Merhaba aracım otobanda 230 la giderken kol çılarma olayı oldu duman dumana stop etti araç.
Blok çatladı 4. piston piyasada yok krank yatak sarmış.
Bildiğiniz harbi sfır motor yaptırıyorum faturalı sıfıt blokta dahil masraf 9000 tl.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fm6BVOV.jpg&hash=7fbfb0c6f42351040b7d5d38700a05b4fac5ea65) (http://hizliresim.com/m6BVOV)
Geçmiş olsun.
Geçmiş olsun.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Geçmiş olsun.
Cana geleceğine mala gelmiş.. Cana da gelebilirdi çünkü trafiğe açık bir yolda 230 km/h ile gitmek çok büyük risk. Sadece kendi canınızı değil başkalarının canını da riske atmışsınız.
Günaydın çok geçmiş olsun
Sent from my iPhone using Tapatalk
Geçmiş olsun.
Xperia Z3
geçmiş olsun
Alıntı yapılan: erk1n - 03 Mayıs 2016, 03:21:07
Geçmiş olsun.
Cana geleceğine mala gelmiş.. Cana da gelebilirdi çünkü trafiğe açık bir yolda 230 km/h ile gitmek çok büyük risk. Sadece kendi canınızı değil başkalarının canını da riske atmışsınız.
Haklısınız hatamı kabul ediyorum. [emoji29]
Ama başkalarının hayatnı pek riske atmadım pazar sabahıydı otoban bomboştu bian gaza geldik işte.
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Geçmiş olsun Allah beterinden saklasın, 2.0lt ts motor ve nispeten uzun süreli yüksek hız seyahatinden sonra genelde yağ pompasının kitlemesiyle yatak sarmayı çok duydum forumda da çok konu gördüm bununla ilgili. Buna engel olmak için yapılabilinecek şeyleri de merak ediyorum açıkçası.
geçmiş olsun...
Alıntı yapılan: DcD-Semih - 03 Mayıs 2016, 12:08:50
Geçmiş olsun Allah beterinden saklasın, 2.0lt ts motor ve nispeten uzun süreli yüksek hız seyahatinden sonra genelde yağ pompasının kitlemesiyle yatak sarmayı çok duydum forumda da çok konu gördüm bununla ilgili. Buna engel olmak için yapılabilinecek şeyleri de merak ediyorum açıkçası.
Uzun süre yüksek hızlarda seyretmemek en garanti çözümdür her zaman. Bkz. At :)
Gecmis olsun
Alıntı yapılan: DcD-Semih - 03 Mayıs 2016, 12:08:50
Geçmiş olsun Allah beterinden saklasın, 2.0lt ts motor ve nispeten uzun süreli yüksek hız seyahatinden sonra genelde yağ pompasının kitlemesiyle yatak sarmayı çok duydum forumda da çok konu gördüm bununla ilgili. Buna engel olmak için yapılabilinecek şeyleri de merak ediyorum açıkçası.
Valla sebebini bilmiyorum ama yağsız kaldığı doğru hareketli kısım ısıdan masmavi olmuştu.
Oluşan boşluktan dolayı pistonu kırmış
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Alıntı yapılan: blackgear - 03 Mayıs 2016, 12:52:33
Uzun süre yüksek hızlarda seyretmemek en garanti çözümdür her zaman. Bkz. At :)
Eyvallah hocam güzel cevap verdiniz :)
Ufak araştırdım sabah merakımdan en azından şöyle söyleyeyim; en başta orjinal yağ filtresi, mümkün olduğunca uygun vizkozitede kaliteli yağ ile bakımları sık tutmak, kilometreyi beklemeksizin araç yatsa dahi periyodik düzgün yağ değişimleri, kaliteli hava filtresi kullanımı (motorun toz emmesi emilen tozun yataklar başta olmak üzere girdiği her yerde ince bir zımpara gibi aşındırıcı olması), gereksiz katkıların kullanılmaması ve özellikle rektefiye gibi durumlarda yağ pompasını sıfırı ile değiştirmek riski minimuma indiriyormuş ve sizin söylediğiniz gibi atı çatlayana kadar koşturmamakta en önemlisi tabi.
Geçmiş olsun baya masraflıymış 9000e hazır motor bulunabilir. Tadilattan daha sağlıklı olur sanıyorum
Lenovo Z2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sıfır zaten hocam bitek üst kapak çıkma. onunda subaplar contalar sıfır.
