Alfisti Turkey

memnundum sadece sürtüyordu.

225-40-18

Erkan abi bahsettigin aracı anladım BEY plaka komple SS egsoz vardı arkadaşıma aitti. 235-45-17 o araç

Bu arada bende şu an 17 yok ama -6 cm aşagıda arka halılar gidik :) garantiden degişicek

2oo4 dekinde hiç yay bile yok ondaki halılarda hasar görmüştü degişti. overload meselesi tamamiyle kullanımla alakalı bence

Edited by - SerCy on 12/10/2006  18:12:58

Ben yay + kule gergisi + sportif amortisör de kullandığım için yorumum çok objektif olmaz diye yazmadım ama Bülent Abi eklemiş beni de , yazmazsam olmaz şimdi :) 215/45/17 Michelin Pilot Sport'larla birlikte 17" Speedline'ın Selespeed'lerde de kullanılan jantlarını kullanıyorum.

Konfor oldukça az , yoldaki bozuklukları direk olarak hissediyorsunuz ama amortisörler orta sertliğe ayarlı ve -3cm Eibach yayları da unutmamak lazım , performans araç standart ayarlardayken olması gerekenden bir miktar daha kötü , yakıt tüketiminde standarda oranla hissedilir bir fark yok ayarlar standartken. Görüntü standarda oranla bence çok farklı (ki standart jantları 16" , öyle ciddi bir fark olmaması lazım aslında) , çok daha güzel duruyor araba , yol tutuşta ise sadece jant + lastiğe maledemeyiz tabii ki yol tutuşu , illa ki amortisör , yay ve kule gergisinin de ciddi etkisi var ama genel olarak muhteşem ötesi bir yol tutuşu var. Aracın en sevdiğim yönü yol tutuşu zaten , düzgün bir asfalt yolda çok sert virajlara inanamadığınız hızlarla girmeniz mümkün.

Genel olarak tavsiye eder miyim , 17" janttan sonra illa ki yay da takmanız gerekecek , yayı da takınca araba standarttan bir miktar daha alçak olacak. Benimkinin standardı da zaten alçak olduğu için yaylı haliyle arabanın yere en yakın yeri göz kararı söylüyorum 8 cm falan yükseklikte. Dolayısıyla çarpmamak için oldukça dikkatli kullanıyorum. Yani aracı alçaltınca Türkiye yollarında sıkıntı çekebilirsiniz. Ben arabamı sürekli düzgün yolda kullanırım derseniz olur tabii , ama ben İzmir'liler bilir , Altınyol denen İzmir'in en işlek yolunda Karşıyaka'ya girişe yakın , Shell istasyonunun oralarda şerit değiştirirken arabanın altını sürttüm yolun çok bozuk olmasından dolayı :)

Michelin'ler çukura dayanıksız olarak bilinmesine rağmen 45 yanaklarla oldukça sert çukurlarda herhangi bir balon sorunu da yaşamadım. Tabii sürekli girmiyorum o çukurlara ama bir iki tanesine de girmişliğim var :)

Genel olarak tavsiye eder miyim dedim orda kaldı :) Bence gerek yok , neden derseniz yay takma zorunluluğundan dolayı derim. Yay takmayacaksanız olabilir ama o zaman da leylek duracak araba. Yay takınca da strese gireceksiniz acaba sürter miyim diye :) Ben 156'yı kullanırken (standart 15" jantlar var) sürter miyim diye hiç endişelenmiyorum , içim rahat , ama GTV'yi kullanırken bazı yollarda iyice strese giriyorum , gerçi onun standart hali de oldukça alçak ama olsun :)

Önder Bey, sizin arabayı gerçekten çok merak ediyorum. Umarım bir gün görme fırsatım olur (tabi satılmadan siz sahibi iken). Zamanında sahibinden.com ve başka bir yerden de az ağzımın sularını akıtmamıştı. Konu ile alakası yok ama yine de yazayım dedim.  

Edited by - agucba on 12/10/2006  20:04:03

Edited by - agucba on 12/10/2006  20:20:57

vallahi genel olarak ne yalan söyleyeyim istediğim cevapları alamadım:)

istediğim cevaplardan kastım "tabi tak 17 inç jant hiçbirşey olmaz" formatında cevaplardı, ama gördüğüm kadarı ile pek o kadar toz pembe değil durum.

master bey, (isminizi bilmediğim için böyle garip oldu) yay takmanız gerekecek demişsiniz, peki orijinal 17 inç fabrika çıkışlı alfalarda durum nasıl? ya da takmazsam çok mu leylek olur hakikaten?

ya bu kadar negatif etkileri var ise bu aracın optimum jantı 16 mı yani? bu 17 denen nanenin düzgün yolda ince yanaklardan dolayı yol tutuşu artırması dışında bir avantajı yok mu ya? bir görüntü için mi bu çekilenler:)

quote:

---

master bey, (isminizi bilmediğim için böyle garip oldu)

---

Aşağıda görünüyor. Tek yapmanız gereken mouseunuzun ucuyla ismin hemen üzerindeki kafalara tek tıkla dokunmanız yetiyor.