Merhaba arkadaşlar ben yeni katidim araniza.
156 2004 model aracim var 1 den 2 ye atarken devir 2000 de cok kisa takılı kalıyor. Park halindeyken 3 bin 4 binlere gaza basınca da 2 bin ile bin devir arasi yavas geri geliyor bu normal mi sizce?
Birde hararet gostergesi şehir icinde bazen 90 in uzerine cikiyor bu normal mi
? Şimdiden teşekürler...
(https://i.hizliresim.com/JOM4gE.jpg)
(https://i.hizliresim.com/RO4VqG.jpg)
(https://i.hizliresim.com/2ERkb0.jpg)
İlk sorun için, boğaz kelebeği yakın zamanda açılıp temizlendi mi ? Temizlendikten sonra kelebekte problem olabiliyor. Eğer temizlik yapılmadıysa bile belli bir zaman sonra boğaz kelebeği maalesef bu problem ile kendini gösteriyor. Bir ihtimal de potansiyometre arızalı olabilir.
İkinci konu, bizim araçların hararet göstergesi anlık değişkenlik gösterdiği için şehir içinde gidip gelmeler yapması normal. Tabi ki hararet çok yukarılara çıkmıyorsa.
Hararet 90 i cok az geciyor 100 bile olmuyo belki.
Boğaz kelebeği temizlendi. Izmir de yeni bakima soktum ordaki usta lambda sensorü falan dedi ama cok önemli değil diye sonraya birakmistik. Arac lpg li ama cok yakıyor gibime geliyor sehir ici 40 krs falan.
Hocam normalde bizim araçlarda devir düşerken 2 binden sonra dahada yavaş düşer Ama düşüş aşırı yavaşsa öncelikle su bogaz kelebeğini bi sıfırlayın
90 sny mar pozisyonu
90sny kontak pozisyonu
Gaza basmadan çalıştırma ve 10dk rölantide bekleme
Eğer sorun halaha devam ediyorsa potansiyometreniz arızalı hiç uğraşmayın öyle kullanın bence
Arada sırada şehir içi trafikte 90ı geçmesi normal
Ayrıca yakıt benide mahvetmişti. 44 krş falan yakıyordu. Lambda sensörünü buji ve buji kablolarını orjinalleriyle değiştim şuan sert kullanımda 35 krş yakıyor.
mk2 156 da potansiyometre dediğiniz şey gaz pedalı. Mk1 ile aynı değil sistem. Gaz pedalı,beyin ve gaz kelebeğinden oluşur.
Yani aşırı yavaş inmiyor hocam. Belki de ben bu kadar taktim buna ama yakiti illaki etkilyor olabilir bence. Tesekur ederim cevaplar için
90 gecmesi normal degil radyator veya termistatlar ve sogutma sistemi kontrol edilmeli.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Devirlenme sorunu genelde ateşleme bobinlerinden kaynaklanıyor.
http://www.alfistiturkey.com/forum/teknik/devir-saatinin-asili-kalmasi!/
(https://m.youtube.com/watch?v=9c4xMCTt194)
https://m.youtube.com/watch?v=9c4xMCTt194
Videosu nu attim yani bu normal mi bilmiyorum. Yağ bakımında lambda sensoru arizasi gözüktü. Degistirsem sorun çözülür mü baska bi çözümü varmidir?
Videoyu izledim, sizin ki normal gözüküyor. Boğaz kelebeğinde sıkıntı olduğunda devri bir süre tuta tuta indiriyor. Gaz verdiğini hissediyorsunuz inerken dahi.
Anladim hocam. Ama dediğim gibi aşırı bir tutma yok sadece 2000 1000 devir arasi düşerken hirliyor gibi oluyor o kadar.
Normal hocam servisine sormuştum ben bu durumu.Yakıt artışıda arızalı olan lambda sensörü büyük ihtimalle ihmal etmeyin parça parası kadar yakıt parası ödersiniz 2 depoda
Eyvallah hocam teşekürler cevaplar için. 1. Sağdaki lambda sensoru mu ne arozaliymis yag degisiminde oyle dendi ama sikinti yaratmaz dendi bidahakine ugrayin 10 dk da değiştiririz dediler.
Sormak istediğim diğer soru araci 3. 4. Ve 5. Viteste kullanirken hararet gostergesi 70 ile 90 arasinda ama kirmizi isikda falan durduğumda 90 a geliyor. Dur kalk cok oldugunda 90 i cok az geçiyor. Yine normal seyir haline dönüldüğünde yine 70 ile 90 arasinda oluyor. Bunda bir sikinti varmidir?
Yani 90 da sabit kalmıyor benim gösterge uzun yolda 70 90 arasinda kaliyor
(https://i.hizliresim.com/XEjVdo.jpg)
You are not allowed to view links.
Register or Login
(https://i.hizliresim.com/XEjVdo.jpg)
Bu soğuk havalarda yüksek hızlarda (80-90 km/s ve üzeri) sürekli giderken 90 ın bir miktar altına düşmesi normal. Trafikteyken eğer resimdeki gibi 90 üzerine çıkıyorsa yine normal.
Devir düşmesinde bi sıkıntı yok yoksa takılı kalıyor gibi vınnn ses yapıyor. Sürekli 60 da fln kalıyor geç ısınıyorsa termostatı kontrol ettirin değişim isterse behr marka ile değiştirin, ama 156 nın göstergesi biraz oynak derler 147 de gt deki sabit 90 da kalmıyor :)
D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Yok kardeşim 60 lari gormedi hic yani isindiktan sonra genelde 70 ile 90 arasi kalıyor 90 da sabit durmuyor yani ama o kadarda düşmüyor. :)
Cok anormal bir fark yok degerlenirinzde ileide 90 cok daha gecerse termostata bir bakmak lazim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi