Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 30 Aralık 2007, 14:54:57
Gönderen: meloo2112 - 30 Aralık 2007, 14:54:57
aracımı değiştire bilecek maddi pozisyona geldim sonunda ve 2,0 ts ile selespeed arasında muallaktayım selespeed donanımında (deri koltuk,sunroof vs) ts almaya daha yakın duruyorum nedenide nispeten performans değerlerinin daha ii olması 2,0 ts kullandım ama slesp kullanmak nasip olmadı yanlız kullanan arkadaşlar aracın çok rahat ancak tsin performansından biraz uzağında olduğundan bahsediyorlar denizli gibi nispeten trafiğin çok sıkışmadığı bi ortamda yaşadığımıda göz önüne alırsanız tiptronic veya selespeed şanzıman ne derece mantıklı yardımcı olan ve bilgilerini paylaşacak herkese şimdiden çok teşekkürler
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: murat - 30 Aralık 2007, 15:09:54
Gönderen: murat - 30 Aralık 2007, 15:09:54
Valla kullananlar daha iyi yardımcı olur ama gerçekten zor bir seçim..İkisinin de kendine ait güzellikleri var..SS lerin sorunlu imajı bence nası kullanıldıkları ile alakalı.Yani SS alırken çok daha fazla araştırmanızı öneririm.Örneğin bugün tüm site ahalisi Bektaş'ın SS'e "hasta" oldu. 2,0 TS ile daha iyi performans alacağınız muhakkak, ayrıca olası şanzuman problemi riski minimuma düşecek,daha kolay satacaksınız belki, ama ben olsam ve şöyle cillop bir SS bulsam yine onu tercih ederim.
Gerçi şimdi ben 33'e bile razıyım o da ayrı bir konu 
Gerçi şimdi ben 33'e bile razıyım o da ayrı bir konu
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: ATA - 30 Aralık 2007, 15:14:35
Gönderen: ATA - 30 Aralık 2007, 15:14:35
Bence 2.0 TS almalısınız. SS leride her ne kadar sevsemde, otomobilde debriyaj olması başka güzel ve daha performanslı olacağı kesin.
Her iki aracında geçmişi çok önemli ancak SS in nasıl kullanıldığı çok daha önemli bunu unutmayın.
Her iki aracında geçmişi çok önemli ancak SS in nasıl kullanıldığı çok daha önemli bunu unutmayın.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 30 Aralık 2007, 15:33:22
Gönderen: n/a - 30 Aralık 2007, 15:33:22
ss kullanıcısıyım tavsiye ederim,,,sürüş zevkine doyamazssın
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 30 Aralık 2007, 16:31:48
Gönderen: n/a - 30 Aralık 2007, 16:31:48
dediğiniz gibi denizli gibi bir yerde, sanıyorum çok fazla trafik sıkışıklığı ,sürekli olarak dur kalk şeklinde izlenen bir kullanım yok...Bundan ve performanstan dolayı manuel 2.0ts almanız daha mantıklı olur gibime geliyor şahsen... :)
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 30 Aralık 2007, 20:51:52
Gönderen: n/a - 30 Aralık 2007, 20:51:52
manuel i warken asla Selespeed i tercih etmeyeceğim için tavsiyede etmeyeceğim..
kendi sebeplerimle açıklayacak olursam ;
-bence şanzıman yavaş 2.0ts motorun performansını biraz olsun törpülüyor,
-2.el alacağınız için yukarıdada belirtildiği gibi sorunsuz bulmak veya ileride çıkabilcek sorunlardan dolayı muhtemel masraflar manuel e göre daha yüksek olucak,
-sırf otomatik diye düşünürsenizde city modu zaten biraz sert sadece otomatik olan araçlara göre,direksiyondan kumandalı spor diye alırsanızda 1.maddeye geri dönüyoruz ;)
selespeed in olduğu her aracı kullanmış ve o araçların manuelinide aynı şekilde kullanmış(sahip olmak değil test manasında buarada yanlış anlaşılmasın) olarak ben manuel derim..
kendi sebeplerimle açıklayacak olursam ;
-bence şanzıman yavaş 2.0ts motorun performansını biraz olsun törpülüyor,
-2.el alacağınız için yukarıdada belirtildiği gibi sorunsuz bulmak veya ileride çıkabilcek sorunlardan dolayı muhtemel masraflar manuel e göre daha yüksek olucak,
-sırf otomatik diye düşünürsenizde city modu zaten biraz sert sadece otomatik olan araçlara göre,direksiyondan kumandalı spor diye alırsanızda 1.maddeye geri dönüyoruz ;)
selespeed in olduğu her aracı kullanmış ve o araçların manuelinide aynı şekilde kullanmış(sahip olmak değil test manasında buarada yanlış anlaşılmasın) olarak ben manuel derim..
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: ersen - 30 Aralık 2007, 21:08:59
Gönderen: ersen - 30 Aralık 2007, 21:08:59
Bir SS kullanıcısı olarak tavsiye ederim.Ancak oto yıkamacılarda ve benzeri yerlerde direksiyon üzerindeki tuşlardan müziğin sesini açmaya kalkanlara hoşgörü yeteneğin varsa tabi.Beni delirtiyolarda!
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 30 Aralık 2007, 21:31:01
Gönderen: meloo2112 - 30 Aralık 2007, 21:31:01
cvplayan herkese çok teşekkürler
biraz daha araştırınca iki aracıda kullanan bir arkadaşım ss de ii ama 1,6 gibi geldi performans olarak dedi hayret ettim gerçekten okadar etkilimi şanzıman diye... abartılı olduğunu düşünüyorum ama yinede kulağıma kar suyu kaçtı...son bir rica olarak bana her iki aracında teknik fabrika değerlerini biri gönderebilirse çok memnun olurum
biraz daha araştırınca iki aracıda kullanan bir arkadaşım ss de ii ama 1,6 gibi geldi performans olarak dedi hayret ettim gerçekten okadar etkilimi şanzıman diye... abartılı olduğunu düşünüyorum ama yinede kulağıma kar suyu kaçtı...son bir rica olarak bana her iki aracında teknik fabrika değerlerini biri gönderebilirse çok memnun olurum
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 30 Aralık 2007, 21:34:55
Gönderen: meloo2112 - 30 Aralık 2007, 21:34:55
quote:
dediğiniz gibi denizli gibi bir yerde, sanıyorum çok fazla trafik sıkışıklığı ,sürekli olarak dur kalk şeklinde izlenen bir kullanım yok...Bundan ve performanstan dolayı manuel 2.0ts almanız daha mantıklı olur gibime geliyor şahsen... :)
öncelikle böyle bir siteyi bana önerdiğin için sonrada ilgin için çok teşekkür ederim aylardır işlerin yoğunluğundan giremedim ama ilk msjıma bukadar ilgi beni çok sevindirdi...
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 30 Aralık 2007, 22:18:39
Gönderen: n/a - 30 Aralık 2007, 22:18:39
mümkünse alacağın araçlar bulunduğun şehirdeyse gözüne kestirdiğin bir ss le bir manueli ayrı ayrı kullan..