9000 işliklikle işletmesiyle falan 9 bine aldığım motoru da taktırmak işletmek vs gerekecek
Geçmiş olsun, o hızlarda kimseye birşey olmaması önemli.
Geçmiş olsun
Sent from my iPhone using Tapatalk
Cünmleten sağ olun Allah kimseye göstermesin.
Cana geleceğine mala gelsin
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Geçmiş olsun
Büyük geçmiş olsun, kimsenin sağlığına bir şey olmamış olması sevindirici.
Twin Spark'larda yüksek hızla ilgili bir sorun duymadım ama ben. Genellikle tüm motorlara zarar veren şeyler hasar alıyorlar gibi görünüyor. Hararet durumunuz nasıldı, dikkat edebildiniz mi? Soğutma sistemleri sürekli yüksek devirde ve kötü koşullarda gidilmeyeceği varsayılarak tasarlanıyor. Hatta 1990'ların sonlarında çıkan Mercedes S serisinin, bir önceki kasanın Alman otoyollarında sadece yakıt almak için durup saatlerce 250km/s hızda seyredebilme yeteneğini kaybettiği için kalite düşmesi olarak görüldüğünü hatırlıyorum.
Bunun dışında, özellikle yüksek devirlerde sürekli aynı hızda kalmak küçük dengesizlikleri (rezonansla) büyütebilir. O yüzden aracı yüksek devirlerde ve hızlarda kullandığınız zamanlarda hızınızı değiştirin, sürekli aynı hızda gitmeyin derler.
Bir de tabi yağın durumu, seviyesi, sıcaklığı, yağ filtresi ve pompası vb. var ama bunlardan bahsetmeye gerek yok.
Haralet normaldi çok iyi hatırlıyorum. Zaten önce conta yakardı.Filitrelerin tümünü
Bosch marka kullanıyordum. Orjinal değillerdi açıkcası.
Usta zaten dedi bu motorda önceden krankta boşluk oluşmuş yüksek hız ve basınçta tuzu biberi oldu sanırım.
Arabamı çok seviyordum.o yüzden bu kadar masraf yapıyorum yeni araba alacağıma motorumu sıfırlar binerim dedim.
Bidaha böyle bişeyle karşılaşmamak için bütün tavsiyelere açığım.
Olabilir tabi, usta değiliz spekülasyon bizimkisi. Bosch'un spesifikasyon dışı iş yapacağını sanmıyorum. Şans diyelim, eskisinden de daha iyi geri gelsin araç inşallah.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Yağ 10-40 mı kullanıyordunuz ?
Alıntı yapılan: tunerviper - 04 Mayıs 2016, 09:19:09
Yağ 10-40 mı kullanıyordunuz ?
Son zamanlarda 5w40 tam sentetiğe dönmüştüm
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Alıntı yapılan: Alsift140 - 03 Mayıs 2016, 11:44:01
Haklısınız hatamı kabul ediyorum. [emoji29]
Ama başkalarının hayatnı pek riske atmadım pazar sabahıydı otoban bomboştu bian gaza geldik işte.
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Malesef ülkemizde motor spor kültürü yok. "Gaza geldiğimizde" gidebileceğiz yakınımızda bir pistimiz olmuyor, olan pistlerde aşırı pahalı oluyor.
Tekrar çok geçmiş olsun. Umarım en kısa zamanda en az maliyetle Alfa'nıza tekrar kavuşursunuz.
Çok geçmiş olsun. İnşallah sorunsuz bir şekilde eski haline döndürürsünüz.
merhaba,
şuan ne durumda araba, tamir süreci hakkında bilgi verebilir misiniz ? ne değişecek, ne eklenecek gibi ?
kolay gelsin,
Şuan araç bursa küçük sanaide özel serviste.
Araca sıfır blok bulundu.
Sıfır sandık krank alındı.
Sfır piston segman takımı alındı.
Üst kapak rektefiye oldu.
Subap takımı alındı.
Yağ pompası alındı.
Alt takım conta üst takım conta alındı.
3 piston kolum sağlamdı yanınna 1 adet çıkma alındı.
Triger seti alındı.
Varyatör bakımı yapılacak.
buji seti alındı.
