herkese selam.. son zamanlarda aracimin rolantide titredigini farkettim,hatta arac yavaslayip durmaya baslayincaya kadarda sarsinti hissediyorum.farlara angel halkalar taktirdim,bunlarinda isik gucu calisirken artip azalmaya basladi.sorunun neden kaynaklandigi hakkinda tecrubelerinizi paylasirsaniz sevinirim
Işıklardan yola çıkarak akü sorununuzun olabileceğini düşünüyorum
benimde ilk aklima o geldi akuyu bi olcturcem ama araba calisir halde de bu goz kirpmalari yapar mi , arac ici tavan aydinlatmasida ayni sekilde hafif hafif goz kirpiyor.cevap icin tesekkur ederim
You are not allowed to view links.
Register or Login
benimde ilk aklima o geldi akuyu bi olcturcem ama araba calisir halde de bu goz kirpmalari yapar mi , arac ici tavan aydinlatmasida ayni sekilde hafif hafif goz kirpiyor.cevap icin tesekkur ederim
İyi bir revizyon merkezinde alternatörünüzü kontrol ettirin. Üzerindeki kollektörlerden biri arızalı gibi duruyor
Ben de şarj dinamosundan olduğunu düşünüyorum. OBD2 veya multimetre cihazınız varsa araç çalışırken anlık voltaj ölçümüne bakın. 14-14.5 v civarı bir değer vermesi lazım. sizinki muhtemelen 13-12 veya daha altı bir değer çıkacak. Yolda kalmadan revizyon yapılmasında fayda var.
You are not allowed to view links.
Register or
Login nick yabancı değil. rahmetli F7R desem bir anlam ifade eder mi? :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
Ben de şarj dinamosundan olduğunu düşünüyorum. OBD2 veya multimetre cihazınız varsa araç çalışırken anlık voltaj ölçümüne bakın. 14-14.5 v civarı bir değer vermesi lazım. sizinki muhtemelen 13-12 veya daha altı bir değer çıkacak. Yolda kalmadan revizyon yapılmasında fayda var.
You are not allowed to view links.
Register or Login nick yabancı değil. rahmetli F7R desem bir anlam ifade eder mi? :)
Tam üstüne bastın derim :D
Mart ayından beri Alfa sahibiyim. Alfisti için pişmem lazm daha xD
You are not allowed to view links.
Register or Login
Tam üstüne bastın derim :D
Mart ayından beri Alfa sahibiyim. Alfisti için pişmem lazm daha xD
hayırlı uğurlu olsun o zaman, hoş geldin ;)
You are not allowed to view links.
Register or Login
hayırlı uğurlu olsun o zaman, hoş geldin ;)
Teşekkürler.
Hoşbulduk bro :)
dostlar ayni sorunu yasayacak olanlar icin ; sorun sarj dinamosu cikti..tesekkur ederim ilginize
You are not allowed to view links.
Register or Login
dostlar ayni sorunu yasayacak olanlar icin ; sorun sarj dinamosu cikti..tesekkur ederim ilginize
Geçmiş olsun dostum
You are not allowed to view links.
Register or Login
dostlar ayni sorunu yasayacak olanlar icin ; sorun sarj dinamosu cikti..tesekkur ederim ilginize
Nasıl çözüldü? Değişti mi? Bende de bir sorun var. Ben şarj dinamosunun arkasındaki diyot tablasını değiştirmiştim. Hatta kendim uğraştım ve yaptım. Ama şarj akımı ve voltajı hiçbir zaman tam düzelmedi. Denso alternatör ile komple değiştirmeyi düşünüyorum şu anda.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Nasıl çözüldü? Değişti mi? Bende de bir sorun var. Ben şarj dinamosunun arkasındaki diyot tablasını değiştirmiştim. Hatta kendim uğraştım ve yaptım. Ama şarj akımı ve voltajı hiçbir zaman tam düzelmedi. Denso alternatör ile komple değiştirmeyi düşünüyorum şu anda.
Üretilen elektrik A.C'dir. Bunu D.C'ye çevirmek için sizin kendi imkanlarınızla tamir ettiğiniz diyotlar kullanılır..
Sizin durumda iki ihtimal var.
1) Kullandığınız diyorlar birebir aynı değil. (Her diyotun bir sızdırma oranı vardır ve diyottan diyota farklıdır)
2) Kollektör yada kömürlerde sorun vardır.
İstanbul Bostancı sanayide Öztürk Oto var. Marş, Şarj ve Dinamo işinde 1 numaradır.
İlgili birine benziyorsunuz :)
Söktüğüm diyot tablasındaki diyotlardan biri patlaktı. Hatta resimlerini buldum, 4. resimde belli:
You are not allowed to view links.
Register or Login
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.sinavs.com%2Fimages%2F2017%2F09%2F18%2FIMG-20170916-WA0013.md.jpg&hash=9a89c7ae01cce27ccb475450d0f41e42f0d086d4) (http://img.sinavs.com/image/YcNI) (https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.sinavs.com%2Fimages%2F2017%2F09%2F18%2FIMG-20170916-WA0015.md.jpg&hash=6e5ad461b8e6209c5db6ac21abff34238133ea89) (http://img.sinavs.com/image/YPjF) (https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.sinavs.com%2Fimages%2F2017%2F09%2F18%2FIMG-20170918-WA0001.md.jpg&hash=e97400d01d3ef022965cb0be4eaef9f174e9335c) (http://img.sinavs.com/image/YpLj) (https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.sinavs.com%2Fimages%2F2017%2F09%2F18%2FIMG-20170918-WA0004.md.jpg&hash=1e02c82bbcc489928a56d148cdb9f81fa372c35c) (http://img.sinavs.com/image/Yvf4)
Yerine taktığım tabi ki orjinal değil, orjinalde dinamodan ayrı bulunabilir mi bilmiyorum, yan sanayisi mevcut, Ankarada dinamo tamir eden bir yerden almıştım:
You are not allowed to view links.
Register or Login
Type R marka yeni diyot tablamız hayırlı olsun :D
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.sinavs.com%2Fimages%2F2017%2F09%2F19%2FIMG_20170919_141219.md.jpg&hash=7c7db7d2e4e41701a1f8927d345b10629cbd1f32) (http://img.sinavs.com/image/YOm0)
Bu arkadaş yaklaşık 13.2V'ta kalıyor. Şarj akımı da rölantide 2A kadar. Pens ampermetre ile ölçtüm geçen gün.
Kendimizce kurcalamışlığımız vardır :)
Orj. Olanı bulman zor. Anca çıkma vs.
Pens ampermetre fluke marka değilse o kadar da güvenmeyin :)
Öncelikle sağlam bir aracın kini ölçün derim. Her araba illa 14-14,5V arası üreten bir alternatöre sahip değildir.
Diyelim ki evet, orj değer 14 civarı o zaman rev merkezinde kollektör temizliği ve yeni kömürler ister. Kömürün çin malı olanları da var. İş ustanın insafına kalıyor biraz