1 ve 2.vitesleri sonuna kadar olmasada gazlayarak değiştir(sahibine sormak lazım tabi izin verirse sora laf olmasın :) )
ss tede aynı şekilde deneyin bakalım beklentinizi karşılıyor mu ?
yada warsa forumdan hemşehriniz bu araçlardan birine sahip olan enazından bi yanına fln binin bakın gidişine fln..
sonuçta tam ne beklediğinizi siz daha iyi biliyorsunuz..
biz daha çok kendi fikirlerimizi size sunuyoruz,size değerlendirmek kalıyor ama en iyi değerlendirme canlı olanı oluyor :)
1 ve 2.vitesleri sonuna kadar olmasada gazlayarak değiştir(sahibine sormak lazım tabi izin verirse sora laf olmasın :) )
ss tede aynı şekilde deneyin bakalım beklentinizi karşılıyor mu ?
yada warsa forumdan hemşehriniz bu araçlardan birine sahip olan enazından bi yanına fln binin bakın gidişine fln..
sonuçta tam ne beklediğinizi siz daha iyi biliyorsunuz..
biz daha çok kendi fikirlerimizi size sunuyoruz,size değerlendirmek kalıyor ama en iyi değerlendirme canlı olanı oluyor :)
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 30 Aralık 2007, 22:48:17
Gönderen: n/a - 30 Aralık 2007, 22:48:17
5 yıl kullandım, bugünkü aklım olsa kesinlikle selespeed almazdım. Tamam konforlu bir sürüşü var, ama hiçbir zaman istediğim agresiflikte olamadı...
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 30 Aralık 2007, 22:57:59
Gönderen: n/a - 30 Aralık 2007, 22:57:59
Ve ne kadar düzgün kullanırsanız kullanın, belli bir km'den sonra sorunlar çıkıyor. Sürekli debriyaj pim ayarı ister, yağı eksilir, ilerleyen yıllarda beyinleri de bozuluyor. Debriyajın gerekli olduğu durumlarda (mesela kar-kış) patinaj durumunda saçmalıyor ve afallıyor
Benim arabamı benden başka kimse kullanmamasına rağmen, ve o kadar dikkat etmeme rağmen, 80bin km'den sonra sürekli sorun yaşadım.
Kısacası maalesef henüz olgunlaşmamış bir sistem.. F430 F1 misali bir performansı yok...
Benim arabamı benden başka kimse kullanmamasına rağmen, ve o kadar dikkat etmeme rağmen, 80bin km'den sonra sürekli sorun yaşadım.
Kısacası maalesef henüz olgunlaşmamış bir sistem.. F430 F1 misali bir performansı yok...
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: alfa146 - 31 Aralık 2007, 00:06:02
Gönderen: alfa146 - 31 Aralık 2007, 00:06:02
senin için zor bi karar ancak performans istiyorsanız, yani ataklık 2.0TS almanızı tavsiye ederim.
bu arada burda 1 tane selespeed'imiz var ve benim arabam 1.6 olmasına rağmen kopamıyor benden, haliyle bende geçemiyorum tabi, kuyruğuna yapışıp gidiyorum.
bu arada burda 1 tane selespeed'imiz var ve benim arabam 1.6 olmasına rağmen kopamıyor benden, haliyle bende geçemiyorum tabi, kuyruğuna yapışıp gidiyorum.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: anIL(34an623) - 31 Aralık 2007, 14:39:28
Gönderen: anIL(34an623) - 31 Aralık 2007, 14:39:28
ben 2.0 ts sahibiyim. alırken de SS tercih etmemiştim, şimdi de etmem. aşırı performans düşkünü bir insan olmamama rağmen SS'in GT performansı bile beni tatmin etmemişti. vites değiştirirken hatırı sayılır bir güç kaybediyor. teknik detayları fabrika aynı vermiş. 0-100 km ikisinde de 8,6 sn ama inanmayın katiyen. bence pazarlama taktiği. salisesine kadar aynı olur mu yaw
zira trafikte çok sıkıştığımda ise SS sahiplerine kıskanç gözlerle bakıyorum. o ayrı
zira trafikte çok sıkıştığımda ise SS sahiplerine kıskanç gözlerle bakıyorum. o ayrı
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: admin - 31 Aralık 2007, 15:46:34
Gönderen: admin - 31 Aralık 2007, 15:46:34
Herkes kendine mantıklı gelen açıklamayı yapmış. Tabi doğal olarak bunlar kişisel görüşlerdir.
Ortak olan iki nokta var bunlarda.
Biri SSlerin sorunlu olduğu. Doğrudur, sorunsuzdur diyen zaten baştan yalan söyleme pozisyonuna girer. Fakaat, aynen motorlarımızda olduğu gibi, SS sisteme gereken önem verilmezse, bakımları aksatılırsa, manuel gibi kullanılmaya çalışılıp olmadık şeyler yaptırılmaya kalkılırsa... tabi sorunlu olur ya da muhtemel sorunlar çok çok erken çıkar.
İkincisi performans; bu olay tamamen görecelidir. Kimse kalıpta sizin saliselerle zaman kaybetmenizi takip edemez, ölçemez. Şöyle bir değer vermek gerekirse; Manuel 0-400 hızlanma 16.8 saniye, SS ise 17.2 saniye. Bu mesafede arada 4 salise zaman farkı var. Yuvarlak olarak söylemek gerekirse 1km de 1 saniye. Olay 100 mt.de sonuçlanacaksa tamam SS yavaştır, ama bilirsinizki bizler yarışçı değiliz ve Alfalarımızda yarış otomobili değil. Buyrun burdan devam edin perf. değerlerine.
Perf. olayında birde şöyle bir olay var ki SS kullanıcılarının bir çoğu bilmez ya da farketmez. Gaz pedalına 4/3 oranından fazla basılırsa ya da diğer deyişle vitesler 5000 rpm sonrası değiştirilirse, değişim hızı ortalama 5 kere daha hızlı oluyor. Bunu ki -başarabilmek için biraz ayak cimnastiği gerekiyor- değişim anında ayak hafifçe pedaldan çekilip tekrar yüklenildiğinde, vites değişimi sonrası aracın toparlanıp sprinte kalkması daha iyi oluyor, güzel sonuçlar alınabilir.
Benim kişisel görüşlerime gelirsek; ben ilk baştan beri hep manuel baktım. Fakat olay öyle bir noktaya geldiki elimi nereye atsam karşıma SS çıktı. Ve o dönemde nerdeyse hiç temiz manuel yoktu. En son bu araç denk geldi ve fazla düşünmeden aldım. Kesinlikle ama kesinlikle pişman değilim. Aksine çok memnunum ve kullanımından büyük zevk alıyorum. Haa tabi hiç city modunda kullanmıyorum o ayrı. Kol ya da joystick benim favorim.
Sonuç olarak, eğer SS denk gelir ve almaya kalkarsanız, tüm sistemi çok çok iyi kontrol ettirip öyle alın.
Şimdiden hayırlı olsun.
Ortak olan iki nokta var bunlarda.
Biri SSlerin sorunlu olduğu. Doğrudur, sorunsuzdur diyen zaten baştan yalan söyleme pozisyonuna girer. Fakaat, aynen motorlarımızda olduğu gibi, SS sisteme gereken önem verilmezse, bakımları aksatılırsa, manuel gibi kullanılmaya çalışılıp olmadık şeyler yaptırılmaya kalkılırsa... tabi sorunlu olur ya da muhtemel sorunlar çok çok erken çıkar.
