Alfisti kardeşlerime selam. 166'mız ile yaşadığımız uzun süren moral bozukluğundan sonra komple bir revizyon için mental bulmuş durumdayım. Kaputun altını boşaltıp komple bir revizyon yaptıktan sonra fren hortumlarındaki kılcal çatlaklardan korktuğum için onları değiştirip sonrasında arka fren kaliperlerine de bir revizyon düşünüyorum. Sol tarafta Arka traversi salıncağa bağlayan yağlı burcun merkezlemesi kaçmış gibi geldi. Görünürde patlak değil ama hareket halinde tek yönlü esneme durumu var. Sol arka teker yükte çok çöküyor ve kamberi diğerine göre negatifleşiyor. Siz sormadan söyleyeyim. Alt salıncak hariç oradaki her şey yeni😂. 120 den sonra arkayı sağ sol çalkaladığına şahit oldum. Sağ porya burcu ömrünü tamamlamış gibi duruyor. Rot sabit durmuyor malum. Bu burç 156 ile aynı gibi söylenmiş. Bu konu doğru mu emin olamadım. Aynı şekilde yağlı burç MB W124 ile aynı ölçüler mi ki bazı parçacılarda listelenmiş. Yardımlarınızı beklerim☺️
O çalkalama ile uğraşmıştım ben de, amortisörleri değişirken get koyarak bitirmiştik
You are not allowed to view links.
Register or LoginO çalkalama ile uğraşmıştım ben de, amortisörleri değişirken get koyarak bitirmiştik
Murat hocam ben bu çalkalama için amortisör ve yayları komple değiştirdim. İşin garip tarafı üst salıncakları değiştirince başladı. Nasıl bir get koydunuz? Bir arabanınkini uydurmuşsunuzdur diye düşünüyorum☺️
Muhtemelen öyle birşey yapmıştık, tam hatırlayamadım :yukari-ok: Amortisör ne taktın? Monroe takmıştım ben
Monroe taktım ön arka, ön arka japanparts yay taktım. Ama burc meselesi kafamı karıştırıyor. Alt salıncak bağlantılarını yenilemem lazım diye dğşünüyorum. Olmazsa get atıp arkayı yükseltmek daha mantıklı. Get atarsam amortisör stroku değişir. Arka his bozulmasın istiyorum. Ama bana porya burcu lazım onu nasıl yapacağım bilemedim.