Alfisti Turkey

Burdur'a giderken contayı yaktım arkadaşlar, dönüşüm bu sabahtı, sabah saat 04:00 da yola çıktıktan sonra her 10 km de yarım saat durarak motoru soğutmaya çalışarak Antalya ya geldim, hararet mütemadiyyen 130 derecedeydi, yeterli su vardı ama sanırım pistonlar su almış, şu an Turgay ustamın emin ellerinde, kartere varana kadar sökülecek, pistonlar, siboplar kontrol edilecek, kapak taşlanacak vb gibi. Bunların iyi tarafı malum Alfa sahibi Kalfa oluyor.
Bu konu hakkında, yapılacaklar hakkında detaylar önemli bu bakımdan şu da yapılsa çok iyi olur diye bir fikriniz var mı diye konuyu açtım.

Serhat Bey, çok geçmiş olsun...

Çok geçmiş olsun. Umarım minimum masrafla atlatırsınız.

Çok geçmiş olsun .

Çok geçmiş olsun,

Geçmiş olsun dileklerinizde eğer masraf yönünden bir kinaye yoksa çok teşekkür ediyorum
Geçen toplam yaptığım km de benzin harcasaydım ne kadar para harcardım lpg ile ne kadar harcamışım hesabı yapmıştım, ortalama rakamlarla yarı yarıya çıkmıştı, Lpg nin motoru benzinden daha yüksek ısılarda çalıştırdığını yazmıştım, conta yakma olayı lpg takılmış Alfa motorlarında maalesef normalinden daha sık yaşanan bir konuymuş ve hatta mkII 156 larda conta yerine kullanılan sacın ömrü mkI lere göre çok daha kısa sürüyormuş bunu da bugün öğrendim,şimdi artık lpg yi söktürmeyi düşünmeye başladım 4 yılda ettiğim tasarrufun 4 te 1 - 4 te 2 sini bir seferde vereceğim tavsiyem sıcak havalarda yokuş tırmanırken benim gibi motoru zorlamamanız

Geçmiş olsun

masraf nedır takrıbı hocam,bilgimiz olsun dıye sordum..gecmıs olsun bu arada..

Çok çok geçmiş olsun ...

madem conta yakıyor spasso ya da cometic çelik conta işinizi çözebilir..?

Gecmis Olsun Serhat...

Sn aromeo :Masraf konusu henüz netleşmedi. ama Turgay usta düşene tekme vuranlardan değildir bu tecrubelerimle sabittir, olabileceği minimum koşularda yapacaktır. Zaten Antalya gibi bir memlekette ondan başkasına götürmek açıkça öpülmeyi ve bu öpücük faslının devam etmesini alenen kabul etmek demek.

Sn Menza : Bu iş başıma ilk defa geldi, hemen önerinizi değerlendireceğim teşekkür ederim

Üzülmüyor değilim ama canımı daha çok sıkan sıkan conta yakmış olmak değil, sonuçta bunlar olabilir ama maalesef eşim 156 ımı satmam için çok baskı yapmaya başladı :(

Edited by - A.S.GÜMÜŞ on 22/08/2011  19:47:13

Çok geçmiş olsun...

çelik conta konusunda orijinal ölçülerde cometic ya da spesso conta işinizi görecektir.Orijinal ölçülerde olmasına dikkat edin aracın sıkıştırma ve avansını etkiler farklı ölçüde conta takarsanız.
Tabi lpg uygulamasında beyin ayarlarının çok önemli olduğunu da hatırlatmak isterim.

Gecmis olsun...

Geçmiş olsun.

çok geçmiş olsun.

Çok geçmiş olsun.

Geçmiş olsun

müşürler normal çalışırken fan çalışırken araç haraket halindeyken nasıl conta yakar anlamış degilim..uzun yolda hararet hep 80-85 arası dururken 130 lara çıkmasının başka nedeni olsa gerek diye düşünüyorum..

serhat bey çok geçmiş olsun üzüldüm gerçekten.

quote:

---

müşürler normal çalışırken fan çalışırken araç haraket halindeyken nasıl conta yakar anlamış degilim..uzun yolda hararet hep 80-85 arası dururken 130 lara çıkmasının başka nedeni olsa gerek diye düşünüyorum..

---

gayet normal zaten araç giderken yanar conta..neticede belli bir ömrü olan malzeme kullanım şekli de tetikleyebilir