1999 model 156 mın beni çileden çıkaran huysuzlukları :) 09.08.2010 pazartesi akşamı eve gidiyorum bi nedenle yolda durdum,tekrar arabayı çalıştırmak istediğimde bi türlü çalıştıramadım :( benzin ibresi yarıda görünüyordu ve arac rampa yukarı duruyordu! aklıma benzin pompasının boşta kaldıgı ve benzin pompalyamadıgı için çalışmadı fikri geldi.aracı geri geri manevra yaptırım yokuş aşagı gelecek şekilde marşa bastım sonuc yine hüzran :( neyse alfiyle inatlaşmayıp eve yaya olarak gittim.yarım saat sonra biri aradı polis memuru oldugunu söyleyip benim alfi hakkında sorular sordu.şüpheli araçmış asayiş ekipleri plakadan tel noma ulaşmışlar.sabah çektireceğimi söyleyip kapadım.sabah ilk iş alfinin yanına gitmek oldu 11 yaşında olmasınıda göz önünde bulundurarak teknoloji gücü tükenmiş belki iman gücüyle çalışır dedim ve besmele çekip marşa bastım.bi kerede aldı ve çalıştı :)sanayide içerisinde benzin az bulundugu için böyle yaptıgı hususunda beni inandırdılar.50 tl lik benzin aldım ve c.tesi akşamına kadar bindim.bu kez tam iftar vakti markete gittim çıktıgımda o kötü süprizle yine karşılaştım :( yine çalışmıyor defalarca denemem rağmen tık yok :( aracı park edip eve dolmuşla gittim.iftardan sonra tekrar gidip marşa bastım yine çalıştı :) pazar günü yani dün tüm gün boyunca bi sorun cıkarmadı bugün sabah araca gittiğimde yine aynı sorun.çıldırmama ve alfa hikayeme nokta koymayı düşünürken son bir umut yine bastım marşa ve çalıştı neyse işyerine gelirken yolda stop etmesinmi kaldım yolun ortasında :( bi araç bulup sanayiye gittim bi usta alıp yanıma aracın yanına geldik.ustaya arka koltugu sökmesini ve penzin pompasını çıkarmasını söyledim bu sırada ben gidip 10 litre daha benzin alıp geldim ve depoya takviye ettik.aküsü bitmek üzere oldugundan diger araçtan takviye yaptık ve bi süre akünün şarj olmasını sağladık daha sonra pompayı sökmeden önce son bi şansımızı yine denedik besmele çekerek :) bu kez yine çalıştı :/ alıp sanayiye götürdük ve pompayı orada söktük herşey çalışıyor.kafayı yemek üzereyim her kontagı kapattığımda bir daha çalışmayacak korkusu yaşamaktayım.sizce sorun ne olabilir.herşey çalışıyor benzin pompası,bujiler zaten yeni,depoda 3 çeyrek benzin var.çıldırmak üzereyim bi daha yolda koyarsa ben bu arabayı satacam.ama şöylede bi sorunum var satınca ne alacam :( başka arabaya nasıl binilir 156da inip ? lütfen birileri böyle sorunları bende yaşadım desin
Benim başıma benzer bir problem gelmişti. RPM sensörü olma ihtimali mevcut.
Eğer sorun RPM sensöründeyse serviste examiner'a bağlayınca görünür.
Önder'in söylediği gibi bende RPM sensöründen şüpheleniyorum.Bu arada problem oluştuğunda göstergedeki enjektör ışığı yanık kalıyor muydu?Aracın immobilizer'ı ile ilgili bir röle var direksiyon kolonunda o da problem yaşatıyor olabilir. İşin ehli bir servise gösterin,sorun kolayca çözülecektir.
gecmiş olsun.benzin pompasının takılma olasılıgı var komurlerden dolayı(benim tak diye gitti ve bi daha calışmadı ustanın hafifce darbeleri işe yaramadı deyiştirdik ve ben pompayı yardım komurlerden dolayı durmuş calıstırdım ama kullanma gibi bir niyetim yok)bi daha yolda kalmassın umarım ama olursa benzin pompasının oldugu kısıma bir miktar vurursan ve calışırsa arıza buldun sayılır

ayrıca km si kac aracın.benim pompayı soktugumde sarj dinamosunda oldugu gibi komurlerin bir omru oldugu kesin
Bu tip arıza kesinlikle RPM sensörüdür.
