Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Benzin ışığı hep yanıyor

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

n/a

ARKADASLAR BU BENZIN ISIGININ YANMAMASI ICIN NASIL BI CALISMA GEREKIYO YADA ARABAYI HEP YOKUS YUKARI PARK ETMEKTEN BIKTIM...TAMIRI VAR MI CEYREK DEPONUN ALTINA DUSTUNDE ISIK YANMAYA BASLIYO.............

alfistihrn

#1
Aynen bendede aynı sorun var ama çözümü yeni bi şamandra almak tan geçiyo galiba.

Alfadanadam

#2
Sanırım bu problemin kaynağı benzin depomuzun geometrik yapısı ve şamandıranın yerleşim yeri ile ilgili . Eğer doğru tahmin ediyorsam bunun bir çözümü yok.

hakanv

#3
Aynı sorun bendede var araba yokuş yukarı durunca moralim düzeliyor.
Ama ışık ilk yandığı zaman yinede bayağı yol gidiyorsun. Ben bir türlü kestiremiyorum ne zaman benzinsiz kalıpta stop edeceğini. Buda çok kötü bir olay biraz daha hasas olabilirdi.
Ayrıca Bülent abi bizim arabalarda yedek depo diye bir şey varmı?

Hakan VARAL
1998 156 1.6 TS

Alfadanadam

#4
Bildiğim kadarıyla yedek depo diye birşey yok, içeride sıkışan yakıtı tahliye edebilsin diye bir by-pas hattı var sadece. O da bir boru yani, millet o boruya yedek depo diyo :)

Jakomo

#5
Yedek depo diye bişi yok arkadaşlar, yedek dediğimiz benzin gösterge ışığın yanması itibariyle kalan ve '' yedek '' diye adlandırılan benzin' in miktarıdır. Işık çözümü ise tamamen yeni şamandıradan geçmekte....
Sabır, boyun eğmek değil, mücadele etmektir !!!!

1996 145 1,7 16V
2001 156 SWSS Mk1,5
1994 164 V6 TB
1999 156 2,5 V6 
2003 156 SS MK 1,5
2004 156 SWSS Mk2
2007 GT
1996 BMW E36 320i Coupe M-technik
1999 166 V6 TB
1997 145 QV
2004 156 SWSS
2010 MiTo 1,4 TB

hakanv

#6
Peki ışık ilk yandığı zaman araç kaç km gidiyor bunu test eden oldumu hiç

Hakan VARAL
156 1.6 TS

agucba

#7
quote:

Peki ışık ilk yandığı zaman araç kaç km gidiyor bunu test eden oldumu hiç




En iyisi fazla kaullanmamak ve denememek :))

///////////////

n/a

#8
YENI SAMANDIRA NE KADAR

omeroguz

#9
200 km ye yaklaşıyor cemal. bir keresinde çok zorladım, petrole girdiğimde araç 69 litre benzin aldı.

hakanv

#10
ömer bey ışık yandığı an 200 km yol gidebiliyoruz yani çok iyi ama ne zaman biteceğini tam olarak bilemiyoruz tabiii

Hakan VARAL
156  1,6 TS

omeroguz

#11
yolun eğimine göre benzin ışığı etkilendiği için bunu kestirmek zor. ama ışık yandığı anda km ya sıfırlanır yada akılda tutulursa basit bir çözüm olarak söylenebilir.
Yada harici bir sensör taktırmak gerekir :))

n/a

#12
quote:

Yedek depo diye bişi yok arkadaşlar, yedek dediğimiz benzin gösterge ışığın yanması itibariyle kalan ve '' yedek '' diye adlandırılan benzin' in miktarıdır. Işık çözümü ise tamamen yeni şamandıradan geçmekte....




bende 98 156 2.0 TS var... aracımın el kitabında 63litre normal depo, 7 litre yedek depo olmak üzere toplamda 70 litre benzin kapasitesi oldugu yazıyor...

burcintun

#13
Benzin şamandırasının dışına tüp geçirsek nasıl olur arkadaşlar? En azından eğimli yollarda ve virajlara girdiğimizde göstergenin oynamamasını engellemiş oluruz diye düşünüyorum. Bunu ciddi ciddi düşünmeye başladım.

