Alfisti Turkey

Malum, alfalar donanim bakimindan zengin araclar.Ancak tum ozellikleri kullanabildigimizden emin degilim.Mutlaka bilmedigimiz, gizli kalmis ozellikler vardir.Baslikta bunlari toparlamak faydali olacaktir diye dusundum.

Bircogumuz biliyordur ama ben yine yaziyim,

147 lerde follow me home ozelligi; araci stop ettirdikten sonra far kolunu kendinize dogru cekerseniz 30 saniye kadar ( sure kismindan emin degilim ) farlar acik kalacaktir..Kolu her cekiste sure artiyor bazi araclarda, 147 de denemedim.

Svc, arac hizlandikca artan ses seviyesi..Teyp menusunde svc on yapildiginda muzik sesi aracin hizina gore artip azaliyor.Kapaliysa mutlaka acip deneyin, tavsiye ederim.

Asr off..Kitapcikta karli yollarda asr yi kapatmanin, kalkis esnasinda cekisi arttirdigi yaziyor.Aslinda asr konusu biraz karisik.Aktif haldeyken faydalari su sekildeymis.

-Ic taraftaki tekerlegin, dinamik yukteki degisimin etkisi ile veya asiri hizlanma sebebiyle virajda kaymasi,
-yol tutus kosullarina gore tekerleklere cok fazla guc aktarilmasi
-kaygan,karli veya donmus zeminlerde hizlanma
-islak yuzeylerde yol tutusunun azalmasi ( su yastigi olusmasi )

Eski aracim fiat bravoda, yokuslu yollarda asr yi kapatmadan kalkamiyordum, sanki arkadan biseyler araci cekiyor gibi kalkiyordu.kapattigim zaman cok daha rahat kalkiyordu.Duz yolda, sert kalkis yaparken de arac daginik, sacma sapan sekilde, ama cok hizli kalkiyordu :)
Ancak 147 de asr fonksiyonunu kapali yada acik haldeyken henuz etkisini gormedim.Sanki daha seri kalkiyor ama psikolojikte olabilir, bilenler aydinlatirsa sevinirim.

Devamini da tecrubeli alfistilerden bekliyoruz diyelim..

Takip etmek lazım, yorum bulunsun.

Karlı yolda ASR kapatma durumu biraz mantıksız geldi bana. Tuş üzerinde "ASR OFF" yazıyor. Yani basıldığında devre dışı kalıyor. Katedilen aslında tam tersi olabilir.

Güzel konu 8)

Güzel bilgiler,bu konuyuda takipteyim.  :)  :alfisti:

asr kapatınca patinaj artıyor, dolayısıyla karda kalkışa yardımcı olabileceğini sanmıyorum. volkan abinin yazdığı gibi, sanırım o asr off tuşunun off olmasıdır :))

You are not allowed to view links. Register or Login
asr kapatınca patinaj artıyor, dolayısıyla karda kalkışa yardımcı olabileceğini sanmıyorum. volkan abinin yazdığı gibi, sanırım o asr off tuşunun off olmasıdır :))

+1  :)

Daha önce başka yerde yine yazılmıştı galiba. Otomatik kapı açma düğmesine basık kaldığımızda camlar ve sanruf da açılıyor. Kapatma tuşuna basık kaldığımızda da camlarla birlikte sanruf da kapanıyor.

You are not allowed to view links. Register or Login
Daha önce başka yerde yine yazılmıştı galiba. Otomatik kapı açma düğmesine basık kaldığımızda camlar ve sanruf da açılıyor. Kapatma tuşuna basık kaldığımızda da camlarla birlikte sanruf da kapanıyor.

147'de sadece sunroof kapaniyor, Giu'da sadece camlar kapaniyor :)


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/)

Zincir detayini unuttuk..Karli yolda, aracta zincir takiliyken asryi kapatmanin cekisi arttirdigi yaziyor kitapcikta.Tam metin soyle,

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fu1308.hizliresim.com%2F1d%2Fr%2Frtyx5.jpg&hash=ba0092ec4d2f788be67b61b6bd755a37afe7a453)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Daha önce başka yerde yine yazılmıştı galiba. Otomatik kapı açma düğmesine basık kaldığımızda camlar ve sanruf da açılıyor. Kapatma tuşuna basık kaldığımızda da camlarla birlikte sanruf da kapanıyor.

147'de sadece sunroof kapaniyor, Giu'da sadece camlar kapaniyor :)


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/)

Bu konuda karisiklik var.Benim 147 de hem camlar hem sunroof, hem aciliyor hem kapaniyor.

Utku bey Türkiye'deki 147'lerin %99'unda camlarda sıkışma koruması bulunmadığı için kumandadan kapanmıyor. Sizin ki %1'lik dilimdeki kısımda :)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Daha önce başka yerde yine yazılmıştı galiba. Otomatik kapı açma düğmesine basık kaldığımızda camlar ve sanruf da açılıyor. Kapatma tuşuna basık kaldığımızda da camlarla birlikte sanruf da kapanıyor.

147'de sadece sunroof kapaniyor, Giu'da sadece camlar kapaniyor :)


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/)

Bu konuda karisiklik var.Benim 147 de hem camlar hem sunroof, hem aciliyor hem kapaniyor.

utku senin araç bendeyken kapanmadığına yemin edebilirim :) artık nasıl mübarek bir elin varsa, dokunduğun anda çalışmaya başlamıştır belki de :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu konuda karisiklik var.Benim 147 de hem camlar hem sunroof, hem aciliyor hem kapaniyor.

Bu konuda ben de karışıklık yaşıyorum aslında. Aracı ilk aldığım sıralar denedim hem camlar hem sunroof kapandı, bir kaç hafta sonra forumdaki bir konu yüzünden tekrar denedim olmadı. Sonra da unuttum tekrar denemeyi, aslında bir bakmak lazım tekrar.

Biraz sert ve uzun basmak lazim, siz becerememissiniz :p
Saka maka kendimi tuhaf hissettim, %1 filan, kinaye yoktur umarim :)
Bir video cekiyim bi ara

You are not allowed to view links. Register or Login
Zincir detayini unuttuk..Karli yolda, aracta zincir takiliyken asryi kapatmanin cekisi arttirdigi yaziyor kitapcikta.Tam metin soyle,

Şimdi oldu ;) Olay mantık çerçevesine dahil oldu :)

Kinaye yok tabi ki. Bir dal parçasını sıkıştırmayı da deneyebilirsiniz cam kapanırken.

You are not allowed to view links. Register or Login
Kinaye yok tabi ki. Bir dal parçasını sıkıştırmayı da deneyebilirsiniz cam kapanırken.

alfaların çoğunda (ya da 147lerin diyelim) cam sensörü yok maalesef.. sen git her teknolojiyi teee 2000li yıllarda koy, cam sensörü koyma.. çok ayıp etmiş alfa :)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Daha önce başka yerde yine yazılmıştı galiba. Otomatik kapı açma düğmesine basık kaldığımızda camlar ve sanruf da açılıyor. Kapatma tuşuna basık kaldığımızda da camlarla birlikte sanruf da kapanıyor.

147'de sadece sunroof kapaniyor, Giu'da sadece camlar kapaniyor :)


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/) >:D

159 larda acma dugmesine basili tutunca camlar ve sanruuf aciliyor ama kapatma tusuna basili tutunca hic bir sey olmuyor-yada benim 159 da oyle-ama zeki ustaya sordugumda sacma ama boyle demisti.....
    Ayrica benim 156 da kapilari kilitleyince surucu yarafindan baslayip sirasiyla butun camlar kapaniyordu,sunroof kapanmiyordu....
   Ve hakkaten 96 vectra da bulunan bu basit ozellik neden bizim arabalarda yok

HTC EVO 3D X515m cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

ne güzel konu  :yukari-ok:

konuşulan özelliğin 159'la ilgili kısmını açıklayayım;

159'da açma tuşuna basılı tuttuğunuzda camlar ve sunroof açılıyor. Kilit tuşuna basılı tuttuğunuzda hiçbir numarası yok. Açıklaması şöyle ki; 159'larda camlarda ve sunroof'da sıkışmayı önleyen bi sensör var. (anahtarı takıp deneyebilirsiniz, parmağınızı sıkışacak şekilde araya koyup camı kapatın, cam parmağınıza hafif baskı uyguladığında otomatik olarak kapanmayı bırakıp tamamen açılacaktır.) anahtar takılı değilken diğer sistemlerin çoğu gibi bu da devre dışı kaldığından dolayı kilit tuşuna basılı tutarak camları kapatmanız mümkün degil. ama yetkili servis beyinden hallediyor isteğe bağlı olarak. siz de kilit tuşuyla camları kapatabiliyorsunuz.

GT uzaktan kumandayla hem açıyor, hem kapatıyor.

ASR OFF tuşunun fonksiyonu şudur: eğer çamura ya da kara saplanırsanız ASR'yi kapatmadan çıkmazsınız...kapattığınızda patinaj yapa yapa çıkar,diğer türlü olduğunuz yerde kalırsınız

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Daha önce başka yerde yine yazılmıştı galiba. Otomatik kapı açma düğmesine basık kaldığımızda camlar ve sanruf da açılıyor. Kapatma tuşuna basık kaldığımızda da camlarla birlikte sanruf da kapanıyor.

147'de sadece sunroof kapaniyor, Giu'da sadece camlar kapaniyor :)


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/)

Bu konuda karisiklik var.Benim 147 de hem camlar hem sunroof, hem aciliyor hem kapaniyor.

benim sattigim 147 de aynen böyle

147'de uzunları açtığınızda sis farları kapanır

peeki arkadaşlar 159 da bagajda kırmızı bir ip var,ne işe yarar?kırmızı olduğundan çekmedim  :D fırlatır falan neme lazım :D

Benzin kapağı içerden açılmazsa onu çekerek benzin kapağını açarsınız diye biliyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login
peeki arkadaşlar 159 da bagajda kırmızı bir ip var,ne işe yarar?kırmızı olduğundan çekmedim  :D fırlatır falan neme lazım :D

Senin 156'nda da vardı Levent :)

Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
peeki arkadaşlar 159 da bagajda kırmızı bir ip var,ne işe yarar?kırmızı olduğundan çekmedim  :D fırlatır falan neme lazım :D

Senin 156'nda da vardı Levent :)

Tapatalk

yoktu...yada ben görmedim ki bu mümkün değil  :) kac kez boşalttım  bagaj havuzunu yerleştirdim falan...kopmuş olabilir mi  ;)..
bir de özellik midir şase midir bilemedim  ama arka tavan aydınlatmasına basıp bıraktıklarında öndeki tavan aydınlatması yanıyordu 156 da   :-[ :yukari-ok:

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Daha önce başka yerde yine yazılmıştı galiba. Otomatik kapı açma düğmesine basık kaldığımızda camlar ve sanruf da açılıyor. Kapatma tuşuna basık kaldığımızda da camlarla birlikte sanruf da kapanıyor.

147'de sadece sunroof kapaniyor, Giu'da sadece camlar kapaniyor :)


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/)

Bu konuda karisiklik var.Benim 147 de hem camlar hem sunroof, hem aciliyor hem kapaniyor.

benim sattigim 147 de aynen böyle

Geçen gün Ercan'ın 2004 147 dist.'de denedik. Follow me home varmış ama Ercanımın haberi yokmuş  :D

Açma tuşuna basılı tutunca camlar ve sunroof açılıyor ama kapama tuşuna basınca sadece sunroof kapanıyor camlarda bir hareket olmuyordu :-[

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
peeki arkadaşlar 159 da bagajda kırmızı bir ip var,ne işe yarar?kırmızı olduğundan çekmedim  :D fırlatır falan neme lazım :D

Senin 156'nda da vardı Levent :)

Tapatalk

yoktu...yada ben görmedim ki bu mümkün değil  :) kac kez boşalttım  bagaj havuzunu yerleştirdim falan...kopmuş olabilir mi  ;)..
bir de özellik midir şase midir bilemedim  ama arka tavan aydınlatmasına basıp bıraktıklarında öndeki tavan aydınlatması yanıyordu 156 da   :-[ :yukari-ok:

98 156'da bile vardı dostum. Muhtemelen bagaj kaplamasının altında kalmıştır. Sağ arka bagaj evelinde boyanmışsa o kaplama söküldükten sonra o ipi aynı deliğinden geçirip bagaj içine sarkıtmayı akıl etmiyor kaportacılar.

145'lerde kontak deliğinin üstünde bir düğme var. Ona basıp anahtarı kendinize doğru çevirirseniz, park lambaları yanmakta, sonra anahtarı çıkartıp gidebilir, kapıları kitleyebilirsiniz.

Akşam vakti kısa süreli uygunsuz yerlere park edince çok işe yarıyor.

Yeni jenerasyonlar hariç, park lambaları kontak kapalıyken üstte bahsedildiği şekilde yanmakta, ayrıca sinyal kolunun sağ ya da sola konumda bırakılmasıyla, aracın park lambalarının sadece yol tarafında kalanlarının yanar şekilde bırakılması da tercih edilebilir.

Bildiklerimi yazayım.
159 ların camlarının açma özelliği olduğu gibi kapatma özelliğide var arkadaşların dediği gibi özellik güvenlik gerekçesiyle kısıtlanmış ama aracı kumandayla değilde anahtarla kapatırsanız ve kitlemek icin çevirdiğiniz yonde 2 sn tutarsanız tum camlar otomatik kapanır ayrıca serviste bu özellik açılabiliyor ancak bildigim kadarıyla arabanın beyninden değil anahtarın beyninden programlaniyor.
Bagajdaki ip deninildigi gibi acil durumda depo kapağını acar birde arka koltuklarda ip var o da bagajı acar. Emniyet kemeri uyarısı kitapçığa göre serviste iptal olunabiliyor ama TR de yapmıyorlar şayet anahtarı takar emniyet kemerini takar arabayı çalıştırır sanız 10 sn sonra kemer uyarısı vermez (tabi 40km nin üzerinde kemersiz olmayalım lutven)

Bu 147 de de ayar yapılırsa camlar kapanır mı?

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu 147 de de ayar yapılırsa camlar kapanır mı?

benim 145 te cenmax tan ötürü kumandadan kapanıyor, alarmla mümkün olabilir 147 de de

Bakalım daha neler öğreneceğiz. :D

147'de silecekleriniz çalişirken vitesi geriye takarsaniz arka silecekte çalişmaya başlar.


Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
147'de silecekleriniz çalişirken vitesi geriye takarsaniz arka silecekte çalişmaya başlar.

:yukari-ok:

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu 147 de de ayar yapılırsa camlar kapanır mı?

benim 145 te cenmax tan ötürü kumandadan kapanıyor, alarmla mümkün olabilir 147 de de

Alarmım mevcuttur. Lakin kapanmıyor. Orjinal Pin To Pin Alarm sistemi mevcut. :)

159'un emniyet kemeriyle ilgili de birsey soyleyeyim, kitapcikta net bir sekilde nasil devre disi kalacagi yaziyor fakat devamliligi yok yani tek surus icin belli prosedurleri yaptiginizda devre disi birakabilirsiniz. Dedigim gibi tam hatırlamiyorum ama anahtari takip emniyet kemerini takip(oturmadan) 45 saniye bekleyip sonra kemeri cikarip calistirdiginizda emniyet kemeri sesi gelmez.

bende bu işaretlediğim yerlerin ne işe yaradığını bilmiyorum açıkçası, ta ki boş sanıp söküp orayı ama boş olmadığını görünce, klimayla ilgili sanırım ama...

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fo1308.hizliresim.com%2F1d%2Fs%2Frvq9j.jpg&hash=a0b826999d867363aa65eb65d07e8f1b50b9fb42) (http://bit.ly/c25MCx)

Klima sensoru hocam onlar aman zarar verme. İçinde ufak minimalist bir pervane vardır. Otomatik klimalı araçların hepsinde vardır.

