Alfisti Turkey

Geçen gün arabamın servise gittiğini ve dönüşte bir dizi problem yaşadığımdan bahsetmiştim.Ama o günden beri arabamı uzun süreli kullanmamıştım. bugun okula gittim geldim ve sinirden ne yapacagımı şaşırdım sınavım olmasa direk servise gidecektim. her fren yaptığımda şahinler gibi ötüyorum. bu sorundan sercanda aroc forumda bahsetmişti sanki zamanında. balatalar yeni diyemi yoksa bize serviste orjinal diye yan sanayiyi taktılar bir güzelde enayi yerine mi konduk?? yoksa yeni diye mi böyle yapıyor?? hala çok sinirliyim gerçekten  ne yapmamı önerirsiniz???

inanılmaz komik ya arkadaşlar sadece izmir değil istanbul'da da aynı cevap verilmişti bana. en azından tutarlılık gösteriyorlar. daha ne istiyorsunuz?

sewgili onur ve halil arabalarınız garanti kapsamında olabilir ama bu sorunu ne yazık ki Tofaş bünyesinde çözebileceğinizi düşünmüyorum. yine aynı balatayı veya diski takacaklardır.

 paraya kıyıp ATE balata&disk almak gerek. disk için sadece ön yeterli. hem kafanız rahat eder, hem de az bir şey frenlerin kuvvetlendiğini hissedersiniz. benim de başıma geldi. ben böyle yaptım. yaz, yokuş, yüksek hız, vs bahane yok artık. ötmüyor hiç bir şekilde. sercan da sanırım bu şekilde çözmüştü olayı. o da kesin ATE aldı da; sadece balata mı yoksa ikisi de mi onu hatırlamıyorum.

biraz ısrar ederseniz ama ATE ya da onun kalitesinde bir marka getirebilirler mi peki? bence deneyin. biraz müşteri memnuniyeti adına sınırlarını zorlasınlar, ceplerinden farkı versinler artık. bu kaçıncı vaka. ayıp denen bir şey var.

balata işi  harbi gıcık bi olay..serviste değiştirirlerken özellikle bakmalı, ne marka takıyolar görmek lazım

kimi ötmez ama tutmaz da aynı zamanda..

iyide abi ben birmota güvendiğim için şu şu bakılcak diyorum bırakıp arabayı çıkıyorum.demek ki güvenmememiz lazımmış. ama her iş yapılırkende başında duramam.

Anılcım aracımın garantisi bitti malesef o yüzden değiştirmek gibi bir imkanım yok. akşam buraya msj ı yazdıktan sonra çıktım dolandım frenlerin ısınması bekledim. ses tamamen kesilmiyor ama daha seyrek bir hal alıyor. bir kaç gün daha beklerim eger hala öterse servise giderim değiştirin arkadaş derim. ne bu ya alfa ya mı biniyoruz at arabasına mı!!

sevgili Onur bence servise gittiğinde "bu balata ötüyor, arkadaşlarımın da başına gelmiş, sökün balatayı verin paramı" desen, parayı alırsan da ATE veya kendi tercih edeceğin bir balatayı alsan nasıl olur?

biraz radikal bir çözüm gibi duruyor ama bu balatalar ilerde de sorun çıkarıyor sevgili onur. benim asıl sorunum takıldıktan 6-7 ay sonra başladı. bu 6-7 ay boyunca da özellikle sıcak havalarda ötüyordu. idare ediyordum ama. sonradan başlayan büyük sorun ise şöyleydi: yüksek hızlarda böğürme sesi gibi bir ses geliyordu. gaza basmaya korkuyordum, gaza bassam da frene basmaya korkar hale gelmiştim.

yarın ben müsait değilim ama bir aksilik olmazsa babam götürcek. babam da yeni diye ötüyordur alışınca kesilir diyor ama fren yapmaya korkuyorum bugun patlıyordum  öndeki araca ,duymanız lazım inanılmaz itici ve rahatsız edicibir ses . genellikle 40 km altında ani yavaşlamalarda çok çok yüksek desibelde ötüyor.

birde Tufan abi dikkat edersen senin arabadada değişmediyse eskiden benim öndede küçük balata takılıydı orjinal. ama şimdi taktıkları o daha büyük olan genellikle kırmızı üstüne alfa romeo yazılandandan.. acaba bunlar orginal değil mi?

neyse hiç olmadı değiştirtcem ben bu sesle yaşayamam hadi takur tukuruna alıştık ama bu sesede alışmam yani...

Anılcım dediğin aslında mantıklı ancak Ate marka balatayı o an servsite bulabilcek miyim? babam hayatta ugraşmaz onu aramakla :))

Katılıyorum.. Arabanın garantisi bitmiş olsa bile takılan parçaların garantisi var.. Hiçbir servis " biz bunu değiştiremeyiz " diyemez rahat ol onur..

