Arkadaşlar dip gaz yaptığım zaman devir kesiciye girmiyor yada giriyorda ben mi anlamıyorum mesela pat pat pat diye ses çıkmıyormu devir kesiciye girdiğinde kuzenimde honda var onda o ses cıkıyor o dip gaz yaptı benım aracımda bunda devir kesici yok dedi her arabada olmaz mı biraz kafam karıştıda bilgilendirebilirmisiniz ?
Aracınızda devir kesici var.
nerden anladın bunu ?
Çünkü arabanızın Alfa Romeo 147 olduğunu söylüyorsunuz.
peki hondada ki gibi o sesi yapmaması normal mi ?
Makjayli 147lerin devir kesicisi sabittir. Maksimum devire gelince gaz kesip Patpatpat diye ses çikarma. devir keserken o sesi çikaran sistem eski 147 ve 156larda mevcut. Sizdeku sabit kesici supaplara zarar vermemek açisindan daha faydalidir.
Tapatalk
Devir kesicinin sesi yoktur. Devir kesici dediğimiz şey beyine yapılan yazılımsal bir mudahaledir. Sizin aracınızın 7bin devir civarında kesicisi vardır. Yani motor 7bine gelince araç benzin akışını keser 6900 devirde tekrar akışa izin verir. Böylece araç 6900-7000 devir arasında gider gelir taa ki siz ayağınızı gazdan çekene kadar.
http://www.youtube.com/watch?v=hjgbmyaA3eA
Benim aracım zaten eski kasa 2004 model yani peki hondalardaki o sesi yapan şey gaz kesici değil mi ? dip gaz yaptıgı zaman 7 bin devirde sabit tutupta ara gazı verır gıbı ses cıkartıyor
Nasıl anlatıcam bilemiyorum. Motora 7bin devire kadar benzin geliyor ve gürlüyor diyelim, ama 7bin devire geldiğinde benzin kesiliyor doğal olarak sesi gidiyor(sanki 100le giderken ayağınızı gazdan çekmissiniz gibi) motor yavaşlamaya başlıyor, ama 6900de tekrar benzin geliyor motora, bu böyle devam ediyor ve üstteki videoda 1:33deki gibi ses çıkıyor ortaya.
Honda'da ki sesten kastinizi anlamadim ben. Kesici kesicidir...
Zaten kesiciye girmek yada kesicide uzun sure gitmek, hele hele araç yükte değilken boşta kesiciye girmek supap, egzantik gibi hayati parçalara büyük zararlar verebilir. Havalı gibi bir ses olsada mümkün olduğunca keaiciye kalmamanizi tavsiye ederim.
Tapatalk
http://www.youtube.com/watch?v=C4CCZIWbAQg bu sesten bahsediyorum doğru söylüyorsunuz amacım girmek yada çıkmak değil fakat neden bizim araçlarımızda yok diye merak ettim :)
İyi de bu bize dinlettiğiniz devir kesici değil, devir kesiciye giren motora ait egzozun sesi.
İkisi birbirinden epey farklı şeylerdir.
Eğer 147'nize bu şekilde bir egzoz yaptırısanız aynı bu sese benzer bir ses alırsınız.
Mesela bu sizin aracınızda motor ile aynı motoru kullanan bir araç. Rastgele aradım bu denk geldi.
http://www.youtube.com/watch?v=9jfFh6-Z-WU
Bu civicte hem egsoz sistemi hemde açik tip hava filtresi var duyduğum kadariyla.
Kesici arasindaki ses rezonansindan bahsediyorsaniz o tamamen yazilim ile ilgili bir şey. Benim 156'da neredeyse bu şekilde kesiciye giriyor mesela.
Tapatalk
Tamam o zaman egsozla alakalı bir durumdur yani benım arabadan o ses çıkmıyorduda onun için merak ettim gerçi arabamda en fazla 4.5 5bin deviri gördüm sırf denemek için basmıstı kuzen :) teşekkürler
Kesici dediğiniz şey ses çıkaran mekanik bir ekipman değil ki. Kesici denmesinin sebebi basit, ECU'de ayarlanan devire gelindiğinde enjektörlere "DUR" emri gider ve yakıt akışını keser. Set edilen devrin altına düşüldüğünde ise tekrar enjektörler çalışmaya başlar. Yani sesi yapan kesici değil, kesici limiti ile limitin altında motor devrindeki yukarı-aşağı oynamadır.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Kesici dediğiniz şey ses çıkaran mekanik bir ekipman değil ki. Kesici denmesinin sebebi basit, ECU'de ayarlanan devire gelindiğinde enjektörlere "DUR" emri gider ve yakıt akışını keser. Set edilen devrin altına düşüldüğünde ise tekrar enjektörler çalışmaya başlar. Yani sesi yapan kesici değil, kesici limiti ile limitin altında motor devrindeki yukarı-aşağı oynamadır.
Teşekkürler peki o sesi yapan nedir :) yani çok karışık konulara girdik ama bu çatur çutur sesi nedir hondalara has birşey mi http://www.youtube.com/watch?v=RKWR_llMBU4
Turbo missfire.