Merhabalar.Daha önce açılmamış ben aradım bu sorunla ilgili topikleri ama bulamadım.Açmak zorunda kaldım.146 1.4TS aracımda son 2 gündür debriyaj basılı kalıyor bazen ve ayağımın ucunu takarak geri alıyorum.Ama bazende pedal kendiliğinden geri geliyor.Aracı çalıştırdığımda motorla şöför mahalli arasından bi yerden tırrrr(nasıl yazacağım bilemedim kusura bakmayın diye ses geliyor.Ses sabit gaz vsersemde vermesemde ritmi hep aynı.Sizce neden olabilir.
Sevgi ve saygılarımla,
AlfacıHAkan
146 1.4TS 16V
48HS510
muhtemelen debriyaj üst merkezinde sorun var . servis yolu gözüküyor .
öncelikle fren hidroliğini kontrol et. eksikse tamamla. eksik değilse debriyaj merkezlerinden biri gitti demektir.
Benim alt merkez gitmişti.
Alt ve üst merkezin beraber değişmesi şartmıdır?Yoksa sadece üst merkezi değiştirebiirmiyim.
AlfacıHakan
146 1.4TS 16V
48HS510
hangisi bozuksa onu degiştirseniz yeter ama araba eskiyse her ikisinide tedbir amaçlı degiştirmek mantıklı. büyük ihtimalle üst merkeziniz bozuk.
10 yıllık araç en temizi ikisinide değiştirmek olucak anlaşılan.Sercy sana bişey sorabilirmiyim peki.kk iptal etmek için geri dönüşüm de sağlayan birşey takmak lazım anladım.Peki bu ss den başka ne olabilir ?kk temizliği yaplılabilirmi benim arabanın ilk kalkışta kasmasının sebebi kk nın tıkalı olması olabiirmi acaba?
AlfacıHakan
146 1.4TS 16V
olabilir fakat 146 hakkında pek bigim yok bilgisi olan arkadaşlar bilgi vericektir. Egsoz sistemi 156larla aynısı ise SS mantıklı seçim olacaktır fakat 1.4 arabaya ss almakta pek mantıklı degil bence.
O zaman kk yı kesip atsam yerine düz bi eksoz borusu taksam bişye kaybetmem sanırım.
AlfacıHakan
146
Alıntı Yap
O zaman kk yı kesip atsam yerine düz bi eksoz borusu taksam bişye kaybetmem sanırım.
--------------------------------------------------------
Alfisti kerem üyemizin kullandıgı sistem bu dediginiz gibi düz boru takmış kk söküp.Fakat onun motoru bizimkilerden daha güçlü geri basınç olayı onda daha az hissedilir belkide.
Türbülans tüpü diye adlandırılan zımbırtı alt dewirleri geri kazanmaya yarayan susturuculardan takarsanız daha çok werim alırsınız diye düşünüyorum , türbülans tüpünü bilen çok az kişi war kaliteli bi orta susturucuda alırsanız düz borudan daha iyi olur bence tabi karar sizin.
1.4 motorda eğer kk tıkalı ya da bir şekilde arızalı değilse sökmeyin, çok cansızlaşıyor araç, memnun kalmazsınız...
Ozaman öneriniz nedir?Hiç ellemeyeyimi?
146 1.4TS
quote:
Ozaman öneriniz nedir?Hiç ellemeyeyimi?
Bence eksozcunuza kontrol ettirin ve kararınızı öyle verin.
Benim bildiğim katalizörün çıkış tarafından soru sökülüp araç çalıştırılıyor ve eğer katalizörün içi gaz basıldığında kızarıyorve eksoz gazıda rahat şekilde çıkıyorsa sağlam demektir.
Yinede son karar sizin.