Bende geçenlerde güneşliği kapatırken 'tık' sesi ile boşta sallanan bir güneşlik ile kala kaldım, yerinden çıkarttım çıkmasını orjinalini Antalyada bulamadım sonra tesadüfen bir oto aksesuarcısına gittim, arka cama film çektirmek niyetindeydim, konuşurken güneşlikten bahsettim abi o iş kolay dediler aldılar güneşliği arka kısmını hafif yardılar içinden çelik segman çıktı o sırt kısmından kırılmış kaynak yaptılar yarılan kısmı yapıştırdılar hop güneşlik oldu
quote:
Bu tip arıza kesinlikle RPM sensörüdür.
Aynı sorun bendede vardı geçen yıllarda ve beni resmen delirtmişti.Halbuki gidip bilgisayara bağlatsam sorununun ne olduğu çıkacaktı.Neyse gitik bağlattık faz sensörü denen sensör rahmetli olmuş.Değiştirince düzeldi tabiii.RPm=Faz sensörümüdür yoksa başka bir şeymidir?
quote:
Önder'in söylediği gibi bende RPM sensöründen şüpheleniyorum.Bu arada problem oluştuğunda göstergedeki enjektör ışığı yanık kalıyor muydu?Aracın immobilizer'ı ile ilgili bir röle var direksiyon kolonunda o da problem yaşatıyor olabilir. İşin ehli bir servise gösterin,sorun kolayca çözülecektir.
enjöktör ışığı normal,yanıp bi süre sonra sönüyor. şu anda yine arızalı işyerinin önünde duruyor ve polis sürekli benim plakayı anons ediyor.çıldırmak üzereyim. arkadaşlar mevcut durumda nasıl çalıştırabilirim. nerdedir bu rpm sensörü?
Ahmet bey servise gidip RPM sensörü yada diğer sensörleri kontrol ettirdnizmi?
araç çalışmıyor şuan alfacıhakan :( işyerinin önünde mahsur kaldı.arka koltukları söküp benzin pompasının hortumunu çıkardım.yerine kısa bi hortum takıp kontagı açtım ve arızayı buldum sonunda :) ne rpm sensörü ne başka bişey.pompa arızalı.onu nasıl giderecem bilmiyorum ama arıza kesinlikle bu.pompanın giriş kablolarına voltaj geliyor ölçtüm.pompa şimdi işyerinde masamın üzerinde inceliyorum sorunu giderebilirsem tekrar sonucu yazacam. başa gelen çekiliyo tamirci gibi oldum :)
arkadaşlar sanırım sonunda ilerleme sağladım arıza hakkında ! pompayı söktüm komple içindeki benzini boşaltıp kurumasını bekledim.giriş bacaklarına 12 volt dc akım verdim ve pompa çalıştı :) geri taktım tek seferde çalıştı araç.yeni bi benzin pompası alıncaya kadar arabada bir adet 6 numara alyan bir adet 13 açık anahtar yarım metre akvaryum hortumu bir ltlik pet kola şişesi gezdirecem yanımda.inşallah zor durumda kalmadan yeni bi pompa bulurda takarım. aynı sorunu yaşayan arkadaşlara elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım.şimdi çalşıyo benim araç :)
quote:
arkadaşlar sanırım sonunda ilerleme sağladım arıza hakkında ! pompayı söktüm komple içindeki benzini boşaltıp kurumasını bekledim.giriş bacaklarına 12 volt dc akım verdim ve pompa çalıştı :) geri taktım tek seferde çalıştı araç.yeni bi benzin pompası alıncaya kadar arabada bir adet 6 numara alyan bir adet 13 açık anahtar yarım metre akvaryum hortumu bir ltlik pet kola şişesi gezdirecem yanımda.inşallah zor durumda kalmadan yeni bi pompa bulurda takarım. aynı sorunu yaşayan arkadaşlara elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım.şimdi çalşıyo benim araç :)
tam alırsın alfa olursun kalfa sözünü destekleyen bir durum olmuş sizinki
Benzin pompasını o kadar açmaya gerek yok. 156'ların benzin pompası tam olarak nerede bilmiyorum. Eğer 164'lerdeki gibi ise (bagajda, arka koltuğa yakın) bir çekiç ile çok sert olmayacak şekilde vurursanız, pompa çalışacaktır.
