Alfisti Turkey

   Alfa resmen benimle dalga geçiyor. Ben 1.5 senedir bunların aptal uConnect 6.5 sisteminin tamir ettirmekle uğraşıyorum. Teyp değişti, yeni teybin gelmesi 6-7 haftayı buldu. Foruma da yazmıştım zaten daha öncesinde bilenler bilir. Neyse gerçekten lanet olsun ya. 1 aydır navigasyonum bozuk. Güncellemesi gelecek diye 2 hafta bekletildim, güncelleme yapıldı gene düzelmedi, araç 1.5 gün serviste ayrıntılı elektrik aksamı kontrol edildi. İlk 3 gün düzelmiş bir şekilde kullanırken dün yani 4. gün ve tekrardan bozuldu.
  İhtar çekeceğiz. Kusura bakmayın da insanların dediği 'Alfa servislerde süründürür' sözünü çok doğru buluyorum. Ayrıca aracın navigasyonun değil de kendisinin bozuk olduğunu düşünüyorum. Bu navigasyon 5 bin tl'lik bir rezilliktir, gerçekten parayla rezil oluyoruz. Bu saatten sonra iyi niyet kalmamıştır. Ben burada müşteri olarak mağdur durumdayım. Bu satış sonrası politikasıyla da çok zor satarlar. Son olarak da ücretli güncelleme yapalım dediler ama o harita güncellemesi. Ben öyle bir güncelleme istemedim. 200 Euro'da ona bayılacak değilim. Babamla beraber gerekli bütün işlemleri gerçekleştireceğiz. Aslına bakarsanız uzun zaman önce benim foruma yazmam gerekirdi. Alfa Romeo'nun kendisini geçtim bu olay Tofaş'ın sorumluluğuna geçmiştir. Çok da uzatmadan son olarak You Tube üzerinden de videoyu izleyebilirsiniz buraya da linkini yazıyorum. VİDEOYU PAYLAŞMANIZ VE BEĞENMENİZ ÇOK ÖNEMLİ.
https://www.youtube.com/watch?v=gBgypTq3NCg&t=71s (https://www.youtube.com/watch?v=gBgypTq3NCg&t=71s)

Geçmiş olsun, üzücü ve moral bozucu şeyler. Uzun süre yazmayınca sorunlarınız düzelmiştir diye tahmin ediyordum.

You are not allowed to view links. Register or Login
Geçmiş olsun, üzücü ve moral bozucu şeyler. Uzun süre yazmayınca sorunlarınız düzelmiştir diye tahmin ediyordum.

Hiç bir şey yapmıyorlar. Bugün de aradım fırçalarını yediler. İhtar da çekilecek. Her gün servislerde sürünüyorum, sıfır arabayı en az 200 kez götürmüşümdür servise. Harcanan mazota mı üzüleyim, çalınan zamanıma mı?

Ve beklenen son...

İnsan sıfır kilometrede bir araç alınca, MARKASI, MODELİ, FİYATI NE OLURSA OLSUN, rutin bakımlar dışında servise gitmeyi aklının ucundan geçirmemekte. Bu insanın doğasında olan bir beklentidir.

Elbette bir otomobili sıfır kilometrede almış olmak bozulmayacağı anlamına gelmiyor ama sizde olduğu gibi olunca, insanın canı sıkılıyor. UConnect ile yaşamış olduğunu sıkıntı için her zaman ve herkeste yaşanacak diye bir genelleme yapmak pek doğru olmasa da servis tarafından sıkıntının giderilememiş olması can sıkıyor.

Müşteri olarak yaşadığınız sıkıntı neticesinde yasal yollara başvurmanız, en doğal hakkınız. Umarız en kısa zamanda bir sonuca ulaşırsınız.

You are not allowed to view links. Register or Login
Ve beklenen son...

İnsan sıfır kilometrede bir araç alınca, MARKASI, MODELİ, FİYATI NE OLURSA OLSUN, rutin bakımlar dışında servise gitmeyi aklının ucundan geçirmemekte. Bu insanın doğasında olan bir beklentidir.

Elbette bir otomobili sıfır kilometrede almış olmak bozulmayacağı anlamına gelmiyor ama sizde olduğu gibi olunca, insanın canı sıkılıyor. UConnect ile yaşamış olduğunu sıkıntı için her zaman ve herkeste yaşanacak diye bir genelleme yapmak pek doğru olmasa da servis tarafından sıkıntının giderilememiş olması can sıkıyor.

Müşteri olarak yaşadığınız sıkıntı neticesinde yasal yollara başvurmanız, en doğal hakkınız. Umarız en kısa zamanda bir sonuca ulaşırsınız.

Kronik arızası olduğu gibi arabamın bozuk olduğunu da bazen çalıştırdığım zaman marşı çok zor alması. Videoda da 10 Aralık 2017 tarihli ilk kesitte görebilirsiniz. Kronik arızası olduğunu da şu videoyla kanıtlayabilirim. Ne yazık ki insanlar pek fazla video çekmiyorlar konuyla ilgili. Video 1 sene önce çekilmiş.
https://www.youtube.com/watch?v=91zi46xRJuk&list=PLF_2jtLcHEXvdpNpAs0244yS7m9J1DyFv&index=1 (https://www.youtube.com/watch?v=91zi46xRJuk&list=PLF_2jtLcHEXvdpNpAs0244yS7m9J1DyFv&index=1)

You are not allowed to view links. Register or Login
Kronik arızası olduğu gibi arabamın bozuk olduğunu da bazen çalıştırdığım zaman marşı çok zor alması. Videoda da 10 Aralık 2017 tarihli ilk kesitte görebilirsiniz. Kronik arızası olduğunu da şu videoyla kanıtlayabilirim. Ne yazık ki insanlar pek fazla video çekmiyorlar konuyla ilgili. Video 1 sene önce çekilmiş.
https://www.youtube.com/watch?v=91zi46xRJuk&list=PLF_2jtLcHEXvdpNpAs0244yS7m9J1DyFv&index=1 (https://www.youtube.com/watch?v=91zi46xRJuk&list=PLF_2jtLcHEXvdpNpAs0244yS7m9J1DyFv&index=1)

Kronik arıza ile kendi aracınızı kast ediyor iseniz bu olabilir, ama "Tüm (dizel) Giulietta'larda bu kronik bir arızadır" diyorsanız, bu muhtemelen doğru olmayacaktır.

En kısa zamanda sorunlarınızın çözülmesi temennisi ile.

You are not allowed to view links. Register or Login
Kronik arıza ile kendi aracınızı kast ediyor iseniz bu olabilir, ama "Tüm (dizel) Giulietta'larda bu kronik bir arızadır" diyorsanız, bu muhtemelen doğru olmayacaktır.

En kısa zamanda sorunlarınızın çözülmesi temennisi ile.

Bunun dışında dediğim gibi aracın elektriksel sıkıntısı da var. Mesela 2-3 hafta önce güncelleme geldiğinde denemek için Ankara'yı turladım. Sesli komutun nerdeyse her türlü ayarını denedim, sıkıntı olmadı. Navigasyonu farklı yerlere götürmesi için ayarladım sıkıntı olmadı ancak bir mazot almaya gittim o zaman gene aynı şekilde bozuldu. Başka bir şekilde servis bana geçen hafta Salı günü aracı teslim ettikten sonra babama 'Park sensörleri çalıştığı zaman, radyoya giden elektrik kesime uğruyor' dendi, sonraki günse hiç bir sorun bulamadıklarını söylediler. Bir baktık ki 3 gün sonra gene aynı sorun gene aynı sıkıntı. Bu araç ayıplı maldır gözümde. Yasal işlemler başlatılacak.

Geçmiş olsun, bence sonuna kadar haklısınız. Problemin küçük yada büyük olması farketmez. Özellikle sıfır araç alan insanlar ikinci el olup ne derdi var bilinmeyen araçları almamak için aslında "daha fazla" ödeyerek alıyorlar. Bu durumda da beklenti elbette özel talepler dışında sadece rutin bakımlar için servise ihtiyaç duyulması. Bazı şanssızlıklar olabilir, bir noktaya kadar kabul edilebilir de ancak çözümsüzlük ve doyurucu cevapların alınamıyor olması insanı çileden çıkarıyor.

Benim aracımda da 6.5" uconnect var, şükür ki bir sıkıntı yaşamadım şimdiye kadar.

Bir 2017 Sahibi Müşterimde daha aynı sorun var.

Zaman zaman kapanıyor. Navigasyon hep ormanda arazide. Saat Sürekli 1 saat ileri 1 saat geri kafasına göre takılıyor (Yaz Saati uygulaması veya GPS Saati aktifleştirmesi kapalı olsa bile) Güncelleme falan yaptırdık ama nafile

You are not allowed to view links. Register or Login
Bir 2017 Sahibi Müşterimde daha aynı sorun var.

Zaman zaman kapanıyor. Navigasyon hep ormanda arazide. Saat Sürekli 1 saat ileri 1 saat geri kafasına göre takılıyor (Yaz Saati uygulaması veya GPS Saati aktifleştirmesi kapalı olsa bile) Güncelleme falan yaptırdık ama nafile

Bu konuda Alfa Romeo merkezinden karar alınmalı toplatılmalı bu cihazlar nedir çektiğimiz sıkıntı. Bi daha elime sürmicem Alfa'ya.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu konuda Alfa Romeo merkezinden karar alınmalı toplatılmalı bu cihazlar nedir çektiğimiz sıkıntı. Bi daha elime sürmicem Alfa'ya.

Valla o arkadaş mahkemeye verdi Tofaşı ama daha neticelendirilmedi. Devam ediyor mahkeme diye biliyorum

Hepimiz begenerek hayalini kurarak aliyoruz alfayi fakat insan arabasinda sorunlar yaşamaya başlayinca pişmanlik duymaya başliyor.ben de ikinci el 27000 de giulietta aldim.özellikle modelli ve duşük km araç aldim ki yillarca masraf etmeden keyifle bineyim.klimasinda problem var, diş sicaklik sensörü bozuk, sinir bozucu trim sesleri.27000 km deki bir arabadan insan bunlari beklemiyor tabi.yine de bunlari halletmeye çalişiyorum çünkü arabami seviyorum.uzun yillar binmek istiyorum.ama şimdiden bu sorunlari yaşiyorsam yüksek kmlerde neler olur düşünemiyorum.en çok ariza yapan araba markasinin alfa olmasi dogruymus sanirim.premium bir markada bunlar olmamali

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Hepimiz begenerek hayalini kurarak aliyoruz alfayi fakat insan arabasinda sorunlar yaşamaya başlayinca pişmanlik duymaya başliyor.ben de ikinci el 27000 de giulietta aldim.özellikle modelli ve duşük km araç aldim ki yillarca masraf etmeden keyifle bineyim.klimasinda problem var, diş sicaklik sensörü bozuk, sinir bozucu trim sesleri.27000 km deki bir arabadan insan bunlari beklemiyor tabi.yine de bunlari halletmeye çalişiyorum çünkü arabami seviyorum.uzun yillar binmek istiyorum.ama şimdiden bu sorunlari yaşiyorsam yüksek kmlerde neler olur düşünemiyorum.en çok ariza yapan araba markasinin alfa olmasi dogruymus sanirim.premium bir markada bunlar olmamali

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Gidip Formula 1 yarışlarına gireceklerine düzgün araba üretmeyi becersinler. Premium falan da değil.

Geçmiş olsun. O ne ki biz sanayide dükkan sahibi olduk  :haydi:

You are not allowed to view links. Register or Login
Geçmiş olsun. O ne ki biz sanayide dükkan sahibi olduk  :haydi:

Derslerimi de etkiliyor bu durum zaten. Öğrenciyim, arabadan daha önemli işlerim var ve bu araba yüzünden sürekli aksıyor.

Biraz marka fanatikliği yapacağım. Mutlaka buna atlayanlar olacaktır...  :))

You are not allowed to view links. Register or Login

Alıntı Yapen çok ariza yapan araba markasinin alfa olmasi dogruymus sanirim.premium bir markada bunlar olmamali

Nasıl bir genellemedir bu yahu! Binlerce üretilen Alfa Romeo Giulietta'da yaşanan arızalar ile ( You are not allowed to view links. Register or Login , You are not allowed to view links. Register or Login , You are not allowed to view links. Register or Login 'in müşterisi ) en çok arıza yapan araba markası Alfa'dır genellemesi yapmak, nasıl bir kafadır.
Evet, Alfa Romeo dünyanın belki en sağlam araçlarını yapmıyor ama yaşanan sıkıntılar nedeni ile en sık arıza yapan marka demek, pek olmamış.

You are not allowed to view links. Register or Login

Alıntı YapGidip Formula 1 yarışlarına gireceklerine düzgün araba üretmeyi becersinler. Premium falan da değil.

Ben de ne alaka diyorum. Formula 1'e gireceklerine düzgün araba yapsınlar diyorsunuz, 50'li yıllardan beri Formula 1'de olan Ferrari de o zaman çıksın ve düzgün araba üretsin. Ferrari dahil yüzbinlerce Euro para verilen farklı marka ve model otomobillerdeki sıkıntıları okusanız, Alfa'nızı öpüp başınızın üstüne koyarsınız. Dacia'larda yaşanan sıkıntılar nedeni ile Renault da F1'den çıksın mı? Red Bull içti diye ishal olanlar, Red Bull F1'den çıksın mı desinler!

Tamam, elinizde pahalı ve çok para verdiğiniz bir eşya var ve bu eşya muhtemelen ayıplı, karşınızdakilerden tatmin edici sonuç ve cevap alamıyor olmak daha da can sıkıcı ve bunda sonuna kadar haklısınız ama yaşadığınız kızgınlık nedeni ile abes şeyler yazmak, bence uygun bir davranış değil.

Bu yazdıklarıma fanatizm gözü ile bakılabilir, markanın avukatlığını yapıyorsun diyebilirsiniz, ve evet, fanatik bir cevap verdim ama ister yerli ister yabancı basın olsun, ister yerli ve yabancı "gerçek" kişiler ile yaptığım sohbetlerde olsun, genel olarak "TÜM MARKALARDA" sıkıntılar var olduğunu öğrendim yıllar içerisinde. Alındığı günden itibaren hiç sorun yaratmayan arabalar olduğu gibi, servisten çıkamayanlar da var. Bu, mekanik olan şeylerin tümünde mevcut ve değiştirilemez.

Eşime Lenovo marka telefon aldık (ondan önce aynısını kendime almıştım) ve daha 5. ayda ana kartını değiştirtmek zorunda kaldık geçen hafta, ama bu durum nedeni ile hiçbir zaman "Lenovo en çok arıza yapan marka demekte haklılarmış" demedim. Sağda solda sponsor olacaklarına doğru dürüst telefon üretsinler demedim. Eğer ki Lenovo'nun cep telefonları, gerçekten çok arıza yapan bir marka olması durumu eldeki somut verilere göre ispatlanmış olsa idi ve ben yine de o markayı tercih etmiş olsaydım, o zaman sıkıntı benden kaynaklı olurdu. Ama öyle bir durum yok. Sırf eşimin telefonu arıza yaptı diye tüm markayı karalamak, mantıklı bir düşünce durumu değildir.

:kahve:

Bekliyorum.  :))

You are not allowed to view links. Register or Login benim müşteride 4. giuliettası aynı onur gibi düşünüyo bu araba hatalı diyo başka hiç birşey demiyor :))

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login benim müşteride 4. giuliettası aynı onur gibi düşünüyo bu araba hatalı diyo başka hiç birşey demiyor :))

Neye göre hatalı arkadaş?

Gesendet von meinem Lenovo K53a48 mit Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Neye göre hatalı arkadaş?

Gesendet von meinem Lenovo K53a48 mit Tapatalk

Aslında konunu özü şu;

Teypler problemli. Fakat bunu getirip satıyorlar. Destek veren yok. Neden? Çünkü Tofaş a da italya destek vermiyor. Teyp üreticisi vermiyor vs..

Bu sefer ne olur? Kullanıcı Tofaşı suçlu buluyor. Tofaş ta muhattap bulamıyor falan vs. olaylar silsilesi devam ediyor.

Esasında satarken söylemeleri lazım ama söylemiyorlar. You are not allowed to view links. Register or Login  da mesela güncelleme yapamıyorum

Kardeşim ben bu en çok ariza yapan marka genellemesini burda forumdaki bir iki şikayet üzerine yapmadim.zaten bu genellemeyi de yapan ben değilim.bu istatistiki bir araştirma.ingilterede yapilmiş bir araştirmada en az ariza yapan marka mazda iken en çok ariza yapan araba alfa romeo.her marka araç ariza yapabilir ama bu tip istatistiki araştirmalar zaten birkaç kişinin şikayetiyle yapilmiyor.kapi kollari kirilmayan yok.çok mu zor biraz sağlam yapmak.kalitesizliktir bu.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Adminin dediği gibi diğer markalarda da çeşitli sorunlar görülüyor.  Örneğin s63 diyorsun tank  gibi bişey olmaz diyorsun. Ertesi gün servise gidiyorsun mal ayıplı çıkıyor. Ancak diğer arkadaşın da dediği gibi istatistiki veriler ele veriyor kendini diğer taraftan arıza olarak tanımlanan durumlar ülkeden ülkeye değişiyor yani hepsinin standartı farklı. Bence sorun Fiat ve Tofaş'ın kendisi. Alfa gibi özel bir marka bukadar güzel mahvedilmeye çalışılırdı. Fiatın kendi markası adı altında ürettiği egeayı da görüyoruz. okadar donanım var çok azı sağlıklı çalışıyor. hala sağlam değil. kimse kızmasın gullieta ile doblonun konsola bakıyorsun birbirine benziyor. Gulia ve stelivo ortaya çıktı da bu durum az da olsa minimize edildi. Bununda nedeni Fiatın işi erbabına bırakması oldu.

You are not allowed to view links. Register or Login
Biraz marka fanatikliği yapacağım. Mutlaka buna atlayanlar olacaktır...  :))

You are not allowed to view links. Register or Login
Nasıl bir genellemedir bu yahu! Binlerce üretilen Alfa Romeo Giulietta'da yaşanan arızalar ile ( You are not allowed to view links. Register or Login , You are not allowed to view links. Register or Login , You are not allowed to view links. Register or Login 'in müşterisi ) en çok arıza yapan araba markası Alfa'dır genellemesi yapmak, nasıl bir kafadır.
Evet, Alfa Romeo dünyanın belki en sağlam araçlarını yapmıyor ama yaşanan sıkıntılar nedeni ile en sık arıza yapan marka demek, pek olmamış.

You are not allowed to view links. Register or Login Ben de ne alaka diyorum. Formula 1'e gireceklerine düzgün araba yapsınlar diyorsunuz, 50'li yıllardan beri Formula 1'de olan Ferrari de o zaman çıksın ve düzgün araba üretsin. Ferrari dahil yüzbinlerce Euro para verilen farklı marka ve model otomobillerdeki sıkıntıları okusanız, Alfa'nızı öpüp başınızın üstüne koyarsınız. Dacia'larda yaşanan sıkıntılar nedeni ile Renault da F1'den çıksın mı? Red Bull içti diye ishal olanlar, Red Bull F1'den çıksın mı desinler!

Tamam, elinizde pahalı ve çok para verdiğiniz bir eşya var ve bu eşya muhtemelen ayıplı, karşınızdakilerden tatmin edici sonuç ve cevap alamıyor olmak daha da can sıkıcı ve bunda sonuna kadar haklısınız ama yaşadığınız kızgınlık nedeni ile abes şeyler yazmak, bence uygun bir davranış değil.

Bu yazdıklarıma fanatizm gözü ile bakılabilir, markanın avukatlığını yapıyorsun diyebilirsiniz, ve evet, fanatik bir cevap verdim ama ister yerli ister yabancı basın olsun, ister yerli ve yabancı "gerçek" kişiler ile yaptığım sohbetlerde olsun, genel olarak "TÜM MARKALARDA" sıkıntılar var olduğunu öğrendim yıllar içerisinde. Alındığı günden itibaren hiç sorun yaratmayan arabalar olduğu gibi, servisten çıkamayanlar da var. Bu, mekanik olan şeylerin tümünde mevcut ve değiştirilemez.

