Öncelikle herkese selamlar, geçtiğimiz hafta bir Alfa Romeo 156 1.6TS araç sahibi oldum, birkaç sorum ve sorunum var benim almam için engel olan sorunlar değil ve zamanla çözebileceğimi düşünerek aldım sizlere de danışmak istiyorum;
1- Henüz çok uzun süre deneme fırsatım olmadı fakat uzun yolda lpg de iken 180 civarı gaz kesme ve bazen düşük viteslerde ani gaza yüklenmelerimde ufak ani gaz kesme gibi tepkiler olabiliyor çok nadirde olsa
2- Hararet uzun yol veya genel şehir içi kullanımlarda 70-80 derece arası bu bana biraz düşük geldi açıkçası
3- Vitesler soğuk havalarda ilk çalıştığında zor geçiyor 5-10 dk kullandıktan sonra yumuşuyor muhtemelen şanzıman yağı olarak düşünüyorum sizce de öyleyse şanzıman yağı öneriniz var mı?
4- İç arka kapı aydınlatmaları kapıları kitlesem dahil çok çok az yanıyor gibi bir özellik mi elektriksel bir sorun mu bilemedim
5- Silecek ilk modta bazen düzgün çalışıyor bazen de sürekli şekilde ve yıkama modunda da sadece su atıyor fakat silme yapmıyor
İlk kez bi Alfa sahibi olarak aracımı çok sevdim severekte binmeye devam etmek istiyorum eğer bildiklerinizi cevaplarsanız sevinirim biraz uzun oldu kusura bakmayın
Öncelikle hoş geldin. Hayırlı olsun
1-LPG kullanmıyorum. Bu konu hakkında bir şey diyemeyeceğim
2-Forumda okumuştum 80-100 derece arası esneme payı var diyorlardı. Ama 70 derecedeyse termostat ile alaklı bir durum gibi duruyor
3-Şanzıman yağı ile alakalı değil. Alfalarda genel olarak öyle. Şanzıman yağı değişimi bir şey değiştirmiyor. Kavrama alakalı bir durum bence kavrama ısınınca rahatlıyor diye düşünüyorum. 2.vitese takıp 1 e alın geri içinde aynı diğer viteslerde de ısınana kadar hafif bir zorluk normal. Eğer fazlaysa baktırın derim.
4-Normal değil elektriksel bir durum gibi kaçak akım kontrol ettirin.
5-Bu da normal değil. Silecek hattını komple söktüm. Ama bunun nedenini tam kestiremiyorum. Bir elektrikçiye gösterin derim.
Teşekkürler yorumunuz için, LPG de ayarın kısık olabileceğini düşünüyorum belki de dip gaz da yetersiz kalıyor yakıt, termostat-radyatör-genleşme kabı hepsi yeni değişmiş, şanzıman yağını yine de bir baktırmayı düşünüyorum çok maliyetli birşey değil en azından daha sağlıklı olur kanaatindeyim, elektrik içinde konfor beyni varmış sanırım alfa larda açıkçası yanlış bir işlemle daha da zarar veririm diye de korkuyorum
Oksitleme olabiliyor yağsız kontak spreyle temizleyebilirsiniz. 156 da nerede tam bilmiyorum ama 166 da konsolun alt tarafı ayak kısmının tarafından klima kontrol ünitesinin hizasında altta belki aynı yerdedir
Teşekkürler belki de olabilir korkum biryerden şasi yapıyor olması iyi bir elektrikçiye de gidip göstereceğim yine de
Elektrikçi elektrik hattı ve kablolamayı çözer ama konfor beynini müdahele edemez. Siz konfor beyninden önce ilk elektrik hattını çözün. Konfor beynini ikincil ihtimal tutunuz.
Hoşgeldiniz.
-Öncelikle ile lpg ile özellikle twinspark gibi bir ünitede yüksek devir-uzun seyahat ilişkisine girmeyin derim. Sorun sadece lpg de ise adaptasyonun düzgün yapıldığını varsayarak enjektör nozzleları ilk akla gelen yer olur, yol testi yapıp basınç sağlıklı şekilde kalıyor mu ve afr ayarı düzgün mü diye bakmak lazım. Lpg dışında da yapıyorsa bakacak çok yer var.
-En sağlıklısı obd den bağlanıp gözlem yapmak, bu arabalar ilk çıktığından beri konuşulan şey hararet göstergesinin kullanıcıya şüphe uyandırmasıdır. Ortalama değil de anlık veri göstermek hem benzin hem hararet göstergesinde Tofaşlar gibi İtalyan arabalarının ortak özelliği. Obd den bağlanıp bakınca ortaya çıkar. Gerçekten 70 derece civarlarında çok kalıyorsa termostat biraz açık kalmıştır tam kapatmıyodur. Tamamen açık kalsa bu havalarda 50 derecelere kadar düşer.
-Normal mi hayır değil, çözümü var mı o da pek olası değil. Vites halatlarından şanzıman içine kadar gider. Harcanan para konusunda tatmin edici sonuç alınır mı pek bilemedim. 75w90 vizkozitesinde şanzıman yağı bir deneyin, tam çözmese bile bir çıt değişim olur, çanak iyi durumdaysa fazla kurcalamayın. 1'e atmadan önce hızlıca önce 2 sonra 1 yaparsanız 2.vitesin senkromeçi yeterli yardımı yapar.
