Arkadaşlar;
Son 2 aydır aracımda sürekli bir su eksiltmesi söz konusu idi. sanayide kaç yere baktırmama rağmen kimse bulamadı. taki araca 1 hafta önce 4 lt antifreze ekleyene kadar kireç ve kirlerin temizlenmesi ile radyatörümde delik olduğunu tespit ettim. Yalnız orjinal radyatör 790 tl ve yerli radyatör ise 200 tl aradaki bu bariz farkı çözemediğim için size sorma gereği duydum.
Konu hakkında özellikle bilgisi olan arkadaşların yorumlarını alabilirmiyim ?
Yalnışım varsa birisi düzeltsin ama 156'da kullanılan orjinal radyatör Valeo diye hatırlıyorum.
Şimdi baktım otostart.com'da 410 TL fiyatı var Valeo radyatörün.
Orjinal denene 800 TL verene kadar Valeo çok iyi bir alternatif.
Bugün akşam sanayide opar'dan fiyat verdi. markasını sormadım orjinali 800 tl sadece radyatör için verilen fiyat işçilikle 1000 tl bulur dedi. ustaya güvenemediğim için wernerin ilaçını alıp radyatöre ekledim. bu hafta içerisinde değişicem fakat sizlerden daha iyi bilgi alabilirim.
Orjinal radyatörün parça kodu : 60663070 (eper'den baktım)
Bu şekilde internette araştırabilirsiniz.
Parça kodu için teşekkür ederim. araştırıyorum hemen bakalım fiyatları ne kadar
ben otostart tan valeo almıştım zaten orijinali valeo
LG-P880 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Bende valeo almıştım 2 yıl önce ve çok memnunum 380 tl fiyatı vardı 50 tl işçilikle değiştirttim.1000 tl çok abartılı bir rakam.
1000 tl ne yapmışlar öyle bu kadarmi ben ağustosta 2.0 147 de değişim yaptım 380 tl ye orjinal parça
HTC One V cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Ben dün değiştirttim. Yerli dediği %90 çin malı olan. Bana orijinali 600 dediler orta kalite portekiz imalatı 250 tl dediler bende ona yöneldim 800 tl çok geldiği için. Yeşil kapak, antifriz ve değişim toplam 450 verdim. Valeo nun 400 tl olduğunu bilsem Valeo alırdım, benim aracımdan da orjinal Valeo çıktı 2004 imal.
Bende portekiz malı kullanıyorum 250 ye almıştım diye hatırlıyorum 4 sene önce halen bir sıkıntı yok.
Aldığım bilgilere bakacak olursam valeo marka radyatör siparişini yarın geçerim. yerli malına girmek istemiyorum. çünkü problem yaşamak istemiyorum.
Verilen bilgiler için tüm alfisti ekinine tek tek teşekkür ederim.
biraz geç gördüm, 1,5 yıl önce kore malı taktırdım, hiç bir sıkıntı yaşatmadı çok şükür, 260 TL idi.(156 mk2)
170 tl ye aldım bende yan sanayi birşeydi. sıkıntı olmaz. Uygun bisi alın takin.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Arkadaşlar yeni almış olduğum 156'nın radyatöründe çatlaklar çıktı :( tabii kullanım esnasında su eksiltmesinden farkettim. ilk olarak radyatöre giden hortumdan zannettim fakat radyatörü söktüğümüzde sorunun radyatörden kaynaklandığını farkettik.
Bu durumda ulaşabildiğim kadarıyla orjinal denilen radyatör 350-400 TL civarı (opar'dan aldığım fiyat 500 küsür :S )
http://www.alfaromeoyedekparca.com/156-SU-RADYATORU-Orjinal,PR-380.html
Yan sanayileri 200 TL gibi bir rakam. Sizce radyatör seçimim ne yönde olmalı ? Araç üzerinde yapacağım ilk işlem olacak , beni çok üzmemesi tabii ki tercihim fakat işlevselliği ve diğer yönlerini sizlerle tartışmak isterim ?
