arkadaşlar merhabalar, aranıza yeni katıldım öncelikle cevaplarınız için şimdiden çok teşekkür ediyorum.
2012 model giliuetta 1.6Jdtm aracımı cok sevdiğim ve son derecede memnun kaldığım için 2014 model giliuetta 1.6 Jtdm dist. Spor paket sıfır araçla takas ettim. ilk 1000 km rodaj süresi olduğu için aracımı zorlamadım devir ve hıza dikkat ederrk kullandım. 1000 km tamamlandıktan sonra aracımın maksimum hızının 160 olduğunu dip gaz yapmama rağmen 160 km hızı ve 3000 deviri geçmediğini ayrıca dinamik modun ( dinamik moda gecmesine rağmen) çalışmadığını gordum. çok uzatmayacağım yoğun uğraşılar sonucunda sorununda serviste yetkili bir çok usta tarafından da çözülememisinden dolayı değişime girdi ve yaklaşık 2 hafta önce gene aynı donanımda araçla değişime girdi. şimdiki aracımda diğerinden dolayı endişem olduğu için önce bir dinamik modu denedim, çalıştığını gorunce rahatladım. çok zorlamamakla birlikte uzun yolda biraz gaza basarak 160 km hızıda geçtiğini görünce tamam dedim problem yok. fakat bugun bayram tatili dolayısıyla uzun yola cıktım. aracımın rodaj kilometreside tamamlandığı (1200 km) için biraz aracımı zorladım. fakat gordum ki dip gaz yapmama rapmen aracım 180 i geçmiyor ve devir 3200lerde, ve arabanın tadı yok. Bugun bir aracı solladım ve sonrasında arac biraz gazladı inanın aracı geçmekte cok zorlandım hatta solladığım arabanın zorlamaması dolayısıyla gecebildim. Eski aracımda hızlanınca yokuş iniş vs. Hızını alınca gene aynı hızlarda gidebiliyordum.Bunda ise en ufak bir yokuş çıkışında araba direk hız kesiyor dip gaz yapmama tağmen devir 3000 devri geçmiyor. Sakın yanlışanlamayın hız meraklısı değilim.Böyle bir problemi daha önce yaşadığım ve 2012 model giliuettamda dip gaz yaptığımda hiç zorlanmadan 200 ü görmemden dolayı bunda da bir sorun olabileceğini dusunuyorum... Sizlere sorum yukarıda da bahsettiğim gibi düz yolda dip gazda maksimum hızın 180 olması( cok cok zorlanarak) ve devrim 3200 devirleri geçmemesi normalmidir.Bu durumla ilgili yetkili servise gitmeden Ankarada özel bir Alfa servisine götüreceğim tavsiyelerinize ihtiyacım var....
Çok garip bir durum , ancak bunun yanı sıra aklıma ilk gelen şey yeni kasalarda hız limitörü kullanılması. Yeni arabaların bir çoğunda var ve yazılım yapan kişiler kolaylıkla kaldırabiliyor bu limiti. Bence hız limitörüne takılıyor araç ve gaz yemiyor haliyle devir de yükselmiyor, hızda.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Benim araçta bile var hız limitörü. Fakat onu yazılım falan yaptırmadan menüden iptal edebiliyoruz diye biliyorum.
Bu arada her iki araçta da benzer problem olması çok garip. Yani sizin kullanımızdan desem zaten neredeyse aynı aracı iki yıldır kullanmışsınız. Acaba aldığınız yakıttan falan mı birşeyler var diyeceğim ama değiştirilen 2014 modelde bu problem anında tespit edilip "kullanıcı hatası" diye itelenirdi. Acaba araçlar son kullanıcıya geçmeden önce uygulanması gereken bir protokol mü var aracın servis menülerinde de o mu uygulanmadı. Saçma sapan öneriler de sunuyor olabilirim. Hiç anlamadım.
turbo devreye giriyomu ? ya turbo yada hava akışmetresi ... bence
SAS....
You are not allowed to view links.
Register or Login
turbo devreye giriyomu ? ya turbo yada hava akışmetresi ... bence
SAS....
Mantıklı. Turbo performansı çok etkiler. Fakat iki araçta birden turbo problemi?! Kronik bir sorun ile mi karşı karşıyayız yine?!
Öncelikle aramıza hoşgeldiniz. Özel servis yerine neden yetkili servise gitmiyorsunuz, garantiniz de vardır hem.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Benim araçta bile var hız limitörü. Fakat onu yazılım falan yaptırmadan menüden iptal edebiliyoruz diye biliyorum.