Ahmet bey bu durumda ne diyeceğimi bilemedim.Bütün sensör tahminlerini boşa çıkardınız.Bravo azminize..
Peki arac giderken veya rölantide çalışırken devrinde kendiliğinden bir düşme çıkma veya gaza basıyorken ara ara biri sizi sırtınızdan çekiyormuş gibi oluyormuydu?
bir sorunda ben ben soracam : benm araç iki günüdr 4. vitese zor geçiyor ve 4. vitesten sor çıkıyor neden dir?
sadece 4. vites... 147 2004
quote:
Peki arac giderken veya rölantide çalışırken devrinde kendiliğinden bir düşme çıkma veya gaza basıyorken ara ara biri sizi sırtınızdan çekiyormuş gibi oluyormuydu?
sevgili murat ; araç rolantide çalışırken 1500 devire kadar çıkıp 1000 devire kadar düşüyordu ! bunuda sadece lpg ile çalışırken yapıyordu benzinde iken bi sorun olmuyo baktım gidip brc servisine programlattım uzun bi süre düzeldi fakat şimdilerde bi düzenli çalışıyo bi dengeyi kaybediyo :) gaza basarken sırtımdan çekiyormuş gibi hissetmedim hiç :) ama alfanın bazı günler arabaya ilk bindigimde ıslık çaldıgını ben ve o an aracımda olanlar duymuştur.:)))
arkadaşlar 156 mın penzin pompası sorunu yine hortladı bu kez tamamen yenisi ile değiştirmeye karara verdim fakat farklı yerlerden farklı farklı fiyatlar aldım.,her firmada bosh marka oldugunu orjinal oldugunu söylüyor nasıl karar vereceğimi şaşırdım :( en ucuz 330 tl en pahalı 620 tl fiyat aldım.bu konularda bilgisi olan arkadaşlardan yardım istiyorum
quote:
bir sorunda ben ben soracam : benm araç iki günüdr 4. vitese zor geçiyor ve 4. vitesten sor çıkıyor neden dir?
sadece 4. vites... 147 2004
Bunu eskiden benim şanzımanıma yapıyordu, ta ki kırılıncaya kadar...
Çözümünü bilmiyorum.
Edited by - ATA on 30/09/2010 20:10:23
arkadaşlar herkeze çok geçmiş olsun benimde bir sıkıntım var sabahları aracı çalıştırdığımdaa ısınana kadar çok titireme yapıyor ciddi derecede servis birşey olmadığını söledi motor kulaklarını bile değiştirdim resmen torpidoyu sallıyor ..
Sayın Kukart,4 vites te zorlanma yada geçmeme olayı daha önce bende de oldu .Çözümü sol lastiği sökünce şanzıman kapağını görürsünüz.O sökülecek ve içi temizlenecek metal parçacıkları varsa temizlenecek.Belki çözüm olabilir
Sayın Blackdevil bence lambda sensörünüze baktırtın Hatta değiştirmeden önce fiatecuscan yada alfadiag programlarına baglattırın lambda sensör voltajı ve enjeksiyon zamanlaması gibi parametrelere baktırın normal aralıktalar mı diye.Umarım faydası olur.
quote:
arkadaşlar herkeze çok geçmiş olsun benimde bir sıkıntım var sabahları aracı çalıştırdığımdaa ısınana kadar çok titireme yapıyor ciddi derecede servis birşey olmadığını söledi motor kulaklarını bile değiştirdim resmen torpidoyu sallıyor ..
Aracınızda LPG var mı?
aracımda lpg yok...
Sayın Blackdevil Lambda sensörünüze bir baktırın bence iyi akşamlar
Benim de sıkıntım oluştu, debriyaj pedalında boşluk oluştu, tetik boşluğu gibi, baskı balatayı değiştirmeden önce de oluşmuştu, değiştikten sonra tabi düzeldi ama şimdi yine başladı, ne olaki sebep? bilgisi ilgisi olan arkadaşlarımdan yardım bekliyorum
Arkadaşlar bosh car servisinden sipariş ettim yeni yakıt pompasını.119 euro + kdv dediler.kısmet olursa bugün gelecek.ihtiyacı olan arkadaşlar herhangi bi bosh car service den temin edebilirler,156 1998-2005 arası bosh parça numarası 0580 313 012
quote:
Önder'in söylediği gibi bende RPM sensöründen şüpheleniyorum.Bu arada problem oluştuğunda göstergedeki enjektör ışığı yanık kalıyor muydu?Aracın immobilizer'ı ile ilgili bir röle var direksiyon kolonunda o da problem yaşatıyor olabilir. İşin ehli bir servise gösterin,sorun kolayca çözülecektir.
