Alfisti Turkey

Geçen gün bizim 307'yi kullanacaktim. Motoru çalıştırırken bir anda uyandım; yağ basıncı ikaz lambası (yağdanlık şeklindeki kırmızı ikaz lambası), kontak açılırken yanmiyor. Halbuki, kontak açılırken, hem o anda yağ pompası çalışmadığından dolayı, hem de lambanın sağlamlığını gözlemleyebilmemiz açısından o lambanın yanmasi şarttir.

Bunun tek anlamı, lambanın ampülünün bozulmuş olabileceği idi. 40bin km'deki bir otomobildeki yağdanlık lambasının bozulması hoş değil ama, eyvallah dedik. Annem dün yetkili servise götürmüş arabayı...

Ya, meğer arabada öyle bir lamba yokmuş. :) Yağ basıncı düştüğü zaman, motor arıza ışığı yaniyor, dijital ekranda da "OIL PRESSURE LOW" felan gibisinden bir hata gösteriliyormuş.

Ben hayatımda böyle saçma şey duymadım, görmedim. 50 senelik yağdanlık lambası nasıl "iptal" edilir, çözemedim :) Üstelik, Peco daha sonra çıkarttığı modellerde (207) yağdanlık lambasını yeniden devreye sokmuş....

Şu Fransızlar hakikaten bir tuhaf :)

Bazı modellerde de hararet yok Kerem, şaşmamak gerek.

farklılaşma çabaları bazen firmaları böyle hatalara itiyor, dijital uyarı ve arıza ışığı teknik olarak işi çözüyor gibi gözükse de insan bazı klasikleri arıyor değil mi?ben bazı araçlarda kontak anahtarı yerine kullanılan manyetik kartları da sevmiyorum mesela

Bu yanlız ciddi bi gaf bence de..Düşünsenize Kerem'den arabayı ödünç almış 60 yaşında ingilizce filan da bilmeyen bir amca olduğunuzu.

Bizim dizel Yaris'te de hararet göstergesi yok ! Bence olmalı ama yok işte...

Bizim şirkete yeni alınan Opel corsalarda da ne hararet göstergesi nede yağ göstergesi var servis ışığı yanınca anlaşılıyor.

Hakan Varal
156 1.6 TS

Babamın mazdasında da benzin uyarısı ışığı yok,depo sıfıra yaklaşınca korkudan hemen istasyona gidiyoruz, benim eski a160 da da hararet göstergesi yoktu. Çok garip tasarruf tedbirleri bunlar.

Bu Fransızlar kendileri gibi arabaları da bir cins kardeşim ya...