Alfisti Turkey

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg812.imageshack.us%2Fimg812%2F8084%2F1069e88857ad485a9864a43.jpg&hash=55b01808a3db9b91b2ee45199b3ea31a1f58d735)

dün doğum günüydü.
bizim jenerasyon için sanırım yeri ayrıdır,
hikayesinden bahsetmeye gerek yok diye düşünüyorum,
O'na özel bir konu başlığı olsa fena olmaz dedim,
"raInman" en sevdiği lakabıymış..

rekabetçiliği, yarışçılığı, hırsı yanı sıra insanî yanlarını ve mütevaziliğini saygıyla anıyorum

:alfisti:

Tüylerim diken diken oldu tufan hocam...

Vay be o da hondacıymış:)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.turkcealtyazi.org%2Fresimler%2Fprs%2F0784389%2Fl-ayrton-senna-beacba63.jpg&hash=841b52f73f05029b36f7a9bb960fab6f6e3edf3c)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.stars-portraits.com%2Fimg%2Fportraits%2Fstars%2Fa%2Fayrton-senna%2Fayrton-senna-by-Mobee219.jpg&hash=cae5d06566396e45d0033ad36ecf2ef2d33046a3)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc08.deviantart.net%2Ffs70%2Ff%2F2011%2F168%2F3%2F2%2Fayrton_senna_drawing_by_hyperion_ogul_92-d3j5djh.jpg&hash=ed5ed99244437ac504b828a7131db51788a8c669)

Ayrton Senna, Luca di Montezemolo ile bir konuşmasında mutlaka Ferrari'de yarışacağnı söylemiş. Williams Renault'da mutlu olduğunu düşünmüyorum, bana biraz zorunluluktan orada yarışmaya başladı gibi geliyor.
Eğer ömrü vefa etseydi, Ferrari'de Schumacher efsanesi olmaz, Ferrari-Senna efsanesi tarihe damga vurabilirdi.
Tabi bunlar benim tahminim. Umarım kıyametten sonra kendisine sorma imkanı bulabilirim.

1973-1983 karting dönemi.
2 Brezilya şampiyonluğu, 2 Dünya ikinciliği

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg109.imageshack.us%2Fimg109%2F5888%2Fsennam.jpg&hash=fbdbbb25652696efb4e4829605d7396af5254c47)

1984-1994 F1 dönemi.

1984 Toleman Racing

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg132.imageshack.us%2Fimg132%2F1461%2Fmacao1983ayrtonandteddd.jpg&hash=5ffa4f9fc2aec73cb9f5b489ae1f80cb7bcbd33c)

1985-1987 Lotus

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg856.imageshack.us%2Fimg856%2F2343%2F85porgp85prsenna1.jpg&hash=fe43c7a59ad9fdf29ea9e705c047b4509aa63955)

1988-1993 Honda Mclaren
3 F1 Dünya Şampiyonluğu (1988, 1990, 1991)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg594.imageshack.us%2Fimg594%2F3259%2Fsennahondamclaren.jpg&hash=c77f7daa01ded4698cea1250f269082a5bab0dee)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg844.imageshack.us%2Fimg844%2F2906%2Fayrton89canadahondamcla.jpg&hash=b52575e9f78c991a74696ff57dcb144894d4454e)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg138.imageshack.us%2Fimg138%2F5800%2Fayrtonmonacohondamclare.jpg&hash=b20cebc7cf5fea6519f799513a1414122bf282ac)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg845.imageshack.us%2Fimg845%2F9084%2Fsennaprostschumi.jpg&hash=aeef420fd792d07f1f98a9f5b448cf161467bba3)
müthiş bi kare; senna, prost, schumi.

1994 Williams

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg42.imageshack.us%2Fimg42%2F7825%2Fwilliamsf11994ayrtonsen.jpg&hash=2093a2b857f6d14fd20df1a301d8b9276780337c)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg19.imageshack.us%2Fimg19%2F8388%2Ftirepuncturemighthaveca.jpg&hash=57dd43dbb08164a9f1b064e12064c8417a85adba)
..4. şampiyonluk ve bu arabayı adam etme yolunda canını verdi desek herhalde yanlış olmaz

You are not allowed to view links. Register or Login
Vay be o da hondacıymış:)

Beyaz çoraplar Ayrton ve Nsx

You are not allowed to view links. Register or Login
Ayrton Senna, Luca di Montezemolo ile bir konuşmasında mutlaka Ferrari'de yarışacağnı söylemiş. Williams Renault'da mutlu olduğunu düşünmüyorum, bana biraz zorunluluktan orada yarışmaya başladı gibi geliyor.
Eğer ömrü vefa etseydi, Ferrari'de Schumacher efsanesi olmaz, Ferrari-Senna efsanesi tarihe damga vurabilirdi.
Tabi bunlar benim tahminim. Umarım kıyametten sonra kendisine sorma imkanı bulabilirim.

Her ne kadar McLaren de Prost yüzünden sıkıntılar çekse de Ron Dennis ile aralarının iyi olmasından dolayı aslında McLaren'i bırakmak pek istememiş, fakat McLaren'in o dönemki Williams'ına karşı koyamaması ve Ayrton'un başarıya her zaman aç karakteri nedeniyle Williams'a transfer olmuştur. Hayat acıdır ki , Williams'ın geliştirdiği akıllı havalı süspansiyon sistemi Ayrton'un Williams'a transfer olduğu sene yasaklanmış ve Williams formula 1 deki teknolojik üstünlüğünü kaybetmiştir. Williams bu teknolojik boşluğu dolduramamış ve Ayrton'a istediği aracı bir türlü hazırlayamamıştır.
Ah Aytron ah... Kader işte...

Sinema filmi var Senna adinda. Sevenleri yada merak edenler mutlaka izlemeli.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg59.imageshack.us%2Fimg59%2F7163%2Fsennaposter.png&hash=59d1d2228e6b8f34ff3f4f2cc47a513bd16f347e)

Ata'nın bahsettiği SENNA filminin afişlerinden biri,
1.45.00 lik filmin beni özellikle 1.29.00-1.31.00 arası etkiledi:
son yarışın hemen öncesi yapılan gerçek zamanlı çekimlerde, ölümün gelmek üzere olduğu beden diline ancak bu kadar yansır..

Volkan'a katılmamak imkansız..

"Ah Senna Ah.. Kader işte..."

Ölüm kötü bir şey olsada en sevdiği ve başarılı olduğu bir şeyi yaparken gelmiş olması bir teselli olabilir aslında. Nasıl olsa her canlı bir gün ölümü tatacak, onada böylesi nasip olmuş. Mekanı cennet olsun.

Yalnız kaza sebebi Imola pisti yüzünden mi, mekanik bir hata mı yoksa Senna'nın direksiyon sistemine yaptırmış olduğu revizyon mu olduğu halen kesin değil. Bu konuda çok farklı bilgiler var, çok araştırmıştım bir ara.

You are not allowed to view links. Register or Login
Ölüm kötü bir şey olsada en sevdiği ve başarılı olduğu bir şeyi yaparken gelmiş olması bir teselli olabilir aslında. Nasıl olsa her canlı bir gün ölümü tatacak, onada böylesi nasip olmuş. Mekanı cennet olsun.

Yalnız kaza sebebi Imola pisti yüzünden mi, mekanik bir hata mı yoksa Senna'nın direksiyon sistemine yaptırmış olduğu revizyon mu olduğu halen kesin değil. Bu konuda çok farklı bilgiler var, çok araştırmıştım bir ara.

en son yapılan duruşmada karar verildi. Direksiyon sisteminin kötü tasarlanması ve modifiye edilmesinden kaynaklı olarak kaza karşı konulmaz hale gelmiş.
işin aslı astarı ise şöyle : Ayrton daha hafif bir direksiyon istiyor. Mekanikler direksiyon şaftını inceltiyolar. Yarış esnasında ise kırılıyor. Senna ise hiç bir şey anlamadan duvara çarpıyor. Zaten görüntülerde Senna direksiyonu aynı açıyla tutmasına rağmen aracı sola doğru açıyla dönmüyor. Bu kadar tecrübeli bir pilotun pistin yeri ya da aracın savurmasına karşı vereceği tepkilerden hiç birini vermiyor.

Aslında Aytron kazadan yara bile almadan kurtulabilirdi fakat kaderin cilvesi olacak ki kopan süspansiyon parçası Ayrton'un kaskına çarpıyor. Ayrton da bu nedenle ölüyor. Yoksa vücudunun başka hiç bir yerinde yara bere yok :(

peki...

o esnada, toz duman arasında arkada yatan aslanı tanıdınız mı?  ;)  :clover:

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg19.imageshack.us%2Fimg19%2F8388%2Ftirepuncturemighthaveca.jpg&hash=57dd43dbb08164a9f1b064e12064c8417a85adba)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Ölüm kötü bir şey olsada en sevdiği ve başarılı olduğu bir şeyi yaparken gelmiş olması bir teselli olabilir aslında. Nasıl olsa her canlı bir gün ölümü tatacak, onada böylesi nasip olmuş. Mekanı cennet olsun.

