Arkadaşlar aracim 2006 model 159 1.9 jtd aracimin motor ikaz ışığı yandi servise götürüp bilgisayara bagladim partikül filtresi tıkalı dedi ve partikül temizleme ilacini depoya aktardim yol gittim ışık söndü performansı düzeldi lakin tekrar bu arizayi verince dün partikül filtresini temizlettim işlem bittikten sonra yola çıktım ve motor ikaz ışığı tekrar yandı lakin bu sefer temizletmeme rağmen turbo sadece arasira bir ibre hareket ediyor yada etmiyor arada sırada 3500 devir üstüne çıkıyo siZce sorun ne olabilir Teşekkürler
Sorun gaz çıkışında gorunuyor.
tarifinize gore arac eksoz gazini rahat atamiyor.
Peki nasıl bir yol izlemeliyim
Bu akşam araci biraz daha kullandım düne nazaran daha verimli bir sürüş yaşadım lakin arasıra tekrar turbo ve devir düşüyor tek sebep egzozun gaz çıkışını iyi yapmaması mi. Başka bir sebep olabilir mi
Aracınızda bir arıza olduğu kesin. DPF olabilir, gaz kelebeği olabilir, turbo olabilir vs. En iyisi bilgisayara bağlayıp arızayı tesbit etmek. Bu arada motor arıza ışığının yanması ile birlikte gaz yememe, düşük hızda gidebilme aracın kendini koruma moduna almasından kaynaklanıyor (limp mode).
Bugün tekrar bilgisayara bağladım ve dediği sorun turbo şarj sorunu. Bununla ilgili neler yapmalıyım teşekkür ederim
Rölantideyken Turbo da ıslık sesi veya çekirge sesi gibi bir ses var mı? Var ise Gaza bastığınızda ses azalıyor mu?
Evet araçta ince tiz bir ses geliyor gaza basınca kesiliyor arada bir de çekirge sesi gibi birseyde duyuyorum.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Evet araçta ince tiz bir ses geliyor gaza basınca kesiliyor arada bir de çekirge sesi gibi birseyde duyuyorum.
Muhtemelen turbonun revizyona girmesi gerekecek.159 kullanan bazı arkadaşlar bu ses normaldir diyor fakat bence değil..mil veya kanatlarda boşluk var ve gerekli randımanı vermiyordur.sorun kesin turbo ise Bingöl'de yaptıramazsanız,Diyarbakır'a yolunuz düşerse tamiri konusunda yardımcı olurum.yanılmıyorsam ort 400 tl gibi bi fiyata hallediliyor.
Bence turbo ve turboya bağlı ekipmanların dikkatlice gözden geçirilmesi lazım. Bazen ufacık bir hortum yarığı bile turbo arızası diye adlandırılıp turbo revizyonu veya değişikliği ile sonuçlandırılıyor. DPF ve temizliği tamamen şans temizletirsin bir daha tıkanabilir. iyi bir usta ile sesi iyi dinlemek lazım. Zira turbo revizyonu denilen şey de bu duruma %100 çözüm olmayabilir.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Bence turbo ve turboya bağlı ekipmanların dikkatlice gözden geçirilmesi lazım. Bazen ufacık bir hortum yarığı bile turbo arızası diye adlandırılıp turbo revizyonu veya değişikliği ile sonuçlandırılıyor. DPF ve temizliği tamamen şans temizletirsin bir daha tıkanabilir. iyi bir usta ile sesi iyi dinlemek lazım. Zira turbo revizyonu denilen şey de bu duruma %100 çözüm olmayabilir.
Katılıyorum. Turboya hava akışını sağlayan çekvalf gibi bir parça var (tam adını bilmiyorum), Onun giriş çıkış hortumlarının gözden geçirilmesi ve tamiri çok basit ama farkedilemezse turbonun ölmesine neden olabilir.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Evet araçta ince tiz bir ses geliyor gaza basınca kesiliyor arada bir de çekirge sesi gibi birseyde duyuyorum.
Muhtemelen turbonun revizyona girmesi gerekecek.159 kullanan bazı arkadaşlar bu ses normaldir diyor fakat bence değil..mil veya kanatlarda boşluk var ve gerekli randımanı vermiyordur.sorun kesin turbo ise Bingöl'de yaptıramazsanız,Diyarbakır'a yolunuz düşerse tamiri konusunda yardımcı olurum.yanılmıyorsam ort 400 tl gibi bi fiyata hallediliyor.
bahsedilen ses kesinlikle normak degil, özellikle düşükk vites gecislerinde gaza basildiginda bu sesi cikariyor olabilir. Aynı sekilde bizde dpf olarak düşünmüştük ki gercek sorun turbonun revisyona girmesiyle mutlu sona ulasildi.
Sorunun çözümü Diyarbakır sanayi Sitesi nurani oto tamirde rahatlıkla çözüldü işinin ehli ustalarim ve fırat abim sağolsun çözümü takviye basınç sensörü.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Sorunun çözümü Diyarbakır sanayi Sitesi nurani oto tamirde rahatlıkla çözüldü işinin ehli ustalarim ve fırat abim sağolsun çözümü takviye basınç sensörü.
Turbom şekil,önümden çekil ;)
konuyu açan arkadaşın dediği durum benim aracımda da var gibi. hareket halindeyken atıyorum 2 bin devir ile giderken gazdan ayağımı kestiğimde çok çabuk vites küçültüyor araç. ya da arada sanki motor boğuluyor gibi bir durum oluyor. dpf en son %65 doluydu acaba bundan mı yoksa turbodan mı ...? ya da ne olabilir ?
Dostum benim ilk olarak dpf tikali idi temizlettim temizleme işleminden once depoya ilacta atmistim ise pek yaramadı dediğim gibi temizlettim lakin bundan sonrada devam etti ardından turbo arıza verdturbonun sorunu ise takviye basinc sensörü çıktı krom baglamis degistirildi ve sorun ortadan kalktı. senin icin diyebilecegim ise egr valfide tıkanmış olabilir bu üç ihtimal icerisinde herhangi biri olabilir iyi bir usta ile cozulebilecek sorunlar...
evet baktırıcam bir iki ay sonra yaza girerken... dpf yi temizletmek nihai çözüm değilse iptal ettirmek mantıklı gibi geliyor. umarım önemli bir sorun çıkmaz. hep keseye vuruyor :D