İkincisi performans; bu olay tamamen görecelidir. Kimse kalıpta sizin saliselerle zaman kaybetmenizi takip edemez, ölçemez. Şöyle bir değer vermek gerekirse; Manuel 0-400 hızlanma 16.8 saniye, SS ise 17.2 saniye. Bu mesafede arada 4 salise zaman farkı var. Yuvarlak olarak söylemek gerekirse 1km de 1 saniye. Olay 100 mt.de sonuçlanacaksa tamam SS yavaştır, ama bilirsinizki bizler yarışçı değiliz ve Alfalarımızda yarış otomobili değil. Buyrun burdan devam edin perf. değerlerine.
Perf. olayında birde şöyle bir olay var ki SS kullanıcılarının bir çoğu bilmez ya da farketmez. Gaz pedalına 4/3 oranından fazla basılırsa ya da diğer deyişle vitesler 5000 rpm sonrası değiştirilirse, değişim hızı ortalama 5 kere daha hızlı oluyor. Bunu ki -başarabilmek için biraz ayak cimnastiği gerekiyor- değişim anında ayak hafifçe pedaldan çekilip tekrar yüklenildiğinde, vites değişimi sonrası aracın toparlanıp sprinte kalkması daha iyi oluyor, güzel sonuçlar alınabilir.
Benim kişisel görüşlerime gelirsek; ben ilk baştan beri hep manuel baktım. Fakat olay öyle bir noktaya geldiki elimi nereye atsam karşıma SS çıktı. Ve o dönemde nerdeyse hiç temiz manuel yoktu. En son bu araç denk geldi ve fazla düşünmeden aldım. Kesinlikle ama kesinlikle pişman değilim. Aksine çok memnunum ve kullanımından büyük zevk alıyorum. Haa tabi hiç city modunda kullanmıyorum o ayrı. Kol ya da joystick benim favorim.
Sonuç olarak, eğer SS denk gelir ve almaya kalkarsanız, tüm sistemi çok çok iyi kontrol ettirip öyle alın.
Şimdiden hayırlı olsun.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 31 Aralık 2007, 16:56:15
Gönderen: n/a - 31 Aralık 2007, 16:56:15
Ortaya çıkan sorunların hepsi kullanımla alakalı değil maalesef. Debriyaj ayar pimi, beyinlerin bozulması ve hidrolik subapların O-ring'lerinin yağ kaçırması kronikleşmiş ve kullanımla alakası olmayan problemler. Bunlar GTA Selespeed'lerde bile aşılamadı.
Sadece düzgün kullanmak veya bakımını yaptırmak yeterli olsaydı keşke. TEMin ortasında çekici bekleyip yüzlerce milyona beyin almak zorunda kalmazdım
Kaldı ki, kontrol etmek de tam çözüm değil. Bu öyle 1 düzenek ki, ne zaman neresinden bozulacağı belli olmuyor.
Mesela yaşadığım bir gariplik: Bir gece Silivri'den İstanbul'a dönüş... Mahmut Bey gişelere kadar devamlı yüksek süratte geldim ama hiç vites değiştirmeden, bütün yolu 5'le geldim. OGS'den geçmek için 4'e atmak istedim, çok uzun sürdü. Sonra tekrar hızlandım ve FSM Köprüsüne kadar yine tempolu gittim. Bu kez OGS'ye doğru yaklaşırken vites 5'te takılı kaldı. 10-15 dk stop edip bekledim. Ancak çözüldü. Toplamda 45 dk yol aldım ve sadece 2 kez vites değiştirdim, o da OGSler için, ama böyle oldu. Tamam, bu araba bir Maserati Cambio Corsa değil ama düz vitese tercih etmek için çok erken bence.
Farklı bir sürüş deneyimidir, ona diyecek bişeyim yok ama safkan Alfa kullanma hissinden biraz uzak ve sorunlu maalesef.
Bektaş'ın bahsettiği gibi, yüksek devirde ve hafif lift-off ile vites değişimi biraz daha hızlıdır, belirtmekte fayda var. Çünkü tam gaz'da iken debriyajı korumak adına robot biraz daha yavaş hareket ediyor.
Edited by - Futuro Della Alfa on 31/12/2007 17:00:05
Sadece düzgün kullanmak veya bakımını yaptırmak yeterli olsaydı keşke. TEMin ortasında çekici bekleyip yüzlerce milyona beyin almak zorunda kalmazdım
Kaldı ki, kontrol etmek de tam çözüm değil. Bu öyle 1 düzenek ki, ne zaman neresinden bozulacağı belli olmuyor.
Mesela yaşadığım bir gariplik: Bir gece Silivri'den İstanbul'a dönüş... Mahmut Bey gişelere kadar devamlı yüksek süratte geldim ama hiç vites değiştirmeden, bütün yolu 5'le geldim. OGS'den geçmek için 4'e atmak istedim, çok uzun sürdü. Sonra tekrar hızlandım ve FSM Köprüsüne kadar yine tempolu gittim. Bu kez OGS'ye doğru yaklaşırken vites 5'te takılı kaldı. 10-15 dk stop edip bekledim. Ancak çözüldü. Toplamda 45 dk yol aldım ve sadece 2 kez vites değiştirdim, o da OGSler için, ama böyle oldu. Tamam, bu araba bir Maserati Cambio Corsa değil ama düz vitese tercih etmek için çok erken bence.
Farklı bir sürüş deneyimidir, ona diyecek bişeyim yok ama safkan Alfa kullanma hissinden biraz uzak ve sorunlu maalesef.
Bektaş'ın bahsettiği gibi, yüksek devirde ve hafif lift-off ile vites değişimi biraz daha hızlıdır, belirtmekte fayda var. Çünkü tam gaz'da iken debriyajı korumak adına robot biraz daha yavaş hareket ediyor.