Yahu yardıma ihtiyacım var neler oluyor arabama ?? akşam stop ettiğim araba şimdi çalışmıyor enjektör ışığı açık kalıyor marş almıyor, o enjektör ışığı neden sönmez ki ?
Söylendiği üzere %80 RPM sensöründen dolayıdır. Serviste makinaya bağlayınca sorun oysa direk görünür. Çabuk değiştirmeye bakın, çünkü ilk başlarda araç ara ara çalışır, ama bir süre sonra hiç çalışmaz çekiciyle gidersiniz servise.
marşa basmaktan sanırım artık marş iyice zayıflamış durumda boğuldu mu acaba ? boğulduysa eğer bu aynı zamanda benzin pompasının çalıştığı anlamına gelir değil mi ?
Akünüz bitiyor olabilir, çok zorlamayın. Araba çalışır çalışmaz servise gitmeye bakın.
şu anda hiç ellemiyorum servisi çağırdım aksi gibi de Turgay usta yurtdışında. Olasılıkları değerlendiriyorum akü zaten aklımda bir gelsinler önce takviye yaptıracağım bakalım
Olmadı hiçbir şekilde çalışmadı takviye yaptık akü röleleri ile oynadık, bir türlü çalıştıramadık. Enjeksiyon ışığı takviye yaptığımızda da sönmedi, ne olacak bilmiyorum
Potansiyometreyi söktürüp temizletin.Gaz kelebeğine bağlı olan..
quote:
Potansiyometreyi söktürüp temizletin.Gaz kelebeğine bağlı olan..
Tamamdır yarın yine gelecekler söktürtürüm, Birde dikkatimi çekti uğraşlarımız sırasında araba kendini resetledi km yi '0' ladı ki bu durum bana sadece aküyü düşündürtüyor.
Arıza Önder'in de söylediği üzre RPM sensöründe,başka yerde aramayın,yoksa çekici ile gidersiniz.Fiyat da 100 TL civarı olsa gerek.
quote:
quote:
Potansiyometreyi söktürüp temizletin.Gaz kelebeğine bağlı olan..
Tamamdır yarın yine gelecekler söktürtürüm, Birde dikkatimi çekti uğraşlarımız sırasında araba kendini resetledi km yi '0' ladı ki bu durum bana sadece aküyü düşündürtüyor.
Öyle fazla bi teknik bilgim yok ama, benim 156'nın da aküsü bittiğinde km 0'lanmıştı. Hatta saat de belli bi saatte takılmıştı.
Sorun çözüldü ve tamir edildi, ateşleme modüllerinden 1 i sizlere ömür, giderkende beraberinde röle götürmüş, sebep lpg, daha önce lpg nin aşırı ısınmadan başka zararı olmadığını yazmıştım, ilk yan etkisi böylelikle ortaya çıktı ama bu 3 yıldan sonra oldu sebep lpg gibi görünmesine rağmen olmayabilirde herneyse daha sonra arkadaşlarımızın başına gelebilir bilinmesinde fayda var. Herkese tşk ederim
Merhaba,
Kontağı kapatıp hemen sonra tekrar çalıştırdığımda benimki de çalışmıyordu. Hatta muayene sırasında yaptı bu sorunu. Zaten tekrar gidişimdi, rot başı vidası gevşek olduğundan geçemeyip tekrara gitmiştim ki eleman arabayı kanala alacakken araba çalışmaz. Allahtan LPG li araşta acil durumda lpg ile nasıl çalışrılacağını bildiğimden LPG ile çalıştırıp elemana da kontağı kapatmamasını tembihleyerek teslim ettim. Yoksa dosyayı yakacaktık. Bendeki sorun galiba Akünün önünde duran benzin pompası rölesindeydi. Röle ve yuvasını değiştirdim şu an sorun yok. Yapsa da LPG ile çalıştırıp yola devam edebilirim.