Ama 1 kaç gün bekle ki hemen servise gittiğinde "balataların alışma dönemi vardır biraz kullanın" klasik hikayesini dinleyip geri dönmek zorunda kalma..



quote:

yapmak lazım aslında bugün o sesi duymamak için balçovadan karşıyakaya fren yapmadan geldim nerdeyse:) yarın temizletilcek birkaç gün o haliyle kullanırım sonrası allah kerim :) eskiden bir meganım vardı dağa bayıra vurudum,çaylardan geçerdim köprülerden uçardım  arabayı bana mısın demezdi bu beyfendiye gözümüz gibi bakıyoruz km si gelmeden servise götürüyoruz ,yılda 1 defa periodik kontrol yaptırıyorum :))) ne gerek var diceksiniz!! :)   . ona ragmen sefasını süremiyoruz adam gibi :)

Sevgili Onur ben hala ısrarla balataları verip paranı geri almanı ve kendin başka bir şeyler almanı tavsiye ediyorum. tavsiyem ATE, o belli zaten. bu takılanlar harbi ciddi ciddi yaramaz, öyle böyle değil sağlam dandikler ya  

arabam otoban arabası sayılır. son 2 yıldır şehir trafiğinde kullanmışlığım çok çok azdır. işe giderken servis tercih ediyorum doğal olarak  bu balataları 7-8 ay otobanda yüksek hızlarda kullandım. fiks 5. vites, minimum 120-maksimum 200 arası. balatalar iflas. bugüne kadar kimsenin başına gelmeyen iğrenç böğürme sesi, demir demire sürtmesi gibi değişik bir ses. eminim diğer arkadaşlar böyle yüksek hızlarda devamlı kullansalar arabalarını, onların balatalar da aynı sesi yapardı. güven veren bir ürün değil çünkü.

tabi konuşması kolay. belki onur, senin bu kadar uğraşacak vaktin yok doğal olarak ama ben yine de bi uyarayım dedim

bu sabah servise gittik ve ses yok şu an :) bakalım daha neler görecez , ate balatalara yaz başı geçerim çünkü sırf otoban ve 160-200 km civarı kullanıyorum, ama 2-3 gün içinde balatalar gene arıza çıkartırsa isticem paramı..

olabilir tabiki.bozuk balatalar diskide bozabilir.birde dikkat ettinizmi aracı yıkadıktan sonra bir müddet ses kesiliyor.balata tozları bence sesin kaynağı olabilir.diskle balata arasında kalıp sese neden oluyor.

Seneler önce arkadaşımın Alfa 75'ine Ferodo marka balata takmışlardı, inanılmaz ötüyorlardı. Takan servis balatanın içinde, balatanın daha çabuk soğuyabilmesi için bakır parçacıklar olduğunu söylemişlerdi. Ama biz ısrar edip değiştirtmiştik, hem de yetkili servis bile değildi ayrıca ücret de ödememiştik.

Daha iyi olabilir balata ama fren yapınca ses yapması kabul edilebilir birşey değil neticede.

Onurcum direk git servise ve değiştirmelerini talep et, bu senin hakkın. Ben olsam çoktan değiştirtmiştim.....

şu aralar kesildi sanki sanki yagışlı havalarda ötüyor oda normal heralde :)

bide işin ilginçi hızlı giderken ani yavaşlamaya çalışınca değil 40 km ve altı hızlarda durmaya çalışırken ötüyordu..

Arkadaşlar aynı sorunu bende yaşıyorum arabam 2001 model 24000de daha ve kıbrıstayım servis bile yok çıldırtacak bu ses beni

Bu arada fren balatası ile ilgili başımdan geçen bir olayı anlatmak istiyorum.

Bundan 1 ya da 2 sene önce o zamanlar gittiğim Alfa servisinde 145'imi büyük bir bakıma sokmuştum. O bakım esnasında ön fren disklerini ve ön ve arkalar olmak üzere 4 balatamı da değiştirtmiştim. İşlemleri yaptırıp Ereğliye döndüm. Ama frenlerde bir gariplik vardı ve ayrıca da çok fazla ötüyordu. Ben de balatalar yeni disklere alışıyor diye önceleri fazla önemsemedim. Ama zaman zaman fren pedalında boşalmalar olunca iyice tedirgin oldum.