Edited by - Futuro Della Alfa on 31/12/2007 17:00:05
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 31 Aralık 2007, 17:10:42
Gönderen: meloo2112 - 31 Aralık 2007, 17:10:42
herkeseden gelen ve gerçekten içi dolu yorumlara çok teşekkür ederim alfa ile ilgili bukadar sağlıklı bilgi alabileceğimi bilseydim çok önce girerdim ve keşke çok önce girseymişim foruma herkese çok teşekkürler
iyi yıllar
iyi yıllar
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: yeşilyonca - 01 Ocak 2008, 22:27:29
Gönderen: yeşilyonca - 01 Ocak 2008, 22:27:29
selam arkadaşım benden sana tavsiyem ister denizlide ol ister istanbulda magneti marelli nin üretmiş olduğu selespped robotun genelde sorun çıkardığını çıkardımı da üzerindeki parçaların tek olarak değişmediğini ve robot fiyatınında 2007 yılı sonu itibarı ile 3000 ytl olduğunu hatırlatır seçimini iyi yap derim
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: Jakomo - 02 Ocak 2008, 09:26:50
Gönderen: Jakomo - 02 Ocak 2008, 09:26:50
Çoğunuzun bildiği üsere ben' de eski bir SS kullanıcısıyım ve düşüncelermi aktarmak isterim: Bence SS özellikle uzun yolda ve sık yapılan sollamalarda oldukça keyif ve zevk veren bir sistemdir. Hatta düz şanzımanı bence gölgede bırakmaktadır. Ancaaak: Şehir içi kullanımında, özellikle' de rampa yukarı yollarda kullanıcısına biraz sorun yaşatmaktadır. Ayrıca sportif kullanıma şartları ve konumu itibariyle (ne'de olsa otomatik sayılır) bir düz şanzıman kadar olmassada bence gayet iyi cevap vermekte.. Ancak konumu, yapısı ve dizaynı itibariyle bence' de biraz falza hassas olması ve arızalandığında sizleri oldukça büyük maliyetler ve külfetler ile baş başa bırakmaktadır. Bu yüzden eğer SS alacaksanız muhakkak bütçenizin izin verdiği en üst modeli almanızı şidetle tavsiye ederim ve almadan önce konunun ehli bir kişiye göstermenizi tavsiye ederim. Ben şahsen 2001 model bir SS' yi 1 sene kullandım ve programı update ettikten sonra (eğer 2000 - 2002 arası alacaksanız bunun servisinize mutlaka yaptırın) herhangi bir arıza ile karşılaşmamıştım... Karar ne olursa olsun şimdiden hayırlı olsun, iyi günlerde kullanın.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: GONENC - 02 Ocak 2008, 12:15:20
Gönderen: GONENC - 02 Ocak 2008, 12:15:20
benim de eklemek istediğim ve bence çoğumuzun yanlış bildiği bir konu var..
manuel bir araçla SS bir aracın şanzımanı ve debriyajı aynı arkadaşlar. Farkları sadece SS lerde robot olması..
0-400 deki 0,4 sn. lik kayıp ise sadece vites değiştirme süresinin bir insanın yapabileceğinden 0,4 sn daha uzun sürmesi..
1.6 aracıyla SS nin arkasından ayrılmayan arkadaşımıza da bence SS'in pilotu kıyak geçmiş bence..
Performansı dibine kadar kullanıcam ve sorun çıkarma ihtimali düşük olan bir 2 litrelik alfa istiyorsan mantıklı olan düz alman tabiki ama SS çok zevkli ve yüksek devirlerde ve sıkıştığın anlarda beklenmeyecek kadar başarılı bence.. (tabi SS kullanmayı biliyorsan)
manuel bir araçla SS bir aracın şanzımanı ve debriyajı aynı arkadaşlar. Farkları sadece SS lerde robot olması..
0-400 deki 0,4 sn. lik kayıp ise sadece vites değiştirme süresinin bir insanın yapabileceğinden 0,4 sn daha uzun sürmesi..
1.6 aracıyla SS nin arkasından ayrılmayan arkadaşımıza da bence SS'in pilotu kıyak geçmiş bence..
Performansı dibine kadar kullanıcam ve sorun çıkarma ihtimali düşük olan bir 2 litrelik alfa istiyorsan mantıklı olan düz alman tabiki ama SS çok zevkli ve yüksek devirlerde ve sıkıştığın anlarda beklenmeyecek kadar başarılı bence.. (tabi SS kullanmayı biliyorsan)
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: ermansavut - 02 Ocak 2008, 13:19:00
Gönderen: ermansavut - 02 Ocak 2008, 13:19:00
Bilmiyorum aractan araca fark var mi ama 3'ten 4'e ve 4'ten 5'e de bence oldukca hizli atiyor..
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 02 Ocak 2008, 13:28:05
Gönderen: n/a - 02 Ocak 2008, 13:28:05
Evet, 1'den 2'ye ve 2'den 3'e atarken kapaklanıyor, sebebi sanırım yine sistemin kendini korumaya programlanmış olması. Bilirsiniz, Alfa'ların en kolay kırılan senkromeçi 2. vites senkromeçi. Devamlı ok sert ve hızlı 1'den 2'ye geçerseniz, hele ki debriyaja tam basmadan, kırmak çok kolaydır 2. senkromeçi. Bunun olmaması için olsa gerek, debriyaj işlemi biraz uzun sürüyor, tam kavrama yapabilmesi için... Hatta geri vitese geçerken de biraz bekletir, aynı şekilde geri vitese zarar vermemek için.
3'e geçiş 2'ye geçişten biraz daha çabuk, 4'e ve 5'e ise diğerlerinden epey farklı.
Dediğim gibi küçük viteslerde geçiş sırasında biraz lift-off hem zaman kazandırır hem de şanzıman için faydalı bir hareket...
3'e geçiş 2'ye geçişten biraz daha çabuk, 4'e ve 5'e ise diğerlerinden epey farklı.
Dediğim gibi küçük viteslerde geçiş sırasında biraz lift-off hem zaman kazandırır hem de şanzıman için faydalı bir hareket...
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: alfa146 - 02 Ocak 2008, 13:55:59
Gönderen: alfa146 - 02 Ocak 2008, 13:55:59
quote:
1.6 aracıyla SS nin arkasından ayrılmayan arkadaşımıza da bence SS'in pilotu kıyak geçmiş bence..
işin ilginç tarafı ne biliyormusun.
ss i bende kullanıyordum ve benim arabayıda arkadaşım kullanıyor, durum yine aynı. şunuda eklemem lazım tabiki benim 1.6 arabamın motoruyla oynanmıştır. biliyorsunuzdur diye bahsetmemiştim. ss ise normal halindeydi.
iyi hatırlattın ben ss i kullanırken kendime kıyak gecip benim arabanın geçmesine izin verebilirdim.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: talper - 02 Ocak 2008, 15:01:32
Gönderen: talper - 02 Ocak 2008, 15:01:32
eee nasıl soru bu? tabi ki Selespeed....Şu cevabı bariz soruları sormasak artık....
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: ATA - 02 Ocak 2008, 20:08:56
Gönderen: ATA - 02 Ocak 2008, 20:08:56
Ben tekrarlıyorum, Debriyajlı otomobil her zaman tercihimdir. SS tabiki bozulacak diye bir şart yok bozulmayada bilir... Hatta manuel şanzıman da sizin başınıza olmayacak işler açabilir. Ama bu arızaların giderilme maliyetlerinide göz önünde bulundurun. Manuellerinde vites geçişleri sınıfındaki otomobillere göre gayet eğlenceli ve keyifli bir sürüş sağlar :)
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 03 Ocak 2008, 14:22:34
Gönderen: meloo2112 - 03 Ocak 2008, 14:22:34
arkadaşlar denizlide ss buldum bitane
http://www.sahibinden.com/displayitem.php?a=4917051 aslında fiyatta uygun ve tanıdığımız insan
ama anlatılanlar beni acayip soğuttu ssden
robot arızası sık yaşanan bi problemmi gerçekten öyle ise ssden tamamen vaz geçicem
http://www.sahibinden.com/displayitem.php?a=4917051 aslında fiyatta uygun ve tanıdığımız insan
ama anlatılanlar beni acayip soğuttu ssden
robot arızası sık yaşanan bi problemmi gerçekten öyle ise ssden tamamen vaz geçicem
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 03 Ocak 2008, 15:18:57
Gönderen: n/a - 03 Ocak 2008, 15:18:57
2000 mart ayında aldığım ss imi hala kulanıyorum 1 kere arıza yaptı karar senin
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: ATA - 03 Ocak 2008, 15:42:25
Gönderen: ATA - 03 Ocak 2008, 15:42:25
Fiyatı çok iyi bence, resimlerinden gözüktüğü kadarıyla temizde bir 156. Recep abinin dediği arızada o kadar yılda bir defa normaldir yani.
Fiyatı/temizliği en makul gelen ss veya düz vitesi alın bence soğumaya gerek yok. temelde hepsi aynı otomobiller
Fiyatı/temizliği en makul gelen ss veya düz vitesi alın bence soğumaya gerek yok. temelde hepsi aynı otomobiller
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: alfa146 - 03 Ocak 2008, 17:04:49
Gönderen: alfa146 - 03 Ocak 2008, 17:04:49
gerçekten diri duruyor araç. fiyatta iyi. ss den o kadar tedirgin olmanıza gerek yok aslına bakarsanız, ancak seri kullanımlı bir kullanıcı iseniz problem yaşama oranınız artıyor.
benim araç düzde ne oldu sanki pistonun yarısını kartelden, yarısını emme namifoltundan, bulamadıklarımızda eksozdan fırlamışlar. eksoz çıkışında helen piston parçaçıkları duruyor.
benim araç düzde ne oldu sanki pistonun yarısını kartelden, yarısını emme namifoltundan, bulamadıklarımızda eksozdan fırlamışlar. eksoz çıkışında helen piston parçaçıkları duruyor.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 04 Ocak 2008, 00:09:47
Gönderen: n/a - 04 Ocak 2008, 00:09:47
Fiyat uygun da, mesela direksiyon düğmelerinden biri yerinden çıkmış.. Bu km'de olabilir böyle şeyler ama, biraz can sıkıcı.
Bir de böyle fotodan felan anlaşılmaz hiçbir zaman, ama sanki ön ve arka kapı arasında bayağı bir ton farkı var. Gölgedir belki diyeceğim, ama iyi bir kontrol ettirmek lasım :)
Bir de böyle fotodan felan anlaşılmaz hiçbir zaman, ama sanki ön ve arka kapı arasında bayağı bir ton farkı var. Gölgedir belki diyeceğim, ama iyi bir kontrol ettirmek lasım :)
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 04 Ocak 2008, 00:53:49
Gönderen: n/a - 04 Ocak 2008, 00:53:49
Gönderilme Tarihi - 03/01/2008 : 14:22:34
--------------------------------------------------------------------------------
arkadaşlar denizlide ss buldum bitane
http://www.sahibinden.com/displayitem.php?a=4917051 aslında fiyatta uygun ve tanıdığımız insan
ama anlatılanlar beni acayip soğuttu ssden
robot arızası sık yaşanan bi problemmi gerçekten öyle ise ssden tamamen vaz geçicem
ben direksiyon düğmelerini göremedim ama hiçyok sanki
--------------------------------------------------------------------------------
arkadaşlar denizlide ss buldum bitane
http://www.sahibinden.com/displayitem.php?a=4917051 aslında fiyatta uygun ve tanıdığımız insan
ama anlatılanlar beni acayip soğuttu ssden
robot arızası sık yaşanan bi problemmi gerçekten öyle ise ssden tamamen vaz geçicem
ben direksiyon düğmelerini göremedim ama hiç
yok sanki
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: master - 04 Ocak 2008, 18:31:35
Gönderen: master - 04 Ocak 2008, 18:31:35
Ariza konusunda detayli bilgim yok, ancak SS'ini sorunsuz kullanan insanlari da gozonunde bulundurursak kullanim meselesi diyebiliriz.
Zamaninda ayni ikilemde kaldim manuel aldim. Ben manuelciyim :) Ancak SS alsam ''ah ulen niye aldim bunu'' diyecegimi hic sanmiyorum. Kesinlikle cok zevkli o da.
Performans konusuna gelince. Kalkislarda SS'ler evet 1.6 araclar kadar yavas gidiyorlar, cunku devir artirarak kalkmak gibi bir sansiniz yok. Bu da sizi geride birakiyor. Ancak yolda giderken hicbir sekilde 1.6 bir aracla kiyaslanamaz. Direk olarak 156 2.0 ile ayni. Zamaninda yolda 147 SS ile birlikte basmistik, ben biraz daha hizli vites degistirdigim icin duz yolda cok cok az yaklastim ama o kadar. Misal arkadasimin Honda Civic SI'i ile bir baska arkadasimin 156 SS'ini takip etmeye calistik -ki Civic SI 156 2.0 Twin Spark ile ilk 2 vitesi birlikte geciyor ancak 3. viteste 156 one geciyor yavas yavas- ve takip edemedik hiz yukseldikce.
Ayrica SS daha yavas ama bence bazi zamanlarda manuelden daha guvenli oldugu yerler de var. Misal iki eliniz de direksiyon ustunde, bu cok buyuk bir avantaj aslinda.
Kac kisi Alfa'siyla kalkis yapiyor ki? Kalkis yapmak icin uretilmis araclar degil bizimkiler. Eger SS kullanmak size daha zevkli geliyorsa almamak icin hicbir sebep yok.
Zamaninda ayni ikilemde kaldim manuel aldim. Ben manuelciyim :) Ancak SS alsam ''ah ulen niye aldim bunu'' diyecegimi hic sanmiyorum. Kesinlikle cok zevkli o da.
Performans konusuna gelince. Kalkislarda SS'ler evet 1.6 araclar kadar yavas gidiyorlar, cunku devir artirarak kalkmak gibi bir sansiniz yok. Bu da sizi geride birakiyor. Ancak yolda giderken hicbir sekilde 1.6 bir aracla kiyaslanamaz. Direk olarak 156 2.0 ile ayni. Zamaninda yolda 147 SS ile birlikte basmistik, ben biraz daha hizli vites degistirdigim icin duz yolda cok cok az yaklastim ama o kadar. Misal arkadasimin Honda Civic SI'i ile bir baska arkadasimin 156 SS'ini takip etmeye calistik -ki Civic SI 156 2.0 Twin Spark ile ilk 2 vitesi birlikte geciyor ancak 3. viteste 156 one geciyor yavas yavas- ve takip edemedik hiz yukseldikce.
Ayrica SS daha yavas ama bence bazi zamanlarda manuelden daha guvenli oldugu yerler de var. Misal iki eliniz de direksiyon ustunde, bu cok buyuk bir avantaj aslinda.
Kac kisi Alfa'siyla kalkis yapiyor ki? Kalkis yapmak icin uretilmis araclar degil bizimkiler. Eger SS kullanmak size daha zevkli geliyorsa almamak icin hicbir sebep yok.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: ermansavut - 04 Ocak 2008, 19:16:47
Gönderen: ermansavut - 04 Ocak 2008, 19:16:47
Buna sehir trafiginde debriyajsız olmanın rahatlıgini da katarsaak.. Ben dusunme bile derim..
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: ATA - 04 Ocak 2008, 19:30:08
Gönderen: ATA - 04 Ocak 2008, 19:30:08
Denizli'de ne kadar şehir trafiği var ki?
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 04 Ocak 2008, 22:30:56
Gönderen: meloo2112 - 04 Ocak 2008, 22:30:56
arkadaşlar bugün aracı yani fotosunu eklediğim ss di kullanma şansım oldu işin aslı araç çok ama çok diri gözüküyor 2 parçada boya var ki biri tamponlardaki bant onunda arka tamponunda boya tam tutmadığından biraz kalkmış ama kontur atmışlar dış görünümü böyle özetledikden sonra içeriye girelim deri koltuklar trafiğe çıkışından bu yana 7 sene olmasına rağmen hala çok şık ve çizilme yok momo ya :) ama canımı sıkan direksiyondaki olay :( + tuşu tamamen erimiş ve simitin deri yüzeyi bir yerinden soyulmuş aşılmıyacak şeylermi hayır ... ama kafama takılan asıl konu aracın sahibi ile sürüş yaparken dediki vites arttırıyosun ama düşürmeyi kendisi yapıyor ??? yok artık o zaman - tuşu neden var??? acaba şanzımanda sorunmu var diye düşünmeye başladım bu arada ama aracın gidişinde hiç bir problem yok 6000 devire kadar vites değiştirmeme rağmen gücü sürekli hissettim sadece vites geçişlerindeki saliselerele ölçülebilecek zaman sanki çok geldi okadar büyük problemmi??
hayır... şimdi denizlide bu aracı kime gösterebilirim bana yardımcı olurmusunuz şimdiden teşekkürler
hayır... şimdi denizlide bu aracı kime gösterebilirim bana yardımcı olurmusunuz şimdiden teşekkürler
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: ermansavut - 04 Ocak 2008, 22:54:58
Gönderen: ermansavut - 04 Ocak 2008, 22:54:58
eger vitesi dusurmezseniz fren yaptiginizda devir 1000 devir civarina indiginde kendisi vites dusuyor..
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 05 Ocak 2008, 01:26:49
Gönderen: n/a - 05 Ocak 2008, 01:26:49
quote:
eger vitesi dusurmezseniz fren yaptiginizda devir 1000 devir civarina indiginde kendisi vites dusuyor..
Evet, normal yani...
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: onr - 05 Ocak 2008, 04:06:55
Gönderen: onr - 05 Ocak 2008, 04:06:55
2.0 TS
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 05 Ocak 2008, 18:13:13
Gönderen: n/a - 05 Ocak 2008, 18:13:13
quote:
ama kafama takılan asıl konu aracın sahibi ile sürüş yaparken dediki vites arttırıyosun ama düşürmeyi kendisi yapıyor ??? yok artık o zaman - tuşu neden var??? acaba şanzımanda sorunmu var diye düşünmeye başladım bu arada ama aracın gidişinde hiç bir problem yok 6000 devire kadar vites değiştirmeme rağmen gücü sürekli hissettim sadece vites geçişlerindeki saliselerele ölçülebilecek zaman sanki çok geldi okadar büyük problemmi??
Tamamen mantıksal olarak düşünüyorum ki (-) tuşu ilede vitesin düşmesi lazım ki sollamalarda alt vitese düşüp devrinden faydalanabilelim.. SS kullanan arkadaşlar kesin cevabı verirler zatende bana "vitesi kendi düşürüyor" cevabı pek mantıklı gelmedi.. Şanzumanda olmasa bile düğmede yada elektrik aksamında bir problem olabilir..
SS şanzumanı ile genel olarakta bunca yıllık duyduklarıma, okuduklarıma dayanarak söyleyebilirim ki sorunlu değiller. En azından kronik bir sorunu olduğuna dair bir bilgi yok.
Son söz olarakta her zaman söylediğim " Araba dediğin şeyde debriyaj olacak kardeşim" sloganı ile Denizliye selamlar : )
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 05 Ocak 2008, 18:28:01
Gönderen: n/a - 05 Ocak 2008, 18:28:01
1000 devirdede 5. viteste kalacak hali yok..normal bi şekilde otomatik gibi düşüyor lakin ss te 5. vitesle giderken düşük bir devirle garip bir hisle sol baş parmağınız iki tık tıkla araba 3 e düşüp devir kazanmanız yokmu gerçekten büyük keyif sevgili adminim,,
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: admin - 05 Ocak 2008, 18:42:20
Gönderen: admin - 05 Ocak 2008, 18:42:20
İlginç bir duruma döndü başlık. Şimdi ister manuel ister City farketmez, kullanıcı müdehale etmediği sürece belirli devirlere düşünce sistem bir alt vitese geçiyor. Bunu gayet de güzel yapıyor ki çoğunlukla hissettirmiyor bile.Manuel kullanırkande istersen gene elle düşürebiliyorsun, ister düğme, ister koldan.
Ben istisna olmazsa artırmayı kendim yapıp, düşürmeyi sistemin kendisine bırakıyorum. Yalnız bunda şöyle bir istisna var. Oda 2 deyken hız çok düşüp, viteste küçültmeye kalktığınızda bunu koldan yapmak gerekiyor. Düğmeler 10km/s den düşük hızlarda devre dışı kalıyor.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 05 Ocak 2008, 18:58:40
Gönderen: n/a - 05 Ocak 2008, 18:58:40
quote:
Manuel kullanırkande istersen gene elle düşürebiliyorsun, ister düğme, ister koldan.
Tamam, zaten her "tam otomatik" yada "triptonik" sistemde müdahale etmeyince alt vitese düşer.. Ama arkadaşın yazdığı bana farklı gibi geldi, kendi isteğiyle düğmeye basıp vitesi düşüremediğinden bahsetmiş sanki.. Ben mi yanlış anladım ??
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 05 Ocak 2008, 23:17:30
Gönderen: meloo2112 - 05 Ocak 2008, 23:17:30
Tamam, zaten her "tam otomatik" yada "triptonik" sistemde müdahale etmeyince alt vitese düşer.. Ama arkadaşın yazdığı bana farklı gibi geldi, kendi isteğiyle düğmeye basıp vitesi düşüremediğinden bahsetmiş sanki.. Ben mi yanlış anladım ??
TOLGA ARKADAŞIM DOĞRU ANLAMIŞ BANA SÖYLENE DE BUYDU TAM OLARAK PAZARTESİ SERVİSTE KONTROL ETTİRECEM ZATEN BENİM BURADA PAYLAŞMAMIN NEDENİ TARTIŞMAYI UZATMAK DİİL SİZLERLE PAYLAŞMAK ÇÜNKÜ HERKESİN SEVİYELİ VE BİLGİLENDİRİCİ YORUMLARI ÇOK HOŞUMA GİTTİ SANIRIM DENİZLİDE BİR SERVİS VEYA BİR USTA TAVSİYESİ OLAMIYOR KİMSENİN... BURADAKİ TOFAŞ SERVİSİ EN DOĞRU SEÇİMMİ OLUR YOKSA ALFADAN ÇOK ANLAMASADA !!! KENDİ TANIDIĞIM USTALARAMI GÖTÜREYİM??? HERKESE ÇOK TEŞEKKÜRLER
TOLGA ARKADAŞIM DOĞRU ANLAMIŞ BANA SÖYLENE DE BUYDU TAM OLARAK PAZARTESİ SERVİSTE KONTROL ETTİRECEM ZATEN BENİM BURADA PAYLAŞMAMIN NEDENİ TARTIŞMAYI UZATMAK DİİL SİZLERLE PAYLAŞMAK
ÇÜNKÜ HERKESİN SEVİYELİ VE BİLGİLENDİRİCİ YORUMLARI ÇOK HOŞUMA GİTTİ SANIRIM DENİZLİDE BİR SERVİS VEYA BİR USTA TAVSİYESİ OLAMIYOR KİMSENİN... BURADAKİ TOFAŞ SERVİSİ EN DOĞRU SEÇİMMİ OLUR YOKSA ALFADAN ÇOK ANLAMASADA !!! KENDİ TANIDIĞIM USTALARAMI GÖTÜREYİM??? HERKESE ÇOK TEŞEKKÜRLER
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 06 Ocak 2008, 00:53:48
Gönderen: n/a - 06 Ocak 2008, 00:53:48
Melih bey al sercan ın arabayı ne ss i düşün ne manueli kafan etsin rahat....
kestim raconu
kestim raconu
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 06 Ocak 2008, 02:45:30
Gönderen: n/a - 06 Ocak 2008, 02:45:30
Selespeed, her ne kadar manuel şanzımanın bir otomatik debriyaj sistemi ile uyarlanmış bir versiyonu ise de, "city" modu dolayısı ile bir beyni var. Bu beyin, belli viteslerde belli devirlerin altına düşüldüğünde, sürücüye kolaylık sağlamak için olsa gerek, bir alt vitese otomatik olarak geçiyor. Tıpkı "city" konumunda kullanıyormuşsunuz gibi. Bu da debriyaj korumaya yönelik bir durum, aksi takdirde sistem debriyaj yapmak sorunda kalır ve bu durumda debriyaj balatasına zarar verme ihitmali oldukça yüksek.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 06 Ocak 2008, 13:32:26
Gönderen: meloo2112 - 06 Ocak 2008, 13:32:26
quote:
Melih bey al sercan ın arabayı ne ss i düşün ne manueli kafan etsin rahat....
kestim raconu
SAYGILAR ABİ :) VERSİN 14,750 YE HEMEN ALAYIM :)KAFAMDA RAHAT ETSİN CEBİMDE TEKRAR SAYGILAR:)
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 10 Ocak 2008, 14:23:09
Gönderen: meloo2112 - 10 Ocak 2008, 14:23:09
arkadaşlar daha önce bahsi geçen ss de canımı sıkan bir konu var resimde görünen direksiyon altındaki yıpranma airbag açılmasından olabilirmi yardımcı olursanız sevinirim
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: admin - 10 Ocak 2008, 14:56:55
Gönderen: admin - 10 Ocak 2008, 14:56:55
İzmir Gaziemir (http://www.sahibinden.com/156_2_0ts_16v_selespeedWQQaXQQ5811665WQQpXQQdisplayitem)
İzmir Bornova (http://www.sahibinden.com/cok_temiz_ilk_sahibindenWQQaXQQ4568661WQQpXQQdisplayitem)
Fiyatlar denizlidekinden biraz yüksek ama, sana yakın olması itibarıyla bunlarada bakılabilir. Hatta izmirdekiler araçları araştırabilir servislerden.
İzmir Bornova (http://www.sahibinden.com/cok_temiz_ilk_sahibindenWQQaXQQ4568661WQQpXQQdisplayitem)
Fiyatlar denizlidekinden biraz yüksek ama, sana yakın olması itibarıyla bunlarada bakılabilir. Hatta izmirdekiler araçları araştırabilir servislerden.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: Alfadanadam - 10 Ocak 2008, 16:19:40
Gönderen: Alfadanadam - 10 Ocak 2008, 16:19:40
quote:
arkadaşlar daha önce bahsi geçen ss de canımı sıkan bir konu var resimde görünen direksiyon altındaki yıpranma airbag açılmasından olabilirmi yardımcı olursanız sevinirim
O aşınmanın sebebi olsa olsa kullanımdan dolayı olmuştur. Özensiz kullanım ya da sürücünün ellerinin çok terliyor oluşu buna sebep olabilir.
Airbag'lerin konuyla bir ilgisi yok. Ancak siz aracın airbaglerin açılmış olabileceğini düşündüren başka hususlar var ise içiniz rahat etmeden almayın sakın.
Hırpalanmış bir alfa alırsanız, bir sürü dert ve uğraş sonunda satmak durumunda kalabilirsiniz; büyük keyif alarak Alfa kullanmak yerine Alfa'dan nefret eden biri haline gelirsiniz.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 22 Ocak 2008, 22:14:54
Gönderen: meloo2112 - 22 Ocak 2008, 22:14:54
ARKADAŞLAR ÖNCELİKLE HERKESE ÇOK TEŞEKKÜRLER BUGÜN DAHA ÖNCE KONUŞTUĞUMUZ DENİZLİDEKİ SS Dİ BİTİRDİM KISMETSE CUMA GÜNÜ ÜZERİME ALIYORUM :) ÇOK MUTLU BAHTİYAR VE SEVİNÇLİYİM EYOOO :)
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 22 Ocak 2008, 22:26:35
Gönderen: n/a - 22 Ocak 2008, 22:26:35
Hayırlı uğurlu olsun mehmet bey, kazasız belasız kullanırsınız inşallah..
Artık aldıktan sonra fotoğraflarıyla bitlikte "üyelerimiz ve alfa romeoları" bölümünde görürüz.. :)
Artık aldıktan sonra fotoğraflarıyla bitlikte "üyelerimiz ve alfa romeoları" bölümünde görürüz.. :)
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 22 Ocak 2008, 22:59:35
Gönderen: n/a - 22 Ocak 2008, 22:59:35
Hayırlı olsun Mehmet bey,zevk alacağını umarım inşallah
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 23 Ocak 2008, 09:15:10
Gönderen: n/a - 23 Ocak 2008, 09:15:10
Hayırlı uğurlu olsun...
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: alfa146 - 23 Ocak 2008, 09:32:15
Gönderen: alfa146 - 23 Ocak 2008, 09:32:15
hayırlı uğurlu olsun, kazasız, belasız, sıkıntısız sürmeniz dileğiyle.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 23 Ocak 2008, 11:17:57
Gönderen: meloo2112 - 23 Ocak 2008, 11:17:57
BÖYLE SAÇMALIK GÖRMEDİM :
ARKADAŞLAR 2000 MODEL SS KASKO BEDELİNDEN HABERİNİZ VARMI???
1,5 - 1,8 MİLYAR ARASI FİYATLAR ALDIM SİGORTA ŞİRKETLERİNDEN BU NE YA HATTA ÇÜŞŞ DİESİM GELİO AMA YANİ 10 YIL KASKO YAPTIRSAK BİR ARABA PARASI DAHA VERİCEZ YORUMLARINIZI BEKLİYORUM
Küçük harfle yazalım mesajlarımızı
ARKADAŞLAR 2000 MODEL SS KASKO BEDELİNDEN HABERİNİZ VARMI???