Alfadanadam

#14
quote:

Benzin şamandırasının dışına tüp geçirsek nasıl olur arkadaşlar? En azından eğimli yollarda ve virajlara girdiğimizde göstergenin oynamamasını engellemiş oluruz diye düşünüyorum. Bunu ciddi ciddi düşünmeye başladım.



Nasıl yani? Benzin şamandırası çok basit bir düzenek, siz neresine tüp geçireceksiniz ve bu tüp ne işe yarayacak?

AlfistiKerem

#15
arkadaşlar bence ışık konusunda yapılacak bişey yok.benzini öylede içiyor böylede içiyor :) şaka bir yana yokuş yukarı yanıyo düzlükte sönüyor.ben araştırdım çoğu arabalarda böyle.buna bir çare yok maalsef.

burcintun

#16
Serviste söylediler yeni şamandıralarda tüplü imiş. Şamandıra bildiğiniz üzere yakıt deposu içinde bulunan benzin veya mazotun yüksekliğine bağlı olarak direnç oluşturması ve bu direncin sinyalleri ile gösterge paneline aktarılmasını sağlıyor. Tabi şamandıranın etrafı açık olduğu için yani direk yakıt deposuna daldırıldığı için. Viraja girmelerden eğimli yerlerden etkileniyor. Bunun sebebi de mesela araç sola veya sağa viraja girdiğinde merkezkaçtan yakıt seviyesi şamandıra üzerinde normal düz bir yerde durduğundaki yüksekliği göstermeyerek ters tarafa doğru kaçıyor. Bu da direnç seviyesini değiştiriyor. Bu tüpün görevi ise yakıtın depo içinde yüksekliğinden dolayı oluşturduğu barik basınç ile tüp ile şamnadıra arasına dolarak hep aynı seviyede kalmasını sağlamak. Gerçi bazı sürtünme kayıpları ve yüzey etkisi ile tam %100 sonuç alınmayacak belki %99-98 alınacak ama en azından sallanma olayı olmayacak. Yanlışım veya hatam varsa düzeltirseniz sevinirim. Saygılar

Alfadanadam

#17
Şamandıra yakıt üzerinde yüzer, ve bu yüzme seviyesini de voltaj olarak iletir. Bahsettiğiniz gibi yakıt göstergesi de yolun eğiminden ya da merkezkaçtan da fazlasıyla etkilenir. Ancak merkezkaç sebebiyle oynayan şey şamandıra değil, depo içindeki yakıttır :)
Siz yakıtın merkezkaça yenilmesini engelleyebilirseniz (ki bunu yaparsanız bilim tarihine de geçebilirsiniz :) ) şamandıraya tüp müp takmaya da gerek yok.
156'lardaki şamandıra probleminin asıl sebeplerinden birisi deponun "amorf" yapısıdır. O üzden yapacak fazla birşey yok, zaten çok önemsenecek bir durum da değil bence.

Edited by - Alfadanadam on 18/03/2007  19:08:30

burcintun

#18
Neyse derdimi anlatamadım. Şu işlerden vakit bulursam yapacağım. Fotosunu çeker burda yayınlarım.

Alfadanadam

#19
quote:

Neyse derdimi anlatamadım. Şu işlerden vakit bulursam yapacağım. Fotosunu çeker burda yayınlarım.



Tamamdır, merakla bekliyoruz :)

alfistihrn

#20
Benim 156 ya yeni model şamandra uyarmı acaba.

n/a

#21

Sanırım 2005 ikinci yarı ve sonrası 147'lerde bahsettiğiniz şamandıra sistemi kullanılmış olabilir.. Çünkü depodaki benzin miktarını inanılmaz doğru gösteriyordu eski alfamda : )

2006 civarı 156'larda depo göstergesi durumu nedir ?