Arkadaşlar 5 aydır bende olan 108.000 km, 1.6 ts 147'me ilk aldığımda tüm bakımlarını sportivo'da yaptırmıştım.(triger, filtreler, sıvı değişimleri, bujilerin değişimi vs.)
Son üç-dört haftadır ani frenlemelerde ve ani dönüşlerde engine oil pressure uyarısını 1 saniyeliğine veriyordu aracım. Çok önemsemedim ilk başlarda ancak iki gün önce yağ çubuğuna bir bakayım dedim ve şok :o çubukta hiç yağ gözükmüyor. İlk çektiğimde gözüküyordu ancak sonra 10 defa takıp çıkarsam da çubuğun kupkuru olduğunu gördüm ve kullanmadım tabii ki aracı. Aracım düz zeminde park halinde ve asfallta herhangi bir yağ lekesi göremedim. Hemen gidip castrol 10w40 yağ ile kademeli olarak 2lt yağ ekledim. Şu an yağ seviyesi en üst noktaya çok yakın çubuğa baktığımda.
Endişelendiğim konu şu, acaba zarar vermiş miyimdir motora? O kadar üzüldüm ki o halde kullandığımı anlayınca.
Acaba bir süre yağ seviyesini gözlemleyerek kullansam mı(Yılmaz Usta'nın tavsiyesi) yoksa hemen servise götüreyim mi arkadaşlar?
Nedenleriyle ilgili de fikirleriniz varsa memnun olurum dinlemekten.
Sağlıcakla...
Aracanız 1000 km'de ortalama 300 gr yağ yakar. Bunun bu şekilde olduğu kullanıcı el kitabında da yazar. O yüzden yağ tüketmesinde bir sakınca yok.
Ancak bu demek değildir ki aracınızı az yağ ile kullanmanız normal. Araç eksilttikçe sizin tamamlayarak devam etmeniz ve tüketim miktarınızı sürekli gözlem altında tutmanız gereklidir.
Yağı eksik kullanmanın bir numaralı dezavantajı varyatörün bozulmasıdır.
Söylediğiniz gibi bir süredir "düşük yağ basncı" ikazı ile geziyorsanız, sizin varyatörünüzde büyük olasılıkla bozulmuştur.
aracın yap kapasitesi 4,4 lt .siz yaklaşık yarı eksik yağ ile kullanmışsınız.zararı dokunmuşmu dur,elbette.krank,piston ve segmanlardaki aşınma normalden daha fazla olmuştur.varyatör de nasibini almıştır.aracınızın yağ tüketimi normalden fazla.yağ olarak 10w60 kulanın.tüketimi bir biraz azaltırsınız.yağ seviyesinide sık sık kontrol edin.
Aracı aldığımdan beri ilk çalıştırmada 2 sn dizel sesi alıyorum varyatörden hali hazırda. Şimdilik bir performans kaybı ya da sürüşü etkileyen bir durum yok ama eninde sonunda değiştirmem gerekecek tabii ki.
5000 km de 2 litre yağ eksilmesi yine de çok gibi geldi bana. Bir süre sık sık yağı kontrol ederek devam edicem sanırım. Bir sonraki periyodik bakımda 10w60 konusunu soracağım servise ama şimdiye kadar 10w40 dediler hep.
Cevaplarınız için teşekkür ederim.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Aracı aldığımdan beri ilk çalıştırmada 2 sn dizel sesi alıyorum varyatörden hali hazırda. Şimdilik bir performans kaybı ya da sürüşü etkileyen bir durum yok ama eninde sonunda değiştirmem gerekecek tabii ki.
5000 km de 2 litre yağ eksilmesi yine de çok gibi geldi bana. Bir süre sık sık yağı kontrol ederek devam edicem sanırım. Bir sonraki periyodik bakımda 10w60 konusunu soracağım servise ama şimdiye kadar 10w40 dediler hep.
Cevaplarınız için teşekkür ederim.
5000 km'de 2 litre çok çok normal.
kataloğa göre normal ama 5000 km de 2 lt yağ eksilten araç ,10000 km de 4 lt yağ tüketir ki buda motorun yağsız kalması demek.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Aracı aldığımdan beri ilk çalıştırmada 2 sn dizel sesi alıyorum varyatörden hali hazırda. Şimdilik bir performans kaybı ya da sürüşü etkileyen bir durum yok ama eninde sonunda değiştirmem gerekecek tabii ki.
5000 km de 2 litre yağ eksilmesi yine de çok gibi geldi bana. Bir süre sık sık yağı kontrol ederek devam edicem sanırım. Bir sonraki periyodik bakımda 10w60 konusunu soracağım servise ama şimdiye kadar 10w40 dediler hep.
Cevaplarınız için teşekkür ederim.
5000 km'de 2 litre çok çok normal.