Eşime Lenovo marka telefon aldık (ondan önce aynısını kendime almıştım) ve daha 5. ayda ana kartını değiştirtmek zorunda kaldık geçen hafta, ama bu durum nedeni ile hiçbir zaman "Lenovo en çok arıza yapan marka demekte haklılarmış" demedim. Sağda solda sponsor olacaklarına doğru dürüst telefon üretsinler demedim. Eğer ki Lenovo'nun cep telefonları, gerçekten çok arıza yapan bir marka olması durumu eldeki somut verilere göre ispatlanmış olsa idi ve ben yine de o markayı tercih etmiş olsaydım, o zaman sıkıntı benden kaynaklı olurdu. Ama öyle bir durum yok. Sırf eşimin telefonu arıza yaptı diye tüm markayı karalamak, mantıklı bir düşünce durumu değildir.

:kahve:

Bekliyorum.  :))

Genellemek değil yaptığımız, dünya da bunu söylüyor dünyanın en az güvenilir (reliable) arabalarından biri Alfa Romeo. Bunu kabul ederek aldım zaten de sıfır arabada bu kadar sorun çıkacağını hiç Ferrari'nin düzgün araba yapıyor zaten süper spor araçlar üretiyor, seri üretim değil de özel sipariş üzerine getiriliyor. Marka içindeki sıkıntıları çözemeden F1 yarışlarına geri dönmesi yerine önce bunları bir çözsün sonra girsin demekle de yanlış bir şey göremiyorum. Genel olarak dediğiniz gibi bütün markalarda sıkıntı var ama en azından ürününe destek sağlanıyor. Bunlar bir yerden sonra gidin ücretli güncelleyin dediler. Ücretli güncelleme dedikleri de harita. Ayrıca 2016 model bir arabada 2014 haritası ne arar bilmiyorum. Ayarlardan haritayla ilgili kısımdan açıkça görülüyor. Zaten sıfırken de logosu çizik bir şekilde satılması da bence Alfanın kalitesizliğine işarettir. Fabrikanın finisyon kısmında Alman markalarda her şeyine son kez detaylıca bir daha bakılır ve öyle araba yola çıkar. Alfa'da üretip hemen çıkarmışlar hissi var.

Büyük geçmiş olsun. Bu arabanın kendisi veya genel anlamıyla markanın modelinin genel kalitesiyle ilgili bir şey değil. İzole bir arızalı parçanın satış ve destek yönetimini becerememeleri. Ben olsaydım çoktan avukatımla tüketici mahkemesine gitmiştim. Elinizde belgeler de varsa tepe tepe kullanıp önünde sonunda eşdeğerinin sıfırıyla değişmeli o araba. Tabii elinizde mahkeme için geçerli evrakın olduğunu varsayıyorum.

Ben hep ikinci el araba alıyorum, bunda kişisel beğenilerim ve fiyat/performans kriterlerimin yanısıra aldığım aracın üreticisinden özel bir satış sonrası hizmeti beklemiyor olmam da bir etken. Ben kendim hallederim diye bakıyorum konuya. Ama aracı sıfır almışsınız siz. O sıfır araca verilen paranın içine markanın iddia ettiği standartlarda bir satış sonrası desteği de dahil. Bu örnekte, başkar arkadaşların da söylediği üzere, Türkiye satış tarafı "ben arabayı satar geçer aldığım paraya bakarım, gerisi beni alakadar etmez" diye tabiri caizse basmış geçmiş. SSH tarafı da ben akşam 6'ya kadar çalışırım 6'yı beşk geçe benim işim biter, müşterinin işi olmuş olmamış benim problemim değil demiş. En suçlu olan üst yönetim de bu tip kendilerine layık olmayan ufak işlerle zaten ilgilenmemiş. Ondan sonra marka değerini şöyle yapacaz, bilmemneyi böyle artıracağız. Nerede o el hareketi şeklindeki smiley?

Yalnız o "en çok arıza yapan marka", "reliable olmayan" istatistiklerini yanlış okuyanlarımız var. İngiliz kökenli "Reliability Index"lerden bahsediyorsanız, o öyle markanın "premium"luğuyla, yok malzeme kalitesiyle falan alakalı bir şey değil. Zira en alt sıralarda Bentley, Maserati duruyor şu anda. En üstte de Daihatsu var. Bu bilgiyi görmeden gidin Daihatsu'yu sorun bakalım, "iç trim malzemeleri çok dandik, sert ve kalitesiz plastik kullanmışlar" yorumu duyarsınız. Kaldı ki o listelerde marka sıralaması kimsenin bakmayacağı dandik bir istatistiki veridir. O listelerin esas kullanım amacı markaların modellerini ayrı ayrı karşılaştırmaktır. Yani "Alfa VW'den daha az reliable" diyemezsiniz. "Giulietta Golf'ten daha az reliable" diyebilirsiniz.

Bu bir marka savunuculuğu değil. Bu işin teknik yönü böyle.

You are not allowed to view links. Register or Login
Kardeşim ben bu en çok ariza yapan marka genellemesini burda forumdaki bir iki şikayet üzerine yapmadim.zaten bu genellemeyi de yapan ben değilim.bu istatistiki bir araştirma.ingilterede yapilmiş bir araştirmada en az ariza yapan marka mazda iken en çok ariza yapan araba alfa romeo.her marka araç ariza yapabilir ama bu tip istatistiki araştirmalar zaten birkaç kişinin şikayetiyle yapilmiyor.kapi kollari kirilmayan yok.çok mu zor biraz sağlam yapmak.kalitesizliktir bu.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Kardeşim derken!

Madem istatistiki bilgiler, o zaman ben de 2017 yılı başında yapılmış bir değerlendirmeyi paylaşayım. En az arıza yapan listesinde, sizin en az arıza yaptığı dediğiniz marka olan Mazda, ABD'de ortalamanın üstünde arıza yapmış, İngiltere'de ortalamanın altında kalmış. Her iki ülkede farklı sonuçlar çıkmış. Buyrun değerlendirme;

http://www.sekizsilindir.com/2017/09/en-sorunsuz-araba-markalar.html

Sizin örnek verdiğiniz listede Mazda birinci iken Alfa %54 arıza oranı ile 22. olmuş. Onu da gördüm. Ama işin ilginci, bu değerlendirme 2009'da var, ama 2014'te de aynısı var. Yani birisi bir şey yazıyor ve yıllar yıllar boyu aynı tablo kullanılmaya devam ediyor.

Örnek;
2009 yılının Donanım Haber'indeki link;
https://forum.donanimhaber.com/en-az-ariza-cikaran-araclar-listesi--34682598

Örnek;
2014 yılındaki Mobil Servis Bloğunda aynı liste mevcut. İşte linki;
https://mobilotoservis.com/blog/ogren/en-az-ariza-cikaran-otomobil-markalari

Arada 5, yazı ile beş yıl var ama pişirip pişirip aynı istatistikleri her sene farklı şekillerde farklı internet portalları, hiç bir araştırma yapmadan, doğruluğunu teyit etmeden takipçilerin önüne koyuvermişler.
O kadar işimin arasında, 10-15 dakikalık araştırma ile bile bunları bulabiliyorsam...

Hangisine inanalım o zaman? Hangisi doğru? 2009 mu, 2014 mü? Yoksa 2016 yılını kapsayan mı? ABD için olanı mı, İngiltere için olanı mı? Yoksa aşağıda paylaştığım ve sadece ADAC'nin çağrıldığı durumlardan çıkartılan istatistike mi inanalım? Hangisi?

Bu konuda genel olarak J. D. Power otorite kabul edilir ama onlar da sadece ABD ve İngiltere'ye bakıyor anladığım kadarı ile.

Mesela 2015 yılı... Tüm sınıflar var. Mazda, MX-5 modeli ile sadece Compact Sports Car'da önde.
http://www.jdpower.com/cars/awards/Initial-Quality-Study-by-Segment/567ENG?utm_campaign=DonanimHaber&utm_medium=referral&utm_source=DonanimHaber

Yetmedi mi? Alın size ADAC'nin istatikleri.
https://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/default.aspx

Yani istatistikler matematiksel gerçekleri gösterirler ama yaşanan gerçekler farklıdır. Markaların iyi veya kötü olduğunu göstermez.

Futboldan örnek vereyim, sevilir böyle örnekler. Günümüzde istatistiklere çok fazla bakılır. Futbolcu ne kadar koşmuş, kaç tane kaç metrelik depar atmış, kaç tane top kaybetmiş, kaç tane kazanmış vs. Bunlara bakılarak futbolcu ilk 11'e giriyor veya girmiyor. Ama istatistik o futbolcunun soyut olarak neler yaptığını gösteremez. Mesela BJK'daki Talisca. Koşmaz, savunma yapmaz, boş gezer ama buldu mu ya atar ya da attırır!
Messi, genel olarak sadece top ayağında iken var olan bir futbolcu. Koşu istatistikleri, savunma istatistikleri yerlerde sürünüyor diye sıkı ise kesin bakalım takımdan. Pele savunma yapmazdı ama onun olduğu Brezilya 1958, 1962 ve 1970'te dünya şampiyonu oldu. Yine Messi mesela; Barcelona ile kazanmadığı kupa kalmadı ama Messi dünya kupası başarısına bakılacak olursa, oynadığı bir final var. Pele veya Messi, şimdi savunma anlamında kötü ama sonuca gitme anlamında en iyileri olarak kabul edilir.

İstatistik, futbolcunun eksi veya artılarını gösterir ama iyi veya kötü olduğunu göstermez.

Unutmadan, otomobillerde istatistikler oluşturulurken patlayan far ampulleri veya aküden kaynaklı şeyler de sayılıyor. Kalitesi konusunda fikir vermez. Örnek olarak akü konusunda hak verebilirim. Alfa Romeo'lar diğer markalara göre muhtemelenn daha çok bekliyorlardır satış bayisinde ve bu da ilk olarak aküyü etkiler. Bundan 2 ay önce akü bittiği için o esnada 12 aydır kullanmış olduğumuz ve sıfır km aldığımız Giulietta'mız çalışmadı, işyerinin kapısının önünde kaldı. Mecburen olaya müdahale edilmesi için servisi çağırdık. Şimdi bu Alfaların hepsi böyledir mi demem lazım?

Gözden kaçmıştır veya dikkat edilmemiştir diye tekrar yazıyorum, daha doğrusu yazdığımı aynen aktarıyorum;

Evet, Alfa Romeo dünyanın belki en sağlam araçlarını yapmıyor ama yaşanan sıkıntılar nedeni ile en sık arıza yapan marka demek, pek olmamış. Kabul ediyorum, en iyisi değil ama en kötüsü de değil, hiçbir zaman olmadı.

Tamam, elinizde pahalı ve çok para verdiğiniz bir eşya var ve bu eşya muhtemelen ayıplı, karşınızdakilerden tatmin edici sonuç ve cevap alamıyor olmak daha da can sıkıcı ve bunda sonuna kadar haklısınız ama yaşadığınız kızgınlık nedeni ile abes şeyler yazmak, bence uygun bir davranış değil. Elinizdeki eşya ayıplı ise, hukuki yollar açık. Ve gerçekten ayıplı ise hakkınızı sonuna kadar takip edip karşılığını almalısınız. İthalatçı getirdiği markayı yeteri derecede desteklemiyor ise, bu arabanın kendisinin suçu değil.

Valla You are not allowed to view links. Register or Login sonuna dek haklı.. Bu 6,5 '' olayı gerçekten skandal, Bülent ( You are not allowed to view links. Register or Login ) ile bu konuyu Birmotta tetkik ettiğimizde bunu gördük, yazık ve rezil bir durum. Okyanusu geçip derede boğulmak diye buna deniyor. Sen öncekilere göre mekanik olarak çok daha sağlam bir arabayı yap, hatta rakiplerinden iyi olduğu birçok özellik kat, yok klima yok bilmem nede çuvalla..Olacak iş değil.. :duvar:

PS: Mazda isterse 50 yıl garanti verse de burdaki birçok kişinin dönüp bakacağını pek sanmıyorum o da ayrı tabi. Genellemeler yapmak da insan doğası gereği normal, ateş düştüğü yeri daha çok yakıyor malum. Aslında tüm Giu'lar bozuluyor denemeyeceği konusunda sanırım herkes hem fikir. Ama Alfa bu konuda yoğun bir çaba içerisinde, yeni ürünlerinin aldığı mesafede bu görülüyor ama yeterli değil hala. Hele ki TR deki bu başıbozukluk mevcutken bizler daha çok hissediyoruz olumsuzlukları.

Geçmiş olsun.Kizmakta çok haklısın.Aynı durum başıma gelse sinirimden çatlarım galiba.Ama Alfa Romeo markasını yerin dibine sokmaya çalışman yanlış.Her ne kadar Teyp Alfa markasıyla satılıyor olsa da,aslında değil.Neyse,senin adına gerçekten üzgünüm.insallah ayıplı mal olarak kabul edilir ve hatta arabayı iade eder ve kurtulursun.soğumuşsundur zaten arabadan.

Redmi Note 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Kardeşim derken!

Madem istatistiki bilgiler, o zaman ben de 2017 yılı başında yapılmış bir değerlendirmeyi paylaşayım. En az arıza yapan listesinde, sizin en az arıza yaptığı dediğiniz marka olan Mazda, ABD'de ortalamanın üstünde arıza yapmış, İngiltere'de ortalamanın altında kalmış. Her iki ülkede farklı sonuçlar çıkmış. Buyrun değerlendirme;

http://www.sekizsilindir.com/2017/09/en-sorunsuz-araba-markalar.html

Sizin örnek verdiğiniz listede Mazda birinci iken Alfa %54 arıza oranı ile 22. olmuş. Onu da gördüm. Ama işin ilginci, bu değerlendirme 2009'da var, ama 2014'te de aynısı var. Yani birisi bir şey yazıyor ve yıllar yıllar boyu aynı tablo kullanılmaya devam ediyor.

Örnek;
2009 yılının Donanım Haber'indeki link;
https://forum.donanimhaber.com/en-az-ariza-cikaran-araclar-listesi--34682598

Örnek;
2014 yılındaki Mobil Servis Bloğunda aynı liste mevcut. İşte linki;
https://mobilotoservis.com/blog/ogren/en-az-ariza-cikaran-otomobil-markalari

Arada 5, yazı ile beş yıl var ama pişirip pişirip aynı istatistikleri her sene farklı şekillerde farklı internet portalları, hiç bir araştırma yapmadan, doğruluğunu teyit etmeden takipçilerin önüne koyuvermişler.
O kadar işimin arasında, 10-15 dakikalık araştırma ile bile bunları bulabiliyorsam...

Hangisine inanalım o zaman? Hangisi doğru? 2009 mu, 2014 mü? Yoksa 2016 yılını kapsayan mı? ABD için olanı mı, İngiltere için olanı mı? Yoksa aşağıda paylaştığım ve sadece ADAC'nin çağrıldığı durumlardan çıkartılan istatistike mi inanalım? Hangisi?

Bu konuda genel olarak J. D. Power otorite kabul edilir ama onlar da sadece ABD ve İngiltere'ye bakıyor anladığım kadarı ile.

Mesela 2015 yılı... Tüm sınıflar var. Mazda, MX-5 modeli ile sadece Compact Sports Car'da önde.
http://www.jdpower.com/cars/awards/Initial-Quality-Study-by-Segment/567ENG?utm_campaign=DonanimHaber&utm_medium=referral&utm_source=DonanimHaber

Yetmedi mi? Alın size ADAC'nin istatikleri.
https://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/default.aspx

Yani istatistikler matematiksel gerçekleri gösterirler ama yaşanan gerçekler farklıdır. Markaların iyi veya kötü olduğunu göstermez.

Futboldan örnek vereyim, sevilir böyle örnekler. Günümüzde istatistiklere çok fazla bakılır. Futbolcu ne kadar koşmuş, kaç tane kaç metrelik depar atmış, kaç tane top kaybetmiş, kaç tane kazanmış vs. Bunlara bakılarak futbolcu ilk 11'e giriyor veya girmiyor. Ama istatistik o futbolcunun soyut olarak neler yaptığını gösteremez. Mesela BJK'daki Talisca. Koşmaz, savunma yapmaz, boş gezer ama buldu mu ya atar ya da attırır!
Messi, genel olarak sadece top ayağında iken var olan bir futbolcu. Koşu istatistikleri, savunma istatistikleri yerlerde sürünüyor diye sıkı ise kesin bakalım takımdan. Pele savunma yapmazdı ama onun olduğu Brezilya 1958, 1962 ve 1970'te dünya şampiyonu oldu. Yine Messi mesela; Barcelona ile kazanmadığı kupa kalmadı ama Messi dünya kupası başarısına bakılacak olursa, oynadığı bir final var. Pele veya Messi, şimdi savunma anlamında kötü ama sonuca gitme anlamında en iyileri olarak kabul edilir.

İstatistik, futbolcunun eksi veya artılarını gösterir ama iyi veya kötü olduğunu göstermez.

Unutmadan, otomobillerde istatistikler oluşturulurken patlayan far ampulleri veya aküden kaynaklı şeyler de sayılıyor. Kalitesi konusunda fikir vermez. Örnek olarak akü konusunda hak verebilirim. Alfa Romeo'lar diğer markalara göre muhtemelenn daha çok bekliyorlardır satış bayisinde ve bu da ilk olarak aküyü etkiler. Bundan 2 ay önce akü bittiği için o esnada 12 aydır kullanmış olduğumuz ve sıfır km aldığımız Giulietta'mız çalışmadı, işyerinin kapısının önünde kaldı. Mecburen olaya müdahale edilmesi için servisi çağırdık. Şimdi bu Alfaların hepsi böyledir mi demem lazım?

Gözden kaçmıştır veya dikkat edilmemiştir diye tekrar yazıyorum, daha doğrusu yazdığımı aynen aktarıyorum;

Evet, Alfa Romeo dünyanın belki en sağlam araçlarını yapmıyor ama yaşanan sıkıntılar nedeni ile en sık arıza yapan marka demek, pek olmamış. Kabul ediyorum, en iyisi değil ama en kötüsü de değil, hiçbir zaman olmadı.

Tamam, elinizde pahalı ve çok para verdiğiniz bir eşya var ve bu eşya muhtemelen ayıplı, karşınızdakilerden tatmin edici sonuç ve cevap alamıyor olmak daha da can sıkıcı ve bunda sonuna kadar haklısınız ama yaşadığınız kızgınlık nedeni ile abes şeyler yazmak, bence uygun bir davranış değil. Elinizdeki eşya ayıplı ise, hukuki yollar açık. Ve gerçekten ayıplı ise hakkınızı sonuna kadar takip edip karşılığını almalısınız. İthalatçı getirdiği markayı yeteri derecede desteklemiyor ise, bu arabanın kendisinin suçu değil.

Forumdaki kardeşlik arkadaşlik ortamina istinaden kardeşim demiştim bunun ünlem (!) koymaniza sebep olacak bir hitap biçimi olduğunu düşünmüyorum.yine de bundan sonra "siz" diye hitap ederim.

Bizler alfa markasina önyargili yaklaşan insanlar değil tam tersine severek aracini alan insanlariz.şahsen ben giulietta alabilmek için yillarca çabaladim.para biriktirdim.zengin bi onsan da değilim.hayallerimin arabasiydi.kapi kolu kirilir komple döşeme değişir basit bi kol için.örneğin benim diş sicaklik sensörü bozuk.55 dereceyi gösteriyor.27000 deki arabanin klima flap motorlari arizali.ben son kuruşuma kadar harcadim bu arabayi almak için.kalite dediğin bu tip detaylarda ortaya çikiyor.yürüyeni sürüşü harika ama araba sadece bu değildir ki.araba herşeyiyle bir bütündür.istatistik konusunda yanilmis olabilirim tüm yillarda tüm ülkelerde yapilan istatistikleri incelemedim.ama insanlarda alfa kalitesizdir algisi yerlesmis.sebebi de iste böyle sorunlar yüzünden

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bu gidişle Alfa'yı alamayacağız muhtemelen. O zaman bir zamanlar Alfa Romeo kullanırken diye başlarız cümlelere.
Marchionne, Alfa Romeo ve Maserati'yi lüks marka olarak bir çatı altında birleştirip borsaya girmeye hazırlanıyormuş. Bir türlü dolmayan kasaları bu şekilde doldurmak niyetinde imiş.
Sen bayi ağını genişletmeden ve eldeki bayileri kaybederek veya küstürerek yılda 400.000 satış hedefi koy ama sonra Murat @murat 'ın dediği gibi kum tanesini doldurmayacak sorunlar ile Alfa Romeo markasına gönül vermiş insanların arkasına bakmadan kaçmasına sebep ol.
Sıkıntı büyük ama bu sefer gerçekleri yazınca veya söyleyince de paşazadeler alınganlık yapıyorlar.