-Eğer ampuller led ise normal, en ufak akımda hafif bir ışıma yapar, değilse tehlike bir durum kaçak akım kontrolü çok acil lazım.
-Silecek motorunun üstünde fasılayı ayarlayan elektromekanik bir parça var. Yuvarlak sarımtırak plastik bir parça göreceksiniz, halka halka çizgiler ve ince metal bir kol var içinde. İkiye ayırıp bi temizleyip uygun bir gresle yağlayıp tekrar toplayın. Bir süre götürecektir ama günün birinde yenisini elbet ister.
Öncelikle hoşbuldum vakit ayırıp her soruma cevap verdiğiniz için de ayrıca teşekkür ederim,
-LPG de gaz kesme olayı düzeldi gibi yazdığımdan beri birdaha tekrarlamadı belki de ufak bir pislik durumu vardı bir miktar benzinde kullandım ve olay çözüldü gibi duruyor şuanlık,
-hararet konusunda araç sabit dururken 95 lere kadar çıkıyor ardından fan açıp 85 e kadar düşürüyor fakat yoldayken 70-75 bandında gidiyor sanırım buda ilk kez Alfa kullanmamın ve böyle görünce bir panik olmama sebep oldu,
-şanzıman yağını değiştirmeyi düşünüyorum havalar bir nebze de olsun ısındı ve şuan o sertlikte değil ve tam dediğiniz gibi yapıyorum önce 2 sonra 1 alıyorum daha rahat geçiyor,
-evet ampuller led 1-2 elektrikçiye gittim dediğiniz gibi söyledi led olduğu için ufak bir ışıma yapacağını bir sorun olmadığını söylediler,
-Silecek konusunda dediğinizi bir deneyeceğim umarım işe yarar onu da bir elektrikçiye sordum 1 gün sabahtan aracı bırakmamı istedi maliyet konusunda ucu açık dedi bende bırakmadım birde röleden kaynaklı olabiliyormuş, röle de tamir edilebiliyor ve oldukça düşük maliyetli oluyormuş onu da bir deneyeceğim
Fakat bugün bir durumla daha karşılaştım,
Aracı aldığımdan beri ilk kez arka koltuklara da 3 kişi alarak yola çıktık çok derin olmayan çukur vs yerlerde bile arkadan çok sert bir vurma sesi gibi bir ses geliyor amortisörlerde mi farklı birşeyden mi anlayamadım eşimle 2 miz varken daha sert çukurlarda dahi hiç bir ses yok ama arka taraf yüklüyken özellikle arkadan sert bir vurma sesi geliyor bunu yaşayan veya bilen var mı acaba?
You are not allowed to view links.
Register or LoginÖncelikle hoşbuldum vakit ayırıp her soruma cevap verdiğiniz için de ayrıca teşekkür ederim,
-LPG de gaz kesme olayı düzeldi gibi yazdığımdan beri birdaha tekrarlamadı belki de ufak bir pislik durumu vardı bir miktar benzinde kullandım ve olay çözüldü gibi duruyor şuanlık,
-hararet konusunda araç sabit dururken 95 lere kadar çıkıyor ardından fan açıp 85 e kadar düşürüyor fakat yoldayken 70-75 bandında gidiyor sanırım buda ilk kez Alfa kullanmamın ve böyle görünce bir panik olmama sebep oldu,
-şanzıman yağını değiştirmeyi düşünüyorum havalar bir nebze de olsun ısındı ve şuan o sertlikte değil ve tam dediğiniz gibi yapıyorum önce 2 sonra 1 alıyorum daha rahat geçiyor,
-evet ampuller led 1-2 elektrikçiye gittim dediğiniz gibi söyledi led olduğu için ufak bir ışıma yapacağını bir sorun olmadığını söylediler,
-Silecek konusunda dediğinizi bir deneyeceğim umarım işe yarar onu da bir elektrikçiye sordum 1 gün sabahtan aracı bırakmamı istedi maliyet konusunda ucu açık dedi bende bırakmadım birde röleden kaynaklı olabiliyormuş, röle de tamir edilebiliyor ve oldukça düşük maliyetli oluyormuş onu da bir deneyeceğim
Fakat bugün bir durumla daha karşılaştım,
Aracı aldığımdan beri ilk kez arka koltuklara da 3 kişi alarak yola çıktık çok derin olmayan çukur vs yerlerde bile arkadan çok sert bir vurma sesi gibi bir ses geliyor amortisörlerde mi farklı birşeyden mi anlayamadım eşimle 2 miz varken daha sert çukurlarda dahi hiç bir ses yok ama arka taraf yüklüyken özellikle arkadan sert bir vurma sesi geliyor bunu yaşayan veya bilen var mı acaba?
Ben de ilk aldığımda arka vurma sesi yaşamıştım önce arka takozları değiştirdim vurma gitmişti ancak amortisörler çok yaylanmaya başlamıştı votto marka amortisör ile değiştirdim memnunum
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Teşekkür ederim bende öyle olduğunu düşünüyordum, acaba bunun içinde illa bir Alfa ustası gerekli midir sonuçta alt düzen genel bir mekanikçi de halleder mi?