Yağı biraz seven motorlar kullanıyoruz bu bir gerçek ama 5000 km de 2 lt yağı duyunca şaşırdım Tolga abi, ben daha yeni 5000 km ye ulaşınca 600gr yağ ekledim kendi kendime çok eksiltmiş dedim demekki benim 145 normalinde altında yağ tüketimi sergilemiş, heralde iyi birşey bu :)
1.6 ts 5.000 km'de 1lt, yağ eksiltiyor benimki. 10/50 yağ.kullanıyorum. 10'bin bakimlarimda çıkan yağa baktığımda , hala tertemiz;)
Benim 147 1.6 TS 7000 km'de 2 litre eksiltmişti.
5000 km de 2lt yakması anormal değil o zaman. Sevindim buna. Yağı ekledikten sonra dün yaklaşık 100 km yol yaptım, herhangi bir sıkıntı yaşamadım çok şükür :nazar: Bagajda her daim yağ bulundurcaz artık :D
bazı ustalara göre fiat dahil italyan arabaları yağ yakarmış, birde bazı ustaların dediğine göre yağ yakan araba iyidir sürekli yağ yeni kalır, bu sayede aşınma aza indirilir. ( ustaların yalancısıyım)
5.000 km'de 2, lt yağ yakması tabiki anormaldir. normal deyil.
You are not allowed to view links.
Register or Login
5.000 km'de 2, lt yağ yakması tabiki anormaldir. normal deyil.
Neden değil Tayfun onuda açıklasaydın.
yukarıdaki yazını yeni gördüm. sen öyle diyorsan kesinlikle doğrudur tolga:) ben kendi yağ sarfiyatimla kiyasladim. 29.000 km oldu alfamla. 3 kere yağ bakımına girdim. düzenli yağ.kontrolü yaparım, 5.000 km' de en fazla 1 lt eksiltti . tabi bu kendi aracimda gozlemledigim.
You are not allowed to view links.
Register or Login
yukarıdaki yazını yeni gördüm. sen öyle diyorsan kesinlikle doğrudur tolga:) ben kendi yağ sarfiyatimla kiyasladim. 29.000 km oldu alfamla. 3 kere yağ bakımına girdim. düzenli yağ.kontrolü yaparım, 5.000 km' de en fazla 1 lt eksiltti . tabi bu kendi aracimda gozlemledigim.
Yok canım estağfurullah bilir kişi falan değiliz :)
Zaten bilgide bana ait değil, kullanıcı kitabının söylediği. Bizlerde bu işin %100 bir doğrusu olmadığı için ortalamayı kabul etmek zorunda kalıyoruz. 1000 km'de 100 gr yakan da var 500 gr yakanda. Senelerce sorunsuz kullanılabiliyor bu iki arabada.
You are not allowed to view links.
Register or Login
kataloğa göre normal ama 5000 km de 2 lt yağ eksilten araç ,10000 km de 4 lt yağ tüketir ki buda motorun yağsız kalması demek.
İyi ama katalog yağ ilavesi yapılmaz diye birşey de demiyor. Tam tersine yağ kontrolü nasıl yapılır, o iki nokta ne demektir onları güzel güzel anlatıyor. Yağ kontrolü ve ilavesi diye birşey olmasa tek bir uyarı mekanizması koyardı, azalınca basardı ikazı. O iki noktanın amacı yağ ilavesi yaparken referans alabilmeniz içindir. Yoksa su genleşme kabında olduğu gibi alt nokta Min üst nokta Max gibi birşey değil. Olması gereken üst noktada olmasıdır. İki noktanın varlık amacı 1 litre rakamına referans vermesidir.
Sadece değişim için belirli bir periyod belirtmiş bu aralıklarda yağ ve filtreyi değiştir demek istemiş. Yoksa emin olun bu kataloğa 1000 km'de x gr yağ tüketir ibaresini ekleyen kişinin aklıda bizler kadar basıyordur bu basit matematiğe.
10 bin km'de 4 litre eksiltip 200 k sorunsuz giden bi ts motor var mı?
You are not allowed to view links.
Register or Login
10 bin km'de 4 litre eksiltip 200 k sorunsuz giden bi ts motor var mı?
Kubilay şu an kullandığım 166 170.000 km'de 300 gt tüketiyor.
3 sene kullandığım 164 424.000 km'deydi sattığımda. 500 gr yağ tüketiyordu.
Sen tüketilen yağı 1 haftalık periyotlar ile kontrol edip ilave ediyorsan ve dizayn kriteri gereği yağ yakan bir motora sahipsen niye sorun çıkarsınki. Yağ düzgün şekilde ilave ediliyorsa hiç yağ yakmayan araba ile aynı sağlık durumundadır bana göre. Çünkü kimi motorun yağ tüketmesi gerçekten normaldir.
memlekette birçok insan yağ kontrolü bile yapmiyor. bakımdan bakıma servis yağ deyisimi yapıyor. tabi bunu genel birçok kullanici ve birçok marka için söylüyorum. bu tarz bir kullanıcının 10.000, km de 4lt yağ yakan bir alfa aldığını dusunsenize! tez zamanda motor.kucakta. her motor az çok yağ eksiktir ama ts de bu duruma göre biraz fazla. alfa için demiyorum ama! genel anlamda, 10.000 km'de 4lt tüketim bir araç için bence fazla.
You are not allowed to view links.