Gesendet von meinem Lenovo K53a48 mit Tapatalk

hondadaki malum göçük olayı nedeniyle hondacılar ortalığı ayağa kaldırdı. honda türkiyeyi köşeye sıkıştırdılar. gel gör ki bu durumda alfa romeo nun yetkili servisleri verilen yetkileri hiçe sayarak aymazca güncelleme yapalım geçer diyor a bu olmadı bi daha yapalım a yine olmadı bi de ücretli mi denesek....Neden çünkü tofaş oturmuş köşesine öylecek, umrunda değil. böyle şey olabilir mi! alfa(fiat) hala bu durumları önemsemesin olan oldu sattık mı sattık desin. inanıyor musunuz fiatın bu gibi sorunlardan haberi yok. var ama neye yarar.
Agucba'nın dediği gibi saçma sapan projeler üzerinde durulsun. iş işten geçince de imajı tazelemek için ara ara üst düzey işler yapsın. Standardizasyon denen bişey var. sen bunu tutturamazsan sadece efsane olarak anlırısın. ben 156 yı birbuçuk sene önce aldım. ben de diğer araçlarda olabilecek sorunlar çıktı hallettim(yağ eksiltme hariç :))seviyor muyum seviyorum. ama böyle şeyler gördükçe insan keşke almanlar  satın alsaydı demeden duramıyor.

Geçmiş olsun Onur. Öfkeni tahmin edebiliyorum. Tamamen hak veriyorum, hukuki süreçte de başarılar diliyorum.

Hiç anlamadığım nokta sorunun alfa'da değil ekranda diye değerlendirme yapılması. Bu; Onur'un gidip pionner mehmet'te taktırdığı "dabıl teyp" değil. Arabanın orjinal hatta opsiyon olarak tüm fonksiyonları adına Onur'dan parası ekstra alınmış bir özellik. Kaldı ki hiçbir marka ürettiği modelin tüm parçalarını kendisi yapıp birleştirmiyor sonuçta. Buna da teybin hatası deyip geçmek asla doğru olmaz. Bu büsbütün ALFAROMEO hatta FCA grubunun hatasıdır.

Ama bana kalırsa sırf bu sebepten bi arabayı topyekün gömmeye gerek yok. Benim başkent üniversitesinden arkadaşlarım Alfamı görünce hep senin arabanı tarif ediyorlar, ve ne kadar beğendiklerinden bahsediyorlar. Umarım arabana tekrar ısınabilirsin.

You are not allowed to view links. Register or Login
hondadaki malum göçük olayı nedeniyle hondacılar ortalığı ayağa kaldırdı. honda türkiyeyi köşeye sıkıştırdılar. gel gör ki bu durumda alfa romeo nun yetkili servisleri verilen yetkileri hiçe sayarak aymazca güncelleme yapalım geçer diyor a bu olmadı bi daha yapalım a yine olmadı bi de ücretli mi denesek....Neden çünkü tofaş oturmuş köşesine öylecek, umrunda değil. böyle şey olabilir mi! alfa(fiat) hala bu durumları önemsemesin olan oldu sattık mı sattık desin. inanıyor musunuz fiatın bu gibi sorunlardan haberi yok. var ama neye yarar.
Agucba'nın dediği gibi saçma sapan projeler üzerinde durulsun. iş işten geçince de imajı tazelemek için ara ara üst düzey işler yapsın. Standardizasyon denen bişey var. sen bunu tutturamazsan sadece efsane olarak anlırısın. ben 156 yı birbuçuk sene önce aldım. ben de diğer araçlarda olabilecek sorunlar çıktı hallettim(yağ eksiltme hariç :))seviyor muyum seviyorum. ama böyle şeyler gördükçe insan keşke almanlar  satın alsaydı demeden duramıyor.

Alfa Romeo'lar pek de güvenilir arabalar değiller, özellikle elektronik konusunda. Bir araba ne kadar elektronikse o kadar çabuk bozulma ihtimali yükselir. Zaten Giulietta, otomotiv sektörü için çıktığı yılda oldukça yeni elektronik donanımlar bulunduruyor, dna sistemi, prefill, elektronik diferansiyel gibi teknolojiler güzel ama gelin görün ki bunlar ne kadar çabuk bozulur diye düşünmek de lazım hele konu Alfa ise. İtalyan arabalarının genel sorunu elektriksel aksamdadır. Bugün çok sinir bozucu bir durumla karşılaştım. Gün içinde servise durum tespit raporu almaya gittim. Bu uConnect sisteminin bozuk olduğuna dair. Tuhaf bir şekilde kendi kendine düzeldi, arabamın asıl sahibi babam olduğu için servis müdürüyle konuştu ona da ücretli güncellemeyle alakalı bir şeyler demiş. Bunlar önemli değil, en rahatsız olduğum kısmı beni radyoyu çok zorlayıp, hızlı hızlı kullanmamdan ötürü bozduğumu, normalde bir sorun olmadığını ve en kötüsü de babamı üzdüğümü söyledi, bizi de üzüyorsun, buna ne gerek var diye sözlerde bulunuldu. Akşam vaktinde babamı bürosundan almaya gittim, babamın bürosunda bekledim sonra araba biraz ısınsın diye önceden arabaya geçtim. Telefonum, sisteme otomatik bluetoothla bağlantı kurdu ve bluetoothdan müzik çalmaya başladı. Buraya kadar her şey normal. Babam ile yanında çalışan Cevat amca arabama bindiler. Cevat amcayı Kızılay'a bırakacaktım. Tam yola çıktığım sırada (bu arada hiç bir şekilde teybe dokunmadım) bir anda tekrardan navigasyon ekranı yanlış göstermeye kısaca uçmaya başladı. O zaman iyice sinirim bozuldu. Kendimi sorguladım cidden delirdim mi diye? Babam görmediği için, Cevat Amca direkt şahidim oldu orada hiç bir şekilde müdahalede bulunmadan aniden bozuldu, o da bunu gördü. Navigasyonun yavaş çalıştığının bilincindeyim, ekran teknolojisinin nokia 5800 gibi çalıştığını da biliyorum, hafiften basmatik bir ekran. Ona göre yavaş kullanıyorum zaten. Bir yüklemesini bitirmeden herhangi bir işlem yapmıyorum. Oradan servis müdürü de sen böyle hızlı kullanıyorsun ortada bir şey yok dediği cümle kafamda çınladı. Sinirimden ağladım en çok da babama karşı yaptığı itham bana dokundu. Babamı bilerek neden üzmek isteyeyim ben? Bunu nerden biliyorsun, üstelik bunu sorma gücünü nerden alıyorsun? Orda pısırık gibi sadece ben asla böyle bir şey düşünmem diyebildim sadece. Durum bundan ibarettir.

You are not allowed to view links. Register or Login
Geçmiş olsun Onur. Öfkeni tahmin edebiliyorum. Tamamen hak veriyorum, hukuki süreçte de başarılar diliyorum.

Hiç anlamadığım nokta sorunun alfa'da değil ekranda diye değerlendirme yapılması. Bu; Onur'un gidip pionner mehmet'te taktırdığı "dabıl teyp" değil. Arabanın orjinal hatta opsiyon olarak tüm fonksiyonları adına Onur'dan parası ekstra alınmış bir özellik. Kaldı ki hiçbir marka ürettiği modelin tüm parçalarını kendisi yapıp birleştirmiyor sonuçta. Buna da teybin hatası deyip geçmek asla doğru olmaz. Bu büsbütün ALFAROMEO hatta FCA grubunun hatasıdır.

Ama bana kalırsa sırf bu sebepten bi arabayı topyekün gömmeye gerek yok. Benim başkent üniversitesinden arkadaşlarım Alfamı görünce hep senin arabanı tarif ediyorlar, ve ne kadar beğendiklerinden bahsediyorlar. Umarım arabana tekrar ısınabilirsin.

Öncelikle çok teşekkür ederim, sana ve arkadaşlarına güzel düşünceleriniz için. Bu saatten sonra ısınamam. Son yazdığımı okursan nasıl hissettiğimi anlayabilirsin. Böyle bir şey hayatımda yaşamadım. Bir daha asla Türkiye'de Alfa'nın yüzüne dahi bakmayacağım.

Eğer servis, anlattığınız gibi bir yaklaşımda bulundu ise, bunun karşılığını almalılar.  >:(

You are not allowed to view links. Register or Login
Eğer servis, anlattığınız gibi bir yaklaşımda bulundu ise, bunun karşılığını almalılar.  >:(

Eğer bulunuldu diye bir şey değil. Ciddi ciddi ben babamı üzdüğümü ve kendilerini üzdüğünü söyledi. Arabanın da canı cehenneme ya. Cidden lanet olsun aldığım güne. Eziyet çekmek için 130 bin tl verdik resmen. Bütün bu yazdıklarımı bütün samimiyetimle yazdım. Ne eksik ne fazla.

Geçmiş olsun kardeşim inşallah en çabuk süreçte çözülür problemin. Navilerde bu sorunun olduğunu duymuştum. Kendi aracım 2011 ve ekranı hala muazzam çalışıyor.

Kendin yazılımsal bir değişiklik yapamıyormusun ?

Alfaya küsmek garip servisimde gelip 10 bin tl masraf eden insanlar var baktığım zaman sevgisinden dolayı tek kelime etmeden yaptırıp gidiyorlar. Forumda örnek çok You are not allowed to view links. Register or Login sıfır aldığından beri belki servise bir 159 parası verdi ama halen garajında saklıyor.

Sana farklı bir örnek daha vereyim. 4.kez Giulietta alan müşterim var ilk aracında motorsal problem çıktığı için akotada showroomdaki arabayla motorsal değişiklik yaparken yakalayıp aracının değişime gitmesini istiyor. 2. gelen araçta yine aynı motorsal problem çıkınca parasını geri ödeme yapıyorlar. Bu adam markaya küsmeyip sonra 2 tane daha Giulietta aldı  o adamın bayiyi yakması lazımdı yapıcak birşey yok Alfa Romeo TR bu şekilde çalışıyor hatta Alfa Romeonun dışında markaların çoğunda pek müşteri memnuniyeti düşüncesi yok.Çünkü burası Türkiye :) 

Alfa küsülücek bir marka değil,Alfa Romeodan neler beklediğine ve  neden aldığına bağlı teknolojik şeyler arıyorsan zaten alfa kendi rakiplerine göre geridedir. Sırf bu nedenle arabaya küsüceksen problem düzeldikten sonra satmalısın.

You are not allowed to view links. Register or Login
Geçmiş olsun kardeşim inşallah en çabuk süreçte çözülür problemin. Navilerde bu sorunun olduğunu duymuştum. Kendi aracım 2011 ve ekranı hala muazzam çalışıyor.

Kendin yazılımsal bir değişiklik yapamıyormusun ?

Alfaya küsmek garip servisimde gelip 10 bin tl masraf eden insanlar var baktığım zaman sevgisinden dolayı tek kelime etmeden yaptırıp gidiyorlar. Forumda örnek çok You are not allowed to view links. Register or Login sıfır aldığından beri belki servise bir 159 parası verdi ama halen garajında saklıyor.

Sana farklı bir örnek daha vereyim. 4.kez Giulietta alan müşterim var ilk aracında motorsal problem çıktığı için akotada showroomdaki arabayla motorsal değişiklik yaparken yakalayıp aracının değişime gitmesini istiyor. 2. gelen araçta yine aynı motorsal problem çıkınca parasını geri ödeme yapıyorlar. Bu adam markaya küsmeyip sonra 2 tane daha Giulietta aldı  o adamın bayiyi yakması lazımdı yapıcak birşey yok Alfa Romeo TR bu şekilde çalışıyor hatta Alfa Romeonun dışında markaların çoğunda pek müşteri memnuniyeti düşüncesi yok.Çünkü burası Türkiye :) 

Alfa küsülücek bir marka değil,Alfa Romeodan neler beklediğine ve  aldığına bağlı teknolojik şeyler arıyorsan zaten alfa kendi rakiplerine göre geridedir. Sırf bu nedenle arabaya küsüceksen problem düzeldikten sonra satmalısın.

Türkiye'de küsülecek bir marka. Son yazdığımı okursanız nasıl insanlarla uğraştığımı anlarsınız. Biz zengin değiliz açıkçası bu araç ötvsiz alındı. Daha 4 yıl binmem gerekiyor. Bir daha Alfa almam ya lanet ediyorum cidden. Ayrıca 2011 model aracınızda hangi teyp olduğunu bilmiyorum. Tahminen klasik blue&me sisteminiz vardır. Neyse sıkıntı araba olmaktan çıktı, ailemle alakalı bir yargıda kimse bulunamaz. Hele hele babanı üzüyorsun diye kimse beni sorgulayamaz.

You are not allowed to view links. Register or Login
Türkiye'de küsülecek bir marka. Son yazdığımı okursanız nasıl insanlarla uğraştığımı anlarsınız. Biz zengin değiliz açıkçası bu araç ötvsiz alındı. Daha 4 yıl binmem gerekiyor. Bir daha Alfa almam ya lanet ediyorum cidden. Ayrıca 2011 model aracınızda hangi teyp olduğunu bilmiyorum. Tahminen klasik blue&me sisteminiz vardır. Neyse sıkıntı araba olmaktan çıktı, ailemle alakalı bir yargıda kimse bulunamaz. Hele hele babanı üzüyorsun diye kimse beni sorgulayamaz.

Yanlış anlama TAVSİYE olarak söylüyorum . Bencede bir daha alfa alma :)

Aracımdaki sistemde klasik blue&me sistemi değil

(https://i.hizliresim.com/1GR0zY.jpg)

You are not allowed to view links. Register or Login
Yanlış anlama TAVSİYE olarak söylüyorum . Bencede bir daha alfa alma :)

Aracımdaki sistemde klasik blue&me sistemi değil

(https://i.hizliresim.com/1GR0zY.jpg)

Bu sistem de blue&me gene ama 159'la aynı alt yapıyı kullanıyor sanırım: Windows CE diye biliyorum. Almayacağım asla Alfa bir daha. Her gün her gün servislerde sürünüyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login
Geçmiş olsun kardeşim inşallah en çabuk süreçte çözülür problemin. Navilerde bu sorunun olduğunu duymuştum. Kendi aracım 2011 ve ekranı hala muazzam çalışıyor.

Kendin yazılımsal bir değişiklik yapamıyormusun ?

Alfaya küsmek garip servisimde gelip 10 bin tl masraf eden insanlar var baktığım zaman sevgisinden dolayı tek kelime etmeden yaptırıp gidiyorlar. Forumda örnek çok You are not allowed to view links. Register or Login sıfır aldığından beri belki servise bir 159 parası verdi ama halen garajında saklıyor.

Sana farklı bir örnek daha vereyim. 4.kez Giulietta alan müşterim var ilk aracında motorsal problem çıktığı için akotada showroomdaki arabayla motorsal değişiklik yaparken yakalayıp aracının değişime gitmesini istiyor. 2. gelen araçta yine aynı motorsal problem çıkınca parasını geri ödeme yapıyorlar. Bu adam markaya küsmeyip sonra 2 tane daha Giulietta aldı  o adamın bayiyi yakması lazımdı yapıcak birşey yok Alfa Romeo TR bu şekilde çalışıyor hatta Alfa Romeonun dışında markaların çoğunda pek müşteri memnuniyeti düşüncesi yok.Çünkü burası Türkiye :) 

Alfa küsülücek bir marka değil,Alfa Romeodan neler beklediğine ve  neden aldığına bağlı teknolojik şeyler arıyorsan zaten alfa kendi rakiplerine göre geridedir. Sırf bu nedenle arabaya küsüceksen problem düzeldikten sonra satmalısın.

Bence yapacak bişey yok denilmemeli. burada yıllarını bu markaya vermiş etkin insanlar var. elbette bu kişilerin söz hakkı vardır. sözlerinde bi etki vardır. birşeyler yapılmalı. yoksa bir kaç kişi çıkar senin verdiğin örnektekiler gibi. maddi durumu el verir bi araba parası verir yaptırır orasını burasını. ancak sadece bir kaç kişiyle sınırlıdır.  herkes bukadarını yapamaz fakat bu markaya da binmek ister.  "Alfa küsülecek bir araba değil" sözü daha doğru olacaktır. marka denilen şey de örselenip duruyor görüldüğü üzere. adam biniyor 13 senelik 156 ya "peh be ne araba yapmışlar.. baktığında da yeni model gibi duruyor" diyor. sonrasında ne diyor?? "yav araba çok güzel ama alfa işte" neden?...

You are not allowed to view links. Register or Login
Bence yapacak bişey yok denilmemeli. burada yıllarını bu markaya vermiş etkin insanlar var. elbette bu kişilerin söz hakkı vardır. sözlerinde bi etki vardır. birşeyler yapılmalı. yoksa bir kaç kişi çıkar senin verdiğin örnektekiler gibi. maddi durumu el verir bi araba parası verir yaptırır orasını burasını. ancak sadece bir kaç kişiyle sınırlıdır.  herkes bukadarını yapamaz fakat bu markaya da binmek ister.  "Alfa küsülecek bir araba değil" sözü daha doğru olacaktır. marka denilen şey de örselenip duruyor görüldüğü üzere. adam biniyor 13 senelik 156 ya "peh be ne araba yapmışlar.. baktığında da yeni model gibi duruyor" diyor. sonrasında ne diyor?? "yav araba çok güzel ama alfa işte" neden?...

Sadece Alfada değil. BMW-Mercedes-VW gibi markaların çoğunda TRde aynı problem yaşanıyor.Borusana bir ton para veren adamlar bu işleri çözemediyse burdaki 2-3 kişi bunu çözemez.  Ülkeye format atmak gerekir...

10-15 yaşındaki Alfa meselesi ayrı bir konu burdaki konuyla alakası yok. Özel servis problemidir .

Bakım maliyeti maddi durum elverme durumu değildir. Kimse kusura bakmasın  ucuza alıp oo süper araba derken bakım maliyetlerini göze alıp binicek . Her araba için geçerlidir , arabayı almakla bitmez yürütme maliyeti düşünülmelidir.

Araçla ilgili sorun yaşamak tabi ki mide bulandırır, can sıkar.Sıkıntınızı anlıyorum umarım en kısa zamanda çözülür fakat mekanik bir cihazdan kaynaklı sorun için bir markaya lanet edip boydan boya kötü gözle bakmak banada mantıklı gelmiyor, yarın öbür gün Alfaya lanet olsun diyip varsayalım Vw aldığınız zaman oda DSG arızasından her gün sizi servise götürünce bu sefer VW lanetlenecek ve binilmez araba olacak, her markada problem çıkabilir tabi ki bir taraftan servisler ile yaşadığınız problem memnuniyetsizlik tartışılır ama bu yine aracı kötü yapmaz.  :alfisti:

You are not allowed to view links. Register or Login
Araçla ilgili sorun yaşamak tabi ki mide bulandırır, can sıkar.Sıkıntınızı anlıyorum umarım en kısa zamanda çözülür fakat mekanik bir cihazdan kaynaklı sorun için bir markaya lanet edip boydan boya kötü gözle bakmak banada mantıklı gelmiyor, yarın öbür gün Alfaya lanet olsun diyip varsayalım Vw aldığınız zaman oda DSG arızasından her gün sizi servise götürünce bu sefer VW lanetlenecek ve binilmez araba olacak, her markada problem çıkabilir tabi ki bir taraftan servisler ile yaşadığınız problem memnuniyetsizlik tartışılır ama bu yine aracı kötü yapmaz.  :alfisti:

Ben aldığımdan beridir bu radyoyla uğraşıyorum. Çözülemiyor bir türlü. Dsg sorunu da insanlar kullanmasını bilmediği için oluyor. Kırmızı ışıklarda tam frene basmıyor yarım kavratıyor, R'ye alırken vitesi tam durmadan aniden takır tukur geçiriyor vitesi sonra neden bozuldu dsg. Çift kavramayı kullanmayı bilmeyenler genelde bu şekilde dsg güzel değil diyorlar. Araç cidden kötü, yapmak da istemedikleri gibi benim babamı üzdüğümü söylemesi haddine değil kimsenin. Ailemle ilgili benim sorunum o. Ayrıca babamı da bilerek üzmem de.

You are not allowed to view links. Register or Login
Ben aldığımdan beridir bu radyoyla uğraşıyorum. Çözülemiyor bir türlü. Dsg sorunu da insanlar kullanmasını bilmediği için oluyor. Kırmızı ışıklarda tam frene basmıyor yarım kavratıyor, R'ye alırken vitesi tam durmadan aniden takır tukur geçiriyor vitesi sonra neden bozuldu dsg. Çift kavramayı kullanmayı bilmeyenler genelde bu şekilde dsg güzel değil diyorlar. Araç cidden kötü, yapmak da istemedikleri gibi benim babamı üzdüğümü söylemesi haddine değil kimsenin. Ailemle ilgili benim sorunum o. Ayrıca babamı da bilerek üzmem de.

Cümlenizdeki ilk kısım (DSG ile ilgili bilgi) nereden aldığınız bilgidir? Muhtemelen servislerden aldığınız bilgi. Tıpkı sana yapılan yorum gibi.

(Bunlar önemli değil, en rahatsız olduğum kısmı beni radyoyu çok zorlayıp, hızlı hızlı kullanmamdan ötürü bozduğumu, normalde bir sorun olmadığını ve en kötüsü de babamı üzdüğümü söyledi, bizi de üzüyorsun, buna ne gerek var diye sözlerde bulunuldu)

ikincisi; araç cidden kötü yorumuna sebep olacak başka ne gibi bir problem var acaba? Araç çok güzel ama radyo mu kötü, araç idare eder de radyo mu kötü, araç da kötü radyo da mı kötü? Hangisi?

Burada zaten ayıplı mal konusunda sonuna kadar haklı olduğunuz söylenmiş. Adı üzerinde ayıplı mal. (https://www.google.com.tr/search?q=ay%C4%B1pl%C4%B1+mal+nedir&oq=ay%C4%B1pl%C4%B1+mal+nedir&aqs=chrome..69i57j0l5.2776j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8)

Alfa Romeo' nun elektronik ile ilgili sıkıntıları olduğunu aracı almadan önce de zaten biliyor olduğunu söylemişsin, sorun çıkınca neden sorun oluyor bu? Başta kabul etmişsin. Bu noktada Araç kötü değil, seçim kötü denilebilir. Eğer seçim benim seçimim, bu noktadan sonra da hakkımı sonuna kadar savunacağım diyorsan (ki bence demelisin) sonuna kadar gitmelisin. Radyo mu değişecek, araç mı değişecek, paranı mı geri alacaksın. Her ne ise.

Konunun ailevi meseleye dönmesini ise anlayamadım. Hadsiz bir servis personelinin / müdürünün yaptığı hadsizlik olarak yorumladım. Konuyu hukuki sürece taşıyabileceğinizi düşünüyorum.

Selamlar...

You are not allowed to view links. Register or Login
Ben aldığımdan beridir bu radyoyla uğraşıyorum. Çözülemiyor bir türlü. Dsg sorunu da insanlar kullanmasını bilmediği için oluyor. Kırmızı ışıklarda tam frene basmıyor yarım kavratıyor, R'ye alırken vitesi tam durmadan aniden takır tukur geçiriyor vitesi sonra neden bozuldu dsg. Çift kavramayı kullanmayı bilmeyenler genelde bu şekilde dsg güzel değil diyorlar. Araç cidden kötü, yapmak da istemedikleri gibi benim babamı üzdüğümü söylemesi haddine değil kimsenin. Ailemle ilgili benim sorunum o. Ayrıca babamı da bilerek üzmem de.

Dsg siz (mümkünlüğü ne kadar olur bilinmez) %100 hatasız kullansanızda arıza çıkartır, çok dikkat ederseniz 25-30 bin km'de değilde 45 bin km' de arıza yapar şanzımanın yapısı o çünkü bir zamanlarda ecoboost Ford ve Volvolarda kronik sorunlar yüzünden lanetlendi şimdi fixlenip yeniden kullanıma geçti ben üçüncü alfamı şuanda da sizin kullandığınız arabanın birebir aynısını aynı donanımını kullanıyorum ki 1.5 senede sıfır model olarak sattım bu aracı daha hiç bir sorun yaşamadım üstüne üstlük ağzımın suyu aka aka virajlara giriyorum, keyifli bir vites geçişleri var bana kalırsa servisin çözemediği sorun için servise kızmak yerine araca/markaya kızıp kinleniyorsunuz ama siz bilirsiniz, tekrardan en kısa zamanda sorununuzun çözülmesi dileği ile  :alfisti:

You are not allowed to view links. Register or Login
Eğer bulunuldu diye bir şey değil. Ciddi ciddi ben babamı üzdüğümü ve kendilerini üzdüğünü söyledi. Arabanın da canı cehenneme ya. Cidden lanet olsun aldığım güne. Eziyet çekmek için 130 bin tl verdik resmen. Bütün bu yazdıklarımı bütün samimiyetimle yazdım. Ne eksik ne fazla.

Konuyu dikkatle takip ediyorum. Onur Beyi tanımam, bilmem ama şahsen ben burada sıkıntının çözülememesinin en büyük nedeninin Onur Beyin naif kişiliğinin olduğunu düşünüyorum. Dediğim gibi şahsen tanımamakla birlikte konunun başından beri olaya normal bir insan davranışıyla hatta biraz daha kibar yaklaştığını görüyorum. Malesef olmuyor. Türkiye'de bu tutum rağbet görmüyor. Hatta hepimizin hayretle takip ettiği üzere, sorunu çözmesi gerekenler daha da arsızlaşıp insanların kişiliklerine, aile ilişkilerine müdaheleye varan söylemlerde bulunuyor. Birmot servisinde yaşadığım bir problemi daha önce anlatmıştım. Aracıma yanlış yağ koymuş, bütün itirazlarıma rağmen haklı olduklarını söylemişlerdi. Biraz kabalık ve tehditle problemi çözmek zorunda kalmıştım. Hatta 3 gün kiralık araç falan tahsis ettiler üstüne. İşte bunu yapacaklarına insanların sorunlarını dinleyip gerçekten bir çözüm bulmaya çabalasalar daha evla olur bizim için.
Gelinen son noktada üzülerek ve utanarak size tavsiyem; tavrınızı biraz sertleştirin. Ne acıdır ki toplumumuz ancak bu şekilde karşıdakini algılayabiliyor. Oğuz'un dediği gibi ülkeye format atılıncaya kadar da böyle sürecek gibi.
Alfa Romeo dan nefret konusunda da yine hak vermekle birlikte 4c, Giulia, Stelvio hariç modellerin satış fiyatlarının bir kaç katlarına satın alınan araçların sahiplerinin yaşadığı sıkıntıları, çektiği çileleri yakınen bildiğim için Alfadan kaçmanın çok da büyük bir rahatlık sağlamayacağını bilmek belki iyi hissettirir diye düşünüyorum. En son geçtiğimiz hafta "Audi RS 5" inde s-tronic ile ilgili problem yaşayan arkadaşım doğuşun saçma yaklaşımı sonucu çok sevdiği aracını aynı gün satışa çıkardı. İnşallah sorun en kısa sürede çözülür.

You are not allowed to view links. Register or Login
Dsg siz (mümkünlüğü ne kadar olur bilinmez) %100 hatasız kullansanızda arıza çıkartır, çok dikkat ederseniz 25-30 bin km'de değilde 45 bin km' de arıza yapar şanzımanın yapısı o çünkü bir zamanlarda ecoboost Ford ve Volvolarda kronik sorunlar yüzünden lanetlendi şimdi fixlenip yeniden kullanıma geçti ben üçüncü alfamı şuanda da sizin kullandığınız arabanın birebir aynısını aynı donanımını kullanıyorum ki 1.5 senede sıfır model olarak sattım bu aracı daha hiç bir sorun yaşamadım üstüne üstlük ağzımın suyu aka aka virajlara giriyorum, keyifli bir vites geçişleri var bana kalırsa servisin çözemediği sorun için servise kızmak yerine araca/markaya kızıp kinleniyorsunuz ama siz bilirsiniz, tekrardan en kısa zamanda sorununuzun çözülmesi dileği ile  :alfisti:

Arkadaşlarım da vag grubu araçlar kullanıyorlar. Daha yeni 80 binde şanzımanı değişti. Demek ki kullanmasını bilmiyorlar 40-45 binde araba şanzımanının bozulması ya fabrika hatas ya da kullanım hatasından olur. Markaya kızıp sinirlenirim sattım bitti gitti modunda davranıyorlar. Görevlerini yapmıyorlar. Burda haklı olarak markaya kızarım. Aracım Türkiye'deki en dolu Giulietta'lardan. Bose, spor paket 1, mat gri, 18 inçlik 8c jantlar, her türlü opsiyon var arabada. Başka da bu donanımda giulietta çok kolay bulamazsınız.

Alıntı YapAracım Türkiye'deki en dolu Giulietta'lardan. Bose, spor paket 1, mat gri, 18 inçlik 8c jantlar, her türlü opsiyon var arabada. Başka da bu donanımda giulietta çok kolay bulamazsınız.

Bunun konu ile ilgisi nedir?

"En dolu Giulietta bizde, o yüzden bize daha iyi hizmet vermek durumundalar." mı demek istediniz, yoksa genel bilgi olsun diye mi?

You are not allowed to view links. Register or Login
Bunun konu ile ilgisi nedir?

"En dolu Giulietta bizde, o yüzden bize daha iyi hizmet vermek durumundalar." mı demek istediniz, yoksa genel bilgi olsun diye mi?

Genel bilgi amacıyla. Başka bir amaç yok. Asıl konu zaten belli.

Şöyle örneklendireyim 2015 yılında 8c kırmızı özel sipariş lüks spor paket sunroof vs vs vs dolulukta giu aldım. İlk aldığımda şans eseri araç beyin arızası yaptı yeni beyin geldi 2-3 hafta bekledim bu süreçte servis araçta verdi mağdurda etmedi... Mağdur olmadım... Memnun da oldum, pişman hiç olmadım... Adamlar mağduriyetten dolayı bakımda hediye etti başka aksesuarlarda... Yada bir başka örnekle 2014 yılında 2.000 km Mercedes E250 aldık. Mercedes servisi süründürdü mekanik bir arızadan dolayı... O zaman yine geçip Mercedes aldığım güne lanet olsun diye bir tavır göstermedik... Arabadır bu olabilir. Memnun değilseniz değiştirirsiniz olur biter.. Her markada her modelde bazı kronik arızalar olabilir...

Onur Bey, sıkıntısız bir marka olduğunu düşünmemek lazım. Bazı markalarda az bazılarında daha sık ortaya çıkar fakat burada birçok arkadaşımızın dediği gibi de ne fiyatlara alınan araçlarda ne arızalar çıkıyor bir bilseniz. Sıfır alınmış polo klima kompresör arızası ile alındığı ilk üç ayda dört kez aynı sebepten arıza görürmü, görüyor işte. Çoğu premium markada duysanız kulağınıza inanmayacağınız arızalar çıkıyor, duyunca komik geliyor ama hepsi gerçek.Markaya kızıp, bilenmek istiyorsanız tercih sizin fakat dediğim gibi her markada problem var...inanın insanlar yazmaya başlasa sayfalarca ileti olur, bitmez... Servisin yaklaşımı kesinlikle çok hatalı, kabul edilemez bu konuda da sonuna kadar haklısınız. Hakkınızı her mecrada sonuna kadar  aramalısnız. Doğrusu budur. Fakat "hiç" problemsiz bir araca sahip olunamayacağını bilmek gerek, dediğim gibi az ya da çok hepsinde bir takım sıkıntılar var.

öncelikle geçmiş olsun..bence sorunun kaynağı veya can sıkan kısmı ne aracınızın Alfa Romeo olması ne de teybin markası..her markada aynı sorunlar çıkabilir, mühim olan nasıl çözüldüğüdür.. sorunun kaynağı tamamen SERVİS, çünkü servis çözüm ve müşteri memnuniyeti odaklı iyi niyet sergiler ise komple yeniler ve değiştirir sorun hallolur sizde mutlu mesut evinize dönersiniz...ama hepimizce malum, markanın kanayan yarası olan SERVİS sorunu var.
Sadece sormak istiyorum, bu yaşadığınız sorunun aynısını servisin müdürü, yardımcısı, eşi,dostu,akrabası vs herhangi bir yakını yaşamış olsa idi, kendilerini bu kadar süründürecekler miydi? Cevap: HAYIR

You are not allowed to view links. Register or Login ilk dediğinde kısmen katılırım sana ancak diğer markaların yanlışıyla bu yanlış kapatılamaz. kıyas sadece avuntuya neden olur. şunda haklısın bmw ve vw da da aynı problemler var. hatta bir örnek vereyim istanbul ümraniyede eskiden çalışan yetkili vw servisi insanları canından bezdirdi ve en sonunda kapandı(tabi başka isimle başka markanın servisini açtı o ayrı konu). ancak diğer marka sahipleri bu baskıyı yaratıp hop diyebiliyor. alfada bu söz konusu olmuyor. nedeni ise kısıtlı usta ve servis sayısı/ağı diyebiliriz. düşünsene bazı illerde mecburen, ustayım diye geçinen adamların eline düşüyorsun alternatifinde yok. dediğin gibi format atmak gerekiyor çoğu konuda.
ikincisi 10-15 senelik bir aracın bukadar beğenilip uzak durulmasının nedeni çıkardığı sorunlar değil..çoğu aracın kendine has kronik sorunları olabiliyor. alfada olan bir kaç kronik sorun ve diğer araçlarda olabilecek sorunların insanlar tarafından dogma haline getirilmesi. ayrıca bu sorunların eski zamanlarda alfanın türkiyedeki yetkilileri tarafından insanlara izah edilememesi. ayrıca alfanın zamanında türkiye temsilcisi olan firmaya yav kardeşim hayırdır sen benim malımı neden pazarlayamıyorsun ya da neden izah edemiyorsun dememesi. bunu sadece özel servisle açıklayamayız.
ucuz araba alıyoruz evet. ancak bunun ucuz olmasının veya değer kaybı yaşamasının nedeni yine aynı kapıya çıkıyor. çeşitli efsaneler ve yine yukarıda bahsedilen konulardır. ki sen bir 159 parası daha harcandı diyorsun. bu nasıl bir bakım maliyetidir? aracı yeniden inşaa ediyorsun resmen. 

Açıkçası forumu sessiz sedasız dışardan takip eden biriyim. Ama konuyu okudukça toplumsal yaklaşımların kişiye yansımasını net bir şekilde görmeye başladım. Yine sessiz sedasız konuyu okuyup devam edecektim ki, mağdur! arkadaşın dsg nin problemli bir şanzıman olmadığını belirtmesi hatta ısrarla savunması hatta ve hatta çok çok iyi bir durummuş gibi 80 bin km de dsg şanzımanlı aracın şanzımanının değişmesinin olumlu bir  şeymiş gibi empoze etmeye çalışması tabiri caizse okuyucu olan beni bezdirdi. Arkadaş belli genç daha yolun başında ancak bu şekilde modern dünyanın yönlendirme aracı olan ve insanların kolaylıkla elinin altında ulaşılabilir durumda olan internet ortamına "Alfa aldığım güne lanet olsun!!" başlığıyla konu açması olumlu karşılanacak bir durum değil. Hele ki vag sempatizanlığını cümlelerinin arasına serpiştirmiş olması benim kendisine saygı duymamı engelliyor. Karşılaştığı problem navigasyon teyp vs ve sonucunda lanetler yağdırma! İnsan ah bi dsg problemi yaşasaydın o zaman görürdüm seni demeden edemiyor. Elbette servisin tavrının savunulacak bi tarafı yok ancak ben bu konunun da sağlıklı bir konu olduğunu düşünmüyorum. Yine de son olarak umarım bu basit teypçik navigasyoncuk problemi giderilir ve huzura erersiniz.

Onur geçmiş olsun, hukuksal süreçte kolay gelsin.
konunun can sıkıcı olduğuna hepimiz hemfikirizdir sanırım ama bunun için alfa romeoyu "ama alfa.." demeleri belliye getirecek bi sebep göremedim ortada.
mesela 1 yıllık aracın dsg sini değiştirmemek için 40 takla atan vw. arkadaşım yaşadı
mesela passat cc ile yolda direksiyonu kitlenip ölümden dönen arkadaşımın dayısınada kitlenince gelin deyip gönderen vw
mesela 1.9 tdi Pd 105'lik diye geçen neredeyse her türünde kullandığı motorda 6 turbo yiyen ben varım. 1500 km de baskı balatadan yolda kalan en az 100 tane 2005 model caddy ci bulurum Ankara'da. vw yine bişey kabul etmiyor. 1.9TDİ her zaman bomba, kimse neden "ama vw.." demiyor onu anlayamıyorum. bunlar her araçta yaşanacak şeyler.
dsg demişsin.zaten ne kadar sorunlu olduğunu cümle alem biliyor. 50 binde sıfır gibi tek elden sakin binilen arabanın 1 garantiden bi cepten değişmesi var yine yakın bi arkadaşımda.
yukarda saydıklarım kendimi avutmaktan ziyade orta sınıfın en iyi bilinen markasının eksikleri. 130 bine orta donanım golf alınıyor, senin araban ağzına kadar dolu giulietta. direksiyonun kitlenmemiş, turbon patlamamış, şanzumanın yolda bırakmamış. yani en azından mekanik bi durum değil, servise arabanla gidebileceğin konular. bi ekran için alfa romeo yu gömmek, vay bütün elektriği sıkıntılıydı demek bana göre saçma. Servisinin canı cehenneme akotanın ve alfa türkiyenin hakkında bir söyle bin ah işit zaten ne satabiliyolar ne servis konusunda adam gibi yardımcı oluyolar.
umarım keyfini yerine getirecek şekilde sonuçlanır, ama bunlar için arabandan soğuma derim. vw e gidip bi golf test edersen canım arabam der geri binersin sanırım arabana zaten :D

Servisin canı cehenneme. Ancak navigasyon için alfaya küfredip dsg candır,bozulanlar kullancı hatası demek... Ağır Vag fanboylar bile bu lafı konuşmaya imtina ederdi.

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

Öncelikle geçmiş olsun. Mağduriyetinizi anlamakla ve haklı olduğunuzu sonuna kadar belirtmekle birlikte bazı söylemlerinizin aşırı itici geldiğini belirtmek isterim. Alfa'ya lanet okumak,(burası Alfa'ya gönül verenlerin, yaşam biçimi haline getirenlerin buluştuğu bir ortam. o nedenle bu söylem kesinlikle hoş karşılanmıyor) haklı nedene dayandırmadan dsg vs. övmek, (dsg veya başka bir konu övülmez,savunulmaz demiyorum ama haklı nedene bağlamalısınız önce savunduğunuz, övdüğünüz düşünceyi. 80k da şanzıman değişmesi bence pek övünülecek bir konu değil) önce ötv indirimi ile aldım zengin değiliz sonra da 130k para verdik (hangisi doğru. ötv indirimi mi ? 130k mı ? Bir tutarsızlık var sanki.) Türkiye'de bu dolulukta Giulietta zor bulursunuz vs. söylemler inanın ki bunları okuyan objektif bir insana itici geliyor. Birden mağduriyetiniz unutuluyor. Biraz ağır olacak ama burası ağlama duvarı değil. Tabii ki iyi-kötü şeyleri paylaşmak için var burası ama böyle bir yaklaşımla değil.  :alfisti: aracılığı ile bir farkındalık yaratamassınız. Aynı şekilde youtube da değişik videolarla lanet ederek de bir sonuca varacağınızı düşünmüyorum. Bunlar yerine mücadelenizi artık servise git-gel yerine tüketici mahkemelerinde hukuki yollardan arayın. Geç de olsa sorun çözülecektir. Belki bir şekilde servis çözecek, belki aracınız değiştirilecek, belki de paranız iade edilecek. Son olarak kimse size zorla Alfa Romeo aldırmadı. İlk mesajınızda araca olan ilginizi açıkça belirtmiştiniz yanlış hatırlamıyorsam.

