Alfisti Turkey

son dönem alfa özellikle 147, iyice özele inersek  kırmızı 147 sahiplerine bir sorum var... benim aracın boyası çok kalitesiz. yıllardır kullandığım bir çok araçla aynı şartlara sahip olmasına rağmen- kuş pislikleri, dış ortam tozları, hava şartları vs- ki bunların içinde metalik boyalı bir 145 de vardı, kırmızı 147 min boyası inanılmaz dirençsiz çıktı... kuş pisliği değen yerde hemen bir halka oluşuyor ve boya kabarıyor... kapıların içlerinde kapı eteği plastiklerinin sürttüğü yerlerde boyalar çıkıyor... arabayı yıkanmış olarak ve temiz bir bezle silseniz dahi boyalar halkavi çiziklerle bezeniyor... üstelik bu araç 1,5 yıl içinde 3 kez boya korumaya girdi... ikisi birmot koruma sistemi ki aldığımda ve 6 ay sonra revizyonu olarak iki kez yapıldı... bir de bahar aylarında würth marka malzeme ile kendim yaptırdım... özellikle halil bey ve alper siz bu konuda ne diyorsunuz? aynı dert size de var mı?

Ulvi bey selamlar benim de buna benzer bir problemim vardı, lekelere özellikle kuş pisliklerine hemen müdahale edilmeyince garip izler kalıyordu ve pasta kullanmadan çıkmıyordu. en son 4 ay önce birmot ta boya korumaya girdi ve bu problem tamamen çözüldü. artık aracın üstünde su bile kalmıyor. size tavsiyem bazı markalar bu bazlı pasta cila yapıyorlar bunu uygulatırsanız faydalı olacagını düşünüyorum...

onur, problem birmot sistemleriyle çözülmüyor malesef... birmot sistemleri piyasadaki en zayıf sistemlerden... üstteki mesajımda da yazdığım gibi iki kez birmot sistemi uygulandı araca ama nafile :(

demeki Ulvi bey sizin probleminiz benimkine nazaran daha esaslı birşey. ama sonax veya ziebart tın dediğim gibi su bazlı uygulamaları var birde onları deneyin derim ben

selam.aynı sorun bendede var.benim arabada kırmızı.boyası dediğiniz gibi çok dirençsiz.sağolsun kuşlarda rahat bırakmıyor.haftada bir iki  pisliyorlar.aldıktan 2 ay sonra pasta cila attırdım.gayet iyi oldu ama özellikle eğer aracı dışarda benzinlik vs.yerlerde yıkattığım zaman sudaki kireç lekeleri bariz şekilde görünüyor.pazar günü tavan hariç her yere tekrar pasta cila attım.ama ön kaputtaki kuş pisliği boyaya işlemiş çıkartamadım.mümkün mertebe aracı kaliteli cilalı şampuanlarla ve temiz sıularla yıkamanızı tavsiye ederim.

Ulvi Bey ben Valmanin Teflon katkılı Cilasını + boya korumasını kullanıyorum, gayet başarılı bir ürün.. Boya koruma için birmotlara filan bir sürü para ödemeye gerek yok.. Zamanınız varsa kendiniz yoksa sanayide boyacıların birine uygulatabilirsiniz..

halil bey in de dediği gibi kırmızılarda özel bir problem var sanki... birmotlara para ödemiş değili.. ilk yapılışı hediye sonraki ise revizyonuydu ama hadi o katkı sağlamadı diyelim würth neden böyle oldu? ben würth ü çok kaliteli bilirdim... sizce bu aşamadan sonra ne yapmalı? boyası çıkan yerleri nasıl düzeltmeli?

birmot larda yapılan lar banada biraz hikaye geliyor.eski 146 tımı birmota boya koruma yaptırmıştım.etkisi çok uzun sürmedi.bu işin uzmanı benim kanımca ziebart .fiyatları pahalı ama yaptıkları iş gayet iyi.ömür boyu garanti veriyorlar.

sorun tamamen boya degil cila. aracın rengi güneş rengi çeken bi renk ve devamlı cilaya ihtiyacı olan bi renk 3 ayda bi yaptırmanızı tavsiye ederim. Ziebart hiç bi şekilde tavsiye etmem tavsiye edeninde anlını karışlarım.