Yalnız kaza sebebi Imola pisti yüzünden mi, mekanik bir hata mı yoksa Senna'nın direksiyon sistemine yaptırmış olduğu revizyon mu olduğu halen kesin değil. Bu konuda çok farklı bilgiler var, çok araştırmıştım bir ara.

en son yapılan duruşmada karar verildi. Direksiyon sisteminin kötü tasarlanması ve modifiye edilmesinden kaynaklı olarak kaza karşı konulmaz hale gelmiş.
işin aslı astarı ise şöyle : Ayrton daha hafif bir direksiyon istiyor. Mekanikler direksiyon şaftını inceltiyolar. Yarış esnasında ise kırılıyor. Senna ise hiç bir şey anlamadan duvara çarpıyor. Zaten görüntülerde Senna direksiyonu aynı açıyla tutmasına rağmen aracı sola doğru açıyla dönmüyor. Bu kadar tecrübeli bir pilotun pistin yeri ya da aracın savurmasına karşı vereceği tepkilerden hiç birini vermiyor.

Aslında Aytron kazadan yara bile almadan kurtulabilirdi fakat kaderin cilvesi olacak ki kopan süspansiyon parçası Ayrton'un kaskına çarpıyor. Ayrton da bu nedenle ölüyor. Yoksa vücudunun başka hiç bir yerinde yara bere yok :(

Viraj içersinde ki tümsekte zıpladığı için şaftın kırıldığı gerekçesiyle Imola pisti bu kazadan sonra takvimden kaldırıldı.

Arkada ki aslan evoluzione bodyli 75 sanırım.

:) arkadaki o aslan..

Senna'nın birgün önce aynı pistte hayatını kaybeden arkadaşı Ratzenberger'in kaza yaptığı noktaya gitmek için kullandığı bir 155.

Ankara' da Ayak Takımı Organizasyon Ekibi tarafından Aytron Senna' yı anma yarışı düzenlenecek. Yarışma Go-Kart klasmanında olacak ve Ares Arena Pistinde 1 Mayıs Çarşamba günü saat 09:00-14:00 arasında organize edilecek.

15 Takım, yarım saatlik antreman ve sıralama turları ardından start alacak ve yarışma 3 saat sürecek. Minimum 4 pit stop yapılacak yarışma esnasında pilot-yakıt-mekanik bakım-pitstop sınırlaması getirilmiyor. Her takım en az bir direktör ve bir pilot olmak üzere oluşturulacak ve takım direktörleri yarışmada pilotluk yapamayacak.

Araçlar yarış öncesinde standardize edilecekmiş, ne derece başarılı olur, bilemiyorum. Ama kurallar oldukça katı :) (Olması gerektiği gibi) Kurallara da ne derece riayet edilir onu da bilemiyorum. Profesyönel hakemler yer alacakmış. Ayrıca pistte güvenlik aracı, ilk yardım ekibi ve her ihtimale karşı bir adet ambulans yer alacak.

Takım başına yarışmaya katılım ücreti 250 TL (KDV Dahil)

Sponsorluk izni var, bulunabilirse sponsorla girilebilir yarışmaya.

Bu ekibin daha önceki bir kaç organizasyonuna (paintball, karting vs..) katılmıştım. Etkinlik performansları ortalamanın bir hayli üzerindeydi. Zamanla daha da gelişmişlerdir düşüncesindeyim.

Katılmak isteyen varsa Ankara' dan bir veya birkaç takım oluşturalım derim. İl dışı gelen olursa da kabuldür.

3 saat içerisinde en fazla tur sayısına ulaşan ekip birinciliği alacak, en az 4 pitstop yapılacak. 4 pilot ile katılımı öneriyor organizatörler. Zira 3 saat boyunca o direksyonu sallamak biraz kasabilir.

Şu an kendi takımım için bir direktör, iki pilot var gibi. Pilotlardan biri benim. Diğer pilota bağlı olmak kaydı ile en az bir, en fazla iki pilota da ihtiyacımız var gibi. Direktör yarışmaya katılmayacağı için ondan para almamız zor. Dolayısıyla toplam maliyet (250 TL) 3 veya 4 e bölünecek.

Katılmak isteyen olursa yarışma detayları için link payalaşabilirim.

istanbulda olsa kesin pilot olmak için gelirdim :) ki iyiyimdir de :)

You are not allowed to view links. Register or Login
istanbulda olsa kesin pilot olmak için gelirdim :) ki iyiyimdir de :)

E atla gel, kaç saatlik yol. Misafir edelim.

Merhabalar,
Pilot aranıyor. Yazısını görünce atlayım dedim. İşte geldim burdayım.  ;)
Takımınıza dahil olabilirim.

You are not allowed to view links. Register or Login
Merhabalar,
Pilot aranıyor. Yazısını görünce atlayım dedim. İşte geldim burdayım.  ;)
Takımınıza dahil olabilirim.

Takıma hoş geldiniz :))

çarşamba mı? 1 mayıs tatil mi?

You are not allowed to view links. Register or Login
çarşamba mı? 1 mayıs tatil mi?

:)) 1 Mayıs bayram abi :yukari-ok:

Çalışmayacak olsam gelirdim ama bize tatil yok =)

Şu an bir ekip hazır sayılır. Forumdan ben ve Erkay, forum dışı iki arkadaşımla bir ekip oluşturduk. Bir pilot kontenjanımız daha olabilir.

İki ekip olursak daha keyifli olur tabiki, takım yarışmasına döner olay :)) Pitten; geçme, sollama, yada yol ver, bırak geçsin sen arkadan gelenleri engelle gibi emirler gelir :P :D Gerçi kurallar gereği pilotla telsiz bağlantı yapmak yasak ama yine de keyfi arttırır :)

Muhabir sennaya soruyor...kizlarin hadi daha hizli..daha hizli,senna diye bagirdiklari oluyormu...?senna duraksayarak ve gulerek..evet...

You are not allowed to view links. Register or Login
Muhabir sennaya soruyor...kizlarin hadi daha hizli..daha hizli,senna diye bagirdiklari oluyormu...?senna duraksayarak ve gulerek..evet...

hahah, oradaki surat ifadesi, muzip gülümsemesi ve beklemesi cevap vermek için, izlenmesi gereken bir sahne  :D

Alain Prost ile mücadelesi unutulmaz, bu arada Prost'dan nefret ederim,böyle bir kin olabilir mi!

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
istanbulda olsa kesin pilot olmak için gelirdim :) ki iyiyimdir de :)

E atla gel, kaç saatlik yol. Misafir edelim.

Çok zor bir iş o yaa.
O kadar yol git yorgunluğu vs. zaten perte çıkarım açıkçası.
Ama teklifin için teşekkürler.

You are not allowed to view links. Register or Login
Çalışmayacak olsam gelirdim ama bize tatil yok =)

işe başladın herhalde  :yukari-ok:

Kadir ben yarışmam ama duruma göre sizin ekibe o yarışmayacak arkadaş olarak dahil olabilirim.. ya da en kötü gelir izlerim.. tabii hanım'dan müsaade olursa  >:D

You are not allowed to view links. Register or Login
Kadir ben yarışmam ama duruma göre sizin ekibe o yarışmayacak arkadaş olarak dahil olabilirim.. ya da en kötü gelir izlerim.. tabii hanım'dan müsaade olursa  >:D

Yeminim var yarışamam gibi olmuş :)) Sen bilirsin aga. Teklif var, hatta biraz ısrar da var ama, diyorum ya sen bilirsin :) O zaman seni takım direktörümüz yapalım. Dediğim gibi, senden para çıkmayacak. Hatta sponsor arayışlarım mutlu son (:p) ile biterse bizim de cebimizden para çıkmayacak :))

Ama kayıt kuyut işlemleri için ya form doldurman yada senin adına benim doldurmama izin vermen gerek. Bir de para için hesap numarasını sana bildirecekler, onu bize yönlendirmen yeterli olur sanırım.

İzleyici olarak herkes gelebilir, hatta çok seviniriz. Bir taraftar grubumuz olursa bayrak, flama ve benzerini de hazırlatabiliriz belki. Keyfimize keyif katar.

sorumluluk görünce tırstım abi  :D

elimden geldiğinizce size yardımcı olmak isterim ama arabayı da sattık, nasıl olacak bilmiyorum..