Register or Login
memlekette birçok insan yağ kontrolü bile yapmiyor. bakımdan bakıma servis yağ deyisimi yapıyor. tabi bunu genel birçok kullanici ve birçok marka için söylüyorum. bu tarz bir kullanıcının 10.000, km de 4lt yağ yakan bir alfa aldığını dusunsenize! tez zamanda motor.kucakta. her motor az çok yağ eksiktir ama ts de bu duruma göre biraz fazla. alfa için demiyorum ama! genel anlamda, 10.000 km'de 4lt tüketim bir araç için bence fazla.
Bu kadar düz matematik ile hesaplamata doğru sonuç vermez.
1000 km'de ortalama 300 gr demek aracın yaptığı her 1000 km için 300 gr illaki tüketilecek demek değil. Burda belli faktörler var. Örneğin her örneklem olan 1000 km'de iklim koşulları, trafik durum ve sürüş stili aynı olmayacaktır.Bu 300 gr bazen 100 olacak bazen 500 olacak.
İkinci daha büyük faktör ise şu. Bir süre sonra motor yakacak yağı bile bulmakta zorlanacak, yağ miktarı azaldığı için yağ basıncı kısmi olarak düşecek, piston üst ölü noktası, egrantirkler ve sekmanlar daha az yağ görecek. Daha az yağ gördüğü için tükettiği yağ miktarıda düşecek. Yağı full olan bir araç ilk 1000 km'de 300 gr tüketirken bu 300'ü 4.4 litre yağ ile yapacak. Bir sonraki 1000'de zaten motorda tahmini 4 litre yap kaldığı için 300 gr olan tüketim 200 gr'a düşecek. Rakamları tahamini veriyorum. Aradaki bağıntıyı hesaplamakta ciddi anlamda mühendislik problemleri ile uğraşmayı gerektirir ancak. Her devam eden 1000 km'de mevcut yağ miktarı azalacağı için kısmi tüketim iktarıda belli bir bağıntıya bağlı olarak düşecektir.
Bunun bir min noktası vardır zaten. Atıyorum belki 2.5 litre yağ kaldıktan sonra, yağlama iyice azalacağı için hiç yağ yakmamaya başlayacak. Motoru tasarlayan adamlar bunuda hesaba mutlaka katmışlardır. Bir motoru tasarlamak ve üretmek hiçte basitçe yap gitsin işte modunda değil.
Özetle 1000 km'de ortalama 300 gr demek
10.000 km'de 3000 gr demek değildir.
bu yağ denen mereti en çok ben yakıyorum heralde,ciddi takıntı oldu bu bende.yalnız ben sürekli eklediğim için tolga senin hesabına göre bakarsak aslında her kontrolde üstüne ekleyip üst çizgiye getirmesem belki daha az yakıcam,yalnız benim yağ ikaz lambası sorunlu(özellikle kontrol ettiğim 4 tane 75 dede aynı) basınçdan takip ediyorum konsolda.yağ 1 lt kadar azlınca yağ basıncı baya düşüyor,full yapınca ibre 4 lere vuruyor basınç göstergesinde devir çevirince.
Benim fikrim, her sürücü motor yağını kontrol etmek zorunda değil, olmamalı.
Sürücünün yapacağı kontroller temel kontroller olmalı bence.
Örneğin eşim bu kontrolleri yapamaz, bu durumda Alfa alması-kullanması sakıncalıdır diyebilir miyiz?
Aracın kitapçığında geçen ifadeler bence kanuni zorunluluk-sorumluluklardan kaçmak için diye düşünüyorum. Zira kullandıkları ölçü birimi bile saçma. Motor yağları litre cinsinden ölçülüyor ve konuyor motora. Ancak eksiltmeyi gram cinsinden vermişler niyeyse?
Motor belli oranlarda yağ eksiltiyor-yakıyor-tüketiyor olabilir, anormal de sayılmayabilir ancak sormazlar mı adama, madem senin motorunun "doğası gereği" yağ eksiltme-yakma durumu var, neden en son dibinde 1 litre kala ışık yakıyorsun da örneğin 0,5 litre eksildiğinde yağ yakıp uyarmıyorsun.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Benim fikrim, her sürücü motor yağını kontrol etmek zorunda değil, olmamalı.
Sürücünün yapacağı kontroller temel kontroller olmalı bence.
Örneğin eşim bu kontrolleri yapamaz, bu durumda Alfa alması-kullanması sakıncalıdır diyebilir miyiz?
Aracın kitapçığında geçen ifadeler bence kanuni zorunluluk-sorumluluklardan kaçmak için diye düşünüyorum. Zira kullandıkları ölçü birimi bile saçma. Motor yağları litre cinsinden ölçülüyor ve konuyor motora. Ancak eksiltmeyi gram cinsinden vermişler niyeyse?
Motor belli oranlarda yağ eksiltiyor-yakıyor-tüketiyor olabilir, anormal de sayılmayabilir ancak sormazlar mı adama, madem senin motorunun "doğası gereği" yağ eksiltme-yakma durumu var, neden en son dibinde 1 litre kala ışık yakıyorsun da örneğin 0,5 litre eksildiğinde yağ yakıp uyarmıyorsun.
+1