Bir de şöyle bir site buldum alışveriş yapan var mıdır ?
http://www.aloparca.com/yedek-parca/VALEO/732012
You are not allowed to view links.
Register or Login
Arkadaşlar yeni almış olduğum 156'nın radyatöründe çatlaklar çıktı :( tabii kullanım esnasında su eksiltmesinden farkettim. ilk olarak radyatöre giden hortumdan zannettim fakat radyatörü söktüğümüzde sorunun radyatörden kaynaklandığını farkettik.
Bu durumda ulaşabildiğim kadarıyla orjinal denilen radyatör 350-400 TL civarı (opar'dan aldığım fiyat 500 küsür :S )
http://www.alfaromeoyedekparca.com/156-SU-RADYATORU-Orjinal,PR-380.html
Yan sanayileri 200 TL gibi bir rakam. Sizce radyatör seçimim ne yönde olmalı ? Araç üzerinde yapacağım ilk işlem olacak , beni çok üzmemesi tabii ki tercihim fakat işlevselliği ve diğer yönlerini sizlerle tartışmak isterim ?
Bir de şöyle bir site buldum alışveriş yapan var mıdır ?
http://www.aloparca.com/yedek-parca/VALEO/732012
Yan sanayi Alıp geçin benimki 4. Seneye giriyor tık demedi.
15 yıllık orijinal duruyor benim araçta, su kaçağı vardı radyatör değil devirdaim çıktı radyatör hala çalışıyor gayet güzel. Kalite diyorsanız orijinal mantıklı tabii ki
Marka olarak bir sey diyemeyecegim ama 156 icin genelde bakir radyatör kriter oluyor. Tercihiniz bakirdan yana olsun.
Radyatör onarici sivi kullanmanizi onermem. Birincisi onarmiyor :) ikincisi sogutma tertibatinin icine ediyor. Su haznesinin capaklanarak kararmasi en gorunur belirtisidir.
•Tapatalk QV•
yan sanayi candır :D bi radyatör için o kadar yüksek fiyatlar vermek yersin bende alfa parca satış sitesinden 150 tl ye almıstım sıkıntısız.
ama yan sanayi için söyle bişey onerebilirim. kale marka olanlar sorunsuz ve iyi diyorlar.
Eski bir yan sanayici olarak eğer yan sanayi valeo ise hiç düşünmeye gerek yok. Direkt alın :-) bu işin uzmanlarından birisidir valeo denso ile birlikte
öncelikle geçmiş olsun,bu durum imkan meselesi.Durum müsait olduğu sürece elbetteki herkes orjinal kullanır fakat aynı şey benim başıma gelse yan sanayi kullanırım.800-1000 tl nedir yahu Tayfunun dediği gibi 170-200 yerli radyatörü alır tyakarım.Orjinali 8 yıl gitmiş yan sanayisi 3 yıl gitse ki 4 yıldır kullanan arkadaşımız var.1000 tl'ye 5 tane radyator eder her biri 4 yıl gitse 20 yıl yapar...Tekrar geçmiş olsun...
Görüşleriniz için teşekkürler arkadaşlar , umarım başka sürprizler çıkmaz :p
Bugün durumu netleştiririm sanırım, çünkü dün servise bıraktım aracımı özledim bile :-[
:alfisti:
Geçen Cumartesi hararetteki oynaklık sebebiyle(uzun yolda 70 e düşme, şehir içi dur kalkta 90 a çıkma) termostatı ve dolayısıyla antifriz suyunu komple değiştirdik. Ancak dün akşam işten eve dönerken(5-6 km lik yol) hararet bir anda 100 civarına çıktı aniden 70 e düştü ve 90 da sabitlendi yine. Ben de bu sırada eve geldim, zaten yavaş seyrediyodum. Tabi durumdan kıllanıp kaputu kaldırdım ve radyatör deposu bomboştu. Ustamı aradım "kaçak var motor soğuyunca su ekle, bi ara gel bakalım" dedi. Dediği gibi bir kaç saat sonra yaklaşık olarak 2.5 litre su ekledim "max" seviyesine kadar. Neyse sabah bi daha baktım tabi. Yine bomboş depo. Bu kadar hızlı boşaldığına göre bir yerlerde ciddi bi delik veya çatlak var sanırım :(
Termostatı ve antifrizli suyu değiştirmeden önce bir gram bile eksiklik olmamıştı öncesinde. Araba bir yıldır bende. Hep kırmızı antifrizli su vardı. Yine aynısından, (en azından görüntüde) eklendi.