Doğa sen camları kumanda ile kapatma olayını yaptırdın mı? Ben A&R Mustafa abiye sordum olmaz demiştide.

147 de şöförün sol ayak dayama yerinde ( en solda aşağıda ) ufak bi delik var . Tehlike anında benzini kesmek içinmiş . Hiç denemedim  :nazar:

147'lerde aracı çalıştırmadan önce kontagı MAR pozisyonuna getirdiginizde fazlaca çevirirseniz kontakta kitlenme olacaktır ve marş basmayacaktır. Çocukların kazara aracı çalıştırmamaları için yapılmış farlı bir özellik sanırım.

You are not allowed to view links. Register or Login
147 de şöförün sol ayak dayama yerinde ( en solda aşağıda ) ufak bi delik var . Tehlike anında benzini kesmek içinmiş . Hiç denemedim  :nazar:

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft1308.hizliresim.com%2F1d%2Ft%2Frvx7s.png&hash=21812275f817a47f687763a66c1b4f4060393804)

You are not allowed to view links. Register or Login
Doğa sen camları kumanda ile kapatma olayını yaptırdın mı? Ben A&R Mustafa abiye sordum olmaz demiştide.

Bana zamaninda Ustun Oto (o zamanki yetkili satici ve servis) onermisti ama zamanim yoktu abi, simdi akota'ya soylesen becerebilirlerse yaparlar. Olmaz diye birsey yok yani bu mumkun ve cok kolay bir islem

Cogumuz biliyoruz ama otomatik 159'larda gaz pedalinin sonundaki switch mumkun olan en dusuk viteste gitmenizi saglar, sollamalarda falan ise yariyor.

You are not allowed to view links. Register or Login
147 de şöförün sol ayak dayama yerinde ( en solda aşağıda ) ufak bi delik var . Tehlike anında benzini kesmek içinmiş . Hiç denemedim  :nazar:

159'da ayni sistem surucu koltugunun on sol caprazinda bulunmakta. (Ataletli yakit kesme anahtari)

147 lerde ve sanıyorumki 156 lardada vardır , radyoda 5 . kanala basınca '' mix on '' oluyor ve cd deki şarkı sırası karışık olarak çalınıyor ...

You are not allowed to view links. Register or Login
147'lerde aracı çalıştırmadan önce kontagı MAR pozisyonuna getirdiginizde fazlaca çevirirseniz kontakta kitlenme olacaktır ve marş basmayacaktır. Çocukların kazara aracı çalıştırmamaları için yapılmış farlı bir özellik sanırım.

Bu çoğu araçta var aslinda, gerçek amacı marş basildiktan sonra tekrar kontak çevrilip krank yada marş dişlisine zarar vermemesi için. Kontak içinde beyaz basit plastik bir parça var, işibo yapiyor.

Nerden mi biliyorum? Gtv'yi aldiğim ikinci hafta bu beyaz parça kırılıp kontağı çevirememe neden olmuştu ve devko'ya çekici üstünde gitmiştim. Sorunu yarim günde çözdük ama sağolsunlar para bile almadilar...


Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
147 de şöförün sol ayak dayama yerinde ( en solda aşağıda ) ufak bi delik var . Tehlike anında benzini kesmek içinmiş . Hiç denemedim  :nazar:

O düğmeye basarak yakıtı kesemezsin ki zaten :)

Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
147 de şöförün sol ayak dayama yerinde ( en solda aşağıda ) ufak bi delik var . Tehlike anında benzini kesmek içinmiş . Hiç denemedim  :nazar:

O düğmeye basarak yakıtı kesemezsin ki zaten :)

Tapatalk

Kazadan sonra kesilen yakıt akışını tekrar devreye sokmak için olmasın o? ;)

Arastirmaya usendigim icin buradan bir sormak istedim: 147'lerde direksiyondan radyo kanali aratmak mumkun mu acaba? Otomatik tum frekans bandini aratabilmekten bahsediyorum. Yoksa sadece kayitli olan kanallar arasinda mi gecis yapabiliyorum?

Sadece kayıtlı olanlar arasında geçiş var.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
147 de şöförün sol ayak dayama yerinde ( en solda aşağıda ) ufak bi delik var . Tehlike anında benzini kesmek içinmiş . Hiç denemedim  :nazar:

O düğmeye basarak yakıtı kesemezsin ki zaten :)

Tapatalk

Kazadan sonra kesilen yakıt akışını tekrar devreye sokmak için olmasın o? ;)

Araç yakıtı kestiği durumda, o düğmeye basarak yakıtı tekrar aktif yapıyorsunuz.
(Sanırım içerisinde darbeye duyarlı bir sensör gibi birşey var.)
"Eski aracımda küçük bir kaza atlatmıştım. Tekerler yerden kesilip araç tekrar 4 teker üstüne yere düştü. Korktuğumdan en yakın benzinlikte durdum. Bir daha da araç çalışmadı. Acil Yol yardımı aradığımda koltuğunuzu geriye çekip düğmeye basın dedi ve araç çalıştı. O kadar iteklediğimiz boşa gitti."

You are not allowed to view links. Register or Login
Sadece kayıtlı olanlar arasında geçiş var.

Çok rezil bir durum yaaa  :asagi-ok:

You are not allowed to view links. Register or Login
Doğa sen camları kumanda ile kapatma olayını yaptırdın mı? Ben A&R Mustafa abiye sordum olmaz demiştide.

Benim araç anahtar ile camları açıyor ve kapatıyor.
Ama bazen bagaj açma tuşu tutukluk yapıyor.

156'larda kapıyı kapattığınızda ıslık sesine benzer bir ses duyarsanız açık cam var demektir,

ayrıca aracı kilitlediğinizde ortalama 3sn sonra tekrar açıyorsa kapanmamış bir kapı var demek istemektedir.

You are not allowed to view links. Register or Login
156'larda kapıyı kapattığınızda ıslık sesine benzer bir ses duyarsanız açık cam var demektir,

ayrıca aracı kilitlediğinizde ortalama 3sn sonra tekrar açıyorsa kapanmamış bir kapı var demek istemektedir.

tabi açtığını farketmezsen de hırsıza davetiyedir oysa bazı araçlarda açık kapı varken kitlemeye basarsan korna çalıyor farketmemen mümkün değil
159 da da kontağı takınca bir ses geliyor sanki gizli anten yükseliyormuş gibi bende onun ne olduğunu merak ediyorum

evet o yüzden kilitledikten sonra bir kaç saniye bekliyorum açma varmı diye sonra kapı kontrol işlem tamam :)

2004 156 aracımı sağ veya sol tarafı fazlaca yüksekte olacak şekilde park edip kapıları kilitlediğimde araç tekrar kapıları açıyor böyle birşey sizinde başınıza geliyor mu not: bagaj dahil bütün kapılar kapalı olsada yapıyor.

Şase çok Rijit olmadiğindan kapilar tam kapanmamiş gibi davraniyor sistem.


Tapatalk

Giulietta da menuden radyo gösterimini kapatıp aracı D'ye alırsanız turbo basınc göstergesi,A' ya alırsanız dijital hız göstergesi cıkıyor.N' de ise sadece altta km göstergesi :)
D 'yi pek kullanmam ama turboya bakmak için alıp arada bir gazladıgım oluyor, oyun gibi :)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
156'larda kapıyı kapattığınızda ıslık sesine benzer bir ses duyarsanız açık cam var demektir,

ayrıca aracı kilitlediğinizde ortalama 3sn sonra tekrar açıyorsa kapanmamış bir kapı var demek istemektedir.

tabi açtığını farketmezsen de hırsıza davetiyedir oysa bazı araçlarda açık kapı varken kitlemeye basarsan korna çalıyor farketmemen mümkün değil
159 da da kontağı takınca bir ses geliyor sanki gizli anten yükseliyormuş gibi bende onun ne olduğunu merak ediyorum

159da eğer kapıları kitledikten hemen sonra bagaj açmadüğmesine basarsanız 2-3 sn işlem yapmaz. Muhtemelen kazara bagajın açılmasını engellemek için yapılmış. Eğer bagaj açıkken kitleme yaparsanız kapılar kitlenir ama uyarı flaşörleri hızlı hızlı yaıp söner ve en son uyarı sinyali verir.

Kontağı taktıktan sonra gelen anten sesigibi olan ses mazotun pompalanması ile ilgili.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
156'larda kapıyı kapattığınızda ıslık sesine benzer bir ses duyarsanız açık cam var demektir,

ayrıca aracı kilitlediğinizde ortalama 3sn sonra tekrar açıyorsa kapanmamış bir kapı var demek istemektedir.

tabi açtığını farketmezsen de hırsıza davetiyedir oysa bazı araçlarda açık kapı varken kitlemeye basarsan korna çalıyor farketmemen mümkün değil
159 da da kontağı takınca bir ses geliyor sanki gizli anten yükseliyormuş gibi bende onun ne olduğunu merak ediyorum

159da eğer kapıları kitledikten hemen sonra bagaj açmadüğmesine basarsanız 2-3 sn işlem yapmaz. Muhtemelen kazara bagajın açılmasını engellemek için yapılmış. Eğer bagaj açıkken kitleme yaparsanız kapılar kitlenir ama uyarı flaşörleri hızlı hızlı yaıp söner ve en son uyarı sinyali verir.

Kontağı taktıktan sonra gelen anten sesigibi olan ses mazotun pompalanması ile ilgili.

Mazot pompalaması olacağı hiç aklıma gelmezdi tam kokpitin teyibin falan arkasından geliyor gibiydi bilgi için sağolasın

Uzaktan kumandalı anahtarınızın 3 butonuna da aynı anda, 10 metre mesafeden, tek ayak üzerinde 5 dakika basılı tuttuğunuz zaman depo fulleniyor!  :D (Tam 10 metre olmalı, 9.90, 10.5 falan değil)

You are not allowed to view links. Register or Login
Uzaktan kumandalı anahtarınızın 3 butonuna da aynı anda, 10 metre mesafeden, tek ayak üzerinde 5 dakika basılı tuttuğunuz zaman depo fulleniyor!  :D (Tam 10 metre olmalı, 9.90, 10.5 falan değil)

Bu iyiydi    :D

 :)) :)) :))benim aracın deposu dolmuyor. acaba arızalımıdır.

Halla halla bendede dolmadı Birmot a bir gideyim :p ;D;D

Nexus 4 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

159'daki sesi yag rezistansi olarak biliyorum ama?

İnanır mısınız benimkinin de dolmadı :D

156larda otomatik kilitleme var mı? Araç belli bir hıza ulaşınca kapılar otomatik kilitleniyor ya :)

You are not allowed to view links. Register or Login

156larda otomatik kilitleme var mı? Araç belli bir hıza ulaşınca kapılar otomatik kilitleniyor ya :)

O alarm ile ilgili sonradan takılmıştır bence.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

156larda otomatik kilitleme var mı? Araç belli bir hıza ulaşınca kapılar otomatik kilitleniyor ya :)

O alarm ile ilgili sonradan takılmıştır bence.

156da görmedim açıkcası.Acaba bilgisayar ile açılan bir özellik midir?

Benim 156  araç çalışınca kapıları kilitliyor, alarm ile ilgili bir özellik, orjinalinde yok.


Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) V6

Torpidonun üst kısmındaki yerlerden açılıyor diye duymuştum ama nasıl?

GT nin yol bilgisayari menüsünde Buzzer diye birşey var, tahminler yaptim ama emin olamadim, bu nedir ne ise yarar bu ayari azaltmak ve yukseltmek neye sebep olur ? :)

Mesela cam açma tuşlarına bastığın zaman çıkan sesin seviyesini ayarlar Doğa'cım.

Çok teşekkür ettim abicim  :yukari-ok:

Yol bilgisayarında o ayarları nasıl yapıyorum ben de servis zamanı geldi diyor ysptırdım ama ayarlar nasıl değiştirilir

You are not allowed to view links. Register or Login
GT nin yol bilgisayari menüsünde Buzzer diye birşey var, tahminler yaptim ama emin olamadim, bu nedir ne ise yarar bu ayari azaltmak ve yukseltmek neye sebep olur ? :)

örneğin cam veya kapı açık ise veya herhangi bir arıza durumunda uyarı sesinin şiddetini ayarlamaya yarıyor

Dün Mehmet Ali üstaddan öğrendiğim birşey paylaşiyim, özellikle saab cı max-ime e gelsin :)

159 larda, far kolunun başında artı eksi tuşları var.Araç çalışıyorken eksi tarafa basılı tuttuğunuzda night panel devreye giriyor ve devir saati ile göstergelerin ışıkları sönüyor.
Artı tuşuna basılı tutunca da devreden çıkıyor.Karanlıkta denerseniz daha net belli olur.

You are not allowed to view links. Register or Login
Dün Mehmet Ali üstaddan öğrendiğim birşey paylaşiyim, özellikle saab cı max-ime e gelsin :)

159 larda, far kolunun başında artı eksi tuşları var.Araç çalışıyorken eksi tarafa basılı tuttuğunuzda night panel devreye giriyor ve devir saati ile göstergelerin ışıkları sönüyor.
Artı tuşuna basılı tutunca da devreden çıkıyor.Karanlıkta denerseniz daha net belli olur.

Otobanda giderken "Al işte yine bozuldu. Işıklar gitti" demiştim. Gösterge paneli ve orta konsolun ışıklarını kapatıyor.  :D

Bende bugün birşey fark ettim ve çok şaşırdım.
Ofise 147 ile gittim, yağmur çok yağıyordu, otoparka girdim geri vitese taktım yanaşırken arka silecek çalışmaya başladı.
Böyle bir özellik varmıydı yav bizim 147 lerde?

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün birşey fark ettim ve çok şaşırdım.
Ofise 147 ile gittim, yağmur çok yağıyordu, otoparka girdim geri vitese taktım yanaşırken arka silecek çalışmaya başladı.
Böyle bir özellik varmıydı yav bizim 147 lerde?

Arkada silecek lan birçok marka ve modelde var hocam.

Note 3 ile tapatalklandı

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün birşey fark ettim ve çok şaşırdım.
Ofise 147 ile gittim, yağmur çok yağıyordu, otoparka girdim geri vitese taktım yanaşırken arka silecek çalışmaya başladı.
Böyle bir özellik varmıydı yav bizim 147 lerde?

Arkada silecek lan birçok marka ve modelde var hocam.

Note 3 ile tapatalklandı

Bugüne kadar araçlarımın çoğu hatchback di ve ilkkez dikkatimi çekti. Daha önce hiç fark etmemişim.

Fiesta'da bile var :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Fiesta'da bile var :)

Fiesta, Colt, Polo, Corsa araçlarım oldu. İnanırmısın hiçbirinde dikkatimi çekmedi. Odunluk bende demek ki :)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Fiesta'da bile var :)

Fiesta, Colt, Polo, Corsa araçlarım oldu. İnanırmısın hiçbirinde dikkatimi çekmedi. Odunluk bende demek ki :)

İnanırmısın bende dün farkettim :D Geriye attım baktım arka silecek çalıştı, devamında kolu falan kontrol ettim çalışır pozisyonda değil. Heralde yanlış gördüm diyip devam ettim. Bugün senin mesajını görünce jeton düştü :D

147 de açık olan sunroofu kumandadan kapattıktan sonra arabaya binip sunrrofun yuvarlak kontrol düğmesine basarsanız en son açık olan pozisyona geri dönüyor.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Fiesta'da bile var :)

Fiesta, Colt, Polo, Corsa araçlarım oldu. İnanırmısın hiçbirinde dikkatimi çekmedi. Odunluk bende demek ki :)

İnanırmısın bende dün farkettim :D Geriye attım baktım arka silecek çalıştı, devamında kolu falan kontrol ettim çalışır pozisyonda değil. Heralde yanlış gördüm diyip devam ettim. Bugün senin mesajını görünce jeton düştü :D

Aynen öyle bende herhalde yanaşırken elim çarptı kola dedim ama baktım öyle birşey yok :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Dün Mehmet Ali üstaddan öğrendiğim birşey paylaşiyim, özellikle saab cı max-ime e gelsin :)

159 larda, far kolunun başında artı eksi tuşları var.Araç çalışıyorken eksi tarafa basılı tuttuğunuzda night panel devreye giriyor ve devir saati ile göstergelerin ışıkları sönüyor.
Artı tuşuna basılı tutunca da devreden çıkıyor.Karanlıkta denerseniz daha net belli olur.