Bu arada her iki araçta da benzer problem olması çok garip. Yani sizin kullanımızdan desem zaten neredeyse aynı aracı iki yıldır kullanmışsınız. Acaba aldığınız yakıttan falan mı birşeyler var diyeceğim ama değiştirilen 2014 modelde bu problem anında tespit edilip "kullanıcı hatası" diye itelenirdi. Acaba araçlar son kullanıcıya geçmeden önce uygulanması gereken bir protokol mü var aracın servis menülerinde de o mu uygulanmadı. Saçma sapan öneriler de sunuyor olabilirim. Hiç anlamadım.
156'da olan şey ve menüden kapatılan hız limitörü değil. Sadece belli bir hızın üzerine çıkınca sesli bir uyarı veren sistem. Siz gaza basmaya devam etseniz araçta hızlanmaya devam edecektir.
bence hız limitörü olsa asla 180'e konmaz. 1.2 tsı jettalar bile 200 kmh'de limitöre giriyor bildiğim kadarıyla. turbo falan desem, 2 araçta da olması garip geliyor..
Aracın yazılımında belirli bir km'ye kadar limitör olabilir ama o da belki. Yani rodaj olarak gördüğü km belki atıyorum 5.000 km olabilir.
Bu tür bir problem için asla özel servise gitmeyin. Varsa bir sıkıntı zaten yetkili serviste çözülmelidir. Fırsatınız olursa belki başka bir şehire götürün ama özel servise gitmeyin. Aksi taktirde motora bir müdahalede garanti hakkını kaybetme durumu var.
Kısa süre önce 2014 jtdm aldı arkadaşım sıfır olarak. Pek yol yapamadı ama sorarım ona ilk fırsatta benzer bir durum var mı diye.
Arakdaşlar öncelikle cevaplar için teşekkürler. ilk aracımda aracın bir cok parçasını söktüler değiştirdiler buna turbo ve son olarakda motorun tamamının sökülmesi dahil. Hiç bir sonuc elde edemediler. Bende ilk olarak limitör ve turbodan kaynaklıdır sanıyordum ama motordan anlayamadıkları bir sorun cıktı.... arkadaşlar benim merak ettiğim bu aracımda duz yolda 180 km hız ve 3200 deviri gecmemesi notmalmi.Dün belki motor açılmamıştır diye dusunerek her viteste yuksek devirlere cıkarak arabayı zorladım ama genede 6. Viteste zorlanarak 180km hız ve 3200 devri gecemedim...
Sanıyorum 3 defa benzin aldım onuda her zaman aldığım petrol ofisinden aldım...
You are not allowed to view links.
Register or Login
Aracın yazılımında belirli bir km'ye kadar limitör olabilir ama o da belki. Yani rodaj olarak gördüğü km belki atıyorum 5.000 km olabilir.
Bu tür bir problem için asla özel servise gitmeyin. Varsa bir sıkıntı zaten yetkili serviste çözülmelidir. Fırsatınız olursa belki başka bir şehire götürün ama özel servise gitmeyin. Aksi taktirde motora bir müdahalede garanti hakkını kaybetme durumu var.
Kısa süre önce 2014 jtdm aldı arkadaşım sıfır olarak. Pek yol yapamadı ama sorarım ona ilk fırsatta benzer bir durum var mı diye.
Kesinlikle haklısınız asla özel serviste motora müdahale ettirmem sadece aracın beygirini vs ölcen test yapabilen yerler var diye duymuştum, o maksatlaydı, en azından yetkili servise daha hazırlıklı olarak hidebilirim diye düşünmüştüm.2.ci aracın değişim sürecine girmesinde cok uğraştım...
6. Vites çoğu araçta Max hızı vermez ekonomi vitesi olduğu için. 5te denediniz mi acaba kaça çıkıyor diye
You are not allowed to view links.
Register or Login
6. Vites çoğu araçta Max hızı vermez ekonomi vitesi olduğu için. 5te denediniz mi acaba kaça çıkıyor diye
5. viteste 220 km/s yapıpta 6. viteste 180 km/s'de kalan araçlar mı var. Sayısal değerleri örnek olsun diye verdim. Fiziksel olarak böyle birşeyim mümkünlüğü kafamda canlanmadı.