You are not allowed to view links. Register or Login Gördüğüm kadarıyla 156 sahibisiniz. Ben de 12 senedir kendime ve aileme ait 4 farklı mk1, mk2 156 kullandım. Hala da kullanıyorum. İnanın 156 nın bakım maliyetleri yanında 159 un bakım maliyetleri çok farklı. Ortalama 10 yaşında bir 159 u 10 yıl sağlıklı tutabilmek için şuan bir 159 parasını bulabilen maliyet bence çok değil. Ort. 200k da 10 yaşında bir 159 için akla ilk gelen turbo, şanzıman, baskı balata değişimleri, alt takımlar ve her yıl yapılan periyodik bakımları hesap ettikten sonra ve bunların yetkili serviste yapıldığını varsayarak basit matematik hesabı ile zaten 159 parası çıkıyor. Ki bunun içinde ıvır zıvır herşeyi koyunca bence iyi bir 159 parası çıkar. Daha birkaç hafta önce arkadaşım F30 u için periyodik bakım ve ön fren balata ve diski için 3.000 TL civarı bir ücret ödedi Borusan'a. Bence 159 gibi premium bir araba için çok bir bakım maliyeti değil emsallerine bakınca. 

En dolu aracı almış hayret nasıl teyp bozuluyor

Tek model, tek sorun yüzünden koca bir markayı yerden yere vurmak oldukça çocuksu bir tutumdur.

Her marka arabanın belirli başlı modellerinde sorun yaşadığıda aşikardır.

O zaman dünyada kimse araba üretmesin,   bütün araba markalarına lanet olsun, bidaha kimse arabaya binmesin diyorum bende.



HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Öncelikle geçmiş olsun. Mağduriyetinizi anlamakla ve haklı olduğunuzu sonuna kadar belirtmekle birlikte bazı söylemlerinizin aşırı itici geldiğini belirtmek isterim. Alfa'ya lanet okumak,(burası Alfa'ya gönül verenlerin, yaşam biçimi haline getirenlerin buluştuğu bir ortam. o nedenle bu söylem kesinlikle hoş karşılanmıyor) haklı nedene dayandırmadan dsg vs. övmek, (dsg veya başka bir konu övülmez,savunulmaz demiyorum ama haklı nedene bağlamalısınız önce savunduğunuz, övdüğünüz düşünceyi. 80k da şanzıman değişmesi bence pek övünülecek bir konu değil) önce ötv indirimi ile aldım zengin değiliz sonra da 130k para verdik (hangisi doğru. ötv indirimi mi ? 130k mı ? Bir tutarsızlık var sanki.) Türkiye'de bu dolulukta Giulietta zor bulursunuz vs. söylemler inanın ki bunları okuyan objektif bir insana itici geliyor. Birden mağduriyetiniz unutuluyor. Biraz ağır olacak ama burası ağlama duvarı değil. Tabii ki iyi-kötü şeyleri paylaşmak için var burası ama böyle bir yaklaşımla değil.  :alfisti: aracılığı ile bir farkındalık yaratamassınız. Aynı şekilde youtube da değişik videolarla lanet ederek de bir sonuca varacağınızı düşünmüyorum. Bunlar yerine mücadelenizi artık servise git-gel yerine tüketici mahkemelerinde hukuki yollardan arayın. Geç de olsa sorun çözülecektir. Belki bir şekilde servis çözecek, belki aracınız değiştirilecek, belki de paranız iade edilecek. Son olarak kimse size zorla Alfa Romeo aldırmadı. İlk mesajınızda araca olan ilginizi açıkça belirtmiştiniz yanlış hatırlamıyorsam.

You are not allowed to view links. Register or Login Gördüğüm kadarıyla 156 sahibisiniz. Ben de 12 senedir kendime ve aileme ait 4 farklı mk1, mk2 156 kullandım. Hala da kullanıyorum. İnanın 156 nın bakım maliyetleri yanında 159 un bakım maliyetleri çok farklı. Ortalama 10 yaşında bir 159 u 10 yıl sağlıklı tutabilmek için şuan bir 159 parasını bulabilen maliyet bence çok değil. Ort. 200k da 10 yaşında bir 159 için akla ilk gelen turbo, şanzıman, baskı balata değişimleri, alt takımlar ve her yıl yapılan periyodik bakımları hesap ettikten sonra ve bunların yetkili serviste yapıldığını varsayarak basit matematik hesabı ile zaten 159 parası çıkıyor. Ki bunun içinde ıvır zıvır herşeyi koyunca bence iyi bir 159 parası çıkar. Daha birkaç hafta önce arkadaşım F30 u için periyodik bakım ve ön fren balata ve diski için 3.000 TL civarı bir ücret ödedi Borusan'a. Bence 159 gibi premium bir araba için çok bir bakım maliyeti değil emsallerine bakınca.

Forum idarecilerine ricamdır; Lütfen konu başlığını değişir misiniz?

You are not allowed to view links. Register or Login segment olarak dediklerinizde haklı olabilirsiniz. ancak oğuzcan arkadaşın bahsettiği ya da söylemek istediği, ekstrem durumlara rağmen bu araçlara olan bağlılık...Tabiki aynı segment olan diğer muadillerine göre daha ucuzdur buna lafım yok. 156yı gören ve bu araçlara yabancı olan herkes "harbi çok güzel araba yapmışlar" dedikten hemen sonra klişeleşmiş doğru veya yanlış olumsuz taraflarını dile getiriyorlar. ben onlara izah ettikten sonra he doğru diyorlar. örneğin çok yakıyor diyen birisinde eski vtec civic var :) aslında yaşanan problemler çoğu markada olabilecek problemler ancak insanların kafaya nasıl yerleşmişse artık....bazıları da yav italyan alınır mı diyor. öyle diyen bir arkadaşı brava nın içine oturttuğumda ve arabanın orasını burasını mıncıkladıktan sonra vay be fiatın böyle arabası varmıydı diyor :) benim isteğim/dileğim bu markaların temsilcilerinin sadece izah edebilmeleri bazı durumları. mesela diğer çoğu marka izah etmiyor sadece müşteriyi manipüle ediyor ve başarılı oluyorlar.

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login segment olarak dediklerinizde haklı olabilirsiniz. ancak oğuzcan arkadaşın bahsettiği ya da söylemek istediği, ekstrem durumlara rağmen bu araçlara olan bağlılık...Tabiki aynı segment olan diğer muadillerine göre daha ucuzdur buna lafım yok. 156yı gören ve bu araçlara yabancı olan herkes "harbi çok güzel araba yapmışlar" dedikten hemen sonra klişeleşmiş doğru veya yanlış olumsuz taraflarını dile getiriyorlar. ben onlara izah ettikten sonra he doğru diyorlar. örneğin çok yakıyor diyen birisinde eski vtec civic var :) aslında yaşanan problemler çoğu markada olabilecek problemler ancak insanların kafaya nasıl yerleşmişse artık....bazıları da yav italyan alınır mı diyor. öyle diyen bir arkadaşı brava nın içine oturttuğumda ve arabanın orasını burasını mıncıkladıktan sonra vay be fiatın böyle arabası varmıydı diyor :) benim isteğim/dileğim bu markaların temsilcilerinin sadece izah edebilmeleri bazı durumları. mesela diğer çoğu marka izah etmiyor sadece müşteriyi manipüle ediyor ve başarılı oluyorlar.

Çok haklısınız ancak eklemek istediğim bir nokta var. Bilgi çağında yaşıyoruz ve bence gerçekten cahil olmayan insanlar en basit yöntem olarak internet sayesinde akla gelebilecek her konu hakkında bilgi sahibi olabilir. Bu teyp olayı biraz piyango tabii. Dediğiniz gibi satıcının her konuda bilgi vermesi lazım ama tüketici yani bizlerinde pragmatik olması ve biraz sorumluluk alıp gerekli araştırmaları yaparak en azından genel kültür amaçlı birşeyleri daha iyi bilmesi-öğrenmesi gerek diye düşünüyorum. Yoksa hazır kulaktan dolma bilginin %100 güvenilmezliği ile Alfa Romeo 'da olduğu gibi çok çeşitli konularda cahil kalmaya mahkumuz diye düşünüyorum.

İnternetin verimli kullanımı ile ilgili bir çalışma yapılsa bizim coğrafyayı sıralamada görmek biraz zor olur gibime geliyor :) Dediğiniz gibi araştırmalıyız yoksa u.mumcunun dediği gibi "bilgi olmadan fikir olmaz" ayrıca kendimizi malı satana/pazarlayana karşı da korumamız gerekiyor. acı ama gerçek..

You are not allowed to view links. Register or Login
Çok haklısınız ancak eklemek istediğim bir nokta var. Bilgi çağında yaşıyoruz ve bence gerçekten cahil olmayan insanlar en basit yöntem olarak internet sayesinde akla gelebilecek her konu hakkında bilgi sahibi olabilir. Bu teyp olayı biraz piyango tabii. Dediğiniz gibi satıcının her konuda bilgi vermesi lazım ama tüketici yani bizlerinde pragmatik olması ve biraz sorumluluk alıp gerekli araştırmaları yaparak en azından genel kültür amaçlı birşeyleri daha iyi bilmesi-öğrenmesi gerek diye düşünüyorum. Yoksa hazır kulaktan dolma bilginin %100 güvenilmezliği ile Alfa Romeo 'da olduğu gibi çok çeşitli konularda cahil kalmaya mahkumuz diye düşünüyorum.

Ya abicim kimse yanlış anlamasın ama bir arabanın teybinde ki problemden dolayı bir insan arabadan markadan soğuyorsa satsın o arabayı ya... Kardeşim yaşın genç belli.. Bir çok farklı marka araba kullandım ne Mito'nun keyfini ne Giuliettanın sürüşünü görünümü hiç bir arabada almadım. Bırak teybi sorun çıkarsın motorunda başka bir mekanikte sorun olmasında gerekirse Alfa ile konuşursun gerekirse alırsın 6.5" ekran takarsın vs vs... Ama bu sebepten yok arabaya ısınamam yok bilmem ne... DSG şanzımanı bile övecek kadar böyle konuşman komik geliyor ya.. Harbi satın siz arabayı bence 4 yıl ne arabaya işkence et ne kendin işkence çek!.

 Öncelikle geçmiş olsun,servis tutumu ve konuyu net bir çözüme kavuşturamamaları trajikomik bir durum bu konuda haklısınız,koskoca markanın/arabanın; kıytırık bir ekran yüzünden tukaka edilmesi ve lanet/bela kelimeleri ile anılması ise kanımca oldukça abartı olmuş.

Herkesin ihtiyaçları farklı ama ben süslü püslü ekran olayına arabada hiç alışamayan ve aramayan gruptan oluyorum.Analog ve sade olsun yetercilerdenim.

İkinci eldeki riskleri ortadan kaldırmak adına sıfır km araç almış bir insanın asla yaşamak istemeyeceği cinsten olaylar yaşamışsınız öncelikle geçmiş olsun demek isterim.

Otomotiv üreticilerinin Türkiye'deki temsilcilerinin herhangi bir konuya yaklaşımından bugüne kadar 100% tatmin olamamış birisiyim. Bu konu maalesef yalnızca Alfa Romeo için geçerli değil. Eğer içinizi rahatlatacaksa, size bunu ispatlamak adına şahit olduğum çok çarpıcı örnekler verebilirim. Size acizane tavsiyem, hakkınızı hukuki yollara taşımadan önce servis ile uzlaşma yoluna gitmeniz olur. Zira hukuki süreç her zaman için uzun sürer ve sizi daha da üzer. Uzlaşmadan kastım elbette taviz vermeniz yönünde bir tavsiye değil. Yine ne yazık ki Türkiye'deki genel işleyiş efendilikten taviz vermeyen insanların ezildiği üzerine kuruludur. Bu sebeptendir ki, hakkınızı ararken bir miktar sert, kararlı ve tavizsiz bir çizgide durmanız sizin yararınıza olacaktır.

Mağduriyetinizi paylaşmış ve bu konudaki görüşlerinize her ne kadar katılıyor olsam da bir marka için bir örnek üzerinden bu kadar keskin hükümler vermek konusunda sizinle aynı duruşta değilim.

Umarım ilerleyen zamanlarda konu sizin istediğiniz şekilde çözümlenir ve siz de Alfa Romeo tutkunuza kaldığınız yerden devam edersiniz.   

You are not allowed to view links. Register or Login
İkinci eldeki riskleri ortadan kaldırmak adına sıfır km araç almış bir insanın asla yaşamak istemeyeceği cinsten olaylar yaşamışsınız öncelikle geçmiş olsun demek isterim.

Otomotiv üreticilerinin Türkiye'deki temsilcilerinin herhangi bir konuya yaklaşımından bugüne kadar 100% tatmin olamamış birisiyim. Bu konu maalesef yalnızca Alfa Romeo için geçerli değil. Eğer içinizi rahatlatacaksa, size bunu ispatlamak adına şahit olduğum çok çarpıcı örnekler verebilirim. Size acizane tavsiyem, hakkınızı hukuki yollara taşımadan önce servis ile uzlaşma yoluna gitmeniz olur. Zira hukuki süreç her zaman için uzun sürer ve sizi daha da üzer. Uzlaşmadan kastım elbette taviz vermeniz yönünde bir tavsiye değil. Yine ne yazık ki Türkiye'deki genel işleyiş efendilikten taviz vermeyen insanların ezildiği üzerine kuruludur. Bu sebeptendir ki, hakkınızı ararken bir miktar sert, kararlı ve tavizsiz bir çizgide durmanız sizin yararınıza olacaktır.

Mağduriyetinizi paylaşmış ve bu konudaki görüşlerinize her ne kadar katılıyor olsam da bir marka için bir örnek üzerinden bu kadar keskin hükümler vermek konusunda sizinle aynı duruşta değilim.

Umarım ilerleyen zamanlarda konu sizin istediğiniz şekilde çözümlenir ve siz de Alfa Romeo tutkunuza kaldığınız yerden devam edersiniz.

Artık servis konusunda Birmot, Ankara'da Alfa Romeo servisini açtığı için çözümlemek için orayla devam edeceğim. En azından daha teknik cevaplar alabiliyorum. Dün de aynı hatayı aldım, navigasyondan neredeyim sekmesinden girdiğimde uydu bağlantısını düzgün yapamadığını da gördüm. Servis görevlisi o menüye bakıp bakmadığımı sordu ve cidden bakmamıştım. Gps, uydu sinyalini aniden kaybediyor ve bir daha bulamıyor.
(https://i.hizliresim.com/nJBVQR.jpg)
(https://i.hizliresim.com/WGdAXE.jpg)
(https://i.hizliresim.com/3pdBOj.jpg)
(https://i.hizliresim.com/ROqLgo.jpg)

You are not allowed to view links. Register or Login
Artık servis konusunda Birmot, Ankara'da Alfa Romeo servisini açtığı için çözümlemek için orayla devam edeceğim. En azından daha teknik cevaplar alabiliyorum. Dün de aynı hatayı aldım, navigasyondan neredeyim sekmesinden girdiğimde uydu bağlantısını düzgün yapamadığını da gördüm. Servis görevlisi o menüye bakıp bakmadığımı sordu ve cidden bakmamıştım. Gps, uydu sinyalini aniden kaybediyor ve bir daha bulamıyor.
(https://i.hizliresim.com/nJBVQR.jpg)
(https://i.hizliresim.com/WGdAXE.jpg)
(https://i.hizliresim.com/3pdBOj.jpg)
(https://i.hizliresim.com/ROqLgo.jpg)

gps modulu arizasi var o belli. ama unitede de bazi sorunlar olabilir. biraz alfaowner forumunu kurcalamanizi tavsiye ederim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Ya abicim kimse yanlış anlamasın ama bir arabanın teybinde ki problemden dolayı bir insan arabadan markadan soğuyorsa satsın o arabayı ya... Kardeşim yaşın genç belli.. Bir çok farklı marka araba kullandım ne Mito'nun keyfini ne Giuliettanın sürüşünü görünümü hiç bir arabada almadım. Bırak teybi sorun çıkarsın motorunda başka bir mekanikte sorun olmasında gerekirse Alfa ile konuşursun gerekirse alırsın 6.5" ekran takarsın vs vs... Ama bu sebepten yok arabaya ısınamam yok bilmem ne... DSG şanzımanı bile övecek kadar böyle konuşman komik geliyor ya.. Harbi satın siz arabayı bence 4 yıl ne arabaya işkence et ne kendin işkence çek!.

Siz de yanlış anlamayın ama biz zengin değiliz. Ötvsinin parasını verecekseniz öyle satabilirim ancak. Bu araba engelli arabası babamın üstüne. Bu araba 2021 den önde satılırsa ötvsini ödemek zorundayız. Ötv indirimli alınan araçlar alındığında 5 yıl içerisinde satılırsa ötvsini sahibi ödemek zorundadır. Ayrıca Dsg şanzımanı övdüğüm bir konu yok. Çift kavramalı arabaları insanlar kullanmayı bilmiyorlar. Bu yine de dsg tarzı şanzımanlar tork konvertörlüye göre daha sağlam olduğunu göstermez. Yeni nesil dsg şanzımanlı arabalar da eskisi kadar sorun yaşamıyorlar.

Otomobil denince Türkiye'de mecazi anlamda babadan gelme, kulaktan dolma bilgilerle devam edilir. Bu teknik eğitim almış olan kişilerde de böyle.

