Selamlar.. Daha onceleri 1. Viteste 147im 80 - 90km hizda gaz kesiyordu fakat su anda 50km hizda gaz kesiyor. Sebebi ne olabilir?
1. Viteste o Hızı görmeniz imkansız. 2. Viteste iken bakıyordunuz sanırım
Sent from my iPhone using Tapatalk
1de 80 2 de 110 3de 140 goruyordum hocam ynlislk yok
Benim hatırladığımda 1. viteste 7000 devirde 60km/h idi. Hee devir kesiciyi 10500e aldıysanız 90km/h yapar 1. viteste o ayrı ;)
2viteste 100km/h olarak hatırlıyorum 7000 devirde.
Simdi 90i goremiyorum 1de sebebi ne olabilir?
Sizin 147'niz diğer tüm 147'lerden farklı üretilmediyse eğer öyle bir şey mümkün değil.
Benim ki eskiden öyle değildi diyorsanız bunu gözlemleyem kişi olarak biz sizden iyi bilemeyiz. Fakat şimdi söylediğiniz gibi olduysa da normale dönmüş demektir.
1de 90km gördüğünüz zamanlar 10500rpm devir mi yapıyordunuz?
Aracınız kaç bin devirde kesiciye (gaz kesiyordu) giriyor hiç dikkat ettiniz mi? Standart 1.6 veya 2.0 147ler 7000devirde kesiciye girerler. Eğer şanzımanda da 1. ve 2. ayrıca final drive dişliniz standartsa 1. viteste 60kmyi geçemezsiniz. Orjinal lastik ölçüsü dışında lastik ölçüsü takılırsa kadranda 65km falan görme ihtimali var ama daha üstü olmaz yada kadranınızda hata vardı şimdi düzeldi bir şekilde.
ALFA 147 1.6 TS 130 KM (http://www.youtube.com/watch?v=PgNvKotfY3Y#ws)
Aracmda 17" performans lastigi var. 7 - 7500 devirlerde gaz kesiyor. Brc lpg de 80km/sa 1. Vites bu ortalamayi hic dusurmuyordu. Hava kosullarindan mi diye dusundum pek ilgili olacagini dusunmuyorum. Aracda bi degisiklk yapilmdi hic.
Standart 147 ile 1. Viteste 80-90 km/h yapmanız mümkün değil.
Amacım yalan söylüyorsunuz demek değil. Gözünüzden birşeyler kaçıyordur. Aracınızı 0km mi almıştınız.
Tenik olarak çok rahat açıklayacak arkadaşlar vardır, benim uzmanlık alanım değil, sadece 7-8 yıldır kullandığım ve 0 km aldığım 147ye dayanarak söylüyorum. Gerçi 1. viteste o hızları gören arabada hiç kullanmadım. Motorlar görüyordur yüksek devirde diye tahmin ediyorum.
O zaman şöyle bir açıklama yapayım.
18 vitesli bisiklet düşünelim. Bir tane arka tekerde, bir tanede pedalların orada vites dişlileri olur. 1. viteste giderken (düzde, yokuş aşşağı değil) yapabileceğimiz maksimum hız bellidir, pedalı bir yerden sonra çeviremezsiniz, çünkü limitinize gelmissinizdir daha hızlı dönemiyorsunuzdur. 1. viteste yazında,kışında,dağ başındada,tüptede,benzindede ulaşacağınız hız hep aynıdır.
Araçlardada bu sistem böyle. Şanzımanınızın içinde dişliler vardır, araç devir yaptıkça bu dişliler daha hızlı dönmeye başlar ve tekerlekte buna doğru orantıyla hızlanır taaki Alfanın o araç için koyduğu devir limitine göre. 147 1.6TS motorlu araçlar fabrika çıkışı 7000deviri geçemezler, elektronik sınır vardır. Bu 7000devire geldiğinde motor, şanzımanın 1. vites dişlisi eğer orjinal boyutnda, fabrikadan çıktığı gibiyse, kadrandaki hızınız 60km civarında olmalıdır, 65+kmlerde olmamalı, olamamalıdır.