Bu yaşanan sadece şanssızlık olabilir mi? Yoksa bir iş bilmezlik yada özensizlik var mı işin içinde? Hayır gittiğim yer de tecrübesiz yada alfayı bilmeyen insanlar değil ama insan bi tereddüte düşüyor yine de.
Ben jant, lastik, yay, ayna kapağı vs. düşünürken üst üste gelen olaylar iyice canımı sıktı valla :-X
Geçmiş olsun. daha önceden hiç antifriz olmasa ve ilk siz koymuş olsanız radyatör diyecemdem , zaten antifriz varmış. önce kendiniz bi kontrol yapin isterseniz. hortumlar vs ihmal varsa belli olur. yağ bakımı yaptırdığımız bir araç motor indirdi. bizde direk başka servise çektik . yağ filitresinin gevsek bakıldığını ve çıktığını böyle oluncada motor mefta . sıfır motor yapıldı. yağ filitresinin ustanın ihmali olduğunu biz tesbit etmeseydik , aynı ustaya gitseydik belki başka bahane ile 11.000 liralık masraf bize girecekti. iyi tesbit lazım.
Havalar malum yağmurlu. Arabayı açıkta bir yara park edip alta dökülen suyu fark etmiyor olabilir misin. Aksi halde bu kadar büyük kaçağı görürdün.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Havalar malum yağmurlu. Arabayı açıkta bir yara park edip alta dökülen suyu fark etmiyor olabilir misin. Aksi halde bu kadar büyük kaçağı görürdün.
Araba evde ve iş yerimde sürekli açıkta dediğiniz gibi. Yerler de hep ıslak olduğu için nereden boşaldığını anlamak da zor sanırım. Servise çekiciyle götürsem daha iyi olacak heralde. Yolda giderken başıma iş almayayım diyorum. Çünkü akşam koyduğum 2.5 litre su sabah sıfırdı.
Radyatörde yada hortumlarda aniden bu kadar eksiltme yapacak bir delik çatlak patlak nasıl olur anlamıyorum. Belki de başka birşey vardır bilemiyorum ama çok canım sıkkın çoooook :duvar:
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Havalar malum yağmurlu. Arabayı açıkta bir yara park edip alta dökülen suyu fark etmiyor olabilir misin. Aksi halde bu kadar büyük kaçağı görürdün.
Araba evde ve iş yerimde sürekli açıkta dediğiniz gibi. Yerler de hep ıslak olduğu için nereden boşaldığını anlamak da zor sanırım. Servise çekiciyle götürsem daha iyi olacak heralde. Yolda giderken başıma iş almayayım diyorum. Çünkü akşam koyduğum 2.5 litre su sabah sıfırdı.
Radyatörde yada hortumlarda aniden bu kadar eksiltme yapacak bir delik çatlak patlak nasıl olur anlamıyorum. Belki de başka birşey vardır bilemiyorum ama çok canım sıkkın çoooook :duvar:
aracın yağına baktınız mı renginde bir değişiklik var mı ?
You are not allowed to view links.
Register or Login
Geçmiş olsun. daha önceden hiç antifriz olmasa ve ilk siz koymuş olsanız radyatör diyecemdem , zaten antifriz varmış. önce kendiniz bi kontrol yapin isterseniz. hortumlar vs ihmal varsa belli olur. yağ bakımı yaptırdığımız bir araç motor indirdi. bizde direk başka servise çektik . yağ filitresinin gevsek bakıldığını ve çıktığını böyle oluncada motor mefta . sıfır motor yapıldı. yağ filitresinin ustanın ihmali olduğunu biz tesbit etmeseydik , aynı ustaya gitseydik belki başka bahane ile 11.000 liralık masraf bize girecekti. iyi tesbit lazım.
Şu an evin önünde yatıyo araba. Belki adamların suçu yok ama, aynı servise götüresim de gelmiyo açıkçası. Daha önce yaşadığım bi kaç olay daha olmuştu. Misal yağ değişiminde kendim 5 lt 10w60 yağ götürmeme rağmen 4 lt koyup üstünü 10w40 ile tamamlamışlar. Benim 1 lt bagajda duruyordu. Neyse dedim buna. 1 ay önce değişen baskı balata ve alt merkez, seyir halinde debriyajın boşalması ile sonuçlandı ve çekiciyle servise gittim. Bunu hemen küçük bir pul-demir parçasını değiştirerek ve hidrolik ekleyerek düzelttiler. Yine neyse dedik şanssızlık olur böyle şeyler. Üstüne bir de bu olay gelince şimdi şüpheleniyor insan ister istemez. Sonuçta ben standart bi otomobil kullanıcısıyım (Tabi alfa sahibi olmak bazı teknik bilgileri öğrenmeye de itiyo mecburen :) ) ve bir sürü para-zaman harcayarak, arabamın üstüne titreyerek sorunsuz hale getirmeye çalışıyorum.
Kimseyi kötülemek değil amacım belki de gerçekten olacağı vardı oldu ama neyse işte kafam karışık :S
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Havalar malum yağmurlu. Arabayı açıkta bir yara park edip alta dökülen suyu fark etmiyor olabilir misin. Aksi halde bu kadar büyük kaçağı görürdün.
Araba evde ve iş yerimde sürekli açıkta dediğiniz gibi. Yerler de hep ıslak olduğu için nereden boşaldığını anlamak da zor sanırım. Servise çekiciyle götürsem daha iyi olacak heralde. Yolda giderken başıma iş almayayım diyorum. Çünkü akşam koyduğum 2.5 litre su sabah sıfırdı.
Radyatörde yada hortumlarda aniden bu kadar eksiltme yapacak bir delik çatlak patlak nasıl olur anlamıyorum. Belki de başka birşey vardır bilemiyorum ama çok canım sıkkın çoooook :duvar:
aracın yağına baktınız mı renginde bir değişiklik var mı ?
Dün akşam baktım ama karanlıkta çok bişey anlayamadım. Sabahta suya baktım sadece ve o moralsizlikle arabayı bırakıp çıktım evden.
Rengi daha açık ve kıvamı koyu değil ise mi su karışmış olabilir?
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Havalar malum yağmurlu. Arabayı açıkta bir yara park edip alta dökülen suyu fark etmiyor olabilir misin. Aksi halde bu kadar büyük kaçağı görürdün.
Araba evde ve iş yerimde sürekli açıkta dediğiniz gibi. Yerler de hep ıslak olduğu için nereden boşaldığını anlamak da zor sanırım. Servise çekiciyle götürsem daha iyi olacak heralde. Yolda giderken başıma iş almayayım diyorum. Çünkü akşam koyduğum 2.5 litre su sabah sıfırdı.
Radyatörde yada hortumlarda aniden bu kadar eksiltme yapacak bir delik çatlak patlak nasıl olur anlamıyorum. Belki de başka birşey vardır bilemiyorum ama çok canım sıkkın çoooook :duvar:
aracın yağına baktınız mı renginde bir değişiklik var mı ?
Dün akşam baktım ama karanlıkta çok bişey anlayamadım. Sabahta suya baktım sadece ve o moralsizlikle arabayı bırakıp çıktım evden.
Rengi daha açık ve kıvamı koyu değil ise mi su karışmış olabilir?
yağ yeni ise sarımsı,su karışmış ise çamur rengini alır.şu halde görmeden bir şey denilemez.belki çok basit bir hortum veya radyatör kaçağıdır.sıkmayın canınızı.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Havalar malum yağmurlu. Arabayı açıkta bir yara park edip alta dökülen suyu fark etmiyor olabilir misin. Aksi halde bu kadar büyük kaçağı görürdün.
Araba evde ve iş yerimde sürekli açıkta dediğiniz gibi. Yerler de hep ıslak olduğu için nereden boşaldığını anlamak da zor sanırım. Servise çekiciyle götürsem daha iyi olacak heralde. Yolda giderken başıma iş almayayım diyorum. Çünkü akşam koyduğum 2.5 litre su sabah sıfırdı.
Radyatörde yada hortumlarda aniden bu kadar eksiltme yapacak bir delik çatlak patlak nasıl olur anlamıyorum. Belki de başka birşey vardır bilemiyorum ama çok canım sıkkın çoooook :duvar:
aracın yağına baktınız mı renginde bir değişiklik var mı ?
Dün akşam baktım ama karanlıkta çok bişey anlayamadım. Sabahta suya baktım sadece ve o moralsizlikle arabayı bırakıp çıktım evden.
Rengi daha açık ve kıvamı koyu değil ise mi su karışmış olabilir?
yağ yeni ise sarımsı,su karışmış ise çamur rengini alır.şu halde görmeden bir şey denilemez.belki çok basit bir hortum veya radyatör kaçağıdır.sıkmayın canınızı.
Yağ açık renkliydi görebildiğim kadarıyla. Değiştireli anca 2000 km olmuştur. Umarım dediğiniz gibi beni çok yormayacak birşeydir.
Geçmiş olsun. Temennim hortum kaçağı vs. olması yönünde. Öyle olsun ki sizde kafanızda oluşturduğunuz hayallere daha yakın olun :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
Geçmiş olsun. Temennim hortum kaçağı vs. olması yönünde. Öyle olsun ki sizde kafanızda oluşturduğunuz hayallere daha yakın olun :)
İnşallah. Aksi olursa hayaller baya bi ertelenecek :)
Arkadasimin 147,si su hortumu patlamış yolda kalmıştı. hortumda çatlak vardı ve su birden deyilde patlak bahçe hortumu gibi ince ince iseme yapıyordu. motor uyarı verip stop etmiş. ben gittim poşet ve plastik cırt ile kapatıp su koyup sanayiye çektim. hortum değişti yürüdük. demek istediğim o 147 su elksilsince kendini korumaya aldı. ve çalışmadı. bütün t spark motorlar böyle olması gerekmiyormu ?
Yine bir badireyi ucuz atlattım galiba. Öğlen iş yerinden izin alıp çıktım eve gittim. Bu sefer yaklaşık 1 lt su aldıktan sonra max. seviyeye ulaştı depo. Bu esnada sağına soluna bakarken radyatörün en üst köşesindeki tıpadan şıp şıp su damlamaya başladı. Tıpayı döndürerek iyice sıktım ve damlama kesildi. Ustamı aradım ve durumu anlattım, kaçak ordandır ama için rahat etmezse gel yine de dedi. Ben de nolur nolmaz deyip sakin sakin gittim. Radyatörün havası alındı, bir süre rölantide çalıştırıp harareti kontrol edildi. Hiç bi sıkıntı yok gönül rahatlığıyla bin git, "Termostat değiştirilirken tıpayı gevşek bırakmışlar heralde" dedi ustam >:(
Yani ben dün akşam kıllanıp kaputu açmasam yada uzun bir yola çıkmış olsam neler olurdu düşünmek istemiyorum hiç. Allah'a şükür hasarsız atlattık durumu. Tabi yine de bundan sonra gözüm üstünde radyatör deposunun :)
Fotoğrafı:
Geçmiş olsun :p
Ama anlamadığım radyatör ek deposuna koyduğunuz su araç çalışmıyorken radyatör tıpasının oradan sızdırabilir mi ? :o
Ya da şöyle anlamalıyız akşam koyduğunuz su sabah sıfırlanmıştı fakat siz akşam aracı kullandınız :p
Haydaaa al sana basit ama kocaman bir ihmal. bende usta nın pense 'yi akü üzerine unutup kapatması sonucu kaput boyatmak zorunda kalmıştım. severmisin yoksa sabahami birakirsin boylesini :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
Geçmiş olsun :p
Ama anlamadığım radyatör ek deposuna koyduğunuz su araç çalışmıyorken radyatör tıpasının oradan sızdırabilir mi ? :o
Ya da şöyle anlamalıyız akşam koyduğunuz su sabah sıfırlanmıştı fakat siz akşam aracı kullandınız :p
sızabilir.radyatör ek depo seviyesi ,tıpa seviyesinden yukarıdadır.
öncelikle geçmiş olsun inş. kazasız belasız günlerde kullanırsınız aracınızı. Durum banada biraz ilginç geldi durduk yerde 2lt civarında suyu atmaması lazım tahliyeden motorun ısınıp sıkışması ve devirdaimi açmaması lazım aracınızın ki o şekilde yukarıya versin suyu bahsettiğiniz sorunu daha önceki aracım e39 5.20ia da yaşadım arabayı bilmeyen birinin yüzünden bana 6bin tl ye mal oldu ve sonrasında düzen tutturamadım en sonunda satmak zorunda kaldım arabamı çok dikkat etmenizi tavsiye ederim şanslısınız ki kış aylarındayız araç soğuk havada çok aramaz radyotörü yaz günü olsa silindir kapağını çatlatmaya kadar gider. bir kaç gün arayla kontrol etmenizde fayda var radyatörü ve devirdaimi açıp açmadığını.
Tekrar geçmiş olsun saygılar...
You are not allowed to view links.
Register or Login
öncelikle geçmiş olsun inş. kazasız belasız günlerde kullanırsınız aracınızı. Durum banada biraz ilginç geldi durduk yerde 2lt civarında suyu atmaması lazım tahliyeden motorun ısınıp sıkışması ve devirdaimi açmaması lazım aracınızın ki o şekilde yukarıya versin suyu bahsettiğiniz sorunu daha önceki aracım e39 5.20ia da yaşadım arabayı bilmeyen birinin yüzünden bana 6bin tl ye mal oldu ve sonrasında düzen tutturamadım en sonunda satmak zorunda kaldım arabamı çok dikkat etmenizi tavsiye ederim şanslısınız ki kış aylarındayız araç soğuk havada çok aramaz radyotörü yaz günü olsa silindir kapağını çatlatmaya kadar gider. bir kaç gün arayla kontrol etmenizde fayda var radyatörü ve devirdaimi açıp açmadığını.
Tekrar geçmiş olsun saygılar...
Devirdaim'in açması ne demek ve açtığını nasıl kontrol edeceğiz.
Bugün servise git gel dahil toplamda 100 km yol yaptım. Ara ara devirli de kullandim özellikle. Herhangi bir eksilme söz konusu değil şu an. Takipte olmakta fayda var tabi her an. Herkese değerli yorumları için teşekkür ederim. Devirdaim açma olayını anlayamadim ben de. Termostat mi demek istediniz acaba?
Devirdaim diğer bir adıyla su pompası arıza yaparsa arızanın durumuna göre
1. Su kaçağı oluşur.
2. Su pompası kilitlenir, su dolaşımı durur.
Birinci seçenek olursa su kaçağını farketmezseniz aracınız hararet yükseltir. Silindir kapak contasını yakabilirsiniz.