Mesela kısa süreli olarak çalıştığım bir taşıma şirketinin teknik servis elemanı vardı ve kendisi teknik servisin başında olan kişiden sonra gelen en yetkili kişi idi. Herkesin bileceği üzere 145 QV enjektörlüdür ve zaten Alfa 155 itibarı ile üretilen tüm Alfa'lar enjektörlüdür ve teknik servis elemanı ile bunun muhabbetini yaptığımızda, arabanın enjektörlü olamayacağını iddia etti. Eğer enjektörlü ise, bunun dizel olması gerektiğini söyledi.
Bu kişi okulda (muhtemelen EML) bunun eğitimini almış, okuldan diplomasını almış ve sonra da bir şirkette çalışmaya başlamış birisidir.
Benim ehliyet aldığım zamanlarda bize verilen eğitim kitapçığında benzinli motorların karbüratörlü olduğu, dizel motorların enjektörlü olduğu yazıyordu. Ehliyetimi 1994 yılında aldım ben ama ehliyetimi alırken 1990 model, enjektörlü motoru olan Alfa 164 T. Spark sahibi idik.
Alfa Romeo konusunda hala daha "kötüdür, arızalıdır, pahalıdır, çok yakar, çok kaçar" gibi bilgiler, 1980'lerde Türkiye'ye serbest ithalatçılar tarafından getirilen ama hiç bir şekilde servis hizmeti verilmeyen (gerçi 80'lerde bir kalite sorunu olduğu gerçeği inkar edilemez) modellerden kaynaklıdır.
Mercedes'lerin sağlam olması 1970'lerin ve 1980'lerin ortasına kadar olan modellerin, yani W123, W124, W116 ve W201'lerin inanılmaz sağlam ve dayanıklı olmasından gelmekte. Sonra çıkanlardaki sıkıntılar, bir Mercedes'te akla hayale gelmeyecek şeyler. Hatta ABD'de üretilen ilk ML serisi, belki de tarihin en sıkıntı otomobillerinde biri.
BMW, 70'lerden gelen imajı doğrultusunda doğrultusunda her zaman Mercedes'in bir tık altında konumlandırılır insanımızın gözünde.
VW ve aynı grubun mensubu Audi ise, bence VW Grubu'nun inanılmaz iyi reklamı (medyadaki reklamdan bahsetmiyorum), yani kulaktan dolma bilgileri sayesinde bir yere geldi. Ve özellikle Audi, şu anda inanılmaz kalitede araçlar üretiyor ama onun yarı değerindeki bir otomobilde olacak olan arızalar ile yolda kalınca, ne anladım kaliteden, düzde süper hızlı gidip ilk virajda altıma yapacak kadar tedirgin oluyor hatta korku yaşıyorsam, istediği kadar kaliteli olsun.
Genel anlamda Alfa Romeo'lar sağlamdır, istatistiklerde gerilerde yer almasının yegane nedeni, denizi aşıp derede boğulmasındandır. Mekanik anlamda sağlam ve dayanıklıdırlar, yine de sinek ufaktır ama mide bulandırır tarzı veya bazı kronik arızaları nedeni ile derede boğulmaktadır. 156/147/GT'lerde ön düzenden gelen gıcırtıları ve varyatörü sayabiliriz ama bunlar kesinlikle ve kesinlikle yolda bırakacak şeyler değil. Sadece ses yapar. Renault Megane II'lerde olan varyatör benzeri parçanın arıza yaptığında manifoldta oluşan yüksek basınç nedeni patlamasına bile sebep olabileceği belirtilir.
Mercedes'lerin Piezo enjektörlerindeki sıkıntı meşhurdur ve 10.000 km'de bile bozulanları mevcut, Türk parası ile bir kaç yüzbin liraya alınan GL'lerin bozulan havalı süspansiyonları nedeni ile külhanbeyi gibi bir tarafa yatık gittiklerini, olmayan yaylanma nedeni ile yolda çekirge gibi sıçrayarak gittiklerini çokça görmüşsünüzdür.
Alfa'ların TS 16V motorları genelde yüksek yağ tüketimleri ile bilinirler ama BMW ve VW Grubu'nun TFSI motorlarındaki aşırı yağ tüketimi o kadar dillendirilmez. VW Grubu'nun soğukta, yanlış mühendislik nedeni ile 1.2 litre motor bloğunun çatladığını kaç kişi duydu. Veya egzantrik ve triger ile yaşanan sıkıntı, ki adı Almanlar tarafında bile AudiBild olarak söylenen ve VW Grubu'nun sözcüsü gibi haber yapan AutoBild dergisi, okuyucuları bilgilendirmek için özel toplantı yaptı.
Peki şöyle diyebilir miyiz o zaman? VW Grubu, milyon Euro değerinde Bugatti üreteceğine DSG şanzımanları doğru yapsın, çatlamayan motor yapsın, egzantriklerini doğru yapsın, yağ yakmayan motor yapsın, tavanından su almayan Audi A8 yapsın mı diyelim?
Veya, Mercedes Formula 1'de yarışacağına elektronik arıza çıkartmayan, elektrikli koltukları doğru çalışan, süspansiyon sistemi hemen bozulmayan araba yapsın mı diyelim.
Onur Bey sıkıntı yaşamış. Önce tamponundaki boyanın istediği gibi yapılamaması nedeni ile bir başlık açılmıştı. Sonra Q2'nin hangi modlarda olup olmadığı ile ilgili bir durum söz konusu oldu. Şimdi navigasyon. Ve evet, Alfa Romeo Türkiye, bu tip şeylerde ne yazık ki sınıfta kalmıştır. 147/GT'lerde telefon kartı takılıp arabanın mevcut kendi sistemi üzerinden telefon ile görüşme imkanı varken, navigasyonu kullanabilme imkanı varken, 166'larda navigasyonu kullanabilme imkanı varken, bunların kullanılabilmesi için hiçbir şekilde bir adım atmamıştır.
Giuliatta'ların navigasyonlarının güncellenebilmesi konusunda hiçbir adım atamamıştır. Bırakın arızanın giderilmesi, güncelleme bile yapılamamakta. Bu konuda Onur Bey ve mesela You are not allowed to view links. Register or Login haklılar ama bu kesinlikle, Alfa Romeo markası bir leştir, beş para etmez, aldığım güne lanet olsun dedirtmeyi gerektirecek bir durum değildir. Onur Bey'in sıkıntısı tamamı ile karşısındaki muhatapları ile olan iletişimi ile ilgilidir.

You are not allowed to view links. Register or Login
Siz de yanlış anlamayın ama biz zengin değiliz. Ötvsinin parasını verecekseniz öyle satabilirim ancak. Bu araba engelli arabası babamın üstüne. Bu araba 2021 den önde satılırsa ötvsini ödemek zorundayız. Ötv indirimli alınan araçlar alındığında 5 yıl içerisinde satılırsa ötvsini sahibi ödemek zorundadır. Ayrıca Dsg şanzımanı övdüğüm bir konu yok. Çift kavramalı arabaları insanlar kullanmayı bilmiyorlar. Bu yine de dsg tarzı şanzımanlar tork konvertörlüye göre daha sağlam olduğunu göstermez. Yeni nesil dsg şanzımanlı arabalar da eskisi kadar sorun yaşamıyorlar.

neden ötv'yi ödeyerek bu kadar gömdüğün bir marka araçta seni kara geçmeni sağlayım ki.. Zenginsin yada fakirsin bunu sorgulamıyorum... Sonuçta bir araç almışsın ama ufak bir problemden ötürü (evet ufak bir problem çünkü arabanın gitmesini sağlayan ortadaki ekran değil... arabanın durmasını sağlayan ortadaki ekran değil, yol tutuşunu, güvenliğini sağlayan ortadaki ekran değil.... Tamam sorun var bunu inkar etmiyoruz ama bu Alfadan soğudum lanet olsun vs deme hakkını vermez... Servisine lanet edersin ama kıytırıktan biri ekran probleminden dolayı bu kadar gömme hakkını vermez... Dedim ya ben ÖTV'sini de ödeyerek 2015 yılı içerisinde 2015 Mayıs ayına kadar satılmış olan en pahalı Giulietta yı aldım! 200 km'deyken beyin arızası çıktı ama asla lanet olsun kahretsin Allah belasını versin demedim neden? servis yardımcı oldu... Servis mağdur etseydi arardım başka servisi ulaşırdım FIAT'a yine çözerdim... Burada çözümü sağlayacak olanda sizsiniz.

Şimdi geçip herhangi bir şekilde sorun yaşadığınız bir marka bu BMW de olsa Mercedes de olsa gömmek ne kadar doğru...

Burada insanların ve benim kızdığım konu senin sorunu ifade ediş şeklin. Yoksa ara servisini şikayet et gerekirse FIAT'la konuş Istanbulda Birmota getir yedek aracını versinler sorunu giderene kadar... Bu konularda yardımcı olurlar... Ben 3 hafta araçsız kalmıştım FIAT çalışanlarının iş bırakma eylemi vardı yurt dışından beyin gelmemişti ve bende kızmıştım ama hemen aracımı verdiler yardımcı oldular... Şans işi bu işler... Ben şu an Borusan da öyle saçma problemle servise gelen insan var ki.... 200.000 üzeri para verilen araçlarda da sorunlar var...

Her minör problemde lanet okuyacaksan eğer sen elektrikli scooter al abicim... Bin mutlu mesut elektronik aksamda yok kafa rahat.. Ha onunda aküsü tükendiğinde şarj çabuk bittiğinde LANET OLSUN elektrikli scooter'a deme...

You are not allowed to view links. Register or Login
Otomobil denince Türkiye'de mecazi anlamda babadan gelme, kulaktan dolma bilgilerle devam edilir. Bu teknik eğitim almış olan kişilerde de böyle.

Mesela kısa süreli olarak çalıştığım bir taşıma şirketinin teknik servis elemanı vardı ve kendisi teknik servisin başında olan kişiden sonra gelen en yetkili kişi idi. Herkesin bileceği üzere 145 QV enjektörlüdür ve zaten Alfa 155 itibarı ile üretilen tüm Alfa'lar enjektörlüdür ve teknik servis elemanı ile bunun muhabbetini yaptığımızda, arabanın enjektörlü olamayacağını iddia etti. Eğer enjektörlü ise, bunun dizel olması gerektiğini söyledi.
Bu kişi okulda (muhtemelen EML) bunun eğitimini almış, okuldan diplomasını almış ve sonra da bir şirkette çalışmaya başlamış birisidir.
Benim ehliyet aldığım zamanlarda bize verilen eğitim kitapçığında benzinli motorların karbüratörlü olduğu, dizel motorların enjektörlü olduğu yazıyordu. Ehliyetimi 1994 yılında aldım ben ama ehliyetimi alırken 1990 model, enjektörlü motoru olan Alfa 164 T. Spark sahibi idik.
Alfa Romeo konusunda hala daha "kötüdür, arızalıdır, pahalıdır, çok yakar, çok kaçar" gibi bilgiler, 1980'lerde Türkiye'ye serbest ithalatçılar tarafından getirilen ama hiç bir şekilde servis hizmeti verilmeyen (gerçi 80'lerde bir kalite sorunu olduğu gerçeği inkar edilemez) modellerden kaynaklıdır.
Mercedes'lerin sağlam olması 1970'lerin ve 1980'lerin ortasına kadar olan modellerin, yani W123, W124, W116 ve W201'lerin inanılmaz sağlam ve dayanıklı olmasından gelmekte. Sonra çıkanlardaki sıkıntılar, bir Mercedes'te akla hayale gelmeyecek şeyler. Hatta ABD'de üretilen ilk ML serisi, belki de tarihin en sıkıntı otomobillerinde biri.
BMW, 70'lerden gelen imajı doğrultusunda doğrultusunda her zaman Mercedes'in bir tık altında konumlandırılır insanımızın gözünde.
VW ve aynı grubun mensubu Audi ise, bence VW Grubu'nun inanılmaz iyi reklamı (medyadaki reklamdan bahsetmiyorum), yani kulaktan dolma bilgileri sayesinde bir yere geldi. Ve özellikle Audi, şu anda inanılmaz kalitede araçlar üretiyor ama onun yarı değerindeki bir otomobilde olacak olan arızalar ile yolda kalınca, ne anladım kaliteden, düzde süper hızlı gidip ilk virajda altıma yapacak kadar tedirgin oluyor hatta korku yaşıyorsam, istediği kadar kaliteli olsun.
Genel anlamda Alfa Romeo'lar sağlamdır, istatistiklerde gerilerde yer almasının yegane nedeni, denizi aşıp derede boğulmasındandır. Mekanik anlamda sağlam ve dayanıklıdırlar, yine de sinek ufaktır ama mide bulandırır tarzı veya bazı kronik arızaları nedeni ile derede boğulmaktadır. 156/147/GT'lerde ön düzenden gelen gıcırtıları ve varyatörü sayabiliriz ama bunlar kesinlikle ve kesinlikle yolda bırakacak şeyler değil. Sadece ses yapar. Renault Megane II'lerde olan varyatör benzeri parçanın arıza yaptığında manifoldta oluşan yüksek basınç nedeni patlamasına bile sebep olabileceği belirtilir.
Mercedes'lerin Piezo enjektörlerindeki sıkıntı meşhurdur ve 10.000 km'de bile bozulanları mevcut, Türk parası ile bir kaç yüzbin liraya alınan GL'lerin bozulan havalı süspansiyonları nedeni ile külhanbeyi gibi bir tarafa yatık gittiklerini, olmayan yaylanma nedeni ile yolda çekirge gibi sıçrayarak gittiklerini çokça görmüşsünüzdür.
Alfa'ların TS 16V motorları genelde yüksek yağ tüketimleri ile bilinirler ama BMW ve VW Grubu'nun TFSI motorlarındaki aşırı yağ tüketimi o kadar dillendirilmez. VW Grubu'nun soğukta, yanlış mühendislik nedeni ile 1.2 litre motor bloğunun çatladığını kaç kişi duydu. Veya egzantrik ve triger ile yaşanan sıkıntı, ki adı Almanlar tarafında bile AudiBild olarak söylenen ve VW Grubu'nun sözcüsü gibi haber yapan AutoBild dergisi, okuyucuları bilgilendirmek için özel toplantı yaptı.
Peki şöyle diyebilir miyiz o zaman? VW Grubu, milyon Euro değerinde Bugatti üreteceğine DSG şanzımanları doğru yapsın, çatlamayan motor yapsın, egzantriklerini doğru yapsın, yağ yakmayan motor yapsın, tavanından su almayan Audi A8 yapsın mı diyelim?
Veya, Mercedes Formula 1'de yarışacağına elektronik arıza çıkartmayan, elektrikli koltukları doğru çalışan, süspansiyon sistemi hemen bozulmayan araba yapsın mı diyelim.
Onur Bey sıkıntı yaşamış. Önce tamponundaki boyanın istediği gibi yapılamaması nedeni ile bir başlık açılmıştı. Sonra Q2'nin hangi modlarda olup olmadığı ile ilgili bir durum söz konusu oldu. Şimdi navigasyon. Ve evet, Alfa Romeo Türkiye, bu tip şeylerde ne yazık ki sınıfta kalmıştır. 147/GT'lerde telefon kartı takılıp arabanın mevcut kendi sistemi üzerinden telefon ile görüşme imkanı varken, navigasyonu kullanabilme imkanı varken, 166'larda navigasyonu kullanabilme imkanı varken, bunların kullanılabilmesi için hiçbir şekilde bir adım atmamıştır.
Giuliatta'ların navigasyonlarının güncellenebilmesi konusunda hiçbir adım atamamıştır. Bırakın arızanın giderilmesi, güncelleme bile yapılamamakta. Bu konuda Onur Bey ve mesela You are not allowed to view links. Register or Login haklılar ama bu kesinlikle, Alfa Romeo markası bir leştir, beş para etmez, aldığım güne lanet olsun dedirtmeyi gerektirecek bir durum değildir. Onur Bey'in sıkıntısı tamamı ile karşısındaki muhatapları ile olan iletişimi ile ilgilidir.

Eline sağlık abi Süper yorumlamışssın

HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bence mevzu sadece navigasyon ise o kadar da büyütülecek bir durum yok. Uzun süredir bi forumu takip ederim ,bu forumda ne arızalarla uğraşmış insanlar var, bir şey söylüyorlarsa bu konuda haklılık payları vardır ;)

Muhtemelen yeni Honda Civic almış olsaydınız göçük ve kaporta problemlerinden ötürü arabayı yakardınız. Ciddi sayıda insan mağdur oldu bu konuda. Navigasyon problemi öyle ya da böyle halledilecektir. Arabadan soğumak için(ki sizin araç parmakla gösterilecek donanımda) bir sebep olmamalı bu. Her marka araçta olabilecek bir durum

You are not allowed to view links. Register or Login
[...] Ayrıca Dsg şanzımanı övdüğüm bir konu yok. Çift kavramalı arabaları insanlar kullanmayı bilmiyorlar. Bu yine de dsg tarzı şanzımanlar tork konvertörlüye göre daha sağlam olduğunu göstermez. Yeni nesil dsg şanzımanlı arabalar da eskisi kadar sorun yaşamıyorlar.

Buraya kısa bir not bırakayım. En az iki seri DSG sorunludur ve yenilerindeki "kullanıcı hataları"nın da en azından bir kısmı VW'nin seçimlerinin sonucudur. Robotize manuellerin freni bırakınca g.tüm g.tüm yürümek gibi bir zorunluluğu yok. VW bunu sırf "müşterilere otomatik diye satacağız geri kaçarsa sıkıntı olur" diye, tork konvertörlüye alışmış müşteriyi kaçırmamak adına koydu. Satış için iyi ama teknik açıdan berbat bir fikir.

Aynı şekilde, sırf sizden değil başkalarından da duyduğum vay efendim araba durmadan geriye takmalar, işte performanslı kullanıp gaza basarken vites değiştirmelerden oluyor vb. de kullanıcı hatası değil. Hatta bunlar hiç değil. Şanzıman elektronik kontrollü yahu, araç şanzımana zarar verecek işleme izin vermesin diye programlarsın olur biter. :) Güncel binek otolardaki robotize manuellerin atası, en ilkeli 17 yıl önce çıkan Selespeed'dir, bunların hiçbiri Selespeed'de sorun değildir.

Bu da aynı yere çıktı aslında. Alfa'nın tek ve çift kavramalı robotize şanzımanları VW'ninkilere göre daha iyi tasarlanmış şeyler. Şimdi VW kötü mü? Yoo, adamlar gayet de güzel araba yapıyorlar. En azından tek başına şanzımanı Alfa kadar iyi değil diye yerden yere vuramayız. E bu durumda Giulietta'yı da hele ki navigasyondan falan hiç vuramayız.

...ama servis ve satışı yerden yere vurabiliriz. Biz burada "ikinci el de olsa Giulia'ya param yetene kadar 156'yı saklarım, sonra garaja çekip kızıma bırakır kendime Giulia alırım" hayali kuralım. Paşalar bu kadar yaygın bir hatanın karşısında ölü taklidi yapsınlar. Bir ülkenin neredeyse tamamı mı işini çok afedersiniz şeyinin ucuyla yapar ya? Tüketici mahkemesinde hakkınızı arayın. Bence o konuda çok haklısınız.

Öncelikle geçmiş olsun diyeyim. Benim nacizane diyeceğim; bir eşyada ne kadar elektronik aksam varsa o kadar sıkıntı yaşama riski artar. Cam tavan iyi hoştur ama gıcırtı ve su kaçırmalarına hazırlıklı olmak lazım. 5" dururken fazla para verip 6.5" ile bildiğin gördüğün yolda Sukufe'nin sola/saga dönünüz demesi de ayrıca çok itici. Benimki biraz züğürt tesellisi ama 5" ekran, bluetooth, cd, fm vs canavar gibi maaşallah. Burası Italya degil, orada baştan beri 6,5" satılıyor ve sanırım bir mağduriyet de pek yok. Bizde garanti problemi ile daha yeni satılıyor. Sorun çıkınca muhatap bulunamaması da Türkiye koşullarında hiç de anormal değil.
Şanzuman meselesine gelince; az yakayım, zıplamasın diyorsan; dsg, tct vs iyidir ama arızalanma ihtimali yüksektir. Sağlam olsun diyorsan;  tam otomatik seçeceksin ve çok yakmayı göze alacaksın. 1-2 geçişleri çok umurumda değil dersen; Lancia Delta 1.6 selectronic alacaksın, paşalar gibi binip üretimden kalkmasını da umursamayacaksın. Ya da Giulietta düz vites alıp herseyini ben kontrol edeceğim diyeceksin, hamallık benzetmelerini çöpe  atıp araç sürmenin zevkini yaşayacaksın. Asla ama asla abidik gubidik 3 harfli şanzuman isimleri ile de uğraşmayacaksın 😉

Sosyal medyaya göre ters birkaç durumumu da söyleyeyim; inanamıyorum, 2 yıldır aynı Giulietta aracımi kullanıyorum ve içten kapı açma kolu hâlâ kırılmadı. Bazen aracıma sürtüp kaçıyorlar veya ben sürtüyorum  (tabi kaçmıyorum😂) bagaja attığım cilay ile siliyorum. Bir de bakıyorum ki kaportada zerre iz kalmamış. Meğer o izler, lekeler diğer araçların hatıralarıymış. Öncekine vurmamak için ıslak yolda kaldırıma kırdım ve abartmıyorum, siddetli gök gürültüsü sesleri gibi bir durumda aracın önünü duvara vurdum, gitti önü derken meğer bütün gok gürültüsü alttan geliyormuş. Kaput, ön tampon ve sağ ön çamurluk cillop gibi duruyor. Lastik yarılmış,  jant çizilmiş ama serviste alt takımlarla ilgili en ufak bir sıkıntı dile getirilmedi. Sanırım benim araba özel seri 😎

Hep şikayet mi? Biraz da -Yiğidi öldür ama hakkını ver- durumunun hakkını ver kısmını yazalım. Bu sefer ki benim olmuş olsun. Sağlık ve mutluluk dileklerimle...

Bu kadar kendinizi yormaya gerenk yok :)

Her probleme lanet olsun buna lanet ona lanet dersek zaten hiçbir marka model arabayı almamamız gerekir. Yarın BMW alın, en kral denen servise gidin, bakalım ne oluyor, Mercedes alın, süper şekillerle karşılandığınız serviste nasıl uyutulduğunuzu ve nasıl 2 dandik işlem yapıp "şunu yaptık 500 Euro" denildiğini görün.

Türkiye'de her servisi her markayı her distribütörü alıp ötekine vurabilirsiniz. Dediğim gibi bu kafayla Türkiye'de otomobil alınmaması gerekir.

Ha demiyorum ki bu problemi kabullenin. Ortada bir ayıp olduğu belli. Gidermiyorlar mı? Mahkeme süreci ile uğraşmayı göze alıyorsanız dalın... Hatta belki önce Tüketici Mahkemesi falan da denenebilir. Radyo bedeli üzerinden bir işlem yapılabilir belki.

Bunun haricinde DSG konusunda sadece gülüyorum. Keşke DSG'li bir araç alsaydınız.

Arkadaşım Scirocco ve İbiza sahibi. Her iki aracı da "DSG kullanmayı en iyi şekilde bilen" bir arkadaş. Scirocco'da 70.000km boyunca 3 defa kavrama garantiden değişti. İbiza'da da 10.000km'de bir defa değişti, ikinci değişim de yolda.

Şöyle bir çözüm de olabilir, navigasyon en dandik telefonda bile var. Google Maps, Yandex... En kral araba navigasyonundan bile daha iyi. Üstelik trafik bilgisi de var.
Benim arabada da navigasyon var hesapta ama bir defa açıp bakmadım. Telefondan bakıyorum. Bence büyütmeye çok da gerek yok. Ha dediğim gibi, %100 haklısınız diyecek bişey yok haklılık yönünden, ama uğraşacaksanız uğraşın, yoksa kendinizi yorduğunuza, bu kadar stres yaptığınıza değmez, bir de üzerine troll muamelesi görürsünüz :)

Bence bu arkadaşımız biraz daha farkındalık olsun diye bu başlığı kullandı. Çok geçmiş olsun fakat bence alfa insanların dediği kadar problemli değil. Zira uzun yıllardır wv kullanıcısı olarak inanın bu her markada olabiliyor.

You are not allowed to view links. Register or Login noktayı koymuş aslında, burada You are not allowed to view links. Register or Login arkadaşımızın yaşadığı sorunun kaynağı Alfa Romeo adlı otomobil üreticisinden daha çok buradaki servis sağlayıcısıdır. Elbette yukarda 50 kez yazıldı, her araçta arıza olabiliyor, ancak ilgili servis bu sorunu halının altına süpürmeyi tercihe etmeyip 'Onur Bey hemen sipariş verip garantiden değişelim üniteyi' deseler veya tamir etmek için maksimum çaba içerisinde olsalar Onur Bey 'iyi ki Alfa almışım diyecekti.

PS: Konu dışı olarak You are not allowed to view links. Register or Login 'nun servis kendisine ürünü hatalı kullanıyorsunuz dediğinde kızıp bozulan DSG'llerde ise suçu kullanıcıya atması  8)

You are not allowed to view links. Register or Login  abi eline, mantığına sağlık. nitelikli ve objektif bir bakış açısı yakalamışsın.

Onur Bey üyelerimizden cevap verenlerin sert tepkiler vermesine sebep olacak yorumlar yapmış, ve yaptığı bu yorumlara ben de katılmıyorum.

Ancak, bir de kendisinin ruh halini düşünün. Gerçekten bu kadar hevesle, isteyerek aldığı bir araçta çıkan problemin ardından kendisine servis tarafından yapılan yanlış yaklaşım tarzı kime yapılsa sinirlenir, ve duygusal tepkiler verebilir. Bu yüzden kendisinin bu kadar üstüne gidilmesi de doğru değil.

Burada Onur Bey'in Alfa Romeo Türkiye'nin müşteriye "illallah" dedirten genel politikası hakkında bilgi sahibi olmadan sıfır Alfa Romeo almış olmasının etkisi de olabilir tabii ki. Diğer birçok markanın (Doğuş grubu gibi) çok kötü müşteri ilişkileri olması, bozulan DSG'leri falan müşteriye kilitlemeye çalışmaları da "bak onlar da öyle yapıyor ama" diyerek Alfa Romeo'yu daha haklı veya kabul edilebilir hale getirmez. Araba Alfa Romeo Türkiye'den alınmış, problem çıkmış, ve bu problem düzeltilmemiş. Burada Alfa Romeo Türkiye'yi savunacak bir durum yok. Sanıyorum ki herkes de bunda hemfikir.

Fakat Onur Bey'in doğru değerlendiremediği ve yanlış şekilde sert konuştuğu nokta markayı yerden yere vurmasıdır. İşte bu noktada diğer markalarla kıyaslama yapılarak söylediğinin doğru olmadığını anlatmaya çalışıyor insanlar. Günümüzün hemen hemen her şeyi elektronik olan araçlarında bu tür sorunlar çıkabilir. Bir arkadaşımın sıfır aldığı BMW i8'inin yüksek hızla giderken bir anda bütün elektriğinin kesilmesi ve aracı güç bela yol kenarına çekmesi buna bir örnek. 200.000 euro'luk arabada da oluyor yani, üstelik buradaki "navigasyon yanlış gösteriyor" "radyo çekmiyor" gibi bir sorun da değil, direk canına kastedecek bir sorun.

Aileden birisininin zamanında sıfır aldığı Mercedes C serisi'nin 1 ay sonra direksiyonundan olur olmadık sesler gelmeye başlaması buna bir örnek.

Sıfır Golf DSG alan arkadaşımın 1 sene boyunca servislerde sürünüp Doğuş grubuna artık ağza alınmayacak küfürler etmesi buna bir örnek (Henüz 10.000 km'de olan aracın DSG'si gittiğinde "kullanıcı hatası ama biz iyi niyetten dolayı sizden 9.000 TL alıp kalanını kendimiz karşılayacağız" diye dalga geçmeleri var mesela. Asıl böyle şeyler gelmesin başınıza:) )

Daha çok örnek var ama, aslında bu üç örnek cuk diye oturuyor. Neden? Hem Onur Bey'in haklı olduğu, hem de haksız olduğu nokta burası. Bahsettiğim BMW kullanan ve Mercedes kullanan kişiler hala aynı markanın başka araçlarını kullanıyorlar. Çünkü BMW ve Mercedes bu bahsettiğim iki soruna çok profesyonelce ve tüketicisini tatmin edecek şekilde yaklaştılar. İkisi de mağdur olmadan ve sinir krizine girmeden makul çözümlere ulaştılar. Yani "ben premium'um ama" demek, Alfa Romeo'nun yaptığı gibi rakiplerinden yüksek fiyatla araba satıp ardından ilgilenmemekle değil, sattığın arabanın arkasında durmakla oluyor. Burası Onur Bey'in haklı olduğu nokta. Haksız olduğu nokta ise işte anlattığım gibi, yukarıda sadece birkaç örneğini verdiğim durumun birçok markada sıkça yaşanması. Sanayiler sıfır araba dolu, gidenler görüyor zaten :)

Bunlar uzatılır. Her markada oluyor bunlar. Bu yüzden "Alfa Romeo elektrik aksamları zaten sorunlu", "İtalyan arabaları elektronik olarak zayıf" diye genellemeler yapmak çok riskli. Burada size sorulur, kanıt gösterin denir. Alfa Romeo Türkiye'nin size olan yanlış yaklaşımı markanın araçlarının lanet olduğu anlamına gelmez. Burada hızlı, ve yanlış yoldan tümevarım yaptığınızı görüyorum.

Elinizdeki veri ile "Alfa Romeo'nun satış sonrası hizmeti rezalet, bir daha bu markanın yanından bile geçmem" derseniz, size kimse tepki göstermez. Çünkü elinizdeki veri, sizin senaryonuzda, bu cümleyi destekleyici olur. Ancak elinizde işlevini tamamen yerine getirmeyen bir mekanik de değil, elektronik parça varken buradan yola çıkıp "Alfa Romeo çok kötü bir araba, asla alınmaz" anlamına gelen sonuçları bir otorite minvalinde ve kesin dille söylerseniz, burada 20 seneden fazla bu markayı kullanan, ya da daha kısa süreli kullanan ve gönülden bağlı olan, ve bu gönülden bağlılığı için geçerli sebepleri olan insanların size tepki göstermesini de anlayışla karşılamanız gerekir.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu kadar kendinizi yormaya gerenk yok :)

Her probleme lanet olsun buna lanet ona lanet dersek zaten hiçbir marka model arabayı almamamız gerekir. Yarın BMW alın, en kral denen servise gidin, bakalım ne oluyor, Mercedes alın, süper şekillerle karşılandığınız serviste nasıl uyutulduğunuzu ve nasıl 2 dandik işlem yapıp "şunu yaptık 500 Euro" denildiğini görün.

Türkiye'de her servisi her markayı her distribütörü alıp ötekine vurabilirsiniz. Dediğim gibi bu kafayla Türkiye'de otomobil alınmaması gerekir.

Ha demiyorum ki bu problemi kabullenin. Ortada bir ayıp olduğu belli. Gidermiyorlar mı? Mahkeme süreci ile uğraşmayı göze alıyorsanız dalın... Hatta belki önce Tüketici Mahkemesi falan da denenebilir. Radyo bedeli üzerinden bir işlem yapılabilir belki.

Bunun haricinde DSG konusunda sadece gülüyorum. Keşke DSG'li bir araç alsaydınız.

Arkadaşım Scirocco ve İbiza sahibi. Her iki aracı da "DSG kullanmayı en iyi şekilde bilen" bir arkadaş. Scirocco'da 70.000km boyunca 3 defa kavrama garantiden değişti. İbiza'da da 10.000km'de bir defa değişti, ikinci değişim de yolda.

Şöyle bir çözüm de olabilir, navigasyon en dandik telefonda bile var. Google Maps, Yandex... En kral araba navigasyonundan bile daha iyi. Üstelik trafik bilgisi de var.
Benim arabada da navigasyon var hesapta ama bir defa açıp bakmadım. Telefondan bakıyorum. Bence büyütmeye çok da gerek yok. Ha dediğim gibi, %100 haklısınız diyecek bişey yok haklılık yönünden, ama uğraşacaksanız uğraşın, yoksa kendinizi yorduğunuza, bu kadar stres yaptığınıza değmez, bir de üzerine troll muamelesi görürsünüz :)

1 senedir sizin de arabanız bu şekilde bozulursa siz de lanet ederdiniz büyük ihtimal. Biraz daha empati yapmanızı bekliyorum. Mercedes aracımız da var. Güzelce de ilgileniyorlar. Dsg konusunda fabrikasyon hatası dışında olanlardan bahsediyorum. Yakın arkadaşımın şanzımanından ötürü a3'ünü serviste yaptırmışlar ancak sadece beyni sıfırlayıp verdikleri için tekrardan bozuldu. Bunu da servis görevlilerinden ağzından samanda iğne arar gibi dil döktüler. En sonunda da çözüldü. Bu arada araç 80 bin küsürdeydi. Neyse telefonla uğraşmamak için bu sistemi tercih etmiştim. İnternetten araştırıp nasıl kullanıldığını, basit olup olmadığına göre tercih ettiğim bir opsiyondu. Ben telefondan da yapmayı denedim eski arabamda vakumlu telefon sabitleyicisiyle denedim ancak görüş alanımı ve dikkatimi dağıttığı için kullanamıyorum. Lanet de ederim markanın destek sağlamadığı gibi müşterinin ailesiyle ilgili haddi olmayan söz sarf etmesi iyice sinirlendirip bunu dedirttirmesi normal bence.

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login noktayı koymuş aslında, burada You are not allowed to view links. Register or Login arkadaşımızın yaşadığı sorunun kaynağı Alfa Romeo adlı otomobil üreticisinden daha çok buradaki servis sağlayıcısıdır. Elbette yukarda 50 kez yazıldı, her araçta arıza olabiliyor, ancak ilgili servis bu sorunu halının altına süpürmeyi tercihe etmeyip 'Onur Bey hemen sipariş verip garantiden değişelim üniteyi' deseler veya tamir etmek için maksimum çaba içerisinde olsalar Onur Bey 'iyi ki Alfa almışım diyecekti.

PS: Konu dışı olarak You are not allowed to view links. Register or Login 'nun servis kendisine ürünü hatalı kullanıyorsunuz dediğinde kızıp bozulan DSG'llerde ise suçu kullanıcıya atması  8)

Değiştirilmesi için de kimse kusura bakmasın ben 6-7 hafta bekleyemem. Daha önce de forumda yazmıştım bu konuyu. Yazmasaydım belki de daha çok bekletirlerdi. O araba rezil bir halde 6-7 hafta durdu, müzik dinlemek için cidden bluetoothlu hoparlör aldım sesimi çıkarmadan. 130 bin tllik arabada olacak bi şey değil. Biz bu üniteden az sattık diye de bahaneye sığınarak 6-7 hafta boyunca da bekletmeleri iyice can sıkan noktalardan. Yeterince kişisel sorunum yokmuş gibi bunlarla uğraşıyorum ben.

You are not allowed to view links. Register or Login
En dolu aracı almış hayret nasıl teyp bozuluyor

Tek model, tek sorun yüzünden koca bir markayı yerden yere vurmak oldukça çocuksu bir tutumdur.

Her marka arabanın belirli başlı modellerinde sorun yaşadığıda aşikardır.

O zaman dünyada kimse araba üretmesin,   bütün araba markalarına lanet olsun, bidaha kimse arabaya binmesin diyorum bende.



HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yanlış anlamışsınız beni. O bilgiyi ek olarak söylediğimi de yazdım forumda. Kötü niyetle yazdığınız açık. Sadece işinize hangisi gelsiyse onun gibi yazmışsınız.

Bir ürünü tercih edilir hale dönüştürmek öncelikle markaya, sonrasında ise servis desteğine bağlıdır.

Marka ve ürün iyi ise zaten sesimiz çıkmayacak keyifle kullanacağız.

Fakat herhangi bir nedenden dolayı problem oluşursa ve karşımızda muhatap bulamazsak ürün ve marka ne kadar iyi olursa olsun bizde memnuniyetsizlik yaratması normal.

Apple iyi bir markadır, İphone iyi bir üründür bana göre. Ben her fırsatta İphone'u Samsung S serilerine göre daha başarılı bulurum. Samsung S serilerini kullanmakta zorluk çekerim.

Geçen hafta telefonda problem oldu Apple Akasyaya gittim, adamlar öyle şımarmışlar ve ukala olmuşlar ki anlatamam. Sebebi de tüm yetkiler kendilerini verilmiş, şikayet mercileri kalkmış. Önceden telefon üzerinden İrlanda ile görüşüp orada bir dosya oluşturup derdimizi şikayetimizi anlatıyorduk, ben 2 kez o şekilde telefonu değiştirmiştim Akasya'nın sorun yok dediği halde. Şimdi o işlemi kaldırmışlar tüm yetki mağaza müdürüne verilmiş o sebeple burunlar havada. Mağaza Müdürüne beni İrlanda ile uğraştırmayın bu telefonda sorun var dedim, bana verdiği cevap "Yapabiliyorsanız buyrun öyle yapın, İrlanda ile görüşün öyle gelin " dedi ve gitti.  Mini etekli, dekolteli bayanlarla gayet güzel ilgileniyorlar ilgi alaka tavan yapmış. Bize gelince suratımıza bakmadan telefonda sorun yok yazılım sorunu cihazı sıfırlayın vs deyip dosyayı kapatıyorlar.

İrlandayı aradım adamlar mağaza müdürü en yetkili kişi, artık eskisi gibi işlem yapamıyoruz dediler. benim için değerli olan ve kullanmaktan memnun olduğum ve her zaman tercih edeceğim İphone o gün bitti. Soğudum. Samsung daha iyi bir destek mi verecekti bilmiyorum ama bundan sonraki alacağım telefon Samsung olacak.

Elbette Alfa'yı seviyoruz sahip çıkarız ama servis ağı iyi olmadığı müddetçe markaya ve müşterilerine zarar veriyor.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bir ürünü tercih edilir hale dönüştürmek öncelikle markaya, sonrasında ise servis desteğine bağlıdır.

Marka ve ürün iyi ise zaten sesimiz çıkmayacak keyifle kullanacağız.

Fakat herhangi bir nedenden dolayı problem oluşursa ve karşımızda muhatap bulamazsak ürün ve marka ne kadar iyi olursa olsun bizde memnuniyetsizlik yaratması normal.

Apple iyi bir markadır, İphone iyi bir üründür bana göre. Ben her fırsatta İphone'u Samsung S serilerine göre daha başarılı bulurum. Samsung S serilerini kullanmakta zorluk çekerim.

Geçen hafta telefonda problem oldu Apple Akasyaya gittim, adamlar öyle şımarmışlar ve ukala olmuşlar ki anlatamam. Sebebi de tüm yetkiler kendilerini verilmiş, şikayet mercileri kalkmış. Önceden telefon üzerinden İrlanda ile görüşüp orada bir dosya oluşturup derdimizi şikayetimizi anlatıyorduk, ben 2 kez o şekilde telefonu değiştirmiştim Akasya'nın sorun yok dediği halde. Şimdi o işlemi kaldırmışlar tüm yetki mağaza müdürüne verilmiş o sebeple burunlar havada. Mağaza Müdürüne beni İrlanda ile uğraştırmayın bu telefonda sorun var dedim, bana verdiği cevap "Yapabiliyorsanız buyrun öyle yapın, İrlanda ile görüşün öyle gelin " dedi ve gitti.  Mini etekli, dekolteli bayanlarla gayet güzel ilgileniyorlar ilgi alaka tavan yapmış. Bize gelince suratımıza bakmadan telefonda sorun yok yazılım sorunu cihazı sıfırlayın vs deyip dosyayı kapatıyorlar.

İrlandayı aradım adamlar mağaza müdürü en yetkili kişi, artık eskisi gibi işlem yapamıyoruz dediler. benim için değerli olan ve kullanmaktan memnun olduğum ve her zaman tercih edeceğim İphone o gün bitti. Soğudum. Samsung daha iyi bir destek mi verecekti bilmiyorum ama bundan sonraki alacağım telefon Samsung olacak.

Elbette Alfa'yı seviyoruz sahip çıkarız ama servis ağı iyi olmadığı müddetçe markaya ve müşterilerine zarar veriyor.

Size de geçmiş olsun. Aslında bu yetki değiştirme işi Türkiye'de maalesef ki Apple'ın sorun çıkar çıkmaz hemen değiştirmesi üzerine geliştirilen bir savunma mekanizması kurmasından ötürü olduğunu düşünüyorum. Adam mahsustan kendisi bozduğu cihazı alıyor, bu bozuk diyip değişime getirtiyor. Apple da direkt bakmadan değiştiriyor cihazı. Türkiye'de bu sistem suistimal edildiği için önce tamire alıyorlar, düzelmezse 2. defa aynı sorundan olduğu için telefon değişimine gidiliyor. Kendi iphone'unun hoparlörü bozuldu. Birincisinde ekrandan hata aldık diye ekranımı değiştirmişler, ekranda hiç bir sorun yoktu görünen ancak o sırada telefonu açıp müzik çalmaya başladığımda arızanın geçirilmediğini söyledim, 2 gün içinde yenisiyle değiştirildi. Garantinin bitmesine az kalmışken bunlar oldu. Samsung telefon da almak istemiyorum çünkü onların da bir patavatsızlığıyla karşılaştım; zamanında galaxy s3'üm varken, biraz kılıfsız kullandığım için arka kapağındaki samsung yazısının son iki harfi düştü. Ben de kapağını satın almak için gittiğimde bu cihazın kapağı üretimden kalktığı için yoktur dendi (cihazı kullanalı 1 sene oluyor) samsung galaxy s4 ister misiniz dediler. Sessiz sedasız gittim. Bundan sonra da almadım samsung marka bir ürün.