İstanbula geldiğimde başka bir sebepten şu an gitmekte olduğum Alfa servisine gittiğim zaman frenlerden bahsettim, bakalım dediler. Balataları söktüğümüz zaman ön balataların ortadan çatladığını gördüm, şok oldum. Bunun sebebi ise acıklıydı. Çünkü diğer servis arabama 1.6 TS ler için olan daha büyük balatayı takmıştı. O balata da yuvaya oturuyor ancak yapısı uygun olmadığı için kaliper baskısıyla ortadan çatlamış. Böylesine büyük bir hatayı yaptıkları için eski servisime gitmeyi bıraktım. Aslında içimden oraya gidip ağzıma geleni söylemek geçti ama o adamlarla tekrar muhatap olmak istemediğim için vazgeçtim..

Nasıl bu kadar dikkatsiz olabiliyor ya servisler.. Keşke gitseydin Bülent, başkasının canını yakmazlardı en azından.. Adamlar belkide taktık sorun olmuyor diye gelene geçene takıyor o balatadan.. 

insan hayatına malesef kimse önem vermiyor. çok önemli olmayan bir parçayı takarsın başka bir modelden de fren bu yanlışlık kaldırmaz

Çözüm; Ate Balata Ate Disk.!

Sorun Balatadan Öte tofaşın Elindeki Disklerde.

Saygılar.

benimde ses kesildi. şimdi boyatıcam balataları ama ne tür bir boya alsam bilemedim?? ısıya dayanıklı birşey olmalı heralde

foliatec kaliper boyası

7o YTL kutusu sanırım 2 kutu alsan yetiyo ve cıkmıyo hiç bi türlü.balata tozuda tutmaz.

yapı marketlerde ısıya dayanıklı boyalar var.bulabilirsen onlardan bulamassan selülozik boya da olur.fiyatları 10-15 ytl arası.

Alfa 156 GTA da kullanılan kaliperleri uygulamam yaklaşık ne kadara patlar bana?? Diskleride değiştirmek gerekirmi?? Çok şahane duruyolar.

GTA kaliperini ancak yurtdışından siparişle getirebilirisin çünkü Türkiyede yok. bende ilk önde onlarla değiştirmek istedim ama bulamadım. ama kırmızıya boyayıp üstüne sticker yapıştırsan da olur..

You are not allowed to view links. Register or Login bir alfisti PRAGGIA marka kaliper almıştı..Bizim GTA kaliperleri 4 piston ve Lancia lar ile aynı, ama bu dediğim kaliper 6 pistonlu ve çok heybetli.adam çok memnun görünüyor ve üstelik bu kaliperlerin durdurmaya çalıştığı alet 3.8 V6 156 modlanmış bir Alfa...

elimde iki tane motor resmi var onu da koyayım bari..

6 kaliperli PRAGGIA kaliper..:)

Üstteki GTA kaliperi ile aynı, aradaki farka bakın..Bunlarla Ferodo balata kullanıyormuş eleman bu arada..

Fren konusunda bi tek Brembo yu bilirim adamakıllı diğerleri hakkında bi yorum yapamıycam

öyle yapacağım zaten

evet kendim yapıcam ama tam alıştı,ses kesildi  derken arada bir gene ötme başladı

folitec kutusu 70 milyon civarı. bence gereksiz pahalı. ondan boyacılar bir açılsın cuma günü herhangi birinden sprey alıcam

Benim de balatalarım ötmeye başladı. İlginç olan ise bu seslerin havaların soğumasıyla değil kış lastiklerini taktırmamla birlikte başlaması. Birkaç frenden sonra balataların ısınmasıyla sesler kaybolduğu için üzerinde durmuyorum. 

Araba 25,000de iken kış bakımına soktuğumda işlemler bittiğinde verilen kağıt üzerinde 40,000'de balatalar değişecek yazıyordu. Emareler başlamış ve ben söylemeden tespit edilmiş yani. "Birmotla nereye kadar" diyoruz ama böyle güzel şeyler de çıkıyor arada.

benim ses alışma süresi yüzündenmiş heralde ki kesildi

H&R yaylar konfor konusunda en az dezavantaj sağlayanlar.

Ama ben Eibach tavsiye ederim , konfor düşüyor tabi Bülent Abi'nin dediği gibi ama konfor-yol tutuş ikilisini en güzel dengeleyenler Eibach bence.

AP veya OMP'ye girmemek lazım , onlar traktöre çeviriyor-muş arabayı :)

En güzeli :)

Bence kıy parana bir takım ATE al ve taktır eskileri dursun veya şu ankileri çıkart ve 0 veya 1 nolu zımpara ile biraz zımparalara derim.

quote:

uc_poyraz wrote:

Yaw Disk ve balata yeni değişti yaklaşık 2000km yol yaptım alışma evresidir dedim ama hala ötüyo hala ötüyo ya!!! Yok mu bunun bi çözümü?

Ya iş yapmayı bilmiyolar yada beceremiyolar...