Evet böyle araçlar var zira 6.Vites tork ve beygir gücü hız için yetersiz rüzgar mukavemeti sebebiyle. Astra j falan böyle araçlar arasında. 5.viteste Max hıza ulaşıyor Astra yokuş aşağı değilse. Neticede ekonomi amaçlı 120 km hız baz alınan bir vites 6. Bence 5. Viteste bir deneme lazım :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
6. Vites çoğu araçta Max hızı vermez ekonomi vitesi olduğu için. 5te denediniz mi acaba kaça çıkıyor diye
Hocam denedim 5 vitesle 6. Vites arasında sadece devir farkı oluyor 5. Viteste 3500 civarında 6. Viteste 3000-3200 arası) kilometrede bariz bir fark olmuyor (5-10 km arasında)
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
6. Vites çoğu araçta Max hızı vermez ekonomi vitesi olduğu için. 5te denediniz mi acaba kaça çıkıyor diye
Hocam denedim 5 vitesle 6. Vites arasında sadece devir farkı oluyor 5. Viteste 3500 civarında 6. Viteste 3000-3200 arası) kilometrede bariz bir fark olmuyor (5-10 km arasında)
O zaman bu teori de olmadı :(
Bir aylık giulietta 1,6 jtdm kullanıcısıyım. Hem istanbul, hem de uzun yol yaptım son olarak dün istanbuldan izmire geldim. Toplamda aracım yaklaşık 2800 km oldu. Bu süre zarfında çok rahat bir şekilde 190 km fabrika verisi son hıza çıktım. Ayrıca zorlamalarımla beraber 200ü de gördüm. Dönüş yolunda aracı tekrar deneyeceyim. Şimdi benim de içime bir kurt düştü.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Bir aylık giulietta 1,6 jtdm kullanıcısıyım. Hem istanbul, hem de uzun yol yaptım son olarak dün istanbuldan izmire geldim. Toplamda aracım yaklaşık 2800 km oldu. Bu süre zarfında çok rahat bir şekilde 190 km fabrika verisi son hıza çıktım. Ayrıca zorlamalarımla beraber 200ü de gördüm. Dönüş yolunda aracı tekrar deneyeceyim. Şimdi benim de içime bir kurt düştü.
190 km hızı ben düz yolda goremedim.yokus aşağı giderken 200 km hızı bende görebildim...acaba 190-200 km hızları düz yoldamı gördünüZ birde son vites 190 km hızdaki motor devrini hatırlayabiliyormusunuz...benim aracımda 180km hızda 3200 devirdeydi fakat bu söylediğim hızları dip gazda gaz pedalını tabana yapıştırdığımda görebildim...
190 kmnin şartları ne yazıkki aklımda değil. Fakat 200 kmyi hatta üstünü yokuş aşağı gördüm. Bayram dönüşünde yolda bu işi deneyeceğim. Bu arada kesintisiz ve güç kaybı olmadan çok rahat yokuş yukarı da dahil olmak üzere araç hiç isteksiz davranmadı. Yani dediğiniz gibi araç sollamalarında hiç ağır kalmadım aksine araç gayet atak davrandı.
Bu linkte ara hızlanma süreleri, vites-hız bilgileri var bu değerlere göre kendi otomobilinizi test edebilirsiniz.
http://www.automobile-catalog.com/car/2013/1240445/alfa_romeo_giulietta_1_6_jtdm-2_16v.html
You are not allowed to view links.
Register or Login
190 kmnin şartları ne yazıkki aklımda değil. Fakat 200 kmyi hatta üstünü yokuş aşağı gördüm. Bayram dönüşünde yolda bu işi deneyeceğim. Bu arada kesintisiz ve güç kaybı olmadan çok rahat yokuş yukarı da dahil olmak üzere araç hiç isteksiz davranmadı. Yani dediğiniz gibi araç sollamalarında hiç ağır kalmadım aksine araç gayet atak davrandı.
Dönüşteki hız devir durumunu paylaşırsanız çok sevinirim...Sizin gayet normal gözüküyor ben dediğim gibi 180 hızı dip gazda çok uzun bir sürede görüyorum yokuş çıkarken 180 km deki hızım dip gaz yapmama rağmen 140lara düşüyor..İlk aracımda araç hızını aldığında eğimin fazla olduğu yollarda bile çok hız kaybı olmadan gidebiliyordum.
Daha yeni denedim aracımı hafif tırmanışlarda 190-180 arası, düz yolda 190-200 arası yaptı.6-7 dakika dip gaz yaptım ama daha fazla gitmedi
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Dediğiniz kadar hiç devir kaybı yaşamadım. Süpergelik ve Bursaya doğru olan rampaları cruise controlde 120 km sabit hızda ve 6. Viteste zorlanmadan aldım. Aynı şekilde Bursa otobanında sabit hızım 150 km ydi. Kesintisiz geçtim. Ayrıca dönüş deneyimlerimi de paylaşırım sizinle ama dediğiniz gibi bir devir kaybı hiç yaşamadım.