Öncelikle geçmiş olsun diyorum...
Sevinç ve mutlulukla alınan bir araba ve sonrasında meydana gelen arıza durumu!

Kendimce konuyu değerlendiriyorum da:
"Alfa Romeo" marka değeri kendini bilmez servis elemanları veya her kimse yetkilisi v.s tarafından yapılacak yanlış hareket, ilgisizlik veya vurdumduymazlık; hatta bunları da geçtim meydana gelebilecek arızalı / hatalı bir parçada olsa ben Alfa Romeo'ya küsen biri değilim.

Aslında dile getirmek istediğim buradan da yola çıkarak; site yöneticisi olsun üye arkadaşlar olsun, Alfa Romeo marka değeri için savunmaya geçmeleri durumu!.. Sorunlar veya problemler kendi aramızda tartışılır, çareler üretilir; bilgisi ve deneyimi olanların tecrübelerinden yararlanılır.
Fakat bunca gürültü koparıp yangına körükle gidip konuyu büyütmenin ve farklı bambaşka açılardan değerlendirmelere alıp ta Alfa Romeo için savunmaya geçilmesi durumu açıkçası beni şaşırttı..!

O zaman konuyu bambaşka bir boyuta alıp, soruyorum?..
Alfista kime denir ve kimler Alfista olabilir..? 

2000 yıllarda şirketin 145 ile başladığım Alfa Romeo maceram 2009 yılında sırasıyla sahibi olduğum 156 – 159 ve şimdi de Giulietta Sevdasından ziyade Aşkıyla devam ediyor...
156 ve 159 ile hiç mi sorun yaşamadım, elbette çok daha büyük sorunlar yaşadım ama hiçbir zaman için Alfa Romeo heyecanından vazgeçmedim.

Ve şimdi diyorum ki;
Üzerinden ne kadar zaman geçti, Hatırlarmısın?.. Yüreğin yerinden çıkacak gibi olmuştu!..Hayallerin yüreğine düştüğü o gün tanıştık ve işte o beklediğmiz kıvılcım... Ben senin geride bıraktığın duygularının bütünüyüm. Otomobile oturduğunda içinde kıpır kıpır eden o tuhaf his, direksiyona elini attığında sevgilinin elini tuttuğunu hissedersin ya... İşte o benim! Biz A noktasında B noktasına gitmiyoruz. Bizler bir makinanın operatörü değiliz, birlikte her anından keyif aldığımız bir ruhu paylaşırız. Ben saflığım ben güzelliğim ve ben gücüm. Ve ben rüyaların yapıldığı maddeden yapılmayım. "Ruhumuz olmadan sadece birer makinayız"

-İşte bu yukarıda ki dizelerde ALFA ROMEO felsefesini yaşayan ben artık bu konu başlığını okumak istemiyorum.
Saygılar.

Yönetici deyince kendi adıma cevap vereyim. Onur Bey, servisin tutumu karşısında haksızdır diye yazdığımı hatırlamıyorum. Özetle, kendini mağdur hissediyorsa hakkını aramalı şeklinde yazdığımı düşünüyorum.

Gesendet von meinem Lenovo K53a48 mit Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Yönetici deyince kendi adıma cevap vereyim. Onur Bey, servisin tutumu karşısında haksızdır diye yazdığımı hatırlamıyorum. Özetle, kendini mağdur hissediyorsa hakkını aramalı şeklinde yazdığımı düşünüyorum.

Gesendet von meinem Lenovo K53a48 mit Tapatalk

Bu şekilde yazdınız evet.Olayı çok güzel de özetlemiştiniz 2. sayfada. Teşekkür ederim düşünüp de ayrıntılı olarak bilgilendirip yazdığınız için :) Yanlış bir şey olarak algılanacak bir şey yazdıysam sizin için özür dilerim. Tepkim buradaki insanlara değil, servisin ilgisizliği ve arabanın gözümdeki eski büyüsünün kaybetmiş olması.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu şekilde yazdınız evet.Olayı çok güzel de özetlemiştiniz 2. sayfada. Teşekkür ederim düşünüp de ayrıntılı olarak bilgilendirip yazdığınız için :) Yanlış bir şey olarak algılanacak bir şey yazdıysam sizin için özür dilerim. Tepkim buradaki insanlara değil, servisin ilgisizliği ve arabanın gözümdeki eski büyüsünün kaybetmiş olması.

Onur Bey, yaşadığınız sıkıntı nedeni ile kızgın hissetmeniz doğal, Giulietta'nızdan nefret etmenizi(!) de doğal. Herkes farklıdır, sizin de yapınız biraz farklı.
Eski 145'imiz bizi Ankara'da yarı yolda bıraktı, hem de sadece 50 kuruşluk bir parça yüzünden. Ankara'da Oğuz ( You are not allowed to view links. Register or Login ) ve Özgün ( You are not allowed to view links. Register or Login )'nin yardımı sayesinde bir şekilde Sakarya'ya kadar gidebilmiştik. Sakarya'da yaşadığımız sıkıntının fanı çalıştıran soketin ısı nedeni ile ermiş olması ve bu sebeple zaman zaman elektrik akışını kesmesi nedeni ile fanın çalışmamasından kaynakladığını gördük. Babamın tanıdık elektrikçisi bir daha öyle bir şey olmaması için normalde klips ile tutturulan kabloyu doğrudan lehimlemişti.
Ankara'da kaldığımızda ben de 145'e çok kızmıştım ama satarken de bir o kadar üzülmüştüm. Ama lanet olsun Alfa Romeo'ya demedim, çünkü her seferinde karşımda doğru kişiler vardı. Karşımda yanlış kişiler olsaydı farklı olur muydu? Bilemiyorum. Ailece 31 yıldır kullanmış olduğumuz ve gönülden bağlı olduğum bir markaya küsemezdim herhalde.

Gesendet von meinem Lenovo K53a48 mit Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login noktayı koymuş aslında, burada You are not allowed to view links. Register or Login arkadaşımızın yaşadığı sorunun kaynağı Alfa Romeo adlı otomobil üreticisinden daha çok buradaki servis sağlayıcısıdır. Elbette yukarda 50 kez yazıldı, her araçta arıza olabiliyor, ancak ilgili servis bu sorunu halının altına süpürmeyi tercihe etmeyip 'Onur Bey hemen sipariş verip garantiden değişelim üniteyi' deseler veya tamir etmek için maksimum çaba içerisinde olsalar Onur Bey 'iyi ki Alfa almışım diyecekti.

PS: Konu dışı olarak You are not allowed to view links. Register or Login 'nun servis kendisine ürünü hatalı kullanıyorsunuz dediğinde kızıp bozulan DSG'llerde ise suçu kullanıcıya atması  8)

Fabrikasyon hatası dışındakilerden bahsediyorum. Çevremde kimi gördüysem çift kavramalı araba kullanan, arabayı tam durdurmadan R'ye takıyor, ilk başta el frenini çekmeden hemen P'ye takıyorlar, manuel alışkanlıklarından ötürü de vitesi sürekli elinin altında tutarak mekanik aksama baskı uyguluyorlar, kırmızı ışıklarda sürekli arabaları yarı kavrıyor durumda oluyor tam basmadıkları için. 10 bin kmde bozulup da servisin kullanıcıya atması tartışılır, çünkü böyle hor kullanılsalar bile minimum 60-70 bin km de o kavrama bitmiş olur.

Tekrardan merhaba herkese  :alfisti:
Akota'yla olan servis ilişkimi kesmiş bulunmaktayım. Özellikle servis müdürünün o tavrından ötürü de şikayeti ayrıca edeceğim.
Son durumdan haberdar etmek isterim ki Ankara'da açılan Birmot Alfa Romeo servisiyle sorunu halletmeye çalışıyoruz. Dün harita güncellemesinin olmadığını söylediler. İtalya'daki FCA fabrikasındaki uzman tarafından öğrendiklerini söylediler. Haritam TomTom tarafından sağlanmakta, buna bağlı olarak bu siteye girip gömülü navigasyon sistemleri sekmesinden kendi aracım için olan sistemi seçip ona göre bakmam söylendi. Ancak uConnect 6.5 için herhangi bir şey yok. 5 inçlik 500L ler ve Alfa Connect ekranlı Giulia ve Stelvio için harita güncellemeleri için sekmeler var ancak dediğim gibi benim sistem için son güncelleme 2014'ün son çeyreğinde yapılmış ve bir daha hiç gelmemiş. İngilizce olarak uConnect 6.5 için forumlardan da araştırıyordum.
http://www.jeeprenegadeforum.com/forum/434-problems-issues/71233-broken-navigation-uconnect-6-5-a.html (http://www.jeeprenegadeforum.com/forum/434-problems-issues/71233-broken-navigation-uconnect-6-5-a.html)
Bu adreste çok kısa bir konuşma geçmiş. Aynı sorunu yaşamış bu arkadaş da. Aynı şekilde onun da cihazı değişmesine rağmen hala aynı kaldığını söylüyor. Ben de kendi aracım için yazdım o adrese.
Ayrıca şöyle bir durum daha var.
http://aftersales.fiat.com/elum/Home.aspx?id_language=2 (http://aftersales.fiat.com/elum/Home.aspx?id_language=2)
Bu adrese şasi numaramı yazdığımda aracım mavi renkli olarak tanımlanmış durumda. Hatta iki kere kontrol ederek yazdım şasi numarasını. Sizlerde durum nasıldır, diye de merak ediyorum.
(https://i.hizliresim.com/vJ9JrR.jpg)
Bir insan bu kadar çaresiz bıraktırılamaz. İtalyan konsolosluğuyla ilgili bir şeyler de yapabilirmişim. Bununla ilgili nasıl bir yol izlemem gerekiyor?

arabanın tam detayını resmi olmayan bir kanaldan onaylatman olmaz onur. Şaseyi iletirsen yardımcı olabilirim. SAdece bayi ler görebiliyor bu kısmı

You are not allowed to view links. Register or Login
arabanın tam detayını resmi olmayan bir kanaldan onaylatman olmaz onur. Şaseyi iletirsen yardımcı olabilirim. SAdece bayi ler görebiliyor bu kısmı

(https://i.hizliresim.com/4G4aQG.png)

Bana sahici geldi ama size atayım özelden.

COLEST:529

You are not allowed to view links. Register or Login
COLEST:529

Bu ne demek?

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu ne demek?

renk dogru, blue olarak geçiyo olabilir translate hatası çıkabiliyor

You are not allowed to view links. Register or Login
renk dogru, blue olarak geçiyo olabilir translate hatası çıkabiliyor

İlginç ya :D Teşekkür ederim sağolun :)

 MODEL GIULIETTA DISTINCTIVE 1.4 TB MULTIAIR 170CV TC

FUEL PETROL
INTERIOR COLOUR BI-COLOUR LEATHER
EXTERIOR COLOUR RED

Bende normal çıkıyor.

MODEL GIULIETTA DISTINCTIVE 1.4 TB MULTIAIR 170CV TC
FUEL PETROL
EXTERIOR COLOUR BLUE

Bizimkisi de doğru çıkıyor ama INTERIOR COLOUR bilgisi yok. Demek ki içini tamamlamadan üretmişler, Tofaş burada kendisi tamamlamış  :))

Merhaba  :alfisti: ailesi iyi akşamlar. Son durum hakkında bilgi amaçlı foruma yazmak istiyorum. Akota'daki servis müdürü için beni Alfa Romeo müşteri hizmetlerinden aradılar, özür dileyip sorunu bölge müdürlüğüne iletip takibini yapacağız dediler. Kimse bu şekilde bir müşteriye böyle saygısızca ithamda bulunamaz. Artık hayatı boyunca iş ararken bu olay peşine takılır. Bu arada yoğunluğumdan ötürü geç yazıyorum. Bahsettiğim olay 3 hafta öncesinde gerçekleşti.
Son olarak da hala daha radyom düzelmiş değil. 3-4 gündür harita aynı konumda takılı kalmış durumda, ayrıca bugün akşam üstü eve giderken sd karttan şarkım bittiğinde radyo dondu, tepki vermemeye başladı. Daha sonra eve geldiğimde de motor ışığı ile beraber, start stop çalışmıyor ve dna sistemindeki all weather ve dynamic modları çalıştırılamıyor uyarısı aldım. Bu saatten sonra Alfa'yla işim bitmiştir. Tofaş'a da ihtar çekeceğiz. Sınav dönemim olduğundan arabayla pek uğraşamadım. Haftaya Pazartesi son sınavıma girip dava süreciyle uğraşacağım. Yarın da arabayı Birmot'a bırakıcam.

Son başlayan uyarıların sebebi büyük ihtimalle akü kaynaklı. Değişmesi (garantiden) durumunda düzelecektir.

Gesendet von meinem Lenovo K53a48 mit Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Son başlayan uyarıların sebebi büyük ihtimalle akü kaynaklı. Değişmesi (garantiden) durumunda düzelecektir.

Gesendet von meinem Lenovo K53a48 mit Tapatalk

Siz daha iyi bilirsiniz, benim ilk sıfır arabam. 1 yıllık arabalarda bu türden nadir de olsa oluyordur o zaman?

You are not allowed to view links. Register or Login
Son başlayan uyarıların sebebi büyük ihtimalle akü kaynaklı. Değişmesi (garantiden) durumunda düzelecektir.

Gesendet von meinem Lenovo K53a48 mit Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Siz daha iyi bilirsiniz, benim ilk sıfır arabam. 1 yıllık arabalarda bu türden nadir de olsa oluyordur o zaman?

Bizim 13 aylık Giulietta'nın da aküsü bitmişti ve yol yardım çağırmak durumunda kalmıştık. Bayilerde bekleyen araçlarda bu oluyordur, çünkü yer değiştirmek için çalıştır, 2 dk sonra stop et, gelen müşterilerin tüm elektrikli akşamlar ile oynaması vs aküye "muhtemelen" etki ediyor diye düşünüyorum. İstedikleri kadar aküleri şarj etsinler. Biz sadece tahmin.

Gesendet von meinem Lenovo K53a48 mit Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Bizim 13 aylık Giulietta'nın da aküsü bitmişti ve yol yardım çağırmak durumunda kalmıştık. Bayilerde bekleyen araçlarda bu oluyordur, çünkü yer değiştirmek için çalıştır, 2 dk sonra stop et, gelen müşterilerin tüm elektrikli akşamlar ile oynaması vs aküye "muhtemelen" etki ediyor diye düşünüyorum. İstedikleri kadar aküleri şarj etsinler. Biz sadece tahmin.

Gesendet von meinem Lenovo K53a48 mit Tapatalk

Aracımın getirilme sürecini bizzat yaşadığım için sormuştum. Siparişle geldi. 1 ay beklendi bayide bile sergilenmedi. Bugün bakıp öğreneceğiz nesi var diye.

Motor ikaz işigi herhangi bir sebepten dolayi yandiği zaman start stop ve dna devre dişi kaliyor.ben de ayni problemi yaşadim yakin zamanda.aküdendir diye düşünmüştüm ama alakasi yokmuş.pedallarin olduğu bölgenin üzerinde keçe bir muhafaza var.onun için debrijay swiçi varmiş.bilgisayara bağlayinca hatayi gösteriyor.swicin kablosunu söküp geri takti yilmaz usta.muhtemelen ayağin buraya çarpmiştir dedi.hakkaten de o muhafaza hiç ergonomik degil ayagim değiyor arasira.şimdi daha dikkatli davraniyorum.

Sizinki belki başka bir sebeptendir.önemsiz birşey de olabilir.fakat start stop ve dna motor ikaz işigi hangi sebepten yanarsa yansin devre dişi kaliyor.

Bence giulietta elektronik konusunda problemli.benim diş isi sensörü sicakliği yanliş gösteriyordu.kiş günü 50 derece! Neyse çikma bir sensörle olayi hallettim. Klimayi ayağa üflesin diye ayarliyorum.ayaktan çok ön cama üflüyor.ona baktiramadim daha. muhtemelen flap motorunda problem olabilir.benim arabam da 28000 kmde.yeni arabada böyle sorunlar beklemiyor insan. Kapi kolunu zaten kirilmasin diye ucundan nazikçe açiyorum.arabama yabanci birini bindirmek bile istemiyorum, kapi kolunu sert çeker de kirilir diye.
Keşke alfa tasarim yol tutuş ve sürüş dinamiği konusunda gösterdiği kaliteyi ve özeni biraz da diğer kisimlarda gösterse müthiş bir araba olurdu.yol sesinden arabanin içinde durulmuyor.bir önceki aracim linea bile daha az yol sesi aliyordu.yaz gelsin yalitim işine girişicem inşallah.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Motor ikaz işigi herhangi bir sebepten dolayi yandiği zaman start stop ve dna devre dişi kaliyor.ben de ayni problemi yaşadim yakin zamanda.aküdendir diye düşünmüştüm ama alakasi yokmuş.pedallarin olduğu bölgenin üzerinde keçe bir muhafaza var.onun için debrijay swiçi varmiş.bilgisayara bağlayinca hatayi gösteriyor.swicin kablosunu söküp geri takti yilmaz usta.muhtemelen ayağin buraya çarpmiştir dedi.hakkaten de o muhafaza hiç ergonomik degil ayagim değiyor arasira.şimdi daha dikkatli davraniyorum.

Sizinki belki başka bir sebeptendir.önemsiz birşey de olabilir.fakat start stop ve dna motor ikaz işigi hangi sebepten yanarsa yansin devre dişi kaliyor.

Bence giulietta elektronik konusunda problemli.benim diş isi sensörü sicakliği yanliş gösteriyordu.kiş günü 50 derece! Neyse çikma bir sensörle olayi hallettim. Klimayi ayağa üflesin diye ayarliyorum.ayaktan çok ön cama üflüyor.ona baktiramadim daha. muhtemelen flap motorunda problem olabilir.benim arabam da 28000 kmde.yeni arabada böyle sorunlar beklemiyor insan. Kapi kolunu zaten kirilmasin diye ucundan nazikçe açiyorum.arabama yabanci birini bindirmek bile istemiyorum, kapi kolunu sert çeker de kirilir diye.
Keşke alfa tasarim yol tutuş ve sürüş dinamiği konusunda gösterdiği kaliteyi ve özeni biraz da diğer kisimlarda gösterse müthiş bir araba olurdu.yol sesinden arabanin içinde durulmuyor.bir önceki aracim linea bile daha az yol sesi aliyordu.yaz gelsin yalitim işine girişicem inşallah.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Giulietta'yı almadan önce 3-4 kez test ettim, arkadaşlarla beraber de yaptık. Bende opsiyon 18 inçlik lastikler var, test aracında 17'likler çok daha konforlu ve daha az yol sesi geliyordu. Ancak dediğiniz kadar inanılmaz yol sesi almıyor. Yaz lastiklerinde daha rahatlıyorum ses olarak. Kış lastiklerinde de aman aman yaşanmaz bir yol sesi yok. Ancak ben de yalıtım yaptırmayı düşünüyorum çünkü ihtiyacı var. Hem arabanın ömrünü uzatmasına hem de yolculuk konforuna iyi etki edecek bir şey. Bugün gittiğimde öğleyin gene ışıklar yanıyordu ama serviste söndüler. Büyük ihtimal sensörler yanlış algılamış olabilir dendi. Sonra da bir daha olmadı gün içinde. Ancak radyo konusunda salı günü müşteri hizmetlerini son kez arayıp en son ne yapabileceklerine dair ağızlarını yoklayacağım.
İlginç bir olay daha oldu, görevli radyonuz bozukken bir anda düzelip İstanbul'dan gelen Alfa yetkilileri kontrol edeceği sırada düzelebilir demesinin üstünden bir saat sonra düzeldi ve gün içinde tekrardan bozuldu :D Araba dalga geçiyor resmen :duvar: Radyo daha önce garantiden de değiştiği için ikinci defa değişiminde sıkıntı olabileceğini söylediler. Direkt olarak Alfa Romeo'nun merkezine yönlendirdiler.