Neat car mümkünse. ( Liqued Monly diye bi spreyleri var sprey pasta ve cila oldukça başarılı fakat fiyatları yüksek)

quote:

SerCy wrote:

sorun tamamen boya degil cila. aracın rengi güneş rengi çeken bi renk ve devamlı cilaya ihtiyacı olan bi renk 3 ayda bi yaptırmanızı tavsiye ederim. Ziebart hiç bi şekilde tavsiye etmem tavsiye edeninde anlını karışlarım.

Neat car mümkünse. ( Liqued Monly diye bi spreyleri var sprey pasta ve cila oldukça başarılı fakat fiyatları yüksek)

 

estirip yagdırıyon be Sercan ım noldu ziebart kafanı mı bozdu??

ben hiç ziebart müşterisi olmadım cnm bnm :)

Bende ayni sorunla bogusuyorum. Araba alindigindan bu yana 3 defa Birmot boya koruma yapildi. Sadece boya koruma yapildiktan sonrta kisa bir süre canli duruyor. Zamanla halka seklindeki görüntüler olusmaya basliyor. Herkesin söyledigi gibi Birmot'un boya korumasi bir ise yaramiyor.  

Keske her zaman özel sampuanlarla yikayabilsek ama son zamanlardaki yogunlugum nedeniyle cok zararli oldugunu bildigim halde bicibici da arabayi yikatmak zorunda kaliyorum...

Benim en büyük derdim ise sürekli arabanin orasinin burasinin sahsiyetsiz kisiler tarafindan cizilmesi. Tabiiki bunu önlemenin pek bi yolu yok (elinde sopayla bütün gece arabanin basinda beklemek disinda ;) ). Bu çizikleri azda olsa kapatabilecek ürünler biliyorusunu? Pasta?Cila? 3rd party pruduct falan :)

Çiziklerde mantık, tırnak takılırsa pastanın filan işe yaramayacağı.. Bende denedim ve işe yaramadığını bizzat test ettim.. Hatta Güçlü bir pasta kullanmıştım çiziğin etrafında renkte solma oldu ama sevgili çiziğim banamısın demedi : )

Metroda bir ürün gördüm boya kalemi gibi bişey, markasını hatırlamıyorum ama bir çok rengi vardı.. Çiziğe kalem çekip cila ile ovalamak yeterli diyordu yazısında.. Kendi rengimi bulamadığım için deneyemedim ama yararlı bir şey olduğundan şüpheleniyorum : ) 

alpercim çizikler pasta-cila yöntemleriyle kapatılıyor da benim ki gibi altından astarın çıktığı vakalarda sanırım tek işlem rötuş... astara kadar gitme sebebi ise dış etkenler ile zayıf boyanın yok olması... en üstte belirtmiştim... rötuş dışında fikri olan?

quote:

replay147 wrote:

Bende ayni sorunla bogusuyorum. Araba alindigindan bu yana 3 defa Birmot boya koruma yapildi. Sadece boya koruma yapildiktan sonrta kisa bir süre canli duruyor. Zamanla halka seklindeki görüntüler olusmaya basliyor. Herkesin söyledigi gibi Birmot'un boya korumasi bir ise yaramiyor.  

Keske her zaman özel sampuanlarla yikayabilsek ama son zamanlardaki yogunlugum nedeniyle cok zararli oldugunu bildigim halde bicibici da arabayi yikatmak zorunda kaliyorum...

