Arkadaşlar aracım dizel otomatik 159. Ustalar 10bin km de bakım yapıldığının söylüyorlar. Kitapçığında 20bin km yazıyor. sizler kaç km de bir bakım yaptırıyorsunuz. bakımlarınız ile ilgili de detay yazabilirmisiniz.
10.000
Bahsettiğiniz bakım yağ ve filtreler ise 15 bin..kitapçıkta öyle.15bin km veya yılda bir
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Dizel araçlarda 15.000 km dir.
2009 model ve sonrası için 20bin olarak yazıyor kitapçıkta. Ustalar 10bin diyor arada kaldım. Yağ da hangi markayı tercih ediyorsunuz
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
15 bin. Fakat yetkili servislere gelen yeni yönergeyle 159 dizel periyodik bakımını 20 bine yükseltmişler.
Ben aracım yazılımlı olduğu için çoğunlukla 10 bin bile olmadan götüyorum.
Türkiyedeki yağ ve filtre kalitesi olarak ve yol şartları göze alındığı Zaman 10 bin kmdeyapmanız araç sağlığı açısından daha iyi
Yağ konusu tatlıya bağlandı gibi..bende enjektörleri sormak istiyorum,şuan için arıza yok ancak km 118 bin ve önceki sahibi yenilemiş mi bilemiyorum.sonuç olarak ucuz parça olduğu için değişimini ihmal edip enjektör ve buna bağlı olarak çıkacak muhtemel arızaların önüne geçmek istiyorum
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ben 10binde yapıyorum yılı doluyor çünkü :) Km olarak 15.000 :alfisti:
Bende 10.000 de bir yapılması taraftarıyım. Yağ olarak Mobil 1 Esp Formula 5w-30 kullanıyorum.
aracının sağlığı için 10.000 ve dizel olduğu için esp 5\30 derim bence
122.000 de aracım, 125.000 de bakıma girecek. Carbon clean yapmak gerekir mi? Görüşlerinizi bekliyorum arkadaşlar.
You are not allowed to view links.
Register or Login
122.000 de aracım, 125.000 de bakıma girecek. Carbon clean yapmak gerekir mi? Görüşlerinizi bekliyorum arkadaşlar.
önceki 2004 156 ma yetkili serviste yaptırmıştım,seri oldu, daha atak oldu yakıt sarfiyatım düştü desem abartmış olurum ama arabadaki rahatlamayı ve hantallığın kaybolduğunu hissettim..şimdiki aracım 159 jtd,,yaptırmak istiyorum biraz araştırdım ve servisin sitesinde her 40bin km de bir yapılması öneriliyor..ama bazı bireysel yorumlarda ise bilimsel dayanak belirtmeden belli bir km den sonra yaptırmak zarar verebilir diyenler var..isterseniz sizde araştırıp öyle karar verin..bu arada yaptırmaya karar verirseniz eğer bulunduğunuz ildeki FİAT servislerinde yaptırmanızı öneriyorum.en azından bir sorunla karşılaşmanız durumunda karşınızda resmi bir muhatap olsun.üstelik fiyatıda gayet makul 81 TL.. http://www.fiat.com.tr/satissonrasi/Sayfalar/FiatHizmetler.aspx (http://www.fiat.com.tr/satissonrasi/Sayfalar/FiatHizmetler.aspx)
Bu işlemin motor acısından zaratlı bir yanı varmı
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
aracınızın km si yüksek ise,işlem esnasında motordaki faydalı kurumları da temizlemiş olursunuz. o nedenle çok tavsiye edilmez.
Ben dizel araçlarımda da 10.000 km'de bir yaptırdım, kitapçık ne derse desin. Zaten en basitinden 10.000 km sonunda hava filtresinin ve yağın halini görünce 15.000'i beklemek bana mantıksız geliyor.
7 binde hava filtresi degisimi ardindan 15 binde yag degisimi yaparsaniz sağlikli olur diye dusunuyorum. Tabiki imkan varsa 10 binde bir yağ degisimi daha iyi olacaktir.
Dizelde yakıt kalitesi de önemli; Türkiyede bundan emin olamadığımız için bakım aralığını biraz daraltırdım dizelci olsaydım. 10.000 civarı deyip, 15.000'i görmeden yaptırırdım mesela.
Bileniniz vardır, geçen aylarda Lukoil Türkiye Teknik Satış Müdürü ile yağlar hakkında uzuuuun bir konuşmam oldu. :) Dizelci değilim ama verdiği detaylı bilgilerden öğrendiğimi sizinle paylaşayım. Motor yağında TBN (Total Base Number) denen ölçü yağdaki bazı bazik maddeleri gösteriyor. Dizel yakıttaki kükürt oranına bağlı olarak sülfürik asit açığa çıkıyor. Bu bazlar, sülfürik asidi nötrleştiriyor. Ama bu arada kendileri de tepkimeye katılmış olduğundan yağdaki oranları azalıyor ve zamanla yağ bu konudaki etkinliğini kaybetmeye başlıyor. Tabii yakıtınızdaki kükürt oranı ne kadar yüksekse bu bazların yağdaki miktarı da o kadar hızlı azalıyor.
Dolayısıyla sürekli kullandığınız yakıttaki kükürt oranı yüksekse, Alfa'nın verdiği 15.000-20.000km gibi aralıklar bitmeden önce TBN'iniz fazla azalmış olabilir. Olmayabilir de. Ama Türkiye'de riske girmemek adına 10.000'i fazla geçmeden yapmakta bence fayda var. 10.000'den önce de yaptırmasak iyi olur, milli servet. :)
Bende 10000km'de bir yapılmasını tavsiye ederim. Zararı olmaz, faydası olur. Ayrıca kitapçıkta belirtilen 5w-40 yağın aksine yetkili servisler bile 5w-30 yağ koyuyorlar. Ben yetkili servise gittiğimde de 5w-40 koyduruyordum.
Sent from my iPhone using Tapatalk