta seviye konfor
Giulietta için 3-3,5 cm kullandığım yaylar için bence sertlikleri voglant>h&r>eibach(en konforlusu)
Tabi bu değerlendirmede lastiğin yumuşaklığı doğru lastik basıncı vs çok farkettiriyor gerçekten. Ayrıca çoğu giulietta da bulunan 17" orjinal türbin tarzı jant(made in turkey) ölçmedim ama bence el kararı 18" collezione(made in italy) den daha ağır bu ağırlık farkı da konforu etkiliyor bence.
Lastik olarakta; turanza 17" er300 oldukça sert bir lastik yol tutuş orta, 17" michelin ps4 yumuşak ama yol tutuş orta(tarihi yeniyken bile sarıyor çoğunlukla), 18" eagle f1 assy3 yol tutuş oldukça iyi 6 aydır kullanıyorum. Nokian wrd4 16" kışlıklarında ıslak ve yol tutuşu çok iyi ayrıca çok sessiz bir lastik.
Ayrıca yaydan sonra yumuşak ve yanaklı 16-17" lastiklerin kasisten vs geçerken daha fazla esneyeceği için sürtme daha fazla oluyor bence. Dıştan dışa çap değişmese de yay ile birlikte 18" jant kullanmanızı tavsiye ederim kesinlikle.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Çok teşekkür ediyorum.
2012 Giu var bende. Türbin jantlarımın TR malı olduğunu bilmiyordum :)
Şu an Conti lastikler var. Sadece yay düşündüğümden Eibach ta karar kılacağım sanırım.
Sert çukura düşme durumlarında tepkiler nasıl? Eibachlı araba sert çukurlarda amortisör vurma yapıyor mu?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: halil - 19 Nisan 2019, 13:37:50
Gönderen: halil - 19 Nisan 2019, 13:37:50
You are not allowed to view links. Register or Login
Lastik seçiminiz yanlış olmuş.
195 60 15
205 55 16
215 45 17
225 40 18 olarak kullanılmalı 147 lerde.
147 de 18" hiç kullanılmamalı.ne kataloğunda ne de fabrika verilerinde 18" yoktur. ön takıma ,süspansiyona çok fazla yük biner..
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: yalcin.gunyol@gmail.com - 19 Nisan 2019, 17:19:49
Gönderen: yalcin.gunyol@gmail.com - 19 Nisan 2019, 17:19:49
You are not allowed to view links. Register or LoginBen de 225 40 18 aldım ama arka çamurluklara sürtme yaptı.
Lastik seçiminiz yanlış olmuş.
195 60 15
205 55 16
215 45 17
225 40 18 olarak kullanılmalı 147 lerde.
Şahsi fikrim 205 40 18 olmalı.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Kaan - 19 Nisan 2019, 17:53:28
Gönderen: Kaan - 19 Nisan 2019, 17:53:28
You are not allowed to view links. Register or Login
147 de 18" hiç kullanılmamalı.ne kataloğunda ne de fabrika verilerinde 18" yoktur. ön takıma ,süspansiyona çok fazla yük biner..
Kesinlikle katılıyorum. Bahsetmek istediğim aslında jant lastik kombinasyonunun da yanlış olduğuydu. 205 oyuncak gibi kalır 18" jant üzerinde. 21-225/45/17 ve pro kit ile istenen görüntü fazlasıyla yakalanıyor 147/156/GT grubunda.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: Gandawn - 10 Ekim 2019, 14:34:40
Gönderen: Gandawn - 10 Ekim 2019, 14:34:40
You are not allowed to view links. Register or Login
Giulietta'ya coil ex spor yay takan var mı arkadaşlar? Görsel alabilirmiyiz? aracım spor paket olmasına rağmen hiç mi hiç alçak değil ve özellikle burun resmen havada duruyor. Çok rahatsız ediyor.
hocam takmadıysan bende spor yay var orjinali ile değişebiliriz takas olarak yani ben spor yaysız binmek istiyorum aracı yarın alıcam istanbuldan istersen görüşürüz
(https://s19.postimg.org/wmig46h5f/20180107_150026.jpg)
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: agucba - 12 Eylül 2021, 11:59:32
Gönderen: agucba - 12 Eylül 2021, 11:59:32
Belki birisinin işine yarar.