Destek için bir problem olmazsa bende gelirim Kadir abi.

oo süper oldu.. Özgün'le biz sizin takımın direktörü mü ne işte ondan olalım.. tabii Özgün yarışmayacaksa..

İsmet abi beni özel kalemi yaptı :D

e bu takıma gelinir, destek verilir gibi görünüyor..  ;)
hep destek tam destek  ;)

est. Özgüncüm, kalem varsa o da benim :)) şaka maka gidelim beraber.. ama dediğim gibi, önce hatun'dan izin almak lazım yoksa eve giremem alimallah :))

Go kartı hiç sevmem.. Yoksa gelip orada kadir kadir diye bağırırdım  :) yürü be yürü be, kadir sen bizim herşeyimizsin  :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Destek için bir problem olmazsa bende gelirim Kadir abi.

Yahu suportif ruhlu pilot ihtiyacımız var arkadaş. 3 saat 3 pilot, öldürmek mi kastınız :)) Gelebiliyorsan pilotluk için gel, gelemiyorsan problem ne demek, elbetteki sizlerin desteği ile birşeyleri başarıcaz :p :))

Çok keyifli olacak çookkk...

Takım : Coure Sportivo  :clover:
Direktör : İsmet Bahadır
Direktör yard. : Özgün Polat
Pilot : Kadir Araz
Pilot : Erkay Kahya
Pilot : Yasin Sezer (forum dışı)
Piot : ARANIYOR!...

Destek için problem çıkacağını düşünmüyorum. Ne kadar fazla seyirci, o kadar fazla ses neticede, organizatörlerin de işine gelecektir :)) Ayrıca küçük çaplı Ankara organizasyonu gibi birşey.

You are not allowed to view links. Register or Login
Go kartı hiç sevmem.. Yoksa gelip orada kadir kadir diye bağırırdım  :) yürü be yürü be, kadir sen bizim herşeyimizsin  :D

Abi sen geleydin iyidi be ya... :)

Bugün Senna'nın unutulmaz 93 Avrupa GP'si zaferinin 20. yıldönümü. Sana saygımız ve sevgimiz sonsuz büyük şampiyon. Senna startta 6.lığa düşüp, (aynı tip lastiklerle) pek çok kişi tarafından tarihin en iyi açılış turu olarak kabul edilen ilk turu 1.5 sn farkla lider bitirip, yarışı Hill'in 83 sn, Prost'un 1 tur önünde kazanır.

Kadir abi pilotta olurum senin için.

Eyvallah...

Öyleyse ekip hazır.

akım : Coure Sportivo  :clover:
Direktör : İsmet Bahadır
Pilot : Kadir Araz
Pilot : Erkay Kahya
Pilot : Yasin Sezer (forum dışı)
Piot : Özgün Polat

Geriye taraftar kitlesi kalıyor. Yeni bir konu açalım mı bunun için acaba?

Not: Maksat eğlenmektir. Kazanana ödül vermeyecekleri gibi kaybedene de küfür edilmeyecek :D Dolayısıyla çok sorumluluk gerektirecek bir organizasyon değil. İsteyen bir başka ekip kurabilir yada ekibimize pilot olarak katılabilir. Neticede pit-stop + pilot değişikliği ve eğlencenin sınırı yok :))

İşin şaka kısmı bir yana , 1 mayıs işçi bayramında millet tatil yapar biz sy başı olduğu için fabrikada sayım hesap kitap  :) ayarlayabilirsem en azından iş dönüşü uğramaya çalışırım   ;)

You are not allowed to view links. Register or Login
İşin şaka kısmı bir yana , 1 mayıs işçi bayramında millet tatil yapar biz sy başı olduğu için fabrikada sayım hesap kitap  :) ayarlayabilirsem en azından iş dönüşü uğramaya çalışırım   ;)

Sayım deme be abi :)) Genelde yarım günde halledilir ve çıkılır gibi gözükür ama her zamanki rutin mesaiden daha fazla zaman harcandığı olabilmektedir. Farhym' da çalışrken sıklıkla yaşardık bu durumu. Saat 13 en fazla 14.00'  e kadar bitirir çıkarız diye hayaller kurarken bir bakmışsın saat gecenin 10' u :))

Allah kolaylık versin abi, gelirsen başımız üstüne.

Bu "bölümü" daha fazla kirletmemek adına lütfen buradan buyrun.

http://www.alfistiturkey.com/forum/motor-sporlari/aytron-senna-anma-karting-maratonu/

Teşekkürler. :alfisti:

Ayrton & Lotus.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg585.imageshack.us%2Fimg585%2F5892%2Fnmw2.jpg&hash=206c916e6528933bdcec9a9daef94811f933441a)

First times, great times..
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg89.imageshack.us%2Fimg89%2F4236%2Fiszc.jpg&hash=1e424beb1354e56706a1238279095e9bde527e51)

reklam ya da değil..
önemi yok.
Senna'ya harika bir saygı duruşu,
Honda'ya tebrikler.

:alfisti:

Harika yapmış adamlar Tufan abi, teşekkürler.

You are not allowed to view links. Register or Login
reklam ya da değil..
önemi yok.
Senna'ya harika bir saygı duruşu,
Honda'ya tebrikler.

:alfisti:

İzlediğim en etkileyici reklamlardan biriydi. Teşekkürler

Tapatalk

Hellall bee :)  :rock: :rock:

The Telegraph'tan tadımlık bir röportaj..

Senna was 'kind of man who would stop traffic'

http://www.telegraph.co.uk/culture/culturevideo/filmvideo/8552386/Senna-was-kind-of-man-who-would-stop-traffic.html (http://www.telegraph.co.uk/culture/culturevideo/filmvideo/8552386/Senna-was-kind-of-man-who-would-stop-traffic.html)

"If I'm a newcomer to F1, what can I say about Monaco?
I only got here yesterday evening because they'd stolen my passport from the Toleman Secretary's bag.
On top of this, my helmet and my bag were detained in London.
I've only come to see the layout of the track at the last minute on a scooter."

Ayrton Senna, in June 1984.

..başarıyı getiren tam anlamıyla buydu. bitmek bilmeyen bi azim.. ve saf tutku..

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg833.imageshack.us%2Fimg833%2F6713%2Fo7d7.jpg&hash=3c0bece4ddc35e52ff4513cf5ad5bcd3107befc3)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg809.imageshack.us%2Fimg809%2F3382%2Fkugx.jpg&hash=6be00c80ba49a530fcac346a1a10804d7e832715)

Portal iG tarafından yapılan yakın zamanların en iyi F1 pilotu oylamasında; 3 dünya şampiyonluğu bulunan Senna, diğer 4 adayın toplam oyunun yaklaşık 4 katı -22.050- oy alarak  bir birinciliğe daha imza attı.

Oylamada Nelson Piquet (2567 oy) ikinci, Schumacher (940 oy) üçüncü, Vettel (940 oy) dördüncü ve Alonso (254 oy) beşinci oldu.
detay bilgi için bakınız
http://esporte.ig.com.br/automobilismo/f1/2013-10-29/internauta-do-ig-aponta-ayrton-senna-como-melhor-piloto-da-formula-1-moderna.html (http://esporte.ig.com.br/automobilismo/f1/2013-10-29/internauta-do-ig-aponta-ayrton-senna-como-melhor-piloto-da-formula-1-moderna.html)

Firmanın Brezilyalı olması torpil var dedirtse de, dünyaya sorsalar da sanırım sonuç değişmezdi.
...
Bir anket de benden gelsin..

Aktif iletilerde ne zaman Senna'yı görsem gözlerim doluyor be. Bizim zamanımızın pilotu olduğundan mıdır nedir....

''Aktif iletilerde ne zaman sennayı görsem gözlerim doluyor...''
Bülent hocam hissiyatımız aynı.
Bu adamın insanlığı ve duygusallıgında kendimizden bişiyler buluyoruz..
Mütevazi herşeyden önce..
Hayali ugrunda hayatını kaybetmiş..
Bence, 89 un da şampiyonu.O sezonun son yarışında, Japonyada Bay Prostun carpması, yarışa devam için çırpınması, birinci bitirmesi, masabaşında kupanın Prosta verilmesi..
Bunlar onu sevmemizi saglayan pekiştireçler..
Senna dendimi başka bişeye bağlıyoruz,
:alfisti:

ankete gellll   ;) ;)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg198.imageshack.us%2Fimg198%2F1889%2Feu2l.jpg&hash=021d32ab89b47bd6db0aed851a181c593f1a942f)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg585.imageshack.us%2Fimg585%2F4839%2F0gdk.jpg&hash=df4dacd055455db431439325e574ce178ed7bb0c)

Jackie Steward röportajından;

"... By being a racing driver you are under risk all the time.
By being a racing driver means you are racing with other people.
And if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver.
Because we are competing, we are competing to win.
And the main motivation to all of us is to compete for victory, it's not to come 3rd, 4th, 5th or 6th.
I race to win as long as I feel it's possible. Sometimes you get it wrong?
Sure, it's impossible to get it right all the time.
But I race designed to win, as long as I feel I'm doing it right..........." The Legend.

