Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Alt Takım Bakımları-Dizel Enjektör Revizyonu ve Bakımları

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Mercanua

Merhaba burada grubu biraz işgal ediyorum sürekli burda bişeyler okuyup öğrenmeye uygulamaya çalışıyorum. Amacım bu güzel aracı ilk günkü kondisyonuna yakın bir hale getirmek parça parça bu girişimleri yaparak. 138 binde 2011 model Giulietta aracım var. Satın aldığım arkadaş sadece cam filmi çektirip binmiş herşeyi ucuza kaçmış hassas davranmamış.Geçen ay serviste Disk ve balatalar, alternatör rulmanları, Yağ pompası değişimi yaptırdım. Pompa basıncı düşürüyordu sensör ve müşür değişimi düzeltmedi o yüzden değiştirdik. Servistekiler ufak titremelerin olduğunu Enjektör değerlerinde dengesizlikler olduğunu falan söylediler. Alt takımları da bi elden geçirt baktır abi dediler. Servis biraz pahalıya mal olur bizde yaptırma dediler :)

Sırayla;
1- Dizel enjektör bakımlarını nerde yaptıralım? İzmir-Bursa gidebileceğim yakın iller Çanakkale'de yaşıyorum.
2- Alt takımlardan şikayetçi değilim ama bu km'de bir araçta muhakkak bakılması gereken, deforme olma ihtimali yüksek parça hangisidir?
3- Enjektörlerin çıkma alınması mantıklı mı?
4- Anahtar kabım çok yıpranmış, öneriniz var mıdır?
5- Serviste 5w30 yağ yerine 0w30 yağ kullanılmış,bu yağ az da olsa titremeye sebep olur mu? Yağlar konusunda okumalarım devam ediyor.
6- Motor kulağını Sercan abinin sitesinden 4 parça şeklinde alayım diye baktım ama tek parça ürün görünüyor sağ sol farkediyor mu?
2011-Giulietta 1.6 JTDM

EREN34

You are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba burada grubu biraz işgal ediyorum sürekli burda bişeyler okuyup öğrenmeye uygulamaya çalışıyorum. Amacım bu güzel aracı ilk günkü kondisyonuna yakın bir hale getirmek parça parça bu girişimleri yaparak. 138 binde 2011 model Giulietta aracım var. Satın aldığım arkadaş sadece cam filmi çektirip binmiş herşeyi ucuza kaçmış hassas davranmamış.Geçen ay serviste Disk ve balatalar, alternatör rulmanları, Yağ pompası değişimi yaptırdım. Pompa basıncı düşürüyordu sensör ve müşür değişimi düzeltmedi o yüzden değiştirdik. Servistekiler ufak titremelerin olduğunu Enjektör değerlerinde dengesizlikler olduğunu falan söylediler. Alt takımları da bi elden geçirt baktır abi dediler. Servis biraz pahalıya mal olur bizde yaptırma dediler :)

Sırayla;
1- Dizel enjektör bakımlarını nerde yaptıralım? İzmir-Bursa gidebileceğim yakın iller Çanakkale'de yaşıyorum.
2- Alt takımlardan şikayetçi değilim ama bu km'de bir araçta muhakkak bakılması gereken, deforme olma ihtimali yüksek parça hangisidir?
3- Enjektörlerin çıkma alınması mantıklı mı?
4- Anahtar kabım çok yıpranmış, öneriniz var mıdır?
5- Serviste 5w30 yağ yerine 0w30 yağ kullanılmış,bu yağ az da olsa titremeye sebep olur mu? Yağlar konusunda okumalarım devam ediyor.
6- Motor kulağını Sercan abinin sitesinden 4 parça şeklinde alayım diye baktım ama tek parça ürün görünüyor sağ sol farkediyor mu?

Selamlar,
Öncelikle hayırlı olsun :) Güle güle kullanırsınız umarım.

1)Dizel enjektör konusu hassas bir iş. İmkan varsa kesinlikle referans ile gidilebilecek bir ustaya yaptırın. Ben eski aracımda enjektörler Bosch diye Bosch Diesel Service'e götürdüm. Adamların mahvettiğini 1 sene sonra adı sanı duyulmamış usta adam etti. Üstüne de 120k km gazladım. Tık demedi. Marka, görsellik vs değil, direk usta çok önemli
2)Eğer ses, çekme vb. bir şikayetiniz yoksa hiç elletmeyin derim.
3)Kesinlikle mantıksız.
4)Ali express'ten ürün alanlar var ama bence kaliteli değiller. Orjinaller de çok pahalı. Araştırmanız lazım. İhtiyacım olmadığından araştırmadım pek.
5)Hayır sebep olmaz. Yağın incelmesi yağ buharının artmasına ve bir ihtimal bakımdna bakıma referans değerden daha fazla yağ eksiltmesine sebep olur. Şahsi fikrim DPF'li araçlar için üretien 5W30 yağa geçiş yapmanız.
6)Sağ-Sol fark eder diye biliyorum. Genelde ilk olarak kayışların olduğu taraftaki bozulur. Kulakların bozulması yada kauçuğun sertleşmesi titreşimin direk ana sebebidir

Kolay gelsin

Mercanua

You are not allowed to view links. Register or Login
Selamlar,
Öncelikle hayırlı olsun :) Güle güle kullanırsınız umarım.

1)Dizel enjektör konusu hassas bir iş. İmkan varsa kesinlikle referans ile gidilebilecek bir ustaya yaptırın. Ben eski aracımda enjektörler Bosch diye Bosch Diesel Service'e götürdüm. Adamların mahvettiğini 1 sene sonra adı sanı duyulmamış usta adam etti. Üstüne de 120k km gazladım. Tık demedi. Marka, görsellik vs değil, direk usta çok önemli
2)Eğer ses, çekme vb. bir şikayetiniz yoksa hiç elletmeyin derim.
3)Kesinlikle mantıksız.
4)Ali express'ten ürün alanlar var ama bence kaliteli değiller. Orjinaller de çok pahalı. Araştırmanız lazım. İhtiyacım olmadığından araştırmadım pek.
5)Hayır sebep olmaz. Yağın incelmesi yağ buharının artmasına ve bir ihtimal bakımdna bakıma referans değerden daha fazla yağ eksiltmesine sebep olur. Şahsi fikrim DPF'li araçlar için üretien 5W30 yağa geçiş yapmanız.
6)Sağ-Sol fark eder diye biliyorum. Genelde ilk olarak kayışların olduğu taraftaki bozulur. Kulakların bozulması yada kauçuğun sertleşmesi titreşimin direk ana sebebidir

Kolay gelsin

İlginiz alakanız için teşekkür ederim. İzmir'de Uzman Dizel diye bir Bosch servisi varmış yorumları okuyorum şimdi oraya götürücem uygun olunca sonuçları burdan paylaşırım birbirimizin tecrübelerinden faydalanırsak hepimiz için iyi olur..
2011-Giulietta 1.6 JTDM