Benim en büyük derdim ise sürekli arabanin orasinin burasinin sahsiyetsiz kisiler tarafindan cizilmesi. Tabiiki bunu önlemenin pek bi yolu yok (elinde sopayla bütün gece arabanin basinda beklemek disinda ;) ). Bu çizikleri azda olsa kapatabilecek ürünler biliyorusunu? Pasta?Cila? 3rd party pruduct falan :)

Birmotun boya korumasının vehametinin bir diğer şahiti de benim, geçelim. Malesef kaportadaki çiziklere tırnak giriyorsa boyatmak dışında bir çözüm yok. Diğerler pasta ile geçiyor veya çok dikkatli bakılmadıkça görülemeyecek kadar iyileşiyor.

bu arada yıkattıgınız yerin suyu ve şampuanıda cok önemli kireçli yerde araba yıkatmayın. şampuanıda mümkün oldugunca siz götürün.

walla aynı sorunlar bende de mevcut heryer çizik dolu. bakımdan çıkınca boya korumaya girecek alt sonra da elveda çizikler yaşasın yıkama eldivenli sancılı yıkamalar.

dün yaşadığım sıkıntılardan sonra opak kırmızı alfa sahibi arkadaşlara şunu söylemek isterim ki amman sakın ha arabanızı kuş pislemesin, tozlu topraklı yollardan geçmeyin, yaptırdığınız boya korumalarına da güvenmeyin... çünkü bende meydana gelmiş bütün boya bozulmaları bunlara bağlıymış ve bunun aracımın boyasındaki zaafiyetlerle hiçbir bağlantısı yokmuş:(

boyadaki bozulmaları engellemenin en iyi yolu  kaliteli bir cila ,güzel bir sünger,iyi bir sudan geçiyor.kolay gelsin

malesef yetmiyor halil bey:(  kuş pislemesin diye başında beklemeniz, pislerse hemen temizlemeniz, tozlu yollardan geçmemeniz vs. de gerekiyor... aksi takdirde sizin de tavanınızdaki boyalar dökülüp altından astarınız görünebilir, arka çamurluklarınızın kapılarla köşe yapan çıkıntılarının boyaları nokta nokta dökülüp astar görünebilir, arka kapılarınızın üstünde noktacıklar oluşabilir ve altından astar görünebilir, kapıların eteklerindeki plastik malzeme, kapının esnemesiyle sürterek kapı içlerinin boyalarını götürebilir

quote:

alfisti wrote:

dün yaşadığım sıkıntılardan sonra opak kırmızı alfa sahibi arkadaşlara şunu söylemek isterim ki amman sakın ha arabanızı kuş pislemesin, tozlu topraklı yollardan geçmeyin, yaptırdığınız boya korumalarına da güvenmeyin... çünkü bende meydana gelmiş bütün boya bozulmaları bunlara bağlıymış ve bunun aracımın boyasındaki zaafiyetlerle hiçbir bağlantısı yokmuş:(

 

Wallahi Ulvi bey,ben arabamı ilk aldığımda pasta cila gerek duymamıştım.Neyse bir gün bir kuş pisliği oldu tavanda bende birkaç gün sonra fark ettim ve sildim ama halkacıklar kaldı ve halen daha duruyor.Sonraları Carpex'in sprey cilasını kullanmaya başladım bunu ama düzenli her ay yapmak gerekir iyi bir sonuç için.Artık kuş pisliği oluyor 1 hafta sonra bile silsem iz kalmıyor.(Hakikaten güzelmiş şimdi bende würth kullanıyorum carpex in ithalatçısı artık getirmiyor)

Biraz zamanınız varsa tavsiyem her ay olmasada iki ayda bir teflon katkılı veya sercanın dedigi gibi molekül katkılı cila ile yapmak.

Sercan ne oldu bizim pasta cila günü??

Merhaba;

Bir arkadaşım, boya koruma dükkanı işletmekte. İşi kendisi yapıyor, ve dürüst çalıştığını söyleyebilirim. İlgilenen arkadaşlar varsa, sölesin :)

Benim otomobilimin de boyası , son derece ince. Bilhassa kuş pislikleri, korkulu rüyam. tavanımda iki adet iz var, bu yüzden.

Tavsiyem, brandadır. Hem, araç temiz kalıyor bu sayede.

kerem branda iyi hoş da kullanırken aracın tamamen temiz olması gerekiyor yoksa en küçük bir toz zerreciği branda altında kaldığında hemen çizilmeler oluşuyor.... bende de branda var ama yıkadıktan hemen sonra örtüyorum.. açıkçası yıkamadan örtmeye kıyamıyorum..

