Alfisti Turkey

Öncelikle selamlar.Yaklaşık 2 ay önce bir 156 aldım ve su an sorunlarım var. Aracımda çekiş sorunu var. Alt devirlerde müthiş bir ölülük.. Ateşleme sisteminde bobinler, kablolar değişti. Sportivo'da bana söylenene göre silindirlerden birinin kompresyonu azmış ve kapağın açılması gerekiyormuş ve epey tuzlu olacak galiba. Son çare bu mu acaba? Kıdemli arkadaşların bilgilerine ihtiyacım var.
1998 156 1.6
Teşekkür ederim

Kompresyonu az ise zaten otomatikman alt devirlerde cansızlık yaratır.Bence motorun açılması  lazım ama tuzlu olup olmayacağı ancak buna sebep olan parçaların neler olduğuna bağlıdır.Çokda tutabilir azda tutabilir.

Tuz oranı motorun aşağılarına doğru indikçe artar sandığınızdan çok daha ucuza da maledebilirsiniz...

Sportivo iyi bir servistir. Ancak böyle yüksek maliyet ihtimali olan bir tamir öncesi, bir başka servisin de yorumunun alınması tavsiye edilir.

Üst kapağı açmak tek başına masraflı diyemeyiz. Belki sadece birkaç sekman ve kapak açılmış olduğu için conta parası + işçilik verip kurtulabilirsiniz.

kompresyon düşük çıktı diye illa alt taraflarda sorun var şeklinde düşünmek gerekmiyor.Sübaplardan kaynaklı olabilir.O zaman maliyet de çok yüksek olmaz.Ayrıca kompresyon değerlerinin gerektiğinden yüksek çıkması da bir şeylerin yolunda gitmediğinin habercisi olabilir.Bence bir kez daha ölçüm yaptırıp sonrasında diğer seçenekleri düşünün.geçmiş olsun.

Edited by - selim on 18/03/2011  21:45:36

Bülente katılıyorum bir de Carium'a fikir danışın derim ...Her ikisi de rüştünü ispatlamış servislerdir

Teşekkürler arkadaşlar