İkinci seçenek olursa kayış kopabilir, kayış atabilir, su devirdaimi olmadığı için araç birinci maddeye göre daha yavaş hararet yükseltir ama sonuçta suyu kaynatır. Silindir kapak contasını yakabilirsiniz. Genellikle yetkili servisler trigerseti ile değiştirirler her ihtimale karşı.(tabi alfa konusunda buradaki çoğu arkadaşım benden daha deneyimlidir alfalarda farklılık varsa paylaşırsanız bende öğrenmiş olurum ) daha önceki aracımda başıma gelen durum hemen hemen aynı sayılırdı Sebebi radyötör açılıp antifiriz eklenmişti aracımın radyötörü hava yapmıştı devamında devirdaim olayı gerçekleşmemiş termostadıda açmamış ve ben o şekilde 200 km yol yaptım vede yüksek hızda hararet müşürüde sanırım arızalanmış olacak ki harareti göstermemişti :) aracı stop ettiğimde ön tamponun altından sızıntıyı farkettim ama artık çok geç kalmışım silindir kapağını çatlatmışım yüksek ısıyla. Benim başıma gelen bahtsız bedevi misali biraz inş. hiç biriniz bu tür birşeyle karşılaşmazsınız bilgi amaçlı yazayım istedim... :)
Radyötörü termostadı devirdaim pompasını vede antifrizin motor bloğunda sorunsuz dolaşıp dolaşmadığını ara sıra kontrol ettirin derim herkez için geçerli.. Sonu çok can sıkıcı olabiliyor Allah korusun insan arabadan soğuyor severek sürdüğüm aracım 1 haftada en büyük düşmanım olmuştu :))
Su sisteminde hava olduğu zaman hararet müşürü sağlıklı çalışamaz zaten. Devirdaim açmaması diye birşey yoktur. Devidaim motor çalıştığı sürece çalışır. Öyle yksek basınç üreten bir pompa değildir zaten. Termostat açtıktan sonra anca radyatöre girip çıkmaya başlar su. termostat suda hava olduğu için açması gereken ısıyı göremez-hissedemez ve açılmaz.
LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Devirdaim açmasından kastım suyun motor bloğunda ve radyatörde sorunsuz dolaşması aynı vucuttaki kan dolaşımı gibi kelimelerde ve cümlelerde eksik veya terimleri hatalı kullanmış olabilirim kusuruma bakılmasın artık :) Belirttiğim gibi araba konusunda usta değilim sadece başıma gelen durumu ifade etmeye çalıştım belki yardımcı olabilirim amacıyla.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Devirdaim açmasından kastım suyun motor bloğunda ve radyatörde sorunsuz dolaşması aynı vucuttaki kan dolaşımı gibi kelimelerde ve cümlelerde eksik veya terimleri hatalı kullanmış olabilirim kusuruma bakılmasın artık :) Belirttiğim gibi araba konusunda usta değilim sadece başıma gelen durumu ifade etmeye çalıştım belki yardımcı olabilirim amacıyla.
Estağfurullah, kusur anlamında yazmıyorum şahsen. Okuyanların yanlış anlammaasıdır benim kastım.
Arkadaslar 2004 156 aracimin radyatorunu degistirmek istiyorum bulundugum yerde olmadigindan dolayi internet arastirmasi yapiyorum fakat farkli farkli markalarin cesitli fiyatlari var aklim karisti. yakin zamanda alip degistiren veya tavsiyesi olan arkadaslarin yardimlarini bekliyorum.
LG-D802 cihazımdan gönderildi
You are not allowed to view links.
Register or Login
Arkadaslar 2004 156 aracimin radyatorunu degistirmek istiyorum bulundugum yerde olmadigindan dolayi internet arastirmasi yapiyorum fakat farkli farkli markalarin cesitli fiyatlari var aklim karisti. yakin zamanda alip degistiren veya tavsiyesi olan arkadaslarin yardimlarini bekliyorum.
LG-D802 cihazımdan gönderildi
İstanbul Çalışkan oto. Turgay. 05327204035. ben ordan yan sanayi aldım iki senedir sorunsuz kullanıyorum.
tamam tesekkur ederim
LG-D802 cihazımdan gönderildi