[IMG]http://imageshack.us/a/img35/2140/1a57.jpg[/img]

[IMG]http://imageshack.us/a/img62/9506/27vl.jpg[/img]

Ocak 1994: Senna, Williams Renault ile testte. Estoril-Portekiz.

[IMG]http://imageshack.us/a/img823/2703/cvgp.jpg[/img]

Oyum cesaretin vücut bulduğu Emilio "Nino" Farina'ya.

"Oyum cesaretin vücut bulduğu Emilio "Nino" Farina'ya."

Özgün insan seni  :yukari-ok:

Birileri cesaret mi dedi?  >:D

http://www.youtube.com/watch?v=mF8hsSsiQVA

Respect.

1992.
Sıralama turlarında önünde giden Eric Comas (FRA)ın bariyerlere vurduğunu gören Senna; arkadaşının baygın, aracının ise gaza takılı olduğunu görerek, canını ve sıralamayı hiçe sayarak piste inip ona yardım ediyor..



1994.
Senna İmola'da bariyerlere vurduğu sırada pitte olan Eric Comas, ona yardım edebilmek için durdurulan yarışa rağmen kaza noktasına uçuyor.. sadece izleyin.



ve Comas'ın yıllar sonraki ropartajı..



Senna. Bambaşka biriydi desek herhalde yanlış olmaz  :yukari-ok:

1991, Silverstone.
Son turda benzini biten raInman, yarışı birinci bitiren Nigel Mansel'in aracında pite dönüyor.
Dostça rekabet  :yukari-ok:

[IMG]http://imageshack.us/a/img29/4475/bgs1.jpg[/img]

İş güvenliğine aykırı hareketler.. İhtar vermeleri gerekirdi rahmetliye :)

You are not allowed to view links. Register or Login
İş güvenliğine aykırı hareketler.. İhtar vermeleri gerekirdi rahmetliye :)

seni gidi Alamancı :)

[IMG]http://imageshack.us/a/img19/7614/v2m8.jpg[/img]
BMW ile testte.

video'lar harika tufan abi, tüylerim ürperdi desem yeridir..

Vay be adam neler yapmış..

Gerçeğin kendisi yeterli. Hiç üstüne koymaya gerek yok  :yukari-ok:

You are not allowed to view links. Register or Login
Gerçeğin kendisi yeterli. Hiç üstüne koymaya gerek yok  :yukari-ok:

Adam bildiğin hüngür hüngür ağladı.. :'(

28 Ağustos 1994, Belçika.
Barrichello.
Yaklaşık 4 ay önce kaybedilen eski şampiyona özlem..

[IMG]http://imageshack.us/a/img854/1166/mvv9.jpg[/img]

1988, Silverstone.
Yağmuradam Mclaren Honda'sını birinciliğe sürüyor.

[IMG]http://imageshack.us/a/img43/8784/1s1g.jpg[/img]

90'lar. yorumsuz..

[IMG]http://imageshack.us/a/img203/353/un3t.jpg[/img]

1986, Monaco.
Ayrton in Lotus.

[IMG]http://imageshack.us/a/img96/2435/mvv2.jpg[/img]

"..o gün geldiğinde, hayallerinin peşinde koşmuş bir çocuk olarak, ölüm meleğini tebessümle karşılayacağım." Senna

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg189.imageshack.us%2Fimg189%2F9241%2Fq1wl.jpg&hash=864b5f2bbc1b6e1d1a312b4f9d5f0aa75b214ad0)

2009, Belçika.
Ne kurumsal.. ne de Senna Vakfı'nın tanıtım aracı.
Sadece bir fanatik  :yukari-ok:

[IMG]http://imageshack.us/a/img600/5431/tkuc.jpg[/img]

1989, Mclaren-Honda pitinde açık kalp ameliyatı.

Ayrton ve MP 4/5'i (3,5 lt, V10, 700 hp).
Bir yıl önce kullandığı MP 4/4'ün kalbinde ise efsanevi turbo beslemeli V6 vardı (1,5 lt, V10, 1200 hp) [IMG]http://imageshack.us/a/img202/4338/dlt5.jpg[/img]

1994. Senna'nın, beğenisi olduğu bilinen Ducati fabrikasını İtalya'da ziyaret etmesi,
1995. Ducati'nin, Senna'nın ölümü ardından ustanın anısına 916 modeli Senna versiyonunu piyasaya sürmesi ('97 ve '98'de de üretimi devam etmiştir),
[IMG]http://imageshack.us/a/img7/530/eamp.jpg[/img]

2014. Ducati'nin; bir kez daha ustanın anısına, Brezilya'ya gönderilecek 1199 Panigale S modelinin 161 adedinin (Ayrton'un start aldığı F1 yarışı sayısı) Senna versiyonu olacağını açıklaması.
[IMG]http://imageshack.us/a/img844/393/h7px.jpg[/img]

Not:
1. Füme-Kırmızı renk kombinasyonu, Senna tarafından '94'teki ziyaretinde bir tavsiye niteliğinde Ducati yetkililerine belirtilmiş, bu kombinasyonun anısına üretilen versiyonlarda kullanılması çok naif.
2. Bazı otoriteler; hayatını kaybetmiş ünlüler üzerinden pazarlama taktiğini duygu sömürüsü içermesi vb. gerekçelerle eleştirmekte, haklı oldukları yanlar da vardır elbet. Diğer taraftan, motor sporlarına adını yazdırmış birçok efsanenin bu şekilde hatırlanıyor olması güzel.

1986, Renault Sport F1 Tesisi (Viry-Châtillon).
Senna, Lotus'ta kullandığı Renault motoru ile.
1.5lt. EF15 V6 turbo. Doğrusu, çok sevdiği söylenemezdi..

[IMG]http://imageshack.us/a/img834/5050/bcr7.jpg[/img]

1988, neresi olduğunun önemi yok,
3,5 araba 4200 hp.
Çarpmalık.

[IMG]http://imageshack.us/a/img10/4507/iwo5.jpg[/img]

Williams takımı 1995'ten bu yana Ayrton'un anısına F1 araçlarının burnuna "S" logosu koymaktadır.
Uygulama, Frank Williams'a göre Brezilyalı'nın katkılarına karşılık bir saygı duruşu.
Takımın inanışına göreyse, bu "S"in manevi anlamı "şampiyonun daima önlerinde olduğu" algısı.
...
Eleştiriler de mevcut;
Ölüme mekanik kusurun sebep olduğu inanışına sahip otoriteler, bu ve benzeri boncuk dağıtma işlerini ucuz günah çıkarma, devede kulak, çiğ şov vb. olarak görmekte..
Ama bir gerçek var.. Williams'ın "S"siz yarışmadığı, yorum herkesin kendisinde.
...
Aşağıdaki fotoğraflar bu uygulamanın birkaç örneği.

2012 F1 sezonu, kuzen Bruno'nun Williams-Renault'u..
[IMG]http://imageshack.us/a/img853/3529/960b.jpg[/img]

Williamslara değişik yıllarda konumlandırılmış "S" logoları.
[IMG]http://imageshack.us/a/img163/5600/plo0.jpg[/img]

Yazacaklarım, bunca pilot arasında insanların neden O'na özel bir yer ayırdığının ispatı niteliğindedir.
12 Mayıs 1984, Nurburgning.
...
Adı duyulmamış, tanınmayan bir çömez olan Ayrton, İngiltere F3 Şampiyonu olarak Toleman F1 takımıyla kontrat imzalayalı henüz birkaç ay olmuştur.
Hayallerine giden yolda büyük bir kilometre taşı daha aşılmıştır.
Hatta sezonun ilk beş yarışında, bu cılız takım ve tecrübesizliğine rağmen 2 kez birer puan almayı başarmıştır (6'ncılıklar).
O'nun için geleceğin sinyalleri belirmeye başlamıştır.
...
Nurburgning Pisti'nin bakım-onarım sonrası yeniden açılışını kutlamak üzere bir Mercedes Cup organize edilir.
Lansmanı yeni yapılmış 190 E 2.3'lerin mücadelesi, Mercedes için bir prestij ve reklam vesilesidir.
Bu maksatla, organizasyona mümkün olduğunca şampiyon veya pilotajı tasdiklenmiş ustalar davet edilmiştir.
İşte o gün listede olanlar:
Jack Brabham (F1 '59, '60, '66), Phil Hill (F1 '61), Denis Hulme (F1 '67), James Hunt (F1 '76), Alan Jones (F1 '80),  Niki Lauda (F1 '75, '77), Keke Rosberg (F1 '82), Jody Scheckter (F1 '79), John Surtees (F1 '64), Elio de Angelis, Jacques Laffite, Emerson Fittipaldi, Stirling Moss, Alain Prost, Carlos Reutemann, John Watson, Klaus Ludwig, Manfred Schurti, Udo Schütz ve Hans Herrmann.
(Son dördü hariç F1 pilotları)
...
Yarış otoriteleri içinse bunun ayrı bir anlamı vardır.
Soru basittir:
"Mekanik olarak her şeyin eşit olduğu şartlarda tokatlayan kim olacak?"
...
Seçkin pilotlar arasından Fittipaldi'nin yarışa katılamayacağını beyan etmesi üzerine, aranan kan vatandaşı bir çömezde bulunur:
Ayrton Senna da Silva.
...
Start alan 20 araç içinden Fitipaldi için ayrılmış 11 numaralı 190E'nin kokpitinde O olacaktır.
Senna çok sevinir, daha ilk sezonunda, şartlar eşit olarak dünyanın en kaliteli pilotlarıyla aynı pistte sürecektir, vakit "neden olmasın" vaktidir.

