Baskı Balata Hakkında

[serdar_ileri]

Merhabalar,

147 204 model aracım 160.000 km'ye geldi. Artık baskı balata değişimi hissedilmeye başlandı.Belki biraz daha dikkat etsem daha uzun kullanırdım gibime geliyor. Forumdaki baskı balata ile ilgili birçok konuyu okudum. Parçaları kendim temin edip ustama taktırmak istyorum. Bu kapsamda öğrenmek istediğim,

1. Her baskı balata değişiminde debriyaj bilyesi değişimi zorunlu mu? Yani baskı balatayı aldığımda bilyada alayım mı? Durumuna bak derseniz, açıldığında benim için geç olabilir:) Parça kodu ya da alabilececğim bir link var mı?

2. Baskı balatayı değiştirirken bilya harici değiştirmem gereken başka bir parça varmı?

3. Baskı balatada hangi markayı önerirsiniz? Orjinal parça en azındna 160.000 km gittiğini biliyoruz.

Tecrübesi olan arkadaşlar fikirlerini paylaşırsa sevinirim.

[halil]

balata için 160000 km çok iyi rakam.değişim yaparkan takım halde baskı, balata, bilya değiştirmeniz iyi olur.

fiyat için  You are not allowed to view links. Register or Login

[ealprsln]

160K km de volan da isteyebilir...

[DcD-Semih]

Bilyayı değiştirmeniz en doğrusu, işçiliği zor parçalarda şansa bırakmak çok mantıklı olmaz. Hatta bana kalırsa şanzıman inmiş iken yağ kaçakları v.s varsa onu da elden geçirin. Volan değişimi masraflı olabilir, zaten hareketli değil sabit volan var, tornadan geçirip taşlatın mutlaka yeterli olacaktır.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[serdar_ileri]

Dediğiniz gibi bilyayı değiştirmeye karar verdim fakat You are not allowed to view links. Register or Login'te bilyayı bulamadım. Mail atacağım.

Şanzımanda bir yağ kaçağı mevcut. Açılmışken onuda bakacağım. Yedek parçaları kendim götüreceğim için şanzımanda doğrudan conta yok değil mi? Sıvı conta almam gerekiyor sanırım.

[147BLACK]

Arkadaşlar selamlar..
156 2.0 manuel'im var bildiğiniz üzere. Son üç haftadır araçta her zaman olmamakla beraber, aracı vitese takıp gaza bastığım andan itibaren "tak tak tak" şeklinde bir ses geliyor. Hız arttıkça sesin tekrarı da artıyor. İlginç olan ise aracı vitesten alıp boşa atınca sesin bir anda kesilmesi. Başka ilginç bir şey ise bunu sürekli yapmaması ve hava sıcaklığına göre bazen kesip bazen de artıp azalması.
Bir servise gidip lifte aldırdım arabayı ama biraz üstün körü baktılar. Altındaki bölümlere uzun metal çubuk sokup zorlayarak alt takım kontrolü tarzı bir şeyler yaptılar. Sonra da "egzos spirali gevşemiş, çarpınca ses yapıyor" deyip gönderdiler. Egzoscuya götürdüğümde ise ufak bir bölümün sürttüğünü ve onun da şıkırtı yapacağını, öyle büyük bir ses yapmayacağını belirtti egzos ustası.
Bana kalırsa baskı balatadan geliyor o ses. Diğer aracımda, baskı balata azaldığında durduğu yerde tıkırtı yapıyordu. Ustası söylemişti duyunca. "Baskı balatan eskimiş, titreşim yapıyor" demişti.
Sizce ne olabilir? Yardımcı olursanız sevinirim.