Atiker'in lpg kitlerinde bu yöntem işe yarıyor ama hepsinde yaramıyor dostum :)
Bilmeyenler için : Kontak ışıkları yanarken lpg butonuna basılı haldeyken marşa basılacak. Pek sağlıklı bir yöntem olmasa da ihtiyaç halinde kullanılabilir olması bakımından pratik bir yöntem.
Bendeki Lovato. Bende de işe yarıyor. Hatta hayat kurtarıyor desem yeridir. Kılavuzda da tavsiye edilmiyor, mecbur kalmadıkça kulanmayın diyor.
Atiker ile Lovatonun kalibrasyon kablosu bile aynı zaten. Muhtemelen ikisi de AC Gas üretimi olduğu için :)
Bu kabloyu nerden bulabilirim. Bir siteden tüm programları indirdim. Kurulumu yapan firmanın kullandığı programla karşılaştırdığımda aynısı. USB den LPG beynine bağlanan bir kablo var. Onu bulursam tüm ayarları ben yaparım. Bozma ihtimali de var tabi.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-yedek-parca-aksesuar-otomobil-arazi-araclari-usb-lpg-ayar-kablolari/detay?
Satıcının ismi Serdar Bey. Çok iyi bir arkadaştır. Elinden geldiğince yardımcı olur ve yönlendirir. Güvenle alabilirsin dostum.
Dostum harikasın yahu. Benim de aradığım buydu işte. En kısa zamanda alıp denemelere başlayacağım. İlgine teşekkür ederim.
quote:
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-yedek-parca-aksesuar-otomobil-arazi-araclari-usb-lpg-ayar-kablolari/detay?
Satıcının ismi Serdar Bey. Çok iyi bir arkadaştır. Elinden geldiğince yardımcı olur ve yönlendirir. Güvenle alabilirsin dostum.
Bülent Abi, o ilanlar yayından kalmış sanırım. Arkadaşın kullanıcı adını öğrenebilir miyim?
Bir de kablo ile beraber bilgisayardaki arayüz yazılımını da gönderiyor mu?
Gönderiyor Erşan'cım. kullanıcı adı mscsi
sahibinden.com'da başka ilanı vardır. Bir de yeni ve daha uzun kablolar getirtecek artık. Ayrıca da bluetooth'lu bir model de getirtecek. Ben bluetooth'lu modeli bekliyorum. :)
Bülent Bey, bahsi geçen kişiyle irtibat kurmuştum. Lakin Alfa 156 SS SW için beyin kodu istedi benden. Bu kablolar universal değil mi? Bluetooth gelecekse biz de bekleyelim bari.
LPG ayar kablosuyla 156 beyin kodunun ne ilgisi varmış ki?
Sağol Bülent Abi, iletişime geçtim arkadaş ile

Benim markası milano LPG nin, 3 çeşit soketimi ne varmış, fotosunu çekip göndercem yanlışlık olmasın diye...
Başka bir soru sorayım abi sana; geçen bi reset attırdım ayar yaptılar vs... sonrasında yüksek devirde basınç yetiştirememeye başladı, otomatik benzine atıyor.
Bunu düzeltmek için taktırdığım arkadaşa (Ankara da kendisi, yanına gidemiyorum malesef) danıştım. Ayarlar kısmında -40/+40 arası değişen bir değer yeri var. Bu değeri bir iki kademe yukarı çekmemi söyledi.
Ekranı da şağıdaki link de görebilirsin (MULT diye geçen parametre,grafik eğrisini yukarı doğru taşıyor arttırınca)
http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-elektronik-arac-elektronigi-kablo-aksesuar-usb-lpg-interface-milano-ayar-kablosu/detay?source=promotion_chva
Sorum; bu ayar teknik olarak nasıl bir değişiklik yapıyor? birkaç kademe yukarı çekince çekişim düzeldi, Benzine atma da önceki kadar çabuk olmuyor, hatta olmuyor
Milano arayüzünü hiç bilmiyorum. Benimkinde de böyle bir ayar yok. Muhtemelen başka bir isimde benimkinde.
Ama benden daha iyi Serdar bey yardımcı olur zaten her türlü sorununa.
Hem bilgili, hem de ilgili bir satıcıdır. Ayrıca kendisi Hyundai Türkiye forumunda yöneticidir, yani otomobil meraklısı bir arkadaştır.