Merhaba. Çözemediğim sebebini kafamda oluşturamadıgım bir kaç sorum var. 1. si MiToyla ilgili. Son zamanlarda geri vitese atarken (pek nadir 1e atarkende oluyor) sert bir geçiş oluyor. Araç biraz sarsılıyor sanki küt die bir ses geliyor.(ses duyulmuyor ama öyle bir his yaratıyor) 2. veya 3. viteslere atarken yaşamadım hiç. Yada hisetmedim. Debriyajmı ayırmıyordur? Şanzımandamı sorun vardır? Debriyajımmı bitiyordur? Cırtlama falan yok. Bu sarsıntıyı yapınca tekrar boşa atıp hemen arkasından terkar geriye atıyorum bu sefer sorunsuz geçiyor. Fikri olan varmı acaba?
Diğeride eski kasa Sorento ile ilgili. 4 çeker veya arazi vitesinde araç kullananlar varsa az çok bilirler. Tam "L" şeklindeki dönüşlerde(Sokaktan,sokağa dönmek gibi) araç titrer,sarsılır tüm tekerler eşit hızda dönmek istemesinden. Diffransiyel kitlenir yada buna benzer bişi olur. Hatta hafif dönüşlerde bile araç 4 çekerdeyken hissedilir. Ama bizim Sorento bu aralar 2 çekerdede aynı şeyi yapıyor. Hafif dönüşlerde olmuyor ama "L" şeklindeki dönüşlerde hissedililen sarsılma ve titreme oluyor. Bunun hakkında fikri olan varmıdır acaba? Pek iyi tarif edemedim ama belki az çok anlayan olmustur. Bunun sorunu difransiyelmidir? Ayrıca bu aracı satın almak isteyen varmı uygun fiyata veririz Clio 4 veya onun gibi bişi alcaz anneme :D
Hazır konu açmışken döktüreyim barii :) Sol cam sileceğim aracı aldıgımdan beri silmiyor 1 kez orjinaliyle değiştirdim ama yok silmiyor silmiyor.Hatta ilk bir kaç inip kalkışta çok ses yapıyor. Varmıdır önericeğiniz silecek markası. Tabii önermekle kalmayıp bulabilceğim yerler hakkında bilgi verirseniz daha iyi olur(internet satışı veya sanayide bir dükkan) 8)
sadece 3. sorun için verebileceğim cevap BOSCH Muz silecek... Piyasadaki en iyisi... tevsiye ederim. Pahalıdır ama "OH BE" dersin... demezsen ben senden alırım... Birde Silecek kolunun cama baskı şiddeti nasıl acaba. Çok mu basıyor yada az mı ? Hafif elle sen de şekil verebilirsin silecek koluna KIRMA'dan tabi.....
Mahmut abi teşekkürler. Şimdi netten falan biraz bakayım Bosh muz sileceklere.
Fatih'im İngiltere'de sert ve gürültülü vites şikayetleri nedeniyle garantiden komple şanzımanı değiştiren insanlar var. Bir çözümüm yok ancak şunu söyleyebilirim Alfa'ların vitesleri bir miktar daha sert genel olarak. 147'de geri vitesim çok nazlıydı Mito'da ise 3. vites. Bir de havaların soğumasının da bir miktar etkilediğini düşünüyorum.
Valla bro eskiden yoktu son 2 aydır falan var. Belki İngilteredekiler gibi benimkide saçmalamaya başladı. Ama benim tahminim benim yaptıgım bişiden dolayı. Çok zorlamam falan olabilir pistte. Yada bir sorun vardır bakalım yaza falan uğraşırırım debrijayla sorun ne çıkcak.
Benim 3. vitesde 2 senedir falan nazlı. 3-4, 4-3 arası hep sert geçerdim sebebini buna bağlardım ama şimdi sende söyleyince içim rahatladı benden değilmiş sorun:)
Geçen sene arabayı çalıştırım biraz bekleyip yola çıkmıştım. Kar vardı. Işıklarda durdum yeşil yandı bir kaçkez denedim ama olmadı 1e atamadım :D Arkadan kornalar falan dedim kaldım heralde. Sonra biraz zorladım 2e girdi. Arkasından tekrar 1 denedim cuk diye oturdu ama nafile tekrar kırmızı yanmıştı ;D İyi küfür yemiştim arkadakilerden tabi MiToda benden 8)
ışıklardaki bu mesele hemen hemen tüm araçlarda olabilir. Dişlilerin aldığı pozisyondan ötürü. 2 ye almak sonra 1 e takmak en yii çözüm. Yada debriyaja bas bırak tekrar bas vitese geçir.... Şanjuman yağı kontrol ettinmi ? bir de şanjuman yağı katkıları var. ben kullanmıştım, vites geçişleri baya bir yumuşamıştı FLASH aracımda..
Bu birçok araçta olan birşey. Benim katırda da oluyor arada bir. Geri vites sanki araya birşey sıkışıyormuş gibi oluyor. O durumda boşa alıp, debriyajı bırakıp tekrar basıp tekrar geriye atınca bir ses gelmiyor ama çat diye oturduğunu hissediyorsunuz, hatta sanki hafiften araç sallanıyor. Bazen de yine araya birşey sıkışmış gibi oluyor ama geriye atıyor, bu durumda vitesi tam yerine oturtamazsan kavrama anında cırrrr diye bir ses geliyor ve vites boşa atıyor. Tabii bu sık sık olmuyor, çok nadiren. 6,5 yıldır 4-5 kere olmuştur.