Eğer siz 1. viteste 90km hız gördüyseniz bu normal değil.
1- Ya kadranınızın kalibrasyonunda bir sorun oldu(böyle bişi olabilirmi hiç bir fikrim yok)
2- Ya 10500devire ulaştınız ve 1. vitesde 90km gördünüz kadranda.
3- Ya şanzıman dişlilerinizin boylarıyla oynanmıştı, en son aracı servise götürdüğünüzde orjinal boydakilerı servisiniz size sormadan taktı ve 147niz fabrika çıkış haline döndü.
Youtube gibi video sitelerinden bakınırsanız 1. 90km hıza ulaşan 147 göremezsiniz. Hatta 1.de 90km hıza çıkan pek fazla araç bile göremezsiniz. Genelde araçların 1. vites hızları 45-60km arasındadır, anca Ferrari gibi süpersport araçların 1. vitesleri çok uzundur, onlar 80-110km gibi rakamları görebiliyorlar.
Şöyle bir site var. Vites dişli oranları, lastik çapı girilince size kaç devirde kaç km yapabilceğinizi yazıyor. Ayrıca internete devir-hız hesaplama yazılıncada bir çok konu çıkar.
http://vexer.com/automotive-tools/speed_nf.php (http://vexer.com/automotive-tools/speed_nf.php)
Alfa 147'nin dişli oranları şöyledir.
1. 3,545 :1
2. 2,238 :1
3. 1,520 :1
4. 1,156 :1
5. 0,919 :1
Geri: 3,909 :1
Son dişli: 3,866 :1
Ben bu sitede 147nin dişli oranlarını girerek hesaplama yaptım. Eğer 215x45x17 ebatında lastikli bir Alfa Romeo 147 1.6TS 7Bin devir çevirirse;
1. vites: 38mil(60,8km)
2. vites: 60mil(96km)
3. vites: 88mil(140,8km)
4. vites: 115mil(184km)
5. vites: 148mil(236km) olarak çıktı.
1mil=1.6km
Sonuç olarak eğer 1. viteste 90km/h hıza ulaştıysanız bu standart herhangi bir 147 için normal değildir, maksimum 60km/h ye ulaşmanız çok normaldir.
Hocam sizin 147de sorun olabilir bendeki 1. viteste 99,5-100km yapıyordu ve devir saati bonzai içmiş gibi davranıyordu bir baktırın siz ona.
Bende 18 ve performans lastiği varken 105 yapıyordu. Kesin bir sorun var.
başka bir arkadaşınızın aracıyla deneyin 1.vites 40-50 gibi hızlarda yanyana gidin.sorun olup olmadığını daha rahat anlarsınız.
bende 147 sahibiyim ancak o hızlara 1. viteste hiç çıkamadım.
şöyle bir site var lastik ebat ve araca göre hız devir grafiğini görebiliyorsunuz.(alfa için)
http://www.alfasport.net/tuning/tools/velox.asp (http://www.alfasport.net/tuning/tools/velox.asp)
Sırf bu mesajlar yüzünden bugün 1. Vites de denedim 50-60 aralığında 2 ye gectik:) benim 147 niye 90 yapmıyor acaba
Yol durumu buna dahil olabilir. Asagi dogru egimli bir yerde deviri ve hizi daha hizli doldurursunuz. Buna oranla da araba 7bin devirden biraz yukari kacabilir ve bununla birlikte hizi da 60ta kesiliyorken 70te falan kesilebilir.
Fakat 80-90gormesi cok zor. %10 ve ustu bir diklikteki yokustan inmeniz gerekir.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bunca yillik içiyiyim, böyle hiz görmedim.
Tapatalk
You are not allowed to view links.
Register or Login
Bunca yillik içiyiyim, böyle hiz görmedim.
Tapatalk
+1 :D
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Bunca yillik içiyiyim, böyle hiz görmedim.
Tapatalk
+1 :D
jhahjashjashjahahahahhaah :lol: