Arkadaşlar merhaba 2004 makyajlı alfa 156 ts aracımla bu sabah işe gideriken gaz pedalı birden takıldı motor avaz avaz bağırmaya başladı eşim baya bir tedirgin oldu bende tabii, daha sonra kendiliğinden normale döndü.Sizce bu sorunun tekrar etme olsaılığı nekadardır ve benim ne yapmam gerekmektedir.
Teşekkürler
Garip bey aracınızın pedalı "drive by wire" da denilen telsiz bir sistemdir. Arızanın sebebi pedaldaki vericiden de olabilir, kelebekteki alıcıdan da.
Tekrar etme olasılığı için birşey diyemem ama serviste cihaza bağlanıp hata kodunun okunmasında fayda var bence.
İlginize teşekkür ederim en kısa sürede servise götürmeyi düşünüyorum
Aynı sorun bendede vardı 2005 156 mda forumada yazmıstım,bellı bı zamandan sonra cok sık takılmaya baslayıp trafıkte benı zor duruma dusuruyodu
Alfaline servise gıttıgımde sorunun gaz pedalının zemın halısına takıldıgından kaynaklandıgını gorduk,ki ben her pedal takıldıgında durup egılıp baksamda bulamamıstım,daha dogrusu aklımada hıc gelmemıstı.Hatta Metın ustaya kaputu acıp sorunu soyledıgımde motora hıc bakmadı bıle.
Aklınızda bulunsun...
156'ların halı olan paspaslarının pedalların altında toplanması benim çok gördüğüm bir vaka. Bence çok tehlikeli bir durum yaratıyor. Acil Fren durumunda pedalın altına sıkışmış bir paspas yüzünden fren yapamamak çok acı olur. Sorun eğer bundan kaynaklanıyorsa biran önce müdahale etmek gerekir. Fakat gaz pedalının paspasın altında kalması zor bir olasılık tabiki. Pedal yayı paspası kaldıracak güçtedir çünkü.
Bende paspastan olduğuna karar verdim , paspas sürekli kayıyor ve debraj ile gaz pedalı arasına giriyor .
Bendede bi kere olmuştu paspasa takılmış meğer :)
alfada değil ancak, lrover'da başımıza gelmişti bu durum..
üstelik vitesteyken takılmıştı... oldukça kötü bir tecrübeydi..
paspastansa kestirmenizi, değilse de en kısa zamanda servise uğramanızı tavsiye ederim, allah korusun..
Arkadaşlar son 1 haftada 2 kez yokuş yukarı aynı sorunu yaşadım. İkisinde de bizim evin buradaki yokuşta densiz fırlama şoförler tarafından sıkıştırılıp geçilmeye çalıştığım için gaz verdim. Dipgazda pedal takılı kaldı.
Babam da paspas dedi ama ben paspasın pedalı tutabileceğine pek inanmadım. Servise gideceğim ama gerçekten paspas ise gitmesem mi diyorum...
Ne dersiniz? Yukarıdaki yorumlar haricinde 156'sında gaz pedalı takılması yaşayan var mı?
yüksel ihtimal paspas, gaz teli yok sende. paspas hem de ne güzel tutar.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Alıntı yapılan: Alfadanadam - 26 Eylül 2017, 20:10:44
yüksel ihtimal paspas, gaz teli yok sende. paspas hem de ne güzel tutar.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Abi umarım öyledir... :-)
Zaten ticari araç almaya niyetleniyorum, biraz zor olacak ama bir ihtimal Kocaoğlan ile yolları ayıracağım.
Şu an durum değerlendirmesindeyim.
O paspas takılması yüzünden debriyaj üst merkez değiştiriyodum neredeyse son aldığım 156'ya. Orjinal paspasların altında cırt cırtlar var benimkisi kalkmıştı kenarından onu japonla yapıştırdım çiçek gibi oldu. Yoksa da bi cırt cırt alırsanız muhtemelen nalburlarda falan vardır yapıştırırsanız paspasın altına bir daha kaymaz yerinden.
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Alıntı yapılan: DcD-Semih - 27 Eylül 2017, 18:38:06
O paspas takılması yüzünden debriyaj üst merkez değiştiriyodum neredeyse son aldığım 156'ya. Orjinal paspasların altında cırt cırtlar var benimkisi kalkmıştı kenarından onu japonla yapıştırdım çiçek gibi oldu. Yoksa da bi cırt cırt alırsanız muhtemelen nalburlarda falan vardır yapıştırırsanız paspasın altına bir daha kaymaz yerinden.
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Teşekkürler yorum için..
paspası geri aldım. Şimdilik olan başka bir şey yok. :-)
147'mde yolda giderken dip gaz yapınca yaşamıştım. Heyecan yapıp boşa alınca da vutututu [emoji51] tabi hemen eğilip aceleyle paspası geri cekmistim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
GT'yi yeni aldığımız dönemler alt geçide doğru sesini duymak amacıyla 3'de biraz gazlayıp alt geçitten u yapmak amacıyla sağa sinyal verip gazdan çektiğimde arabanın hiç bir değişiklik göstermeden alt geçide doğru dipgaz hızlanması, SS'i ilk kullanışlarım olması sebebiyle boşa almayı hiç düşünmemem, 3 bittikten sonra malum ss'in 4'e atması ve araba hala dipgaz yardırıyorken artık ecel terleriyle bariyerlere sürte sürte durdurur muyum derken bariyer planını uygulamaya koymadan önce son kez pedala eğilip baktığımda ******* paspası görmem, paspası çektiğim an motorun susması, herşeyin normale dönmesi ve "ben şimdi alt geçide 140 kmh civarı hızla dalmak üzere olan arabayı nasıl durduracağım" düşüncesi, can havliyle sol kulakçığa aralıksız tak tak tak basarak frene oturmam ve durabildikten sonra dizlerde titreme. Hiç unutamam abi, kesin paspastır. ******* paspas. Allahsız paspas. İlk günden bariyere patlatıyordum arabayı. O gün bugün bindiğim arabada kapıyı açar açmaz paspasa bakarım.