Herkese selamlar, ne yaptıysak çözemedik problemi, hararet müşürü, termostatı, fan rezidansı, devirdaimi değişti yetmedi revizyonlu silindir kapağı aldık yine de hararet 110 a çıkıyor fan devreye girdiğinde geri 90 a düşüyor.
Merhaba,
ilk işiniz arabayı bir diagnostic programına bağlayıp ordan kontrol etmeniz,bazı göstergeler fazla gösterebiliyor geçtiğimiz günlerde harareti 90'dan sonraki çizgide dolaşan bir 156'yı cihaza bağlayıp You are not allowed to view links.
Register or
Login ile kontrol ettik. 98 derecede fan1 açıyordu ama göstergede 90'dan sonraki çizgideydi (bu çizgi hakkında 100 derece mi yoksa 110 derece mi olduğuyla ilgili farklı görüşler var).
Eğer aracınız 97.5 -98 derecede (kullanılan diagnostic yazılımına göre değişiklik gösterebilir) fan1 aktif edip düşüyorsa gösterge değiştirmekle çözüme kavuşabilirsiniz.
Program ve obd cihazı için yardımcı olabilirim.
110'dan kastınız 90'dan sonraki çizgiyse o 110 değil, 100. Fiat MultiECUScan ile bağlandığınızda da öyle bir değer göreceksiniz. 90'dan önceki çizgi de 70 değil, 80. 156'nın hararet göstergesi lineer değil.
Hararet yükseldiğinde, genleşme kabındaki su da kaynıyor gibiyse, devirdaim pompası ile genleşme kabı arasındaki kılcal borunun tıkalı olup olmadığını kontrol eder misiniz. Hiç alakası da olmayabilir ama, bu boru tıkalı olduğunda, sisteme bir şekilde giren hava, genleşme tankına ulaşamıyor ve soğutma sisteminde tuhaf tuhaf sorunlara sebep olabiliyor. Borunun tıkalı olup olmadığını, rölantinin üzerinde gaz vererek, genleşme kabına su dönüşü olup olmadığına bakarak anlayabilirsiniz.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Herkese selamlar, ne yaptıysak çözemedik problemi, hararet müşürü, termostatı, fan rezidansı, devirdaimi değişti yetmedi revizyonlu silindir kapağı aldık yine de hararet 110 a çıkıyor fan devreye girdiğinde geri 90 a düşüyor.
Hikayede eksik noktalar var bana göre. Arabanızda gerçek bir hararet sorunu yaşadığınız için silindir kapak mı değişmek zorunda kaldı yoksa göstergede görünen sıcaklığın yüksek olduğunu yorumlayıp ustanız silindir kapak değişimini mi önerdi ? Cihaza bağlayıp su sıcaklığı takibi yapılmadı mı ?
Fan 1 ve 2 testi yapıldı mı?
Anlatımınıza göre benim anladığım göstergedeki yüksek sıcaklığı gerçek veri olarak alıp ilgili olabileceğini düşündüğünüz her şeyi değiştirmişsiniz. Ustanız kim, gerçek hararet var ise nasıl olur da usta bunu çözemez, gerçek hararet yok ise bu kadar parçayı usta niye değiştirir, bunca değişiklik sonrası sorun devam ederken ustanızı sorguladınız mı ?
Malesef anlamsız bir süreç yürümüş.
Bir aracın silindir kapağının değişimine kadar, şüphelenmesi gereken çok fazla parçası var. En başta elektronik aksam geliyor.
Örneğin, su seviyesi ve sudaki hava kontrol edildikten sonra hararet müşürü değişmeliydi.
Akabinde termostat ve fan müşürü kontrol edilmeliydi.
Son elektronik kontrol aracın gösterge panelinde olmalıydı. Zira Alfa'ların hararet göstergeleri tam doğru verileri göstermiyor. Örneğin benim aracım 90 derece sıcaklık gösterdiği takdirde, Launch diagnostic programında incelediğimde 80-85 derecelerde geziyor. Bir alternatif kadran tedarik edip, harareti görmek mümkün. Ya da daha basiti, lazer derece ile suyun gerçek sıcaklığını görmek gayet mümkün.
Ustanız direkt su ile alakalı bütün parçaları değiştirerek size pahalı bir çözüm sunmaya çalışmış. Bu denklemde denemediğiniz tek şey anladığım kadarıyla hararet göstergesinin doğru çalışıp çalışmadığını kontrol etmek. Sevgilerle.
Bu kadar şeyin arasında denenmiştir herhalde diye düşünüyorum ama yinede kendi başıma da geldiği için söylüyorum. 1.kademe fanın devreye girip girmediği kontrol edildimi acaba?
selam daha öncede iletmiştim. Radyatörünüz 1.6 araç için yüksek ihtimalle. Behr marka alıp değiştirin sorun çözülücek
Slm. 156 1.6 aracımın triger zamanı geldi. Bulunduğum şehirde yetkili servis yok. Sizce bosch car servis iyimidir. İşin arkasınsda duruyorlarmı
Slm. 156 1.6 aracımın triger zamanı geldi. Bulunduğum şehirde yetkili servis yok. Sizce bosch car servis iyimidir. İşin arkasınsda duruyorlarmı
Bir de sizceeğer normal bir tamircide değiştirirsem hangi marka triger set almalıyım. Teşekkürler.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Bir de sizceeğer normal bir tamircide değiştirirsem hangi marka triger set almalıyım. Teşekkürler.
Hangi servis olursa olsun sente aparatı yoksa o iş olmaz.
Eyvallah. 8