Bu bayram bende istanbul-izmir yolculuğunu 2013 model 13.000 km'de 1.6 JTD Giulietta ile yaptım. Son hızı merakımdan denedim Bursa otobanda. 180'e kadar araç hiç kesilmeden geliyor. Fakat 180-200 arasını hayli ağırdan alıyor ve çok hafif eğimle birlikte son sürat en fazla 200 oluyor.
Bugun donus yolunda aracımı tekrar zorladım...aracım 5.viteste 3500 devirlerde 180e cıkıyor yaklaşık 10 dk dip gazdan sonra.vitesi 6.ya aldığımda sanki aracı 5.vitesten 4.vitese almışım gibi 180 km hızı bile koruyamayan bir gidiş var.6 viteste kesinlikle 3200 devri geçmiyor.tbai bu sölediğim hızları dip gaz yaparak alabiliyorum. yakıt olarak 9lt yakıyor :((.... Konya-Ankara yolunda konyanın hemen cıkısında yaklaşık 50 kmlik bir mesafede dümdüz giden eğimin yok denecek kadar az olduğu bir kesim var burda tüm yırtınmalRıma rağmen 180km hızı geçemedim :((...en ufak bir eğimde ise direk aracımın hızı 140lara düştü.
Bu durumdan dolayı sürekli arabayı zorlayarak geldiğimden ışıklarda bile kalkışlarda hep dip gazla kalkış yaptım...Belki inanmayacaksınız 1.3 colt'la biraz yarışayım dedim yanyana uzun bir süre gittik :((...arabamın çekişi inanılmaz kötü...şimdi ne yapacağımı bilmiyorum 82000 tl verdim, bir kere değişime girdi ilk arabada bu durum cok bariz bir şekilde belliydi dinamik mod çalışmıyordu...bunda ispatı vs için cok uğraşmam gerekiyor...çok sıkıntılı bir durum....yarın şayet açık bir test merkezi bulabilirsem aracın beygirine bKtıracağım, bir alfanın özel bir servisi vardı birde onlardan görüş alayım diyorum...
Arkadaşlar dediğim gibi 2012(aralık ayında almıştım aslında 2013) aracımda böyle bir sorun yoktu fakat bu yeni makyajlı kasalarda kronik bir sorun olduğunu düşünüyorum...
You are not allowed to view links.
Register or Login
Bu bayram bende istanbul-izmir yolculuğunu 2013 model 13.000 km'de 1.6 JTD Giulietta ile yaptım. Son hızı merakımdan denedim Bursa otobanda. 180'e kadar araç hiç kesilmeden geliyor. Fakat 180-200 arasını hayli ağırdan alıyor ve çok hafif eğimle birlikte son sürat en fazla 200 oluyor.
2013 lerde yukarıda da bahsattiğim gibi herhangi bir sorun olduğunu dusunmuyorum.bundan önceki aracımda 210'u görmüştüm.
benim aracımdaki en buyuk sıkıntı dip gazla dakikalarca ugraşmamla 180 km hız yapabilmem...bugun sollamaya cıktım önümdeki yol vermedi hızım 140 a düştü, sonrasında arac bana yol verdi tekrar hızımın 180e cıkması neredeyse bir 10 dk aldı...
Egzantrik devir sensörü diye bir nane vardı opel araçlarda sizinkinde de varsa bi baksalar iyi olur. 3500 devir sonrası ölür bu parçada arıza varsa. Kronik olabilir sizin aracın seride
You are not allowed to view links.
Register or Login
Egzantrik devir sensörü diye bir nane vardı opel araçlarda sizinkinde de varsa bi baksalar iyi olur. 3500 devir sonrası ölür bu parçada arıza varsa. Kronik olabilir sizin aracın seride
Tamam hocam sağolasın...
Konu çözüldü mü bilmiyorum ama geçen mesai çıkışı aracımı deneme şansı buldum. Geç çıkınca trafik yok ve yollar bomboştu. Aracım zorlanmadan 190 kmyi geçti hatta aşırı ağır olmakla beraber 190 üstüne tırmandı. Devirdw yaklaşık 3500 civarı diye aklımda kaldı.
Ben de sordum, aynı şekilde iyi imiş performansı. Bir sıkıntı olmadan top speed görüyor diyor.