Motor 90 derece üstündeyken kullanmak motora zarar verir mi? (2.0 TS)

[Fiction]

Herkese merhaba. Geçtiğimiz temmuz ayından beri 2.0 twinspark gtv kullanıyorum ve bugüne kadar motor ısısı hiç 90 derecenin üzerine çıkmazdı fakat son birkaç gündür derece 90 un üzerlerinde, tahminimce 100-110 civarlarına kadar yükselip arada tekrar 90 a düşüyor.

Sorum şu: Bu durum normal mi, değilse sizce ne değişmeli? (fan?,radyatör?)

Birde sizce bu şekilde 2 ay kullansam bi soruna neden olurmuyum? Normalde vakit kaybetmeden servise giderdim fakat daha yeni gtv'yi komple boyatma parasını kenara koydum, şimdi servise gidersem o paranın bi kısmı uçup gidecek.

[wolkanku]

bence termostat arızası.
yüksek ısıda kullanmak zararlıdır diye biliyorum ama ne zararı olur bilemiyorum.
bilenler detaylı açıklayacaktır.

[ismet]

Bana da termostat gibi geldi ama ihmale gelecek bir is degil bu. Boya parasini koruyacam diye motordan olabilirsiniz

[h.t]

Yüksek ısı öncelikle üst kapak contasına zarar verir diye biliyorum tabi daha iyi bilen olacaktır 
Riske etmeyin derim ben

[cem_dogan]

devirdaim olma olasılıgı da var.yüksek ısı demek yağın daha cok ısınması ve basıncında ısıdan dolayı bir miktar düşmesi.hortumlara belki de radyatöre açıkcası birçok yere zararı var.

[Fiction]

Cevaplar için teşekkürler. Yarın son bi test yapıcam gene çıkarsa 90 üzerine prş carium'a gidicem. Umuyorum konulan ilk teşhis doğru çıkar ve fazla şey değiştirmeme gerek kalmadan bu sorun düzelir. Havaların 20 derece olduğu ilk gün elimde para olup boyaya vermek istiyorum

[Alfadanadam]

Termostattan olduğunu sanmam zira bizim termostatlar kapalıdan ziyade açıkta kalıyor.
Bence sorun ya devirdaim yada radyatör tıkanıklığı. Diğer ihtimal ise soğutma fan 1. devir devre dışı kalmış.

[AŞKINRANCE]

Bencede ihmal etmeyin.
Günümüz koşullarında en kötü senaryoda krang dahil komple motor  minimum  6.000 TL 
En azından  ustaya aracı  bi gösterin yorum alın.

 

[tolga_ozhan]

En muhtemel arıza 1. kademe fan müşiri.
Araç soğuk rolantide çalışırken klimayı açıyorsun, eğer radyatör fanı çalışmıyorsa 1. kademe fan müşiri arızalıdır ya da onu kontrol eden sigorta problemlidir.

Daha detaylı bilgiyi bu başlıkta bulabilirsin.

You are not allowed to view links. Register or Login

[Ferhat_27]

Bülent e ve Tolga ya katılıyorum,benim başıma gelmişti,fan 1 rölesi değişti düzeldi 30 tl gibi bir şeydi yanılmıyorsam,fan 1 açmayınca hararet 90-130 arasındaki çizgiye geliyor fan 2 devreye girerek soğutma yapıyor,röleleri kontrol ettir derim ilk önce

[Fiction]

Bugün carium a gittim şuan için sorun çözüldü gibi gözüküyor. (1 saat sürdüm 90 üstüne çıkmadı)

Radyatörün ordaki kablolarda oksitlenme olmuş o yüzden herhalde fan devreye girmiyordu. Kaput açıkken  duyduğum yüksek fan sesi 1 den 2 ye çıkmanın sesiydi sanırsam.

Yalnız ne zaman şu bostancı sanayiye gitsem birşey oluyor sinirim bozularak dönüyorum. Bugünde bitane kamyonet bi anda geri geri üstüme geldi son anda kornayla durdurdum çelik kasa arabaya giriyordu az kalsın. Arabayı komple boyattıktan sonra 10 kat daha dikkatli olmam ve böyle durumlardan sonra sinirlenmeyip sakinliğimi korumam lazım, yoksa bana çarpmayacaklar ben gidip biyere çarpıcam sinirli giderken