1,5 - 1,8 MİLYAR ARASI FİYATLAR ALDIM SİGORTA ŞİRKETLERİNDEN BU NE YA HATTA ÇÜŞŞ DİESİM GELİO AMA YANİ 10 YIL KASKO YAPTIRSAK BİR ARABA PARASI DAHA VERİCEZ YORUMLARINIZI BEKLİYORUM
Küçük harfle yazalım mesajlarımızı
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 23 Ocak 2008, 11:20:07
Gönderen: n/a - 23 Ocak 2008, 11:20:07
Kasko'yu muafiyetli yaptırırsanız belki biraz düşebilir..
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: admin - 23 Ocak 2008, 11:24:30
Gönderen: admin - 23 Ocak 2008, 11:24:30
Malesef acı gerçekler bunlar. Avivaydı sanırım yıllık 16binden az olunca %30 indirim yapıyordu.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 23 Ocak 2008, 11:45:22
Gönderen: n/a - 23 Ocak 2008, 11:45:22
maalesef kaskolarımız pahalı gerçekten.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: babi - 23 Ocak 2008, 12:23:11
Gönderen: babi - 23 Ocak 2008, 12:23:11
Melih bey hayırlı olsun güle güle kullanın.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: alfa146 - 23 Ocak 2008, 14:21:18
Gönderen: alfa146 - 23 Ocak 2008, 14:21:18
birlik sigortaya bi sorun bence, ben 700.-ytl ye yaptırdım full kasko.
diğerleri aynen dediğiniz gibi abuk sabuk fiyatlar verdiler.
diğerleri aynen dediğiniz gibi abuk sabuk fiyatlar verdiler.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 23 Ocak 2008, 20:53:47
Gönderen: meloo2112 - 23 Ocak 2008, 20:53:47
çok teşekkürler arkadaşlar Taner beye ayrıca teşekkür ederim gerçekten de birlik sigortanın fiyatları şuana kadarki en uygun fiyatlar 1086 dediler yine yüksek ama 1800 den geldik bu fiyatlara :) :) gerçi 100-200 daha indirim alabilirim dediler ama bakalım.... hayırlısıyla cuma günü üzerime bi alayımda
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 23 Ocak 2008, 21:04:34
Gönderen: n/a - 23 Ocak 2008, 21:04:34
Birlik sigortayı ilk defa duydum bi iletişim verirseniz iyi olur
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 23 Ocak 2008, 21:29:44
Gönderen: meloo2112 - 23 Ocak 2008, 21:29:44
quote:
Birlik sigortayı ilk defa duydum bi iletişim verirseniz iyi olur
google da aratırsanız var hatta servis de veriyorlar denizlide bende şaşırdım :)
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 24 Ocak 2008, 12:47:56
Gönderen: meloo2112 - 24 Ocak 2008, 12:47:56
arkadaşlar şu fotodaki cnmı sıkan (direksiyon simidi derisi kalkmış ve + tuşu yıpranmış) problemleri nasıl çözerim yanlız denizli de yaşadığımıda göz önüne alırsanız sevinirim (yakın yerler örn izmir veya antalyada çözebilirsem çok iyi olur)
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 24 Ocak 2008, 12:57:39
Gönderen: n/a - 24 Ocak 2008, 12:57:39
İstanbul'da benim servisim Direksiyonu orjinale çok yakın bir şekilde direksiyon simidini yeniden deriyle kaplıyor ve çok güzel oluyor gerçekten.. İzmir'de yapan var mı bilemiyorum ama İzmir'e getirirseniz aracınızı 3. Sanayideki Alfa Teknik servisi önerebilirim..
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: n/a - 24 Ocak 2008, 13:18:45
Gönderen: n/a - 24 Ocak 2008, 13:18:45
quote:
İstanbul'da benim servisim Direksiyonu orjinale çok yakın bir şekilde direksiyon simidini yeniden deriyle kaplıyor ve çok güzel oluyor gerçekten.. İzmir'de yapan var mı bilemiyorum ama İzmir'e getirirseniz aracınızı 3. Sanayideki Alfa Teknik servisi önerebilirim..
Evet, Milano'nun çalıştığı döşemeci gerçekten işi biliyor.
Düğmeler için de siyah sticker... Hatta artı ve eksi logolarını kestirip 2 kat sticker ile de uygulayabilirsin. Ancak ince olmalı sticker malzemesi, yoksa düğme bombeli olduğu için yapışmıyor. 3M iyidir.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 25 Ocak 2008, 16:10:25
Gönderen: meloo2112 - 25 Ocak 2008, 16:10:25
Arkadaşlar aracı aldım çok keyifli ....ancak arka cam otomatikleri ve ayna otomatiği çalışmıyor ama moralimi bozmadı :) nerede yaptırabilirim birde ne tutar ortalama yardımcı olursanız çok sevinirim
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: admin - 25 Ocak 2008, 16:14:14
Gönderen: admin - 25 Ocak 2008, 16:14:14
Melih haftasonu durumun müsayitse izmir buluşmasına git bence. Orada arkadaşlar sana ellerinden gelen tüm yardımı ve desteği vereceklerir. Servis konusu, fiyatlar ne var ne yok rahat rahat tartışırsınız.
Derim ben.
Derim ben.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: Cem - 25 Ocak 2008, 16:14:15
Gönderen: Cem - 25 Ocak 2008, 16:14:15
Hayırlı olsun tekrar,arızanın ne olduğunu bilmeden fiyat yorumu yapmak zor, sigortası geçmiş de olabilir,motoru yanmış da olabilir,Alfa Romeo bu,sağı solu belli olmaz=)Süprizlere hazırlıklı olun bundan böyle.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: GONENC - 25 Ocak 2008, 16:21:23
Gönderen: GONENC - 25 Ocak 2008, 16:21:23
sigorta veya rölededir problem inşallah.
yoksa motor vs. değişimi çıkarsa rakam yükselir.
yoksa motor vs. değişimi çıkarsa rakam yükselir.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: AlfistiKerem - 25 Ocak 2008, 19:45:22
Gönderen: AlfistiKerem - 25 Ocak 2008, 19:45:22
quote:
arkadaşlar şu fotodaki cnmı sıkan (direksiyon simidi derisi kalkmış ve + tuşu yıpranmış) problemleri nasıl çözerim yanlız denizli de yaşadığımıda göz önüne alırsanız sevinirim (yakın yerler örn izmir veya antalyada çözebilirsem çok iyi olur)
Ben genede istanbuldan örnek verecek olursam,istanbula yolunuz düşerse bostancı sanayi sitesinde tanıdığım derici usta var.Koltuklarımı,direksiyon simidimi ve vites topuzumu ona yaptırmıştım.Çokta memnunum,işçiliği çok iyidir.İlgilenirseniz haberim olsun.
Başlık: 2,0 ts mi selespeed mi
Gönderen: meloo2112 - 28 Ocak 2008, 16:51:28
Gönderen: meloo2112 - 28 Ocak 2008, 16:51:28
Arkadaşlar ss kullanma klavuzu nereden bulabiliriz??? satın aldığım kişide sadece italyanca klavuz olduğunu söyledi bazı uyarıların ne anlama geldiğini bilmeden kullanmak istemiyorum pek yardımcı olursanız çok sevinirim