öğrenişin çok güzeldi ama :D
işte Saab pazarlıyor sağolsun Alfa da saklıyor
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh3.ggpht.com%2F-4CyPVIb_wno%2FTgMLZoqhOXI%2FAAAAAAAAESM%2FKgC6EI8FEmo%2FNyaSaab95TiD160ProvkrdochTestadavFix%2525255B9%2525255D.jpg%3Fimgmax%3D800&hash=9e10c03efdbd9b263fe4e91efa094fa931a12fcc)
Alfaya ilişkin foto dahi bulamadım sen eklersin artık akşam on of durumunu

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Fiesta'da bile var :)

Fiesta, Colt, Polo, Corsa araçlarım oldu. İnanırmısın hiçbirinde dikkatimi çekmedi. Odunluk bende demek ki :)

Benim Corsa ve Astra'da vardı. Arkadaşta Golf 4 vardı ondada vardı.

You are not allowed to view links. Register or Login
147 de açık olan sunroofu kumandadan kapattıktan sonra arabaya binip sunrrofun yuvarlak kontrol düğmesine basarsanız en son açık olan pozisyona geri dönüyor.

Sunroof kontrol düğmesi çevirmeli olan araçların en azından benim bindiklerimin hepsinde bu özellik var.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün birşey fark ettim ve çok şaşırdım.
Ofise 147 ile gittim, yağmur çok yağıyordu, otoparka girdim geri vitese taktım yanaşırken arka silecek çalışmaya başladı.
Böyle bir özellik varmıydı yav bizim 147 lerde?

Bende bugün burdan okuyunca dikkat ettim benim arabamdada aynı sistem var geri vitese takınca silecek çalışıyor daha önceden bende bilmiyordum :yukari-ok:

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Dün Mehmet Ali üstaddan öğrendiğim birşey paylaşiyim, özellikle saab cı max-ime e gelsin :)

159 larda, far kolunun başında artı eksi tuşları var.Araç çalışıyorken eksi tarafa basılı tuttuğunuzda night panel devreye giriyor ve devir saati ile göstergelerin ışıkları sönüyor.
Artı tuşuna basılı tutunca da devreden çıkıyor.Karanlıkta denerseniz daha net belli olur.

öğrenişin çok güzeldi ama :D
işte Saab pazarlıyor sağolsun Alfa da saklıyor
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh3.ggpht.com%2F-4CyPVIb_wno%2FTgMLZoqhOXI%2FAAAAAAAAESM%2FKgC6EI8FEmo%2FNyaSaab95TiD160ProvkrdochTestadavFix%2525255B9%2525255D.jpg%3Fimgmax%3D800&hash=9e10c03efdbd9b263fe4e91efa094fa931a12fcc)
Alfaya ilişkin foto dahi bulamadım sen eklersin artık akşam on of durumunu

Kısa bir baktım, bende bulamadım.Kendim çeker eklerim artık :)
Bilinmeyen birşey sanırım dediğin gibi, saab da bu için night panel tuşu var konsolda.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Fiesta'da bile var :)

Fiesta, Colt, Polo, Corsa araçlarım oldu. İnanırmısın hiçbirinde dikkatimi çekmedi. Odunluk bende demek ki :)

Benim Corsa ve Astra'da vardı. Arkadaşta Golf 4 vardı ondada vardı.

You are not allowed to view links. Register or Login
147 de açık olan sunroofu kumandadan kapattıktan sonra arabaya binip sunrrofun yuvarlak kontrol düğmesine basarsanız en son açık olan pozisyona geri dönüyor.

Sunroof kontrol düğmesi çevirmeli olan araçların en azından benim bindiklerimin hepsinde bu özellik var.

Valla ben aracı aldıktan 1yıl sonra öğrendim  :D

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Daha önce başka yerde yine yazılmıştı galiba. Otomatik kapı açma düğmesine basık kaldığımızda camlar ve sanruf da açılıyor. Kapatma tuşuna basık kaldığımızda da camlarla birlikte sanruf da kapanıyor.

147'de sadece sunroof kapaniyor, Giu'da sadece camlar kapaniyor :)


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/)

Bu konuda karisiklik var.Benim 147 de hem camlar hem sunroof, hem aciliyor hem kapaniyor.

Aynı duygular içindeyim aracınız 2003 değil mi?

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

156larda otomatik kilitleme var mı? Araç belli bir hıza ulaşınca kapılar otomatik kilitleniyor ya :)

O alarm ile ilgili sonradan takılmıştır bence.

bu ozellik yol bilgisayari menusunden aktif hale gelebiliyor alarmla bağlantısı yok  :yukari-ok:

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

156larda otomatik kilitleme var mı? Araç belli bir hıza ulaşınca kapılar otomatik kilitleniyor ya :)

O alarm ile ilgili sonradan takılmıştır bence.

bu ozellik yol bilgisayari menusunden aktif hale gelebiliyor alarmla bağlantısı yok  :yukari-ok:

Yapılışını  anlatırmısınız. obd ile sanırım ben bulamadım hangi seçenektedir.

Benimki kapılar kapanıp marşa bastığım anda daha yürümeden kilitliyor...

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

156larda otomatik kilitleme var mı? Araç belli bir hıza ulaşınca kapılar otomatik kilitleniyor ya :)

O alarm ile ilgili sonradan takılmıştır bence.

bu ozellik yol bilgisayari menusunden aktif hale gelebiliyor alarmla bağlantısı yok  :yukari-ok:

Yapılışını  anlatırmısınız. obd ile sanırım ben bulamadım hangi seçenektedir.

Ben de isterim bu anlatımı. Kendimiz kilitliyoruz, bazen unutuluyor. Rahatsız edici bir durum.

147 ile 156 nın yol bilgisayarında bir fark var mı tam emin olamıyorum fakat ben bugün baya bir kurcaladım 147 de böyle bir özellik bulamadım. Olmasını ben de çok isterdim.

Bende dün 156 yı kurcaladım, birşey bulamadım...

156 yol bilgisayarında böyle bir menü ya da özellik yok. Bir ihtimal orjinal alarm olan modeller için geçerli olabilir.
Benim eski GT'de orjinal alarm vardı ve onda bile yol bilgisayarında böyle bir menü yoktu.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende dün 156 yı kurcaladım, birşey bulamadım...

Fazla kurcalama yoksa ayrılamazsın  >:D >:D >:D

You are not allowed to view links. Register or Login
Benimki kapılar kapanıp marşa bastığım anda daha yürümeden kilitliyor...

Sonradan takılan alarm mı mevcut Erdem? Muhtemelen öyledir :)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Benimki kapılar kapanıp marşa bastığım anda daha yürümeden kilitliyor...

Sonradan takılan alarm mı mevcut Erdem? Muhtemelen öyledir :)

2.5 da aynı şeyi yapıyordu çalıştırınca kapıları kilitliyordu, alarm vardı cenmax.

Aynen abi alarm vardir muhtemelen.

orj sistemler 20-30 km/h hizdan sonra kilitliyor. Bir cok markada bu sekilde.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Aynen abi alarm vardir muhtemelen.

orj sistemler 20-30 km/h hizdan sonra kilitliyor. Bir cok markada bu sekilde.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

insignia olduğu yerde vitesi D moduna alınca kilitliyor.

Araçta alarm yok Semih :) En azından çalışanı yok :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Araçta alarm yok Semih :) En azından çalışanı yok :)

Vardır vardır:)
Direksiyonun sol alttaki kapağı açınca içerilerde alarmın kutusunu bulmuştum, siren yoktu sanırım kapıları kumanda ile açıp kapamak için taktırılmış zamanında. 2.5 kumandasızdı takoz anahtar vardı kırmızı:)
Tabi araba bana geldiğinde ne kumanda vardı ne yedek anahtar:) Alarm olduğunu hiç düşünmemiştim.
Ben sonra kumandayı halletmiştim güzel olmuştu.
Aynı bendeki gibi seninkide  :D

2002 156 executive kullanıyorum ve merak ediyorum bu araçta veya araçlarda merkezi kilit sistemi mevcut mu ? Tek bulabildiğim kapı mandalını indirince bütün kapıları kitliyor ve kapı kolunu tek kademe çekince hepsini açıyor. Bunun dışında herhangi bir merkezi kilit düğmesi var mı ? Birde şu cam açma kapama düğmelerinin oradaki LOCK düğmesi sadece arka cam kilidi mi ? başka işe yarar mı? Bilgisi olan varsa, paylaşırsa sevinirim.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Araçta alarm yok Semih :) En azından çalışanı yok :)

Vardır vardır:)
Direksiyonun sol alttaki kapağı açınca içerilerde alarmın kutusunu bulmuştum, siren yoktu sanırım kapıları kumanda ile açıp kapamak için taktırılmış zamanında. 2.5 kumandasızdı takoz anahtar vardı kırmızı:)
Tabi araba bana geldiğinde ne kumanda vardı ne yedek anahtar:) Alarm olduğunu hiç düşünmemiştim.
Ben sonra kumandayı halletmiştim güzel olmuştu.
Aynı bendeki gibi seninkide  :D

:D yarın bakayım merak ettim. Siren falan yok, normalde de zaten uzaktan açıp kapama var.. Neden ihtiyaç duymuşlar anlamadım :)

147'de otomatik kitlenme var mı? Atıyorum 20 km/h hızı aşınca otomatik olarak?

Yok Kubilay'ım.

Palio'da bile vardı, olaydı iyiydi  :)

Otomatik kilitleme olmaması aracımın en sevmediğim birkaç özelliğinden birisi :) Olaydı, iyiydi ..

GT kitleniyor ama, orjinal alarm var üstünde.

You are not allowed to view links. Register or Login

Otomatik kilitleme olmaması aracımın en sevmediğim birkaç özelliğinden birisi :) Olaydı, iyiydi ..

Benim 159'da var otomatik kilitleme. Menüden açman gerekiyor. Yalnız benim araçta orjinal alarm var. Onun özelliği olabilir mi bilmiyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

Otomatik kilitleme olmaması aracımın en sevmediğim birkaç özelliğinden birisi :) Olaydı, iyiydi ..

Benim 159'da var otomatik kilitleme. Menüden açman gerekiyor. Yalnız benim araçta orjinal alarm var. Onun özelliği olabilir mi bilmiyorum.

Yok değil, benimkide kitliyor.
Senin araçta da maşalah yok yokmuş hocam.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

Otomatik kilitleme olmaması aracımın en sevmediğim birkaç özelliğinden birisi :) Olaydı, iyiydi ..

Benim 159'da var otomatik kilitleme. Menüden açman gerekiyor. Yalnız benim araçta orjinal alarm var. Onun özelliği olabilir mi bilmiyorum.

Yok değil, benimkide kitliyor.
Senin araçta da maşalah yok yokmuş hocam.

:D sırf full olsun diye yüksek kmli aldım hocam zaten ;)

Note 3 ile tapatalklandı

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

Otomatik kilitleme olmaması aracımın en sevmediğim birkaç özelliğinden birisi :) Olaydı, iyiydi ..

Benim 159'da var otomatik kilitleme. Menüden açman gerekiyor. Yalnız benim araçta orjinal alarm var. Onun özelliği olabilir mi bilmiyorum.

159da var standarttir zaten, 156da yok :) Senin arac donaniminin masallahi var :)

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

Otomatik kilitleme olmaması aracımın en sevmediğim birkaç özelliğinden birisi :) Olaydı, iyiydi ..

Benim 159'da var otomatik kilitleme. Menüden açman gerekiyor. Yalnız benim araçta orjinal alarm var. Onun özelliği olabilir mi bilmiyorum.

159da var standarttir zaten, 156da yok :) Senin arac donaniminin masallahi var :)

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Doğa'nın 159 daha donanımlı onda usb'de var :D

Note 3 ile tapatalklandı

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Dün Mehmet Ali üstaddan öğrendiğim birşey paylaşiyim, özellikle saab cı max-ime e gelsin :)

159 larda, far kolunun başında artı eksi tuşları var.Araç çalışıyorken eksi tarafa basılı tuttuğunuzda night panel devreye giriyor ve devir saati ile göstergelerin ışıkları sönüyor.
Artı tuşuna basılı tutunca da devreden çıkıyor.Karanlıkta denerseniz daha net belli olur.

öğrenişin çok güzeldi ama :D
işte Saab pazarlıyor sağolsun Alfa da saklıyor
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh3.ggpht.com%2F-4CyPVIb_wno%2FTgMLZoqhOXI%2FAAAAAAAAESM%2FKgC6EI8FEmo%2FNyaSaab95TiD160ProvkrdochTestadavFix%2525255B9%2525255D.jpg%3Fimgmax%3D800&hash=9e10c03efdbd9b263fe4e91efa094fa931a12fcc)
Alfaya ilişkin foto dahi bulamadım sen eklersin artık akşam on of durumunu

bir ara night panel foto istekleri vardı. aklıma geldi çekeyim dedim.
[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/06/27/ja9y3a8u.jpg[/img]

Note 3 ile tapatalklandı

sonuçlara bakılırsa en kralı benim 75,hiç süpriz yapmıyo bilinmeyen hiçbi özelliği yok  :)) :))

You are not allowed to view links. Register or Login
sonuçlara bakılırsa en kralı benim 75,hiç süpriz yapmıyo bilinmeyen hiçbi özelliği yok  :)) :))

:D
İyi şöför aracını iyi tanır.

You are not allowed to view links. Register or Login
sonuçlara bakılırsa en kralı benim 75,hiç süpriz yapmıyo bilinmeyen hiçbi özelliği yok  :)) :))

İlk defa binenler ön camları hemen açabiliyorlar diyosun yani? Çakmağı anlayabiliyor hı? :)

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

İçeri binen mahsur kalır 75'de. İç kapı açma kolunu tek seferde bulana madalya var :)

bana süprizi yok  :)) ama en son kadköyde otoparka bıraktım,camları kapatamamışlar,kapı kollarınıda bi defada bulan hiç olmadı

Ya ben netteki 75'lere bakardım ama hiç dikkatimi çekmemiş.Şimdi siz yazınca bakayım dedimde, sahi 75'in ön camlar nasıl açılıyor,içten kapı açma kolları nerede.  :S

You are not allowed to view links. Register or Login
Ya ben netteki 75'lere bakardım ama hiç dikkatimi çekmemiş.Şimdi siz yazınca bakayım dedimde, sahi 75'in ön camlar nasıl açılıyor,içten kapı açma kolları nerede.  :S

kopya veriyim tolga,kokpit dizayn  ;)

resimde kol dayamanın üst arkasındaki iki düğme arka camlar,ön cam düğmeleri dikiz aynası üstünde aydınlatma kısmında(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffotos.arcar.org%2Fvehiculos%2F61975-alfa-romeo-75-milano-3.0-v6-d.jpg&hash=566fb11f67ae861ceca74f336f47d672143b3df5)

Eyvallah abi,şimdi oldu.  :)  Güzel detaymış.  :yukari-ok:

Peki torpido gözünü bulabilen var mı?