Hepsi temin edildi pazartesi toplanmaya başlanacak hayırlısıyla
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Çok geçmiş olsun Allah tekrarını yaşatmasın...
Geçmiş olsun.Bundan sonra ağız tadıyla binin inşallah.
Geçmiş olsun.
GM Discovery II+ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Çok geçmiş olsun.Daha önceki aracım imprezadada yatak sarmayı yaşamıştım.Lpg aracın subablarını dağıtıp motoru yağsız bırakmıştı.Serviste 9.800TL'ye yapılmıştı motor.
Yükleniyor[emoji7]
Alıntı yapılan: Alsift140 - 03 Haziran 2016, 18:53:04
Yükleniyor[emoji7]
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160603/39e0feb2595ee987a27bd422b4c66482.jpg[/img]
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Of, aklıma gelen tek tanım, "seksi" oldu. :-*
Oncelikle gecmis olsun ve hayirlisi olsun
geçmiş olsun ve hayırlı olsun, saplamaları yenilemiştir usta inşallah.
Malesef herseye sil bastan başlanması lazım artık gucumde kalmadı. Alfa rome maceram buraya kadarmış.
Arac çalışmadı. Krank okuyucu cark yanlışmış. Parçayı ben almıştım usta artık uğraşmam dedi bu arabayla.
Motor tekrar inecek falan.
lanet ettim artık omrumu yedi arac.herkese ıyı nietleri icin tesekkurler. ALLAH kimseye yasatmasın
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Allah kolaylık versin. Iyi tecrubeler yasadigimiz kadar hayatta kötü tecrübeler de yaşıyoruz maalesef. Büyük gecmiş olsun.
HTC One X cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Alıntı yapılan: Alsift140 - 18 Haziran 2016, 09:17:55
Malesef herseye sil bastan başlanması lazım artık gucumde kalmadı. Alfa rome maceram buraya kadarmış.
Arac çalışmadı. Krank okuyucu cark yanlışmış. Parçayı ben almıştım usta artık uğraşmam dedi bu arabayla.
Motor tekrar inecek falan.
lanet ettim artık omrumu yedi arac.herkese ıyı nietleri icin tesekkurler. ALLAH kimseye yasatmasın
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Krank sensörü için motor inmez. Lütfen Alfa Romeo yu Alfa Romeo culara teslim edin :)
Alıntı yapılan: Sercan Keklik - 18 Haziran 2016, 10:14:17
Krank sensörü için motor inmez. Lütfen Alfa Romeo yu Alfa Romeo culara teslim edin :)
Sensör degıl hocam sensorun okuduğu çark. Kranka baglı olan
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Alıntı yapılan: Alsift140 - 18 Haziran 2016, 10:20:11
Sensör degıl hocam sensorun okuduğu çark. Kranka baglı olan
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Özür dilerim ben sensör algıladım fakat çark yazmışsınız onu gözümden kaçırmışım.
Malesef evet onun için motorun inmesi gerekiyor.
Alıntı yapılan: Alsift140 - 18 Haziran 2016, 09:17:55
Malesef herseye sil bastan başlanması lazım artık gucumde kalmadı. Alfa rome maceram buraya kadarmış.
Arac çalışmadı. Krank okuyucu cark yanlışmış. Parçayı ben almıştım usta artık uğraşmam dedi bu arabayla.
Motor tekrar inecek falan.
lanet ettim artık omrumu yedi arac.herkese ıyı nietleri icin tesekkurler. ALLAH kimseye yasatmasın
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Büyük geçmiş olsun.. Üzüldüm sizin adınıza. Tekrarını yaşamazsınız inşallah.
Büyük geçmiş olsun. Nasıl yanlışmış yahu, çok üzüldüm bu kadar ufak bir hatadan dolayı böyle olmasına. Usta Alfacı değil miydi, niye farketmemiş?
Sizin canınız sağolsun. Kötü de gitse, hayat tecrübesidir. Paylaştığınız için teşekkürler, biz de gelecekte böyle bir durumda kalabilirdik.
Büyük geçmiş olsun. Aynı sorunu geçen hafta bende yasadım. 156 ım yatak sardı emin ellere teslim ettim ve 5 gunde aracımı geri aldım.