O çizikler basit bir cila işlemiyle giderilebilir ama ulvi.. Çok önemli olmadığını düşünüyorum ben...

sayın Ali Gediz için bu topiği yeniden aktive etme ihitiyacı duydum... Benim aracımın boyası- belki de benzer üretimlerin tamamının boyası- özürlü, zayıf...Kuş pislemesin diye bagajda cam sil, elde bez dolaşıyorum... Günde iki kez branda örtüp katlıyorum... Bu akşam fırtına çıktı brandayı da örtemedim... Hadi kuş pisliğinin takipçisiyiz fakat çamurluğun kapıyla kesiştiği noktadaki benek benek ve her yaptığım km. sonrası artan izleri yok etmek için yine rötuş gerekiyor.. Aracın resimleri çekilmişti ama çekim ortamı çok iyi olmadığı için ayrıntılar iyi görüntülenemedi... Bu konuda ne yapılabilir?

quote:

alfisti wrote:

alpercim çizikler pasta-cila yöntemleriyle kapatılıyor da benim ki gibi altından astarın çıktığı vakalarda sanırım tek işlem rötuş... astara kadar gitme sebebi ise dış etkenler ile zayıf boyanın yok olması... en üstte belirtmiştim... rötuş dışında fikri olan?

rötuşun alternatifi lokal boya tamiridir. Aslında yapılması gerekende budur. Rötuş bana göre uyduruk bir çözüm :)

ali bey boya tamiri vs çözümler güzel de... bizim bu boyaların dayanıksızlığı sorununa firmasal açıdan nasıl çözüm bulunabilir?

dayanıksızlık derken nasıl bir dayanıksızlık Ulvi abi ?? :) solar mı bizim arabada bigün ??

 

solmak değil onurcum.. gerek her iki arka çamurluğun arka kapılarla sınırı oluşturan bölgelerinde gerekse de her iki ön kapının alt sınırına denk gelen çamurluk bölgelerinde nokta nokta sayıları giderek artan boya aşınmaları mevcut.. altından astar görünüyor.. ayrıca kuş pisliği değen yerlerde boya gidiyor ve astar çıkıyor altından... yıllardır araba sahibiyim,ilk kez başıma geliyor...

Opak Alfalar'da var bu problem Onur'cum.. Normalde kuş pisliği boyanın üzerinde sadece leke bırakması gerekirken Ulvinin arabasında gördüğüm ve bir kaç yerden daha duyduğuma göre bazı alfalarda resmen boyanın astarına işliyor.. Ve bence bu normal bir durumda değil..



quote:

Onur wrote:

dayanıksızlık derken nasıl bir dayanıksızlık Ulvi abi ?? :) solar mı bizim arabada bigün ??

 

ilginç hakkikaten bende ilk defa böyle bir sorun duyuyorum :)

 

Bende de durum aynı. 98 model, afrika girsi araç..

benim aracım 2004 malesef:(

alfa'da bu boya işi de kısmet sanırım bir çok şeyde olduğu gibi ben de duydum bu tarz boya sorunlarını walla

benim aracın kaputunun üzerindede boyaya işlemiş kuş pisliklerinin lekesi var.maalesef çıkartamadım.ayrıca  hem o lekeyi çıkartmak için hemde boya üzerindeki pürüzleri çıkartmak için pasta yapmıştım.bölgesel olarak pastanında izi kaldı.dikkatli bakıldığında belli oluyor.aracıb diğer taraflarında sorun yok ama kaputun üzeri sorunlu bölge.

bu topiği açmama neden olan söz konusu boya bozulmalarını resimlerle göstereyim istedim...

siz siz olun alfa kırmızısı almayın... :)

kapı içlerinde gördüğünüz izler daha önce tamir edilmiş ve yeniden oluşmuş izlerdir...

alfa kırmızı almayın, aldırmayın...:)

Çok kötü görünüyor be ulvi. Boya garantisi kapsamında tekrar boyatmaya çalıştın mı aracı? Tamam alfanın rosso kırmızısı dandıktir falan ama, sendeki durum çok farklı, kaporta bir kuş pisliği ile bu hale geliyorsa vardır bir problem diyorum.

