Arkadaşlar herkese ANKARA'dan merhaba, Henüz 10 günlük AR 147 2006 1.6 TS kullanıcısıyim. Gözüme perdemi indi ne oldu da bu arabayı aldım hala aklım almıyor. Aldıktan 30dk sonra araba şarj kesti önce onu yaptirdim almadan önce gözüme takılmayan bir sürü trim masrafı gördüm. Direksiyon kutusu yağ kaçırıyor, Sunroofu bile denemeden aldım resmen arabayı. Daha Bir sürü ufak masrafı mevcut. Bir kaç sorum olacak eğer yardımcı olabilirseniz çok sevinirim .
1 -) Arabayı soğukken çalıştırdıktan sonra hararet göstergesi bir süre sonra 90 na geliyor orda bir süre sabit kaliyor, daha sonrasında düşük devirde (70-80 km hız, 5. Vites,2000-2500 d/dk) arabayı sürdüğümde hararet 100e dayanıyor ve 2. Fani açıp 80 e kadar düşürüyor. Ve bunu birdaha motor soguyana kadar asla yapmıyor. İlk ısınmadan sonra yüksek devir(50-60km hız, 3. Vites, 3-3.5 d/dk)kullanmaya devam edersem bunu hiç yapmıyor. 2 usta gördü biri fan 1 rezidansini değiştirdi. Diğeri demekki arabayı 2500 devirde kullanmayacan gibi saçma bişey söyledi. Devir daim kontrol edildi sorunsuz çalışıyor. PC ye bağlı iken fan 1 ve 2 sorunsuz çalışıyor. Usta deneme yanılma ile devam etmeye çalıştığı için size sormak istedim çünkü şuan maddi durumum deneme yanılma ile sürekli parça işçilik ödemeye müsait değil. İhmal edilebilecek birşey asla degil 1 kere yapıyor bidaha yapmıyor diye rahat rahat kullanilamaz. Yarın birgün uzun yola gittigimizde ne yaşayacağımız mechul. Tavsiye edeceğiniz kontrol noktası nedir ? ve tavsiye edebilecegini VİCDAN sahibi gözünü para hırsı bürümemis usta varmıdır?
2-) sunroof kademeleri çalışmıyor yanlızca reset için kullanılan en sol veya en sağa cevriliyken döşemeye doğru bastırma yöntemi ile hareket ediyor ondada takirdama var bunun içinde çok yüksek tamir maliyetleri çıkartıldı. Yağmurlar başlamadan yaptırmak zorundayım. Uygun fiyata net çözüm üretebilecek Ankara da Sunroof ustası varmıdır ?
3-) direksiyon kutusu yağ kaçırıyor bizim arabalardan anlayan bir direksiyoncu bildiğiniz varmı ?
Peşin peşin cevap verme zahmetine giren herkese çok teşekkür ederim. Daha önce ki farklı marka araçlarım da da deneme yanılma ile birşeyleri çözmek isteyen ustalara denk gelince Facebook veya bu tip arabacı forumlarında defalarca çözüm buldum, başkalarına çözüm ürettim umarım burdada aynı şeyleri yaşarız.
:alfisti:
Öncelikle geçmiş olsun. Anlattığınız durum termostatın geç açmasına benziyor. Hararet durumuna benzemiyor. 156-147 grubunda hararet göstergesi esnek çalıştığı söyleniyor. 100 ü geçmiyorsa sorun yok. Sabah ilk çalıştırmada titreme ve su eksiltme görmüyorsanız sorun değil. Şimdi durumu tam anlamadan yorum yapıyorum. Termostat değişimi(colorstat fiat grup ile aynı oem no:60653946 1300 TL ye almıştım) alıp değiştirilebilir. Birde elektrikçide fan müşürünü değiştirmek çözüm olur gibi duruyor. Termostat geç açıyor diye düşünüyorum. Araba 90 dereceyi geçtiğinde genleşme kabında devirdaim görüyor musunuz? Eğer görmüyorsanız iki ihtimal. Termostattan çıkan ince boru var genleşma kabına giriyor. O tıkanıyor. Söküp içini açınca düzeliyor. Hararet yükseltir. Ama sizin duruma birebir durmuyor. Kontrol edin ama. İkinci neden termostat geç açıyor. Termostat değişecek. Her şey tamam fan müşürü olabilir. Eğer değişim olursa içindeki soğutma sıvısı boşalacaktır. Su varsa antifriz macerasına girmek çok tehlikeli. Çok kaliteli mavi antifrizden %20 gibi bir şey yapılabilir. Eğer antifriz varsa antifrizden devam suyu bu arabalar affetmiyor.
https://hizliresim.com/o6rgy79
Bahsettiğim tıkanan kısım burası. Bu arada bu orayı yenilemeden önce çektiğim bir fotoğraf. Orası yepyeni şu an😂