Arkadaşlar aracım 146 boxer 1,6 1996 model kontağı çevirdiğimde enjeksiyon lambası yanıyor hep. Marş yapıp aracı çalıştırdığımda 3-4 saniye sonra tekrar yanıyor.
Eskiden böyle bir durum yoktu. LPG takıldığında yolda aracı zorladığım zaman yanıyordu. Geçen gün Debriyaj Değişti artık dediğim gibi motor çalıştıktan sonra 3-4 saniye sonra yanıyor. Acaba lambda sensörümüdür yoksa başka birşeymi??
Bir çok nedeni olabilir. Lambda olabilir, debimetre olabilir, krank sensörü olabilir. En doğrusu aracınızı EXE cihazına bağlatmaktır.
Maalesef ecu scan programında bakılamıyor.. Sadece abs ve air bag e bakılıyor onlarda bende yok zaten
kardeşim 145 .1,7 var benden sürekli yanan enjektör ışığı canım sıkıyordu değiştirmediğim sensör kalmadı yinede söndüremedim sonra 10 tl lik bir ısı sensörü değiştirdim şimdi söndü bu araçlarda arıza ışığı enjektör ışığına entegre edilmiş enjektör ışığı yakması biseylerin çalışmadığı anlamına geliyor. kaputu açtığında hava filitresi borusunun üstüne entegre edilmiş küçük 2 kablolu sensör vardır onu sağa sola çevir bide çıkart iyice temizle tak bakbakalım :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
kardeşim 145 .1,7 var benden sürekli yanan enjektör ışığı canım sıkıyordu değiştirmediğim sensör kalmadı yinede söndüremedim sonra 10 tl lik bir ısı sensörü değiştirdim şimdi söndü bu araçlarda arıza ışığı enjektör ışığına entegre edilmiş enjektör ışığı yakması biseylerin çalışmadığı anlamına geliyor. kaputu açtığında hava filitresi borusunun üstüne entegre edilmiş küçük 2 kablolu sensör vardır onu sağa sola çevir bide çıkart iyice temizle tak bakbakalım :)
Birazdan deneyeceğim. Ama debriyaj değişirken adam egzoz kısmınıda söktüğü için benim aklıma lambda geldi. Peki başka neyi söküp adam gibi takmamış olabilir?
lamda sensörü bozuk olduğunu çok yakıyosa olağandan fazla yani 40 kuruştan fazla lambda sensör olabilir yakıt normal gidiş normalse ısı sensörleri yada debimetrede kirlenmiş olabilir lambdayı ancak çok yakarsa ve benzin gaz çiğ atarsa bozuk olduğu anlaşılır