Burada paylaşmak istedim.
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210912/98a81b7072666aaf4796a723cee78b21.jpg[/img]
Burada paylaşmak istedim.
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210912/98a81b7072666aaf4796a723cee78b21.jpg[/img]
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: suqunet - 13 Eylül 2021, 12:12:43
Gönderen: suqunet - 13 Eylül 2021, 12:12:43
bu iyiymis tesekkurler
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: hsynozcan1507 - 25 Kasım 2021, 18:06:07
Gönderen: hsynozcan1507 - 25 Kasım 2021, 18:06:07
Spor yay arıyorum 156 için satan var mı
M2007J3SG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
M2007J3SG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: magiciantesla - 13 Mayıs 2023, 17:19:06
Gönderen: magiciantesla - 13 Mayıs 2023, 17:19:06
156 mk2 için kule gergisi arıyorum? Orjinal önceliğim ama yapan ya da satan var mı? Teknik çizimlerini bulabilir miyim ya da kendim yaptırmaya çalışsam?
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 13 Mayıs 2023, 22:06:07
Gönderen: kuti147 - 13 Mayıs 2023, 22:06:07
Orijinal oem ürün bulmak imkansıza yakın. Orijinal ama oem muadil ürünler yurt dışında var, buraya getirmeye kalkınca da fiyatları pek hoş olmuyor. Tr de üreten cnr diye bi firma var. Ama kendim alıp kullanmadığım için referans olamam
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: emre2blue - 24 Temmuz 2023, 21:55:18
Gönderen: emre2blue - 24 Temmuz 2023, 21:55:18
You are not allowed to view links. Register or Login
156 mk2 için kule gergisi arıyorum? Orjinal önceliğim ama yapan ya da satan var mı? Teknik çizimlerini bulabilir miyim ya da kendim yaptırmaya çalışsam?
Merhaba Ben yapmıştım, Biraz Niş bir ürün oldu. Fiyatı ve görüntüsü bakımından piyasada rakipsiz diyebilirim. Ürünün daha basit bir varyasyonu üzerinde çalışıyorum. Bir fiyat üzerinde çalışırım, Yeterli kişi toplanırsa toplu üretim yaparım ona göre de.
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: kuti147 - 25 Temmuz 2023, 10:39:50
Gönderen: kuti147 - 25 Temmuz 2023, 10:39:50
You are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba Ben yapmıştım, Biraz Niş bir ürün oldu. Fiyatı ve görüntüsü bakımından piyasada rakipsiz diyebilirim. Ürünün daha basit bir varyasyonu üzerinde çalışıyorum. Bir fiyat üzerinde çalışırım, Yeterli kişi toplanırsa toplu üretim yaparım ona göre de.
Güzel bir kule gergisi planına bende varım :yukari-ok:
Hatta ön - arka olsa mesela 😬
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: murat_016 - 25 Temmuz 2023, 12:35:58
Gönderen: murat_016 - 25 Temmuz 2023, 12:35:58
You are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba Ben yapmıştım, Biraz Niş bir ürün oldu. Fiyatı ve görüntüsü bakımından piyasada rakipsiz diyebilirim. Ürünün daha basit bir varyasyonu üzerinde çalışıyorum. Bir fiyat üzerinde çalışırım, Yeterli kişi toplanırsa toplu üretim yaparım ona göre de.
abi selam geçenlerde leventle kulaklarını çınlatmıştık aslında :) konuyuda görünce yazayım dedim daha basit varyasyon için çalışmaların varsa ki var demişsin fiyatı bende duymak isterim
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: mahoretti - 25 Temmuz 2023, 16:51:24
Gönderen: mahoretti - 25 Temmuz 2023, 16:51:24
147 uyumlu olursa bende varım :alfisti:
Başlık: Ynt: Yay, Amortisör, Coilover, Kule Gergisi
Gönderen: emre2blue - 10 Kasım 2024, 21:48:43
Gönderen: emre2blue - 10 Kasım 2024, 21:48:43
Merhaba, Uzun zamandır Forumlara girmiyordum, Kule gergisi GT/147/156 uyumlu tabiki. Sonuçta hepsi aynı araç aslında ön-iç yapısı açısından. Şimdi Kendi konumu güncelleyeceğim. 159 için yaptığım kule gergilerini orada görebilirsiniz.