Hocam hangi şehirdesin? Geçmiş olsun çok. :( Motora eski numarayı vururlar sorun olmaz. Elimden birsey gelirse yardımcı olmak isterim. Mersindeyim ben 1. Sınıf ustam var. Hatta şu an elinde trafikten çekilmiş bir 156 da var. 2.0 motor. Krank ihtiyacını karşılayacaktır. Bir de silindir kapağı taşlanmış keske tüm pistonları degistirseydin. Kısa piston takilmasi gerekebilir. Taşlama işlemi kaç mm yapıldı? Piston uzun gelirse tekrar kırılır çünkü. Set halinde değiştirmek daha garanti ve uzun ömürlü olur. Ustan yok ve Mersin dışındaysan uygun bir nakliye bulunur canını sıkma. O kadar malzeme almışsın zaten. Ustam 1500 e toplar üç aşağı beş yukarı.
Merhaba arkadaşlar aracı sonunda çıkardık.
Baya zahmetli oldu ama bakalım randuman alabilecekmiyiz.
Bitek yağ pompasını 2. El almak gibi bi salaklık yaptım oda geçen hafta rolantideyken kitledi neyseki rölantide oldu dün onuda değiştirdik şuan bi sıkıntı yok. Ektradan orjinal radyatör bütün hortumlar , ön takım masrafı ve katalizör masrafı yapıldı.
Şuan hissedilen araç baya baya canlamış durumda 2.0 motoru TAM hissediyorum diebilirim.
Umarım artık keyifle bineriz Allah utandırmasın. [IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160823/0fc3ac11ac2c6f0a65d04e7b51c166c9.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160823/05e74b26415412b2a27a36911832d1c3.jpg[/img]
allah, ağız tadıyla binmek nasib etsin.
Rodaja dikkat, :)
Alıntı yapılan: OnurG - 23 Ağustos 2016, 13:54:21
allah, ağız tadıyla binmek nasib etsin.
Rodaja dikkat, :)
Amin hocam tek temennimiz bu deli gibi borç harc masraf yaptım valla.
Kesinlikle dikkat ediyorum. 90 nı 100 ü geçmemeye çalışıyorum zaten bundan sonra benim için max hız 140 aracı artık fazla zorlamayı düşünmüyorum.
Bunların yağ pompası dedikleri gibi skıntılı sanırım belkide ilk zincirleme olayların bütün sebebi yağ pompasıydı. Yeni yağ pompasını özellikle yeni tip istedim umarım keyifle binmek nasib olur.
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tekrardan geçmiş olsun hocam umarım birdaha yaşamassınız. 2.0Jts Gt'lerin yağ pompasıyla aynımı twinksparklar? Benim aracın yağı kirlenince viskozitesi azalınca ara ara yağ ışığı yanmaya başlıyor yağ filitresiyle motor yağını değiştiriyorum ışık sönüyor.
Ağız tadıyla binersiniz inşallah :asagi-ok:
Hayırlı olsun güzel günlerde kullanın aracınızı ve yeni motorunuzu. Umarım tekrarını ne siz ne de diğer alfalarımız yaşamaz.
Buraya kadarmış gibi yazdığınızı yeni okudum. Uzuldum o kadar masraf edilmiş ama olmamis diye. Sona gelip aracı teslim aldığınızı görünce sevindim.
Kazasız, belasız, keyifli sürüşler.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gözünüz aydın, keyifli sürüşler
Çok sağolun arkadaşlar ufak tefek sıkıntılar kaldı onlarıda halletimmi cillop olacak ama işte korkarak sürüyorum aracı o pisikoljiyi atamıyorum bi türlü.
En ufacık bi seste falan ödüm kopuyor.
geçmiş olsun. Krank doblo krankı mı takıldı ki okuyucu yanlış olsun.
Geçmiş olsun. İnşallah bundan sonrasında kazasız , belasız keyifli bir şekilde Alfanızın keyfini sürersiniz :clover:
Sent from my iPhone using Tapatalk
Alıntı yapılan: tunerviper - 24 Ağustos 2016, 21:39:48
geçmiş olsun. Krank doblo krankı mı takıldı ki okuyucu yanlış olsun.
Yok aracım 2.0 gelen okuyucu 1.8 inkiymiş
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Maşallah diyelim toplamissin. Gözün aydın olsun inşallah bir daha yaşanmaması dileğiyle.