Hararet problemi

[meloo2112]

Arkadaşlar enterasan bir olay daha geldi başıma benim ss hararet yaptı ok ama garip olan şuki 2 dk içinde hararet 70 ile 110 arası sürekli değişti  yani bi 70 hatta altına düşüyor bir 90 nın üzerilerine çıkıyor sabit hızla giderken ve gece vakti  sağa çektim 90 derecenin altına düşene kadar fan sürekli çalıştı sanırım fanın çalışma dereceside bu dimi

bu arada devir daimden gelen hortumun su haznesine olan bağlantısından sürekli buhar çıkıyordu 90 derece altına düşünce ve fan durunca radyotör suyunun epeyce azaldıdığı gördüm buarada ki sürekli kontrol ederim yağ,şanzıman yağı,direksiyon hidroliği vs...neyse yakındaki marketten 2 adet şaşalsu aldım ve ekledim suyu max çizgisine kadar neyse o akşam başka sorun olmadı üstünden 2 gün geçti kız arkadaşımı işe bırakıcam sabah erken saatler giderken fark ettimki hararet yine 110 civarı benzinlige çektim yine aynı buhar vs biraz bekleyip hararet düştükten sonra suekledim 10 15 km sonra yine hararet aynı seviyede (100-110) ki aracı zorlamagibi bi olayda yok ve iki olayda şu yaz sıcaklarında nispeten serin olan sabah erken saatler akşam 11gibi oldu
sizce problem ne olabilir benim aklıma radyotörde delinme veya devirdaimde bir arıza olabileceği geliyor zamansızlıktan baktıramadım
herkese teşekkürler

[alfa146]

eğer kaçak yoksa devirdayım olma ihtimali yüksek, tabi termostat da olabilir.

Bi ara benim başıma şöyle bi olay geldi. devirdayımın mil kısmına presli olan kanat kısmı presinden atmış ve mil kanatları çeviremiyordu.

sizinkide böyle bir durumada yaklaşıyor olabilir. bence motora yeterince hararet yaptırmışsınız. bir an önce baktırın.

[AlfistiKerem]

Devirdaimle termostatı değiştirin bir sorun kalmaz.Ben hepsini değiştirdim çok şükür hararet 90 ı geçmiyor.

[admin]

Sorun ne çıkar bilmem ama böyle kullanmaya devam edersen contayı yakarsın onu çok iyi biliyorum.

[Cem]

Fan müşirinden başlayıp termostata kadar her soğutma unsurunun kontrol edilmesi gerekli. Ama böyle allaha emanet giderseniz yakında yanık conta sıkıntısı yaşamanız muhtemeldir.

[CAPTAIN]

Peki benimde bir sorum olacak..

Şehir içi kullanımda hararetim 90 ile bir sonraki çizgi arasında duruyor..

Uzun yolda ise 90'a az bir yerde duruyor hiç 90 nı geçmiyor..

Bende demi aynı sorunlar var acaba?

[meloo2112]

quote:
Peki benimde bir sorum olacak..

Şehir içi kullanımda hararetim 90 ile bir sonraki çizgi arasında duruyor..

Uzun yolda ise 90'a az bir yerde duruyor hiç 90 nı geçmiyor..

Bende demi aynı sorunlar var acaba?

Selamlar bende birde su eksiltmesi var sanırım kaçak var biyerlerde ilk önce buharlaşmadanda  eksilmiş olabilir  diye düşünmüştüm ama değil sanırım delik var bi yerlerde eğer eksilme varsa sizde de bir baktırın ancak 90'ın üzeri pek sağlıklı değil

[CAPTAIN]

Baktırmak lazım ozaman İstanbul da Maslakta var mı bildiğiniz bir Alfa Servisi Ankaraya dönmeden bir göstereyim..

[Cem]

Teknik başlığı altında bu konu ile ilgili yapılmış bir çeviri vardı ama hatırlatmak gerekirse,araçlarımızın termostatları diğer araçlar gibi çalışmayıp, anlık verileri bize iletirler,yani dur kalk trafiğinde hararetin 90'ın biraz üstüne çıkması,yada hızlı sürüşlerde 90'ın altına inmesi normaldir. Telaşe meal verilmemelidir=)

[admin]

Şehiriçi kullanımda 90'ı geçmesi normaldir. Sonuçta sürekli dur kalk olayları yaşanıyor. Radyatörün hava alıpta soğuması haliyle zor bu durumda. Fanda ne kadar soğutabilirse o kadar soğutuyor. Sıcak hava ile sıcak su soğutulmaz mantık olarak, ancak daha da ısınması engellenir.

Ters olan durum; buhar çıkacak kadar ya da göstergedki ışığı yakacak kadar ısınması ve tabi tersi olarak 60-70 lere kadar soğuması. Bu durum oluşursa bir terslik var denebilir.

Ben 9 aydır motora ne su nede yağ ekledim, olması gerekende budur.

[CAPTAIN]

Bu forumdaki paylaşımlar hepimizin gereksiz yere masraf etmesini ciddi şekilde önlüyor..

Herkese çok teşekkürler..

İçim rahat bir şekilde Alfamı kullanmaya devam:)

Ama yağ konusunu araştıracam zira yarım lire kadar yağ eksilmiş..