You are not allowed to view links. Register or Login
Peki torpido gözünü bulabilen var mı?

Bulsa da ilk seferde açabilir mi? :)

En ilginç,bilinmez Alfa ,75 olsa gerek.  :D

valla düşündümde,harbiden en bilinmeyen 75 yinede,torpido ve küllük tam süpriz zaten.arbaya ilk defa binen kişi bunların bazılarını bile gördükten sonra hele ki alfaromeo control de her kapının ışığı ayrı ayrı yandığını farkedince tepki direk şu, adamlar o zaman ne araba yapmışlar be

75 başka dünyadan zaten :)
159'da nightpanel varmiymiş? Bilmiyordum.


Tapatalk

Nightpanel GT'de de var  8)

Saab'a motor verip nightpanel mi almişiz :)


Tapatalk

Giuliettaların ön camındaki logoda kulağa benzer bir simge var. Bu simgenin anlamı akustik cammış (dışarıdaki sesi içeriye vermiyormuş).

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FP386E9.jpg&hash=ef80d5735da8fd6ddcbf5d591443cb3433b49cfa)

Spider'ın kapıları her açtığımda camlar otomatik olarak bir miktar aşağı iniyor, kapıyı her kapattığımda da yukarı kalkıyor.

Aynı şekilde arabayı her kilitlediğimde aynalar katlanıyor, anahtarı kontağa takınca da açılıyor.

Bunları iptal etmenin yolu yok mudur? Ben manuel iş yapmayı seven adamım :)

Otomatik katlanır ayna isteyenler görmesin,duymasın.  :D

Giulietta'nın kemer yükseklik ayarı yok...

Bu özellik niye yok, bilinmiyor.
Alın size aracın bilinmeyen özelliği :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Giulietta'nın kemer yükseklik ayarı yok...

Bu özellik niye yok, bilinmiyor.
Alın size aracın bilinmeyen özelliği :D

Ahahaha. aynen ya. Hanım her seferinde bir ton laf ediyor o olaya zaten. Bana her nasılsa tam geliyor ama ona uymuyor :)

Aslında çok iyi bir özellik o :D Koltuğu en alt konuma alınca kemerin omuz bölümü hatunun ağız kısmına geliyor konuşmasın diye yapılmış olabilir :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Spider'ın kapıları her açtığımda camlar otomatik olarak bir miktar aşağı iniyor, kapıyı her kapattığımda da yukarı kalkıyor.

Aynı şekilde arabayı her kilitlediğimde aynalar katlanıyor, anahtarı kontağa takınca da açılıyor.

Bunları iptal etmenin yolu yok mudur? Ben manuel iş yapmayı seven adamım :)

Kapı sireği olmadığı için camlar mecburen biraz aşağıya inecek. Sadece spidera özgü değil. Direk olmayan tüm araçlarda aynıdır. Hatta 320ci 97 model vardı onun bile aynıydı.

You are not allowed to view links. Register or Login
Giulietta'nın kemer yükseklik ayarı yok...

Bu özellik niye yok, bilinmiyor.
Alın size aracın bilinmeyen özelliği :D

159unda yok malesef.

164 ve 145'te bile var.  :)

Dayımda 80 küsür model Citroen CX vardı. Çok tatlı bi aletti, her yerinden cinslik fışkırıyodu :)

Arabaya bindik gezdik ettik, arabadan inicem kolu bulamıyorum. Dayım güldü, "tetiği çek" dedi, o zaman anladım :D Kapı kolunu tuttum, parmağımı ileri uzattım, tüfek gibi tutup tetiği çekiyosunuz gerçekten :D

75'te de öyle bi durum mu var :)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Spider'ın kapıları her açtığımda camlar otomatik olarak bir miktar aşağı iniyor, kapıyı her kapattığımda da yukarı kalkıyor.

Aynı şekilde arabayı her kilitlediğimde aynalar katlanıyor, anahtarı kontağa takınca da açılıyor.

Bunları iptal etmenin yolu yok mudur? Ben manuel iş yapmayı seven adamım :)

Kapı sireği olmadığı için camlar mecburen biraz aşağıya inecek. Sadece spidera özgü değil. Direk olmayan tüm araçlarda aynıdır. Hatta 320ci 97 model vardı onun bile aynıydı.

You are not allowed to view links. Register or Login
Giulietta'nın kemer yükseklik ayarı yok...

Bu özellik niye yok, bilinmiyor.
Alın size aracın bilinmeyen özelliği :D

159unda yok malesef.

916 gtv ve spider'larda cam inme olayi yok :) önder yeni kasada o yüzden yadirgamiş :p


Tapatalk

Mitoda da inip kalkıyor camlar :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Mitoda da inip kalkıyor camlar :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

İnip kalkmadığına memnunum bide o bozulcak uğraşicaz. Uğraşacak şey bitmiyor zaten :)


Tapatalk

Akü bitince dert zaten. Açılırken problem olmuyor ama kapatırken camın üst kısmından itmeniz gerekiyor.

You are not allowed to view links. Register or Login
Dayımda 80 küsür model Citroen CX vardı. Çok tatlı bi aletti, her yerinden cinslik fışkırıyodu :)

Arabaya bindik gezdik ettik, arabadan inicem kolu bulamıyorum. Dayım güldü, "tetiği çek" dedi, o zaman anladım :D Kapı kolunu tuttum, parmağımı ileri uzattım, tüfek gibi tutup tetiği çekiyosunuz gerçekten :D

75'te de öyle bi durum mu var :)

75 de kapıyı kaptmak için tuutuğunuz kolla açma kolu bir bütün gibi duruyor,o yüzden arattırıyor kendini (https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftrialx.com%2Fcuretalk%2Fwp-content%2Fblogs.dir%2F7%2Ffiles%2F2013%2F03%2Fcars%2F1991_Alfa_Romeo_75-1.jpeg&hash=65c9b013c91232491e8d36eff17120e0c6c2e709)

Yok, 75'teki iç kapı açma kolları o kadar saklı değil ama torpido gözü, ön küllük güzel ve saklı ayrıntılar.

164'te mesela akünün de saklı olması güzel bir ayrıntı.
Babam mesela birisi ile anahtarına iddiaya girmiş. Ve bulamamışlar zaten. Bulamadılar ki aynı 164'ü 15 sene kullandık. :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Yok, 75'teki iç kapı açma kolları o kadar saklı değil ama torpido gözü, ön küllük güzel ve saklı ayrıntılar.

164'te mesela akünün de saklı olması güzel bir ayrıntı.
Babam mesela birisi ile anahtarına iddiaya girmiş. Ve bulamamışlar zaten. Bulamadılar ki aynı 164'ü 15 sene kullandık. :)

İddia o kadar büyüktü yani,bulsalar gidiyordu 164.  :o

Tekerleri dönüyor bizimkinin. Kimde var bu özellik.

HTC One max cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Nerde abi bu 75 in açma kolu , herkes söylemiş :) bakındım göremedim resimde


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[IMG]http://2.bp.blogspot.com/_sRGU_JXOz6E/TSYqoBDoKRI/AAAAAAAAA_o/dSEt8S2UO0k/s1600/95-164-Alfa_Guadrifeglio-DV-07-+engine+MBA-e01.jpg[/img]

abi akü nerde? Üst taraftaki plastiğin altında sanırım.

Bagajda solda.
Aynı zamanda GTV (916)'de de arkada.

You are not allowed to view links. Register or Login
Nerde abi bu 75 in açma kolu , herkes söylemiş :) bakındım göremedim resimde


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Kapıdaki dikine tutma yerinin altındaki küçük dikdörtgen yer kapı açma yeridir :)
Bilmiyorum izah edebildim mi ama :)

You are not allowed to view links. Register or Login
[IMG]http://2.bp.blogspot.com/_sRGU_JXOz6E/TSYqoBDoKRI/AAAAAAAAA_o/dSEt8S2UO0k/s1600/95-164-Alfa_Guadrifeglio-DV-07-+engine+MBA-e01.jpg[/img]

abi akü nerde? Üst taraftaki plastiğin altında sanırım.

Akü muhabbeti aklıma şu sahneyi getirdi :)
http://www.youtube.com/watch?v=wPIoruP06AA

Bugün tesadüfen öğrendim. 166'nın ön camı ısıtmalıymış.
Bir tanıdığım aradı sordu. Tolga sileceklerin altındaki bölgede gri bir soket var ne işe yarıyor biliyor musun diye. Bilmediğimden araştırmaya başladım. Ben daha bulamadan telefon etti. Ön cam'da ısıtma varmış, camın etrafındaki siyah kısım boydan boya rezistans dolu dedi. Daha önce dikkat etmemiştim. Dikkatli bakınca ısıtma kanalları gözüküyormuş :)
Aynı vesile ile de bazı 147'lerin su fıskiyelerinin ısıtmalı olduğunu öğrendim.

Vay be.. amiral 166.

Yanilmiyorsam mk1 147 de kış paketi diye bir paket var. Koltuk ısıtma, far yıkama ve ısıtmalı fıskiye bu paketin içeriği.

•Tapatalk QV•

You are not allowed to view links. Register or Login
Vay be.. amiral 166.

Yanilmiyorsam mk1 147 de kış paketi diye bir paket var. Koltuk ısıtma, far yıkama ve ısıtmalı fıskiye bu paketin içeriği.

•Tapatalk QV•

Aynen Semih 147'de kış paketinin içeriğiymiş.

156 MK1 lerde kontağı çıkarttıktan sonra parkları yakmak icin kontağın Altındaki küçük Düğmeye Basili tutmak gerekiyormuş. Ama ben bir turlu yapamadım yapabilen Yada bu özelliği bilen varsa bana anlatabilir mı ?
(Tesadüfen bir kere yaptım)


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Dugmeye basili tutarak anahtari terse dogru ceviriyorsunuz. Bir cok italyanda bu sekilde. Mk1 mk2 147 vs vs. Fiat in bir cok aracinda da yine bu sekilde.

En az 10 kere denedim Düğmeye basarak ters çevirdim ama parklar her defasında sondu


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Sol elin baş parmağıyla düğmeye basılı tutarken sağ elinle anahtarı çıkarıyorsun,ben tek elimle yapamayıp ayar olmuşluğum çoktur :)


Phone'den Tapatalk İle Gönderldi

Cok denedim sabah tekrar deneyeceğim Dediğiniz gibi ama sanırım benim o Düğme bozuk :)


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Bunu okuduğum iyi oldu.Geçenlerde başıma geldi;ama bir özellik olabileceği hiç aklıma gelmemişti.  :haydi:

Bence bu italyanların Kafası Dolaylı yoldan çalışıyor :)
Ne gerek var ki kontağı çevir Park'ı yak Düğmeye Basili tut kontağı kapat kontağı çıkart sonra park acık kalsın ki bunları yapıyorsun zaten olmuyor okursa da Tesadüfen oluyor :)
Park'ı çevirdin mı yansın çevirdin mı sönsün bu kadar basit


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Yani şurada okumasam inanın aklıma gelmezdi.İtalyanlar her açıdan farklı.  :) Arabanın yanına gidince ilk işim bunu denemek olacak.  :)

Ergonomik açıdan sorunlu bi tuş. Adamın elini şekilden şekile sokuyor :)

Iki elle yapilacak kadar da sıkıntılı değil ama. Sag elin orta parmagiyla tusa basip anahtari terse cevir bitti..

bir kaç denemeden sonra alışırsınız.ben ilk 146 mı kullanırken de epey aramıştım.parklar nereden yanıyor diyerek.fiat grubunda tipo tempra da da  aynı şekilde yanar.aracı çalıştırıp parkları açtığınızda iç aydınlatmalarda çalışır.km göstergesi benzin hararet saat gibi.kontağı kapatıp parkları açtığınızda sadece dış park lambaları yanar.iç lambalar yanmaz. ayrıca 147 ler de kontağı kapatıp parkları yaktığınızda,sinyal kolu ile tek taraflı da park lambalarını yakabilirsiniz.156 da bu özellik yok maalesef.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bence bu italyanların Kafası Dolaylı yoldan çalışıyor :)
Ne gerek var ki kontağı çevir Park'ı yak Düğmeye Basili tut kontağı kapat kontağı çıkart sonra park acık kalsın ki bunları yapıyorsun zaten olmuyor okursa da Tesadüfen oluyor :)
Park'ı çevirdin mı yansın çevirdin mı sönsün bu kadar basit


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Giulietta'da düzeltmişler :)
Belki Mito da aynıdır ama bilmiyorum yani.

Yok onda da adam gibi değil, yine ikinci işlemi yaptırıyor :)
Sanıyorum farlar açık unutulmasın diye yapılmış, ya da tek avantajı o diyelim :)

Farlar açıkken stop ettiğinizde komple herşey kapanıyor, mesela bazı araçlarda parklara dönüyor farları söndürüp, bunda o da yok.

Parkları açmak için düğmeyi kapatıp tekrar açıyorsunuz.
Fiat her yaptığınızdan emin olmak, hareketlerinizi "bilerek, farkında olarak" yaptığınızdan emin olmak istiyor anlaşılan :D

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Bence bu italyanların Kafası Dolaylı yoldan çalışıyor :)
Ne gerek var ki kontağı çevir Park'ı yak Düğmeye Basili tut kontağı kapat kontağı çıkart sonra park acık kalsın ki bunları yapıyorsun zaten olmuyor okursa da Tesadüfen oluyor :)
Park'ı çevirdin mı yansın çevirdin mı sönsün bu kadar basit


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Giulietta'da düzeltmişler :)
Belki Mito da aynıdır ama bilmiyorum yani.

Aynen MiTo ve Guli'nin günümüz Golfleriyle aynı şekilde parkları açılıyor :D Linea da dahil bunlara :)

mitoda park lambası yok ... gündüz farı var oda soldaki düğme grubundan ayarlaniyor ..


SAS....

Aslında evet park lambası yok gündüz farı var, aynı şekilde Gulidekilerde gündüz farı olarak geçiyor.
MiTodaki gündüz farları çift tellidir. Araç çalışırken sadece gündüz farlarını açarsak parlak şekilde yanıyor (2 tel aynı anda), kısaları yaktığımız an gündüz farları kısılıyor(tek tel yanıyor) Aracı stop edersek, far kolunu "0" konumundan, kısa konumununa getirdiğimizde gündüz farları yanmaya başlıyor(parlak şekilde), eski adıyla parklar. Eğer yine araç çalışmıyorken far kolunu sellektör atar gibi çekersek follow me home başlıyor. Her çekiştede 30-60-90... saniye olarak çoğalıyor.

Geri vites, geri sis ve ön sislerden biri yanımıyorsa, her hangi bir arza veya uyarı vermiyor.

Wastegate hortumu koparsa veya herhangi bir nedenle fazla basınç gelirse araç " motoru kontrol ediniz" uyarısı veriyor, gücü kesiyor. Mitocuların içi rahat olsun :)

Examiner cihazı ile araca müdahale eden herhangi bir servis emniyet kemeri takılmadığındaki uyarıyı iptal edebiliyor. Hem sürücü hemde yolcu koltuğunda oturan olduğunda ve kemer takmadığında uyarı vermiyor araç ama menude emniyet kemeri uyarı başlığı adı altında yeni bir bölüm oluşuyor. Bu bölüm "off" olarak gözüküyor. Eğer merak ederde "on" olarak değiştirirseniz size tekrar examiner cihazı olan servis yolu gözüküyor. Çünkü "on" olarak değiştirdiğinizde "emniyet kemeri uyarı" menüsü biranda yok oluyor :)

Yol bilgisayarında radyo gösterimi aktifse "D" moduna geçtiğimizde yol bilgisayarında turbo basınç göstergesi açılmıyor. Bunun için radyo gösterimini apamamız lazım.