abi ben de bu konuyu yetkililere bildirdim zamanında... resimler çekildi...fabrikaya gönderildi... tavandaki lekelerden kuşlar, kapı içlerindeki bozulmadan yoldan kalkıp da kapı içlerine giren tozlar sorumlu oldu ama boyada bir zaafiyet görülmedi :) boyanın testi de yapıldı.. nasıl bir test se bu artık... :)

İyide o zaman niye ayrı ayrı boya garantisi, pas garantisi diye garanti veriyorlar. Boya garantisi dediğinde anlaşılan şey boyanın garantisidir. Bir kuş pisliği boyayı kazıyıp atıyorsa, durum boyanın dandikliğindendir başka bir şey değil.

kesinlikle aynı kanaatteyim... ama ne yapılabilir ki adamlar kabul etmedikten sonra :(

bakarsan bag bakmazsan dag olur

aracımın genel olarak bakımsız olduğunu düşünmüyorum... kuş pisliği sadece 1 gece kaldı ve bu hale geldi... kapı altı plastiklerini de düzenli olarak badem yağıyla yağlıyorum gene de sonuç bu...

ben mi hatalıyım bu olayda? hiç mi birinizin aracında 1 tek gün kuş pisliği kalmadı? ya da kaçımız kapıların altındaki plastikleri boyayı bozmasın diye temizleyip yağlamak zorunda kalıyoruz? ya da kalmalıyız?

o açıdan demedim ama aracın boya koruma ve pasta cila işlemlerini düzenli olarak yaptırdıktan sonra solmayan cok 156 147 var kırmızı. Bakmakla alakası vardır boya işinin kesinlikle. benim arabamada kuş pisliyor 3 gün sonra su tutuyorum cıkıyor. Neden? koruması cilası herşeyi ok.

Ama alfa kırmızısı almayın diye genelliyemezsiniz sizin aracınızdaki olayı

ironiyi farkedersiniz diye düşünmüştüm, benim genellemek diye bir niyetim yok, kimsenin arfa rosso almasını engelleyecek gücüm olduğunu da sanmam :)

ama benim aracımın boya yapısının benzerlerinden, diğer markalardan ya da diğer renk alfalardan zayıf olduğunu düşünüyorum...

bu araç 3 yaşını doldurmadan 4 defa öyle ya da böyle zayıf da olsa boya koruma gördü. 1989 dan beri araba sahibiyim bu araç 6. aracım... diğerlerine hiç boya koruma yapılmadı, çok daha kötü koşullarda yaşamak zorunda kaldılar- kar, buz, çamur ve tuz gibi- hiçbirisinde böyle problemler olmadı.

yaşım, çevrem ve ilgi alanım gereği çok araç gördüm... bunların hemen tamamı boya koruma görmemiş araçlardı ve hiç birinde kapı altı lastiklerinin boyayı çıkardığını görmedim...

kaldı ki aynı renk ve modelden halil beyde de var ve o da ifade etmiş benzer problemleri olduğunu...

Edited by - alfisti on 15/01/2007  09:06:11

benim arabadada pasta cila vardı.hemde senede 2-3 defa kendim yaparım.ama leke kaldı.boya koruma %100  korumayabiliyo.
benim aracın kaput kısmı sorunlu.kuş pisliğinin izi derinlemesine işlemiş vaziyette.

Ulvi çok geçmiş olsun..Üzülme kapı içlerindeki olay bende de var..Aldığımdan beri yani 1,5 yıl içinde en az 3 kez boya koruma yenilendi cilalandı vs. (Renk Rosso Rradicofani).Olayın Alfa kırmızı ile pek alakası yok yani.Kuş pisliği de korumasız araçlarda daha kötü sonlanıyor sen de görüldüğü gibi.Aynısı benim siyah renkli focusa olmuştu.Hatta bundan bile abartısı olmuştu.

Murat bey, radicofani kırmızı opak mı? ben bu problemin opaklarda daha fazla görüldüğünü düşünüyorum..

quote:

---

Murat bey, radicofani kırmızı opak mı? ben bu problemin opaklarda daha fazla görüldüğünü düşünüyorum..

---

Değil metalik :)