[IMG]http://imageshack.us/a/img853/1610/nm7k.jpg[/img]
...
Niki Lauda sıralama turlarına yetişemediği için son sıradan start alır,
Buna rağmen yarış boyunca kurt hamlelerle yükselir, yükselir, yükselir..
Lauda finish çizgisini geçtiğinde önünde sadece yeni-yetme bir çömez kalmış olacaktır:
"Ayrton Senna da Silva"
...
Yarıştan yıllar sonra.. hatta O'nu kaybettikten sonra.. Mercedes yetkilileri bir ropörtajda;
"O gün tanınmadık bir çocuğun kazanması bizim için üzücü bir durumdu.
Kazanan arabayı müzeye kaldıracaktık ve bizim için bir dünya şampiyonun isminin bu arabada yazması çok daha güzel olacaktı." der.
Bugün ise fotoğraftaki 11 numaralı 190E,  Mercedes Müzesi'nin şüphesiz en kıymetli parçalarından biri..
...
Birincilik anısına Senna'ya hediye edilen 500SEC.
[IMG]http://imageshack.us/a/img27/3641/a853.jpg[/img]

Efsanelerin gerçekten şişirilmeye ihtiyacı yok, sadece gerçek Onlar için yeterli.
Eşsiz yeteneğinin anısına..

Tufan abi her zamanki gibi harika bir yazi.

HTC One cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Tufan abi konuyu baştan sona derin bir hüzün ve merakla okudum. Paylaşım ve güçlü kalemin için teşekkür ediyorum,  eksik olma.

Galaxy S4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.

@Gouki; @TRSemih;
Teveccühünüz dostlarım.
...
Siz hiç NSX'ini, Ducati'sini özene bezene kendi elleriyle yıkayan Dünya Şampiyonu gördünüz mü?
Elbette vardır, onlardan biri de Senna'dır  :yukari-ok:
...
1991. Kendine ait Honda NSX'ini yıkarken resmi fotoğrafçısı Norio Koike tarafından çekilmiştir.
Hikayesini ise kendi anlatsın:
"O gün Senna ile NSX'iyle dağ gezintisine çıktık.
İnanılmaz bir tecrübeydi.
Tozlu yollarda oldukça süratli ve agresif kullandı.
İlk kez O'nun tarafından kullanılan bir araca bindim.
G-force'u hissettim.
O'nun içten sohbeti ve sıcaklığı her zamanki gibiydi.
Çok güzel bir gündü.
Dönüşte, şort atlet bir saate yakın aracı yıkadı, sildi.
Sohbete dalıp fotoğraflayamadım, sonra bir poz istedim.
O muzip bakışıyla musluğu açtı ve bana sulu bir poz verdi.
Çok güzel bir gündü.."
[IMG]http://imageshack.us/a/img801/2025/we5i.jpg[/img]

1992. Ducati Desmosedici 851'i ile meşgul..
[IMG]http://imageshack.us/a/img849/3642/3x58.jpg[/img]

Gene tüylerim diken diken okudum. Ellerine sağlık dostum.

Teşekkürler Tufan Bey, zevkle takip ediyoruz  :alkis:

@Alfadanadam, @ihsany;
Eksik olmayın.
raInman duygusal, haliyle yarım kalan hikayesi de duygusal..
...
Laf lafı açıyor :)
İmola'da kazanın yaşandığı Tamburello virajında bir Senna anıtı var.
Mahçup, hüzünlü, keyfi kaçmış, oturan bir adam heykeli Senna heykeli.
"Daha epey yapacağım vardı" diyen bir çocuk gibi oturmuş..
Yorum sizlerin
...
Senna anıtı, İmola.

Bu çook çok güzel bir kare..
...
'89 sezonunun son yarışı tarihe, yürüyenin şampiyon olduğu yarış olarak geçecekti.
Yürüyen, "profesör" lakabını boşuna almadığını kanıtlayacaktı.

1989, Suzuka.
[IMG]http://imageshack.us/a/img845/9109/udfs.jpg[/img]
...
Prost bu yarışa puan olarak önde geldi.
Senna'nın önünde bitirmesi veya ikisinin de bitirememesi O'nun için şampiyonluğa giden yoldu,
43'üncü turda, kendi açtığı viraj içine atak yapan ve yer tutan Senna'ya, erken frenaj ve viraja erken girerek bir ölüm öpücüğü verdi.
...
Direksiyonu usulca söktü, kendince artık şampiyondu.
Ama Senna'nın didindiğini, yarışa döndüğünü görünce doğru hemşerisi FISA Başkanı Jean-Marie Balestre'ye koştu, itiraz etti.
Senna ise, sürdü ve finishi 1'inci geçti.
Sonrası..
Masa hakemlerinin Senna'yı diskalifye, Prost'u şampiyon ilan etmesi.
...
Meraklılar için bu kaza ve sonuçlarına yönelik çalışılmış bir kısa video:

[vimeo]http://vimeo.com/48685407[/vimeo]

Başlıktaki büyük ı'nın bir anlamı var mı? (raInman) Ben hep RALNMAN olarak okuyorum da.  :)

30 Ekim 1988 Japonya Grand Prix'si.
Ayrton Senna pol pozisyonunda başladığı yarışta 14.'lüğe kadar düşüyor.
Brezilyalı yorumcunun yarıştan bahsederken parmağını bastığı dönüm noktası:
"Sonra en sevdiği şey oldu. Yağmur başladı..."

Ve sonuçta ilk dünya şampiyonluğu geliyor.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FRgdBhbd.jpg&hash=7658e2d4c1b26530d47cd75fc50fafc5c3310473)

Dayan Schumi!... :(

You are not allowed to view links. Register or Login
Başlıktaki büyük ı'nın bir anlamı var mı? (raInman) Ben hep RALNMAN olarak okuyorum da.  :)

:) Ali İhsan, harikasın.
Bu "I" konu ilk oluşturulurken meydana gelen bir yazım hatası.
Nazar boncuğu olarak kaldı, hem reklamın kötüsü olmaz ya, bir hata var algısı yaratmış bile :):)
Kardeşim en kısa zamanda görüşmek ümidiyle,

Videoda olanlar hem çok iyi hem ilginç.
Takipteyim..  :serefe:

O'nu F1'e taşıyan sezona gidelim..

06 Mart 1983, Silverstone, İngiltere F3, Toyota Ralt RT3 ile..
[IMG]http://imageshack.us/a/img18/3892/qg0n.jpg[/img]

Senna, 21 yarıştan oluşan 1983 İngiliz F3'üne "West Surrey Racing" takımının pilotu olarak katılır.
...
Sezona, fotoğrafın çekildiği Silverstone'da kazanarak başlayacak,
Sonuçta; 12 birincilikle en yakın takipçisinin iki katı yarış kazanmış olacaktır.
Gelen 132 puanla O artık şampiyondur.
Sonrası mı?
Sonrası daha bilindik bir hikâye: F1.

Senna tarafından 1991'de yayımlanan "Principles of Race Driving"

[IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/b2j8.jpg[/img] (https://imageshack.com/i/nhb2j8j)

Ve bu kitapta uzun uzun bahsedilen konulardan biri: "ayak pozisyonları"
Ne demişler dost başa, düşman ayağa.

[IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/547/d2yq.jpg[/img] (https://imageshack.com/i/f7d2yqj)

Ahir ömürde; insanın yapıp ettiği, görüp geçirdiği kendisine.. Netice toprak.
Ama tecrübeler aktarıldı mı iki satırla nesillere, tadı bir başka oluyor.
Teşekkürler Senna  :yukari-ok:

şampiyonun eldivenleri, 1988.

[IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/542/36jf.jpg[/img] (https://imageshack.com/i/f236jfj)
[IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/541/pgqs.jpg[/img] (https://imageshack.com/i/f1pgqsj)

1991. Interlagos/Brezilya GP.
İlk Brezilya zaferi.

Yarış öncesi ısınma turu
[IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/856/fb1n.jpg[/img] (https://imageshack.com/i/nsfb1nj)

Sonuç
[IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/853/ue0z.jpg[/img] (https://imageshack.com/i/npue0zj)

Senna yedi yıldır evinde kazanamamıştı.
O gün en çok istediği şey sanırım buydu.
Her şey güzel başladı.
Williams'ları (Patrese ve Mansel) ensesinde hissetse de liderliği bırakmaya niyeti yoktu.
...
Sonra olanlar oldu.
Rainman 60'ıncı turda 4'üncü vitesini kaybetti, şanzıman sinyal veriyordu.
Mansel 61'de benzer arızayla yarışı bıraktı.
Senna bir oh diyemeden, 64'te 3 ve 5'inci viteslerini de kaybetti. Şanzıman 6'ıncı vitese sıkışmıştı.
Patrese sıkıştırmaya başladı.
Ama bir şey oldu.
Ne mi?
Yağmur başladı :)
Bu yağmur olayının mistik bir yanı var mıdır bilinmez ama,
Senna ile bir araya geldi mi.. akan suları durdurabiliyorlardı.
65'inci turda cevap aranan soru ise;
"Çok istediği kupanın ellerinin arasından kayıp gitmesine izin verip vermeyeceği?" idi
...
Bundan sonrasını takım direktörü Ron Dennis'e bırakalım:
"Bunu belgesel çekimlerinde de belirttim,
Normalde 6'ncı vitese sıkışmış F1 aracı kullanmak imkansızdır,
Cidden imkansızdır, her iki ayağınız, kollarınız öyle çalışmalıdır ki araç stop etmesin kontrolden çıkmasın,
Şehir içinde sürekli 4'üncü viteste araba kullanmayı deneyin, ne dediğimi anlarsınız,
Vitesi olmayan güçlü bir karting aracının, F1 aracı ile yarıştığını düşünün, ne dediğimi anlarsınız,
Bu yarışı kazanmayı o kadar çok istedi ki, olmayacak şeyi denedi ve inanılmaz şekilde başardı.
Yağmuru da unutmamak lazım,
Yeteneği bir tarafa, Tanrı'nın O'na yardımcı olduğuna inanıyorum,
Başka türlü olmazdı."

Merak edenler için ateşten son 10 tur..

"Tooned 50"
F1'deki 50'inci yılını kutlayan "Mclaren" tarafından finanse edilen 50 bölümlük 3'er dakikalık kısa animasyonlar.
Markanın 50 yılında öne çıkan pilotlarının hikayeleri, hepimizin içindeki çocuğa hitap edebilecek tarzda.
...
Projenin 6'ncı bölümünde Senna'nın hikayesine yer veriliyor.
Bölümdeki seslendirmeler; Jenson Button, Sergio Perez ve kuzen Bruno Senna'ya ait.

Aşağıdan takip edilebilir. Keyifli seyirler

yalın, sessiz ve güzel.
sanırsın ki sabah vakti bakir bir kumsalda çekilmiş!
...
halbuki makine 10000 d/d'da ateş kusuyor,
pilotunsa 320 km/s süratte nabzı 70 ve giderek yavaşlıyor..
mp 4/4 ve senna.
[IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/43/yvlm.jpg[/img] (https://imageshack.com/i/17yvlmj)

Bir gün o da pistlerle buluşacaktı.
Küçük Bruno.
...
Amcası idol olan bir çocuk için işler hem müthiş hem zor olsa gerek, hele ki aynı platformda terleyecekse..

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.com%2Fa%2Fimg534%2F7700%2Fd689.jpg&hash=a0a32691216edcb6a61d1188010b15a2a8c633cc)

You are not allowed to view links. Register or Login
"Tooned 50"
F1'deki 50'inci yılını kutlayan "Mclaren" tarafından finanse edilen 50 bölümlük 3'er dakikalık kısa animasyonlar.
Markanın 50 yılında öne çıkan pilotlarının hikayeleri, hepimizin içindeki çocuğa hitap edebilecek tarzda.
...
Projenin 6'ncı bölümünde Senna'nın hikayesine yer veriliyor.
Bölümdeki seslendirmeler; Jenson Button, Sergio Perez ve kuzen Bruno Senna'ya ait.

Aşağıdan takip edilebilir. Keyifli seyirler

Hehe, eğlenceli  :) 49. saniyede "a-yir-ton" , Senna uyuz olmuş profösöre, olunmayacak gibi de değil :)

Şubat 1991, Estoril-Portekiz.

[IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/580/clkw.jpg[/img] (https://imageshack.com/i/g4clkwj)

MP4-5, yol için üretilmiş Honda Concert ve Porsche'un süper sporu 911 Turbo'yla çarpışıyor.
Senna, Honda'ya 1'15'', Porcshe'ye .55'' avans veriyor.
Sonuç tahmin edilesi olsa da, enteresan bir çalışma olmuş. Keyifli seyirler

1985, Interlagos/Brezilya.
Lotus'un kalbindeki Renault V6'sı, Senna'ya o sezon alışıldık bir son hazırlarken..

[IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/36/bjma.jpg[/img] (https://imageshack.com/i/10bjmaj)

"... O'nu ilk fotoğrafladığım anda.. birgün F1 efsanelerinden biri olacak, olağanüstü karizmatik ve yetenekli genç bir yarış pilotuna tanıklık ettiğimi hissetmiştim."

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fw1O36b.jpg&hash=75b66da1a5ae48f9846eef7a8e26a64b16c2fd6f) (http://hizliresim.com/w1O36b)

Senna kariyerinin müthiş anlarını fotoğraflayan profesyonel bir fotoğraf ustası Keith SUTTON.
13-27 Mart 2014 tarihleri arasında Senna temalı sergisi açılıyor, bilgi https://www.proudonline.co.uk/exhibitions/past (https://www.proudonline.co.uk/exhibitions/past).
...
Öte yandan, Williams'ın '95'ten bu yana araç burunlarında Senna logosu ile yarıştığından yukarılarda bahsetmiştik,
Artık aşağıdaki fotoğraflı logoyu kullanacaklar..

2014-Williams
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Feo4ar9.jpg&hash=df31487afe8f45630709793caa309d3931072336) (http://hizliresim.com/eo4ar9)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FxBlXqV.jpg&hash=c5e924c1aae767de7feb08361a612603b79c35da) (http://hizliresim.com/xBlXqV)

Konu başlığımızın birinci yılında,
Sizlerle Massachusetts Institute of Technology (MIT)nin bir araştırmasını paylaşacağım:
The Pantheon Project.
Proje özetle;
MIT bünyesinde faaliyet gösteren araştırma kuruluşu Media Lab tarafından çalışılmış,
M.Ö. 4000-M.S 2010 yılları arasında insanlık tarihine katagorilerine göre adını yazdırmış şahsiyetleri bilimsel bir yöntemle sıralamakta.
İlgi çekici, çarpıcı sonuçlar var.
...
Bence Senna sürpriz olmamış,
Yarış pilotları (racecar drivers) kategorisinde 1 numara.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FKrPL2V.jpg&hash=768b645f8b91bda4a2113c665cab8a7a704c026d) (http://hizliresim.com/KrPL2V)

Lakin çalışmanın, ATATÜRK'ümüzü devlet adamları (government) kategorisinde 65'e koyması,
Her ne kadar şahısların doğum yerlerinin bugünkü dünya atlasına uygun yazıldığı belirtmiş olsa da, Kemal Paşa'nın doğum yerinde Selanik'ten dolayı Greece (Yunanistan)i görmek beni olumsuz etkiledi.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FeNMYVY.jpg&hash=a0e5862ae589ce30ad9c3f664b8f9d5107729daa) (http://hizliresim.com/eNMYVY)

Listede çok farklı kategorilerde inceleme yapabilirsiniz, merak eden dostlarım için:
http://pantheon.media.mit.edu/rankings/people/all/all/-4000/2010/25 (http://pantheon.media.mit.edu/rankings/people/all/all/-4000/2010/25)

Sevgilerr

Tasarımda da ilk 20 de Sinan var.  :alkis:

Giugiaro beklerken mimara çarptık  :yukari-ok:

Ama abi anladığım öyle çok bilimsel bir durum yok gibi, internetteki arama ve sonuçlara göre sıralanmış gibi algıladım ben. Hatta wiki' nin önemli bir kaynak olduğu gibi bir yorumda bulunuyorum sonuçlara baktığımda.