MiTo 4 kişiliktir, eğer trafikteki "hıyar" ruhsata 5 kişilik yazdıysa muaneden geçmiyor :)

Stepnesinde max hız 80kmh olarak yazıyor ama 2 saat boyunca 120-150kmh arasında gidincede sıkıntı yaşatmıyor.

Aracı sıfır alırken verdikleri alkol muane kiti dedikleri, üflemeli aleti aracı aldıktan iki gün sonra denedim. Saçma bişi, ne olduğunu bile anlamadık. Direk araçta gözünüze gözükmeyecek bir yere koyun. Sonra aracı satarken stepne, ilk yardım çantası ve alkol tespit cihazı vardır diye satarsınız şekil olur :D

Aracın bütün modlarında (D-N-A) beygir aynıdır ama "D" modunda "N ve A" moda göre torku 30NM daha fazlaşır, katolog versine gelir. Örneğin: Tjet (155HP olan MiTolar) N ve A modda 200NM, "D" modda 230NM tork üretir. Mantıkende eğer ayağınıza hakim olabilirseniz "D" modda daha az yakıt tüketirsiniz.

Eğer kar, çamur gibi bir yerde kaldınız ve patinaj çekmeniz lazımsa veya dynoda olabilir (Gulilerde dahil) (bilindiğin gibi MiTo ve Gulilerde anti patinaj sistemi kapatılamıyor), içeride sarı uyarı lambası yanıcak şekilde, ayağınızı hiç gazdan çekmeden 1. viteste gaza basarsanız yaklaşık iki dakika kadar ASR (anti panitaj sistemi) gaz kesmeye devam edicektir, tekerleklerin patinajını önleyecektir ama iki dakikadan sonra kendini kapatacak ve patinaj çekebilcek duruma gelceksiniz yada dynoda ölçüm. Tabi bunun bir diğer yoluda kapun altında, akünün yanındaki sigorta kutusundan ABS soketini sökmek(Sigorta numarası şimdi aklıma gelmiyor) Ama unutmayınki hem patinaj çekerek hemde sigorta sökerek aracın ASR sisteminizi iptal ettiğinizde, ESP(elektronik denge kontrolü), ABS(herkes biliyordur heralde), hilholder(yokuş kalkış destek sistemi) ve Direksiyon Kontrol Sistemi (yol bilgisayarında yazan direk bu, ne işe yarıyor net bir fikrim yok) iptal olucaktır. Kısacası sürüş güvünliği sağlayan elektronik sistemlerden mahrum, sanki bir ABS'siz 145 kullanıyor gibi olcaksınız. Eğer sigortayı sökmüşseniz, sigortayı taktıktan sonra; Eğer aracı zorlayarak (ilk yöntem) ASR ve diğerlerini iptal ettiyseniz, patinajsız bir şekilde yaklaşık 500metre yol gittikten sonra, ekrandan bütün hatalar silinir, devreden çıkan bütün elektronik sistemler kendi kendine devreye girer, servise uğramanıza gerek yoktur.

Yazdıkça aklıma bişiler geliyor ama saat geç olmuş. Başka zaman devam ederim artık.

Son paragrafa nacizane bir yorum yapayim Fatih'im.
Eğer bahsi geçen sigorta sökülür ise abs'siz 145'den daha tehlikeli olabilir. 145'lerin arka frenlerinde limitör varken mito/giu/gt/156/147 vs. de bu iş elektronik olarak yapilir ve özellikle bozuk, islak zemin yada virajda tehlikeli anlar yaratabilir.


Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
bir kaç denemeden sonra alışırsınız.ben ilk 146 mı kullanırken de epey aramıştım.parklar nereden yanıyor diyerek.fiat grubunda tipo tempra da da  aynı şekilde yanar.aracı çalıştırıp parkları açtığınızda iç aydınlatmalarda çalışır.km göstergesi benzin hararet saat gibi.kontağı kapatıp parkları açtığınızda sadece dış park lambaları yanar.iç lambalar yanmaz. ayrıca 147 ler de kontağı kapatıp parkları yaktığınızda,sinyal kolu ile tek taraflı da park lambalarını yakabilirsiniz.156 da bu özellik yok maalesef.

Hocam ne 145 te ne de 156 da dediğiniz şekilde parkları açmayı beceremedim ben, kaç defa denedim hatırlamıyorum :)

Maşallah bilmediğin özellik kalmamış. You are not allowed to view links. Register or Login   :alkis:

You are not allowed to view links. Register or Login
Aslında evet park lambası yok gündüz farı var, aynı şekilde Gulidekilerde gündüz farı olarak geçiyor.
MiTodaki gündüz farları çift tellidir. Araç çalışırken sadece gündüz farlarını açarsak parlak şekilde yanıyor (2 tel aynı anda), kısaları yaktığımız an gündüz farları kısılıyor(tek tel yanıyor) Aracı stop edersek, far kolunu "0" konumundan, kısa konumununa getirdiğimizde gündüz farları yanmaya başlıyor(parlak şekilde), eski adıyla parklar. Eğer yine araç çalışmıyorken far kolunu sellektör atar gibi çekersek follow me home başlıyor. Her çekiştede 30-60-90... saniye olarak çoğalıyor.

Geri vites, geri sis ve ön sislerden biri yanımıyorsa, her hangi bir arza veya uyarı vermiyor.

Wastegate hortumu koparsa veya herhangi bir nedenle fazla basınç gelirse araç " motoru kontrol ediniz" uyarısı veriyor, gücü kesiyor. Mitocuların içi rahat olsun :)

Examiner cihazı ile araca müdahale eden herhangi bir servis emniyet kemeri takılmadığındaki uyarıyı iptal edebiliyor. Hem sürücü hemde yolcu koltuğunda oturan olduğunda ve kemer takmadığında uyarı vermiyor araç ama menude emniyet kemeri uyarı başlığı adı altında yeni bir bölüm oluşuyor. Bu bölüm "off" olarak gözüküyor. Eğer merak ederde "on" olarak değiştirirseniz size tekrar examiner cihazı olan servis yolu gözüküyor. Çünkü "on" olarak değiştirdiğinizde "emniyet kemeri uyarı" menüsü biranda yok oluyor :)

Yol bilgisayarında radyo gösterimi aktifse "D" moduna geçtiğimizde yol bilgisayarında turbo basınç göstergesi açılmıyor. Bunun için radyo gösterimini apamamız lazım.

MiTo 4 kişiliktir, eğer trafikteki "hıyar" ruhsata 5 kişilik yazdıysa muaneden geçmiyor :)

Stepnesinde max hız 80kmh olarak yazıyor ama 2 saat boyunca 120-150kmh arasında gidincede sıkıntı yaşatmıyor.

Aracı sıfır alırken verdikleri alkol muane kiti dedikleri, üflemeli aleti aracı aldıktan iki gün sonra denedim. Saçma bişi, ne olduğunu bile anlamadık. Direk araçta gözünüze gözükmeyecek bir yere koyun. Sonra aracı satarken stepne, ilk yardım çantası ve alkol tespit cihazı vardır diye satarsınız şekil olur :D

Aracın bütün modlarında (D-N-A) beygir aynıdır ama "D" modunda "N ve A" moda göre torku 30NM daha fazlaşır, katolog versine gelir. Örneğin: Tjet (155HP olan MiTolar) N ve A modda 200NM, "D" modda 230NM tork üretir. Mantıkende eğer ayağınıza hakim olabilirseniz "D" modda daha az yakıt tüketirsiniz.

Eğer kar, çamur gibi bir yerde kaldınız ve patinaj çekmeniz lazımsa veya dynoda olabilir (Gulilerde dahil) (bilindiğin gibi MiTo ve Gulilerde anti patinaj sistemi kapatılamıyor), içeride sarı uyarı lambası yanıcak şekilde, ayağınızı hiç gazdan çekmeden 1. viteste gaza basarsanız yaklaşık iki dakika kadar ASR (anti panitaj sistemi) gaz kesmeye devam edicektir, tekerleklerin patinajını önleyecektir ama iki dakikadan sonra kendini kapatacak ve patinaj çekebilcek duruma gelceksiniz yada dynoda ölçüm. Tabi bunun bir diğer yoluda kapun altında, akünün yanındaki sigorta kutusundan ABS soketini sökmek(Sigorta numarası şimdi aklıma gelmiyor) Ama unutmayınki hem patinaj çekerek hemde sigorta sökerek aracın ASR sisteminizi iptal ettiğinizde, ESP(elektronik denge kontrolü), ABS(herkes biliyordur heralde), hilholder(yokuş kalkış destek sistemi) ve Direksiyon Kontrol Sistemi (yol bilgisayarında yazan direk bu, ne işe yarıyor net bir fikrim yok) iptal olucaktır. Kısacası sürüş güvünliği sağlayan elektronik sistemlerden mahrum, sanki bir ABS'siz 145 kullanıyor gibi olcaksınız. Eğer sigortayı sökmüşseniz, sigortayı taktıktan sonra; Eğer aracı zorlayarak (ilk yöntem) ASR ve diğerlerini iptal ettiyseniz, patinajsız bir şekilde yaklaşık 500metre yol gittikten sonra, ekrandan bütün hatalar silinir, devreden çıkan bütün elektronik sistemler kendi kendine devreye girer, servise uğramanıza gerek yoktur.

Yazdıkça aklıma bişiler geliyor ama saat geç olmuş. Başka zaman devam ederim artık.

fatih bende bir terslik mi var anlamadim. Gündüz calisir vaziyette off konumdayken hicbirsey yanmiyor. Farlari acinca parklar yaniyor. Kapali haldeykende 0 konumunda acikdaki ayni tonda yaniyor ( gunduz fari gibi degil park lambasi gibi kisik yaniyor ikisinde de ) acaba parkar tek duymu takilmis?

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Aslında evet park lambası yok gündüz farı var, aynı şekilde Gulidekilerde gündüz farı olarak geçiyor.
MiTodaki gündüz farları çift tellidir. Araç çalışırken sadece gündüz farlarını açarsak parlak şekilde yanıyor (2 tel aynı anda), kısaları yaktığımız an gündüz farları kısılıyor(tek tel yanıyor) Aracı stop edersek, far kolunu "0" konumundan, kısa konumununa getirdiğimizde gündüz farları yanmaya başlıyor(parlak şekilde), eski adıyla parklar. Eğer yine araç çalışmıyorken far kolunu sellektör atar gibi çekersek follow me home başlıyor. Her çekiştede 30-60-90... saniye olarak çoğalıyor.

Geri vites, geri sis ve ön sislerden biri yanımıyorsa, her hangi bir arza veya uyarı vermiyor.

Wastegate hortumu koparsa veya herhangi bir nedenle fazla basınç gelirse araç " motoru kontrol ediniz" uyarısı veriyor, gücü kesiyor. Mitocuların içi rahat olsun :)

Examiner cihazı ile araca müdahale eden herhangi bir servis emniyet kemeri takılmadığındaki uyarıyı iptal edebiliyor. Hem sürücü hemde yolcu koltuğunda oturan olduğunda ve kemer takmadığında uyarı vermiyor araç ama menude emniyet kemeri uyarı başlığı adı altında yeni bir bölüm oluşuyor. Bu bölüm "off" olarak gözüküyor. Eğer merak ederde "on" olarak değiştirirseniz size tekrar examiner cihazı olan servis yolu gözüküyor. Çünkü "on" olarak değiştirdiğinizde "emniyet kemeri uyarı" menüsü biranda yok oluyor :)

Yol bilgisayarında radyo gösterimi aktifse "D" moduna geçtiğimizde yol bilgisayarında turbo basınç göstergesi açılmıyor. Bunun için radyo gösterimini apamamız lazım.

MiTo 4 kişiliktir, eğer trafikteki "hıyar" ruhsata 5 kişilik yazdıysa muaneden geçmiyor :)

Stepnesinde max hız 80kmh olarak yazıyor ama 2 saat boyunca 120-150kmh arasında gidincede sıkıntı yaşatmıyor.

Aracı sıfır alırken verdikleri alkol muane kiti dedikleri, üflemeli aleti aracı aldıktan iki gün sonra denedim. Saçma bişi, ne olduğunu bile anlamadık. Direk araçta gözünüze gözükmeyecek bir yere koyun. Sonra aracı satarken stepne, ilk yardım çantası ve alkol tespit cihazı vardır diye satarsınız şekil olur :D

Aracın bütün modlarında (D-N-A) beygir aynıdır ama "D" modunda "N ve A" moda göre torku 30NM daha fazlaşır, katolog versine gelir. Örneğin: Tjet (155HP olan MiTolar) N ve A modda 200NM, "D" modda 230NM tork üretir. Mantıkende eğer ayağınıza hakim olabilirseniz "D" modda daha az yakıt tüketirsiniz.

Eğer kar, çamur gibi bir yerde kaldınız ve patinaj çekmeniz lazımsa veya dynoda olabilir (Gulilerde dahil) (bilindiğin gibi MiTo ve Gulilerde anti patinaj sistemi kapatılamıyor), içeride sarı uyarı lambası yanıcak şekilde, ayağınızı hiç gazdan çekmeden 1. viteste gaza basarsanız yaklaşık iki dakika kadar ASR (anti panitaj sistemi) gaz kesmeye devam edicektir, tekerleklerin patinajını önleyecektir ama iki dakikadan sonra kendini kapatacak ve patinaj çekebilcek duruma gelceksiniz yada dynoda ölçüm. Tabi bunun bir diğer yoluda kapun altında, akünün yanındaki sigorta kutusundan ABS soketini sökmek(Sigorta numarası şimdi aklıma gelmiyor) Ama unutmayınki hem patinaj çekerek hemde sigorta sökerek aracın ASR sisteminizi iptal ettiğinizde, ESP(elektronik denge kontrolü), ABS(herkes biliyordur heralde), hilholder(yokuş kalkış destek sistemi) ve Direksiyon Kontrol Sistemi (yol bilgisayarında yazan direk bu, ne işe yarıyor net bir fikrim yok) iptal olucaktır. Kısacası sürüş güvünliği sağlayan elektronik sistemlerden mahrum, sanki bir ABS'siz 145 kullanıyor gibi olcaksınız. Eğer sigortayı sökmüşseniz, sigortayı taktıktan sonra; Eğer aracı zorlayarak (ilk yöntem) ASR ve diğerlerini iptal ettiyseniz, patinajsız bir şekilde yaklaşık 500metre yol gittikten sonra, ekrandan bütün hatalar silinir, devreden çıkan bütün elektronik sistemler kendi kendine devreye girer, servise uğramanıza gerek yoktur.

Yazdıkça aklıma bişiler geliyor ama saat geç olmuş. Başka zaman devam ederim artık.

fatih bende bir terslik mi var anlamadim. Gündüz calisir vaziyette off konumdayken hicbirsey yanmiyor. Farlari acinca parklar yaniyor. Kapali haldeykende 0 konumunda acikdaki ayni tonda yaniyor ( gunduz fari gibi degil park lambasi gibi kisik yaniyor ikisinde de ) acaba parkar tek duymu takilmis?

menüden ayarı kapalı olabilir

Acaba 166'nın bilmediğimiz ne gibi özellikleri var?

Sagol You are not allowed to view links. Register or Login. Menüyü dolasmistim genel olarak ama gündüz fari ile alakali bir bölüm görmedim sanirim. Sabah ilk isim bakmak olucak :)

Sercan'in dedigi gibi, menude gunduz fari acik, kapali ayari var. Yanmiyorsa gunduzleri %99 kapali oldugundandir.

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Sercan'in dedigi gibi, menude gunduz fari acik, kapali ayari var. Yanmiyorsa gunduzleri %99 kapali oldugundandir.

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

sabah ekmek almaya giderken oturup baktım. Kapalıymış :) daha önce menüyü dolaşırken demek bişey girdi araya ya da haraket ettim. Görmemişim. Teşekkürler You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login

Benim eski 147 mde devir saati ile hız göstergesi 5. viteste aynı açıda oluyordu; ikisi de 90 derece oluyordu mesela. en hoşuma giden özelliklerinden biriydi. Benim arabama has bir durum muydu bilemiyorum ama..
Ayrıca kışları klima fan ayarlarıyla oynamazsam araç ısınıp hararet göstergesi kımıldadığında kalorifer de otomatik devreye giriyordu.
Son olarak 4 derecenin altında klima çalışmıyordu.
Çokk güzel arabaydı yahuu  :'(
Şu an siestaya biniyorum işim dolayısıyla ama.. Kısmet diyelim.

159'un cruise control'ü 190 kmh'nin üstünde açılmıyor :D bilgi bilgidir

You are not allowed to view links. Register or Login
159'un cruise control'ü 190 kmh'nin üstünde açılmıyor :D bilgi bilgidir

Kesin bilgi yayalım mı ? :) 159 far fiskiyesi hangi ara çalışır, nasıl çalışır, çalışma mantığı nedir?

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Kesin bilgi abi :D far fıskiyelerini ben de merak ediyorum, acaba ön cama su sıkarken aynı anda onlara da mı sıkıyor ?

Bazen arabadan indiğim zaman fıskiye ve çevresinin ıslak olduğunu görüyorum.zaruri bir özellik olmadığı için pek merak etmedim açıkcası.şimdi başlığı görünce sorayım dedim..aslında fişkiyeyi Melih GÖKÇEK bilir ona sormak lazım :)

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

:) farlar acikken su sıkmaya basinca calisiyo, cok tazyikli bi sekilde su sıkıyor. parklar yeterli degil kisalar da acik olmali far fiskiyesi icin


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
:) farlar acikken su sıkmaya basinca calisiyo, cok tazyikli bi sekilde su sıkıyor. parklar yeterli degil kisalar da acik olmali far fiskiyesi icin


Sent from my iPhone using Tapatalk

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Belki herkesçe bilinen, belki kullanıcı kitabında yazan (tamamını okumadım) bir özellik ama geçen gün istemsizce farkedince baya bir hoşuma gittiği için paylaşıyorum. Malumunuz Giulietta'larda tasarımsal bir durum olan kaput kapalıyken sileceklerin kalkmaması gibi bir gerçek var. Bu durumun çözümü olarak kontak kapalı iken silecek kolunu yukarı kaldırıp bir-bir buçuk saniye kadar tutarsak silecekler normal hareketine başlıyor ve duruyor. Bu durumu tekrarlamanız halinde silecekleri daha yukarı pozisyonlarda durdurabilmeniz mümkün olabiliyor. Sanırım temizlik ve silecek değişimi modu için düşünülmüş.

Belki daha önce söylenmiştir fakat, 159'un yol bilgisayarı ekranı ışığa duyarlı. Gece kendisi kısıyor parlaklığı, gündüz de alt geçitlerde tünellerde farkediyorsunuz kıstığını. 147'de yoktu bu özellik, gündüz hele bir de güneş kadrana vuruyosa yol bilgisayarı ekranını okuyabilene helal olsun :D

Ayrıca zifiri karanlıkta 159'un start stop tuşuna parmağınızı yaklaştırdığınızda tuşun etrafında güzel bi ışık oyunu oluyor. Yansıtan krom halka sanki elinizi algılamış ve start tuşunun etrafına ışık yakmış gibi oluyor halka şeklinde. En gereksiz bilinmeyen özellik bu sanırım :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Belki daha önce söylenmiştir fakat, 159'un yol bilgisayarı ekranı ışığa duyarlı. Gece kendisi kısıyor parlaklığı, gündüz de alt geçitlerde tünellerde farkediyorsunuz kıstığını. 147'de yoktu bu özellik, gündüz hele bir de güneş kadrana vuruyosa yol bilgisayarı ekranını okuyabilene helal olsun :D

Ayrıca zifiri karanlıkta 159'un start stop tuşuna parmağınızı yaklaştırdığınızda tuşun etrafında güzel bi ışık oyunu oluyor. Yansıtan krom halka sanki elinizi algılamış ve start tuşunun etrafına ışık yakmış gibi oluyor halka şeklinde. En gereksiz bilinmeyen özellik bu sanırım :D

doga merak ettirdin, usenmesem otoparka inip bakcam startstop tusundaki yansimaya


Sent from my iPhone using Tapatalk

Giulietta jtdm için geçerli: cold start'ta rölantide ne kadar gaz verilirse verilsin motor devri 2500 civarında sabit tutuluyor.

Arkadaşlar merhaba.120bg distinctive Giu'm icin akü lazım. Özel serviste aküye 400 Tl dediler ve bu aküler start stop özellikli araçlar icin olmalıymış. Fiyat bana epey yüksek geldi. 100-150 liralık aküler iş görmez mi ? Nasil bir akü almalıyım ?

You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar merhaba.120bg distinctive Giu'm icin akü lazım. Özel serviste aküye 400 Tl dediler ve bu aküler start stop özellikli araçlar icin olmalıymış. Fiyat bana epey yüksek geldi. 100-150 liralık aküler iş görmez mi ? Nasil bir akü almalıyım ?

Aracınızda Start&Stop varsa EFB, AGM gibi teknolojili bir akü almanız lazım 100 liralık aküyle olmaz :) İyi bir markaysa veya AGM'yse 400 normal.

Daha önce bahsedildimi bilmiyorum ancak benim yeni keşfettiğim ve ne işe yarıyabileceğini bilemediğim bir özellik keşfettim aracımda.  Araç Giulietta bu arada.

Araba stop ediliyor.  Kontakt açık olmayacak.  Parkları yakıyoruz tek tık.  Sonrasında sola yada sağa indirirsek far kolunu çevirdiğiniz yönün ledleri yanıyor sadece.  Yani sola çevirirseniz sol yanıyor sağ yanmıyor veya tam tersi.  Ne işe yarar bilmiyorum   :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Aracınızda Start&Stop varsa EFB, AGM gibi teknolojili bir akü almanız lazım 100 liralık aküyle olmaz :) İyi bir markaysa veya AGM'yse 400 normal.

:yukari-ok: tecrübe ile sabittir  :lol:

You are not allowed to view links. Register or Login
Daha önce bahsedildimi bilmiyorum ancak benim yeni keşfettiğim ve ne işe yarıyabileceğini bilemediğim bir özellik keşfettim aracımda.  Araç Giulietta bu arada.

Araba stop ediliyor.  Kontakt açık olmayacak.  Parkları yakıyoruz tek tık.  Sonrasında sola yada sağa indirirsek far kolunu çevirdiğiniz yönün ledleri yanıyor sadece.  Yani sola çevirirseniz sol yanıyor sağ yanmıyor veya tam tersi.  Ne işe yarar bilmiyorum   :D

Araç için müsait yer olmadığında düzgün park yapamadığınızda veya kısa süreli duraklamalarınızda arabanın yola bakan dışarıda kalan tarafı için herhangi bir kazayı önlemek adına yanık bırakabilirsiniz. Bildiğim kadarıyla bu amaçla kullanılıyor. Çok eski model arabalarda da mevcut olan bir özellik bu. Hatta babamın 90 larda kullandığı 230.6 Mercedes'te bile vardı :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Araç için müsait yer olmadığında düzgün park yapamadığınızda veya kısa süreli duraklamalarınızda arabanın yola bakan dışarıda kalan tarafı için herhangi bir kazayı önlemek adına yanık bırakabilirsiniz. Bildiğim kadarıyla bu amaçla kullanılıyor. Çok eski model arabalarda da mevcut olan bir özellik bu. Hatta babamın 90 larda kullandığı 230.6 Mercedes'te bile vardı :D

aynen öyle. Alman menşeili neredeyse tüm araçlarda vardır. VW caddy'den s500'e kadar.

You are not allowed to view links. Register or Login
aynen öyle. Alman menşeili neredeyse tüm araçlarda vardır. VW caddy'den s500'e kadar.

yol kenarlarında, duraklama esnasında, seyir eden sürücülere uyarı şeklinde bir sistem... aslında harika bir sistem.

82 model JETTA mk1 aracımızda da vardı... almanlardan sonra italyanlarda da görmek harika  :clover:

You are not allowed to view links. Register or Login
Daha önce bahsedildimi bilmiyorum ancak benim yeni keşfettiğim ve ne işe yarıyabileceğini bilemediğim bir özellik keşfettim aracımda.  Araç Giulietta bu arada.

Araba stop ediliyor.  Kontakt açık olmayacak.  Parkları yakıyoruz tek tık.  Sonrasında sola yada sağa indirirsek far kolunu çevirdiğiniz yönün ledleri yanıyor sadece.  Yani sola çevirirseniz sol yanıyor sağ yanmıyor veya tam tersi.  Ne işe yarar bilmiyorum   :D

147 de olup, 156 da olmayan bir sistemdir.

You are not allowed to view links. Register or Login
Aracınızda Start&Stop varsa EFB, AGM gibi teknolojili bir akü almanız lazım 100 liralık aküyle olmaz :) İyi bir markaysa veya AGM'yse 400 normal.

Cevap için teşekkür ederim. Sabah yakınımda olan bir oto elektrikçisine sordum. O da akü satıyor. 350 Liraya Mutlu akü var start stop özellikli araçlar için dedi. Sanırım ondan alacağım. Bu arada direksiyonda bulunan ses açma düğmesi biraz zor çalışıyor. eksi olan tarafa tek tek veya basılı tutunca gayet normal çalışıyor. Ama artı olan tarafa iyice basmak gerekiyor. Elektrikçi düğmenin üstüne az kontak sprey sıktı. Böyle bir  dene sprey işlesin iyice, olmadı servise gideceksin direksiyon airbag falan sökülecek öyle bakılacak dedi. Daha dün zaten bakıma epey para bayıldım bide bu çıktı. kontak spreyin faydası olmaz ise direk radyonun üstünde ki düğmeden kısıp açarım artık :)

147 de dikkatimi çeken  aracın içinden bir şey almak için kitliyken açtığımızda kapıyı kapattıktan sonra 60 saniye sonra kapıları kendisi kitliyor. aynı olayı araç kitliyken kumandadan açıp kontağı tak çıkart yapıp kapıyı kapattım kitlemedi. acaba yanlışlıkla kumandadan açılma ihtimaline karşı bu tarz bi önlemmi konulmuş olabilir.

Kumandanız orijinal değil ise böyle bir şey mümkün.

You are not allowed to view links. Register or Login
Cevap için teşekkür ederim. Sabah yakınımda olan bir oto elektrikçisine sordum. O da akü satıyor. 350 Liraya Mutlu akü var start stop özellikli araçlar için dedi. Sanırım ondan alacağım. Bu arada direksiyonda bulunan ses açma düğmesi biraz zor çalışıyor. eksi olan tarafa tek tek veya basılı tutunca gayet normal çalışıyor. Ama artı olan tarafa iyice basmak gerekiyor. Elektrikçi düğmenin üstüne az kontak sprey sıktı. Böyle bir  dene sprey işlesin iyice, olmadı servise gideceksin direksiyon airbag falan sökülecek öyle bakılacak dedi. Daha dün zaten bakıma epey para bayıldım bide bu çıktı. kontak spreyin faydası olmaz ise direk radyonun üstünde ki düğmeden kısıp açarım artık :)

amannn ne yaptın ya. Mutlu aküye o para vermeyin sakın. Exide ya da varta bakın

Akü olarak 156'da Energizer kullanıyorum ben de bu arada, hiç fena değil gibi. Gerçi daha yeni sayılır. Onların da Start-Stoplu araçlar için üst sınıf aküleri var görünüyor, fiyatları uygunsa denemeye değer belki.

You are not allowed to view links. Register or Login
amannn ne yaptın ya. Mutlu aküye o para vermeyin sakın. Exide ya da varta bakın

Teşekkür ederim bunu da bilgi olarak yazdım bir köşeye :) Bu arada birşey merak ettiim belki bileniniz vardır. Araca kasko yapacağım ve HDİ den iyi bir teklif aldım. HDI'nin  anlaşmalı servisler listesinde Alfa Romeo ile anlaşması olan dünya kadar firma buldum.  http://www.hdisigorta.com.tr/anlasmali-tamir-servisleri.html (http://www.hdisigorta.com.tr/anlasmali-tamir-servisleri.html)

Beni ilgilendirenler Anadolu yakasında Kadıköy - Pendik arası olanlar. Listede dikkatimi Aktif İriyıl ve Bayraktar çekti. Benim bildiğim bunlar Citroen ve Peugeot Satıcı ve Servisleri. Alfa Romeo ile bir bağlantı kuramadım.Onlarda mı hasarlı Alfa'ları onarıyor ?  Muhtemelen listedeki Mengerler ya da Otokoç Ataşehir'i tercih ederim. Doğru muyum ?

You are not allowed to view links. Register or Login
147 de olup, 156 da olmayan bir sistemdir.

abi malesef enteresan bi şekilde benim 147'mde olmayan bir sistem. Çoğu 147'de kumandadan cam açma kapama varken bende kapama da yoktu. 2005 model olduğu için olabilir. VDC'sizlerden

147 lerde kumandadan camlar açılır fakat ilave modül takmassan kapanmaz

paylaşıldı mı bilemiyorum ama ;

giulietta'da sürüşten sonra aracı park edip kontağı kapatıyorsunuz. sellektör yapınca "follow me home" özelliği devreye giriyor. tek sellektör 30 sn, iki sellektör 60 sn diye gidiyor ve o süre boyunca kısa farlar açık kalıyor

You are not allowed to view links. Register or Login
Daha önce bahsedildimi bilmiyorum ancak benim yeni keşfettiğim ve ne işe yarıyabileceğini bilemediğim bir özellik keşfettim aracımda.  Araç Giulietta bu arada.

Araba stop ediliyor.  Kontakt açık olmayacak.  Parkları yakıyoruz tek tık.  Sonrasında sola yada sağa indirirsek far kolunu çevirdiğiniz yönün ledleri yanıyor sadece.  Yani sola çevirirseniz sol yanıyor sağ yanmıyor veya tam tersi.  Ne işe yarar bilmiyorum   :D

Yolun sağ tarafında park edildiğinde sol parklar yanar, yolun sol tarafına park edildiğinde ise sağ parklar yanar. Böylece karşıdan veya arkadan gelen sürücü karşısında bir otomobil olduğunu ve nerede bittiğini görebilir. Türkiye'de kullanılmasa da trafik eğitimi gelişmiş olan kişi ve ülkelerde sıkça kullanılan bir işlev.

You are not allowed to view links. Register or Login
Yolun sağ tarafında park edildiğinde sol parklar yanar, yolun sol tarafına park edildiğinde ise sağ parklar yanar. Böylece karşıdan veya arkadan gelen sürücü karşısında bir otomobil olduğunu ve nerede bittiğini görebilir. Türkiye'de kullanılmasa da trafik eğitimi gelişmiş olan kişi ve ülkelerde sıkça kullanılan bir işlev.

Uzun süreli parklarda akünün Canına okuyabilme olasılığı dışında faydalı bir özellik.

You are not allowed to view links. Register or Login
147 lerde kumandadan camlar açılır fakat ilave modül takmassan kapanmaz

Bildiğim birkaç arabada var. Hatta biri mk1. sefa'nın gt'sinde yok. Benim gt'de var. Burada da daha önce bayağı konuşuldu anladığım kadarıyla şans işi mi desem bilemedim.