1988, Belçika GP.
MP 4/4 ve O.
...
Çoğu pozunda yakalanmış O'na özgü şeylerden biri.. "Başı hafif sağa yatık sürüş"
Tamburello virajındaki kazada da, başı sağa yatık kalarak pistlere ve bizlere veda etmişti..

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FO2qvAn.jpg&hash=fe5ee9b9f17b52635f43413b1639b151b10dfdac) (http://hizliresim.com/O2qvAn)

Ayrton Senna da Silva.
Pistlere ve dünyaya veda edişinin 20'nci yılı..
1 Mayıs yaklaşırken, birçok firma/kurum O'nu onure etmek adına çeşitli projelere imza atıyor..
...
Bir dünya starından, bir F1 pilotundan çok daha fazlası olması, yıllara meydan okuyan sevginin sebebi.
Öte yandan, Ayrton'un ayrılış yıl dönümü haftasında, bir diğer unutulmaz Schumi'ye dayan diyoruz.
Kaderin cilvesi
...
Elbet 80-90'ların pist kahramanlarına yetişemeyenler, biz kadar anlam veremeyebilir..
Ancak, o yıllarda sokakta misket ve top oynanırdı..
Sokak şanslıysa, 1-2 araba olurdu..
El kartlarımızda Detomasolu süpercarlar vardı..
Bilgisayarlar hayatımızın içinde değildi, dışarda iyi kirlenilirdi..
Elbet bunlar bir kuşak sömürüsü değil, sadece dönemsel bir durum tespiti.
...
O dönemde..
Ayrton tekmeye kafa sokan, duygularıyla giden bir adamdı.
Disiplinli, çalışkan, kurt ama bir o kadar duygusaldı..
Canı sıkkınsa performansı düşerdi,
Hep 1'den başlayıp 1'den bitirmez,
5'den başlayıp ilk turda 1'e yerleşir ve ordan ayrılmazdı.
İkinci ile arası 1 dk. açıkken, "yavaşla çok hızlısın" mesajına gazlar, yarışı duvarda bitirirdi.
...
Öte yandan..
Herşeyim dediği pole pozisyonu için zamana karşı yarışırken,
Önündeki kazaya durur, yarış kaybeder, hayat kurtarırdı..
Politika ve masa oyunlarından anlamaz, Tanrı'nın O'na yetenek bahşettiğinden bahsederdi.
F1'in 7 kupalı tartışılmazı Schumiye bile "number one is the Senna" dedirten bişiy vardı O'nda.
Şüphe götürmeyecek olan, hayatını en sevdiği işi yaparken kaybettiğiydi.
...
Rekabetin rajonu güzeldi.
Güzel günlerdi.
"Onları" özlüyoruz.
...
sürçülisan ettiysek affola.

Azul Havayollarının Senna jesti.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FDX2gYo.jpg&hash=9a599551f5826f031255d1a3e6a561cb80a7a7f7) (http://hizliresim.com/DX2gYo)

3 Haziran 1984 Monako.
Tribünler, müthiş çaylağın pistlerde neler yapabileceğine ilk kez şahit olacaktı.
Senna, kariyerine Toleman Team'de başladı.
Araba kazanan bir araba değildi, yarış kazanması hayal bile edilemezdi.
...
Senna 13. sırada başladı.
Pist, dar sokaklarıyla geçişe uygunsuz Monako'ydu.
Gritte, önünde yer alan 12'nin çoğu bilindik kurtlar sofrasıydı:
A.Prost, N.Mansell, R.Arnoux, D.Warwick, P.Tambay, N.Lauda, N.Piquet, K.Rosberg.
...
Senna yağmurla birleşti ve o katır makineyi Monako'da 2'nciliğe taşıdı.
Aslında yoğun yağmur sebebiyle, Prost'un talebiyle yarış durdurulmasaydı..
Muhtemelen kupayı bu çaylak kaldıracaktı.
...
Bugün ölümünün 20. yılı.
Sanırım unutulmayacak

Pantheon ilginç bir kaynakmış. İlk kez gördüm, son 100 yılın bilgisayar teknoloji kategorisine baktım, 33 kişi çıktı, ilk 3 google kurucuları ve linux mimarı çıktı.

Tufan abi ellerine sağlık.

Corinthians'lı oyuncular da efsaneyi anmış.

(https://pbs.twimg.com/media/BmiFe4XIMAAaIOR.jpg:large)

Google'dan Senna'nın doğum gününe istinaden 2014 doodle'ı.

[IMG]http://i.imgur.com/Wf9KPtB.png[/img]

*March 21
Google celebrated the 54th anniversary of the birthday of Ayrton Senna -- a three times Formula One world championship winner -- with a doodle featuring an illustration of Senna and his racing car using mostly colors of his helmet. This doodle was shown globally except for in the U.S. or U.K.

Senna tam bir efsane..

Ve bu efsaneyi canlı tuttuğu için Tufan abime sonsuz teşekkürler :)  :arkadasim: :serefe:

01 Mayıs 1994, Imola.
Veda günü.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FXW90go.jpg&hash=4a6063f9b497b3f6e384d98cb7fbae4aaf307d12) (http://hizliresim.com/XW90go)

Bu fotoğraftan yaklaşık yarım saat sonra..
7'nci turda, yaklaşık 300 km/s süratle Tamburello virajına girecek,
Kırılan direksiyon mili, Williams'ı viraj dışına sürükleyecek, 
2 sn.den az frenlenebilen mavi-beyaz makine, yaklaşık 230 km/s hızla beton duvara çarpacak..
...
Çarpışmada, resmi rapora göre;
Kırılan sağ süspansiyon parçası, kaskı sağ kaş üzerinden delecek,
Ölümcül beyin hasarı ve kan kaybına sebep olacak..
...
F1 doktoru Sir Sid Watkins'in incelemesinde;
Nabzın neredeyse yok olduğu,
Kan kaybının 4 lt. ye yaklaştığı,
Nörolojik belirtilerin ölümcüllüğü tespit edilecek..
...
Bir gün evvel Ronald Ratzenberger (AVU)in hayatını kaybettiği kazada, O'na;
"3 şampiyonluğun var, gel bu işi bırakıp birlikte balık tutalım" diyen bu yaşlı doktorun,
helikopterle Bologna Maggiore Hastanesi'ne kaldırılırken çok da ümidi kalmamış olacak..
...
O anları görüntüleyenler, hatırasına saygıdan, fotoğrafları hiçbir zaman yayımlamayacak.
...
Yapılan incelemede;
Williams'ın kokpitinde katlanmış bir Avusturya bayrağı bulunacak,
Senna'yı tanıyanlar,
Bir gün evvel hayata veda eden arkadaşı Roland'ın anısına,
Yarışı bitirdiğinde bu bayrağı açmak için yanına aldığından emin olacak..
...
Sir Watkins'e cevabı: "Yapamam Sid, bırakamam.."
...
Sportif ruhuna..

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F38vq2p.jpg&hash=f12810491b98cabda84a474d171325fcb2a96eb0) (http://hizliresim.com/38vq2p)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fgl2WjN.jpg&hash=0837095c3c08ca369d2acc7ff50e592e96664b5d) (http://hizliresim.com/gl2WjN)

1986, Jerez/İspanya GP.
Senna-Mansell düellosu.
...
Tipik 80'ler..
Yarış, son viraja kadar at başı gider,
Burun farkıyla kazanılır,
Baskın değişken pilotajdır.
...
Senna, F1'deki 3. sezonunda merdivenleri üçer beşer tırmanırken..
Keyifli seyirler, özellikle 1:30 sonrası.

86 İspanya'daki hikayeyi farklı bir anlatımla gösteren başka bir video , yıpranmış lastikle yola devam eden Senna'nın , pist stopa girip taze lastikle arkadan yardıran Mansell'e direnişi ve saniyenin 100'de biri fark ile gelen zafer.

http://www.youtube.com/watch?v=Ye1kRxBTJjQ#t=102

Gran Turismo tutkunları, Senna'nın 20. Ölüm yıldönümünde (1 Mayıs 2014), Senna ile GT6 sahiplerini buluşturan yeni bir güncelleme ile muhakkak karşılaşmışlardır. Gelen bu muazzam güncelleme ile birlikte efsanevi pilotun hayatina dair özetler, belgeseller ve foto galeri gibi özel içeriklere sahip olmakla birlikte O'nun kullandığı araçlarla çeşitli pistlerde yapmış olduğu zamanlamalarını deneyimleme fırsatını sanalda olsa tatmış olacak.

Gran Turismo'nun resmi web sitesini ziyaret ederek içeriğin belirli bir kısmını görüntüleyebilirsiniz.

http://www.gran-turismo.com/tr/senna/

Tufan bey elinize kalbinize sağlık.
Okurken duygulanmamak mümkün değil.

GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

15 Mart 1981, Brands Hatch/İngiltere.
1980'de ter akıttığı 100-125 cc.lik karting sezonundan sonra,
1981'de Formula Ford 1600 Şampiyonasında boy gösterdi.
...
Burada, henüz 3'üncü yarışında ilk "tek koltuk" zaferini kazandı..
Yukarıda Keith Sutton'dan bahsetmiştik,
Bu deneyimli fotoğrafçının özel koleksiyonundan o gün.

Senna ve Van Diemen R81, start öncesi giritte..
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FglmgdR.jpg&hash=9ac3c35935e6b1a18ab82179914bfeb5ce2e68e0) (http://hizliresim.com/glmgdR)

Yavru kurtun ilk pençesi..
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FXWOGnR.jpg&hash=b8e294d43c33f8f10badbf06291e64d0ac2b2de7) (http://hizliresim.com/XWOGnR)

O'nu müzmin bekar bilenlere, ilk eşi Liliane ile ilk zaferi kutlarken..
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FnP16GV.jpg&hash=a224e321365759125480955c11288198785006e5) (http://hizliresim.com/nP16GV)

F1 İngiltere GP'sinin antreman turları yarın Silverstone'da başlıyor..
Silverstone.
Senna'nın, yukarıda değindiğimiz F1 öncesi döneminde oldukça fazla kazandığı İngiliz pistlerinden biri.
Öyle ki, İngiliz basını o dönem bu piste "Silvastone" lakabını yakıştırmıştı,
Ayrton Senna da Silva anısına..

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FW2lMLE.jpg&hash=dc2530879d100c0d22ffef09156f7bf56cbd3f2e) (http://hizliresim.com/W2lMLE)

"...
Harika zamanlarım oldu;
Rekorlar, üzerinde konuşulacak sonuçlar, şampiyonluklar..
En önemli şey, hepimiz için;
Güzel anları ve birlikte elde ettiğimiz mutlulukları muhafaza etmek.." Senna

Hayat yolculuğunda, yüreğiyle yol alanlara.

20. ölüm yıldönümü anısına tadımlık bir derleme

Bunca kelâmın üzerine,
Gelelim "ne alakası var Senna'nın Alfa Romeo'yla" sorusuna..
...
Sır, çok özel bir fotoğrafta.

1963, Sao Paulo.
Ayrton ve ailesinin Alfa Romeo 2000 Berlina'sı üç yaşında.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F0bdgQB.jpg&hash=871f58ed4a08df208bf3da3ff320f006233c4d94) (http://hizliresim.com/0bdgQB)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FVygj7n.jpg&hash=a6daf8d117a7b336fd70ee388b531b0071f1f42d) (http://hizliresim.com/Vygj7n)

Maket değil, gerçek!
...
08 Eylül 1990, Monza.
Direktör Ron Dennis, kendince motivasyonu artırmak için sıralama öncesi Ayrton ile iddiaya girer:
Pol pozisyonu ve yarış Senna'nın olursa, araç da O'nun olacaktır.
Sonuç mu?..
O gün efsanenin yarıştığı 27 numaralı MP4/5B, Sao Paulo'da Senna Enstitüsü'nün lobisini süslüyor :)
Anısına.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff1.imgci.com%2FPICTURES%2FCMS%2F900%2F982.jpg&hash=586be979c9cc8b9503ace14cd795e0532dd7576a)

:yukari-ok:

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.alfabb.com%2Fbb%2Fforums%2Fattachments%2Falfa-romeo-cars-sale-wanted%2F14612d1112072725-niki-lauda-sale-lauda.jpg&hash=04e1f34792bce57ac37815868257c066086c0c53)

Sizlere taze olmayan bişiyler yazıyorum dostlarım,
Aslında bayat demek istemediğim için böyle dedim.
Başlığı çok sevmeme rağmen,
Uzun bir süredir buraya yazamadım, iş-güç-hayat-memat sırala gitsin..
Ama aşağıdaki birleşim ve devam eden güzel haberler ellerimi ısıttı.
Konu, F1 2015.
...
İşin politik ve masa başı oyunlarına kısa bir süre gözlerimizi kaparsak,
Sportif ruh adına güzel bir ekip oluştu diyebiliriz.
Özellikle bizim jenerasyonun epey iyi hatırlayacağı bir ekip.
Mclaren-Honda.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FayNN34.jpg&hash=9d4072c00d3b01fe31e81bbe177991bbc8d5eed1) (http://hizliresim.com/ayNN34)

Bu efsane ikili, Senna ve Prost'la yağıp; 1988-1991 arasını şampiyon kapatmıştı.
Elbet, şimdi Yağmuradam ve Profesör yok, o günlerdeki kurallar ve rekabetin vahşiliği de yok.
Ama Ferrari'de susamış bir Alonso ve yabana atılamayacak bir Button'la,
Keyifli bir sezon bizi bekliyor olabilir..

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FYjEE02.jpg&hash=0a0dd2103289b3b67af105cd9b7a0526ec747bd5) (http://hizliresim.com/YjEE02)
Nostalji. Ayrton ve Honda ekibi, v10 turbonun 50'nci zaferini kutlarken.

Aşağıdaki haberde, konuya ilişkin detaylar ve Honda'nın tadımlık bir gerigeliş reklamı var,
Merak edenler için, keyifli seyirler..
http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2914609/McLaren-handed-boost-Honda-granted-permission-make-engine-upgrades-season-line-rivals.html (http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2914609/McLaren-handed-boost-Honda-granted-permission-make-engine-upgrades-season-line-rivals.html)

Herkesin ilk baktığı başlık vardır ya, benim yerim de burası. İhmal etme bizi abi.

Mutlaka paylaşılmıştır ama ben yine de paylaşmak istiyorum. Kesinlikle muhteşem bir ilk tur.

http://m.youtube.com/watch?v=7pA0mOxxeTA


Tapatalk Kullanılarak Gönderildi

İyi ki doğdun Senna

Dün doğum günüydü. İyi ki doğdun Senna. "4" şampiyonluk ve "7" Monaco zaferi. Herkesin yapabileceği bir iş değil.

Gördüğüm en anlamlı minyatür çalışmasıydı,
55'inci doğum günü anısına paylaşmak güzel oldu,

what if..
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FdndB2Z.jpg&hash=e76a66661547838c76a7bcf37e722b2a634a5111) (http://hizliresim.com/dndB2Z)
...
You are not allowed to view links. Register or Login; Senna'nın sahip olduğundan fazlasına ihtiyacı yok ki, +1 eklemek neden?

You are not allowed to view links. Register or Login
...
You are not allowed to view links. Register or Login; Senna'nın sahip olduğundan fazlasına ihtiyacı yok ki, +1 eklemek neden?

Bence bu +1 eklemek değil, esasında 1984 Monaco GP'sinin galibi ve 1989 sezonunun şampiyonu Senna'dır bence.

unutmuşuz..
eLLi6 yaş

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FrMOlj7.jpg&hash=acce665e2c0c686b9fcc65d85cd37d4a2ebc6bc2) (http://hizliresim.com/rMOlj7)

onunla ilgili bildiğim herşeyi tekrar tekrar okuyorum, filmini ve belgeselini izliyorum. Hiç sıkmıyor..
Aklıma da direk sen geliyorsun abi :) özledik

Senninha'nın forumda yad edildiğini görmek mutlu etti beni :) Hayranlığı paylaştığımız arkadaşlar sağolsun çok güzel ve detaylı bilgiler yazmış.

Konuya bende bir şeyler katabilirim diye düşündüm fakat You are not allowed to view links. Register or Login tüm ince noktalara değinmiş çoktan :) Ben forumda yeni olduğumdan katılma fırsatım olmadı haliyle.

Koleksiyonumdan bir parça ve iş yerimdeki köşem ile dahil olmuş olayım konuya :) Herkese selamlar
Efsanenin McLaren'deki son sezonundan Ford motoru kullanan MP4-8 ve Meşhur Banco Nacional Kepi

(https://i.hizliresim.com/8YNEWA.jpg)

(https://i.hizliresim.com/QVpgdV.jpg)

Bu da dükkanımın backround'u :)

58 yaşında. Kalbimizde..
[IMG]https://resmim.net/f/0przNY.jpg[/img]

(https://silodrome.com/wp-content/uploads/2014/05/Lotus-97T-+-Ayrton-Senna.jpg)

26 yıl.
https://youtu.be/VQBOUDuLM2s (https://youtu.be/VQBOUDuLM2s)