Bu arada; 159'un arka kol dayaması açılınca geri kapanmıyor. Yerine oturmuyor tam dışarda kalıyor yani. Koltuk dayananın cebini açıp önce ince cep kapağını kapatırsanız, üstüne kol dayamanın aşağıda açık kalan kısmını örttüğünüzde tam oturuyor.

Bu gariplik sadece benim 159'da mı var ?

You are not allowed to view links. Register or Login
147 lerde kumandadan camlar açılır fakat ilave modül takmassan kapanmaz

159 da aynı mı acaba? Kumandadan Basılı tutunca Açıyor ama kapanmıyor..kapanmayınca arızalı sanıyordum

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
159 da aynı mı acaba? Kumandadan Basılı tutunca Açıyor ama kapanmıyor..kapanmayınca arızalı sanıyordum

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Araçta emniyet vardır sizin. Kontak açık camları kapatırken araya elinizi koyun, durursa emniyeti var. Bu emniyeti kontak kapalıyken çalıştırmıyor bu yüzden de kumandadan kapatamıyorsunuz. Benim araç progression olduğu için sanırım hem açılıyor hem kapanıyor  :haydi:

You are not allowed to view links. Register or Login
Araçta emniyet vardır sizin. Kontak açık camları kapatırken araya elinizi koyun, durursa emniyeti var. Bu emniyeti kontak kapalıyken çalıştırmıyor bu yüzden de kumandadan kapatamıyorsunuz. Benim araç progression olduğu için sanırım hem açılıyor hem kapanıyor  :haydi:

Mantıklı,Yarın denerim.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Bildiğim birkaç arabada var. Hatta biri mk1. sefa'nın gt'sinde yok. Benim gt'de var. Burada da daha önce bayağı konuşuldu anladığım kadarıyla şans işi mi desem bilemedim.

Bu arada; 159'un arka kol dayaması açılınca geri kapanmıyor. Yerine oturmuyor tam dışarda kalıyor yani. Koltuk dayananın cebini açıp önce ince cep kapağını kapatırsanız, üstüne kol dayamanın aşağıda açık kalan kısmını örttüğünüzde tam oturuyor.

Bu gariplik sadece benim 159'da mı var ?

Dogacim cok denedim ama olmadi hatta ve hatta immobilizer ariza verdi au an kumanda calismiyor manuel takiliyorim;)) pilden diye dusundum ama degilmis servis yolu gozuktu:)

You are not allowed to view links. Register or Login
Dogacim cok denedim ama olmadi hatta ve hatta immobilizer ariza verdi au an kumanda calismiyor manuel takiliyorim;)) pilden diye dusundum ama degilmis servis yolu gozuktu:)

aynen abi BY'de de kapanmıyordu :) immobilizere üzüldüm ama, sensörü falan oynamıştır yerinden %95 o tarz bişeydir

daha önce yazildimi bilmiyorum ama 159 ön kol dayamasi hareketli öne doğru 5-6 cm kayabiliyor en azından 2006-2007 modellerde.

You are not allowed to view links. Register or Login
daha önce yazildimi bilmiyorum ama 159 ön kol dayamasi hareketli öne doğru 5-6 cm kayabiliyor en azından 2006-2007 modellerde.

Eminmisin tugrul nasıl hareket edıo cekınce gelmedıgı kesın??

You are not allowed to view links. Register or Login
Eminmisin tugrul nasıl hareket edıo cekınce gelmedıgı kesın??

Bence etmiyor,yanlışınız var..en azından 2009 model için net konuşabilirim

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bende bugün Tuğrul haber verince baktım,  hakkaten varmış :)

Biraz sert, arkadan öne doğru ittir. Daha önce muhtemelen hiç açılmadığından ilk açılış biraz sert oluyor.

Tuğrul, müsadenle videoyu paylaşıyorum;

https://vimeo.com/169915032 (https://vimeo.com/169915032)

Haydaaaa gece gece arabayı kurcalatcaksınız bana :haydi:

Benim arabada da oluyor. Genelde öne kaydırıp kullanıyorum.

Xperia Z3

https://vimeo.com/169916479 (https://vimeo.com/169916479)

videoda her şey ortada oluyor mu olmuyor mu gördünüz

You are not allowed to view links. Register or Login
Bence etmiyor,yanlışınız var..en azından 2009 model için net konuşabilirim

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bi ara epey kurcalamıştım olmamıştı,ama hep açma tuşuna basılı tutup denemiştim.o yüzden net konuştum..videoyu izledikten sonra demek ki bazen net konuşmamak gerekiyor :) tuşa basılı tutmadan denemedim ama sabah ilk işim  denemek olacak

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
daha önce yazildimi bilmiyorum ama 159 ön kol dayamasi hareketli öne doğru 5-6 cm kayabiliyor en azından 2006-2007 modellerde.

You are not allowed to view links. Register or Login
Eminmisin tugrul nasıl hareket edıo cekınce gelmedıgı kesın??

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün Tuğrul haber verince baktım,  hakkaten varmış :)

Biraz sert, arkadan öne doğru ittir. Daha önce muhtemelen hiç açılmadığından ilk açılış biraz sert oluyor.

You are not allowed to view links. Register or Login
Haydaaaa gece gece arabayı kurcalatcaksınız bana :haydi:

Gerçektende oluyormuş.


SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

159 için yazıyorum..aracı stop ettikten sonra kontağı yarım çıkarıp geri takarsanız eğer "direksiyon kilidi devre dışı" oluyor.ekranda da o uyarıyı gösteriyor.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Giulietta ve mitoda all wheather moduna aldiginizda dst aktif oluyor ve mesela virajda direksyonu kirarken ani dip fren yapip direksyonu elinizden birakirsaniz arac arac sadece direksyonu toplamakla kalmiyor anlik ters tarafa yarim turdan fazla kontra veriyor araba duzelene kadar. Arac rayina oturdugunda duzeliyor. Meraktan denendi, onaylandı  :D bu ozellik direksyonu birakmasaniz da ki birakmayin :) kontralarinizi kolaylastiracak, su birikintisine girmelerinizde arac kontrolunu kolaylastiracaktir.

You are not allowed to view links. Register or Login
Giulietta ve mitoda all wheather moduna aldiginizda dst aktif oluyor ve mesela virajda direksyonu kirarken ani dip fren yapip direksyonu elinizden birakirsaniz arac arac sadece direksyonu toplamakla kalmiyor anlik ters tarafa yarim turdan fazla kontra veriyor araba duzelene kadar. Arac rayina oturdugunda duzeliyor. Meraktan denendi, onaylandı  :D bu ozellik direksyonu birakmasaniz da ki birakmayin :) kontralarinizi kolaylastiracak, su birikintisine girmelerinizde arac kontrolunu kolaylastiracaktir.

way be. 5 kere okudum iyice anlayayım diye  :lol:

Nasıl anlatıcağımı şaşırdım kusuruma bakmayin :D

Merhaba,

Giulietta, tavanda ki aydınlatma düğmelerinin orda iki kırmızı ışık var bu neye hizmet ediyor bilen var mı ?

You are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba,

Giulietta, tavanda ki aydınlatma düğmelerinin orda iki kırmızı ışık var bu neye hizmet ediyor bilen var mı ?

ambiyans aydınlatmasından bahsediyorsunuz sanırım. İç mekanın daha hoş görünümüne yönelik bir aydınlatma

Onur Bey'in yazdığı gibi, ambiyans aydınlatması olarak geçiyor veya Submarine diyeni de duyduk.
Makyajlı Giulietta'da bir tane varken eskilerde iki tane vardır.

You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login Bilgi için teşekkürler

GT de sol cam açma düğmesi : cami full açın uç kere kesik kesik tuşa basarak açma hareketini tekrar edin camın tek tuşla otomatik açılıp/kapanma özelliği off olur veya off ise on olur. ( 3 kere basarken dit dit dit ses gelmeli ) GT ile ayni cam acma kumandasini kullanan diğer Alfa larda da bu özellik vardır sanırım, denemek lazim. Tek tıkla tam kapanma veya açma özelliğinin bozuk olduğunu düşünenler bir denesin...

Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
GT de sol cam açma düğmesi : cami full açın uç kere kesik kesik tuşa basarak açma hareketini tekrar edin camın tek tuşla otomatik açılıp/kapanma özelliği off olur veya off ise on olur. ( 3 kere basarken dit dit dit ses gelmeli ) GT ile ayni cam acma kumandasini kullanan diğer Alfa larda da bu özellik vardır sanırım, denemek lazim. Tek tıkla tam kapanma veya açma özelliğinin bozuk olduğunu düşünenler bir denesin...

Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

156 mk2 de sol ön cam tek tıkla açılıp kapanıyor ama yolcu tarafı tek tık ile kapanmıyordu. Akşama hemen bir deneyeyim.
Benim gibiler için faydalı bir bilgi oldu.
:alkis:

You are not allowed to view links. Register or Login
156 mk2 de sol ön cam tek tıkla açılıp kapanıyor ama yolcu tarafı tek tık ile kapanmıyordu. Akşama hemen bir deneyeyim.
Benim gibiler için faydalı bir bilgi oldu.
:alkis:

Oldu mu?   ben de olmadı

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Daha onceden yazildi mi bilmiyorum ama, mito'mda silecekler hizli calisma modundayken(kesik cizgi olan degil de diger modlarda) arac durdugunda silecek calismayi durduruyor. Devam edince yine devam ediyor. Aracta yagmur sensoru var sandim bi ara:)

Sent from my ASUS_Z002 using Tapatalk

Bilmiyorum başka yerlerde paylaşıldı mi ama yukarıda GT ve benzeri cam kumandalı için cam otomatigi uyandırma özelliğinden bahşedilmiş.

Giulietta için benzer uygulama mevcut . Eğer otomatik açma kapama çalışmıyorsa, büyük ihtimalle off konuma geçmiştir.  Cam açma tuşuna basılı tutarak en alt pozisyona gelsin , bırakmadan 5 saniye daha basılı tutun , sonra aynı şekilde tuşa basılı tutarak yukarıya kaldırın ve kapalı konumda 5 saniye basılı tutun. Başka bir arıza sorunuyla off konuma geçmemiş ise otomatik aç kapa özelliği açılacaktır ;) umarım faydası olur  :)

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Geçenlerde taktığımız park sensörünü denemek için sürücü kapısı açık şekilde yavaş yavaş geri geldim ss ile. Bir de ne göreyim,vites n konumuna geçiyor kendi kendine. Defalarca denedim hep aynı. Hatta dedim al işte ss bozuldu falan diye düşünürken kapıyı kapatıp denedim ve olay bitti.

Selespeed şanzuman,sürücü kapısı açıkken geri geri gitmeye çalıştığınızda N konumuna geçiyor. 1.vites ileri doğru giderken bu olmuyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sadece geri vites değil her kapıyı açtığınızda boşa alır.
Uzun süre durur vaziyette viteste beklerseniz yine boşa alır.
El frenini çektiğinizde bir süre sonra boşa alır.

You are not allowed to view links. Register or Login
Daha onceden yazildi mi bilmiyorum ama, mito'mda silecekler hizli calisma modundayken(kesik cizgi olan degil de diger modlarda) arac durdugunda silecek calismayi durduruyor. Devam edince yine devam ediyor. Aracta yagmur sensoru var sandim bi ara:)

Sent from my ASUS_Z002 using Tapatalk

Evet, hatta siz hızlandıkça silecekler de hızlanıyor.. Ben de sensör var sanmıştım  ;)

You are not allowed to view links. Register or Login
Geçenlerde taktığımız park sensörünü denemek için sürücü kapısı açık şekilde yavaş yavaş geri geldim ss ile. Bir de ne göreyim,vites n konumuna geçiyor kendi kendine. Defalarca denedim hep aynı. Hatta dedim al işte ss bozuldu falan diye düşünürken kapıyı kapatıp denedim ve olay bitti.

Selespeed şanzuman,sürücü kapısı açıkken geri geri gitmeye çalıştığınızda N konumuna geçiyor. 1.vites ileri doğru giderken bu olmuyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Selespeed bazen saçmalar mesela dar bir alana park etmeye çalışırken 1 ve R arasında sık vites değiştirirken birden boşa alır ve istesenizde vitese geçmez.

Bu durumda kontağı kapatıp, araçtan inin kapıları kapatın, 30 sn. bekleyin ve tekrar kapıyı açın binin SS çalışmaya başlar...

Şoför kapısını her açıp kapattığınızda SS pompası devreye giriyor. Bu sebeple ne olur olmaz eğer duvar kenarına "0" park edeceksiniz aracın sağını ( yolcu kapısını ) duvara yanaştırın...

You are not allowed to view links. Register or Login
Selespeed bazen saçmalar mesela dar bir alana park etmeye çalışırken 1 ve R arasında sık vites değiştirirken birden boşa alır ve istesenizde vitese geçmez.

bence bu ss'de sorun olduğunu gösterir ben 3 yılda nerelere parkettim hiç öyle birşey yaşamadım

You are not allowed to view links. Register or Login
Evet, hatta siz hızlandıkça silecekler de hızlanıyor.. Ben de sensör var sanmıştım  ;)

Benim mito'da fazladan bir tane fasılalı silecek modu var. Ama ikisi arasındaki farkı anlayabilmiş değilim. Bilgisi olan var mı acaba?
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170125/63733a574a067f07142d4787991bfcc2.jpg[/img]

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba,

Giulietta, tavanda ki aydınlatma düğmelerinin orda iki kırmızı ışık var bu neye hizmet ediyor bilen var mı ?

Arkadaşların da dediği gibi hem ambiyans aydınlatması hemde vites bölgesini aydınlatıyor. Gece sürüşlerinde faydalı oluyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşların da dediği gibi hem ambiyans aydınlatması hemde vites bölgesini aydınlatıyor. Gece sürüşlerinde faydalı oluyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Otomotiv literatüründe de submarine aydınlatma olarak geçer.

You are not allowed to view links. Register or Login
Selespeed bazen saçmalar mesela dar bir alana park etmeye çalışırken 1 ve R arasında sık vites değiştirirken birden boşa alır ve istesenizde vitese geçmez.

Bu durumda kontağı kapatıp, araçtan inin kapıları kapatın, 30 sn. bekleyin ve tekrar kapıyı açın binin SS çalışmaya başlar...

Şoför kapısını her açıp kapattığınızda SS pompası devreye giriyor. Bu sebeple ne olur olmaz eğer duvar kenarına "0" park edeceksiniz aracın sağını ( yolcu kapısını ) duvara yanaştırın...

bu küçük bir hata sandığınız durum yarın sizi uzun bir yolda çekici ile eve dönmeye zorlayabilir. SS'in verdiği küçük mesajları saçmalamak yerine küçük birer uyarı olarak anlamak lazım bence :) belki 5 10 liralık bir parçadır ama sorun büyüye büyüye sıkıntı yaşamanıza sebep olabilir. naçizhane tavsiyem.

You are not allowed to view links. Register or Login
Selespeed bazen saçmalar mesela dar bir alana park etmeye çalışırken 1 ve R arasında sık vites değiştirirken birden boşa alır ve istesenizde vitese geçmez.

Bu durumda kontağı kapatıp, araçtan inin kapıları kapatın, 30 sn. bekleyin ve tekrar kapıyı açın binin SS çalışmaya başlar...

Şoför kapısını her açıp kapattığınızda SS pompası devreye giriyor. Bu sebeple ne olur olmaz eğer duvar kenarına "0" park edeceksiniz aracın sağını ( yolcu kapısını ) duvara yanaştırın...

Kapılar kapalıyken hiç olmadı aslında. Açıkken olduğunu öğrenmiş oldum.

Yolcu kapısından binmek zorunda kaldım bir keresinde,kontak mar pozisyonuna gelince de pompa çalışıyor ve biraz bekleyince motoru çalıştırabiliyorsunuz


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Dikkat etmiş olanlar olabilir ama Giuilietta'nın marş anahtarı çalıştırma kademelerinin sonuncusu İTALY , yani arabayı çalıştır doğru italya diyor  :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşların da dediği gibi hem ambiyans aydınlatması hemde vites bölgesini aydınlatıyor. Gece sürüşlerinde faydalı oluyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Nasıl çalışıyor ki onlar.  Bende de var ışık falan yanmıyor.  Düğme de yok  :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Nasıl çalışıyor ki onlar.  Bende de var ışık falan yanmıyor.  Düğme de yok  :)

Park lambaları ile birlikte devreye girer.

Giuilietta'da çok yalandan submarine olayı, 159 da çok iyiydi  :kahve:

You are not allowed to view links. Register or Login
Nasıl çalışıyor ki onlar.  Bende de var ışık falan yanmıyor.  Düğme de yok  :)

Tam hatırlamıyorum ama menüde iç aydınlatma diye biryer vardı orada olabilir diye tahmin ediyorum


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Selespeed bazen saçmalar mesela dar bir alana park etmeye çalışırken 1 ve R arasında sık vites değiştirirken birden boşa alır ve istesenizde vitese geçmez.

Bu durumda kontağı kapatıp, araçtan inin kapıları kapatın, 30 sn. bekleyin ve tekrar kapıyı açın binin SS çalışmaya başlar...

Şoför kapısını her açıp kapattığınızda SS pompası devreye giriyor. Bu sebeple ne olur olmaz eğer duvar kenarına "0" park edeceksiniz aracın sağını ( yolcu kapısını ) duvara yanaştırın...

SS' de fren pedalı çok önemli, benim SS' de de nadiren de olsa bu sorun vardı ve aynı şekilde çözüm buldum, kontak kapat, in, kitle, 30 sn bekle, tekrar aç, bin, kontak çevir şeklinde. Yurt dışı forumlarda da önerilen çözüm metodu bu.

Ama sonra farkettim ki, aslında ben frene çok narin basıyormuşum, frene basma yükümü arttırdıktan sonra bir daha bu problem ile karşılaşmadım. Sebebini araştıramadan GT satıldı. Alan arkadaşla 4-5 ay sonra konuştum, o da yaşamış bir iki kez ama sonra söylediğim şeyi (frene daha sert basma) uygulamış, ondan sonra yaşamamış bir problem. Bu arada frene sert basma, zaten araç duruyorken uygulanıyor, ileri gittim, durdum, geri geleceğim, bu sırada vites geçişi için frene daha sert basmak gerek ;)

Madem bilinmeyen özellik, bende kendi bilmediğimi sorayım. Bizim 159 larda arka koltuk yatmıyor mu ya? Ben mi bulamadım düğmeyi? Ne alaka yatmıyorsa da?  :duvar:

You are not allowed to view links. Register or Login
Madem bilinmeyen özellik, bende kendi bilmediğimi sorayım. Bizim 159 larda arka koltuk yatmıyor mu ya? Ben mi bulamadım düğmeyi? Ne alaka yatmıyorsa da?  :duvar:

2010 ve 2011'ler de yatmıyor maalesef. Maaliyetten çalmışlar :/

You are not allowed to view links. Register or Login
2010 ve 2011'ler de yatmıyor maalesef. Maaliyetten çalmışlar :/

ilk kez araba için "yuh artık" diyorum. >:(  Bide az önce üşenmedim arabaya indim. burada kol dayama videosunu izledim hareket ediyor diye. Benimki elimde kalacaktı, acaba onda da mı maliyetten çalmışlar? yarın gündüz gözü ile yine deneyecem

2,5 yıllık 159 maceramda bilmediğim birşey kalmadı derken şimdi kolçak olayını öğrenmiş bulunuyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Benim 159 da emniyet kemeri yüksekliğide ayarlanmıyor, kol dayama da hareket etmiyor. Resimde de göreceğiniz üzere edemezde...  :p



(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fm4mGDV.jpg&hash=db72468ba66ad48f8779d8e3aef0750e42b56ad4) (http://hizliresim.com/m4mGDV)

You are not allowed to view links. Register or Login
Benim 159 da emniyet kemeri yüksekliğide ayarlanmıyor, kol dayama da hareket etmiyor. Resimde de göreceğiniz üzere edemezde...  :p



(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fm4mGDV.jpg&hash=db72468ba66ad48f8779d8e3aef0750e42b56ad4) (http://hizliresim.com/m4mGDV)

kapaliyken one dogru guclu sekilde cekilcek kol dayamanin kaymasi icin. 2010 ve 11 lerde de hareketli :)

  sadece en ust deri kismi kayiyor bu arada


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Öne doğru güçlü çekilecek diyorsunuz You are not allowed to view links. Register or Login ama el freninin hemen üstüne bakarsanız plastik kısım tek parça ve üst kapak bağımsız hareket edemiyor. Ya da ben beceremiyorum.

Bahsettiğiniz plastik kısmın üzerindeki deri ile kaplı kısım hareket ediyor. Görsel doğru. İlk seferinde oldukça sert. Sonra yumuşuyor.

Bknz;

[IMG]http://i1270.photobucket.com/albums/jj615/TRSemih/Mobile%20Uploads/Screenshot_2017-02-02-10-35-11_zpskjq4vdxr.jpg[/img]

Not: bazı modellerden kasıt, progression donanımlarda bu özellik bulunmuyor olabilir ama TR'de ki prog. paketlerde de bu özellik benim tecrübe ettiğim kadarıyla var.

35 bin km'de ki aracın kolçağını elinize almayın da

Kaymasa da olur. Ben bir kez kullanmadım

You are not allowed to view links. Register or Login
35 bin km'de ki aracın kolçağını elinize almayın da

Kaymasa da olur. Ben bir kez kullanmadım

aynen. Bende kullanmasam olur.  :D

You are not allowed to view links. Register or Login
35 bin km'de ki aracın kolçağını elinize almayın da

Kaymasa da olur. Ben bir kez kullanmadım

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Öne doğru güçlü çekilecek diyorsunuz You are not allowed to view links. Register or Login ama el freninin hemen üstüne bakarsanız plastik kısım tek parça ve üst kapak bağımsız hareket edemiyor. Ya da ben beceremiyorum.

bikac sayfa onde videosu vardi, eger o sekilde de deneyip olmadiysa  hic ugrasilcak bisey degil.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
bikac sayfa onde videosu vardi, eger o sekilde de deneyip olmadiysa  hic ugrasilcak bisey degil

Aynen. O videoyu gördüm zaten. Anladığım hareket eden kısım üst kapak ve altındaki ince göz (resimde kumanda gördüğünüz yer, burası beraber açılınca zaten derin kısım açılıyor). Dolayısıyla o ince göz önündeki plastik yerden dolayı hareket etmiyor. Bende zorlamıyorum daha.  ;)

İnce göz hareket etmiyooooor

You are not allowed to view links. Register or Login
İnce göz hareket etmiyooooor

O hareket etmiyorsa menteşe ile ona bağlı üstündeki gri plastik ve o plastiğe vida ile tutturulmuş en üstteki deri de hareket etmez o zaman. Hiçççç bulaşmayayım

bende kesin kes olmaz kaymaz tek parça diye mantık yürütüyordum ama denedim oldu..ha çok mu elzem değil, kırılacak gibiyse zorlamayın.alman arabaları gibi yağ gibi kayıp açılmıyor, belli ki emaneten yapmışlar,zorlarsanız elinizde kalabilir.

You are not allowed to view links. Register or Login
Benim 159 da emniyet kemeri yüksekliğide ayarlanmıyor, kol dayama da hareket etmiyor. Resimde de göreceğiniz üzere edemezde...  :p



(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fm4mGDV.jpg&hash=db72468ba66ad48f8779d8e3aef0750e42b56ad4) (http://hizliresim.com/m4mGDV)

Benim 156 da da emniyet kemeri yüksekliği ayarlanmıyordu,vardı da çalışmıyordu diyeyim. Sonra arkasındaki plastiğin yükselince perde hava yastığına değdiği için çalışmadığını farkettim. Plastik rayından çıkmış,oturtunca düzeldi


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Haznesiyle birlikte kaymıyor, hazne sabit..sadece kolumuzu dayadığımız deri aksam ileri geri hareket ediyor

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bazı 159larda kaymıyor zorlamayın.  2009da denedim bugün kaymadı mesela.

Kaymaz olur mu? Hemde ne kaydı? Gece gece indim bi daha arabaya. Denedim olmuyor, ince gözün üzerindeki gri plastik deri kısıma vidalı zaten. Resimde var. Olmuyor olmuyor....Neyse olmadı eve dönüyorum, ahaaaa evin anahtarı yok. Hanımda tatilde evde yok.

Size bu mesajı tekel bayinnden çilingir beklerken yazıyorum. Bu arada kaydığını söylemiştim di mi?  :lol:

You are not allowed to view links. Register or Login
Kaymaz olur mu? Hemde ne kaydı? Gece gece indim bi daha arabaya. Denedim olmuyor, ince gözün üzerindeki gri plastik deri kısıma vidalı zaten. Resimde var. Olmuyor olmuyor....Neyse olmadı eve dönüyorum, ahaaaa evin anahtarı yok. Hanımda tatilde evde yok.

Size bu mesajı tekel bayinnden çilingir beklerken yazıyorum. Bu arada kaydığını söylemiştim di mi? 

Geçmiş olsun  :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Kaymaz olur mu? Hemde ne kaydı? Gece gece indim bi daha arabaya. Denedim olmuyor, ince gözün üzerindeki gri plastik deri kısıma vidalı zaten. Resimde var. Olmuyor olmuyor....Neyse olmadı eve dönüyorum, ahaaaa evin anahtarı yok. Hanımda tatilde evde yok.

Size bu mesajı tekel bayinnden çilingir beklerken yazıyorum. Bu arada kaydığını söylemiştim di mi?  :lol:

:lol: :lol:

teşekkür ettim. insanın evi gibi yok vallahi... :duvar: You are not allowed to view links. Register or Login

 

You are not allowed to view links. Register or Login
Kaymaz olur mu? Hemde ne kaydı? Gece gece indim bi daha arabaya. Denedim olmuyor, ince gözün üzerindeki gri plastik deri kısıma vidalı zaten. Resimde var. Olmuyor olmuyor....Neyse olmadı eve dönüyorum, ahaaaa evin anahtarı yok. Hanımda tatilde evde yok.

Size bu mesajı tekel bayinnden çilingir beklerken yazıyorum. Bu arada kaydığını söylemiştim di mi?  :lol:

:D

You are not allowed to view links. Register or Login
Bazı 159larda kaymıyor zorlamayın.  2009da denedim bugün kaymadı mesela.

Benim ki 2009 ve kayıyor.

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Benim ki 2009 ve kayıyor.

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

kayıyor bazen uzun süre kaymadığı için ilk hareketi biraz zor oluyor.

You are not allowed to view links. Register or Login
kayıyor bazen uzun süre kaymadığı için ilk hareketi biraz zor oluyor.

Önceki msjlarda kayıyor dediklerinde inanmamıştım, denediğim zaman kırılacak gibi epey zorlanmıştı..ne kayıyor ama :)

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Önceki msjlarda kayıyor dediklerinde inanmamıştım, denediğim zaman kırılacak gibi epey zorlanmıştı..ne kayıyor ama :)

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

aynen abi, ben de ilk denediğimde yok öyle diyorlar ama kaymıyor işte dedim. Sonra baktım zorlananlar olmuş biraz zorlayım ben de dedim. Bi zorladım pat diye kaydı allah dedim kırdım. Meğer kırılmamış. Bence pek kaydırmamak lazım şahsen güvenemedim :D

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FOV1XNQ.jpg&hash=2f706e6e5233caf58a55cea3cc2db308d59f1c5c) (http://hizliresim.com/OV1XNQ)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F9gJBl3.png&hash=614b0967a0a6dd9e48d586c94a36b32c134f2b2e) (http://hizliresim.com/9gJBl3)

Üstte benim aracımın resmi var. Kırmızı ile işaretli vidalar üst deri kısıma monte. Altta ise 2009 model başka bir araç var. Resimde kırmızıya aldığım yere dikkat ederseniz dış plastiğin üzerini de sarıyor. Bende ise böyle bir yer yok. Anlaşılan bazılarında var bazılarında yok.

Üşenmeyen olursa içten şöyle bir resmini atıp gönderebilir mi?  :-[

Arkadaşlar merhaba 3 ay önce aldığım 2005 model 156 2.0 ss aracımda kontağin ters yöne donmesi ile parkların yanması ve ön camların otomatik açılıp kapanması harici ne follow me home ne camların ve sunroofun kilitleme düğmesiyle açılması veya kapanmasi yapamadım yardımcı olabilecek arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim

Açılabilen Orta konsola ait fotolar
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170303/f174af7ce31a1f8c17444bd1c5306043.jpg[/img]
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170303/ca9f89c62aabbc470184cf38acfb1409.jpg[/img]
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170303/0d5e727cd13700ec7ef4125e78cf745e.jpg[/img]

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Şimdiye kadar makyajlı makyajsız sahip olduğum tüm 159 ların kayıyordu
Bence siz özelliğin farkında olmayıp çooook uzun süre kullanmadığınız kaynamayacak hale gelmiştir
Kapağı açıp çekiştirmeye falan çalıştırmayın
Sadece kapak kapalı iken deri kısmı arkadan yani arka havalandırmanın üstünden öne doğru itin kayacaktır


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Araçta AllWeather modda dijital hız göstergesi olduğunu beş yıl sonra fark ettim. :D Bu modu çok nadir tercih ettiğim için daha önce görmedim sanırım. [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180102/6792333c58ca5a5dd7deb4ed333efd23.jpg[/img]

MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Araçta AllWeather modda dijital hız göstergesi olduğunu beş yıl sonra fark ettim. :D Bu modu çok nadir tercih ettiğim için daha önce görmedim sanırım. [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180102/6792333c58ca5a5dd7deb4ed333efd23.jpg[/img]

MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genelde Dynamic te gazladığın için dikkat etmemişsinsir abi :lol:


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Giulietta Stop&Start işlevi ile ilgili olarak.

Diyelim trafikte kaldınız ve bekleme süresi biraz uzun. Araç stop etti, trafik hareket etmeye başladı, ayağınız gazdan çektiniz ve hareket etmeye başladınız, ama hız çok düşük ve yaklaşık 15 kadar metre sonra tekrar durdunuz. Bu durumda stop işlevi devreye girmiyor. Ama hız biraz yükselir ve durulursa stop işlevi devreye giriyor.

Sanırım bu işlev ile adım adım ilerlemelerde akü ve marş motorunun gereksiz yere durup tekrar çalıştırılması önlenmek istenmiş. Tesadüf eseri fark ettiğim bir özellik.

Dur-kalk trafiğinde kullanmam ve sistem, akü ve marş motoru gereksiz yere zorlanmasın diye, zaten kapalıdır. kapatırım. Sadece aşina olduğum ve trafik lambalarında beklemenin uzun sürdüğü/süreceği yerlerde kullanırım, ona göre sistemi devreye alırım.

You are not allowed to view links. Register or Login
Dur-kalk trafiğinde kullanmam ve sistem, akü ve marş motoru gereksiz yere zorlanmasın diye, zaten kapalıdır. kapatırım. Sadece aşina olduğum ve trafik lambalarında beklemenin uzun sürdüğü/süreceği yerlerde kullanırım, ona göre sistemi devreye alırım.

Ben de aynısını yapıyorum. Normalde hep kapalı, ama bildiğim uzun süre bekleten ışığa gelmeden önce açıyorum.